IL CAVALIERE ROMEO GUIDO E LE FERROVIE ABRUZZESI

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @Andrea_DAmito
    @Andrea_DAmito 5 หลายเดือนก่อน +2

    Sempre un piacere ascoltare le storie del "Cavaliere"! 👏👏👏 Grande personalità! Una figura alla quale ispirarsi per intraprendere il fantastico mestiere del macchinista!!! ☺️🚂🚄
    Da classe anni 80 ho potuto vivere da ragazzino quella grande epoca con quelle macchine eccezionali e grazie alle quali mi sono appassionato al mondo ferroviario che ancora amo e sogno di farne parte... 😌

  • @armandovalcavi
    @armandovalcavi 10 หลายเดือนก่อน +1

    UNA FERROVIA E UN MONDO CHE NON ESISTE PIU' E CHE HO L'ONORE DI AVER VISSUTO!!!!!!!

  • @michelecasano2537
    @michelecasano2537 2 ปีที่แล้ว +5

    Sempre un grande piacere ascoltare il Cav. Romeo Guido, grazie e complimenti ancora a tutti 👍

    • @andrea.picard
      @andrea.picard 2 ปีที่แล้ว +1

      Grazie Presidente! Un caro saluto

  • @makrossi3524
    @makrossi3524 ปีที่แล้ว +1

    Un piacere ascoltare i suoi racconti cavaliere.

  • @guglielmoscotti262
    @guglielmoscotti262 ปีที่แล้ว +3

    Complimenti a tutti,mi avete fatto rivivere i miei giorni e la mia vita ferroviaria,tanti auguri di lunga vita a voi tutti!!
    G.Scotti capotecnico Sovr.I.E. Napoli.

  • @cristianrizza8183
    @cristianrizza8183 ปีที่แล้ว +2

    veri macchinisti lo facevano con passione questo lavoro molto sacrificante complimenti

  • @maximusmeridio1970
    @maximusmeridio1970 2 ปีที่แล้ว +2

    Grande il Cav.Romeo Guido,il vate delle ferrovie italiane 👍😀.

  • @claudio6493
    @claudio6493 2 ปีที่แล้ว +1

    Grande Maestro...... Mitico.... Grazie per tutto....

  • @rafhael5617
    @rafhael5617 ปีที่แล้ว +2

    Il Cavaliere di un uomo di altri tempi ❤️

  • @williambattaglini2198
    @williambattaglini2198 5 หลายเดือนก่อน +1

    Ricordo un viaggio da Firenze a Bologna nel 1980 di rientro da Londra, era una ALE601 isolata che faceva servizio da Pisa a Bologna, 😊
    L'accelerazione all'uscita dalle curve era incredibile, sembrava un'auto Gran Turismo, eravamo vicino alla cabina e il macchinista ci magnificava le prestazioni ma non ce n'era bisogno...

  • @tizianoambrosini4305
    @tizianoambrosini4305 2 ปีที่แล้ว +1

    Una curiosità perché è così famoso grazie

    • @micheleurso6665
      @micheleurso6665 ปีที่แล้ว +3

      È stato uno dei primi macchinisti a testare l'alta velocità nelle ferrovie italiane

  • @leonardodecesare9491
    @leonardodecesare9491 9 หลายเดือนก่อน

    Qualcuno sà chi sono le persone ritratte nella foto al minuto 36:28? Grazie

  • @francocapotosto9318
    @francocapotosto9318 2 ปีที่แล้ว +3

    Non so chi abbia commentato al minuto 15.23 che Palena fosse la stazione più alta d'Italia dopo Fortezza; ebbene, credo che la stazione più alta d'Italia sia Rivisondoli-Pescocostanzo dopo Brennero, quindi NO Palena e NO Fortezza. Se poi avessi scritto una corbelleria mi corigerete!!!😂😂😂

    • @aternumlands9580
      @aternumlands9580  2 ปีที่แล้ว +1

      No no, hai scritto giusto, era il copione sbagliato! 🤣🤣🤣🤣 sia su Palena che su Fortezza

    • @francocapotosto9318
      @francocapotosto9318 2 ปีที่แล้ว

      @@aternumlands9580 copione?🤔

    • @aternumlands9580
      @aternumlands9580  2 ปีที่แล้ว

      @@francocapotosto9318 il "copione"...é stata trascritta male una informazione che andava invece data su un altro argomento

    • @andrea.picard
      @andrea.picard ปีที่แล้ว +1

      Ecco, è giunto puntuale al binario 27 un altro professore......

    • @francocapotosto9318
      @francocapotosto9318 ปีที่แล้ว

      @@andrea.picard andrea picard: scusa, con chi ce l'avevi?