Valeu mesmo pela dica, tenho um Renault Logan 1.6 8v 2015, que não pega regulagem no T634, mesmo caso que o seu vou ver se compro o T68 para ver se resolve.
Muito bom esse vídeo, pelo que eu notei ele é praticamente igual ao T67 para programar porém para carros com mais de uma sonda lambda, eu nunca mexi no meu, eu tenho uma dúvida em relação quando o carro perde o AF, teoricamente o que precisa ser feito é reprogramar o carro no combustível correto que ele vai se ajustar, isso mesmo? Por que o meu está come se fosse no etanol, porém uso apenas gasolina, e pelo que notei do sinal da sonda quando eu passo ele para o GNV ele consegue manter exatamente o mesmo sinal da sonda quando na gasolina, tipo o sinal fica baixo da sonda por estar no gnv mas na saída do T67 vai um sinal mais alto como se tivesse realmente na gasolina, gostaria de aprender um pouco mais, me corrige se eu tiver errado em relação a programação ser automática em relação ao AF, mas claro que não me custa refazer todo passo a passo na parte de ajuste do GNV no T67 se estiver tudo certinho e for simplesmente um caso de ter pego um combustível de má qualidade.
Dá uma olhadinha nesta tabela de aplicação, veja de acordo com o modelo, ano e motor do veículo: www.troia.com.br/gnv/142-tabelas-de-aplicaoes.html. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Meu carro é um Gran Siena 1.4 2019 e o modelo da tury indicado para ele é esse t68 , o que acontece se eu não instalar esse modelo em vc específico? Pq tenho um modelo interior instalado mas meu carro não tem nenhuma anomalia e nenhum outro tipo de alteração.
Meu carro tem o T67 e segundo o mecânico que fez o motor ele está interferindo na sonda lambda dando mensagem de circuito aberto. Como não se acha mais o T67 para comprar o que acontece se eu eliminar ele? Obrigado
Com o multímetro não é o ideal. O bom seria medir com um osciloscópio, mas ainda não tenho um. Seria ótimo para verificarmos o final que ele manda pra central no gnv!
Boa noite, o meu está da msm forma. O carro no gnv só fica em mistura pobre e acaba desligando o ar condicionado e as vezes ascende a luz de injeção. Já tentei de tudo pra acertar mas não consegui, não sei mais o que fazer…
Meu gol g6 foi feito cabeçote e trocado varias pecas... Ele ta dNdo uns engasgos no etanol mas as vezes desenvolve bem ( na maioria fica meio preso), no gnv de quinta ele nem anda so cai o giro. Pode me ajudar? Nao sei mais o que fazer! O caso esta todo revisado e tem esse problema.
Bom dia, uma dúvida caso vc souber responder, com o carro desligado, o fio que sai do simulador e vai no fio de sinal da sonda lambda, ele deveria dar continuidade ? Pergunto isso, pois o meu carro tem o T67, quando passo do gnv para a gasolina, a marcha lenta fica oscilando e não alinha e as vezes chega a dar alerta no painel que já pegou no escanner como falha no fio da sonda.
Parece que o simulador está alterando muito o tempo de injeção quando passa para o gnv, aí quando volta para a gasolina, os parâmetros gravados pela central estão errados. Vc precisa ver o tempo de injeção dos bicos na gasolina, depois ver se altera muito quando passa para o gás. Vai precisar de um bom scanner para ver isso. Isto tudo considerando que a ligação está correta. Outra dica é você analisar o sinal da sonda lambda que está indo para a central, através de um scanner. O sinal tem que estar variando de 0 a 1V tanto no gnv quanto na gasolina. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Amigo tenho um Corsa wind ano 2000, o carro tem GNV porém não uso, na gasolina o carro bebe muito levei em vários mecânicos e só gastei dinheiro. No último que fui o cara desligou a sonda lambda e no aparelho mostrou que estava com sonda, sera que o problema do meu carro pode ser esse simulador de sonda ?
Depende! Isso é uma regulagem lá no manômetro, onde tem o sensor de pressão. O importante, é quanto você roda com as 4 bolhinhas verdes + a bolhinha vermelha reserva. Isso varia de acordo com a marca do manômetro e caixinha.
Meu carro quando ligo pela manhã direto no gas ele acende a luz de injeção, quando ligo primeiro no álcool e depois Paso para o gás não acende. To achando ele bebendo mt gás, isso aconteceu depois q troquei a parte elétrica pois a anterior tava ruim. Agora é da marca rodima.. N to gostando e ainda está na garantia
Bom dia olha amigo meu carro e um grand siena 1.4 meu gnv e segunda geração e nao tem emulador de sonda lambda qual emulador pega no meu carro lembre 1.4 e um siena 2019
Aconselho a pesquisar a tabela de aplicação de módulos de GNV, tem a tabela da Tury e também no site Tróia Gás. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Como está a marcha lenta do seu carro? Aqui no meu carro, ele só grava os parâmetros depois que a marcha lenta estabiliza, geralmente depois que motor está aquecido. Se a marcha lenta ficar variando, ele não grava.
Comprei esse mesmo ai t68 agora a noite,vou instalar em casa tenho uma noção basica de eletrica sera q é muito difícil instalar pq meu carro e acelerador eletrônico
Galera, tenho um Renault Logan 1.6 8v (motor K7M) 2015, que não pega regulagem no T634. Alguem que tenha instalado o T68 ou outro simulador que funcione satisfatoriamente e não fique perdendo A/F, poderia responder a postagem, agradeço muito pela ajuda de todos.
Mesmo assim vc vai sofre meu brother, esse motor só funciona bem com o Kit geração 5. Eu tinha um carro idêntico e passei raiva com ele .instalei um T68 e só funcionava bem só no Gnv ,na combustível líquido ficava ruim.
Sim, é verdade. Quando eu transfiro para a gasolina, o carro dá umas engasgadas curtas e melhora. Mas consigo rodar de boa com o carro na gasolina, mas requer vários ajustes e módulos de gnv de qualidade. É chato para acertar. O melhor mesmo é um kit 5a geração. Aproveite e se inscreva no canal!
O meu só quer pegar no gaz. Quando vou usar a gasolina ,ele só fica ligado uns 20 segundos e morre.ele não firma na gasolina ,mas no gás ele pega normal
Isso pode ser pq sua central está registrando informações erradas do gás natural. Se o carro for flex, a situação é pior ainda. A solução depende se o seu kit é terceira ou quinta geração.
Valeu mesmo pela dica, tenho um Renault Logan 1.6 8v 2015, que não pega regulagem no T634, mesmo caso que o seu vou ver se compro o T68 para ver se resolve.
Logan é meio enjoado para GNV, tem que usar os módulos certos, recomendados pelas tabelas dos fabricantes.
Muito bom esse vídeo, pelo que eu notei ele é praticamente igual ao T67 para programar porém para carros com mais de uma sonda lambda, eu nunca mexi no meu, eu tenho uma dúvida em relação quando o carro perde o AF, teoricamente o que precisa ser feito é reprogramar o carro no combustível correto que ele vai se ajustar, isso mesmo? Por que o meu está come se fosse no etanol, porém uso apenas gasolina, e pelo que notei do sinal da sonda quando eu passo ele para o GNV ele consegue manter exatamente o mesmo sinal da sonda quando na gasolina, tipo o sinal fica baixo da sonda por estar no gnv mas na saída do T67 vai um sinal mais alto como se tivesse realmente na gasolina, gostaria de aprender um pouco mais, me corrige se eu tiver errado em relação a programação ser automática em relação ao AF, mas claro que não me custa refazer todo passo a passo na parte de ajuste do GNV no T67 se estiver tudo certinho e for simplesmente um caso de ter pego um combustível de má qualidade.
Temos um Siena que está perdendo o AF no GNV, qual simulador de sonda indica? Seria um de 2 sondas?
Dá uma olhadinha nesta tabela de aplicação, veja de acordo com o modelo, ano e motor do veículo: www.troia.com.br/gnv/142-tabelas-de-aplicaoes.html. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Meu carro é um Gran Siena 1.4 2019 e o modelo da tury indicado para ele é esse t68 , o que acontece se eu não instalar esse modelo em vc específico? Pq tenho um modelo interior instalado mas meu carro não tem nenhuma anomalia e nenhum outro tipo de alteração.
Meu carro tem o T67 e segundo o mecânico que fez o motor ele está interferindo na sonda lambda dando mensagem de circuito aberto. Como não se acha mais o T67 para comprar o que acontece se eu eliminar ele? Obrigado
Melhor instalar outro simulador mais atualizado. Se ficar sem pode ter dificuldades em andar com o carro no combustível líquido.
@@BastosTec obrigado pela dica. Alguma sugestão?
Irei instalar esse simulador no Siena Fire, tem que por ele nas duas sondas ou somente na pré?
Se possível faz um video ele no multímetro pra ver como ele fica quando joga no GNV a sonda trabalhando pq o meu n ta gravando e a sonda fica pobre
Com o multímetro não é o ideal. O bom seria medir com um osciloscópio, mas ainda não tenho um. Seria ótimo para verificarmos o final que ele manda pra central no gnv!
O meu tbm esta assim mas apagouba luz da injecao
Boa noite, o meu está da msm forma. O carro no gnv só fica em mistura pobre e acaba desligando o ar condicionado e as vezes ascende a luz de injeção. Já tentei de tudo pra acertar mas não consegui, não sei mais o que fazer…
@@matheusbarcellos6743e aí Matheus,resolveu?
Meu gol g6 foi feito cabeçote e trocado varias pecas... Ele ta dNdo uns engasgos no etanol mas as vezes desenvolve bem ( na maioria fica meio preso), no gnv de quinta ele nem anda so cai o giro. Pode me ajudar? Nao sei mais o que fazer! O caso esta todo revisado e tem esse problema.
Bom dia, uma dúvida caso vc souber responder, com o carro desligado, o fio que sai do simulador e vai no fio de sinal da sonda lambda, ele deveria dar continuidade ? Pergunto isso, pois o meu carro tem o T67, quando passo do gnv para a gasolina, a marcha lenta fica oscilando e não alinha e as vezes chega a dar alerta no painel que já pegou no escanner como falha no fio da sonda.
Parece que o simulador está alterando muito o tempo de injeção quando passa para o gnv, aí quando volta para a gasolina, os parâmetros gravados pela central estão errados. Vc precisa ver o tempo de injeção dos bicos na gasolina, depois ver se altera muito quando passa para o gás. Vai precisar de um bom scanner para ver isso. Isto tudo considerando que a ligação está correta. Outra dica é você analisar o sinal da sonda lambda que está indo para a central, através de um scanner. O sinal tem que estar variando de 0 a 1V tanto no gnv quanto na gasolina. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
A minha é o try t67, está 12levantado 3abaixado, posso colocar gasolina direto
Muito bom
Obrigado pela visita! Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Amigo tenho um Corsa wind ano 2000, o carro tem GNV porém não uso, na gasolina o carro bebe muito levei em vários mecânicos e só gastei dinheiro. No último que fui o cara desligou a sonda lambda e no aparelho mostrou que estava com sonda, sera que o problema do meu carro pode ser esse simulador de sonda ?
Todas as caxinhas de gnv o primeiro led demora mais a apagar? O meu apaga mt rápido
Depende! Isso é uma regulagem lá no manômetro, onde tem o sensor de pressão. O importante, é quanto você roda com as 4 bolhinhas verdes + a bolhinha vermelha reserva. Isso varia de acordo com a marca do manômetro e caixinha.
Meu carro quando ligo pela manhã direto no gas ele acende a luz de injeção, quando ligo primeiro no álcool e depois Paso para o gás não acende. To achando ele bebendo mt gás, isso aconteceu depois q troquei a parte elétrica pois a anterior tava ruim. Agora é da marca rodima.. N to gostando e ainda está na garantia
Kit quinta geração ou terceira? O certo é sempre ligar primeiro no combustível líquido, depois passar para o gás.
@@BastosTec terceira
Bom dia olha amigo meu carro e um grand siena 1.4 meu gnv e segunda geração e nao tem emulador de sonda lambda qual emulador pega no meu carro lembre 1.4 e um siena 2019
Aconselho a pesquisar a tabela de aplicação de módulos de GNV, tem a tabela da Tury e também no site Tróia Gás. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Amg fiz a instalação hj do meu T68, mas ele n ta fazendo a gravação dos parâmetros, ja conferir tudo oq manda o manual e n grava
Como está a marcha lenta do seu carro? Aqui no meu carro, ele só grava os parâmetros depois que a marcha lenta estabiliza, geralmente depois que motor está aquecido. Se a marcha lenta ficar variando, ele não grava.
Oi bom dia,meu carro e um grande Siena 2019 1.4 ele tem GNV mas não tem emulador de sonda lambda qual e o adequado pra ele
Funnciona bem sem esse emulador de sonda? Tanto gnv quanto combustivel liquido ?
Pode colocar alcool e gasolina direto, misturado
Porque todo geração 3 a luz da injeção fica ligada gol G6
Comprei esse mesmo ai t68 agora a noite,vou instalar em casa tenho uma noção basica de eletrica sera q é muito difícil instalar pq meu carro e acelerador eletrônico
Acredito que a maior dificuldade seja identificar o terminal correto do acelerador eletrônico.
@@BastosTec pra mim foi fácil só errei o do bico kkkk mas dps eu corrigir
Galera, tenho um Renault Logan 1.6 8v (motor K7M) 2015, que não pega regulagem no T634. Alguem que tenha instalado o T68 ou outro simulador que funcione satisfatoriamente e não fique perdendo A/F, poderia responder a postagem, agradeço muito pela ajuda de todos.
Logan tem que usar simulador de duas sondas lambda, pré e pós catalisador, para não dar problema. Aproveite e de inscreva no canal!
Pro astra 2011 ele serve
Tem que ver na tabela de aplicação da Tury! Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Mesmo assim vc vai sofre meu brother, esse motor só funciona bem com o Kit geração 5. Eu tinha um carro idêntico e passei raiva com ele .instalei um T68 e só funcionava bem só no Gnv ,na combustível líquido ficava ruim.
Sim, é verdade. Quando eu transfiro para a gasolina, o carro dá umas engasgadas curtas e melhora. Mas consigo rodar de boa com o carro na gasolina, mas requer vários ajustes e módulos de gnv de qualidade. É chato para acertar. O melhor mesmo é um kit 5a geração. Aproveite e se inscreva no canal!
O meu só quer pegar no gaz. Quando vou usar a gasolina ,ele só fica ligado uns 20 segundos e morre.ele não firma na gasolina ,mas no gás ele pega normal
Conseguiu resolver?
Isso pode ser pq sua central está registrando informações erradas do gás natural. Se o carro for flex, a situação é pior ainda. A solução depende se o seu kit é terceira ou quinta geração.
Porque não apagou a luz da injeção?
Porque tem outro erro gravado na injeção.
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Obrigado pela visita!