Воблинг и гироскопический эффект на моноколесе. Причины возникновения.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2023
- Начало 4:28
Видео принадлежит Александру @entropogen.
В видео рассказывается о таких явлениях как воблинг и гироскопический эффект. Видео является уникальным, так как автор его удалил по не известной мне причине. - ยานยนต์และพาหนะ
Уау)))) крутое видео!
Спасибо!
Жаль, что таких роликов мало.
запили и будет больше
Побольше бы адекватных людей которые разбираются в своем деле. А то обычно торгаши и ‘’про райдеры’’
Тонко😂
станешь сам адекватным и не понадобятся другие 😅
@@wellways500 у вас я смотрю адекватности вагон, что вы решили с другими поделиться 😅😂😅
@@EUCfixer с тобой никто не делился 🤤
Спасибо. Тоже вспоминал про это видео и не мог найти.
Слишком много болтовни в начале, но за ролик спасибо большое
Очень чётко и грамотно! Ни одного лишнего слова, всё по делу! Гениально и просто одновременно! Браво!
Так что в итоге? Что делать чтобы избавиться от воблинга? Сжимать колесо не сильно? Идеально ровные усилия прилагать при торможении? Давление в покрышке уменьшать?
да.
катай и вобла пройдет. настроишься как нада
По опыту скажу, от воблинга можно избавиться только сильным зажатием ног. Обычно он появляется на высокой скорости, на низкой почти не бывает. Если усилий не хватает, а скорость большая, то постепенно снижать скорость и воблинг пройдёт. Если в воблинге увеличишь скорость или резко затормозишь, то усилишь резонанс и получишь риск полностью потерять контроль.
Чтобы избавиться от воблинга , нужно разместить груз спереди и сзади колеса. И чем больше масса и дальше от колеса ,тем меньше воблинга.
катай, с опытом вобла пройдет
Та же история с этим видео
А где вообще найти автора? Походу нет больше не ютуба, не телеграмма
Телеграмм @entropogen
@@Kraynov_Vitaliy это его личный контакт, паблика нет
но давление в колесе в зависимости от веса на нем,абсалютно точно на воблинг влияет,на своем колесе эт проверял,на меньших давлениях ни разу воблы не было,на больших всегда была,то есть получается что точно давление в колесе влияет,и пофигу было как стоять на колесе,хоть обжимай его,или нет,без разницы,ток давление в колесе влияло,но эт на стандартной зетке не тюненой
обьяснение не для чего. Где то как избежать воблинга ? Нужно сильней откланяться назад или приседая сместить попу назад для избавления от воблинга.
катай, с опытом вобла пройдет
полно видосов где и у людей с опытом воблит колесо,при том на нехилых скоростях,правда вобла не прогрессирующая,но хорошо заметная,дело не в опыте,а в куче совокупных факторов,дорожное покрытие и давление в колесе эт основные
Любая мотопокрышка весит почти на килограмм больше чем ёлка и это не мало для увеличения гироскопического эффекта. На ёлке проехал больше 10000км и всё равно изредка появляется воблинг на торможении . Поставил мотопокрышку дельту и забыл что это такое
А батка сильнее высаживается?
@@BENDER_NA да , у меня где то на 15% .Для меня это критично и я опять вернулся на ёлку . Потерплю её недостатки )
Эээ ну это вроде как все знают это пересказ одного очень старого видео про мотоциклы и их покрышки, почти 1 в 1. Помню там еще была демонстрация поворота мото-колеса на скорости, где явно видно контрруление в замедлении. Ничего нового это же база.
Помню был такой канал ,,В шлеме"
@@Justpause-pp2jrГАВно скурвился
Объяснение вполне научное. Но борьбе с воблингом не слишком помогает. Райдеру полезнее знать, как распознать воблинг, что при этом делать, а чего не делать.
катай, с опытом вобла пройдет
@@wellways500 универсальный ответ на все вопросы
А что ты плохо так о Паше отзываешься, что он просто слесарь и все? Разве его профессия не заслуживает уважения?
Видео удалено по жалобе Ростелекома 😂
роскомнадзора?