Wahnsinn das ist eine Rarität!! KLM Boeing 747-200SUD, Air Canada und Royal Jordanian mit L1011 TriStar, Thai mit DC-10. Vielen Dank für's Hochstellen!!
Absolut phantastisch ! Weckt herrliche Erinnerungen von meiner Zeit als Loadsheeter / Ramp Agent bei der FWB. Habe viele alte Freunde ("Fliega") wieder erkannt.....
Das mit 1989 stimmt schon: Es ist z.B. eine Tu-154 noch mit "CCCP" Kennzeichen zu sehen, also kann es nicht später als 1993. Dass es 1989 ist erkennt man jedoch an der TWA Boeing 727, die bis zum Ende der DDR von Wien nach Berlin-Tegel damit flog. Der Pier-Ost wurde im Frühjahr 1988 bereits in Betrieb genommen.
clarus79 Berlin-Tegel? Dachte die sind damit nach Frankfurt als Zubringerflug, für einen dortigen Weiterflug nach New York (so wie das Delta in den 90er Jahren machte) geflogen. Interessant. Ja die AUA durfte aufgrund der alliierten Bestimmungen für Berlin nur zum damaligen DDR-Zentralflughafen Berlin-Schönefeld fliegen, der außerhalb von Berlin lag. Mit eigenen Busshuttle dann von dort nach Westberlin!
@@derkritischebeobachter8841 Stimmt das wird eh so stimmen, dass die TWA 727 als Zubringer nach FRA geflogen ist. Nach Berlin Tegel wird eher PanAm von Wien aus geflogen sein.
claus stimpfig oder auch nach Afrika soweit ich weiß! Nach Singapur ist damals auch Singapur Airlines 2x wöchentlich via Athen geflogen! Und die ebenfalls zu sehende Lauda air jeweils 1x wöchentlich via Bangkok nach Sydney bzw. Hong Kong!
Die DC9 ist das ur Modell. Alle MD's sind dann Erweiterungen dieser DC9. Diese unterscheiden sich durch Reichweite, Platz etc. Die DC9 erkennt man daran das sie einfach alt ausschaut ;) Am besten du googelst mal Fotos..
Fliegst noch sun-express? Erinnere mich gerne an Dich zurück, bin selbst nicht mehr am VIE, wurde freigestellt weil zu alt und zu teuer, bin seit 4 Jahren zu Hause, aber noch nicht in Pension
Wahnsinn das ist eine Rarität!! KLM Boeing 747-200SUD, Air Canada und Royal Jordanian mit L1011 TriStar, Thai mit DC-10. Vielen Dank für's Hochstellen!!
sehr schön die aufnahmen! die alter besucherterasse war halt noch ein hit. Als kind war ich immer von dem dort ausgetellten fahrwerk beeindruckt!
Was da für tolle Maschinen zu sehen sind...wenn ich da an die immer gleichen, faden Krapfen von heute denke...
Absolut phantastisch ! Weckt herrliche Erinnerungen von meiner Zeit als Loadsheeter / Ramp Agent bei der FWB. Habe viele alte Freunde ("Fliega") wieder erkannt.....
hallo emre, erinnerst Dich noch an den Wolfgang Mauler? Hoch sollen die alten Zeiten leben! LG Wolfgang
@@wolfgangofaustria mit dem weissen Lada 😂😂😂😂
klasse Video......die Tu-154 mit dem Egyptair Airbus im Hintergrund .....wow 8-()
Super😍 danke für dieses schöne Video, Thai Airways ❤️
Servus Wolfgang !! :)
eine TWA 727 war da??
T.W.A. B-727
Dieses Video muss spätestens 1993 aufgenommen sein, denn unseren Pier Ost war 1989 noch gar nicht gebaut
Das mit 1989 stimmt schon: Es ist z.B. eine Tu-154 noch mit "CCCP" Kennzeichen zu sehen, also kann es nicht später als 1993. Dass es 1989 ist erkennt man jedoch an der TWA Boeing 727, die bis zum Ende der DDR von Wien nach Berlin-Tegel damit flog. Der Pier-Ost wurde im Frühjahr 1988 bereits in Betrieb genommen.
Nein, 1989 stimmt schon. Der Pier Ost würde übrigens bereits im Frühjahr 1988 eröffnet! Im Sommer 1996 kam dann der Pier West dazu!
clarus79 Berlin-Tegel? Dachte die sind damit nach Frankfurt als Zubringerflug, für einen dortigen Weiterflug nach New York (so wie das Delta in den 90er Jahren machte) geflogen. Interessant. Ja die AUA durfte aufgrund der alliierten Bestimmungen für Berlin nur zum damaligen DDR-Zentralflughafen Berlin-Schönefeld fliegen, der außerhalb von Berlin lag. Mit eigenen Busshuttle dann von dort nach Westberlin!
@@derkritischebeobachter8841 Stimmt das wird eh so stimmen, dass die TWA 727 als Zubringer nach FRA geflogen ist. Nach Berlin Tegel wird eher PanAm von Wien aus geflogen sein.
Wieso ist KLM damals mit einer 747 nach Wien geflogen?
von Amsterdam nach wien und nach singapur
claus stimpfig oder auch nach Afrika soweit ich weiß! Nach Singapur ist damals auch Singapur Airlines 2x wöchentlich via Athen geflogen! Und die ebenfalls zu sehende Lauda air jeweils 1x wöchentlich via Bangkok nach Sydney bzw. Hong Kong!
Sind diese Austrian-Flugzeuge DC-9s oder MD-80s?
Sowohl als auch. Die AUA hatte DC9, MD80, MD81, MD87 etc.
Don Silvio Wie kann man ein DC-9 von einem MD-80 auseinanderhalten?
Die DC9 ist das ur Modell. Alle MD's sind dann Erweiterungen dieser DC9. Diese unterscheiden sich durch Reichweite, Platz etc. Die DC9 erkennt man daran das sie einfach alt ausschaut ;) Am besten du googelst mal Fotos..
Don Silvio Haben beide Flugzeugmodelle die gleiche Ansicht?
samanli2014 durch die Länge.
HibWolfgang 😀😀👍 Natuerlich 😂😂....
Fliegst noch sun-express? Erinnere mich gerne an Dich zurück, bin selbst nicht mehr am VIE, wurde freigestellt weil zu alt und zu teuer, bin seit 4 Jahren zu Hause, aber noch nicht in Pension
Nicht mehr. Wahr laengere Zeit im Sankasten (Emirate). Lebe seit 4 jahren auf Zypern. Flieg teilzeit bei einer privaten airline.
Lieber Emre, wenn Du willst, kontaktier mich unter r.wmauler@aon.at, da können wir besser kommunizieren.
Würde mich sehr freuen LG Wolfgang