Cơ bản là xe 6-7 chỗ tầm 1,5 tỷ. Đuôi xấu nhưng đổi lại khoang hành khách rộng rãi tiện nghi. Mã lực cao chạy bốc. Nhưng chỉ có bản động cơ thuần xăng. Không có bản xăng lai điện. Cũng không có bản máy dầu. Đi trong phố 16lít. Nên chỉ dành cho nhiều tiền mới dùng. Chứ uống như voi. Công nghệ nhiều. Nhưng ngoại hình gây tranh cãi. Nếu tài chính bạn không đáp ứng đủ cho nó uống xăng. Thì nên chọn HonDa Crv. Everret. Con này êm. Ổn. Đủ trang bị tính năng. Nhưng uống xăng và ngoại hình chưa quen mắt
Xi nhan dưới cũng có lý do, khi mở cốp đèn lăng téc và hazard nó vẫn nhì được. Đây là quy định bắt buộc ở Mỹ và một số nước. Chứ phần cốp mở rộng kia mà đặt đèn khi mở cốp ông sau không nhìn thấy
Mình rất thích thiết kế ngoại thất của SantaFe 2024, đặc biệt là phần đầu xe. Nó trông hiện đại và sang trọng hơn rất nhiều so với phiên bản trước. Anh Trung có thể chia sẻ thêm về các tính năng an toàn và công nghệ nổi bật của xe không ạ?
Đây là kiểu xe mang phong cách SUV Bắc Mỹ, khách vn quen nhìn xe Nhật, Hàn đuôi xe phải vuốt lên thì chưa thích. Đuôi xe này phẳng có rất nhiều lợi thế về không gian trong xe giống những dòng SUV size to chống đạn của Cadillac, Lincoln hay Chevrolet. 1 tỷ 3 cho em xe này là hợp lý, Huyndai TTC không cho ra bản máy dầu, vì máy dầu thì Huyndai đã có Palisade.
Vậy thì nó tốt nhất là nên bán ở Bắc Mỹ chứ người VN không thẩm nổi GU Mặn thế này đâu, còn vấn đề "tinh ý khi không cho ra bản máy dầu" vậy sao k có bản hybrid??? con xe phổ thông giá hơn 1 tỷ mà ngót nghét 15-16L trên 100km thì bao nhiêu % người dùng Việt chịu chơi? Nếu nói người giàu họ mua xe không bận tâm về tiền đổ xăng thì xin lỗi chứ con này chưa đến lượt để họ mua trừ khi thừa tiền mua để trải nghiệm. Nói chung là cứ chờ doanh số bán ra là biết ngay, xem trụ được bao lâu
San mẫu này ngoài nội thất đẹp hơn 1 chút thì còn nhiều điểm trừ mà người mua sẽ so sánh: - Máy xăng 2.5 tốn xăng khá nhiều, mẫu xăng cũ chỉ có 9xxtr và ít ng mua. Nay bán giá 1079. Bản xăng này xe dài 4,83 vẫn ngắn hơn CX8 4,9m. Ghế da thường còn cx8 là nappa. Động cơ cx8 có skyactive tiết kiệm và lành hơn. Thiết kế ngoại thất thì theo mình cx8 đẹp hơn rất nhiều. Bản cc8 pre chỉ có 1014 trừ km hãng còn tầm 984tr. Như vậy rẻ hơn san máy xăng bản thấp nhất gần 100tr. Mà lại đc bản full tính năng + da nappa, thiết kế đẹp và xe Nhật. Như vậy dự đoán CX8 bản pre vẫn sẽ bán chạy hơn san bản thiếu. Còn bản full san 1,38 tỷ có da nappa thì khá ngon. Tuy nhiên điểm yếu là tốn xăng hơn vì tubo mã lực cao… đi vài năm xe lướt xuống giá nhiều. Bản này dành cho số ít ko quan tâm xăng thôi. So sánh đơn giản với cx8, còn Sorento 2024 khả năng bán tốt hơn. Còn Everest có vẻ ko ảnh hưởng gì doanh số cả🎉. San đã tụt hậu 2-3 năm nay do máy dầu lỗi nhiều nên năm nay bỏ đi, thiết kế lại xấu nên không thu hút thị hiếu ng dùng hiện nay. Còn phải cải tiến nhiều!❤
@@Lacvuongthang san thì mỗi năm khai tử mẫu 1 lần rồi còn đâu. CX8 còn dùng ở Vn dài dài. Năm nay doanh số thứ 4 rồi. Ra mẫu mới CX 80 thì lại đổi xe 😄
Xi nhan dưới thật nguy hiểm khi xe sau đi gần kg thấy xi nhan. Không có cần số tay thì quan điểm mình kg thích. Còn lại tổng thể xe này đẹp kg thua gì Land Rover
Đuôi xấu ai cũng thấy rồi, còn cái đầu mình thấy nó cũng rối rắm quá. Rồi các chi tiết vuông vức góc cạnh chằng chịt làm mình liên tưởng đến mấy cái xe cúng rằm tháng 7.
dân mình thích xe to mạnh nhưng vẫn đã số là thích ăn ít, san cũ nổi tiếng bởi máy dầu vì nó ăn ít nhiên liệu, còn qua máy xăng thì ngoài madaz có skyactive mới tiết kiệm thì đa số các dòng máy xăng còn lại trên 2.5 đều bị gẻ lạnh. hốc từ 15lit trở lên là kén người dùng lắm rồi, kể cả đi rất ít cũng nhiều người ko dám mua.
@@chubae.fifavietnam Thời gian đầu thôi bạn ơi, khi chưa sản xuất nhiều và tâm lý khan hàng để tạo tiếng vang, ngày xưa Everest cũng thế, quan trọng về lâu dài có chạy nhiều ngoài đường không thì mới biết xe đó có ưa chuộng hay không.
Máy xăng thì coi như thất bại rồi , dòng santaffe bán dc khách là vì máy dầu , máy xang 100km có tải con này an 20 lít , ra máy xang coi như chấm hết và chấm dứt dòng đời santaffe tại viet nam
14,16 lit / 100 km công bố thì khi đi thực tế thì phải 17l /100 km . Với người nhiều tiền ko tính về xăng thì OK . Nhưng với mặt bằng chung hoặc khi đi 5 năm bán lại rất kén khách vì lý do ăn xăng như uống nước
Đã xấu lại còn ăn nhiều. ở vn thì chỉ có đại gia nuôi được. Người thu nhập trung bình và thấp thì ko nuôi được nó. Hình thức trả giống ai sau 2 năm họ bỏ mẫu này đồ thay mua ở đâu. Đại gia mua về thành người tình trăm năm.
Nói chung mỗi người phù hợp một loại xe. Nếu mình đi xe này thì Với mình hiện tại thì xe này rất yếu, tốn thêm tiền nhiên liệu mỗi tháng 13tr chưa kể bảo dưỡng bảo trì (mình đi trên 4000km). Vì mình đi xe Điện miễn phí sạc. Giá tiền thì xe này đang rẻ hơn xe mình đi 1 chút. Tính năng thì nói thật xe này ở lại. 😂😂
Đẹp, sang xịn nhưng mẫu xe này không phải giành cho mọi người mọi lứa tuổi, nghề nghiệp … như bản cũ đâu, hơi trẻ so với người có tuổi, hơi tốn ( gần 20L/100km ) so với người cần phương tiện đi làm hàng ngày….
Mua xe là người ta mua phương tiện đi lại , sự tiện dụng và những tiện ích nó mang lại cho người dùng, có tiền mà thích thì quất thôi..Bệnh người Việt là cứ thích đi xe theo sở thích người khác . Nhìn sang Nhật ngta toàn đi xe có dáng dị vl ra mà có sao đâu =))) Em có tiền em cũng quất con này
Xăng cũng nhiều . Nhìn vào doanh số máy xăng và máy dầu đời trước là hiểu . Thịt nhiều để làm gì ngồi trên xe có bao giờ dùng hết những tính năng dư thừa đó đâu.. đối với điều kiện thời tiết và giao thông ở Việt Nam thì . Khung gầm động cơ hệ thống treo ổn định , tiết kiệm nhiên liệu tí là quá đủ rồi .. những cái options trên xe ít cũng được .. 😂…
Ông này bên H3t autu. Mua vì Thứ nhất: chốt sale giá tốt mà ko bị kênh giá. 2 quảng cảo gara của ông ý vì dòng Santafe ở vn rất nhiều người quan tâm 3 ông mua để bán chứ ko phải dùng. Vì mua được giá tốt xe mới ra kiểu kiểu gì cũng sx được nhiều. Ông Bán có lãi ngay 1 công đôi ba việc
Tùy có ng thích ng không bn ạ, ô review thích chưa chắc ng khác sẽ phải thay đổi suy nghĩ đc, thích máy dầu thì lại không có, thêm quả đuôi xấu tàn canh thì phải nghĩ kĩ mới mua ấy b!
Đầu xe xấu đẹp tùy mắt, nhưng cá nhân mình thấy xấu nhưng mới lạ, chập nhận đc. Đuôi xe thì đúng chất chở tiền rồi. Xem phim Mỹ thấy hay chở cả 6 tấm🤣🤣🤣
Sao mấy thằng ko tiền mua tụi nó hay chê , trong khi đa số người đi xe 3-4 tỉ ai cũng khen . Moá lũ ko tiền , đi RX 350 mà chạy thử còn chả chê được chổ nào , còn cảm thấy RX350 đang chạy phải mất 2 tỷ cho cái logo 😂 .
với thông số động cơ này thì Santa Fe sẽ là 1 chiếc xe ăn chơi dành cho những người kinh tế khá muốn có dc trải nghiệm của những dòng xe đức cao cấp , cao cấp - khỏe - hầm hố , tiền ít thịt nhiều là chính xác , các bác nhắm đến sự tiết kiệm về nhiên liệu thì bỏ qua :))
Cái xe của thập niên 90 , nó mà rẻ tý có khi tôi mua một con về làm xe chở cấp cứu bệnh nhân, nó hợp cho chở quan tài, may là xe hàn, xe tàu thì nội thất dân vn lại đổ cho nhái rangrove
Mấy khứa này nhận tiền hãng review chắc, theo như og chủ xe nói, ông ấy mua xe này mục đích để trải nghiệm và ko có ý định gắn bó. Vn đc mấy ông có điều kiện như ông chủ xe mua để trải nghiệm đâu. Nếu có điều kiện ngta cũng ko nhắm đến con xe này. Chưa kể máy xăng , chạy đô thị 16-18l thì bố thằng nào chịu nổi. Tầm giá 1t4 này thôi cứ Everest hay CrV hybrid đi cho lành. Mua xe này sau 1-2 năm bán, lúc đó người mua lại họ cũng cân nhắc có nên mua chiếc xe mà đạp ga phát hết bát phở, mấy pa review thiếu tính thục tế vậy cũng làm dc hay thật
Cơ bản là xe 6-7 chỗ tầm 1,5 tỷ.
Đuôi xấu nhưng đổi lại khoang hành khách rộng rãi tiện nghi.
Mã lực cao chạy bốc. Nhưng chỉ có bản động cơ thuần xăng. Không có bản xăng lai điện. Cũng không có bản máy dầu. Đi trong phố 16lít. Nên chỉ dành cho nhiều tiền mới dùng. Chứ uống như voi.
Công nghệ nhiều. Nhưng ngoại hình gây tranh cãi.
Nếu tài chính bạn không đáp ứng đủ cho nó uống xăng. Thì nên chọn HonDa Crv. Everret.
Con này êm. Ổn. Đủ trang bị tính năng. Nhưng uống xăng và ngoại hình chưa quen mắt
Xi nhan dưới cũng có lý do, khi mở cốp đèn lăng téc và hazard nó vẫn nhì được. Đây là quy định bắt buộc ở Mỹ và một số nước. Chứ phần cốp mở rộng kia mà đặt đèn khi mở cốp ông sau không nhìn thấy
làm chiếc xe vuông vức nên phần đuôi xe cũng phải vuông, tuỳ vào gu thẩm mỹ của mỗi người mà có cảm nhận riêng. riêng tôi vẫn thấy quá đẹp
Mấy ông Việt Nam mua xe phổ thông vẫn xót tiền đổ xăng lắm, nên xe máy dầu thường bán chạy hơn. Riêng con này máy 2.5 turbo thì sẽ rất kén khách.
Được cái nhiều đồ chơi! Xe Hàn chưa bao giờ làm thất vọng về option.kiểu dáng hầm hố khá bắt mắt. 1,3 tr/700 km khoảng 2k/km là khá ổn
2.5tr 700km nếu đi đô thị đó bác. Wow
nó báo vậy thôi chứ 1tr3 tầm 450-500km b ạ
Máy dầu thì 1,3t /7-800km , chứ 2.5 máy xăng thì 400-470km là kịch
xe hàn máy uống xăng như uống nước máy đi vài năm là tốn hơn kha khá, máy xăng Nhật họ vẫn làm ổn định hơn.
@@bechancuud xe nhật lái chán bỏ mịa thì uống xăng ít là đúng rồi, đòi lái hay uống ít sao đc, cái gì cũng có cái giá của nó mà
Đây thực sự mới là chiếc xe quá tuyệt,giá hợp lý mà đầy đủ tính năng,biết chơi❤❤❤❤
Mình rất thích thiết kế ngoại thất của SantaFe 2024, đặc biệt là phần đầu xe. Nó trông hiện đại và sang trọng hơn rất nhiều so với phiên bản trước. Anh Trung có thể chia sẻ thêm về các tính năng an toàn và công nghệ nổi bật của xe không ạ?
@@noithatminhkhoisg có nét gì na ná giống land rover
Mỗi người 1 gu thẩm mỹ. Riêng mình thì thấy santafe 2024 đẹp, tiện nghi đầy đủ, phù hợp với gđ. Ngon trong tầm giá. Đủ tiền sẽ rước e nó về. ❤
E chỉ lo mỗi khoản xăng thôi bác ạ
Đây là kiểu xe mang phong cách SUV Bắc Mỹ, khách vn quen nhìn xe Nhật, Hàn đuôi xe phải vuốt lên thì chưa thích. Đuôi xe này phẳng có rất nhiều lợi thế về không gian trong xe giống những dòng SUV size to chống đạn của Cadillac, Lincoln hay Chevrolet. 1 tỷ 3 cho em xe này là hợp lý, Huyndai TTC không cho ra bản máy dầu, vì máy dầu thì Huyndai đã có Palisade.
Vậy thì nó tốt nhất là nên bán ở Bắc Mỹ chứ người VN không thẩm nổi GU Mặn thế này đâu, còn vấn đề "tinh ý khi không cho ra bản máy dầu" vậy sao k có bản hybrid??? con xe phổ thông giá hơn 1 tỷ mà ngót nghét 15-16L trên 100km thì bao nhiêu % người dùng Việt chịu chơi? Nếu nói người giàu họ mua xe không bận tâm về tiền đổ xăng thì xin lỗi chứ con này chưa đến lượt để họ mua trừ khi thừa tiền mua để trải nghiệm. Nói chung là cứ chờ doanh số bán ra là biết ngay, xem trụ được bao lâu
@@vinhnguyenthe4415 tuổi đéo j so với cadilac hay lincon
@@LamNguyen-hp7xu đấy là công bố thôi chứ HN tắc đường nó k đớp ngoài 18l có lạ
@@LamNguyen-hp7xu người Việt cũng có người nay người kia, tui thì thấy mẫu này đẹp
xamlol
Nói chung con này tổng thể đẹp, màu đen thì nhìn hài hòa hơn giúp khắc phục phần đuôi xấu.
Chuẩn ! Màu trắng ko thẩm nổi
Không thể nói tiền ít được vì nó lăn bánh tỷ rưỡi đấy. Không nên thao túng tâm lý của người dùng.
San mẫu này ngoài nội thất đẹp hơn 1 chút thì còn nhiều điểm trừ mà người mua sẽ so sánh:
- Máy xăng 2.5 tốn xăng khá nhiều, mẫu xăng cũ chỉ có 9xxtr và ít ng mua. Nay bán giá 1079. Bản xăng này xe dài 4,83 vẫn ngắn hơn CX8 4,9m. Ghế da thường còn cx8 là nappa. Động cơ cx8 có skyactive tiết kiệm và lành hơn. Thiết kế ngoại thất thì theo mình cx8 đẹp hơn rất nhiều. Bản cc8 pre chỉ có 1014 trừ km hãng còn tầm 984tr. Như vậy rẻ hơn san máy xăng bản thấp nhất gần 100tr. Mà lại đc bản full tính năng + da nappa, thiết kế đẹp và xe Nhật. Như vậy dự đoán CX8 bản pre vẫn sẽ bán chạy hơn san bản thiếu. Còn bản full san 1,38 tỷ có da nappa thì khá ngon. Tuy nhiên điểm yếu là tốn xăng hơn vì tubo mã lực cao… đi vài năm xe lướt xuống giá nhiều. Bản này dành cho số ít ko quan tâm xăng thôi. So sánh đơn giản với cx8, còn Sorento 2024 khả năng bán tốt hơn. Còn Everest có vẻ ko ảnh hưởng gì doanh số cả🎉. San đã tụt hậu 2-3 năm nay do máy dầu lỗi nhiều nên năm nay bỏ đi, thiết kế lại xấu nên không thu hút thị hiếu ng dùng hiện nay. Còn phải cải tiến nhiều!❤
Cx8 bị khai tử rồi, bản facelift Thaco còn ko muốn đem về. So với Santafe đời mới này thì ko ăn thua. 🤣 1-2 năm nữa bỏ mẫu đến nơi.
@@Lacvuongthang san thì mỗi năm khai tử mẫu 1 lần rồi còn đâu. CX8 còn dùng ở Vn dài dài. Năm nay doanh số thứ 4 rồi. Ra mẫu mới CX 80 thì lại đổi xe 😄
Cx8 ngưng sx rồi 😂
@@giaphutran5425 đang đợi cx80 ra lò thì lại đổi đây 😆
CX8 nhìn như bê đê á bác, máy chị em phụ như thích, chứ chuẩn men thì thấy nó bê thiệt
làm bản 2.5 thường đi kênh, máy 2.5 thường thấy bản base hợp lý hơn vì nó gánh 2 cầu với mâm 20 ko nổi
Xi nhan dưới thật nguy hiểm khi xe sau đi gần kg thấy xi nhan. Không có cần số tay thì quan điểm mình kg thích. Còn lại tổng thể xe này đẹp kg thua gì Land Rover
Đuôi xấu ai cũng thấy rồi, còn cái đầu mình thấy nó cũng rối rắm quá. Rồi các chi tiết vuông vức góc cạnh chằng chịt làm mình liên tưởng đến mấy cái xe cúng rằm tháng 7.
Mặc dù công nghệ hiện nay khá ổn nhưng động cơ có Turbo và hộp số ly hợp kép thì hơi phiêu lưu!
dân mình thích xe to mạnh nhưng vẫn đã số là thích ăn ít, san cũ nổi tiếng bởi máy dầu vì nó ăn ít nhiên liệu, còn qua máy xăng thì ngoài madaz có skyactive mới tiết kiệm thì đa số các dòng máy xăng còn lại trên 2.5 đều bị gẻ lạnh. hốc từ 15lit trở lên là kén người dùng lắm rồi, kể cả đi rất ít cũng nhiều người ko dám mua.
Động cơ Turbo thì còn hao hơn nữa...
Mấy đứa kêu mua xe tiền tỏi lăn tăn gì mấy đồng tiền xăng là mấy đứa nghèo chưa biết cái oto là gì😂
Ko dám mua mà nó cháy hàng đấy bạn :))
@@chubae.fifavietnam Thời gian đầu thôi bạn ơi, khi chưa sản xuất nhiều và tâm lý khan hàng để tạo tiếng vang, ngày xưa Everest cũng thế, quan trọng về lâu dài có chạy nhiều ngoài đường không thì mới biết xe đó có ưa chuộng hay không.
@@chubae.fifavietnam để xem doanh số ăn đc everes ko nhé. Cháy hàng chắc đc. 100 xe
Khoang lái xe nhiên liệu nhìn mát mắt như ngắm hoa nghe nhạc còn xe điện thì như phòng ngủ êm đềm
Chắc phải nghĩ bài làm con đèn báo rẽ sau chứ như này không ổn hồi chiều rẽ xe máy với tải dí còi quá trời :(((
Máy xăng thì coi như thất bại rồi , dòng santaffe bán dc khách là vì máy dầu , máy xang 100km có tải con này an 20 lít , ra máy xang coi như chấm hết và chấm dứt dòng đời santaffe tại viet nam
Gu e hơi mặn nên thích nhiều thịt thế này nhé? Bản màu đen nhìn ok hơn hẳn màu trắng vì màu trắng phần bụng nhìn như bị sệ ấy, ngấy lắm!
Full black trông lực ác, có tiền vẫn múc ngay, kiểu gì Vland nó chả ra đèn mới. Đèn sau xấu có Vland lo. 😂
KỊCH BẢN CHỐT NGAY TAỊ SR ĐẾN CLIP NÀY KHÁ THÚ VỊ ĐẤY; ĐẦU 9Đ, ĐUÔI 4.5Đ ; BẢN xăng NÀY 280 mã lực thì chỉ tg đg dầu 200-220HP thôi. Dĩ nhiên nếu có bản máy dầu (vd 210hp) thì giá ~1.5tỏi
😊😊
Đầu 9 điểm : đít 1 điểm. Tổng 10
Vẫn ế
Xe này được ưu điểm là ăn ít xăng hơn xe tăng.
Đi đô thị thì 16-20 lít. Mua xe tăng đi thích hơn
Con này máy sang chạy nội đô không từ 14-17 lít mới lạ : cốp để đồ bé hơn phân khúc . Đi xa đủ tải hơi mệt .đồ đạc không biết để chỗ nào
Cái đuôi tôi thấy giống RR Defender, độ quả lốp gắn phía sau là gấu luôn 😆😆😆
Đúng luôn cụ nếu mà gắn lốp sau thì nhìn hài hoà hơn
Bác chốt video quả nét luôn
Đầu đẹp, thân ổn, nội thất ngon. Đuôi thì…xúc phạm người nhìn🤣
Trung Quốc làm giống thì gọi là "Nhái", Hàn làm giống thì gọi "lấy cảm hứng"
vì TQ nhái nhiều quá, và nhái y hệt
Cách trả lời rất khéo . Phần đuôi không dc như còn lại ❤
Đuôi, ốp cua lốp và cái xin nhan, thôi dành cho bác nào thích phong cách tắt đèn nhà ngói cũng như nhà tranh.... :)))
Màu đen nhìn ngầu và liền xe hơn, phần đuôi thiết kế mới nên nhìn hơi lạ, nhưng nhìn lâu thấy nó cũng khá đẹp và hiện đại
Tóm lại phân khúc người mua xe này là người thừa tiền mua về trải nghiệm
14,16 lit / 100 km công bố thì khi đi thực tế thì phải 17l /100 km . Với người nhiều tiền ko tính về xăng thì OK . Nhưng với mặt bằng chung hoặc khi đi 5 năm bán lại rất kén khách vì lý do ăn xăng như uống nước
vừa đi vừa uống mới 17km, bthg đi k quá 15
Đã xấu lại còn ăn nhiều. ở vn thì chỉ có đại gia nuôi được. Người thu nhập trung bình và thấp thì ko nuôi được nó. Hình thức trả giống ai sau 2 năm họ bỏ mẫu này đồ thay mua ở đâu. Đại gia mua về thành người tình trăm năm.
Nói chung mỗi người phù hợp một loại xe. Nếu mình đi xe này thì Với mình hiện tại thì xe này rất yếu, tốn thêm tiền nhiên liệu mỗi tháng 13tr chưa kể bảo dưỡng bảo trì (mình đi trên 4000km). Vì mình đi xe Điện miễn phí sạc. Giá tiền thì xe này đang rẻ hơn xe mình đi 1 chút. Tính năng thì nói thật xe này ở lại. 😂😂
bạn đi VF9 ah hay xe gì vậy
Chờ video so sánh Sanfe vs everest anh ơi,e giờ ở Hàn,nhìn con Sanfe này nhiều thấy cuốn thật,phá cách thật sự
Đẹp, sang xịn nhưng mẫu xe này không phải giành cho mọi người mọi lứa tuổi, nghề nghiệp … như bản cũ đâu, hơi trẻ so với người có tuổi, hơi tốn ( gần 20L/100km ) so với người cần phương tiện đi làm hàng ngày….
stfe thì đời trước nó lái đã ổn trong pk rồi, đời này allnew còn cải tiến hơn nữa design allnew cũng đẹp thì khả năng cao lại top 1 đá ông evr rồi
tuổi l mà đá đc ever
Nói thẳng san đ có tuổi luôn
Anh đội mũ làm gì mà lắm tiền thay xe dc liên tục vậy, ngưỡng mộ quá!!!
Màu đen nhìn đẹp hơn hẳn màu trắng. Phần đuôi thiết kế có cảm giác chưa hợp, còn phần đầu và hông xe khá ok đấy chứ!
xe này lên bệ chân thêm cái bô sau nữa là hết bài em
Cảm ơn hai bạn! Rất khâm phục hai bạn! Chúc hai bạn và gia đình luôn mạnh khỏe!.❤
Mấy ông review lạ nhỉ, xe đi cho 7 người mà gấp hàng ghế 3 lại xong khen lấy khen để là cốp rộng. 😂😂😂
mấy xe 5+2 này, mua về số lần đi 7 người 1 lúc chả mấy khi đâu. Thường toàn gập hàng ghế cuối xuống để đựng đồ
Nó là cuv chứ đ phải suv cháu ạ
bản full black này đẹp nhìn lực, đuôi độ thêm nhìn ngon ngay
Thiết kế tâm huyết dồn hết vào đầu và thân. Đến phần đuôi lãnh đạo dí deadline + thiếu lương nên thành ra cái đuôi xấu vậy =))
Copy chứ, thấy ông review nói là lấy ý tưởng mà
Ông Trung này thì đẳng cấp rồi. Số lượng xe ông chạy chắc ít người Vn trải nghiệm nhiều hơn ông, đặc biệt xe Đức
anh ấy cũng nói là hài lòng trong tầm giá thôi, nên chắc chơi theo kiểu trải nghiệm
Những người chê thường không có tiền để mua còn tôi có đi là được
Có câu đó mà nhai đi mhai lại quài
noi nhu cc
@@th-196 Những thằng chỉ có đi là được thì không có khả năng để chê
Thế đủ tiền mua chưa ? :)) mua xe rồi đếch ai thèm xem review nữa
Mua xe là người ta mua phương tiện đi lại , sự tiện dụng và những tiện ích nó mang lại cho người dùng, có tiền mà thích thì quất thôi..Bệnh người Việt là cứ thích đi xe theo sở thích người khác . Nhìn sang Nhật ngta toàn đi xe có dáng dị vl ra mà có sao đâu =))) Em có tiền em cũng quất con này
full black nhìn đẹp, còn màu trắng thì chịu, không thể quen được :))
Phần đuôi xe giống như xe Tang bên Mỹ nhỉ? Chắc lấy cảm hứng từ xe đưa người về cõi vĩnh hằng 😂
Mỗi chỗ vẽ mỗi tí. Đợi mãi. Mà thất vọng quá. Thôi lại trông chờ đời sau.!
Đời 2021 vẩn thanh thoát. Không rối mắt.!
Thực ra bản facelift con này sẽ đẹp lắm đây. Palisade mới đuôi đẹp lắm.
Cho hết cài đặt lên màn hònh giải trí thì mấy pháp sư độ màn khoac ra tiếng mán luôn!!
Huyndai ưu ái cho Santafe nhiều quá, cũng đúng thôi kỳ công xây dựng thương hiệu Santafe và gặt hái thành công quá mà
Con này mà đuôi vuốt thêm 1 ít k vuông như này thì đúng hoàn hảo.
Xăng cũng nhiều . Nhìn vào doanh số máy xăng và máy dầu đời trước là hiểu . Thịt nhiều để làm gì ngồi trên xe có bao giờ dùng hết những tính năng dư thừa đó đâu.. đối với điều kiện thời tiết và giao thông ở Việt Nam thì . Khung gầm động cơ hệ thống treo ổn định , tiết kiệm nhiên liệu tí là quá đủ rồi .. những cái options trên xe ít cũng được .. 😂…
Ấy. Ai bảo ko dùng thế. Dùng quen ko muốn chạy lại xe ít tiện ích luôn ấy
Người có tiền nói chuyện nghe sang nhỉ… chạy thử xong ưng quá qua luôn 2 chiếc 😅😅😅
Sau này có San 25 lướt cứ mang qua anh Trung H3T các cụ nhé, Salon sẽ nhập giá cao nhất cho các cụ.❤❤❤
Phần đuôi nhìn hình dung ra giống bán tải lắp hộp 😂
Đầu đẹp, thân đẹp, nội thất okee. Cái đuôi như đấm vào mắt người xem
đầu 9 đít 1 =)))
Nỗi buồn của ng đi sau
Màu đen nhìn cũng đỡ... Màu sáng nhìn mới chối.. Lại thêm vẫn quả pô lệch bao nhiêu năm 🤣🤣🤣
CÁI ĐUÔI NHƯ XE CHỞ QUAN TÀI
Con này là con xe tải mà 🤣
Ngồi full tải đi bác nhìn đuôi nó xề lắm
Ông này bên H3t autu. Mua vì
Thứ nhất: chốt sale giá tốt mà ko bị kênh giá.
2 quảng cảo gara của ông ý vì dòng Santafe ở vn rất nhiều người quan tâm
3 ông mua để bán chứ ko phải dùng. Vì mua được giá tốt xe mới ra kiểu kiểu gì cũng sx được nhiều. Ông Bán có lãi ngay
1 công đôi ba việc
Qua nay toàn mấy ông comment chê bảo người giàu không mua đâu, không thích máy xăng đâu. :)) ông anh làm review chắc người người phải xoá comment
Tùy có ng thích ng không bn ạ, ô review thích chưa chắc ng khác sẽ phải thay đổi suy nghĩ đc, thích máy dầu thì lại không có, thêm quả đuôi xấu tàn canh thì phải nghĩ kĩ mới mua ấy b!
@@NATHD108 giàu ai thèm mua xe này , người ta mua mẹc pos , lx ,.. mấy ông này kiểumua trải nghiệm rồi bán thôi , xe này dành cho bình dân thôi
Nếu mà đổi cái đuôi xấu để đc cái cốp rộng thì mình vẫn lấy, vì thẩm mỹ theo sau tính năng :D
Đầu xe xấu đẹp tùy mắt, nhưng cá nhân mình thấy xấu nhưng mới lạ, chập nhận đc. Đuôi xe thì đúng chất chở tiền rồi. Xem phim Mỹ thấy hay chở cả 6 tấm🤣🤣🤣
Đèn đuôi mà để dọc lại và cao lên chút sẽ đẹp hơn hẳn
chuyển qua dáng khủng long người việt nhìn chưa quen thôi chứ nó cũng cơ bắp và có thể sẽ phục vụ tốt vì nó to
Nay ra showroom con đen tuyền nhìn rất chất. cửa chắc nịch màu đen nhìn cái đít vẫn ok
Sao mấy thằng ko tiền mua tụi nó hay chê , trong khi đa số người đi xe 3-4 tỉ ai cũng khen .
Moá lũ ko tiền , đi RX 350 mà chạy thử còn chả chê được chổ nào , còn cảm thấy RX350 đang chạy phải mất 2 tỷ cho cái logo 😂 .
xe fullblack chạy dải đèn ngầu quá, quá đẹp. Chỉ biết ước ;(
Cảm ơn hai bạn đã chia sẻ clip xe mới.
Thôi mình tiền ít thì cứ xe Nhật bền , tiết kiệm nhiên liệu, bảo dưỡng rẻ .
Ranrover 4-5 tỷ đi 5-6 năm bán 600-700tr khó. Xe này chắc bán được 200-300tr ko
Nếu cái đuôi treo thêm quả bánh nữa thì hết nước chấm luôn . 🥰
Có bản độ xrt gắn cái thang phía sau. Nhìn ngầu liền
Dự là nó sẽ lấy lại ngôi đầu của Everest tại Việt nam
Ông anh Fan Real là cái chắc, nhìn nhiều CUP C1 thế kia cơ mà.
Chưa thấy a Hùng xe cỏ lên clip cùng a Hùng Lâm bao giờ nhỉ?
VF3 độ nhìn đẹp quá
khi nao bán hú nha a kk. phải đen hậu đưa cao lên tí thi nó cân bằng hơn
Vẫn giữ nguyên quan điểm. Phần đuôi có 2 khúc xương 😁
Anh làm video so sánh santafe 2024 vs palisade đi ạ ^-^
Nhìn con full black này đẹp thật nếu mài trắng thì nhìn đuôi củ chuối thật
với thông số động cơ này thì Santa Fe sẽ là 1 chiếc xe ăn chơi dành cho những người kinh tế khá muốn có dc trải nghiệm của những dòng xe đức cao cấp , cao cấp - khỏe - hầm hố , tiền ít thịt nhiều là chính xác , các bác nhắm đến sự tiết kiệm về nhiên liệu thì bỏ qua :))
@@Hoangvuong93 chuẩn luôn bạn. Xe này với ae thu nhập trung bình khá thì khó mà nuôi nổi. 😢
Uống như phò thu nợ là cùng😂😂😂
@@phonglehong952 khỏe thì phải ăn nhiều thôi mà :)))
@@tuanduong1254 chiếc xe đẹp nhất là chiếc xe phù hợp vs bản thân cả về công năng lẫn tài chính bạn ah :))) cố quá lại mệt
Màu này nhìn ngầu thật. Quá đẹp
màu đen nhìn đẹp quá
Cái xe của thập niên 90 , nó mà rẻ tý có khi tôi mua một con về làm xe chở cấp cứu bệnh nhân, nó hợp cho chở quan tài, may là xe hàn, xe tàu thì nội thất dân vn lại đổ cho nhái rangrove
Chốt lại là lại hít khói Ford Everest thôi.
Xe đẹp quá anh, mai em cũng ra showroom xem bản 2.5T này. Riêng em chỉ thích máy xăng 😊
Riêng em chỉ thích máy xăng ,,,,,,,,,,,ủa nó có máy dầu hả ???????????😮 Có mà dầu thì báo cho biết nha còn không có máy dầu thì ngồi im đừng manh động
@@thinhtran6255 ý là San cũ máy dầu t ko thích, bản mới này ai chả biết chỉ có máy xăng.
@@thinhtran6255 dầu thì vứt mẹ vào sọt rác, hôi bỏ mẹ
*Nhìn hầm hố cơ bắp đã thiệt ❤❤❤*
Màu đen này nhìn liền lạc đẹp hơn màu trắng
Ok
Mau den so1
Không ngại vấn đề vệ sinh xe thì màu đen luôn là số 1
màu nào nhìn cũng ko trôi
Đuôi xấu thật, cho 6 điểm. Các phần khác cho 9.5 điểm. Màu đất bùn đẹp nhất.
Nói chung xe thì đẹp nhưng nhìn phía sau nói thiệt cái đèn giống hai khúc xương quá hả 😊😊😊
Xe này cho xuống đài hóa thân hoàn vũ chở quan tài tuyệt đẹp
Mà dựng phim nên lấy theo chung một đường tiếng rõ nhất, hình thì trám thôi
Trước Mắt Chỉ Thấy Quá Xấu Cụm đèn Hậu.
Giá như cho cao lên, ngang với đèn pha trước tạo thành 1 đường thẳng thì.. quá tuyệt vời.
Do luật ở Mỹ yêu cầu xe mở cốp lên vẫn còn đèn hậu, nên họ thiét kế phía dưới như vậy khi mở cốp lên vẫn còn đèn hậu và dùng chung 1 thiết kế toàn cầu
Bản cao cấp nhất mà ko mở cửa rảnh tay hihi
Mấy khứa này nhận tiền hãng review chắc, theo như og chủ xe nói, ông ấy mua xe này mục đích để trải nghiệm và ko có ý định gắn bó. Vn đc mấy ông có điều kiện như ông chủ xe mua để trải nghiệm đâu. Nếu có điều kiện ngta cũng ko nhắm đến con xe này. Chưa kể máy xăng , chạy đô thị 16-18l thì bố thằng nào chịu nổi. Tầm giá 1t4 này thôi cứ Everest hay CrV hybrid đi cho lành. Mua xe này sau 1-2 năm bán, lúc đó người mua lại họ cũng cân nhắc có nên mua chiếc xe mà đạp ga phát hết bát phở, mấy pa review thiếu tính thục tế vậy cũng làm dc hay thật
A Trung H3T này nhiều tiền mà. Đã từng sở hữu siêu xe hơn 100 tỉ
Con này lớp hơi bé. Lốp to như rangover thì đẹp
Cùng tầm giá thì VF9 ngon hơn nhiều
Full đen đẹp thế , nhìn ngầu !
Người có tiền người ta toàn chọn máy xăng chứ có ông nào đi máy dầu đâu nhỉ
Bệ bước Hoàng Cường Auto luôn có mọi mẫu
Có xe là có bậc