Батя брал весту седан с салона в 2017 г. масло ела с нулевого пробега, два года маялся, менял разные масла толку нет, доливал постоянно. Потом в ремонт, вскрыли мотор-поршня разных групп, зазор 9 соток. Точили блок, поставили другие поршни, усиленные кольца и все проблема ушла.
Всем привет...у меня товарищ тоже 1.8 купил масло кушала прям из салона 🙂,а я купил 1.6 мех. Жора нету масла св кросс..21г...в целом машина хорошая, есть один минус это подвеска на кроссах шоб не делал что откуда-то может постукивать...не скакими гранатами и калинами не равняйте на голову выше...до этого ездил на ларгусе к4м семь мест..да подвеска комфортней намного...была..покупал из-за клиренса машина эксплуатируется в сельской местности, можно ли покупать да можно 😉только как я за 🍋 64 тыс.рублей..🖐
Я у себя просто шукркой почистил - отлично все видно стало. Состояние примерно как на фото автора было, там чисто поверхостная ржа, ничего критичного. После постановки на учет антикором залил это место и забыл - проблем больше не будет, раз в 5-10 лет обновлять антикор и будет номер вечным.
Проверять перед покупкой нужно любой автомобиль в том числе и новый. Я осматривал новый автомобиль в салоне и он был с окрасами.Менеджеры потом рассказали без камер что очень часто с автовоза машины спускают и задевают их,быстро в малярку и всё, новые говорят никто не проверяет, как то так.
Масло владелец менял не часто в моторе, плюс бензин заливал частенько 92 , этот движок его не переваривает! Поэтому и катализатор сдох. Угробил двигатель, и решил скинуть машину какому-то дурачку. Человек купит, а потом будет капиталкой двигателя заниматься.....
Привет диванному эксперту . Веста 18 года движок 1.8 езжу на газу с первого месяца, заправляю 92 но в основном на ГАЗУ . Пробег 147000 полёт оху*нный. На 10000 доливаю литр масла COMMA . Так что не пи*Ди дядя .
@@МихаилМихалыч-т4н У меня такой же движок я его уже изучил хорошо. Если масло свежее, то за месяц оно не почернеет. Эти движки програмно настроенны на высокую темрературу 100 гр. Если человек ездиет без кондея летом то масло начинает чернеть быстрей. У меня такой черноты было масло через 5000 км. И сразу масложер увеличивался. А когда было светлое и новое расход был небольшой. Еще зависит от масла, может плохое масло залито.
Я чего-то пропустил ? У россиян видимо уровень жизни в 2-3 раза выше, чем у фрг бюргеров. Хотел, больше для приколы, прикупить весту кросс 19 года, 130000 км. В топовом состоянии. Продавец просит 6000 €. А я думаю хотя бы штуку скинуть, а то дороговато.
@@lexanderalexander4006 Даже 12-13 год лучшие чем веста.1.8 с новя масло жрет 1.-2.5, 10тыш а это уже брак, тупой электронный педаль,если будет стоять не в гараже то из нутрии ржавеет он у меня за год успел,задний с левой стороны гул когда сдаешь назад никто незнает что это,кузов слабый несмотря на габариты,в багажники вечно стоит вода и сырость,запчасти стоят как у иномарки ато и дороже.У меня с приорой 6 летний не было столько проблем
@@ЛордКадыркинУ меня Веста св кросс 2019 года с двигателем 1.6 проехал на нем больше 160000км я фермер кончю её где угодно по полям и по трассе никаких проблем с ним я очень доволен этой машиной для меня есть минус это не хватка двигателя и всё а остальном всё гуд мне тоже всё говорили почему не взял Солярис или рио но они мне не нравятся с ихними одноразовыми двигателями и клиренс низкий Да и ещё у меня до Весты была приора по мне не машина а до настоящая на Приоре один плюс ➕ хватает двигатель и всё
@@ЛордКадыркин фантазер у меня веста св 18г. и нет проблем, какие ты описываешь. То есть 1,2 ляма за машину 10 лет норма? И очень сложно найти будет не укатанную машину и небитую, а эти марки вообще кругом такси.
Этот мотор, если откапиталить, за не большие кстати деньги, заткнет за пояс 1.6 по динамике и тяге. Ежу понятно, что главная проблема его малслажор, но решение описал выше.
@@ДжониУик-л6эну лично я 105тыс накатал за 2.5 года. Масло в коробке каждые 40тыс замена. Всё отлично ехало. Но сам варик туплват. Сейчас другой авто. И вариатор работает так как должен.
Друзья вот что можно было купить до 1.3 млн. руб. в 2023 году. th-cam.com/video/HYaXNjkpctc/w-d-xo.htmlsi=CtbYJ0PdM0yaFC3_
Всё чётко, собирался покупать себе весту, теперь хоть знаю куда и что смотреть.
А что там смотреть? Это те-же жигули. Вы же не бэху смотрите.
Батя брал весту седан с салона в 2017 г. масло ела с нулевого пробега, два года маялся, менял разные масла толку нет, доливал постоянно. Потом в ремонт, вскрыли мотор-поршня разных групп, зазор 9 соток. Точили блок, поставили другие поршни, усиленные кольца и все проблема ушла.
Такая же проблема Жор масла 2017 год Но по трассе до 1000 км в день масло не жрёт
Это хоть настоящая Веста Ижевская, на реношных комплектующих, Тольяттинская Веста полное г-но.
Всем привет...у меня товарищ тоже 1.8 купил масло кушала прям из салона 🙂,а я купил 1.6 мех. Жора нету масла св кросс..21г...в целом машина хорошая, есть один минус это подвеска на кроссах шоб не делал что откуда-то может постукивать...не скакими гранатами и калинами не равняйте на голову выше...до этого ездил на ларгусе к4м семь мест..да подвеска комфортней намного...была..покупал из-за клиренса машина эксплуатируется в сельской местности, можно ли покупать да можно 😉только как я за 🍋 64 тыс.рублей..🖐
Молодец Александр! Это ж как надо во всём так грамотно разбираться, чтоб всё разложить по полочкам и доступно и чётко все объяснить клиенту! Молодец!
Не, за такой возраст и состояние - дорого!
Номерную площадку протереть бензином и кусочком мела ее натереть. И все . И Вы прочитаете номер мотора.
Я у себя просто шукркой почистил - отлично все видно стало. Состояние примерно как на фото автора было, там чисто поверхостная ржа, ничего критичного. После постановки на учет антикором залил это место и забыл - проблем больше не будет, раз в 5-10 лет обновлять антикор и будет номер вечным.
Умом тронешься от такого покупателя,всё обнюхает и не купит.
Харошая тачка
Я вот в 20 году из салона брал Весту, так стекла в разнабой. Спросил почему так? Говорят не знаем, так пришёл с завода.
Проверять перед покупкой нужно любой автомобиль в том числе и новый. Я осматривал новый автомобиль в салоне и он был с окрасами.Менеджеры потом рассказали без камер что очень часто с автовоза машины спускают и задевают их,быстро в малярку и всё, новые говорят никто не проверяет, как то так.
@@A30Avtopodbor ну так не видно что был бит, но вот вспомнил что был такой момент у меня когда вы стекла проверяли. Вам удачи.
@@ijevanci Спасибо
Работал на АвтоВАЗе, был 2014 год, ставил задние стекла на гранту, а на дверях были 13 года, причём по одной стороне
Да....это так. В 20 году ,осень брал Весту, тоже стекла в разнобой. Узнавал у знакомых в Тольятти, почти весь год были перебои с поставками стекол.
Дорого просит с таким пробегом
До мильена скидывает пусть , за отсутсвие ката и пробег всетаки 160 однако , за 5 лет всегото
Тормозные диски стёрты. Сколько же она прошла???
Влага в нише для запаски это болезнь. Я оставил в органайзере насос, так он умер. Промок просто насквозь.
Болезнь,у меня почему то сухо.65тык пробег,21 год.
у нас расход масла на рено 3 литра на 100км. на этом авто все норм. плиз
Я бы покупать не стал,без ката,чудик продал кат
Спасибо! Интересный осмотр. Если кому нужна страховка на авто, милости просим: ссылка в описании нашего канала.
Чел такие долгие паузы начал делать, когда речь о масле пошла)
А пробег родной как проверяли?
😂😂😂
А че под крышкой странные цифры 150?
Новая крышка))
Масло владелец менял не часто в моторе, плюс бензин заливал частенько 92 , этот движок его не переваривает! Поэтому и катализатор сдох. Угробил двигатель, и решил скинуть машину какому-то дурачку. Человек купит, а потом будет капиталкой двигателя заниматься.....
Лью только 92 бензин, пробег 267 тыс.кат на месте.Гранта 16 кл.Не чуди😂
Привет диванному эксперту . Веста 18 года движок 1.8 езжу на газу с первого месяца, заправляю 92 но в основном на ГАЗУ . Пробег 147000 полёт оху*нный. На 10000 доливаю литр масла COMMA . Так что не пи*Ди дядя .
года идут машина стареет и ржавеет а цена как на новую....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Масло уходит 100% не 1 литр на 8000 км. Минимум без каталика 300 гр на 1000 км. А если масло чернеет то угар хороший там.
Масло и должно чернеть. Это не показатель масложора .
@@МихаилМихалыч-т4н
У меня такой же движок я его уже изучил хорошо. Если масло свежее, то за месяц оно не почернеет. Эти движки програмно настроенны на высокую темрературу 100 гр. Если человек ездиет без кондея летом то масло начинает чернеть быстрей. У меня такой черноты было масло через 5000 км. И сразу масложер увеличивался. А когда было светлое и новое расход был небольшой. Еще зависит от масла, может плохое масло залито.
@@maximus9385 масло хорошее Лейте.после 5000 тысяч любое почернеет . значит моет хорошо.
Кстати , я заметил после 5 тысяч мотор начинает расходовать масло , а свежее нет
День добрый. Я сам продаю весту 2019г. Владелец 1.пробег 34000
За сколько продаёшь ?
День добрый. Выставил 1350.завтра попробую на карпрайс..
В каком городе
Орехово-Зуево
На сколько оценили на карпрайс?
Удалил кат ,скорее всего начал жрать масло двигатель,решил скинуть
1,8 изначально ест. Удаление ката только увеличивает масложор. Не нужно с Кореей сравнивать, там да причина масложора разрушение катализатора.
Я чего-то пропустил ? У россиян видимо уровень жизни в 2-3 раза выше, чем у фрг бюргеров. Хотел, больше для приколы, прикупить весту кросс 19 года, 130000 км. В топовом состоянии. Продавец просит 6000 €. А я думаю хотя бы штуку скинуть, а то дороговато.
Бедная астраханская Волга, одни запреты на ней
Дали 10 дней на воблу🤣Что творится, как живём.
Ахах , продаван оценил пользование 5 лет в 300 тысяч и ищет чушпана который позарится на этот утиль ща такую цену ?😂😂😂😂😂😂😂😂😂
За 1.2 🍋купи себе солярис и рио.Веста за такие деньги это вообще жесть...😏
Сколько лет им будет?
Солярис и Рио ты себе за эти деньги возьмёшь 12 - 13 год
@@lexanderalexander4006 Даже 12-13 год лучшие чем веста.1.8 с новя масло жрет 1.-2.5, 10тыш а это уже брак, тупой электронный педаль,если будет стоять не в гараже то из нутрии ржавеет он у меня за год успел,задний с левой стороны гул когда сдаешь назад никто незнает что это,кузов слабый несмотря на габариты,в багажники вечно стоит вода и сырость,запчасти стоят как у иномарки ато и дороже.У меня с приорой 6 летний не было столько проблем
@@ЛордКадыркинУ меня Веста св кросс 2019 года с двигателем 1.6 проехал на нем больше 160000км я фермер кончю её где угодно по полям и по трассе никаких проблем с ним я очень доволен этой машиной для меня есть минус это не хватка двигателя и всё а остальном всё гуд мне тоже всё говорили почему не взял Солярис или рио но они мне не нравятся с ихними одноразовыми двигателями и клиренс низкий
Да и ещё у меня до Весты была приора по мне не машина а до настоящая на Приоре один плюс ➕ хватает двигатель и всё
@@ЛордКадыркин фантазер у меня веста св 18г. и нет проблем, какие ты описываешь. То есть 1,2 ляма за машину 10 лет норма? И очень сложно найти будет не укатанную машину и небитую, а эти марки вообще кругом такси.
За такие деньги лучше новую калину кросс взять а этот хлам уже скоро станет проблемой и вложения потребуется очень много
Да ладно это же ваз он дешёвый в обслуге
Веста огонь тачка тем более тех лет но 1.2 ляма это конечно на любителя
@@SuperTrewis это не на любителя а на Лоха
очень дорого за ваз 5летний ей цена максимум 600 за седан.
На прошлой неделе купил в Хавале Весту 17г за 570р. Люди сдают в обмен на китайцев.
М
Увидя шильдик 1.8, это говно передумаешь и за 800 брать
Этот мотор, если откапиталить, за не большие кстати деньги, заткнет за пояс 1.6 по динамике и тяге. Ежу понятно, что главная проблема его малслажор, но решение описал выше.
@@stavklimat ну если ты покупаешь ведро за 2 лями, чтобы ее почти сразу капиталить, то ты юморной хлопчик🤣🤣🤣
Ведро за 2 ляма это новая Веста NG.
Я в августе 21 года вариаторную, 75000 пробега купил за 1.2. А тут такую.....
Сколько проехал уже
Я в январе 21го за 930 с салона успел взять на вариаторе
@@ДжониУик-л6эну лично я 105тыс накатал за 2.5 года. Масло в коробке каждые 40тыс замена. Всё отлично ехало. Но сам варик туплват. Сейчас другой авто. И вариатор работает так как должен.