Drag Race: VinFast VF 7 vs Hyundai Tucson Turbo |Autodaily.vn|
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Drag Race: VinFast VF 7 vs Hyundai Tucson Turbo |Autodaily.vn|
Website: autodaily.vn/
Facebook Autodaily: / autodaily
Twitter (X): / autodailyteam
Instagram: / autodailyvi. .
Tiktok: vt.tiktok.com/...
Fanpage Lê Hùng: / hungxecoautodaily
Facebook cá nhân Lê Hùng: / trinh.lehung.autodaily
-----------------------------------------------
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe: / @autodaily_review
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#vf7 #vinfast #vcreator - ยานยนต์และพาหนะ
VF7 từ khung gầm linh kiện tốt hơn hẳn Tucson. Dù cùng mức giá lăn bánh tầm 1 tỷ, nhưg nên nhớ Tucson chịu thuế TTĐB 40-45%, VAT 10%, trước bạ 10-12%, còn VF7 thì gần như chịu thuế rất ít.
Giá trị thực tế của VF7 phải tầm 700-800tr.
Còn Tucson chỉ tầm 400-500tr thôi.
Nhìn quả VF7 nó vọt lên thích thật, nhưng đi xe nhẹ ga trên đường nhé m.n🎉❤
công nhận mấy con dẫn động cầu sau mà mỗi lần depa mạnh nó dính ghế ghê vãi ḻoẕ 😂
Cỡ bmw 320i, c300 amg chưa chắc chạy lại vf7, chứ nói gì Tucson 😢
Nên so sánh về quãng đường phanh , cách âm , hệ thống treo , loa ,... Chứ tăng tốc thì không so cũng biết rồi
Ăn đứt xe Hàn bạn nhé
@@MaxThai-c8t ăn đứt thế nào loa tucson loa bose hệ thống treo chắc chắn êm hơn nói chung là tucson hơn về mội mặt chứ chẳng hiểu ai nghĩ ra cái trò dùng xe xăng đua xe điện ntn đâu
🤣🤣🤣
@@hunglay9903 treo vf7 càng nó to hơn tucson đó bạn, khung gầm của vinfast thì đến xe nhật còn ko đọ dc chứ xe hàn lgi có cửa. Hơn nữa là hệ dẫn động trên vf7 là Awd xịn, 2 cầu độc lập. Chứ ko fai như trên tucson là awd giả cày đâu bạn
@@hunglay9903xe hàn mà ông khen thì biết trình về xe như thế nào rồi, vin nó thừa hưởng nền tảng khung gầm xe đức nên nó chắc chắn lắm,
@@hunglay9903 loa bose của tucson nghe nhứ đấm vào tai ấy bạn, còn thua cả loa bose của creta
Hay là bữa nào các bác làm kèo so sánh VF7 plus với VF8 plus xem con nào chạy nhanh hơn ? 😁
Vf8 ko ăn được
VF7 nhanh hơn 😅
xác vf8 năng thua về đề 3
Đua thử vf7 vs vf8 kèo này hay
@@mobilehungcuong ko cần đua..vf8 ko ăn đc
Tucson chắc chỉ ăn được vf3 thôi 😂😂
VF5 E34 thì nó may ra ăn được
@@AthenaPluse34 không ăn được bác, chỉ ăn được VF5 thôi, e34 đaph hết ga cũng ná thở đó
@@AthenaPlus e34 tầm hơn 8s thôi, con này 8,8s thì k ăn đc e34
Are you kidding? HYUNDAI and V fast comparison 😂😂😂
BẠN MÌNH VỪA MUA TUCSON 1,6 TUBO XONG. LĂN BÁNH 1,1 TỶ. VF7 THÌ GIÁ NHƯ NÀO ANH EM
Đắt hơn 1 lít cả pin. Còn thuê pin thì 1 tỷ bác ạ
@@florentino4169 lăn bánh cả pin plus cả kính trần là 1t1 thôi,
mang con audi etron vs ioniq ra mà đọ, so này khác gì bố khen con hát hay
So tầm tiền. Ionig ra biển hơn tỷ rưỡi. Còn audi etron thì bằng mấy con này. Nói như nói
Ioniq tuổi gì với vf7
Etron hơn 4 toit, còn ioniq cũng 1,6 tỏi trong khi vf7 có 1 tỏi :))
Hồi xưa Lux A vs Lux SA thì chả thấy ai mang ra drag nhỉ =)))
Cùng là xe xăng thì 2 em đó xác quá nặng để đua với mấy em khác. Vd như civic hơn 1tấn2 còn Lux A là 1tấn8. Civic lái cảm giác bốc hơn, lợi xăng hơn nhưng nếu chất nặng thêm cho nó tầm 500kg thôi thì chắc chỉ có lếch chứ hết đua nổi 😅
haha, các anh so thế này thì dìm Tucson quá :))
ko sao quan trọng là cái giá nó giữ đc ko hay như con lux chạy mỗi năm mất 1 tỉ thì móm🤣🤣🤣
@@hunglay9903 lux mới ra ưu đãi 900tr, h loanh quanh 600tr mà bảo mỗi năm mất 1 tỷ?
Vinfast = diefast :))
VF7 nó gõ luôn đâu Pors Mac . Tuc tuổi tôm
👏👏👏
Mình vẫn thích Tucson này đẹp hơn.
Xem vui quá các bác ơi
Vf7 quá đẹp cho 1 chiếc xe!🎉
"Omg, Why you guys wanted me to race with a Korean little turtle like this " VF7 said 😂
@TonTan241 did you check Hyundai Ioniq 5 specifications buddy? 😅
@@Fourminutesenglish Global Player (America No.2 EV maker Hyundai) vs. Vietnam Player😂😂
@@StarSystem-p3i😮
Toàn mấy thằng khùng so xe xăng với xe điện
Vf7 nó mạnh gấp 2 lần tucson, khác gì vn đá với brazil
Cùng phân khúc và giá còn gì nữa.. và bạn có 1 con xe mạnh mẽ đầy đủ công nghệ.
@@TTHFunny nhưng đi từ Hà Nội tới Hồ Chí Minh thì chắc chắn Tucson sẽ tới trước
@@TheSuPham-tj8zx đi xa thì nên đi máy bay hay tàu cho khỏe thân
@@TheSuPham-tj8zx cái này chưa chắc đâu, Adas trên VF7 ngon đi xa ko mỏi mà nhàn, sạc pin nhanh giờ nghỉ 30-45 phút là đi tiếp được rồi. Có chạy xe gì thì sau 120-150km cũng phải nghỉ ngơi chứ ko ai chạy 1 mạch 400km ko nghỉ được cả bạn.
@@Niz1989studio tuc này cũng thừa adas, thừa options rồi =))) vf7 đi xa thì phải để ý pin, căn trạm sạc vì đi cao tốc xe điện hao pin hơn bt.
So sánh này cho vui thôi, động cơ điện đạt momen xoắn cực đại ngay từ khi bắt đầu. Còn động cơ xăng thì phải đạt được số vòng tua nhất định mới đạt momen xoắn cực đại (Tucson 1.6T lên hơn 1.500v/p mới đạt 265, và trong cùng phân khúc thì Tucson 1.6T vẫn là 1 trong những xe tăng tốc nhanh nhất). Và động cơ điện thì có công suất cao hơn nhiều so với động cơ đốt trong. Nhưng động cơ điện vẫn có yếu điểm của nó, khi hoạt động ở công suất cao thì mức độ tiêu hao năng lượng cực lớn và không thể duy trì công suất cao trong thời gian dài (ai có xe điện sẽ hiểu, lên cao tốc đạp 120km/h thì quãng đường đi được rất ngắn so với công bố). Mỗi xe đều có giá trị riêng của nó, ai muốn trải nghiệm mới mẻ, xe mạnh thì chọn xe điện. Ai muốn cái xe thuận tiện, đi lại ít lo nghĩ, di chuyển xa, muốn ghé chỗ nào thích thì ghé thì chọn xe xăng. Với mình ai có xe động cơ đốt trong rồi và muốn có thêm 1 chiếc thì xe điện sẽ rất phù hợp. Cái xe có rất nhiều yếu tố (tăng tốc nhanh chỉ là 1 trong số đó), chọn sao phù hợp với nhu cầu và khả năng là OK.
Xe xăng đi tốc độ cao thì cũng uống xăng nhiều. Xe điện đi khắp nơi, những bản mường hẻo lánh không có cây xăng vẫn có đường điện nông thôn.
@@GoGreenVietnam uống xăng nhiều nhưng mức độ chênh lệch ko nhiều, quãng đường di chuyển vẫn đảm bảo để đi xa. Chiếc Tucson đi đường xa, cho chạy cao tốc tốc độ 120km/h luôn vẫn đảm bảo lăn bánh được trên 600km cho một lần đầy bình xăng. Xưa giờ đi xe xăng họ chả ngại đi vào nơi hẻo lánh đâu bạn ơi, đừng tự huyễn hoặc mình làm gì. Xăng còn mua chứa trong bình được, còn điện chắc bạn cũng đóng hộp mang theo ha.
@@khoatruongdang1275 xăng mua đem theo được nhưng mà có dám để trong xe không? Còn xe điện có sạc di động để làm cảnh hả?
@@Thanrua50 hết pin dọc đường chắc sạc được hay là lúc đó kêu xe cứu hộ? Xe nào cũng có ưu và nhược, nên bớt ảo tưởng.
Động cơ điện sẽ hao và rất hao nếu nó bị khai thác quá công xuất của motor, ic,pin. Còn nếu đáp ứng được những thành phần đó thì nó tiết kiệm. VD motor điện của bạn 1000w mà ép chạy 2000 3000w thì sẽ mau nóng máy hao pin, nhưng nếu bạn đi con motor 10.000w mà chỉ chạy 3000w thì lại tiết kiệm.
em đag đi VF6, và con xe tiếp theo sẽ là VF7
Làm lãng phí hết mấy phút của người ta.... đúng là tào lao
Ko dùng não cho việc chọn xe làm drag race đó bro :))) hết content =))
Đừng khều mấy ae xe xăng nữa 😢😢 Chúng tôi đã khổ lắm rồi
Khều cho ra nước bác ạ 😂
Có khi làm drag race vf6 plus với tucson là vừa bác ạ :D 201 mã vs 180 mã
so sánh khập khiễng quá ad ơi, ko đua cũng biết thua rồi. ad làm video TS đua với 6+ hợp lý hơn nha, mà đua với 6+ sợ TS cũng thua luôn quá. ha ha
Thôi thử làm gì, fan porsche macan S đã khóc r, giờ lại đến Hyundai Tucson
MacanS nào mà khóc vậy b ?
@@cuongtong6463 o xem tim co ma . de 3 lms an dc vf7
@@cymyasuo3491 xem lại đấy là macan base hay macanS nhé b
@@cuongtong6463 base hay S thi de 3 lms an dc xe dien ha bn ?
@@cuongtong6463 so vs con 3t hơn thôi chứ so lệch quá b
Xem mấy ông này rì viu xe rất hay rất thú vị và thật chất
Hùng so sánh những xe cùng 402 mã như vf8 đi. Lx600 thua nhiều quá
Porsche macan còn ko ăn nổi huống chi mấy con này
Vinfast so sánh vói mes với bmw với vovlo với audi ,bosche v.v thì vinfast cũng là nhất mà 😂 sieu xe đắt nhất trê thế giới ví dụ xe bugati cũng không bằng Vinfast nữa mà! 😂😂😂 mấy ông đi so sánh với huynhdai😂😂😂 trên thế giới nầy không có xe nào bằng xe Vinfast đâu 😂😂😂
xe điện vs xe xăng ... 2 xe hoàn toàn khác biệt về cấu tạo động cơ mà đem đi so sánh ....Đừng tân bóc vinfast quá mấy ông ơi . Hãy so sánh về giá cùng thông số kỹ thuật ( điện vs điện , động cơ đốt trong với nhau ) Mặc dù tôi là người đang sử dụng xe VinFast ..
Ở nước mình ông tìm cho tôi cái xe điện nào thông số nó giống mấy cái con v5 6 7 8 9 để đi so sánh cái. Nếu có giá nó cũng gấp 3 lần so với vf
Còn nếu đối thủ xứng tầm giờ có con wuling với vf3 đấy. Ông nhìn thực tế con wuling nhìn chả khác gì xe đồ chơi 😂
Ông mang tất cả xe tầm 1 tỏi ra đấu với vf của tôi đê! Chơi kiểu nào cũng chiều!
vậy mà nhiều người lấy xe xăng ra so với xe điện xong chê này nọ đó
Nó đều là cái xe lăn bánh trên đường thì sao ko đc so. Tụi đi xe xăng vẫn so tiếp nhiên liệu nhanh hơn đó thôi. Sao tụi đó ko so tiếp nhiên liệu xăng vs xăng, xe điện so với xe điện 😂😂.
Giờ so tăng tốc xăng với điện thì có gì sai 😂😂
Mấy ông nói xe điện ko đi được xa, chạy từ Hà Nội vào Hồ Chí Minh lâu hơn xe xăng nghe buồn cười vãi. Đi xa và đi HN HCM được bao nhiêu lần nhỉ. Làm như từ nhà tới chỗ làm 300km và phải đi về hằng ngày. Khoảng cách 400km 1 lần sạc đầy mà còn đòi gì nữa
mấy ông đi xe xăng khi nghỉ cũng mở nắm capo cho động cơ mát đi mà, vấn đề xe điện chỉ là thừoi gian sạc còn lâu và việc cạnh tranh trạm sạc trong khu vuẹc có mật độ xe cao
Lái khoảng 200km đã đờ người, ghé trạm nghỉ xả hơi tiện nạp pin luôn. Xế xe xăng nghĩ lái liền 1 lúc ôm xe liền tù tỳ 500km, lái cho đến khi cạn sạch điện, khô xác luôn ha ha
Kênh review về xe mà đem 2 mẫu xe khác nhau ra đua.... thì đúng là tào lao .
Ui giời cám ơn các a e làm bài test, xem xong mới thấy em Hyundai Tucson Turbo này 180 mã mà còn thua xa e34 149 mã của mình.
180 mã quan trọng nhưng thứ giúp xe tăng tốc gia tốc lực kéo bao nhiêu Nm.
180 mã là nước hậu kéo lên 180-200km thì e34 149 sao ăn đươc. Đi xe mà không hiểu định nghĩa
@@khaisilk007tào lao, cái ng ta thích thú là gia tốc để vượt xe hoặc đem lại cảm giác dính ghế phấn khích khi lái xe, con e34 lên 100km/h hết 8,2s. Con xe Hàn này hết 8,8 s thì còn thích thú nước hậu cái gì? Ông đi con xe tăng tốc tức thời với con xe phải đạt vòng tua mới đạt max moment xoắn xem nó có thấy chán hơn k? T k đi xe xăng, nhưng lên đi thử thì phải thốt lên sao xe xăng đi chán thế, leo cái dốc tí thôi mà k lanh như xe điện đc
@@khoahoc134 đọc không hiểu vấn đề mà cũng bài đặt phản biện. nói non thì tự ái. 180 mã. hay 1000 mã, nhưng thứ quyết định tăng tốc là momen xoắn Nm.
Đi trả lời không liên quan. Ở đây nói sai chỗ nào? về Mã lực và momen xoắn? ông bên trên bình luận là mã lực có nói momen xoắn Nm gì đâu?
@@khaisilk007ông xem ng ta nói về xe thì người ta nhắc đến công suất, hay nói đến moment xoắn, cứ cãi cùn cho bằng đc. ông ra ngoài nơi chuyện giới thiệu xe ông đi thì ông nói moment xoắn hả, hay ông hỏi xe ng ta thì ông hỏi moment xoăn hả. Ng ta nói bao nhiêu ngựa chứ. Thôi stop
Nói thật cùng thông số kĩ thuật thì xe điện lúc nào cũng trội hơn động cơ đốt trong
kênh thử vf6 luôn đi ạ, vf6 vs civic chẳng hạn kaka
Máy 2.0 còn ko có cửa, mà mấy bác lấy con 1.6 thì ăn sao đc
Hyundai IONIC5 N vs Vinfast VF 7 plz 😂😂
Đua cho có thôi..chớ đề ba xe xăng không bao giờ lại xe điện
Vinfast VF7 tăng tốc mướt quá
Kiếm quả c43 AMG thì chắc là hợp
tôi đang đi vf8 rồi. nhưng nếu cho tôi chọn thì khả năng chọn tucson turbo thay vì vf7. cơ bản con vf7 nó đẹp bên ngoài chứ trong chật với bí. trụ a dày cửa sổ bé. ghế ngắn ko chỉnh được độ ngả cốp bé. chở gia đình thua tucson nhiều. huyndai bảo hành cũng 5 năm rồi. tạm được nếu so với vin 10 năm.😅
T thì khác, con tucson còn yếu hơn so với e34, mà đi e34 giờ thấy chưa đủ đô rồi. Sau này sẽ nâng lên vf8 hoặc vf7
Tôi cũng đi vf8 nhưng nếu chọn để trải nghiệm lái thì vẫn thích vf7 nói riêng và xe điện nói chung. Còn đâu nếu quá thực dụng và lo ngại về việc sạc pin thì tôi mới quay lại xe xăng dầu
@@luong6889 nếu nhà mỗi người một xe thì vf7 ngon thật. Nhưng mà mình nghĩ ko phải nhà nào cũng được thế. Con vf7 nhiều gia đình sẽ chê bí với chật. nhất là so với xe cùng hạng. ưu điểm của nó có lẽ là chi phi vận hành thấp với cả dịch vụ của vin thì quá ngon. ko bổ máy cãi nhau kiện tụng 6 tháng ko biết vụ đó đã xong chưa. 🤣 huyndai quảng ninh.
@@thanhnguyen-tw4sp xe khoẻ ko quyết định nhiều đâu bác. con kona cũng rất bốc nhé. lái lanh lẹ. mà nó là chật quá. Thất sủng dã man luôn. con seltos sau là con creta máy yếu hơn mà rộng lại bán chạy. Thế mới hay.
Vf7 hàng ghế sau chỉ có thấp chứ ko hề chật nha
Xe điện gia tốc ban đầu xe xăng ko ăn dk đâu
Video xàmm nhất trên kênh này tui từng xem kkk
Nếu có dg ko giới hạn tốc độ thì xe điện hiện tại vẫn thua xăng, chưa kể lên tầm 150km/h chắc pin tụt phát hoảng luôn, ko biết chạy dc bn phút. Nhưng cơ bản thì dg vn chỉ cho chạy dưới 120.
Làm mấy bài chạy thử các điều kiện cũng hay.
VF7 VS IONIC5N PLZ 😂😂
Thằng Tucson nó có đạp kịch chân ga đâu mà xe chạy
So sánh nâng bi cho VF vcđ. Nếu so thì e34 nó đã đủ ăn rồi.
Thôi cũng phải, sống ở cái đất nc này làm nội dung về xe nào có dám chê thẳng mặt thằng VF
Vn la Vn thoi anh oi ~ 😂😂
Civic còn chả ăn thua, Tuc thì thi đấu cho vui
It's a comedy.
Trừ vấn đề sạc phải chờ thì chạy mọi cung đường xe điện đều sướng hơn xe động cơ đốt trong, công ty có xe điện mình cũng trải nghiệm đủ lâu, đã từng chạy lên tận Mường Tè khu vực hiện tại chưa có trạm sạc.
Sao mình nhìn mấy con xe điện con này cũng như kiểu xệ đít nhỉ, sao nhà sản xuất không lắp lò xo cầu sau cứng vs cao hơn 1 chút nhỉ
베트남 놈들 개웃기네ㅋㅋ
Xe dành cho ai thích đua với xe khác trên đường thử. Thực tế giao thông Việt Nam thì kỹ năng và máu liều mới quyết định khi vượt xe.
Ko có gì thú vị
VF7 vs Cayenne đi bác ơi
clip cũ có rồi vẫn thua vf7
@@subenvo9709 tưởng con đó macan chứ nhỉ
mang tuc đi dua với vf7 thì không khác j mang rùa thi với thỏ
Chính gia vin ăn gian nhiều nhỉ😂
Xe điện hẳn nhiên là nó ko lệ thuộc phun xăng và đánh lửa nên tăng tốc nhanh và êm ái mượt mà hơn rất nhiều
Những người am hiểu chút chút về xe ô tô thôi thấy nó buồn cười lắm. Ko cải thiện được gì với thương hiệu vf đâu
Kệ cmm.mày là nhất ok.buồn cười thì next đi,cút..ngta là clip rồi còn bày đặt mình hiểu biết..nhóc lỏ
Ông am hiểu thế nào nói cho anh em hóng nghe cái
@@DungDo-hi3jz quanh quẩn chả có cái trò gì ngoài cái gia tốc ban đầu
@@DungDo-hi3jz ta đi cái xe đạp điện phọt 1 phát ngắn mấy chục m đầu còn nhanh hơn cái xe máy
@@thaioi9641 nói ra là biết am hiêu thế nào rồi .
Honda city vs vios
mượn đc cái Lexus 350 về đua mới hay, vênh giá nhiều mới thích, haha
Vf7 nhìn góc quay đẹp vãi nồi!
Phải công nhận con vf7 trông lực thật sự
So sánh kiểu dìm nhau. Sao ko so với mấy hãng xe điện vủa mỹ hay tàu ý. Xe xăng nó chậm hơn nhưng độ ổn định về động cơ và độ bền thì ai cũng biết rồi. Xe điện cứ phải ngoài 5 đến 7 năm trải nghiệm mới biết đk. Dù sao xe vin cũng dấ dẹp và chắc chắn .
VLol luôn động cơ đốt trong không bao giờ bền bằng động cơ điện nhé. Xe điện chỉ có pin ms là vấn đề thôi
Vf7 quá tuyệt vời
Bạn ey mình muốn nói với bạn Hyundai có xe ionniq 5 đấy
VF7 quá đẹp
tucson 1.6t 0-100 8.8s. 2.0 dầu 9.8s 2.0 xăng 10.3s
khéo còn ko ăn dc con Lux A mà đòi ăn Vf7
Không ấy kiếp này mình đừng làm nô nữa được không
Thay con thể thao vào mới test depa xe điện...
Hay làm thêm khi đạt tốc độ tối đã 200m thì phanh,chạy đảo làn, vượt coi liên tiếp ở các giải tốc độ 50,70,80 và đánh giá độ mòn lốp
Phanh thì bật chế độ tái sinh con VF7 nó cũng sẽ phanh tốt hơn con tucson. Còn mấy cái đảo làn các kiểu thì VF7 nó vẫn sẽ mòn hơn. Gia tốc nó lớn vậy lốp nào chịu cho nổi mấy bài đấy
Cái này phải có đường thử chuyên dụng hoặc thuê đường F1 Mỹ Đình. K thì ca bắt vội. Ô ad bảo nếu ai có đường dài thì cho ô ý mượn(nếu bạn có đường dài hơn thì lhe ô ý xem), chứ 200m chơi sao đc. Đường ngắn tí này thử 200 sao đc. Đầy con lên 170 đã rung rồi.
@@TrangLe-zu8hs thuê hẳn đường đua mà solo chứ các nước đầu xe xăng yếu hơn các nước sao xe xăng ăn đứt vì mo tơ điện chỉ đạt đến 1 vận tốc nhất định là yếu rồi
@@hunglay9903 Yếu thì k bác nhé. Nhưng bọn này pin nặng, xe điện toàn trên 2-3 tấn nếu k tự giới hạn điện tử dưới 300km/h là dễ văng lắm.
@@TrangLe-zu8hsở dải tốc độ nào cũng thế thôi bạn ơi. Con VF7 nó hơn về momem xoắn, mã lực thì làm sao mà ăn lại đc
Làm drag race kiểu ko dùng não 😊
đề nghị kênh mang Civic vào :)) để anh Civic gõ đầu VF7 nào ;)))
Thoi, civic xin giơ cờ trắng trước 🤣 bản type r thì xin quyết đấu =)
Hôm nào anh so xe Vin với xe của bác Tập đi
tucson nó rộng gấp đôi vf7 , khác gì sân 11 với sân 7 không :))
Tucsson sao rộng hơn vf7 được
xem hơi vô lý mà cũng lại là hợp lý vì nó thú vị!!!
Vf7 nhanh như Cr7. VinFast Siuuuuu😁
đúng là chỉ cần đọc tiêu đề đã biết thắng thua rồi
Vf7 trần thấp nên nhìn bé
Xe điện thì tăng tốc đến siêu xe xăng còn thua.
Mua cái xe là để nó phục mình: tiện lợi, nội thất sang trọng, nịnh người dùng.
Nên cứ xe xăng mà mua .. trừ ở mỹ: tesla có chế độ tự lái quá đỉnh… đi xe tesla trên cao tốc mỹ đúng là hưởng thụ vì lái xe nhàn.
Tào lao.. Nội thất với opiton xét cùng giá xe xăng sao bằng xe điện được
Tào lao. Nhìn nội thất xe điện trung quốc chưa thím 😂
K biết chế độ lái tự động Adas trên xe vinfast khi đi cao tốc nó nhàn như nào hả,
so sánh thế mà cũng so
Sao k đua 500km xem sao?
Thế có khi phải thuê xe kéo giữa đường mất😂
đua 500km để làm gì khi tucson vẫn thua mà
@@toanphung6900 theo bạn là thua gì?
@@jeffreys.oconnor455 ý thằng đó nói thua thời gian đó😊
@@jeffreys.oconnor455500m thì con vf7 lên đc 150-160km/h còn tuc mới tầm 120-130km/h thôi cần so ko
so sánh ngu quá
khác j so xe ga với xe số
Kiếm con civic type r đua thử đi các bác 😁
Civic 315hp 420N thua xa vf7 349hp 500 N
@@abcdefkkk123aaChưa chắc nha ! VF7 mạnh hơn nhưng cũng nặng hơn luôn đó !
2 con xe này chắc ngang ngửa, nhưng vẫn thiên về VF7 hơn ❤ Type R cửa tối hơn xíu 😅
@@Lennoxvina14bạn nghĩ con type R nhanh tới đâu thì nó cũng là số sàn. Test tăng tốc thì nó thua 1 con số tự động rồi
@@florentino4169 Type R nó 5 s lên 100 cũng kinh đó
Nên ss vf7 với C63 AMG
Dua 2 con vinfast voi nhau di a , vf7 vs vf 8
:)))
8 thì thua đề nhưng ăn hậu
Vin ghê thật. mình chọn Tucson 😂. Cứ hãng nào lâu đời là chọn
Chọn xe đạp đi. Xe đạp là lâu đời nhất ròi
@@florentino4169 hay
@@florentino4169mua vin đi . rồi khai tử như luxA😂
Vf7 kích thước ngang b+ corolla cross thôi nhé
Ngáo ngơ. Thấy nó chưa mà kêu nó bằng con cross. Nó chỉ thấp thôi chứ dài xêm xêm cỡ C hết. Còn chiều ngang thì nó rộng vượt trội ròi
Lấy VF 7S (174HP, 250Nm) đua với Tucson 1.6 Turbo (180HP, 265NM) thông số gần giống nhau vui hơn. VF 7 Plus thì khỏe quá rồi :))
Em nghĩ VF7 nó vẫn thắng thôi. Động cơ điện nó là tức thời. Có chăng thì nước rút có thể hơi yếu hơn
@@vietvinfast con VF 7S hãng công bố 0 - 100Km/h là 10s, clip này test con 7 Plus là 5.2s nhanh hơn hãng công bố là 5.8s. Tucson 1.6T clip này test ra 8.8s. Mình thì đoán 0 - 100Km/h con Tucson 1.6T ăn con 7S. Còn 0 - 40 - 60Km/h có thể con 7S ăn
Cũng chưa chắc anh ah. Phải thử mới biết. Vì như em đi con Evo động cơ 1.5kw tính ra có hơn 2 mã tí nhưng chạy nước ga đầu bốc như xe xăng 110 luôn. Chạy xa thì kg bằng thui.
@@vietvinfast EVO200 peak lên đc 2.5KW mà. Nhưng 0 50km/h mất 14s. Giờ drag race hết ga thì các xe xăng 110 ăn ngay EVO200 thôi. 110 tay ga có Vision đấy bạn kiếm kèo gạ đua thử :D
Em chọn vf7
Trừ lương editor nhé :)) 200mm
😂😂😂
Civic type r 😂😂😂😂 cho video tiếp theo
ko ăn đc vf7 đâu bạn
Giữ giá sau 10 năm thì xe nào hơn shop?
Ko lo giữ mạng toàn lo giữ giá.
10 năm sau thì xe xăng bảo dưỡng lớn mất bao nhiêu tiền? Trong khi xe điện chả mất gì nếu thuê pin. Vậy định nghĩa giữ giá ntn cho đúng?
10 năm sau thì xe xăng bảo dưỡng lớn mất bao nhiêu tiền? Trong khi xe điện chả mất gì nếu thuê pin. Vậy định nghĩa giữ giá ntn cho đúng?
Chạy 1000km liên tục ai tới trước biết liền😂
Qua xin kèo ông trắng kìa
Ở đâu không biết chứ ở Việt Nam xe điện không ngán ai.
Bác đi đầu thai hay sao mà chạy 1000km liên tục. Đến tài xe công có còn không chạy 1000km liên tục
mùa đông à? sao các sếp mặc áo rét vậy
13 độ mà, quay lâu rồi
Clip này quay 2 năm trươc rồi