迷列車で行こう 九州編16 〜パンタグラフが光る電車 JR九州｢最新｣検測車事情〜

[@nitirin-b2r]

2:08 一瞬だけなんか写ってて草

[@用宗東田子の浦-w8p]

いくら効率的とはいえ営業車に検測装置をゴテゴテ載っけて､挙げ句屋根やパンタグラフをピカピカ光らせると言う斬新過ぎる発想と行動力には､脱帽どころか見てるこっちまでが脱皮してまう気分だな…

[@ms-tk]

デコトラもといデコデン…
てか皮脱ぐなw

[@suito8000]

REDEYEの811系は2編成併結して運用することもあるので見れたらラッキーなのです。

[@user-KOSSY]

自分 回送列車で見ました

[@白田川一]

今の時代、現役営業車の一部編成に検測装置を付けるのがトレンドとなっているんですな。

[@Hanamaru0304]

素人考えながら、営業車に取り付けると検査機器の劣化も早まるし、専用車を導入した方が長期的な目で見たら安上がりな気がしてしまいます…

[@ヴァーニャ-u7o]

それに既存の車両に取り付けたら、その車両の車齢に色々左右されるのではないのかと...
811系はそこそこ車齢経ってますし...

[@user-KOSSY]

検測車って821系2番ですか•́ω•̀)?

[@tosi1205]

最近だと8105が有田陶器市号として佐世保まで走りました。

[@punikurarailway7898]

811系のパンタグラフは光りませんよ
屋根なら光りますけど(PM8105のみ)

[@CM_kyushu_783-13]

あくまでそれは821系の話なので…

[@punikurarailway7898]

@@CM_kyushu_783-13 なるほど🧐