인터넷 주문한 자전거 유압 브레이크 캘리퍼가 휘어진 상태로 고정되어서 정말 고생했네요 아무리 조절해도 한쪽이 자꾸 닿아서 슥슥 거리길래 오늘 샵에 방문해야하나 싶었는데 이 영상 보고 코팅된 종이로 어떻게 정렬하고나서 상단은 잠그고 하단 볼트만 풀어서 소음 발생하는 쪽에 약간 간격을 더 뜨게 만들어 조절에 성공했습니다!
안녕하세요? 온라인으로 판매되는 자전거의 경우 미세세팅이 필요한 경우가 많습니다. 성공적으로 정비를 했다니 축하하고 기분이 좋습니다. 캘리퍼 정렬은 디스크브레이크 쓰다보면 종종 필요한 정비이므로 조금씩 하다보면 자신만의 정비 노하우가 생기고 더 능숙하게 할 수 있습니다. 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
제 개인적 관점에서 장담하건데 .. "브레이크 패드 정렬 관련 명작 다이제스트 영상"입니다. . 휠 리빌딩 후 새 로터, 새 스프라켓 장착 후 브레이크 캘리퍼랑 브레이크 패드는 옛날 꺼 그대로 사용했는데... 뒷 휠 브레이크 패드 마모상태에 따라 앞쪽 육각은 살짝 풀고 뒷쪽을 풀어서 육안으로 로터와 평행이 되는 포지션으로 가조립 후 뒤쪽 육각을 풀고 수퍼비 등을 넣고 조정해서 해결했습니다. . 이전에는 통상적으로 작업했는데... 간섭소리가 거의 안들려도 미세한 접촉이 있었던거 같습니다. 평속도 3-4 밑으로 나오고 이상하게 힘들어서 40-50 키로미터 거리에 햄스트링도 찌릿 봉크가 올 것 같더군요. . 확인해 보니 로터와 브레이크 패드가 수평이 안되는 부분이 있어서 (캘리퍼 지지대(어댑터)와 캘리퍼 뭉치 연결부위가 녹, 흠집, 분체도장 자국 등이 남아 있어서 매끄럽게 평행으로 셋팅이 쉽지 않더군요 나중에 이부분을 사포 등으로 미세하게 평탄화 작업을 해야 할 것 같습니다.) 자전거공작소님 영상처럼 수작업해서 해결했습니다. 브레이크를 잡았을 때 로터가 어느 한쪽으로 미세하게 밀리면서 잡힐 수가 있는데... 로터가 안밀리는 정중앙 중립 포지션에서 브레이크가 잡히도록 미세작업 했는데 만족 스럽습니다. . 브레이크 패드 정렬이나 뒷 드레일러 정렬을 하다 보면... 요즘 들어 자전거가 이리도 섬세한 작업이 필요한 것인가 라고 노라곤 하는데 제가 느낀게 맞겠지요? 건강하세요...
정말 좋은 정비 영상 입니다^^ 그냥 손으로 돌리면 안나는데 타고 속도가 좀 붙으면 챙챙 소리가나서 정비 받으러가면 그냥 타라해서 찾아 봤네요. 역시 ㅋㅋㅋ 내일 시도 해보고 안되면 다른샵갈라구요 팔아놀고 아주 똥배짱이메요. 예민하단 소리만 듣고 돌려서 바퀴가 안돌아 갈정도 되야 오라는 개소리는 참
안녕하세요 몇년 전부터 유익하게 영상 잘 참고해서 조립하고 관리하고 있습니다 감사합니다. 제가 사용하는 디스크캘리퍼는 육각랜치로 꽉 조이는 고정렌치 부분에 스프링이 들어가있고 꽉 조으면 한쪽이 완전히 붙어버려서 고정렌치로 간격을 맞추는 식으로 되어있는데요... 정상적인 물건은 아닌게 맞나요?ㅠㅠ 중국에서 샀더니 신뢰가 안가서요...
안녕하세요? 제품마다 색상이 조금씩 달라서 그것으로는 구분이 좀 어렵습니다. 시마노의 경우 패드 바깥쪽 금속판에 metal, resin 이라고 표기가 되어 있기도 합니다. 일단 그 부분을 확인해보시고... 반드시 그런건 아니지만, 일반적으로 메탈패드가 소음이 레진보다는 큽니다. 그리고 기름에 오염이 된 패드의 경우 레진, 메탈 동일하게 굉음이 나는데... 오일이 패드 전체에 이미 스며든 경우에는 세척을 해도 소리가 나는 경우가 있습니다. 이 경우 대체로 패드를 교체합니다. 이전에는 여러가지 방법으로 열을 가해 오염된 기름을 기화시키는 팁이 전해지기도 했는데, 근래에는 패드의 기본 성질을 변형시킨다는 이유로 이런 정비는 통상 추천을 잘 안하는 추세입니다. 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
@@9_9_9_9-9 스램이 일반적으로 이런저런 이유로 세팅이 어려울 수 있습니다. 일단 블리딩까지 했으니 한동안 라이딩을 해보시길...막연하게 들릴 수 있겠지만, 스램의 경우 시마노와 달리 라이딩이 어느정도 진행되면 소음이 없어지기도 합니다. 그래도 계속 소음이 이어지면 조금 더 경험이 많은... 산악자전거 세팅 경험이 많은 미캐닉에게 정비를 한번 의뢰해 보시길... 스램의 경우 케이스가 너무 다양해서 실물을 보지 않은 상황에서 이렇다 저렇다 단정하기 어려운 점이 있습니다. 그럼...
위 동영상과 관계가 없지만 궁금한게 있어 질문 드립니다. 저는 이탈리아에 살고 픽시를 타고 다니는 학생입니다. 다름이 아니라 앞뒤휠셋을 오늘 새로 교체하고 타고 가다가 코그 락링이 풀려 어이가 없이 낙차 사고가 일어났습니다. 다행이 헬멧 착용하고 자전거 도로로 천천히 달려서 큰 사고는 안 일어났지만... 첫 테스트로 한바퀴 돌릴때부터 코그락링이 슬슬 풀려서 다시 제대로 조아 달라고 했음에도 ... 결국 자전거 버리고 넘어지다 보니 앞바퀴는 튜브가 터지고 결국 돈만 날린 것 같은 상황입니다. 집에 와서 뒷바퀴 풀어서 보니 락링이 오목한 면이 있고 평평한 면이 있는데 오목한 쪽이 코그랑 체결되어 있고 코그는 또 폭이 코그 걸리는 나사선보다 더 커서 락링 걸리는 나서선 부분을 침범한 상태인데... 코그의 폭이 너무 커서 스키딩을 하면서 락링이 풀리는건지 락링이 제대로 옳은 방향으로 결합이 안되어서 그런건지 아... 어떤 것이 문제 일까요? 제가 갔던 자전거샵은 도저히 믿음이 안가서 여쭤봅니다.
안녕하세요? 코그의 폭이 너무 커서 락링을 제대로 못잠글 정도면 당연히 문제가 될 수 있는데... 일단 코그자체의 설치 방향은 턱이 있는쪽과 없는쪽이 있는데 있는쪽이 안쪽으로 가게 설치 해야하고... 락링은 표면을 살펴봐서 숫자나 상표가 표시되어 있는 부분이 바깥쪽으로 되게 설치하는 것이 맞습니다. 혹시 코그는 평평한데 락링은 기존의 쓰던 락링을 사용했다면 체결력이 부족하여 그런 경우가 발생할 수도 있겠죠. 일단 코그의 장착 방향이 맞는지 먼저 살펴보시죠. 정상적인 방향이라면 그렇게 쉽게 풀리는 부품은 아니니까요. 크게 안다쳐서 다행입니다. 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
![[UNCUT] “อภิสิทธิ์” ครม.อุ๊งอิ๊ง แย่งเก้าอี้กันฝุ่นตลบ “ทักษิณ” บงการเอง Iคนดังนั่งเคลียร์I 21ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/a_b-kItw2jY/mqdefault.jpg)
자전거 분해정비 맡길때마다, 점점 자가 정비의 필요성을 느끼게 만들어줍니다. 구라치는 자전거 정비소 너무 많아요, 소음 잡아주지도 않고, 무조건 부품 교체하라고 하고...매상 올리는데만 급급.
디스크 패드 잡소리 나는거 어떻게 잡는지 제일 잘 설명된 영상이라 생각합니다
공감합니다. 저도 이영상보고 정확히 고쳤습니다
토크값 궁금했는데 감사합니다.
로터 소리가 나서 공구 사놓고 사용법을 몰랐는데 덕분에 잘 알게 되었습니다.
좋은 영상 감사합니다!
안녕하세요?
경험이 쌓이다 보면 공구없이 캘리퍼 정렬하는 나름대로의 노하우가 생길 겁니다. 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
인터넷 주문한 자전거 유압 브레이크 캘리퍼가 휘어진 상태로 고정되어서 정말 고생했네요 아무리 조절해도 한쪽이 자꾸 닿아서 슥슥 거리길래 오늘 샵에 방문해야하나 싶었는데 이 영상 보고 코팅된 종이로 어떻게 정렬하고나서 상단은 잠그고 하단 볼트만 풀어서 소음 발생하는 쪽에 약간 간격을 더 뜨게 만들어 조절에 성공했습니다!
안녕하세요?
온라인으로 판매되는 자전거의 경우 미세세팅이 필요한 경우가 많습니다.
성공적으로 정비를 했다니 축하하고 기분이 좋습니다.
캘리퍼 정렬은 디스크브레이크 쓰다보면 종종 필요한 정비이므로 조금씩
하다보면 자신만의 정비 노하우가 생기고 더 능숙하게 할 수 있습니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
디스크브레이크 자전거 입문하면서 공구 보다가 왠지 필요할것같아서 구매했는데 정작 어떻게 사용하는지를 몰랐는데 덕분에 잘 배워갑니다.
안녕하세요?
이 공구가 없을 때는 눈으로 간격을 확인하면서 하기도 하고 명함을 양쪽에 끼우기도
했습니다. 워낙 이 정비는 자주하는 것이다보니 공구가 만들어지게 되었네요.
도움이 되었다니 기분이 좋습니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
관련영상들 많이 보았는데 이영상이 가장 좋네요. 이영상보고 정확히 세팅했습니다. 많은 도움이 되었습니다.감사합니다^^
좋은 말씀 감사합니다!
간단한 건 직접 해야만 보다 즐거운 자전거 생홯이 되더군요. 는 줄어들어서 멀기도하고 빵꾸는 때우지도 않더군요.몰랐어요. 비용도 비용이지만 기본공구 없으면 운동 나갔다가 걸어와야만 해요 ^^
최고,,자전거사장 말로는 하중 걸리면 소리날수 있다고 해놓고 막상 가니 자기는 소리 안 들린다고 패드갈아 보던지 한다. 심보가 안 좋아...,,,기장 알톤자전거 대리점 사장 ,,, 감사해요.정보
제가 정말 필요했던 정비 내용입니다. 감사합니다
감사합니다 덕분에 소음 잡았어요😊
앞바퀴 림정열하셔야 하지 않을까요? 약간 휘어진것 같네요...
마치 부싯돌로 개고생하며 불 피우려다가 라이터로 불을 지피듯이
간단하지만 획기적이고 좋은 제품이네요 ㅋㅋㅋ
저거 장비 없이 하려고 하니 나사를 조일수록 점점 한쪽으로 치우쳐서 까다로웠는데 쉽게 할 수 있겠네요.
안녕하세요?
아무래도 공구가 있으면 조금 편한 면이 있죠... 자가정비 하다보면 유압브레이크 정비 관련해서 다양한 자신만의 노하우가 쌓일 겁니다. 그게 자가정비 하는 보람이기도 하고요.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
유익한 내용 감사합니다 ㅎㅎ
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
제 개인적 관점에서 장담하건데 .. "브레이크 패드 정렬 관련 명작 다이제스트 영상"입니다.
.
휠 리빌딩 후 새 로터, 새 스프라켓 장착 후 브레이크 캘리퍼랑 브레이크 패드는 옛날 꺼 그대로 사용했는데...
뒷 휠 브레이크 패드 마모상태에 따라 앞쪽 육각은 살짝 풀고 뒷쪽을 풀어서 육안으로 로터와 평행이 되는 포지션으로 가조립 후
뒤쪽 육각을 풀고 수퍼비 등을 넣고 조정해서 해결했습니다.
.
이전에는 통상적으로 작업했는데... 간섭소리가 거의 안들려도 미세한 접촉이 있었던거 같습니다.
평속도 3-4 밑으로 나오고 이상하게 힘들어서 40-50 키로미터 거리에 햄스트링도 찌릿 봉크가 올 것 같더군요.
.
확인해 보니 로터와 브레이크 패드가 수평이 안되는 부분이 있어서
(캘리퍼 지지대(어댑터)와 캘리퍼 뭉치 연결부위가 녹, 흠집, 분체도장 자국 등이 남아 있어서 매끄럽게 평행으로 셋팅이 쉽지 않더군요
나중에 이부분을 사포 등으로 미세하게 평탄화 작업을 해야 할 것 같습니다.)
자전거공작소님 영상처럼 수작업해서 해결했습니다.
브레이크를 잡았을 때 로터가 어느 한쪽으로 미세하게 밀리면서 잡힐 수가 있는데...
로터가 안밀리는 정중앙 중립 포지션에서 브레이크가 잡히도록 미세작업 했는데 만족 스럽습니다.
.
브레이크 패드 정렬이나 뒷 드레일러 정렬을 하다 보면... 요즘 들어 자전거가 이리도 섬세한 작업이 필요한 것인가 라고 노라곤 하는데
제가 느낀게 맞겠지요? 건강하세요...
공구를 구입해 놓고 어찌사용하나 궁금했습니다ㅎㅎ
안녕하세요?
자가정비를 익혀가는 것도 자전거 타는 사람만이 즐길 수 있는 하나의 재미죠.
고정볼트 조일 때 주의하시고... 반복적인 정비가 필요한 곳은 아니니 문제가 있을 때만
사용하시길...
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
@@user-cc2cx4ur4v 차근차근 하나씩 배워나가겠습니다:)
정말 좋은 정비 영상 입니다^^
그냥 손으로 돌리면 안나는데 타고 속도가 좀 붙으면 챙챙 소리가나서 정비 받으러가면 그냥 타라해서 찾아 봤네요.
역시 ㅋㅋㅋ 내일 시도 해보고 안되면 다른샵갈라구요 팔아놀고 아주 똥배짱이메요. 예민하단 소리만 듣고 돌려서 바퀴가 안돌아 갈정도 되야 오라는 개소리는 참
와 신기하다. 네이버에서 공구 바로 구매 했네요
안녕하세요?
사실 캘리퍼와 패드 그리고 로터의 구조를 알면 공구 이외에도 다양한 조정법을 활용할 수 있습니다. 자가정비 하다보면 그런 노하우들은 자연스럽게 익히게 될 것입니다. 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
공구를 끼우고 로토가 패드사이로 안들어가지는데 어떻게 해야하나요?
디스크패드정렬도구
잘봤습니다
안녕하세요?
디스크 브레이크는 소음이 조금 거슬리죠.
공구없이도 가능하지만 공구라는 게 사람을 조금 편하게 해주는 면이
있습니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
저전거 공구는 어디서 사나요
인터넷 사이트 추천바랍니다..
브레이크잡은 상태에서 나사조이나요?
아니면 브레이그잡앗다풀었다 몇번해주고 푼상태에서 나사조이나용?
브레이크 잡은 상태에서 조이세요...
정비좀 맡기고 싶어요 로터소음때메요
댄싱시 소음발생이요
감사합니다
샵이 어디에 있습니까? 한번 방문하고 싶습니다.
안녕하세요 몇년 전부터 유익하게 영상 잘 참고해서 조립하고 관리하고 있습니다 감사합니다.
제가 사용하는 디스크캘리퍼는 육각랜치로 꽉 조이는 고정렌치 부분에 스프링이 들어가있고 꽉 조으면 한쪽이 완전히 붙어버려서
고정렌치로 간격을 맞추는 식으로 되어있는데요... 정상적인 물건은 아닌게 맞나요?ㅠㅠ 중국에서 샀더니 신뢰가 안가서요...
안녕하세요?
제가 자전거 초보라 한가지 질문 드립니다 디스크브레이크 패드
레진과 메탈 구별하는법 부탁합니다
제차에 있는건 검은회색 인대
금색 패드를 꽃으니 소리가 심하게 나는대 청소를 해바도 소용이 없네요
안녕하세요?
제품마다 색상이 조금씩 달라서 그것으로는 구분이 좀 어렵습니다.
시마노의 경우 패드 바깥쪽 금속판에 metal, resin 이라고 표기가 되어 있기도 합니다.
일단 그 부분을 확인해보시고...
반드시 그런건 아니지만, 일반적으로 메탈패드가 소음이 레진보다는
큽니다.
그리고 기름에 오염이 된 패드의 경우 레진, 메탈 동일하게 굉음이 나는데...
오일이 패드 전체에 이미 스며든 경우에는 세척을 해도 소리가 나는 경우가
있습니다. 이 경우 대체로 패드를 교체합니다. 이전에는 여러가지 방법으로
열을 가해 오염된 기름을 기화시키는 팁이 전해지기도 했는데, 근래에는
패드의 기본 성질을 변형시킨다는 이유로 이런 정비는 통상 추천을 잘 안하는
추세입니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
@@user-cc2cx4ur4v 자세한 설명 감사합니다 즐그운 날들 되시길
로터 변형에 맞는 조정 방법 꿀팁이네요. 그런데 좀 답답함.. 아무튼 잘 보고가요
Good
체중이실려서 챙챙거리는건 어쩔수없나요?
산악자전거에 디스크 브레이크가 본격적으로 적용된 이후 십여년 이상 경험한 바에 따르면...패드와 로터간 마찰로 일어나는 소음은 대부분 세팅으로 잡을 수 있다고
생각합니다.
자전거공작소 하 ... 여기샵이그럼 세팅을못하는걸까요..? 블리딩까지했는데도 챙챙거리네요 스램레드이탭 디스크브레이크 ..
캘리퍼가 구형인거같은데 구형캘리퍼가원래 말썽이많나요?
@@9_9_9_9-9 스램이 일반적으로 이런저런 이유로 세팅이 어려울 수 있습니다. 일단 블리딩까지 했으니 한동안 라이딩을 해보시길...막연하게 들릴 수 있겠지만, 스램의 경우 시마노와 달리 라이딩이 어느정도 진행되면 소음이 없어지기도 합니다. 그래도 계속 소음이 이어지면 조금 더 경험이 많은... 산악자전거 세팅 경험이 많은 미캐닉에게 정비를 한번 의뢰해 보시길... 스램의 경우 케이스가 너무 다양해서 실물을 보지 않은 상황에서 이렇다 저렇다 단정하기 어려운 점이 있습니다. 그럼...
기계식은어떻게해요???
위 동영상과 관계가 없지만 궁금한게 있어 질문 드립니다. 저는 이탈리아에 살고 픽시를 타고 다니는 학생입니다. 다름이 아니라 앞뒤휠셋을 오늘 새로 교체하고 타고 가다가 코그 락링이 풀려 어이가 없이 낙차 사고가 일어났습니다. 다행이 헬멧 착용하고 자전거 도로로 천천히 달려서 큰 사고는 안 일어났지만... 첫 테스트로 한바퀴 돌릴때부터 코그락링이 슬슬 풀려서 다시 제대로 조아 달라고 했음에도 ... 결국 자전거 버리고 넘어지다 보니 앞바퀴는 튜브가 터지고 결국 돈만 날린 것 같은 상황입니다. 집에 와서 뒷바퀴 풀어서 보니 락링이 오목한 면이 있고 평평한 면이 있는데 오목한 쪽이 코그랑 체결되어 있고 코그는 또 폭이 코그 걸리는 나사선보다 더 커서 락링 걸리는 나서선 부분을 침범한 상태인데... 코그의 폭이 너무 커서 스키딩을 하면서 락링이 풀리는건지 락링이 제대로 옳은 방향으로 결합이 안되어서 그런건지 아... 어떤 것이 문제 일까요? 제가 갔던 자전거샵은 도저히 믿음이 안가서 여쭤봅니다.
안녕하세요?
코그의 폭이 너무 커서 락링을 제대로 못잠글 정도면 당연히 문제가 될 수 있는데...
일단 코그자체의 설치 방향은 턱이 있는쪽과 없는쪽이 있는데 있는쪽이 안쪽으로 가게 설치
해야하고...
락링은 표면을 살펴봐서 숫자나 상표가 표시되어 있는 부분이 바깥쪽으로 되게 설치하는 것이
맞습니다. 혹시 코그는 평평한데 락링은 기존의 쓰던 락링을 사용했다면 체결력이
부족하여 그런 경우가 발생할 수도 있겠죠. 일단 코그의 장착 방향이 맞는지 먼저 살펴보시죠.
정상적인 방향이라면 그렇게 쉽게 풀리는 부품은 아니니까요.
크게 안다쳐서 다행입니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
자전거공작소 감사합니다 코그 방향은 맞고 공작소님 말씀대로 코그락링을 제대로 체결 안한것 같습니다. 다른 샵가서 하는거 눈으로 직접 보고 타야겠습니다.
정렬공구가 없는데 어떻게 해야되죠ㅠㅠ
안녕하세요?
자전거공작소 채널 내부에 정렬공구 없이 하는 방법을 이전에 올렸습니다.
그 영상을 참고로 하면 됩니다.
대부분 공구 없이 가능합니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
자전거 수리점 하시나요? 박사급이십니다.
공구 이름을 알 수있을까요 구매하고 싶은데 찾기가 쉽지않네요..
안녕하세요?
구글 검색창에 [캘리퍼정렬공구]라고 검색하면 쉽게 찾을 수 있습니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
공구 다 해외배송이네요.;;
공구 이름이 뭔가요
죄송하지만, 말이 너무 굼떠서 듣기가 힘들어요...ㅠㅠ 저도 그렇기는 한데, 와 머리에 하나도 안들어오네요..
그러면 아래 글을 참고하기 바랍니다.
biketool.tistory.com/397?category=432314