Xe điện mô-men phanh gồm hai mô-men. Mô-men phanh cơ từ đĩa phanh và mô-men phanh điện của tính năng phanh tái sinh của động cơ điện. Riêng chỉ số mô-men phanh tái sinh lại có thể điểu chỉnh đc thông qua phần mềm. Do vậy không có gì lạ khi Vf8 có quãng phanh ngắn nhất
nó rất có lợi thế khi mình cần vượt se khác là ăn ngay nhìn cái cách ông la nó giống như trò chơi cảm giác mạnh , còn về phanh chỉ cần chênh một mét là cũng đã chánh được một cú tai nạn rồi
video hấp dẫn quá vf8 tuyêt vời cả tăng tốc lẫn phanh + tiết kiệm , bác hn làm cái vdeo so vf8 với lambogini urus hoặc Panamera mấy con xe kia thì khập khiễng quá
Về vận hành đi phố hay đi gần tầm 2-300km thì VF8 ăn đứt 2 con kia rồi Nhưng công nhận thiết kế Everest nhìn ngầu đét, chỗ ngồi cũng rộng nhất, khung gầm rời đi đường xấu ngon hơn 2 con kia Còn Santafe ở giữa giữa 2 con trên =))))
Xem xong video thì hiểu tại sao các hãng đều có kế hoạch khai tử xe động cơ đốt trong, lý do họ vẫn bám vào xe xăng dầu hiện tại là do họ đã đầu tư quá lớn vào lĩnh vực động cơ này, chẳng hạn Nhật bản mà các hãng ô tô khai tử xe xăng dầu thì một loạt các hãng phụ trợ cho lĩnh vực ô tô của Nhật phá sản , chẳng hạn các hãng SX cảm biến khí nạp , khí thải , lọc xăng, lọc dầu, củ đề, củ phát , dây curoa , pít tông , bình xăng, dây dẫn nhiên liệu ........ Và tóm lại đã từng đi xe điện thì không còn ai muốn dùng xe xăng nữa.
đúng rồi bác ạ vì cái tiền nghiên cứu nó tốn rất rất là nhiều tiền và thời gian..nên các ông lớn không dại gì mà làm vậy...chưa kể còn bởi tác động từ nhiều yếu tố khách quan nữa..ví dụ như mấy ông bán dầu chắc chắn là không thích xe điện rồi...họ cũng thao túng một phần đấy
Chả có hãng nào khai tử trừ VIN. Bạn đang nói về điều mà nó ko xảy ra. Hoặc có xảy ra thì đợi vài kiếp nữa! Tại sao người ta vẫn dùng khí đốt để sởi ấm ở Châu Âu. Tại sao ko xài bếp điện hết mà vẫn bếp có xài bếp ga... Nó rất là nhiều yếu tố. Bạn xem 1 clip rồi phán như 1 vị thánh vậy.
Con này nó hơn 400 mã mà lexus lx570 spot có 383 mã. Vậy là con này còn mạnh hơn lx 570 phải ko các bác. Nếu thế thì gần gấp đôi ford ev rồi ford ev đâu đó 220 nhưng được cái ăn ít xăng tầm trên 6l . Thế tính ra vf8 plus vừa mạnh mà phí tiêu thụ lại rẻ. Em nói đúng ko các bác
Về mùi nhiên liệu thì 2 ae chưa test ở vị trí đứng sau pô E và San rồi. San dầu và xăng đều có mùi con Ever đời này sẽ ko có mùi gì cả, mặc dù là đều chuẩn Eu5. Tại vì Ever nó sử dụng nước Edblue
A Hùng ss giúp những cái như vận hành qtrinh sử dụng thì hay hơn.Thực dụng mà nói thì dân mình ko cần 1 con xe mã lực quá cao mà qtrong độ thực dụng ổn áp hơn
Thực dụng như thế chứ còn thế nào nữa? Ông đi trên đường thiếu gì lúc cần vượt xe khác, vượt nhanh là lợi thế và an toàn, đang chạy cao tốc 100km thiếu gì lúc phải phanh gấp, đi ziczac cũng là đánh giá khả năng cân bằng xe khi vào cua hoặc tình huống phải đánh lái gấp...toàn những điều thực dụng quan trọng thế ông còn đòi cái gì thực dụng hơn? Chưa biết lái xe à
@@boduongthangtrinh5571 thực dùng là độ bên bỉ , ko bị lỗi là trang bị trên mà nk cái này chỉ ng dùng đánh giá ms chuẩn.Với t để chuyển qua xe điện cái t qtam là đổi phải đánh đổi chứ ko cái mã lực.Đi everest crv santafe đều quá thừa thãi để t vận hành Ps : Tôi đang dùng xe xăng ko phải xỏ xiên.Còn m ko hiểu ý tao nói thì đừng reply
Nếu để evr với vf8 thì mình chọn evr, evr rất đẹp to cao rộng hầm hố. Mặc dù mình đang đi vf9 6 tháng nay rồi nhưng nhìn evr như mối tình đầu vậy. Vẫn có gì đó tiếc nuối
Thực tế là VF8 nó mạnh gấp 2,3 lần 2 cái xe kia, VF chỉ thua cái Logo & thực tế sử dụng, 4,5 năm sau những chiếc xe VF7,8,9 sẽ chạy trên khắp mọi nẻo đường toàn TG ❤ Mọi người cùng chờ xem ❤
Cũng hi vọng thế :D em cũng là nhân viên VinFast nên biết là công việc nặng như thế nào. Chỉ mong công ty thành công để công sức rất nhỏ bé của mình sẽ được ghi nhận :3 Còn xe còn lỗi, VinFast xin ghi nhận và sửa chữa. Một hãng xe non trẻ không thể so sánh ngay được với những ông lớn xe hơi khác. Nhưng em tin VinFast sẽ có chỗ đứng trên thị trường trong tương lai gần :3
trước có một ông đi san bảo vf8 ko dám đi nhanh vì phanh ko ăn. Bảo ổng đi san mới dám luồn lách được. Tôi chưa từng nghe câu tuyên bố nào ngược đời như thế. Lol. Mấy ông san đi trên 5b mà đi kiểu láo láo ấy. Chưa từng ai theo được tôi quá chục km. hít khói hết. (à nhầm xe điện ko có khói mà hít)😂😅
Lúc phanh cũng bá đạo . VF8 2540kg phanh 38m, Everest 2380kg mà phanh 48m, Santa Fe 1750kg phanh 43m. Rõ ràng là hiệu xuất phanh của VF8 vượt trội hoàn toàn, mang đến khả năng an toàn cao hơn rất nhiều 2 chiếc kia
mua dùng đi thì biết nó cũng chẳng đáng là bao khi câm DT xem 1 tập phim hay 1 2 trận chơi game k thì ngồi uống cafe đổi lại xe k có mùi xăng dầu nó sướng hơn rất nhiều
Trải nghiệm thực tế của mình thì đi phố đi phượt, đường xa đường gần, phục vụ gia đình san dầu full sẽ phù hợp hơn, VF8 mình trải nghiệm qua xanh SM độ chục lần thì thấy giảm xóc hơi bồng bềnh và độ ngật ngưỡng hơi cao. Ngoài ra có lẽ k ai thích chạy 1 chiếc xe khi phần lớn nó đang được dùng làm taxi. Everest thì nó là body on frame, mục đích sử dụng khác nên rất khó so sánh
@@thikimngando9392 trên đây là quan điểm dựa trên trải nghiệm cá nhân và chưa có con số chứng thực của tôi, việc bạn nói chỉ có vài người nghĩ về việc ngại mua 1 chiếc xe chạy dịch vụ như tôi nói cũng chỉ là suy nghĩ của riêng bạn - không có số liệu chứng thực. Thực tế có rất nhiều người họ k quan tâm và đã mua VF8 và hạnh phúc với lựa chọn của mình, cũng có rất nhiều người như tôi đắn đo suy nghĩ về phương diện xe có chạy dịch vụ và phần nào đó đã ảnh hưởng tới họ khi đặt lên bàn cân + với nhiều so sánh khác dựa trên nhu cầu mỗi người nên họ chọn eve hay san và các xe khác. Còn việc bạn cảm thấy buồn cười tôi hiểu là 1 cách công kích ý kiến cá nhân tôi, tôi k quan tâm lắm dù sao mình cũng làm người khác cười là tốt rồi. Chúc bạn hạnh phúc, bình an và gặp nhiều may mắn trong cuộc sống, tôi cảm ơn và rất trân trọng đóng góp và ý kiến nhắc nhở của bạn!
Vf5 so với hai ông kia còn chả ngán, bởi xe điện nó max tốc tức thì mà ko cần phải đạt vòng tua máy như xe đcđt😂 Tầm này thì mua xe đcđt là vì đam mê thôi, chứ chẳng một ai có thể đi ngược lại xu hướng toàn cầu xe ev được, trừ những ông cố chấp😂
Ô tô cũng như lựa điện thoại vậy. Người sử dụng luôn luôn muốn sở hữu sản phẩm cấu hình cao, giá lại rẻ, chất lượng phải tốt, vf8 giờ đang cho thấy những điều đó
@@namvu-68 lúc đó vf lại nâng cấp công nghệ dần lên chứ đâu phải mãi như thế, cạnh tranh giữ các hãng với nhau thì người dùng lại có lợi, hiện tại cùng giá tiền đó vf8 máy nó mạnh gấp đôi, nhiều tính năng hơn, thế mà k thử
Mình cũng sử dụng xe vf8 mình rất tự hào khi sử dụng nó. Hy vọng Vin Fat có thể tao ra lượng pin 1000km cho một lần sạc thì tôi nghĩ mọi người sẽ bỏ hết xe xăng
Bài này có kênh test rồi, Elantra win mọi mặt vì thông số cao hơn nhiều. Chỉ có lúc tăng tốc giây đầu thì hơi hẫng hơn Civic. Còn lái thì Civic tốt hơn
test mose test nữa đi anh. Mấy con lux sa vs lux A phanh dùng brembo hiệu năng phanh rất tốt đều dưới 40m mọi điều kiện thử. Nếu giao thông thực xa hơn 1 2 m đã chết rồi. Thì dòng suv như everest xa hơn tận gần 10m thì nếu va chạm là chắc chắn sẽ bị va chạm mạnh hơn dòng cuv kia x2 lần. Chưa kể dòng suv hấp thụ va chạm kém cuv rất nhiều.
@@Boomncsmusic Bác làm như trọi gà ấy mà con nào ăn con nào chết. Nếu bác được chọn lái 1 trong 2 con bác chọn con nào khi 2 con đâm trực diện. Em thì em đứng từ xa em quay video up tiktok lấy view thôi. Chúc bác sớm về với gia đình
Không cần biết mạnh hay không nhưng nghe tới xe điện thì tôi bỏ trước, chỉ chơi xe dầu hay xăng thuần thôi. Các ông ai đã từng đi xe Hybrid điện lâu năm ở nước ngoài sẽ biết lý do.
kể cả everest giá hơn tỉ rẻ hơn vf8 tôi cũng ko mua everest. Quan trọng là phù hợp. Đi đường sóc xấu nhiều thì vf8 thua tôi đi cùng bạn tôi 1 con vf8 1 con everest đi chơi cắm trại thì everest trội hơn. Nhưng còn lại. Một con xe lanh lẹ chiều chuộng người lái cảm giác phấn khích. Đi vững vàng tốc độ cao và ko có tí mùi dầu xăng nào thì vf8 99% phục vụ chi nhu cầu của tôi. Việc gì phải mua con xe to cồng kềnh lái chán khi nhu cầu ko hề cần phải như vậy.
Rieng xe VF thi dân VN mình sợ rồi, xe xăng bỏ rồi, còn xem điện thù bán k dc nên mở luôn cty taxi tự lây xe san xuất chạy luôn. Mua xe VF cũng sợ lại dẹp như xe xăng, app vocher các kiêu rớt giá. Ngân hàng còn sợ mà
@@lammyphuong8666 cái tôi nói là mã lực chứ không phải tiền bằng nhau.1xe thì mã lực cao 1xe thì mã lực thấp mà chạy đua với nhau thì sao chạy bằng được
Xe điện mô-men phanh gồm hai mô-men. Mô-men phanh cơ từ đĩa phanh và mô-men phanh điện của tính năng phanh tái sinh của động cơ điện. Riêng chỉ số mô-men phanh tái sinh lại có thể điểu chỉnh đc thông qua phần mềm. Do vậy không có gì lạ khi Vf8 có quãng phanh ngắn nhất
thích series dạng này, hóng tập tiếp theo ạ
Giờ cầm hơn 800 đã lăn bánh VF8 Eco thuê pin,chả tội gì phải bỏ hơn số tiền mua xe xăng mà công nghệ an toàn và trang bị lẫn sức mạnh thua hẳn VF8
Bác mua đi?
@@vinhphan3300 Em mua Lux A,Vf5,Vf9,Vf7 hết tiền rồi
😂😂😂
Anh nói cũng có lý. Giờ có tiền tôi cũng mua vf8
Tôi ở khu timescity. Có tiền mua xe nhưng ko có chỗ để. Chán vcl. Chỉ biết đi xanh SM.
AE Vote nào. VF7 hoặc VF8 vs Civic TypeR. kẻ rình rập gõ đầu Porsche. mang tính giải trí cực cao.
Lót dép hóng!
@@NghiaLe-fk8kg đẩy lên nào AE
up
Civic RS cũng ok đấy chứ
@@khoabu1710 không có tuổi so VF8 bạn ơi
Well done Team! I like this kind of video. Keep up the good work. Love VF8 by the way
Thanks, will do!
nó rất có lợi thế khi mình cần vượt se khác là ăn ngay nhìn cái cách ông la nó giống như trò chơi cảm giác mạnh , còn về phanh chỉ cần chênh một mét là cũng đã chánh được một cú tai nạn rồi
Mời các bạn xem VF7 head to Macan th-cam.com/video/fNpfsg0y3A4/w-d-xo.htmlsi=sm54EvncnHJyCes1
Phần so sách các thông số rất mong các anh lần sau để thời gian dài hơn một chút để khán giả đc so sánh...cảm ơn các anh đã có video hay
Ghi nhận em nhé
Lâu lắm rồi Autodaily mới làm về tiết mục này
santafe dầu mạnh và xuất phát nhanh hơn santafe xăng. nên dùng dầu so với dầu là cân bằng hơn, còn điện với dầu thì ko có cửa gì để so sánh cả.
Mình thấy ad làm về cái này rất hay ạ, mong ad làm thêm nhiều loại xe theo kiểu so sánh như này
Có dịp kênh làm clip so sánh giữa VF7 Plus với Ioniq 5 Prestige nha !
Ok bạn nhé
video hấp dẫn quá vf8 tuyêt vời cả tăng tốc lẫn phanh + tiết kiệm , bác hn làm cái vdeo so vf8 với lambogini urus hoặc Panamera mấy con xe kia thì khập khiễng quá
Thời gian phanh và quãng đường phanh cũng như gia tốc là sự sống còn trong những trường hợp hy hữu
Một chương trình thú vị. Drag race là đo về sức mạnh và độ tăng tốc nên xe điện có ưu thế là đương nhiên
Về vận hành đi phố hay đi gần tầm 2-300km thì VF8 ăn đứt 2 con kia rồi
Nhưng công nhận thiết kế Everest nhìn ngầu đét, chỗ ngồi cũng rộng nhất, khung gầm rời đi đường xấu ngon hơn 2 con kia
Còn Santafe ở giữa giữa 2 con trên =))))
VF8 có dùng phanh tái tạo nên quảng đường phanh ngắn hơn
Vf8 để chế độ bình thường hay sport thế bác
Ng lần đầu mua xe điện e34 xong chạy con xe xăng, chốt luôn câu sao xe xăng lại chạy chán thế, xe xăng hơn tiền con xe mình mua
Xem xong video thì hiểu tại sao các hãng đều có kế hoạch khai tử xe động cơ đốt trong, lý do họ vẫn bám vào xe xăng dầu hiện tại là do họ đã đầu tư quá lớn vào lĩnh vực động cơ này, chẳng hạn Nhật bản mà các hãng ô tô khai tử xe xăng dầu thì một loạt các hãng phụ trợ cho lĩnh vực ô tô của Nhật phá sản , chẳng hạn các hãng SX cảm biến khí nạp , khí thải , lọc xăng, lọc dầu, củ đề, củ phát , dây curoa , pít tông , bình xăng, dây dẫn nhiên liệu ........ Và tóm lại đã từng đi xe điện thì không còn ai muốn dùng xe xăng nữa.
đúng rồi bác ạ vì cái tiền nghiên cứu nó tốn rất rất là nhiều tiền và thời gian..nên các ông lớn không dại gì mà làm vậy...chưa kể còn bởi tác động từ nhiều yếu tố khách quan nữa..ví dụ như mấy ông bán dầu chắc chắn là không thích xe điện rồi...họ cũng thao túng một phần đấy
Bạn nghĩ thế thôi :)) Chứ nước ngoài nó ko khoái xe điện lắm đâu . Xe điện nó chỉ phù hợp đô thị thôi
nhật nó chơi nghiên cứu hydro rồi chứ ko nghiên cứu điện đâu bác ạ , phương tiện công cộng bên đó đang dc ứng dụng hydro đấy :))
Chả có hãng nào khai tử trừ VIN.
Bạn đang nói về điều mà nó ko xảy ra. Hoặc có xảy ra thì đợi vài kiếp nữa!
Tại sao người ta vẫn dùng khí đốt để sởi ấm ở Châu Âu. Tại sao ko xài bếp điện hết mà vẫn bếp có xài bếp ga...
Nó rất là nhiều yếu tố.
Bạn xem 1 clip rồi phán như 1 vị thánh vậy.
@@s22ultrasamsung3 chủ tịch toyota đã họp báo nghỉ và thay người trẻ lên để làm xe điện rồi đó b.. b tìm hiểu đi
a test vf 8 với GLC 300 và BMW x3 xem. còn riêng con VF7 thì phải C43 hoặc mấy con 300 mã ++ ấy
Tầm ~250-260 hp thì x3 hay glc không ăn được đâu b. Bạn xem tập này th-cam.com/video/fNpfsg0y3A4/w-d-xo.htmlsi=Px3jyW47DQhx4fzm
Với các dòng xe được update bằng phần mềm thì đơn giản là vượt trội và ko bị lỗi thời.
Cho mình hỏi cách âm vf8 và stafe tốc độ 60-100km. Xe nào cách âm và độ êm tốt hơn
ad làm so sánh 5-6 xe đi xem cho đã
Con này nó hơn 400 mã mà lexus lx570 spot có 383 mã. Vậy là con này còn mạnh hơn lx 570 phải ko các bác. Nếu thế thì gần gấp đôi ford ev rồi ford ev đâu đó 220 nhưng được cái ăn ít xăng tầm trên 6l . Thế tính ra vf8 plus vừa mạnh mà phí tiêu thụ lại rẻ. Em nói đúng ko các bác
Sau có làm video các a test luôn con Cx8 nó cùng phân khúc và giá tiền
Về mùi nhiên liệu thì 2 ae chưa test ở vị trí đứng sau pô E và San rồi. San dầu và xăng đều có mùi con Ever đời này sẽ ko có mùi gì cả, mặc dù là đều chuẩn Eu5. Tại vì Ever nó sử dụng nước Edblue
VF8 bản 2024 các youtube bên Mỹ khen rất nhiều
Mình xin tên kênh hoặc link để sang hóng với. Cảm ơn trước.
Xin tên kênh. Ko biết 2024 khác gì ko
@@TrangLe-zu8hsbạn tìm vf8 2024 là nó ra,nhiều kênh triệu view khen rất nhiều,vf đã fix nhiều lỗi
TH-cam gõ VF8 2024 @@TrangLe-zu8hs
@@Teoxeom kênh redline
Vf8 vượt trội về mọi mặt, nái còn còn hơn cả lx600. Nhà mình đã mua 2 chiếc của vin thân!
Nhưng mà LX600 vẫn là cái gì đó Lexus giữ giá lắm còn giữ hơn Mẹc
@@Tomuraa1901dẹp cái giữ giá mua o tô bảo vệ tính mạng phục vụ nhu cầu đi lại
@@Tomuraa1901 chạy xe nên lựa chọn an toàn đi bác. dữ giá Để bán mua vàng mã đốt cho được nhiều hả bác 😂
Ngồi trong ồn vãi
@@petergm367an toàn do người lái.Lên xe chạy láo nháo thì xe nào cũng chả chịu được.Vf8 mà đòi đi so sánh LX600 chịu!
A Hùng ss giúp những cái như vận hành qtrinh sử dụng thì hay hơn.Thực dụng mà nói thì dân mình ko cần 1 con xe mã lực quá cao mà qtrong độ thực dụng ổn áp hơn
Thực dụng như thế chứ còn thế nào nữa? Ông đi trên đường thiếu gì lúc cần vượt xe khác, vượt nhanh là lợi thế và an toàn, đang chạy cao tốc 100km thiếu gì lúc phải phanh gấp, đi ziczac cũng là đánh giá khả năng cân bằng xe khi vào cua hoặc tình huống phải đánh lái gấp...toàn những điều thực dụng quan trọng thế ông còn đòi cái gì thực dụng hơn? Chưa biết lái xe à
@@boduongthangtrinh5571 thực dùng là độ bên bỉ , ko bị lỗi là trang bị trên mà nk cái này chỉ ng dùng đánh giá ms chuẩn.Với t để chuyển qua xe điện cái t qtam là đổi phải đánh đổi chứ ko cái mã lực.Đi everest crv santafe đều quá thừa thãi để t vận hành
Ps : Tôi đang dùng xe xăng ko phải xỏ xiên.Còn m ko hiểu ý tao nói thì đừng reply
test mô tả điều kiện thực tế vượt xe trên cao tốc, 2 xe đang 80 rùi tăng tốc lên 120 sẽ ok hơn chứ test depa với xe điện thì vô ích
nói chung lên cao tốc để đuổi đc 1 con VF là hơi khó
Xe này mà các bà cướp cò thì thôi rồi
Lên xe chạy đúng tốc độ an toàn cho mình chứ có phải đua đâu mà đuổi với bắt!
Làm so sánh ntn hay và bổ ích 👏🏻👏🏻👏🏻
Seri này hay quá, ủng hộ kênh ra nhiều video kiểu vậy nữa, nhưng chọn đối thủ "khoẻ" 1 tí, chứ hơn 200 mã thì a đuồi mọi mặt so với vf8 rồi
nên chon xe nào a ơi . e còn băn khoăn
Anh cho vf8 chiến với gà nhà vf president xem sao ạ
President ko lại VF8 đc đâu 😅
Nếu để evr với vf8 thì mình chọn evr, evr rất đẹp to cao rộng hầm hố. Mặc dù mình đang đi vf9 6 tháng nay rồi nhưng nhìn evr như mối tình đầu vậy. Vẫn có gì đó tiếc nuối
Vf9 ngon hơn eve nhìu, vf8 thi k bằng eve đc
Lấy phải cô vợ đẹp mà đoảng thì còn hối hận hơn.
@@sonson6955 ngon hơn như nào mà nhiều
ra đường xấu thì lại khóc với everest thôi, quan trọng là mục đích sử dụng ntn
@@duytienpham9190 lên lái thì biết bác,
Chiếc Everest wrap màu v độ bodykit đẹp quá. Kênh có thể thêm hình ảnh hoặc review em này ko ạ?
Thực tế là VF8 nó mạnh gấp 2,3 lần 2 cái xe kia, VF chỉ thua cái Logo & thực tế sử dụng, 4,5 năm sau những chiếc xe VF7,8,9 sẽ chạy trên khắp mọi nẻo đường toàn TG ❤ Mọi người cùng chờ xem ❤
Mơ
Thiệt? Hay ngáo đá
Việt nam thôi bn qua xem mấy ông bên mỹ review đi còn nhiều thiếu sót lắm cần sửa đổi bên mỹ đk đg xá nó khác vn rất nhiều cả thói quen dùng xe hơi nx
Tao cười ẻ 😂😂😂
Cũng hi vọng thế :D em cũng là nhân viên VinFast nên biết là công việc nặng như thế nào. Chỉ mong công ty thành công để công sức rất nhỏ bé của mình sẽ được ghi nhận :3
Còn xe còn lỗi, VinFast xin ghi nhận và sửa chữa. Một hãng xe non trẻ không thể so sánh ngay được với những ông lớn xe hơi khác. Nhưng em tin VinFast sẽ có chỗ đứng trên thị trường trong tương lai gần :3
hóng a Hùng test zic zac với Fortuner 2010.
Thôi ông ý vẫn còn muốn ra nhiều video nx 😂
😅😅😂😂
Nếu gla 45 với vf8 test speed thì liệu xe nào sẽ thắng nhỉ
VF8 vs Porsche TaycanTurbo S, 911 hay Mercedes EQS vs EQE có thể sẽ gây cấn hơn anh hehe
Bài test phanh này thực tế, cảm ơn ad. E ước vf8 ^^
Trước khi vinfast vào các hãng bảo hành ngắn, xong có vinfast các hãng phải thay đổi theo
trước có một ông đi san bảo vf8 ko dám đi nhanh vì phanh ko ăn. Bảo ổng đi san mới dám luồn lách được. Tôi chưa từng nghe câu tuyên bố nào ngược đời như thế. Lol. Mấy ông san đi trên 5b mà đi kiểu láo láo ấy. Chưa từng ai theo được tôi quá chục km. hít khói hết. (à nhầm xe điện ko có khói mà hít)😂😅
Rất thích những màn so sánh ntn nhưng thường chỉ thấy ở những kênh nước ngoài
Tôi thích nhất là lúc VF8 chấp thằng Everest chạy trước. Cả Hp và Nm của Vinfast VF 8 đều vượt trội chiếc Ford everest.
Lúc phanh cũng bá đạo . VF8 2540kg phanh 38m, Everest 2380kg mà phanh 48m, Santa Fe 1750kg phanh 43m. Rõ ràng là hiệu xuất phanh của VF8 vượt trội hoàn toàn, mang đến khả năng an toàn cao hơn rất nhiều 2 chiếc kia
Video quá chất anh ơi.
Đề nghị test thêm thời gian nạp nhiên liệu
mua dùng đi thì biết nó cũng chẳng đáng là bao khi câm DT xem 1 tập phim hay 1 2 trận chơi game k thì ngồi uống cafe đổi lại xe k có mùi xăng dầu nó sướng hơn rất nhiều
Trải nghiệm thực tế của mình thì đi phố đi phượt, đường xa đường gần, phục vụ gia đình san dầu full sẽ phù hợp hơn, VF8 mình trải nghiệm qua xanh SM độ chục lần thì thấy giảm xóc hơi bồng bềnh và độ ngật ngưỡng hơi cao. Ngoài ra có lẽ k ai thích chạy 1 chiếc xe khi phần lớn nó đang được dùng làm taxi. Everest thì nó là body on frame, mục đích sử dụng khác nên rất khó so sánh
Tôi lại nghĩ chỉ có bạn và vài người nghĩ ko thích chiếc xe vf8 chạy dịch vụ và thấy buồn cười
@@thikimngando9392 trên đây là quan điểm dựa trên trải nghiệm cá nhân và chưa có con số chứng thực của tôi, việc bạn nói chỉ có vài người nghĩ về việc ngại mua 1 chiếc xe chạy dịch vụ như tôi nói cũng chỉ là suy nghĩ của riêng bạn - không có số liệu chứng thực. Thực tế có rất nhiều người họ k quan tâm và đã mua VF8 và hạnh phúc với lựa chọn của mình, cũng có rất nhiều người như tôi đắn đo suy nghĩ về phương diện xe có chạy dịch vụ và phần nào đó đã ảnh hưởng tới họ khi đặt lên bàn cân + với nhiều so sánh khác dựa trên nhu cầu mỗi người nên họ chọn eve hay san và các xe khác. Còn việc bạn cảm thấy buồn cười tôi hiểu là 1 cách công kích ý kiến cá nhân tôi, tôi k quan tâm lắm dù sao mình cũng làm người khác cười là tốt rồi. Chúc bạn hạnh phúc, bình an và gặp nhiều may mắn trong cuộc sống, tôi cảm ơn và rất trân trọng đóng góp và ý kiến nhắc nhở của bạn!
@@thikimngando9392ko chiều hết thiên hạ được
Tại sao không thử santafe máy dầu có vẻ hợp lý hơn
Khu sân bay gia lâm k thuê được hả bác? Đợt porsche chạy thử macan cũng chạy khu đó, quan trọng bao nhiêu tiền thôi
Thời điểm và thời điểm bác 😄
Sao mình ko thêm test với pajero sport hay fortuner nữa ạ
Vf5 so với hai ông kia còn chả ngán, bởi xe điện nó max tốc tức thì mà ko cần phải đạt vòng tua máy như xe đcđt😂
Tầm này thì mua xe đcđt là vì đam mê thôi, chứ chẳng một ai có thể đi ngược lại xu hướng toàn cầu xe ev được, trừ những ông cố chấp😂
Xu hướng quả pin mà hư mất tiền bằng nửa con xe
😂😂😂😂😂
@@brothercao2707 pin vf8 chỉ = 25% giá trị xe ^.^ Pin Tesla mới = 3/5 giá trị xe nhé
Người ta thích nói bằng nửa đó, giải thích k nghe đâu, cũng k biết tính toán % là bao nhiêu, chỉ biết nói theo cộng đồng anti là '1 nửa'
@@brothercao2707 pin nào bằng 1 nửa xe thế :))
Nếu ban đánh giá xe vF8 và téc la mẽo.gia tiền có chenh lechnhau nhiều ko.
Bạn mình hỏi h nó mua vf8 lướt xong mang ra hãng thay pin catl đc k
Mình không rõ về chính sách này nha ba
@@autodaily_review h giá vf8 lướt tốt quá ạ 😊
thấy đại lý VF ở Canada recall VF8 để upgrade miễn phí lên bản 2024 đó bro ^.^
ngoài đỗ Xăng nhanh hơn sạc điện ra, thì thua vf8 hết trong tầm tiền
thế thì phải xem thằng nào đi đc xa hơn
Đi xa xem thèn nào tốn kém hơn
@@Anhbeo678 thế sạc điện free ah, mất tiền mua đc thời gian vẫn hơn đấy. Rồi thay pin chắc ko rẻ đâu. Nói thẳng luôn là xe điện chỉ là xe thứ 2 thôi.
điểm yếu chí tử đấy thánh, nó mà tiện thì vin bán chạy, đã chả phải đấy xe ra chạy taxi :))
nhiều hơn 2 chỗ,đa dụng hơn,tiện lợi hơn. Nó có nhiều cái hơn chỉ là khác biệt động cơ đấy
Ô tô cũng như lựa điện thoại vậy. Người sử dụng luôn luôn muốn sở hữu sản phẩm cấu hình cao, giá lại rẻ, chất lượng phải tốt, vf8 giờ đang cho thấy những điều đó
Rồi vài năm nữa tất cả các hãng nó bán hết xe điện thì VF sẽ sml ngay thôi
@@namvu-68 lúc đó vf lại nâng cấp công nghệ dần lên chứ đâu phải mãi như thế, cạnh tranh giữ các hãng với nhau thì người dùng lại có lợi, hiện tại cùng giá tiền đó vf8 máy nó mạnh gấp đôi, nhiều tính năng hơn, thế mà k thử
Mua rồi chạy giữa đường hết pin câu xe về nhà sạc 10-12 tiếng ah?
Nói chung ko có trạm sạc thì tessla mec luxus chỉ là xe chạy cafe đi chợ thôi
@@MuaBanSieuXe-yb9gjbảo thủ vkl😅
Đúng rồi biển vàng không đã chứng tỏ điều đó 😂
Khả năng thắng( phanh) vf8 quá bất ngờ, nó quá vượt trội.
Nó dùng van điện từ điều khiển mà bác 2 thằng kia dùng chân ko nên có độ trễ nên vf8 nó chất ở những chỗ đấy ko nhiều người bt
@@manhnguyenong2834 nhưng bù lại nó lại nặng hơn .
@@manhnguyenong2834🤑😂😂 Yếu về chuyên môn kỹ thuật ô tô
Mặc dù mình làm công việc cơ khí, hay tiếp xúc dầu mỡ. Nhưng rất sợ mùi xăng dầu, khói xe hơi
Nói mấy ông xe xăng đừng buồn,đã lên con xe điện đi rồi thì chả muốn đi xe xăng.
tới lúc đi xa 6-700km thì xe xăng dầu xin phép cuời vô mặt 🤣🤣🤣
xe điện đi trong thành phố hay đi chơi ổn còn đi công tác xa đi xe xăng vẫn ổn hơn xe điện
@@dieutuanlu2037 1 năm ông đi dc bao lần 300km :)
Ngồi 2-300km ngta nghỉ ngơi cho an toàn, sạc 3-40p uống cốc nước chứ đ phải chạy dịch vụ
Bớt xàm lol lại ông ơi. 😂
@@dieutuanlu2037 Đi 6 700km mà ko nghỉ ngơi hay vậy? Xe xăng hay dầu đi 6 700k liên tục chắc nóng tét ron xilap.
VF8 có quẵng đường phanh tốt quá!
Này thì santafe xăng hay dầu cũng k có nhiều khác biệt khi đua vs vf8 :))
Nếu san máy dầu ăn chặt everes về khả năng tăng tốc.. Ford nước đề 3 nó bị trễ và lên số khá chậm
Mình cũng sử dụng xe vf8 mình rất tự hào khi sử dụng nó. Hy vọng Vin Fat có thể tao ra lượng pin 1000km cho một lần sạc thì tôi nghĩ mọi người sẽ bỏ hết xe xăng
Tập 2 làm tí Civic rs gen11 độ và Elantra turbo zin đi anh :))) để xem Civic lên ngoài 200Hp thì CVT có ăn đc DCT k 🤣 em hỗ trợ mượn Civic nhá kkk
Noted em nhé
@@autodaily_review vâng, anh Duy cần thì inb em nhé :)))
Bài này có kênh test rồi, Elantra win mọi mặt vì thông số cao hơn nhiều. Chỉ có lúc tăng tốc giây đầu thì hơi hẫng hơn Civic. Còn lái thì Civic tốt hơn
Elantra k có tuổi. Civic fai độ vs subaru wrx, toyota corola GR sport
nếu em lắp ống thở cho everet thì tối đa là bao nhiêu anh
Theo ý kiến của e về đường phanh nó còn phụ thuộc vào mâm với lốp nữa
Tầm giá thì hãy nên so độ êm ái rônvj rãi chạy êm hơn. Chứ ko thể so xe điện với xe xăng được
Cảm giác chạy tốc độ cao rồi đạp phanh gấp thì con eve có khác biệt j với vf8 và santafe ko a Hùng
Test sorento máy dầu vs everest xem nào 😆
Em theo số đông, ra đường thấy xe nào nhiều vào fanpage tìm hiểu mấy tháng thấy ok là phang. Nhưng phải theo nhu cầu của gia đình .
phần tăng tốc tính ra phải lấy con Lux SA cùng hãng thì mới có tầm giá 1ty5 nhích 1 chút....
Vậy mà a đạt phanh tái sinh cao mà phanh thì chắc là quãng phanh sẽ ngắn hơn nhiều
test mose test nữa đi anh. Mấy con lux sa vs lux A phanh dùng brembo hiệu năng phanh rất tốt đều dưới 40m mọi điều kiện thử. Nếu giao thông thực xa hơn 1 2 m đã chết rồi. Thì dòng suv như everest xa hơn tận gần 10m thì nếu va chạm là chắc chắn sẽ bị va chạm mạnh hơn dòng cuv kia x2 lần. Chưa kể dòng suv hấp thụ va chạm kém cuv rất nhiều.
2 con everest vsf vf8 đâm trực diện theo bác con nào ăn?
@@Boomncsmusic Bác làm như trọi gà ấy mà con nào ăn con nào chết. Nếu bác được chọn lái 1 trong 2 con bác chọn con nào khi 2 con đâm trực diện. Em thì em đứng từ xa em quay video up tiktok lấy view thôi. Chúc bác sớm về với gia đình
Đề nghị có 1 tập về xe điện với nhau chứ điện vs xăng dầu thì khán giả biết trước kết quả rùi hihi
Sẽ đủ bộ hết bạn nhé. Yên tâm
Ad qua mỹ so sánh Tesla Model 3LR+ với Vinfast VF8 bản thường ik:)))
không cùng động cơ sao mang ra so sánh, vf 8 mang so với tesla ... xe điện ấy
Không cần biết mạnh hay không nhưng nghe tới xe điện thì tôi bỏ trước, chỉ chơi xe dầu hay xăng thuần thôi. Các ông ai đã từng đi xe Hybrid điện lâu năm ở nước ngoài sẽ biết lý do.
Quyết định của b là số 1. Nghe bằng 2 tai là số 2. Bác vẫn là chính mình là được
Ông ở nước nào ?
@@tinhuc786nước nào thì người ta cũng có chính kiến riêng!
nhìn vf8 nó vút như kia thì mang mấy con porscher hay civic type r cũng hít bụi
Con Everest mùa này đẹp thiệt. Cơ bắp ngầu lòi.
Mùi dầu trên Ever giảm đi nhiều nhờ có airblue tiêu chuẩn của Euro5 rồi các a. Xe nhà e k bị xộc mùi gắt như các đời trước đâu. Có khi k thấy mùi ấy
Sao k dùng xe điện đấu với xe điện mà đi dùng xe động cơ đốt trong đi đấu với xe điện. Quá chênh lệch
@Trương van😅
Xe Vinfast sản xuất có em nào chạy qua được con Supra GR của tôi ko vậy bạn?
kể cả everest giá hơn tỉ rẻ hơn vf8 tôi cũng ko mua everest. Quan trọng là phù hợp. Đi đường sóc xấu nhiều thì vf8 thua tôi đi cùng bạn tôi 1 con vf8 1 con everest đi chơi cắm trại thì everest trội hơn. Nhưng còn lại. Một con xe lanh lẹ chiều chuộng người lái cảm giác phấn khích. Đi vững vàng tốc độ cao và ko có tí mùi dầu xăng nào thì vf8 99% phục vụ chi nhu cầu của tôi. Việc gì phải mua con xe to cồng kềnh lái chán khi nhu cầu ko hề cần phải như vậy.
Khoản sạc vẫn hơi ngại bác 😅 Sau này xe 1 lần sạc đi được 1.000 km thì OK
nhìn everest có chất mỹ, đúng chất anh cả, cao to đen hôi 7 chỗ rộng rãi khoẻ mạnh
Làm video vin đua với con xe mới của TD đi a
Xe Vinfast sản xuất có em nào chạy bằng con Supra GR của tôi ko bạn?
Các bác cho e hỏi ngu cái, từ khi nào mà santa fe là suv vậy ạ.
Rieng xe VF thi dân VN mình sợ rồi, xe xăng bỏ rồi, còn xem điện thù bán k dc nên mở luôn cty taxi tự lây xe san xuất chạy luôn. Mua xe VF cũng sợ lại dẹp như xe xăng, app vocher các kiêu rớt giá. Ngân hàng còn sợ mà
Dân VN là ai? Ông đừng đánh đồng nhé. Trong đó ko có tôi và rất nhiều người đã, đang và sẽ mua xe Vin nhé.
Sao không có CRV HEV mới nhỉ
Loại santafe đầu tiên vì lỗi động cơ khá nh k xử lý triệt để dc. Chất lượng vật liệu rẻ tiền nhanh hỏng.
Xe nào có khả năng nằm đường, gọi cứu hộ kéo về? Xe nào tốn thời gian nạp nhiên liệu lâu nhất?
Nếu mày nói thế thì Ford bị lỗi nhiều hơn rồi. So sánh mà mang điểm yếu của con xe điện ra thì như th trẻ con
@@VucKhu-on8fu v mua santafe cho lành ít lỗi bác nhỉ
Lấy civic type R vs Vf8 vs porche 911.. Mới hấp dẫn . Coi ai gõ đầu ai
Đã mua Vf8+ vs everest 4x4
Nhất b rồi
@@autodaily_review tks ad☺️
Cảm nhận sao bác giữa điện và xăng
làm tý tesla với vin đi bác
Chờ công nghệ về pin được cập nhật tối ưu hơn thì xe động cơ đốt trong đi vào dĩ vãng thôi
So sánh về giá là công bằng rồi anh
so tăng tốc với điện và xăng thì ko tương xứng đâu . điện đề 3 núc nào cũng mạnh
muốn biết xe nào hơn xe nào thì lựa xe có mã lực bằng nhau mà chạy đua với nhau
Nay la số tiền bõ ra bằng nhau
@@lammyphuong8666 cái tôi nói là mã lực chứ không phải tiền bằng nhau.1xe thì mã lực cao 1xe thì mã lực thấp mà chạy đua với nhau thì sao chạy bằng được
Vinfat mãi đỉnh❤
Có tiền mua chưa?
Thích everres mà for hay bị lỗi nên hơi rén cứ san mà quất