Tenho uma 2022, uso ela diariamente para ir ao trabalho e também para viajar. O consumo dela na cidade ainda mais para quem vive em SP Capital e RJ Capital no trânsito anda e pára mesmo no corredor é ruim, fica em média 16km/L. Já para estrada ela varia bastante conforme sua tocada. Viajando na paz a 120 km/H em sexta marcha ela fica entre 22 a 24 km/L. Já viajando na tocada terror de 150 a 170 km/H o consumo dela fica em entre 17 e 18km/L. Para quem tem intenção de adquirir essa moto, deixo 4 conselhos e 2 aviso Conselhos 1- Troque imediatamente o escapamento. É muito baixo e pesado, uma bosta. Tem alternativas bem interessantes como o Firetong e o CS Racing. Mesmo um homem sozinho e de peso médio dependendo de onde estiver pode encontrar valetas e lombadas que irão arregaçar o escapamento, e você não vai querer que o escapamento original esteja amassado na hora de vender sua moto. Quem for comprar não necessariamente vai querer seu escapamento custom. 2- Se for viajar com garupa, troque o banco. É uma tortura para o garupa. A menos que você odeie sua garupa... aí pode manter. 3- Não compre nenhum acessório original da Kawasaki. Eles vendem apenas 2 no Brasil: sissy bar e bolha. Ambos são superfaturados e você encontra no ML, Aliexpress e outros marketplaces opções de mesma qualidade e por um preço muito mais justo 4- Invista em um eliminador de rabeta. Eu já perdi 3 placas e só parei de perder depois que coloquei o eliminador de rabeta. Aviso 1- Nunca esqueça de lubrificar a corrente. 2- Essa moto infelizmente no ocidente não faz sucesso e isso acarreta falta de acessórios originais e paralelos, mesmo no Ali Express. Significa que se for investir em customização, mesmo que apenas simples de carenagem, vai gastar uma grana com as peças importadas ou ter que mandar fazer.
@@Diavel84 Opa amigo, sou de SP Zona Oeste. Negativo, a moto ñ é visada para roubo. Moto visada para roubo basicamente são as trails, big trails e nakeds. Custom ñ se rouba muito. Prova disto é o seguro ser muito mais barato.
@@pedrolara50q bom seu feedback. Sou de Jundiai e tenho uma 2023 e sempre q vou viajar tento evitar a capital com receio da bandidagem. Adorei a moto, super macia a pilotagem e podia vir full Led de fábrica, é uma pena.
@@andrearf81Tenho uma Lander 2022 que pago 1600 no seguro. Meu pai pegou uma boulevard m800, que custa 3 mil a mais que minha lander e o seguro ficou em 600 reais. Ambas residem em SP, capital.
Olá pessoal, tenho uma Vulcan 2020. Tô rodando todos os dias para trabalho e lazer, a minha faz uma média de 22 km por litro. Realmente tudo pontuado no vídeo é verdade! Sou do RJ, escolhi esse modelo por NÃO ser visado para roubo. Paguei 1.700 seguro completo!!! Super satisfeito com a motoca
Tenho uma Vulcan Café 2018 há 4 anos. A moto é excelente, muito bonita (chama a atenção em qualquer lugar). O consumo nunca ficou abaixo de 20 km/l, sendo que na estrada já chegou a fazer impressionantes 29 km/l rodando de 80 a 110 km/h. Ciclística excelente, assim como posição de pilotar. Instalei sissy bar, suportes de alforges laterais, alforges laterais de couro, mata-cachorro, alarme...
Não entendo qdo falam que a moto não visa performance, caramba, esta moto chega rápido ao 100km/h e bate fácil os 180km/h, e isso não basta? Isso não é performance? Me diz qual outra custom faz isso? Lembrando que não precisa trocar o banco do garupa, tem motos muitos piores que ela, um sissybar já resolve. Outra vantagem que não foi mencionada pela excelente Amanda, ela é a mesma de todos os anos, com poucas mudanças mais eletrônica, então se você está com pouca grana pode comprar uma 2017 que terá praticamente a mesma moto de 2023. Outra grande vantagem, esta moto tem sim muitos acessórios de terceiros com muita qualidade e aceita muitas customização (por isso ser custom). Importante o que a Amanda disse, faz muita falta um sistema em led, isso poupa muito a bateria e trás muita segurança. Parabéns pelo vídeo, muito bem feito.
Moto show, tenho uma 2022 e já rodei 44.000km já fui até a mão do deserto com ela , e na Argentina com a gasolina deles andando até uns 130km/h fazia médias de 23km por litro aqui no Brasil consigo 21 ou 22 anda do normal
Já tive duas vulcan café desde 2017 até 2023 viajei eu e esposa 70 mil kms essa moto é sensacional não tenho que reclamar dessa moto anda sem cair velocidade vc anda mantendo a velocidade que vc quiser tem muita força eu nunca passei perrengue quando a velocidade com a vulcan já estou planejando comprar a terceira kkkkkkkkk
Boa tarde meu querido, deixa eu te perguntar, é confortável para garupa ? Qual período em horas vc andou com garupa !? Quero uma dessa mais preciso que seja legal pra minha esposa tbm!
@@rafaeltrindadeofficial3509Tem que trocar o banco de trás por um banco confort ou em GEL você acha facilmente empresas online ou até mesmo no mercado livre.
Excelente vídeo como sempre! Tive uma versys 300x que você me ajudou muito a decidir na compra e em 2020 peguei minha vulcan 2017 depois de ver seu vídeo tbm. A moto é surreal, personalizei a minha toda com seca suvaco e escape CS racing.
Olá, tinha muita vontade de comprar um Vulcan, pq tenho estatura baixa, adiei pq ela é cara, mês passado acabei comprando uma CAFE igual essa, estou muito satisfeito.
sempre fico ensandecido nessas thumb com ela montada na moto, impossível a contenção do click, moto ?? tanto faz quero ver a beldade, e olha q sou ficcionado em motos. :)
Adorei o video com a Amandinha. Tenho uma Vulcan S650 ano 2023 modelo SE, aquela com detalhes em verde. Particularmente acho a mais bonita, essa café nova é top tb. A unica coisa que falta desse review da Vulcan mesmo é a Amandinha, oh mulher bonita da gota 😊 ah, o consumo eu faço 20km/l na cidade e 23km/l na estrada em media.
Bom dia Amanda e a todos!! Com relação ao consumo, eu tinha uma vulcan café 21 até pouco tempo atrás e até estranhei esse consumo que você passou, a minha ,já amaciada, aliás, não muito, com 9mil km , eu fazia andando de boa dentro da cidade 27, se acelerasse mais, 24 ou 25 , esses 25 acredito que ela chega a fazer muito fácil dentro da cidade. 15 por litro eu faço hoje com iron 1200 dentro da cidade e acho que é um exagero de consumo, mas, fazer o quê, grande abraço a todos!!
Tenho uma 2019, 64.600km rodados. Ótima motoca pensando seriamente em pegar outra mais nova (menos rodada) já tenho vários acessórios inclusive troquei a corrente por correia dentada (recomendo d+ a troca). Amandinha quando será o teste da Triumph Scrambler 1200?
Eu tenho uma Vulcan S 650 2023. E para mim que tenho desgastes ósseos em todas vértebras Sacro e lombar , peso 110 quilos . O amortecedor com a regulagem normal é confortável para mim. E não raspas nas lombas mais altas . Com a garupa pesando 70 quilos a suspensão ficou mais molenga mas não deu fim de curso e só raspou nas lombadas altas tipo aquelas que parecem um postes deitado. Eu ajustei o amortecedor dois clics e ficou mais durinha pilotando solo e com garupa ficou bem macia em ruas brazucas . Com garupa na estrada já consegui atingir a velocidade de 172 km. Eu sempre abasteço com shell box . A minha esposa não reclama do banco carona . Eu já sinto dormência no traseiro após 1 hora de estrada, talvez seja devido meus problemas nas coluna . Mas 5 minutinhos de descanso já são suficientes para voltar para estrada. No Curso de pilotagem M.O.T.O recomendam sempre parar de 1 em 1 hora. Então estou fazendo certo kkk! Eu estava com a Kawasaki RS650 e troquei pela Vulcan S sem nunca ter andado. Fiz a troca com CC por WhatsApp. A RS650 tem farol led e dois discos de freios dianteiros. Só relar e parar . A Vulcan s o farol não ilumina bem e os freios parecem que não tem comparado com a RS650. A RS eu reparei que a venda não é fácil. A CC Kawasaki ficou com ela 8 meses tentando vender e a moto estava com 700 kms .
Avaliação e vídeo bem explicativo,tenho uma Vulcan há 3 anos mas nunca raspei em nenhuma lombada,o único defeito dela é o banco duro pra viagens longas,tem que botar um banco mais confortável,fora isso a moto é perfeita.
Amandinha, essa Kawasaki Vulcan 650 custon é sim um produto honesto, falando de preço os seres humanos mortais podem arcar com a prestação de um carnê de financiamento . Sua avaliação foi muito boa e feliz .
Acho a vulcar uma moto muito legal, quase peguei uma, mas acabei optando por uma mt 09. Acho que tinham que dar um jeito nessa rabeta dela, é muito grande pra largura do pneu de 160.
Minha 1a. motoca! 😊 Estou com ela há 5 meses e é tudibão. Óbvio q já deixei ela cair algumas x por falta de prática, mas no trânsito e na estrada vai super tranquilo! Mês quem vou fazer SP/Curitiba. Vamos ver como me saio na Régis Bittencourt! 😃😃😃
@@muaythaitvne4007 , com muito cuidado dá certo. Eu iniciei com uma NC-750X, com 57 anos (eu, não a moto...kkk). Agora estou numa Tracer 900 GT. A vantagem da "experiência" de vida é que você tem (pelo menos deveria ter) uma noção maior dos riscos, então sabe de seus limites (inclusive de reflexo) e não abusa.
@@muaythaitvne4007eu to de Vulcan como 1a moto e super tranquilo. Esse papo de ter q começar com motinha tem nada a ver. Td vai depender do piloto nao ser irresponsavel e saber respeitar a moto.
@@muaythaitvne4007 não acredito q haja uma regra q diga qual moto e em qual idade vc deve começar a pilotar. É tudo uma questão de bom senso. Óbvio q não vou me lançar em uma GS1250. Sei das minhas limitações. Hoje mesmo estou buscando um curso de pilotagem para aprender com quem sabe, e não aprender com os erros. Não sei se vc sabe, mas nos EUA, a Vulcan 650 é considerada uma moto de entrada, para iniciantes tbem. Qual a diferença deles para nós? Espero seguir muitos anos ainda pilotando e aprendendo com quem sabe e aproveitando essa máquina maravilhosa!
Tenho uma a 2 anos consumo 19 a 21. Na lenta não é muito boa não mas em média e alta é ótima. Faz muita curva para uma custon e confortável tem que trocar o banco por um do Pedrinho melhora muiito
Amandinha, essa Kawasaki Vulcan, é um produto muito honesto, para quem quer ter o estilo Custon e não precisa pagar uma fortuna no estilo da Harley Davidson , pois essa moto supre , sim para uso misto urbano/estrada. Sua analise foi excelente , meus parabéns.
Amanda, estou na dúvida entre a nova Nc 750 ou essa Vulcan. Sabemos que custom tem suspensão dura e a NC ( a nova) veio meio dura. Então, com relação as imperfeições das ruas qual vc acha que é melhor inclusive com garupa? Me ajuda aí Amanda. Sou seu fã e inscrito 😊
@@joaobatistaalves2929Negativo amigo, muito pelo contrário, dentre todas às motos custom, ela é a que menos dá trabalho nas curvas, além de ser rápida pra caçamba 😂😂😂
@@danieladrean4029 Exatamente, tanto que o pessoal fala que ela é uma Esportiva vestida de Custom, ela é magnífica, ela entrega tudo o que uma pessoa que ama o estilo, gostaria de usar no dia a dia, sem dar aquele trabalho do V2
Eu tive uma Vulcan 500. Ela fazia curva sim, o problema que limei os pinos da pedaleira, pois qualquer inclinação já saia riscando o asfalto. Também não gosto do curso curto da suspensão, nem as pedaleiras avançadas que impedem de ficar em pé na moto. Enfim, não gosto de custom, não teria outra mas respeito quem gosta. Fico nas touring.
Essa Moto é Top. Vie uma agora a três dias a trás de um Amigo meu. A moto ta perfeita é uma mistura de custom com esportiva... 🇧🇷 Ja até falei com o vendedor mais logo vou comprar uma. E um Tio meu tava de Plano a comprar uma da Yamaha 900 cc mais EU falei pra ele da Vulcan. Ele Gostou e vai comprar uma vulcan também.
A moto é show, mas já está envelhecida. O banco original é horrível, mas com um banco confort fica ótima para viagens. A minha está com 33.000km em rodovia e vai super bem. Agilidade e velocidade para estrada. Meu consumo nunca foi abaixo de 18/litro, com garupa e andando um pouco mais forte. Andando entre 120 e 130, a minha faz um pouco acima de 20.
Tenho uma 2021 e essa questão do contra vento direto no peito é a única coisa que me incomoda, como viajo bastante e geralmente não levo garupa, eu coloco a bolsa presa no banco do garupa e uso como um apoio pras costas assim não preciso me esforçar tanto com o vento direto no peito 😢😊, de resto, só alegria e estou em lua de mel com a minha ainda 😂
@@gianrcoach então eu até pensei mas como meço 1,70 eu tenho medo de investir e acabar não me adaptando com bolha devido a turbulência no capacete, na outra moto que tinha tentei me adaptar com bolha mas não consegui
Tenho uma 2022, uso ela diariamente para ir ao trabalho e também para viajar. O consumo dela na cidade ainda mais para quem vive em SP Capital e RJ Capital no trânsito anda e pára mesmo no corredor é ruim, fica em média 16km/L. Já para estrada ela varia bastante conforme sua tocada. Viajando na paz a 120 km/H em sexta marcha ela fica entre 22 a 24 km/L. Já viajando na tocada terror de 150 a 170 km/H o consumo dela fica em entre 17 e 18km/L.
Para quem tem intenção de adquirir essa moto, deixo 4 conselhos e 2 aviso
Conselhos
1- Troque imediatamente o escapamento. É muito baixo e pesado, uma bosta. Tem alternativas bem interessantes como o Firetong e o CS Racing. Mesmo um homem sozinho e de peso médio dependendo de onde estiver pode encontrar valetas e lombadas que irão arregaçar o escapamento, e você não vai querer que o escapamento original esteja amassado na hora de vender sua moto. Quem for comprar não necessariamente vai querer seu escapamento custom.
2- Se for viajar com garupa, troque o banco. É uma tortura para o garupa. A menos que você odeie sua garupa... aí pode manter.
3- Não compre nenhum acessório original da Kawasaki. Eles vendem apenas 2 no Brasil: sissy bar e bolha. Ambos são superfaturados e você encontra no ML, Aliexpress e outros marketplaces opções de mesma qualidade e por um preço muito mais justo
4- Invista em um eliminador de rabeta. Eu já perdi 3 placas e só parei de perder depois que coloquei o eliminador de rabeta.
Aviso
1- Nunca esqueça de lubrificar a corrente.
2- Essa moto infelizmente no ocidente não faz sucesso e isso acarreta falta de acessórios originais e paralelos, mesmo no Ali Express. Significa que se for investir em customização, mesmo que apenas simples de carenagem, vai gastar uma grana com as peças importadas ou ter que mandar fazer.
Olá amigo, obrigado pelas dicas! Me diz uma coisa, voce mora em SP? Queria saber se é uma moto visada.. Abs!
@@Diavel84 Opa amigo, sou de SP Zona Oeste. Negativo, a moto ñ é visada para roubo.
Moto visada para roubo basicamente são as trails, big trails e nakeds. Custom ñ se rouba muito. Prova disto é o seguro ser muito mais barato.
@@pedrolara50q bom seu feedback. Sou de Jundiai e tenho uma 2023 e sempre q vou viajar tento evitar a capital com receio da bandidagem. Adorei a moto, super macia a pilotagem e podia vir full Led de fábrica, é uma pena.
@@andrearf81Tenho uma Lander 2022 que pago 1600 no seguro.
Meu pai pegou uma boulevard m800, que custa 3 mil a mais que minha lander e o seguro ficou em 600 reais.
Ambas residem em SP, capital.
@@pedrolara50 A minha a cotação de inicio ficou 1800, mas to fazendo uma por 2000 pq nao tem franquia e a franquia da 1a era alto, compensou.
Olá pessoal, tenho uma Vulcan 2020. Tô rodando todos os dias para trabalho e lazer, a minha faz uma média de 22 km por litro. Realmente tudo pontuado no vídeo é verdade! Sou do RJ, escolhi esse modelo por NÃO ser visado para roubo. Paguei 1.700 seguro completo!!! Super satisfeito com a motoca
Fala meu caro. Tudo bem? Qual seguradora?
😊9😊😊
@@LeonardoRIO SUHAI, meu amigo.
Eu paguei 2k na Porto sem frznquia completo
@@andrearf81 Que isso amigo! Cotei na Porto Seguro e deu quase 6 mil. Que cidade você mora?
Tenho uma Vulcan Café 2018 há 4 anos. A moto é excelente, muito bonita (chama a atenção em qualquer lugar). O consumo nunca ficou abaixo de 20 km/l, sendo que na estrada já chegou a fazer impressionantes 29 km/l rodando de 80 a 110 km/h. Ciclística excelente, assim como posição de pilotar. Instalei sissy bar, suportes de alforges laterais, alforges laterais de couro, mata-cachorro, alarme...
Mecânica dela?
Não entendo qdo falam que a moto não visa performance, caramba, esta moto chega rápido ao 100km/h e bate fácil os 180km/h, e isso não basta? Isso não é performance? Me diz qual outra custom faz isso? Lembrando que não precisa trocar o banco do garupa, tem motos muitos piores que ela, um sissybar já resolve. Outra vantagem que não foi mencionada pela excelente Amanda, ela é a mesma de todos os anos, com poucas mudanças mais eletrônica, então se você está com pouca grana pode comprar uma 2017 que terá praticamente a mesma moto de 2023. Outra grande vantagem, esta moto tem sim muitos acessórios de terceiros com muita qualidade e aceita muitas customização (por isso ser custom). Importante o que a Amanda disse, faz muita falta um sistema em led, isso poupa muito a bateria e trás muita segurança. Parabéns pelo vídeo, muito bem feito.
Moto show, tenho uma 2022 e já rodei 44.000km já fui até a mão do deserto com ela , e na Argentina com a gasolina deles andando até uns 130km/h fazia médias de 23km por litro aqui no Brasil consigo 21 ou 22 anda do normal
Já tive duas vulcan café desde 2017 até 2023 viajei eu e esposa 70 mil kms essa moto é sensacional não tenho que reclamar dessa moto anda sem cair velocidade vc anda mantendo a velocidade que vc quiser tem muita força eu nunca passei perrengue quando a velocidade com a vulcan já estou planejando comprar a terceira kkkkkkkkk
Boa tarde meu querido, deixa eu te perguntar, é confortável para garupa ? Qual período em horas vc andou com garupa !?
Quero uma dessa mais preciso que seja legal pra minha esposa tbm!
@@rafaeltrindadeofficial3509Tem que trocar o banco de trás por um banco confort ou em GEL você acha facilmente empresas online ou até mesmo no mercado livre.
Parabéns Amanda pelo trabalho, cada vez melhor... vídeo muito completo, com todas as informações que eu precisava....me surpreendeu o conteúdo....
Linda moto , seus comentários são honestos e precisos. Estarei possuindo a minha muito em breve. Parabéns pelo vídeo. 🏍️😘. Abço
Muito legal, bem explicativo. Parabéns
Excelente vídeo como sempre! Tive uma versys 300x que você me ajudou muito a decidir na compra e em 2020 peguei minha vulcan 2017 depois de ver seu vídeo tbm. A moto é surreal, personalizei a minha toda com seca suvaco e escape CS racing.
Amanda, vídeo muito bom e esclarecedor para quem está pensando em comprar uma vulcan, parabéns
Show de bola Amanda
Like garantido 👍😘🎮
Parabéns Amanda pelo seu ótimo trabalho e está moto é maravilhosa sim ❤❤
Tô apaixonado pela essa moto! Não vejo a hora de ser contemplado com meu consórcio ❤❤
Parabéns Amandinha apresentação ótima e sem esquecer que a moto é linda.
Muito bom o vídeo! Ótima avaliação.
Olá, tinha muita vontade de comprar um Vulcan, pq tenho estatura baixa, adiei pq ela é cara, mês passado acabei comprando uma CAFE igual essa, estou muito satisfeito.
Eu tenho 1,64 mas quero muito esta moto, vc achou confortável?
sempre entregando o conteúdo mais completo, parabéns pelo trabalho
Vídeo muito bom Amandinha, mas a verdadeira estrela do vídeo é você♥😘
Muito brega a tia. Você é doido.
@@martinvillalba3784 Aonde uma mulher linda como a Amanda é brega??
Gadão
sempre fico ensandecido nessas thumb com ela montada na moto, impossível a contenção do click, moto ?? tanto faz quero ver a beldade, e olha q sou ficcionado em motos. :)
@@martinvillalba3784
*_Mano, tu é?_* 😂
Gostei, maravilha de video, obrigado
Amandinha gosto de seu vídeo e dos comentários q vc faz 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Que moto! Que apresentadora! 👏👏👏
Adorei o video com a Amandinha. Tenho uma Vulcan S650 ano 2023 modelo SE, aquela com detalhes em verde. Particularmente acho a mais bonita, essa café nova é top tb. A unica coisa que falta desse review da Vulcan mesmo é a Amandinha, oh mulher bonita da gota 😊 ah, o consumo eu faço 20km/l na cidade e 23km/l na estrada em media.
Moto linda, tenho uma como segunda moto. Me dá um trabalho danado aqui no interior do Ceará, mas é MARAVILHOSA (o escape já tá naquele ponto 😜)
Ainda não tenho ela, mas vou adquirir, e com seus videos sobre ela, a vontade de tê-la aumentou mais ainda
Realmente seu batom ficou lindo com a mexida no cabelo, e também parabéns pelo vídeo, ótimas informações 😅
Bom dia Amanda e a todos!! Com relação ao consumo, eu tinha uma vulcan café 21 até pouco tempo atrás e até estranhei esse consumo que você passou, a minha ,já amaciada, aliás, não muito, com 9mil km , eu fazia andando de boa dentro da cidade 27, se acelerasse mais, 24 ou 25 , esses 25 acredito que ela chega a fazer muito fácil dentro da cidade.
15 por litro eu faço hoje com iron 1200 dentro da cidade e acho que é um exagero de consumo, mas, fazer o quê, grande abraço a todos!!
Tenho uma 2019, 64.600km rodados. Ótima motoca pensando seriamente em pegar outra mais nova (menos rodada) já tenho vários acessórios inclusive troquei a corrente por correia dentada (recomendo d+ a troca).
Amandinha quando será o teste da Triumph Scrambler 1200?
Top amánda parabéns ❤❤❤❤
Eu tenho uma Vulcan S 650 2023. E para mim que tenho desgastes ósseos em todas vértebras Sacro e lombar , peso 110 quilos . O amortecedor com a regulagem normal é confortável para mim. E não raspas nas lombas mais altas . Com a garupa pesando 70 quilos a suspensão ficou mais molenga mas não deu fim de curso e só raspou nas lombadas altas tipo aquelas que parecem um postes deitado. Eu ajustei o amortecedor dois clics e ficou mais durinha pilotando solo e com garupa ficou bem macia em ruas brazucas . Com garupa na estrada já consegui atingir a velocidade de 172 km. Eu sempre abasteço com shell box . A minha esposa não reclama do banco carona . Eu já sinto dormência no traseiro após 1 hora de estrada, talvez seja devido meus problemas nas coluna . Mas 5 minutinhos de descanso já são suficientes para voltar para estrada. No Curso de pilotagem M.O.T.O recomendam sempre parar de 1 em 1 hora. Então estou fazendo certo kkk! Eu estava com a Kawasaki RS650 e troquei pela Vulcan S sem nunca ter andado. Fiz a troca com CC por WhatsApp. A RS650 tem farol led e dois discos de freios dianteiros. Só relar e parar . A Vulcan s o farol não ilumina bem e os freios parecem que não tem comparado com a RS650. A RS eu reparei que a venda não é fácil. A CC Kawasaki ficou com ela 8 meses tentando vender e a moto estava com 700 kms .
Como é lindo ver vc andando de moto, sei que é perigoso e tals mas, como as mulheres ficam mais elegantes.
Essa moto é legal sim 😅
gadão
Show essa moto meu sonho de consumo uma moto bem completa lindo desgn robusta econômica passa segurança.
bom vídeo! 😊
Ótimo vídeo, a custom que não faz barulho cor de durepox kkkk.
Sou fã dessa moto e a Amanda ficou perfeita em cima sempre lindona.
Moto linda , quero uma dessa. Amanda ela ficou mais bonita ainda pois vc próximo dela menina, arrasou
Assim eu me apaixono.❤️😍
A melhor apresentadora da rede
Avaliação e vídeo bem explicativo,tenho uma Vulcan há 3 anos mas nunca raspei em nenhuma lombada,o único defeito dela é o banco duro pra viagens longas,tem que botar um banco mais confortável,fora isso a moto é perfeita.
O problema da lombada é quando tem agrupa e claro depende da lombada, nas mais suaves é de boa
Oi Amanda, tenho uma 2020 modelo s , fazendo 22 km/l cidade usando o modo eco. 👍👍👍
Estou começando , iniciante mesmo..rs.. A minha é vulcan s 2020 ...Mas ainda estou na moto escola rs.. Só olho pra ela por enquanto...
Bom dia Amanda é meu sonho de consumo comprar essa máquina tô trabalhando prá isso
Amandinha é show!
A Vulcan também...!
Ótimo vídeo A roda traseira poderia ser um pouco mais larga
Amanda faz vídeo com a Apache 200 ABS só tem vídeo do modelo antigo
Sou apaixonada por essa moto
Amanda, qnd puder faz um vídeo completão e mais charmoso do Brasil q nem só vc sabe fazer da nova apache 200 ABS por favor. Nunca te pedi nada rs
Amandinha, essa Kawasaki Vulcan 650 custon é sim um produto honesto, falando de preço os seres humanos mortais podem arcar com a prestação de um carnê de financiamento . Sua avaliação foi muito boa e feliz .
Acho a vulcar uma moto muito legal, quase peguei uma, mas acabei optando por uma mt 09. Acho que tinham que dar um jeito nessa rabeta dela, é muito grande pra largura do pneu de 160.
Essa moto ficou muito bonita mesmo, parabéns Amanda ✊️😁
Fiz o seguro com o cupom e ficou mais barato mesmo. Valeu Amanda 🎉
Faz a demostração da nova Shineray Phoenix S50 2024 !!
Muito bonitas!❤❤
Prefiro a versão café.
Minha 1a. motoca! 😊
Estou com ela há 5 meses e é tudibão. Óbvio q já deixei ela cair algumas x por falta de prática, mas no trânsito e na estrada vai super tranquilo! Mês quem vou fazer SP/Curitiba. Vamos ver como me saio na Régis Bittencourt! 😃😃😃
Camarada, muito cuidado. Não se inicia no motociclismo em moto de 650 cc.
Eu comprei uma em julho. Estou amando tb. Já fiz viagem de 300km nela. Instalei USB, antena….sissybar…..muito bom. Estou apaixonado
@@muaythaitvne4007 , com muito cuidado dá certo. Eu iniciei com uma NC-750X, com 57 anos (eu, não a moto...kkk). Agora estou numa Tracer 900 GT. A vantagem da "experiência" de vida é que você tem (pelo menos deveria ter) uma noção maior dos riscos, então sabe de seus limites (inclusive de reflexo) e não abusa.
@@muaythaitvne4007eu to de Vulcan como 1a moto e super tranquilo. Esse papo de ter q começar com motinha tem nada a ver. Td vai depender do piloto nao ser irresponsavel e saber respeitar a moto.
@@muaythaitvne4007 não acredito q haja uma regra q diga qual moto e em qual idade vc deve começar a pilotar. É tudo uma questão de bom senso. Óbvio q não vou me lançar em uma GS1250. Sei das minhas limitações. Hoje mesmo estou buscando um curso de pilotagem para aprender com quem sabe, e não aprender com os erros. Não sei se vc sabe, mas nos EUA, a Vulcan 650 é considerada uma moto de entrada, para iniciantes tbem. Qual a diferença deles para nós?
Espero seguir muitos anos ainda pilotando e aprendendo com quem sabe e aproveitando essa máquina maravilhosa!
Essa moto é linda fico babando quando vejo uma passar na rua 😅
Caramba - tava mesmo procurando videos de Vulcan atual, e olha o que apareceu... o teu video acabou de postar. 😍
Uhuu já compartilha
Deusa :)@@MotoPlay
Tem que colocar windshield. Mas a moto é muito boa. Valeu pelo vídeo.
Tenho uma Goldwing e uma Vulcan 900, mas compraria essa 650 sem duvida.
E top d mais ❤
Boa tarde. Vc bem falou, Amanda, "Led ilumina melhor, DEPENDENDO DO LED", porque tive uma Honda NC750X e iluminava de dia kkk.
baita motoca legal, ano que vem saio da minha interceptor e pego uma vulcan
Tbm pensando em sair da RE só que da Continental GT para uma Vulcan desta ou uma Z RS Café
Tenho uma a 2 anos consumo 19 a 21.
Na lenta não é muito boa não mas em média e alta é ótima. Faz muita curva para uma custon e confortável tem que trocar o banco por um do Pedrinho melhora muiito
Lembra a Harley V ROD
Amandinha, essa Kawasaki Vulcan, é um produto muito honesto, para quem quer ter o estilo Custon e não precisa pagar uma fortuna no estilo da Harley Davidson , pois essa moto supre , sim para uso misto urbano/estrada. Sua analise foi excelente , meus parabéns.
Já achava a Vulcan uma moto foda, agr nessa versão ficou mais ainda
Gosto do painel dela. única coisa que eu mudaria é o farol e retirar o caixão preto do escape
Maravilhosa!
Amanda, sabe dizer onde encontro este modelo de bolha?
Amanda, estou na dúvida entre a nova Nc 750 ou essa Vulcan. Sabemos que custom tem suspensão dura e a NC ( a nova) veio meio dura. Então, com relação as imperfeições das ruas qual vc acha que é melhor inclusive com garupa? Me ajuda aí Amanda. Sou seu fã e inscrito 😊
Tive uma Vulcan 900cc...
Estou namorando a compra da Vulcan S😊
Bom dia. A Amandinha apareceu aqui ao lado da Hornet : Queue tube As 10 motos 800 cc para 2024 , parabéns pelo trabalho.
A café é linda demais. Quem sabe um dia...
Meu sonho é uma vulcan s, mais colocaria um banco confort bom pra mim e pro garupa.
Amanda é show ❤
Eu sou fã do modelo na minha opinião ela é linda
👏👏👏 uma bela moto para quem gosta de uma tocada tranquila sem preocupação em chegar rápido. E combinou perfeitamente contigo Mandinha.
Mas essa moto anda pra caralho kkkkkkk
@@danieladrean4029 sim, mas na primeira curva fechada, você verá que não é a praia dela.
@@joaobatistaalves2929Negativo amigo, muito pelo contrário, dentre todas às motos custom, ela é a que menos dá trabalho nas curvas, além de ser rápida pra caçamba 😂😂😂
@@laylonmeison8501 exato, entre as custom é a que mais se comporta como uma esportiva
@@danieladrean4029 Exatamente, tanto que o pessoal fala que ela é uma Esportiva vestida de Custom, ela é magnífica, ela entrega tudo o que uma pessoa que ama o estilo, gostaria de usar no dia a dia, sem dar aquele trabalho do V2
Acho que vou comprar uma Vulcan, mas eu queria mesmo era a z900rs. Em São Paulo não dá pra ter. Moto que vc quer mas assim a menos visada.
Eu prefiro a cafe !!! Tenho uma 2019 excelente moto, com um ótimo motor e uma ótima dirigibilidade
Aposto que lá fora essa moto não é esse preço. Amei mas nao vale o preço, como sempre tudo nesse país é mais caro, quando cair o valor eu compro.
Só esperando o final do vídeo pra ouvir a Amanda falar o preço.
Tenho uma e na estrada andando no limite permitido, faz 26 Km/l e na cidade 21 km/l
Eu tive uma Vulcan 500. Ela fazia curva sim, o problema que limei os pinos da pedaleira, pois qualquer inclinação já saia riscando o asfalto. Também não gosto do curso curto da suspensão, nem as pedaleiras avançadas que impedem de ficar em pé na moto. Enfim, não gosto de custom, não teria outra mas respeito quem gosta. Fico nas touring.
Linda, mas na minha opinião se tivesse o farol redondo seria mais ainda.
A luz embaixo a direita no display do painel, qual utilidade ? Visual apenas ?
Estou em dúvida: pensando em ter uma motocicleta para garupa e andar na cidade qual é melhor? Vucan S 650 ou Z650 RS ?
Bela motoca
Linda moto.
Na minha opinião consumo depende muito da forma que anda média de estrada cheguei a fazer de 18 L a 26 L
Essa Moto é Top. Vie uma agora a três dias a trás de um Amigo meu. A moto ta perfeita é uma mistura de custom com esportiva... 🇧🇷 Ja até falei com o vendedor mais logo vou comprar uma. E um Tio meu tava de Plano a comprar uma da Yamaha 900 cc mais EU falei pra ele da Vulcan. Ele Gostou e vai comprar uma vulcan também.
A moto é show, mas já está envelhecida.
O banco original é horrível, mas com um banco confort fica ótima para viagens.
A minha está com 33.000km em rodovia e vai super bem. Agilidade e velocidade para estrada.
Meu consumo nunca foi abaixo de 18/litro, com garupa e andando um pouco mais forte. Andando entre 120 e 130, a minha faz um pouco acima de 20.
Muito bonita
Meu Amigo tem uma...Ele só Elogia..
Essa é a moto cada vez mais é a cara da kawasaki
A melhor garota propaganda do Brasil
Essa vulcan está um vulcão. Imponente, lindona.
Tenho uma 2021 e essa questão do contra vento direto no peito é a única coisa que me incomoda, como viajo bastante e geralmente não levo garupa, eu coloco a bolsa presa no banco do garupa e uso como um apoio pras costas assim não preciso me esforçar tanto com o vento direto no peito 😢😊, de resto, só alegria e estou em lua de mel com a minha ainda 😂
Cara, eu resolvi este problema na minha Café colocando um pequeno defletor na bolha. Não tenho mais problemas de vento no peito.
@@gianrcoach então eu até pensei mas como meço 1,70 eu tenho medo de investir e acabar não me adaptando com bolha devido a turbulência no capacete, na outra moto que tinha tentei me adaptar com bolha mas não consegui
Essa moto é linda. A café eu acho mais linda ainda. O que eu acho ruim é o preço. 😂😂 Tá caro demais.
👏🏻👏🏻 👏🏻🏍
Amanda esse capacete aguenta o vento na estrada? 130 km/h
Muito bonita!
Quando teremos a vulcan 2024? Terá mudanças?