[로드맨] 보이지 않는 대형마트 - 퀵커머스의 그림자 (2021.09.25/뉴스데스크/MBC)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • 길 위에 답이 있다, 로드맨입니다. 끝이 보이지 않는 코로나에, 많은 동네 마트와 상인들은 그야말로 하루하루 힘들게 버티고 있는데요. 그런데 이런 상황에서 오히려 기록적인 매출을 올리는 마트가 있다고 하는데요. 도대체 무슨 일인지, 지금부터 길 위에서 살펴보겠습니다.
    imnews.imbc.co...
    #퀵커머스, #골목상권, #플랫폼 ⓒ MBC&iMBC 무단 전재, 재배포 및 이용(AI학습 포함)금지

ความคิดเห็น • 437

  • @이해요
    @이해요 3 ปีที่แล้ว +9

    정말 짜증 나는 건.
    그오토바이 소리
    밤낯 24시간 왕왕 대고
    골목길에 아파트단지안 어디든 가리지 않고 창문이라도 열고 잘라하면 왕~~~~~~~~~
    자다가도 왕~~~~~~~
    왕..왕.. 왕
    좀 어떻게 해야지
    신호도 없고 씨끄럽고 위험하고

  • @쪽쪽이아빠-v4m
    @쪽쪽이아빠-v4m 3 ปีที่แล้ว +116

    자영업자 몰아내고 독점적위치에 도달하면
    편의 가격을 내세우던 플랫폼업체들은 우리에게 독이되어 돌아 올것입니다

    • @쪽쪽이아빠-v4m
      @쪽쪽이아빠-v4m 3 ปีที่แล้ว +2

      @@2512542 말씀하신부분에 대해선 공감합니다 이게 대기업이 골목상권에 들어오다보니 보는 시각이 다윗과골리앗으로
      비춰져 그런 편견이 생긴것 같습니다

    • @날아올라-p4s
      @날아올라-p4s 3 ปีที่แล้ว +2

      @@2512542 아니 애초에 본사에서 떠넘기기 한게 잘못인거지 그걸 자영업자 욕하는게 맞는거임?
      결국 대기업이 자영업자 고사시키는 원흉이잖음.
      그걸 자영업자들이 더해요 할만한 말인가?
      중고차는 할말이 없는데 그게 지금 슈퍼 고사하는거하고 무슨 상관이지?
      안좋은 얘를 전혀 상관없는 음식점이나 중고차를 붙이면 그게 맞는 말이 되는거임????

    • @jamwondong_jiujiteiro
      @jamwondong_jiujiteiro 3 ปีที่แล้ว

      @@2512542 그럼 자영업자거 1만원짜리 배달하면서 5천원 배달료도 내줘야하나요?

    • @엘상산시리즈
      @엘상산시리즈 3 ปีที่แล้ว

      @@2512542 임대료 로열티 각종 부담금 내보셨나요.. 고정비용으로 월 150~500만원

    • @박인수-g6b
      @박인수-g6b 3 ปีที่แล้ว

      꼭 그렇지만도 안할겁니다..플랫폼기업 보는 시선이나 분위기로 보면 그렇게 하는게 쉽지만은 않을거고 대기업 경쟁업체가 분명히 들어옵니다.

  • @박혜정-t5p
    @박혜정-t5p 3 ปีที่แล้ว +64

    플렛폼이 적자를 감수하고 시장을 장악하고나면 그때부터 소비자와 생산자는 플렛폼에 철처한 을이된다.이게 진짜 함정이다.

    • @성이름-o4v1w
      @성이름-o4v1w 2 ปีที่แล้ว

      응 그때 독점 규제때리면 돼

    • @플라토닉코플레이스
      @플라토닉코플레이스 2 ปีที่แล้ว

      아마 소비자 한테 불이익되는일은 없을거임 독점해서 가격올리는목적보다 독점으로 인한 시장지배력을이용한 제품 광고의장이될거임 아마존처럼

    • @King_Cider
      @King_Cider 2 ปีที่แล้ว

      @@플라토닉코플레이스 뭔 개소리냐? 당장 배민 땜에 자영업자부터 엄청난 피해를 보고 치킨값이 올라서 소비자들이 모두 손해보고 있는데..ㅋ
      단지 그게 손해인지 인식못한다는거..왜냐..한국 개돼지들은 편하면 다 용서하고 덮어주고 이해해 주거든..

    • @rmaxntptnwjdqhdhksdmsckstjd
      @rmaxntptnwjdqhdhksdmsckstjd ปีที่แล้ว

      네...쿠팡 스타일.
      규제? 절대 못때립니다.
      기업 탄압 들고 나오면 피곤해지거든요.
      그리고 그렇게 번 돈으로 기름칠 하면 안건드려요.
      쿠팡 보세요. 덩어리가 커서 그런것도 있지만 플렛폼 기업 못건드리죠.

  • @walkingmom1302
    @walkingmom1302 3 ปีที่แล้ว +29

    시간을 거래하는 거죠
    시간을 사는 사람과 시간을 파는 사람 간의 거래
    배달을 매개로 하는 일들의 구조가 저렇게 돌아가는 것은 어쩌면 자연스러운 귀결인지도 몰라요

  • @RBLee-ez1jf
    @RBLee-ez1jf 3 ปีที่แล้ว +129

    플랫폼 기업의 독점 규제는 필요합니다
    공산주의, 자본주의 따질 게 아니라
    기업의 독점화는 결국 소비자인 국민이 피해를 보게 되는 구조가 되기 때문입니다
    자본주의시장의 존중도 중요하지만 어느정도 규제는 정부가 하는 게 맞다고 봅니다

    • @li0v2y0u
      @li0v2y0u 3 ปีที่แล้ว +4

      무슨 소비자가 피해를 보냐ㅋㅋ 너 유튜브 쓰면서 피해봤냐?ㅋㅋ 쿠팡 쓰면서 피해봤냐?ㅋㅋ

    • @92BAR
      @92BAR 3 ปีที่แล้ว +9

      @@li0v2y0u
      짜장면 , 치킨 먹을때 배달비 내는거 .
      요즘 수수료들이 얼마인지 좀 봐나

    • @li0v2y0u
      @li0v2y0u 3 ปีที่แล้ว +6

      @@92BAR 배달을 시켰으면 돈을 지불해야지ㅋㅋ 꼬우면 가서 먹던지ㅋㅋ 포장을 하던지ㅋㅋ 진짜 그지야? 그지 근성 언제 버릴 거야?ㅋㅋ

    • @ksoo9104
      @ksoo9104 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅜㅜ소비자가 왜 피해를봐요..

    • @ksoo9104
      @ksoo9104 3 ปีที่แล้ว +1

      @@92BAR 머선논리고이게 그럼 직접가서 먹으란거임??? 배달시스템 다 없애고 뭔말이되는얘기를 해야지

  • @eyeboy00
    @eyeboy00 3 ปีที่แล้ว +57

    결국일자리도 줄어들고 소비자한테도 피해가옵니다.
    제재가 필요해보여요.

    • @DG-ru1lt
      @DG-ru1lt 3 ปีที่แล้ว

      다른일자리가 생기죠
      어쩔수가없는거죠 변화를 적응 못하면 어딜가든 힘든게 세상이니...

    • @김도은-o7j
      @김도은-o7j 3 ปีที่แล้ว +1

      왜 피해라고 생각하는거죠?

    • @Engineer_Empathy
      @Engineer_Empathy 3 ปีที่แล้ว

      @@김도은-o7j 피해망상증?

    • @김도은-o7j
      @김도은-o7j 3 ปีที่แล้ว

      @@Engineer_Empathy ?? 또라이?

    • @Engineer_Empathy
      @Engineer_Empathy 3 ปีที่แล้ว

      @@김도은-o7j ㄴㄱㅁ?

  • @DUNHILL3MG
    @DUNHILL3MG 3 ปีที่แล้ว +69

    싸서 마트 가는 세상이 아니라 이젠 귀찮아서 그시간에 편하게 배달해주는게 좋아서 비싼거 알아도 그냥 배달을 시키는거

    • @pinemarten4371
      @pinemarten4371 3 ปีที่แล้ว +14

      심지어 동네 마트는 싸지도 않음.이름만 마트고 편의점 수준임ㅋㅋ

    • @땅땅이야기
      @땅땅이야기 3 ปีที่แล้ว

      @@pinemarten4371 ㅈㄷㄷㄴㄷㄷ

    • @쌈닭-c8n
      @쌈닭-c8n 3 ปีที่แล้ว +4

      @@pinemarten4371 같은제품을 마트보다 편의점 1+1 2+1 행사할때사면 더 싸기도 함 ㅋㅋㅋㅋ

    • @마늘맨-c6e
      @마늘맨-c6e 3 ปีที่แล้ว

      @@pinemarten4371 ㄹㅇ 가까워서 동네마트 가본적 있는데 계란 상한거 나와서 그 이후로 안감. 냉장고에 보관하는 대형마트 가지

    • @김둥이-o9d
      @김둥이-o9d 3 ปีที่แล้ว

      행사할인 문자오면 주문한다
      ㅋ ㅋㅋㅋ

  • @Sjsicbwks
    @Sjsicbwks 3 ปีที่แล้ว +40

    결국 미래에는 대기업이 모든걸 독식하며 자동화 시켜서 고용도 없이 상위 극소수만 잘먹고 잘사는 구조가 이뤄지겠지

    • @donggyukim50
      @donggyukim50 3 ปีที่แล้ว +4

      결국 자영업자나 소비자들 배민 쿠팡 네이버 카카오의 노예들..

    • @Sjsicbwks
      @Sjsicbwks 3 ปีที่แล้ว

      @@donggyukim50 소비자는 혜택보죠 ㅋㅋㅋ

    • @파천마-x4s
      @파천마-x4s 3 ปีที่แล้ว

      자영업자들 많네 ㅋㅋㅋㅋ 전통시장 생각해보면 됨 ㅋㅋㅋㅋ 트랜드 못 따라가는데 왜 지켜줘야 됨???? 구매자가 갑이 될라고 하니까 거품물고들 난리네

    • @Sjsicbwks
      @Sjsicbwks 3 ปีที่แล้ว +1

      @@파천마-x4s 트랜드를 따라가면 한 극소수 인원들만 잘먹고 잘사는 꼴 나는걸 모르나보네요

    • @엘상산시리즈
      @엘상산시리즈 3 ปีที่แล้ว +1

      나중엔 일루미나티가 점령하면 0..01%가 지배하는 초.브라만들이 지배하는 사회가 된다..

  • @더게투피해쏘
    @더게투피해쏘 3 ปีที่แล้ว +35

    변화에 적응해야 하고 편리해진것은 사실이지만,
    오토바이들이 횡단보도 신호 지키는것을 본 적이 없고,
    심지어 사람들 다니는 보드블럭으로 죄송합니다 비켜주세요 하면서 지나가는걸 보면 위험하고 불편해 보인단 개인적 생각이구먼유~

  • @동그라미-l5x
    @동그라미-l5x 3 ปีที่แล้ว +32

    십원 하나 아끼는 저로서는 쬐금 비싸긴 하더라고요. 첫 주문으로 매우 저렴하게 이용하긴 했는데, 할인 품목이 아닌 정가 제품은 손이 잘 안가긴 하더라고요.

    • @koabounga
      @koabounga 3 ปีที่แล้ว +1

      전 배달비용이 포함된가격이라고 생각하면 비합리적인건 아니더라구용

  • @12345abcdefg.
    @12345abcdefg. 3 ปีที่แล้ว +47

    4:52 이 말이 핵심이지 소비자 입장에서 비싼건지도 모르고 사게될 수가 있다는거....동네 마트나 청과점 여럿 있으면 가격경쟁을 하는데

    • @wishpeace3260
      @wishpeace3260 3 ปีที่แล้ว +3

      마켓컬리,이마트,홈플러스,배민마트 등등 온라인 마켓은 필요한 물품 검색만하면 가격을 바로 알수 있기 때문에 가격
      비교는 온라인 마켓이 좀더 수월한듯요!
      동네에 마트가 여러개 있어도 가격비교
      하려고 다 돌아다니면서 장보진 않자나요~시장이라면 모를까요~
      동네마트라고해서 무조건 싼것도 아니고
      (저희 동네마트는 오히려 비쌈..) 온라인 마켓의 경쟁 타겟은 오프라인보다는 온라인 업체이기 때문에 경쟁하다보면
      가격/서비스도 소비자에게 이득이구요!
      문제는 집에서 요리하다가 뭔가가
      떨어져서 당장 필요할경우 동네마트가 없으면 사러갈곳이 없으니 배민같은곳에 최저 구매금액 맞춰서 배달비용 내고서 필요없는것도 울며 겨자먹기로 사야한다는 점ㅜㅜ온라인 마켓을 옹호하는게 아니라 오프라인 마켓이 경쟁력이 떨어져서 대책이 필요한것 같네요ㅜㅜ오프라인 마켓의 최대장점은 과일,야채,정육 등등의 컨디션을 내눈으로 직접 보고서 구매할수 있는것인듯 한데 온라인인 경우 실패할때가 가끔씩 있어서요...

    • @1시간전-u6s
      @1시간전-u6s 3 ปีที่แล้ว +1

      동내마트, 청과점에서 가격표도 없이 수십년간 담합하던걸 이젠 온라인 가격비교때문에 못하게 되는것 아닌가

    • @파천마-x4s
      @파천마-x4s 3 ปีที่แล้ว +2

      반대지 ㅋㅋㅋㅋ 오프라인 매장들이 서로 형님 동생 하며 담합하던걸 온라인으로는 못하는거지 ㅋㅋ

    • @12345abcdefg.
      @12345abcdefg. 3 ปีที่แล้ว +1

      울동네는 이마트가 채소가격, 계란 가격이 비쌈. 경험에서 말을 한거임. 이마트 들어서고나서 이마트 다녔는데 채소값이 너무 비싼거보고 가격이 많이 올랐구나 했었는데 이마트 쉬는 날에 동네마트가서 장봤더니 채소값이 내가 알고 있던 가격이였음 그래서 동네 청과점, 좀 더 먼 마트도 가보니깐 확실히 이마트가 제일 비쌌음.

    • @shantyalcan
      @shantyalcan 3 ปีที่แล้ว

      개소리여 ㅋㅋ 온라인 마트가 단 하나냐 ㅋㅋㅋㅋ

  • @kangdowon290
    @kangdowon290 3 ปีที่แล้ว +10

    참 아이러니하다
    일자리악화 경기악화로 다들 힘들다면서
    편의점 고급도시락 배달비비싼 배달서비스 급등..
    가진자만 계속 잘사는시스템

  • @도토리묵-q4x
    @도토리묵-q4x 3 ปีที่แล้ว +12

    영세상인들 더욱 죽어
    나겠네

  • @송시시
    @송시시 3 ปีที่แล้ว +48

    플랫폼의 덩치는 무한히 성장하는 공룡같다
    그러나 그 형태는 너무나 유연해서
    어디든지 침투한다
    결국 우리의 편리함이
    되돌릴 수 없는 불구로 회귀될 것 같아
    많이 두렵다

    • @neoedward2767
      @neoedward2767 3 ปีที่แล้ว +1

      자의든 타의든 시대는 발전하는데 따라가지 못 하면 안타깝지만 도태되는거지
      소비자가 골목상권을 보호 해줄거란 안일한 생각은 망하는 지름길
      지역상권(골목상권)도 시대에 맞춰가지 못하고 10년 20년이고 제자리면 결과는 안봐도 비디오..

    • @송시시
      @송시시 3 ปีที่แล้ว +4

      @@neoedward2767 현재의 고통이면
      참으면 되지만
      계속될 현상이라 답답함을 표현했을 뿐이고 또한 기성세대로써 다음 세대를 살아가야 할 아들 딸들의 어려움을 생각해 본것일 뿐!

    • @dri13829
      @dri13829 2 ปีที่แล้ว

      @@송시시
      님이 생각하는 예전도 그 보다 더 이전에서는 편리함이 불구로 회귀 될 것이라 봤음.

  • @dclee8022
    @dclee8022 3 ปีที่แล้ว +93

    요플렛폼의 문제는 집 옆에 대형마트가 생긴거와 같은 효과를 보일것이라는 거에 있다. 보통 동네에 대형마트가 있어도 조금거리가 있으면 간단한건 집앞 편의점이나 슈퍼에서 물건을 사는분이 많아 어느정도 상생이 됬지만 요플렛폼이 커지면 주문시 집앞까지 배달하니 거리제약이 없어 동네의 상권을 무차별적으로 부실것이다. 지금 제재안하면 결국 카카오처럼 편의성을 무기로 영세상인들 괴롭히는 대기업을 만들어주는 꼴이 될것이다.

    • @하루-g1b
      @하루-g1b 3 ปีที่แล้ว +2

      편하게좀살자

    • @Tigerkkkkk
      @Tigerkkkkk 3 ปีที่แล้ว +3

      @@공공-k4o 차없는 사람기준 기름값이랑 노동력 빼면 어쩌면 시켜먹는게 맞지 장보고 택시타고와도 기본 오천원인데

    • @mongmonglee6035
      @mongmonglee6035 3 ปีที่แล้ว +1

      대기업이 요렇게 불법적으로 틈새로 떼돈버는거 구경만하는 정부는 뭐하는건지

    • @mongmonglee6035
      @mongmonglee6035 3 ปีที่แล้ว

      @@hwk4229
      뭘 부숴?
      그게 잘하는 짓이냐

    • @mongmonglee6035
      @mongmonglee6035 3 ปีที่แล้ว

      @@hwk4229
      좀 닥치자

  • @starssky8035
    @starssky8035 3 ปีที่แล้ว +50

    쉽게들 생각하지만 그래도 상도덕이란 게 있지. 독점이 아니더라도 결국 끼리끼리 담합이란 걸 하니까. 코로나가 사람을 병들게 하고 죽이는 게 아니라 사람이 사람을 그리 한다.

  • @nicolelee5047
    @nicolelee5047 3 ปีที่แล้ว +31

    나는 진짜 웬만큼 시간없는 거 아니면 저런 마트배달서비스는 안 씀. 큰 도움은 못되겠지만 내가 사는 동네 상권에 조금이나마 보탬이 되는게 더 좋지. 주변 상권 발달하면 나도 좋은 거 아닌가.

    • @jhdsjlee5494
      @jhdsjlee5494 3 ปีที่แล้ว +1

      대형마트에서 살게 있고 동네에서 살게있음
      동네마트의 장점이 소소하게 이거저거 고르는재미에 채소값이 엄청 저렴

  • @idm2m
    @idm2m 3 ปีที่แล้ว +35

    소비자들의 인식도 중요함.
    집앞에 개인마트가 사라지고 편의점이 생겼는데 엄청 불편함.

  • @espanalosario1456
    @espanalosario1456 3 ปีที่แล้ว +5

    두 가지 면을 다 고려해야 합니다. 예를 들어 제 집 앞 모든 편의점과 슈퍼에서는 빠삐코 하나에 1250원에 팝니다. 다시 말해 담합을 한 것이죠..... 이들이 서로 경쟁을 안하니까 저희는 어디에든 1250원을 지불해야 합니다. 그에 비해 대형 마트에서는 대략 500원에 구매가능합니다. 대형 마트가 독점하는 것도 당연히 제지해야 하지만, 그렇다고 소상공인이라고 무조건 보호하는 것도 최선이 아니라고 봅니다.
    전통시장 살리겠다고 대형 마트들 의무 휴일제 한 것에 대해 실제적으로 전통시장에 어떤 이익이 갔는지 의문입니다. 오히려 소비자들의 불편만 는게 아닐까요?
    전통시장들도 대형마트와 경쟁을 위해 카드 사용 및 서비스 개선에도 노력을 한다고 하는데, 이처럼 무조건 대형마트를 악으로 몰아서 비난할 것이 아니라 공정한 경쟁이 되도록 해야 소비자들에게도 피해가 가지 않는다고 생각합니다.

    • @seoul_friend
      @seoul_friend 3 ปีที่แล้ว

      대기업과는 공정한 경쟁이 힙듭니다.
      납품 업체들이 마트보다 동네슈퍼에 더 싼가격에 납품할까요?
      이런것 부터 차이가 발생되는데..

    • @espanalosario1456
      @espanalosario1456 3 ปีที่แล้ว +1

      @@seoul_friend 대형 마트는 어느 가격 이하로 판매를 못하게 하고, 소상공인들도 가격 담합을 못하게 막아야겠지요. 저는 이 두가지가 다 필요하다고 말한 겁니다. 대기업이 와서 골목상권까지 독점하는 것은 당연히 막아야 하지만, 그렇다고 무작정 경쟁 없이 보호만 한다면... 소비자가 피해를 보는 상황이 발생되니까요

    • @디디-l6y
      @디디-l6y 3 ปีที่แล้ว +1

      요즘은 온라인으로 사는게 더 편하고 저렴해짐.. 30L가방 하나를 인터넷에서 만원 이만원대에도 튼튼한게 많은데 오프라인에서는 기본 만원은 더 붙여서 파니까 온라인이 더 나은것같다

    • @sandi579
      @sandi579 3 ปีที่แล้ว

      임대료 고정인건비가 들어가는 곳하고 필요없는 곳하고 가격이 같을 수가 있나

    • @디디-l6y
      @디디-l6y 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sandi579 그래서 온라인 하는거쥬

  • @dshur
    @dshur 3 ปีที่แล้ว +3

    참으로 이상하다..
    자기들도 배달시켜먹으면서 다른 사람이 배달 시킨 건 시끄럽다고 하고 자신들 물건 배달하는 오토바이 소리는 안시끄러운가?

  • @veritasvosliberabit5415
    @veritasvosliberabit5415 3 ปีที่แล้ว +22

    시대가 너무 빨리 변하네요. 아이템이 좋으면 거대자본들이 돈을 쏟아부어 손해를 내면서까지 시장을 장악해 버리니 상대가 되는 게임이 아닙니다. 소상공인들은 선거때인만큼 목소리를 높여서 시간을 벌수 있게끔 노력하시기 바랍니다. 그것보다도 정부는 오토바이들좀 단속강화를 해주었으면 하네요. 교차로 같은데서 정말 신호 무시하고 역주행에 가관임... 몇명 또 사고가 나야 그제서야 부랴부랴 단속할듯..

    • @플라토닉코플레이스
      @플라토닉코플레이스 2 ปีที่แล้ว

      마트보다 운송인 고용효과가 더좋아서 글쎄요? 편의점시대는 끝나가고 퀵커머스 시대가옵니다 편의점점주들 물건당50%씩남겨먹자나여 집앞까지배송해줘도 물류비에충당합니다

  • @seoul_friend
    @seoul_friend 3 ปีที่แล้ว +15

    배민 마트 이용하지 마세요.
    소상공인 슈퍼 다 죽습니다.

    • @휘핏-b7i
      @휘핏-b7i 3 ปีที่แล้ว +4

      소비자들이 소상공인들 생각할까요?
      젊은층일수록 빠르고 쉽고 편리함을 추구하기때문에 기존 상생방식은 뒷전으로 밀릴수밖에 없지요

    • @seoul_friend
      @seoul_friend 3 ปีที่แล้ว +1

      저도 그말에 동의합니다.
      그래서 그러는거에요.
      배달의 민족 같은 플랫폼이 생겨서 편하죠.
      하지만 부작용이 심합니다.
      1. 플랫폼 관련 소상공인들이 다 폐업이 되갑니다. 결국 플랫폼 회사만 더 커지고요.(배민, 카카오 등)
      2. 플랫폼에 지배를 받는 인력만 늘어나죠. (배달, 야놀자모텔 직원 등)
      미국에서 아마존 생기기전 그나마 월마트 같은곳에서 일하는 노동자들..이제는 아마존으로 다 실업자 됩니다.
      요즘 플랫폼 이용고객 편하고 좋죠.
      시간이 지나면, 어쩔수없이 플랫폼을 쓰게끔 될꺼에요.

  • @배쨍이-h4j
    @배쨍이-h4j 3 ปีที่แล้ว +34

    골목상권, 영세 상인 보호한다고 대기업 규제 했는데, 사실 플랫폼마트는 그거보다 열 배는 더 치명적 입니다. 반드시 법적인 규제 필요합니다.

  • @세상의메아리
    @세상의메아리 3 ปีที่แล้ว +5

    대형마트도 결국 상생 같은걸 버리는 길을 택한 걸까요? 일하는 직원을 줄여 나오는 수익+배달비 소비자에 전가 같이 되지 않을지 걱정이네요. 거기다. 일부 기업은 토종 기업이 아닌걸로 알고 있는데... 벌어서 내수로 세금이 100% 흐르지 않는 다는게 있죠.

  • @최소생활주의자
    @최소생활주의자 3 ปีที่แล้ว +4

    나도 동네마트 가고싶어... 근데 품질이 너무 별로라ㅠㅠ 품질관리 좀 잘해주면 갈텐데

  • @jwkim8361
    @jwkim8361 3 ปีที่แล้ว +18

    시대적인 흐름이라서 어려울 거 같다.
    대형 마트를 규제해도 전통 시장이 살아나지 않는 것처럼.

    • @최쥬드
      @최쥬드 3 ปีที่แล้ว +2

      전통시장?? 불친절 대량구입 강매
      카드쓰면 눈치 원산지 미표기등 너무 불편
      위생도 그닥

    • @플라토닉코플레이스
      @플라토닉코플레이스 2 ปีที่แล้ว

      @@최쥬드 그것보다 멸치똥비린네 때문에 안가는듯 시장만오면 특유의 냄새때문에 가기싢음 냄새만없다면 갈맘은있음

  • @jimbeam7815
    @jimbeam7815 3 ปีที่แล้ว +8

    이러다가 독점되면 가격올리거나 혜택 다 빼버립니다. 전형적인 시장 먹기. 경쟁이 무조건적으로 성장을 키우는 것은 아닙니다.

  • @세월-x3f
    @세월-x3f 3 ปีที่แล้ว +3

    일본처럼 마트찾아 3만리해야되는 세상이 올꺼구요
    배달앱 지금 너무 편하지만
    앞으로 독식하며 판매금액도 엄청 맘대로 올릴겁니다
    편함뒤엔 바로 저렇게 대형기업에 종속되는 상황이 반드시 올껍니다!!!!

  • @jun-sikum9549
    @jun-sikum9549 3 ปีที่แล้ว +3

    솔직하게 동네 마트 물건 품질 안좋고 비싸다. 대형마트가기는 너무 멀고 귀찮다. 그런데 집에서 클릭만해서 주문이 가능하고, 가격도 크게 비싸지 않고 물건도 신선하고 이걸 어떻게 안쓰냐..
    소비자가 물건 나쁘고 비싼 곳에서 사줄꺼란 생각은 안하면 좋겠다. 동네 마트도 물건 품질 좋게 유지하고 가격 경쟁력 갖추면 이길 수 있음. 플랫폼이 치킨게임을 한다면 그건 반대함.

  • @손정훈-t9r
    @손정훈-t9r 3 ปีที่แล้ว +23

    산업이 발전 할 수록 서민들이 애용했던
    가게들이 없어지내요. ..너무 안타깝네요.
    같이 상생할 수 있는 길을 제도적으로
    만들어 주세요

    • @김영우-d3c
      @김영우-d3c 3 ปีที่แล้ว

      지나가는 시대적 흐름을 억지로 막을 수는 없어요
      마치 완전자율주행이 완료되면 당연히 택시기사 화물기사는 없어지는거죠
      제도적으로 제제할 필요도 이유도 없지요

    • @darhihan1810
      @darhihan1810 2 ปีที่แล้ว

      서민들이 애용 안하니까 없어지는겁니다...논리가 반대로 가시네...

    • @플라토닉코플레이스
      @플라토닉코플레이스 2 ปีที่แล้ว

      그렇게 따지면 전통시장이 없어지는이유는 외면하죠

  • @hansolkim6597
    @hansolkim6597 3 ปีที่แล้ว +20

    너무 좋아합니다. 길 위에 답이 있다! 로드맨:) 화이팅!!

  • @단짝-l1m
    @단짝-l1m 3 ปีที่แล้ว +8

    시대가변화는거지요 받아들이고 머믈러있지마시고 같이 변화해야하는사회입니다 제가 슈퍼를 한다면 저또한 가지고있는점포를 물류거점으로 삼아 단골손님위주로 배달부터 할거같아요 이거재고저거재고하다보면 아무것도못함요

  • @유정기-g7g
    @유정기-g7g 3 ปีที่แล้ว +4

    동네마트가 없으니까 솔직이 불편한게 많아 뭐하나살려면 먼곳까지 가야 하고

  • @세피로스-t2l
    @세피로스-t2l 3 ปีที่แล้ว +2

    ㅅㅍ 이제 미용실도 방문서비스 하고
    네일아트도 방문서비스 하겠네 아주 죄다 퀵서비스 이거 언젠가는 소비자들에게 독이될듯

  • @수익으로
    @수익으로 3 ปีที่แล้ว +1

    카카오택시 보면 모르나? 첨에는 고객유치 위해서 저렴하게 해서 고객들 끌어 모은 뒤 어느 정도 고객들 유치 되면 그 다음부턴 자기들 맘대로 가격 쳐 올리기 시작하지.. 독과점이 무섭다는걸 사람들이 이용할 땐 잘 모르다가 나중에 들이닥치면서 깨닫게 되는게 더 답답한 현실

    • @플라토닉코플레이스
      @플라토닉코플레이스 2 ปีที่แล้ว

      아마존은 시장지배력 키워서 제품판매이익보다 광고수익으로 먹고살죠 퀵커머스시장도 마찬가지로갈거임 제품광고시장으로갈거임

  • @Illl1II1
    @Illl1II1 3 ปีที่แล้ว +3

    4:15
    이건 케바케긴함..
    동네트마트에서 편의점급으로 가격 책정해놓고 장사하는 곳 많아요.
    근데 편의점은 할인이나 1+1 내지 2+1 같은게 있으니 오히려 싼건 더 싸고...
    동네에서 일정규모되는 할인마트들은 아직도 장사잘되고 그럽니다.
    대부분 망하는 가게들 특징이 남탓하기 바쁜데, 실제론
    대체제가 없어서 거길 이용했던거지 대체제가 있는데 굳이? 라고 생각해서 안가는 것 뿐입니다.

  • @mrmin8606
    @mrmin8606 3 ปีที่แล้ว +4

    동네마트도 퀵커머스와 같이 운영하는 곳이 있는거 같더라구요. 오프라인, 온라인 다 운영하는거죠. 조그마한 마트에서 말이죠. 동네슈퍼마켓의 생존에는 온라인매장을 운영하거나 퀵커머스사이트를 함께 운영하면 지금 시대에 맞은 사업운영을 따라잡을 수 있을거에요.

    • @틱택톡탁-m8r
      @틱택톡탁-m8r 3 ปีที่แล้ว

      오프라인 배송가능 금액 자체가 예전에 비하면 많이 내려간 것 같아요. 기본2만원부터 시작하는 곳도 생기고

  • @굶주림군
    @굶주림군 3 ปีที่แล้ว +2

    근데 오프라인마켓이 없어지는건 코로나가 아니었어도 언제가는 일어날 일이지
    우리동네 식자재 마트도 매일 문자로 주문 페이지 주소 보내주고 사람들이 많이 주문하더라
    그래도 대기업 못이김

  • @jao2022
    @jao2022 3 ปีที่แล้ว +2

    솔직히 시대의 변화다....
    어쨌든 동네마트도 살아남으려면 스피드를 갖추던지 다매로 나가야함

  • @partcat
    @partcat 3 ปีที่แล้ว +16

    퇴근하고 마트까지 갈 시간이 없으면 집 가는 길에 주문하고 집에서 받아서 바로 요리하면 개꿀이라... 그렇다고 대형 마트는 멀고... 동네 슈퍼도 물건 안 팔리는 곳은 품질관리가 안되는 경우도 많아서 꺼려지게 되던데... 시간적으로 좀 여유로우면 그냥 슥이나 롯데마트 배송 이런거 시키는데 나만 그럼?

  • @pepero1999
    @pepero1999 3 ปีที่แล้ว +6

    우리나라기업이 해외가서 돈빨아왔음 좋겠다

    • @수은-i5w
      @수은-i5w 3 ปีที่แล้ว

      대부분은 국내에서 빨아먹죠

  • @TheGjjhmss
    @TheGjjhmss 3 ปีที่แล้ว +10

    시대가 변하는걸 인정해야지 독일 업체의 독과점은 방관하면서 왠 대기업 진출은 혹은 스타트업으로 큼새시장에 뛰어든 사람들을 욕하는 지...
    외국계기업의 독과점을 막을 생각은 안하고 국내기업 때리기에 연연하는 것도 그닥 보기 좋은 모습아님

  • @ssangsiot
    @ssangsiot 3 ปีที่แล้ว +8

    이또한 변화 시대의 변화
    이륜차 소음 굉음 이륜차 관련 부서 뭐하냐 법 개정 안 할래 ?!
    역사적으로 보면 기존에 있던 거 없어지고 새로운 것이 생겨나고 하지요 그것이 두려우면 고인물이 되는 것입니다
    인생은 공부라고 하지요 끝이없이 배운 점이 생겨나고 있다는 점

  • @q97138698
    @q97138698 3 ปีที่แล้ว +2

    편리해지는 만큼 사람 냄새는 사라집니다
    대기업놈들 정말 인정사정 없네😡😡😡

  • @꿈꾸는밤-e5n
    @꿈꾸는밤-e5n 3 ปีที่แล้ว +9

    시대가 바뀌고 생활패턴.소비패턴이 바뀌면 소비자에게 맞춰서 바뀌어야하는게 당연한거 아닌가?
    직접가서 사는걸 선호하는 사람은 거기 가면되는거고 아닌 사람은 편한곳 찾아가는거고..

    • @우유-d1c
      @우유-d1c 3 ปีที่แล้ว

      지금이야 동네 마트가 있어서 선택권이 있지만 나중에 플랫폼 기업들만 있을때는 비싸나 싸나 거기서 사야된다는거지.

  • @무직김선달
    @무직김선달 3 ปีที่แล้ว +3

    골목상권이 모여서 어플만들고 배달시스템으로 바껴야 겨우 비슷해 질듯.......

  • @voidcore8720
    @voidcore8720 3 ปีที่แล้ว +3

    경쟁력을 키울 방법을 찾아야지, 보호라는 미명 아래 막기엔 시대를 역행하는 짓 아닌가?
    전통시장이 한번 박살난것처럼 이 또한 거스를 수 없을 것 같음.
    배달산업이 발달한 시대에 유통업은 특히나 방법이 없어보임

    • @엘상산시리즈
      @엘상산시리즈 3 ปีที่แล้ว

      경쟁력 ? 임대료. 땅값.을 내리라고는 못할 것이고 생활의 질. 취미생활. 여가 등등을 포기해야 경쟁력 확보가 될 것이나. 돈 없고 권리주장의 장벽에 막힌 자들에게는 경쟁력 조차도 사치품이라..

  • @박치기-y1u
    @박치기-y1u 3 ปีที่แล้ว +17

    우리동네 식자제 마트 에이스마트는 배달이 밀려서 두시간은 기다려야 배달이 오네요. 코로나로 인해서 사람들이 외출을 안하니까요.

    • @130i30
      @130i30 3 ปีที่แล้ว +1

      귀찮아서도 큰거같은데

  • @봄봄06
    @봄봄06 3 ปีที่แล้ว +1

    집앞 마트랑 배달 플렛폼하고 가격 비교해보면 비슷하거나 플랫폼이 더 쌈. 거기다 배달까지 해주는데;
    마트가 더 싸면 시간 투자해서라도가지. 그게 아니면 뭐하러 마트가냐 배달시키지

  • @구경꾼-c1e
    @구경꾼-c1e 3 ปีที่แล้ว +6

    시대의 흐름이다 상권보호보다는 흐름에 따라야할것들은 따라야할듯 하이패스 보급화로 수금원사라지고 버스안내양이 사라지는거와 같은거

  • @유정기-g7g
    @유정기-g7g 3 ปีที่แล้ว +6

    대기업에서 골목시장까지 다잡으면 안되지 그걸 막는 방법을 생각해봅시다

  • @davidbae4388
    @davidbae4388 3 ปีที่แล้ว

    우리나라가 언제 힘없고 자본력 떨어지는 사람들한테 관심있던 적이 있나? 1000년전부터 없어.... 관심이 없어 어차피..... 모든 소상공인 죽으란 이야기지.... 나라에서도 가만히 있고.... 나중에 마트 다 죽으면 아마 온라인 마트 가격 슬금슬금 올리겠지.... 그게 바로 한국 클라스지요..... 소수의 부자들이 다수의 서민을 빨아먹는 나라..... 에라.... 나같은 서민은 오징어 게임이나 출전해야 하는구나...

  • @마틸다-z5u
    @마틸다-z5u 3 ปีที่แล้ว +1

    진짜 같은마음이요
    폐업할때 맘이 어떨지.....
    시대의 흐름을 알지만
    막상 급해서 사야되는건 인근마트가 있어서 편했지만
    대기업의 골목상권까지 침투하는건 보고만 있을수 없다고봅니다.....

  • @ksado99
    @ksado99 3 ปีที่แล้ว

    이것도 어떻게 보든 대기업의 골목 상권 진입 아니가????????대기업들이 말하는 상생이 길이라는게 편법을 이용한 골목 상권 죽이기 아닌감...............대기업에서 골판지 문구류 순대 떡뽁이 피스 등.......같은 소상공인 물건 까지 파는 대기업은 한국 뿐일거다

  • @쪽쪽이아빠-v4m
    @쪽쪽이아빠-v4m 3 ปีที่แล้ว +1

    요즘엔 대형마트.도.소매 사업장에 납품하는 대형 물류센터에는 자체적으로 온라인 부서를 만들어 직접 소비자에게 판매합니다
    어짜피 중간 유통마진으로 사람구해서 사업하는거라 기업입장에선 손해볼게 없거든요

  • @쌈닭-c8n
    @쌈닭-c8n 3 ปีที่แล้ว

    대체 동네마트가 무슨 장점이 있음? 소비자가 동네마트를 이용해야 할 합리적인 이유가 뭐임?
    가격이 쌈?
    특별히 품질이 좋음?
    대단한 할인행사를함?
    판매하는 품목이 다양함?
    모든물건에 가격표가 제대로 붙어있길함?
    이마트 홈플처럼 특별한 자체상품이 있길함?
    대기업마트에 있는 g, kg당 가격이 적혀있길함?
    방구석에 앉아서 손가락 몇 번으로 배민마트 주문하는 편리함이 있음?
    대기업마트처럼 구역별로 어디에 뭐 진열돼있는지 천장번호표로 찾기가쉬움?
    동네마트가 내세울 수 있는 장점이 대체 뭐임????????????????
    아무런 장점이 없으니까 자연스럽게 경쟁에서 밀리는거 아님??

  • @파니갈레오너
    @파니갈레오너 3 ปีที่แล้ว +7

    근데 동네슈퍼도 이제 편의점하고 가격차이가 거의없던데.. 편의점은 1+1이나 2+1 굉장히많지만 슈퍼는 그런거 얄짤없지

  • @이제그만-i3m
    @이제그만-i3m 3 ปีที่แล้ว

    처음 골목구멍가게에서 할인마트나 편이점 둘어설때도 이러했겠죠
    시대가 변하면 니드도 변하는 법이라 어쩔수 없지않나 쉽네요.
    근데 저자리는 통행인이 어느정돈있어 보이는데 편의점하시면 잘될거 같은데요.
    그리고 주문 플랫폼업체는 비싸지면 안쓰면 그만 아니가요.
    배달주문업체는 많으니까요.
    근데 구멍가게와 편의점이 나란히 있으면 왜 사람들이 편의점으로 가는지 이해가 안갔었는데 이것도 같은심리로 신규플랫폼만 이용할려나요.
    처음 편의점 생겼을때 매일사던 같은 품목을 월 비교해보니 만원에서 만오천원 더 비싸던데...결국 구멍가게는 폐업 하더라구요.

  • @주식대박-g9g
    @주식대박-g9g 3 ปีที่แล้ว

    앞으로 동네 마트와 편의점도 사라지겠네....
    플랫폼으로 이제 설 자리가 없어지고...
    독점이 되면 물가가 급등하겠지...

  • @omija7
    @omija7 3 ปีที่แล้ว

    동네마트가 없어지고 대기업만 남게될때..
    경쟁자가 없어지고 가격 결정권이 완전히 대기업으로 넘어갈때.. 그때부터는 어찌될지..

  • @icafestokichannel8991
    @icafestokichannel8991 3 ปีที่แล้ว +1

    솔직히 해외에도 많이 있는데, 다른 것은 보통 기존의 지역이나 동네에 있는 마트에서 제품을 떼어나가 판매를 함. 별도의 물류 센터를 차리지는 않음. 저렇게 물류를 직접 운영하면서 하면 동네 수퍼마켓 다 망하라는 이야기지. ;;

  • @페-페
    @페-페 3 ปีที่แล้ว

    사장되어야할 것들은 사라지고 새로운것들이 발전되고 법도 개정이 되어야지.
    예를 들어 전통시장 발전 내세우면서 재래시장 이용하세요 하면 요즘시대 누가 이용하나. 검은봉지 바리바리 손에 쥐고 돌아다니면서 물건 값 물어보면 비닐봉지부터 꺼내서 말도 안하고 물건 담아서 주는 상인들에다가, 유통기한이 언제였는지도 모를 생물들.. 위생은 두말할것 없고, 재래시장도 없애야함. 왜 그사람들때문에 대형마트이용하는 우리들이 피해를 봐야하는데? 마트에는 세일상품에 유통기한 철저하고, 카트끌고 주차장에 물건 실어서 집까지 얼마나 쾌적하게 가냐

  • @나는나나나-c7s
    @나는나나나-c7s 3 ปีที่แล้ว

    흠.. 소비자가 원하는대로 나가서 사기 귀찮아서 그러는건데 줄인다 그러면 자유시장을 통제하는꼴 아닌가.. 살아남으려면 본인들이 뭔가를 생각해내야하는 거라고 생각하는데..예를 들어 내 식당이 장사가 안되고 옆에 식당이 잘되면 내식당에 문제가 있다고 생각해야 정상인것같은데..

  • @yepka85
    @yepka85 3 ปีที่แล้ว

    카카오봐라 택시에 이어 헤어샵까지 다 자기업체에등록시키고 중간에서 수수료떼쳐먹기나하고 뭔가 사회적으로 생산을 늘리거나 해외에서 외화벌이를하는것도아니고 기존산업에 발얹기만해서 소상인들 목줄만 쥐어짜는식의 사업밖에 안함

  • @유클레아
    @유클레아 2 ปีที่แล้ว

    차별점이 필요한게아닐까싶어요
    플랫폼에서는 배달이라는 차별점을 뒀고
    그게 소비자에 니즈를 충족시킨거라고보는데
    개인적으로 백종원의 골목식당보면서 든 생각은
    망하는집에 대부분은 특별함이 없어서 였다고 봤기때문에
    무난하다고 볼수있지만 다르게보면 굳이 거길? 이라고 생각됨

  • @노바-c7u
    @노바-c7u 3 ปีที่แล้ว

    세상이바끼는데 따라가야지..
    차가 있는데 걸어다닐꺼 아니잔아 스마트폰 냅뚜고 폴더폰쓰라는소리랑
    뭐가 다른건지.. 라디오 안팔린다고 스마트폰 못팔게 할꺼냐?
    칼루이스보다 더빠른놈 나왔다고 개 발목을자를꺼냐고;;

  • @dri13829
    @dri13829 3 ปีที่แล้ว

    말은 똑바로 해야함.
    동네 마트가 타격이 있는 게 아니라 작은 편의점보다 못한 구성에 품질 관리를 하면서 마트라 이름만 붙여서 동네 사람들에게서 폭리 취하던 구멍가게들임.
    지역별로 있는 진짜 마트라 부를 수 있는 편의점 보다 큰 규모의 마트들이나 식자재 마트를 가보셈.
    지금 영상에서 나오는 것 같이 문제가 심각한지 아니면 코로나로 인해 배달 수요가 더 늘었는지.

  • @ttx4885
    @ttx4885 3 ปีที่แล้ว

    배달대행업체랑 똑같지 사실
    자영업자는 배달부직접고용 하기싫으니 돈주기 싫으니
    고용안하고 그러다보니ㅈ배달앱으로 시키는게 발달되니깐 배달대행수수료까지 줘서 했는데 그게비싸니 다시 소비자로 배달비돌리고 이래나저래나 소비자는 봉인거죠

  • @축구쟁이-d4h
    @축구쟁이-d4h 3 ปีที่แล้ว +2

    골목상권프레임씨우기...
    골목마다편의점이랑대형마트가즐비한데
    배달서비스때려잡는다고골목상권이살아날까요??동네마트도시대에흐름에대응할수있는시스템과지원책을마련하는게방법이겠죠

    • @김민찬-m1g
      @김민찬-m1g 3 ปีที่แล้ว +1

      살려면 발빠르게 대처를 하는게 맞습니다 징징된다고 바뀌는건 없습니다

    • @susubobo6345
      @susubobo6345 3 ปีที่แล้ว

      감성팔이 심각하네요. 기존에 마트 앉아서 떼돈 벌었는데

    • @jhdsjlee5494
      @jhdsjlee5494 3 ปีที่แล้ว

      동네마트도 휴대폰으로 바로 배달되는 시스템있음

  • @둘리-m4u
    @둘리-m4u 3 ปีที่แล้ว

    플랫폼 탓만 하지마세요. 솔직히 동네 인근 마트가면 물건 관리도 안되고 유통기한은 한참 지난것도 있고 관리도 안하고 먼지만 쌓여잇는데 어떻게 믿고 갈 수 잇겠습니까??
    그리고 플랫폼이 편리하고 하니까 좋은거지... 매번 발전할 생각은 안하고 저런 플랫폼 탓만 하지마세요

  • @ttx4885
    @ttx4885 3 ปีที่แล้ว

    뭐 현대차 노조까지 허용해줘야하나? ㅋㅋ
    시대의 흐름이지 대장장이없어지듯이
    시장경쟁력에 안밀릴려면
    경쟁하면되지 뭐 취업도 마찬가지아닌가? 고졸에 10년동안백수랑 대졸4년제 나와서 인턴해보고 여러 가지일해본 사람중 누굴뽑음?

  • @hojin4897
    @hojin4897 3 ปีที่แล้ว

    동네슈퍼가 없으면 불편할거 같긴 해. 아이스크림 하나 먹으려고 배달 시킬 순 없잖아

  • @송바리
    @송바리 3 ปีที่แล้ว +1

    시대에 한 지점에만 머물러서 안착하려고하면 발전이 없음. 지금은 계속 도전과 혁신이 필요한 시대에 있기때문에 도전하는 업종들이 많이 생겨나는데 그 흐름을 못따라오는건 경쟁에서 뒤떨어지는거라고 생각함. 안착했던 업종들도 그냥 불평불만만 하지말고 무언가 변화를 주던가.. 해야할 것 같음.

  • @농민의난
    @농민의난 3 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋ 아니 어차피 성장인데 코로나가 또 한몫 해 줬을뿐임. 코로나 끝나도 나아지는건 없음 . 어제 로드맨 실시간 보면서 어이 없었는데 ㅋㅋㅋ
    아아 물론 오토바이 쌩쌩다니고 소리 겁나게크고 신호 무시하는것들은 그냥 냅다 바닥에 꽂아버려야함 .

  • @brabus4761
    @brabus4761 3 ปีที่แล้ว

    기자야 너 집에 가서 동네 마트 전통 시장가서 장보는거 아니자나 ㅋㅋ? 너도 커머스 이용할걸 내가 볼때 마켓컬리 쿠팡 쓱 11번가 아마존 다 이용할거 같은데?
    동네마트 싸고 좋은것도 있어 근데 ㅋㅋ 알자나 대한민국 노동자들의 삶이 빡빡한데 편안하고 빠른걸 선택하지

  • @박혜정-t5p
    @박혜정-t5p หลายเดือนก่อน

    동네에 마트없어지면 그때그때 필요한거 사아되는데 오히려 불편해진다.

  • @당근오이-o5j
    @당근오이-o5j 3 ปีที่แล้ว

    어쩌라는거지 ㅡㅡ 대형 마트 생겼을때도 똑같았는데 이젠 앵간하면 온라인 아님 대형마트 간간히 시장 동네슈퍼 카드쓰면 이상하게 쳐다봐서 그때부터 안간거 같아.. 근데 그래도 살아 있는 슈퍼는 존재하지. 이 무슨 광고같은 취재인지 쩝.

  • @sunnykim-intp
    @sunnykim-intp 3 ปีที่แล้ว +2

    가격이 낮은 제품을 사용하는 것이 더 좋긴 하지만, 그렇다가 몇가지 부분에서 문제가 있는 것도 사실인것 같아요. 과연 독점상태가 된 이후에도 가격을 낮게 공급할 것인가? 하는 것이지요. 그렇게 하지 않을 것이 분명하지요. 그땐 최상이 이익이 싸게 공급하는 것이 아니라 공급량을 조절해서 가장 좋은 이익을 맞추는 것이 일반적이니까요. 그런데 보통의 플랫폼 업체의 경우 사용자를 확보한 뒤에 수수료 상승이 문제가 되는데, 이 경우에는 스스로 물류 창고를 가지고 있어서 수수료 이상의 수익폭에 대한 조절이 가능하겠지요. 계속 저 가격이 유지될수 있는가? 하는 것에서 회의적이므로 어떻게든 규제가 있으면 좋을듯 보이네요.

    • @dri13829
      @dri13829 2 ปีที่แล้ว

      님아 그건 상품이 오로지 내수 상품만 있을 경우에나 해당 되는 이야기임.
      이미 동네 마트에서 파는 물건 중 수입산인 것도 많은 상황에서 국산만 가격 담합해서 올리면 사람들이 국산을 사서 쓸까요?
      그리고 저런 E-커머스 시장 자체도 서로 다른 국적의 기업들이 경쟁하는 상황인데 그들 간에 완벽한 담합이 가능할 거라 보시나요?

    • @sunnykim-intp
      @sunnykim-intp 2 ปีที่แล้ว

      예. 사실 e-커머스에 사람들이 기대하는 것은 낮은 수수료이지만 낮은 수수료의 e-커머스가 등장하지 않는 것을 보면 알수 있지요. 게임시장과 같아요. 한국에 서비스하는 요금이 nc소프트의 29700원을 생각하고 그것에 맞추어서 월정액료를 정했지만, 결국 우리나라는 다른 나라에서 5000~10000원 월정액 게임소프트웨어를 2~3배 비싼 가격에 사용했지요. 심지어 한국 업체가 외국에 나가서는 낮은 월정액료를 받았고, 외국 업체도 외국에서 낮은 가격이다가 한국은 가장 비싼 가격을 받기도 하였습니다. 단, 지금은 정액제 사용료가 사라져서 논란은 가라앉았지만, 이런 상황이 게임소프트웨어가 아니라 전반적으로 일어나고 있지요. 대표적으로 WOW가 미국에서 10300원 정도(그당시 환율)가 한국을 제외한 가장 높은 가격이었는데, 한국에서는 19800원을 받지 않았나요? 그래서 논란이 그때 매우 커졌지요. 그 반대로 한국에 게임을 퍼블리싱 하는 업체들도 한국에서 19800~25000원 가량 받으면서 외국에 나가서는 5000~10000원 수준의 월정액비를 받으며 한국 유저들에게 비판받았고요. 하나의 업체가 주도하면 암묵적인 담합이 벌어지고 있지요. 실제 사례로 역사적으로 남아 있으니 조사를 해보시면 될 것입니다. 게임소프트웨어도 외국업체 한국업체 다 섞여 있었지만 가격이 외국에 비해서 너무 비싸게 책정되고 그 상황을 국가의 개입없었으며 끝까지 해결되지 못한 상태가 이어졌습니다. 가격은 아주 약간의 오차가 있을수 있어요. 여기서 암묵적 담합이라는 것은 법적으로는 담합이 아닐지는 몰라도 경제적인 효과에서 담합과 같은 효과가 발생한다라는 것을 의미합니다.

    • @dri13829
      @dri13829 2 ปีที่แล้ว

      @@sunnykim-intp
      님아 환율은 생각 안하시는 거임?
      각국의 물가는 생각 안하시는 거임?
      님 말대로 따지면 동남아 현지에서 현지 기준으로 100원이면 사는 과일을 한국에서는 만원 주고 사야 한다고 하면 그게 과일 수입상들이 담합해서 그렇게 된거임?
      제발 반박을 할거면 각국의 물가 및 수입에 따른 운송료와 보관료, 환율, 관세 등의 요소를 따져서 말을 하세요.

    • @sunnykim-intp
      @sunnykim-intp 2 ปีที่แล้ว

      @@dri13829 게임시장의 예를 들자면, 전세계에서 환율이 가장 높고, 물가가 가장 높으면 가능하겠지요. 그랬는지 확인해보시면 되는 것 아닐까요? 과연 우리나라가 미국보다 2배의 가격. 동남아시아보다 4배의 가격을 지불해야 할 만큼 환율과 물가의 국가였나요? 아직도 중국 게임에서는 한국에 더 비싼 캐쉬 아이템 가격을 책정해서 문제가 되는 경우가 빈번하게 발생하고 있는데(글로벌 서버보다 더 비싼 가격. 각국의 퍼블리싱 보다도 높은 가격) 현재도 이런 것을 생각해볼수 있을까요? 그 근거를 좀 알고 싶어요. enlios님의 주장의 근거가 되는 물가지표와 환율에 대한 정보를 요청해도 될까요? 전 그 당시 다른 품목의 가격들과 비교해서, 맥도널드 햄버거의 가격등에서도 우리나라가 1위가 아니었으며 지금도 아니에요^^. 그럼에도 왜 게임시장이 그렇데 되었는지에 대해서 저의 의견과 다른 의견이셔서 근거가 합당하면 받아들일수도 있는데, 환율과 물가가 가격이 국가마다 다른 근거로는 합당하다고는 생각하는데, 그것에 대해서 근거는 지표가 역사로 남았으니 어떻게 근거로 삼을 수 있는 지표가 되는지 인과관계에 대해서 물어보고 싶네요. 환율과 물가지표가 가격의 변화를 만들수 있지만, 그것이 그 당시 한국이라는 지역의 특수성에 적용할수 있는 지표로서 근거가 부족하다면 그것이 근거가 될수 없으니까요. 다시 말해서 환율과 물가지표에 따라서 국가마다 퍼블리싱 가격은 다를 수 있다. 하지만 그 근거가 되는 지표들의 수치에서 그 근거를 확인할수 없다면 그것을 근거로 들어서 그 당시 게임 월 사용료 가격이 한국이 2배 ~ 4배 정도 비쌌던 이유의 근거로서 물가와 환율이다라고 주장할수 없으니까요. 한국의 자료가 아니라 다른 국가의 자료들도 비교해서 왜 2~4배 비쌌는지 설명해 주시면 감사할 것 같아요. 저는 그 당시(WOW 퍼블리싱 당시 O. 한국 게임이 외국에 퍼블리싱 할때 이해할수 없는 낮은 가격당시 X) 이런 주장에 대해서 반박한 글을 읽어서 이 근거를 못믿겠지만, 시간이 지나서 그 수치들은 다 잊어버렸지만 enlios님이 주장하는 것이 어떤 근거인지는 좀 알고 싶어 졌고, 제 생각을 바꿀수 있을 만큼, 다른 분들을 설득할 수 있는 근거가 충실히 한 주장인지 알고 싶어요. 이 부분은 다국적 기업과 로컬 기업이 동시에 존재함에도 암묵적 독점이 가능한가 아닌가? 에 대한 논쟁의 대표적인 예시인 게임시장에 대해서 제 근거가 맞나? 아닌가? 에 대한 enlios님의 반론에 대한 적절성 여부의 확인이기도 하고요. enlios님이 주장에 대한 근거를 가져오셔야 제 주장을 철회할지에 대해서 생각해볼수 있으니까요. 구체적인 수치없이 단순히 환율과 물가때문이다라는 것에 그렇다고 할수는 없잖아요. 그 당시 동남아시아의 환율은 이렇고 이 가격인데, 한국이 이 환율에 이가격이므로 이렇게 되었다가 정상이지요. 간단하게 한가지 말하자면, 게임시장은 지역 물가에 큰 영향을 받지 않아요. 한국에서 아시아 어디에 서버를 두든 그곳에 접속하면 되요. 약간의 딜레이가 있는 정도 이상은 아니지요. 운송료, 보관료는 전혀 문제되지 않으며, 환율은 원달러 환율에서 미국과 같은 가격이 되어야 하는데 미국보다도 2배 비쌌고, 한국 게임도 미국에 퍼블리싱 할때 낮은 가격으로 했으니까요. (2배 이상의 차이)

  • @kgpgo7489
    @kgpgo7489 3 ปีที่แล้ว +8

    그래서 이런 바뀐 코로나시대에 맞춰 정책도 바꿔야한다. 시장이 점점 커지는 대기업에 정부가 동네상권을 대신해서 어떤 핸디캡이라든가 세금환수를 늘리고 동네상권을 모아 구역별로 플랫폼을 재배당하든지 여러 행정책을 창의적으로 펼쳐야할때다.

  • @파주퀸-p4j
    @파주퀸-p4j 3 ปีที่แล้ว

    저기서 말하는게 배민, 요기요 이런데서 저런거 주문도 가능하다는 말인가요? 일반적인 인터넷쇼핑몰 말하는건 아닌거 같은데? 저기서 말하는 30분만에 집까지 배달해준다는 플랫폼이 구체적으로 뭘 말하는거에요?

  • @한선생제테크
    @한선생제테크 3 ปีที่แล้ว

    서울 수도권 공화국에서나 가능하죠 지방에서는 택도업서요 이미 부산에서 하다가 장사안돼 망해는대 ㅋㅋㅋ 역시 우리나라돈은 서울공화국에 다있네 저비싼걸 배달비까지내면서
    시키는거보면 ㅋ

  • @rmaxntptnwjdqhdhksdmsckstjd
    @rmaxntptnwjdqhdhksdmsckstjd ปีที่แล้ว

    근데 동네 마트가 더 비싼 경우가 많던데요?
    우유1L 짜리도 400~500원 비싸요.
    우유1.8L 짜리는 1,000원도 차이나요.
    물론 다른 품목도 비교해서 사야할 만큼 기복의 차가 커요.

  • @2002영
    @2002영 3 ปีที่แล้ว

    이야 이게 기사야 기레기들 너무하는데
    예전엔 작은 가게 슈퍼 옆에
    대형마트드러설때좀
    구멍가게나 작은 슈퍼를 이렇게 취재했어봐라
    아주그냥 이게 취재꺼리냐

  • @user-Paolo_Maldini
    @user-Paolo_Maldini 3 ปีที่แล้ว

    웃기고있네
    저런 마트에서 비싸게 살래?
    대기업 마트에서 싸게 살래?
    유통구조가 간단해지면서 가격은 내려가는게 당연한데 또 감정팔이 쳐하고 있네

  • @자취생-자유로운취미
    @자취생-자유로운취미 3 ปีที่แล้ว +1

    동네마트 뿐이겠냐

  • @시나브로-v6n
    @시나브로-v6n 3 ปีที่แล้ว

    당장이야 편하겟지..그러다.기존 수퍼들 다 문닫고나면 지금처럼 해줄거 같으냐?..
    갑질 운운하면서 베네핏 운운하는 젊은 세대들 시간 지나면 다 독이 되어 돌아온단다~~

  • @집사는괴로워-t5d
    @집사는괴로워-t5d 3 ปีที่แล้ว

    뭐든지 독과점하면..그 이후엔 갑과을이 뒤바뀐다..멍청한 인간들이 많아..정부에서 규제 할꺼라 생각하지?ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @안기오-p5x
    @안기오-p5x 3 ปีที่แล้ว

    살기 위한 몸부림은 거대자본이나 소자본이나 똑같소!
    장단점들 잘 파악해서 자기에게 맞는 쪽으로 향하면 되는 것 아니겠소.
    그런데 오토바이, 퀵보드 정말 싫어!!

  • @normal77079
    @normal77079 3 ปีที่แล้ว +1

    그런데 동네마트나 편의점이나 가격차이 별로 없음. 외려 편의점이 좀더 저렴한게 있음. 지금은 플랫폼 마트의 경쟁자는 동네마트가 아니라 편의점인듯.

  • @sandok_5079
    @sandok_5079 3 ปีที่แล้ว

    방송 재미 있는게
    저러게 방송 하는 사람들도 저런 동네 슈퍼들 잘 안감
    대형 마트나 편의점들 가지
    편의점 가격 진짜 심한 건 대형마트에서 파는 가격 100퍼 비싼것도 있음

  • @kingqueen9079
    @kingqueen9079 3 ปีที่แล้ว +1

    저사람 누가 마트협회장 시켰는지요? 좀 알아봐주세요.시킨 사람이 없는데...

  • @김둥이-o9d
    @김둥이-o9d 3 ปีที่แล้ว

    오토바이소리 짜증나게 많이 늘었다~ 아무리 빠른배달도 좋지만 이건 아닌듯해서
    동네 마트가 사라지는
    불편함이 생길텐데
    퀵커머스 이용 안한다

  • @decoupling81
    @decoupling81 2 ปีที่แล้ว

    이건 동네 마트들이 판매방법이나 서비스, 가격 경쟁력에서 뒤쳐져서 사라지는듯
    장사 그냥 물건 가져다 놓고 대충 하면 될것이라는 생각을 버려야 함.

  • @stealaway320
    @stealaway320 3 ปีที่แล้ว +1

    ??????? 쿠팡 말하는건가요 ?????

  • @jmch9120
    @jmch9120 3 ปีที่แล้ว +1

    동네 슈퍼 뿐이가??? 청과, 세탁, 식당 원 스톱 쇼핑에 편리함 등 앞으로 직업도 바뀌거나 가라 질겁니다

  • @차차차-g3i
    @차차차-g3i 3 ปีที่แล้ว +2

    딸배들 때문에 도로에서 운전을 못하겠음....너무 심함......

  • @IlIIIllIIlll
    @IlIIIllIIlll 3 ปีที่แล้ว

    마트 안가 구려 배달이젤편함 운좋으면 그날낮에시키고 퇴근하면 와있는데 마트를뭐하러가

  • @이아리-v8o
    @이아리-v8o 2 ปีที่แล้ว

    프레쉬리더랑 아워홈을 쓰는게 더 쌈. 차라리 우체국쇼핑 전통마트를 쓰는게 낫고. 요새 보면 싸다고 느낄 수 없음.

  • @user-cobaltblue
    @user-cobaltblue 3 ปีที่แล้ว

    대형마트 생긴다고 개거품물고 반대오지게 했는데 인터넷상거래는 개거품물고ㅈ반대안함?

  • @르뎀바
    @르뎀바 3 ปีที่แล้ว

    근뎀 솔직히 동내마트가 싼것도 아니고 간단 한거 말고는 전부 대형마트 이용하지 마트 뿐만 아니라 가격 따져 보고 소비자는 싼곳을 찾는거지