нива отличная! лучший автомобиль АвтоВаза за его недолгую историю. А с учетом доработок, вообще вырос в настоящий универсальный автомобиль город-бездорожье!
Сравнивать новую Ауди и Ниву, которая производится уже 40 лет, это нелогично!;) Но можно с уверенностью сказать, НИВА хороша, она построена очень грамотно, она сбалансирована и она прет! Антону как всегда спасибо!;)
В детстве помню очень ждал по телевизору 1 передачу, В мире животных с Дроздовым и когда я её смотрел, то получал неописуемое удовольствие, сейчас тоже самое происходит когда жду новых серий от Антохи, спс Антон за то что так интересно снимаешь свои сюжеты и даришь удовольствие.
Спасибо Антон за видео!Конечно тормоза,это очень нужная штука!И доработку лучше начинать именно с них!Нива конечно шустрая и тормозит хорошо!Антон удачи тебе!
СУПЕР!!! КРУТАЯ ТАЧКА- ломает все стереотипы о ниве, если ещё на газ поставить- тогда полный РАЗРЫВ МОЗГА получится!!!))))) главное заправочную горловину на видное место установить!!!))))
Антон, почему бы не мерять тормозной путь в метрах начиная с какой нибудь отметки (знак например) Т.е ехать 100 км/ч и начинать тормозить у одной у той же отметки. В этом случае и результат можнро будет оценить более адекватно
Антон, надо было расчертить линию, после пересечения которой машина оттормаживалась бы. Тогда можно было бы наглядно оценить тормозной путь и исключить несвоевременное нажатие на тормоз. А то то один ускоряется, другой тормозит, или наоборот. По поводу управляемости на круге, то на ниве, чтобы минимизировать отставание, нужно проходить поворот на большей скорости, ибо длина пути по внешнему радиусу больше! Пожалуйста, обращай на тестах на такие очевидные вещи.
Антон, привет, если не хочешь говорить название фирм запчастей, может напишешь их в коментах или в описании к видео, вроде и не реклама, но кому надо смогут посмотреть!
Можно где-нибудь посмотреть что стоит на ниве. Какая турбина, что поменяли чтобы турбо поставить, сколько стоит проект? Да ещё интересует размер шин и колёс, точные параметры шин и дисков. Сделайте обзор по этим вопросам.
Не понимаю, зачем скрывать названия контор, продуктов и т.д. Про хорошие вещи наоборот надо рассказывать людям, да и про плохие тоже, мне кажется. Видео еще и полезными станут...
Что "Кроке", что Шниве ставят на заводе тормоза 2121. Старая короткая Нива, когда разрабатывалась имела довольно узкую резину, и понятное дело другой вес. В итоге, к примеру мне на Шниве на сухом чистом асфальте, практически нереально заблокировать колеса (ступицы отрегулированы, жидкость свеже прокаченная, колодки "аллиед ниппон"). Причем там увеличенный вакуумник, и с ногами у меня все в порядке (на 2107 с отключенным вакуумником, на сухом асфальте блокировал все 4ре колеса). В общем с тормозами очень правильная доработка!
Эта машина лучше тормозит, чем разгоняется и едет. Что в видео сильно выражено и зачётно выглядит, так это как она тормозит. Словно мот четырехсотка. У её тормоза обходят возможности двигателя. Я написал комментарий еще не досмотрев видео до испытаний с Ауди.
внешне тонировка исчезла на передних дверях))) НИВА - классная машина для города/села ей бы крышу без "заплатки", усилитель руля и внешний рестайлинг чуточку посовременнее с сохранением облика))
Вот Антон вроде ж не плохой парень, а вечно себя старается превознести над друзьями!) Что у него лучше, быстрее,крепче, дороже…. Это чувствуется. Херовая черта, друзей мало будет
Хороший агрегат.Хотя Ниве и без турбы тормоза надо переделывать-убирать родные вечноклинящие 3-х поршневые суппорта и изменять схему подключения.А вот турба Ниве самое то!
Антон, гораздо лучше бы получилось если бы вы тормозили, например от зебры, т.е. разгон до 100 и тормозите на зебре, а то придумал 3 гудок , он едет слушает, большая погрешность! Мне кажется так было бы лучше!
ездил на многих автомобилях, все автомобили современные, могу точно сказать, тормозная система на мой взгляд лучшая устанавливается на BMW не знаю как на счет экном вариантов типа копейки и Х1, но в других это факт, заставить работать АБС на ровном асфальте крайне сложно, машина оттормаживается с легким писком резины, на других аппартах такого не встречал. кому интересно про это Кларксон тоже написал не мало.
Ребят, создали канал по авто теме, в основном разгоны и замеры машин 0-100, есть много интерестныx машин, сегодня сняли эту, подписывайтесь на канал, ставьте лайки, нам нужны зрители :)
Когда там уже зима, посмотреть, как она в лесу себя покажет. А то в прошлом сезоне на сборах внедорожников тем нивам явно не хватало мотора. Интересно, как эта себя покажет в подобных условиях?
на какую шкворневую систему, шкворень роль шаровой несет и всё. у меня Исузу Трупер, рамный тяжелый внедорожник, демпфер цепляется за трапецию, как и на Ниве, как и на Патриоте.
Значит когда сравнивают грандчирок с ГТР не доволен, а тут Нива с Ауди. 1. Торможение - разница в весе и его центровке. 2. Ширина резины и для чего сама резина. 3. Если Ниву уровнять хотя бы по резине - тормозить будет лучше. Было бы интереснее сравнение с прадо например или хтрейл. А вобще круто, что Нива даже при данном конфиге не особо уступает Ауди.
Неплохо неплохо. Такую ниву всяк бы хотел. Но сравнивать скорость прохождения поворота было полным кощунством. Это как заставить 90-летнего пробежать 100-метровку наравне с Усейном. PS Перевод турбо на газ интересен.
Антон,сколько сама машина обошлась(еще же нужно добавить 80тр тюнинга)? Как думаешь, ваш проект можно считать "бюджетным гелендвагеном"? По салону не думаете заморачиваться(нукожа/рожа))))?
Frol189 Это не внедорожник, да я полностью согласен. Но он сравним по камфорту с ними, и уж тем более будет интересно, выставить его против этих мостадонтов. Гелик это жёсткая машина на любителя, именно поэтому он не подходит для сравнения с ними.
Антон как ты можешь сравнивать такие вещи, как торможение нивы и ауди, или по кругу гонять кого сильнее наклонит и сможет ли удержаться машина за ней, ты проедь лучше на проселочную дорогу и сравни там свое ауди с нивой, кто лучше пройдет колдырь на скорости, кто в поворот по яме проедет лучше и посмотри у кого подвеска в таких условиях лучше работает, она же у тебя кватро по-любому, так давай дерзай
лучший проект на канале. Она превосходна быстра. Нива лучшее что смог изобрести автоваз
нива отличная! лучший автомобиль АвтоВаза за его недолгую историю. А с учетом доработок, вообще вырос в настоящий универсальный автомобиль город-бездорожье!
Сравнивать новую Ауди и Ниву, которая производится уже 40 лет, это нелогично!;) Но можно с уверенностью сказать, НИВА хороша, она построена очень грамотно, она сбалансирована и она прет! Антону как всегда спасибо!;)
В детстве помню очень ждал по телевизору 1 передачу, В мире животных с Дроздовым и когда я её смотрел, то получал неописуемое удовольствие, сейчас тоже самое происходит когда жду новых серий от Антохи, спс Антон за то что так интересно снимаешь свои сюжеты и даришь удовольствие.
Больше видео про бездорожье! Это твоя тема. У Жоры тюнинг, а у тебя бездорожье! так что ждем покатушек по снегу
У жоры фуфло а не видео.У Антона подробные,интересные,качественные обзоры.имхо-смотреть приятнее...
АкадемиГа посмотри, у него бездорожье) а у Антона покатухинг буржуйчиков)
mamleo2 Ты Антона со смотрой перепутал.
Нурлыбек Сулейменов нет,не попутал.жору смотрел раза 3,не больше.
Когда аргументы кончаются, начинаются оскорбления.
нива супер_молодец мужик_доводит все до ума_лайк ему
Антоха классное видео, ниву плюсую, единственная тачка с отечественого автопрома - стоит уважения ...давай видос с геликом уже
Респект владельцу нивы. сделал достойную машину на каждый день. С другой стороны, мог взять иномарку и не париться.Но это уже совсем другая история.
Доводка действительно годная, тормоза, управляемость и мощность при внешнем стоке без колхоза. Гуд в общем, у владельца нивы хороший вкус.
Наконец таки появился действительно интересный блог среди всех ообзорщиков,Антох 5+👍
Спасибо Антон за видео!Конечно тормоза,это очень нужная штука!И доработку лучше начинать именно с них!Нива конечно шустрая и тормозит хорошо!Антон удачи тебе!
Это был один из лучших выпусков, спасибо, Антон!
Спасибо за видос. Автору 5, а хозяину нивы 5+. Удачи вам.
Отлично, слов нет. Реально можно навалить на НИВЕ. Давай дальше в том же духе.
В правильном направлении движешься Антон )))
СУПЕР!!! КРУТАЯ ТАЧКА- ломает все стереотипы о ниве, если ещё на газ поставить- тогда полный РАЗРЫВ МОЗГА получится!!!))))) главное заправочную горловину на видное место установить!!!))))
Антон, давай 2107 на гусеницы ставь, как в фильме "Такси", думаю достойный конкурент будет Гелику. ))
Антон, почему бы не мерять тормозной путь в метрах начиная с какой нибудь отметки (знак например)
Т.е ехать 100 км/ч и начинать тормозить у одной у той же отметки. В этом случае и результат можнро будет оценить более адекватно
Ещё видео про эту шикарную ниву!!!
Про газ идея супер, но тогда уж сразу сжатый - метан, экономия будет минимум в 3 раза !. Поддержите идею
Привет Антон. На 8:25 ты обгоняешь VW Golf 4 Variant, сделай на него пожалуйста обзор!!! Ребят, поддержите лайками чтоб Антон увидел!
Антон, надо было расчертить линию, после пересечения которой машина оттормаживалась бы. Тогда можно было бы наглядно оценить тормозной путь и исключить несвоевременное нажатие на тормоз. А то то один ускоряется, другой тормозит, или наоборот.
По поводу управляемости на круге, то на ниве, чтобы минимизировать отставание, нужно проходить поворот на большей скорости, ибо длина пути по внешнему радиусу больше!
Пожалуйста, обращай на тестах на такие очевидные вещи.
Так они же оттормаживались после пешеходного перехода
если проходить поворот на большей скорости, чем машина может - то машину вынесет с поворота, не?
Отличное видео и сравнение. Надо было еще запилить различие в рулежке горбатого запорожца и бугатти вейрон.
Купи рации !
Удобней будет общаться между машинами...
Ставьте лайк чтоб увидел !!!
Антон, привет, если не хочешь говорить название фирм запчастей, может напишешь их в коментах или в описании к видео, вроде и не реклама, но кому надо смогут посмотреть!
Можно где-нибудь посмотреть что стоит на ниве.
Какая турбина, что поменяли чтобы турбо поставить, сколько стоит проект?
Да ещё интересует размер шин и колёс, точные параметры шин и дисков.
Сделайте обзор по этим вопросам.
хорошая получилась бы рубрика "Тюнинг Нивы в подробностях"!
Антон, много совместных поездок тестов - купи две рации! спасибо за канал.
Не понимаю, зачем скрывать названия контор, продуктов и т.д. Про хорошие вещи наоборот надо рассказывать людям, да и про плохие тоже, мне кажется. Видео еще и полезными станут...
*****
В одном с троллем соглашусь, не нравится кому-то пусть отписываются, таких крикунов везде хватает, от их воплей хуже никому не стало.
Производитель тормозов скорее всего "Дарбис".
Что "Кроке", что Шниве ставят на заводе тормоза 2121. Старая короткая Нива, когда разрабатывалась имела довольно узкую резину, и понятное дело другой вес. В итоге, к примеру мне на Шниве на сухом чистом асфальте, практически нереально заблокировать колеса (ступицы отрегулированы, жидкость свеже прокаченная, колодки "аллиед ниппон"). Причем там увеличенный вакуумник, и с ногами у меня все в порядке (на 2107 с отключенным вакуумником, на сухом асфальте блокировал все 4ре колеса).
В общем с тормозами очень правильная доработка!
Антоха, когда W140 сделаешь !!!) А еще лучше Купе 140 кузова S600 )) Хотя бы полуживую )))
у меня в чебоксарах под окном W140 S600 стоит. на вид в идеале. шторки, диски пиздец какие
отвечаю
Антон полюбому видел в городе
Антон Воротников не написано там. а800не номер
Где турбосемерка?!
Таки да, последнее видео было аж 3 месяца назад...
Роман Ивашура он в ответах на вопросы говорил, что не он ею занимается и от него ниче не зависит
Беж ну так он вроде спонсор, следовательно должен многое знать
Антон Воротников О боже, это печально, сожалею
Антон Воротников в ответах на вопросы расскажи как-нибудь об этом по-подробнее
Нива отличная получается👍 Владелец красава!
Антон, где турбо семерка твоя? куда пропала? Ты видел сколько турбо тазы просмотров собирают (по 2млн+) даже твои!) Что с ней? ЛАЙК, чтобы увидел!
Не плохо, не плохо,прикольно былоб если со стоковой нивой сравнили
Эта машина лучше тормозит, чем разгоняется и едет. Что в видео сильно выражено и зачётно выглядит, так это как она тормозит. Словно мот четырехсотка. У её тормоза обходят возможности двигателя. Я написал комментарий еще не досмотрев видео до испытаний с Ауди.
не жмись Антон, залей как умные парни супратека в Ниву!
Очень интересный ролик!Смотрел на одном дыхании!
вот эта нива мне нравится! Явно лучше того большого ниссана из прошлого теста!
Антон сколько стоит твоя куртка??? щас Жорик сказал что у него коламбия за 15 тр)))))))) не обессудь за вопрос))
Ну Жорик просто любит качественные вещи,скорее всего,у меня куртка стоит 3 т.р)))
вот только жора в ней будет ходить года три, а то и больше
не пол года же!
Куртка zara
внешне тонировка исчезла на передних дверях)))
НИВА - классная машина для города/села ей бы крышу без "заплатки", усилитель руля и внешний рестайлинг чуточку посовременнее с сохранением облика))
Вот Антон вроде ж не плохой парень, а вечно себя старается превознести над друзьями!) Что у него лучше, быстрее,крепче, дороже…. Это чувствуется. Херовая черта, друзей мало будет
Поздравляю, вы сделали кинематику подвески и ее хода минимальным и теперь риск словить диагоналку на лежачем полицейском равен 100%
Хороший агрегат.Хотя Ниве и без турбы тормоза надо переделывать-убирать родные вечноклинящие 3-х поршневые суппорта и изменять схему подключения.А вот турба Ниве самое то!
Антон, гораздо лучше бы получилось если бы вы тормозили, например от зебры, т.е. разгон до 100 и тормозите на зебре, а то придумал 3 гудок , он едет слушает, большая погрешность! Мне кажется так было бы лучше!
Всегда лайк !
про гелик очень интересен подробный рассказ об узлах.
Будет немного естественней, если не говорить слово "естественно" по четыреста раз за выпуск. А так, да, очень крутая и подача и контент. Спасибо)
Ждём турбо Ниву на газу!!!!!!!!!!!!!!!!! Тоже мечтаю об компрессоре в связке с ГБО.
всё бы ничего, но что будем с безопасностью делать?
ездил на многих автомобилях, все автомобили современные, могу точно сказать, тормозная система на мой взгляд лучшая устанавливается на BMW не знаю как на счет экном вариантов типа копейки и Х1, но в других это факт, заставить работать АБС на ровном асфальте крайне сложно, машина оттормаживается с легким писком резины, на других аппартах такого не встречал. кому интересно про это Кларксон тоже написал не мало.
Владелец НИВЫ Красавельчик!)
потрясающие видео,спасибо!
Gruzavik opjatkj projehal perekrostak;) Video klasnij:))))))
Lada 4x4 urban будешь видео делать?
Чётко так, про Ниву рассказал, как сделали.
зы Если б не загнал Ниву на больший радиус, то-о паренёк бы ... (я так думаю) и поимел бы Ауди
Теперь Нива - это управляемый снаряд )) Раньше был неуправляемый...
Ну вы ребята маньяки!!! Молодцы! :)
порадовало словосочетание "колодки стандартные от Газели, японские" :D
теоретически-не есть практически.а дождь?грязь? как без абс?
это как дмрв и воздушный жиклер сравнивать))))))
спасибо за инфу)
очень познавательно.
Антон расскажи пожалуйста про расход этой нивы
Люблю так делать, наверное первый
Я один заметил , что турбо-нива чудо-машина? Чем дальше едет тем больше бензы в баке ))))
Звук турбины ваще улет.
антон сними про газель некст парни лайкните чтоб увидел
Супер) про газ интересно очень)))) турбо на газу с Високой Сж 11 гдето
Антоха почему не ведешь видеодневник A5 Sportback ? За это время она по любому уже не раз ломалась даже по мелочи.
Бампер треснутый
с чего такой вывод?
так как это концерн VAG, там все ломается
Почему нельзя было сделать торможение с опр. точки , например от знака ? И уже от этого исходить , а так это полная лабуда .
Ребят, создали канал по авто теме, в основном разгоны и замеры машин 0-100, есть много интерестныx машин, сегодня сняли эту, подписывайтесь на канал, ставьте лайки, нам нужны зрители :)
Когда там уже зима, посмотреть, как она в лесу себя покажет. А то в прошлом сезоне на сборах внедорожников тем нивам явно не хватало мотора. Интересно, как эта себя покажет в подобных условиях?
в каких видео Антон рассказывает про дифференциалы, что это такое и с чем есть?
Антон, спасибо за тест - все весьма наглядно))) вывод: чем круче джип, тем дальше пизд..вать за трактором)))))
Нажимаешь на газ и бензина становиться в баке больше, на тормоз и его меньше!) Лайк кто заметил)))
Новый трейлер форсажа 8.
0:10-0:20
На рулевую рейку устанавливается рычаг или тяга забыл название с амортизатором и исчезают вибрация и удары на руль хорошая штука
это называется демпфер рулевой
рулевой демпфер называется
Ты забыл одну вещь! Рулевой демпфер ставится на шкворневую систему управления, к примеру на патриот! Куда ее в ниве ставить будем?
на какую шкворневую систему, шкворень роль шаровой несет и всё. у меня Исузу Трупер, рамный тяжелый внедорожник, демпфер цепляется за трапецию, как и на Ниве, как и на Патриоте.
максим тимофеев Демпфер цепляется за рулевую тягу которая идет к шкворням! На ниве трапецию видел когда нибудь? И что ты там, куда цеплять собрался?
для нормальной работы на газе нужна степень сжатия 12
Значит когда сравнивают грандчирок с ГТР не доволен, а тут Нива с Ауди.
1. Торможение - разница в весе и его центровке.
2. Ширина резины и для чего сама резина.
3. Если Ниву уровнять хотя бы по резине - тормозить будет лучше.
Было бы интереснее сравнение с прадо например или хтрейл.
А вобще круто, что Нива даже при данном конфиге не особо уступает Ауди.
Антоха привет. Сними Нисан патрол в рубрике б/у. Дизель 2.8-3.0 2000гв!
Чаще ездите по кругу - от этого бензина в баке больше становится.
Неплохо неплохо. Такую ниву всяк бы хотел. Но сравнивать скорость прохождения поворота было полным кощунством. Это как заставить 90-летнего пробежать 100-метровку наравне с Усейном.
PS Перевод турбо на газ интересен.
все круто ребята но думаю что еще бы вакум по мощнее на тормоза и диски с резиной большего радиуса и низким профелем и результат даст о себе знать
Красавчик, как и всегда)
похоже это букс сцепления а не колес...
Антон,сколько сама машина обошлась(еще же нужно добавить 80тр тюнинга)? Как думаешь, ваш проект можно считать "бюджетным гелендвагеном"?
По салону не думаете заморачиваться(нукожа/рожа))))?
норм чел минимум вые максимум инфы уважуха
Антон там на сколько я знаю стоит червяк на руле только уже с усилителем, переделывают на рейку от ижа(москвич) не помню точно.
где эта нива есть на драйве или ещё гденить где посмотреть чё да как делали ?
На Ауди шипованная резина, на Ниве липучка. На одинаковой резине будет пропасть. Я уж молчу про управляемость в момент торможения в пол.
Автор, а где на ниве рулевая рейка? Ну, та которая разболтана. Мне очень интересно.
Антонио, протестируй Lexus IS 250
антон, используй рации, это удобнее
Просто мы тески ,любим громко говорить)
Огонь обзорчик)
А когда будет сравнительный тест ПАТРУЛЯ, ЛК200, GL и ТАХО в снегу?
а каким лесом среди них полноразмерный кроссовер gl?
Frol189 таким что у мерсэдеса это достойный люксовый конкурент. Поэтому мне кажется будет очень интересно.
михаил к но не внедорожник же)
конек джиэля - комфорт и универсальность
Frol189 Это не внедорожник, да я полностью согласен. Но он сравним по камфорту с ними, и уж тем более будет интересно, выставить его против этих мостадонтов. Гелик это жёсткая машина на любителя, именно поэтому он не подходит для сравнения с ними.
Антон как ты можешь сравнивать такие вещи, как торможение нивы и ауди, или по кругу гонять кого сильнее наклонит и сможет ли удержаться машина за ней, ты проедь лучше на проселочную дорогу и сравни там свое ауди с нивой, кто лучше пройдет колдырь на скорости, кто в поворот по яме проедет лучше и посмотри у кого подвеска в таких условиях лучше работает, она же у тебя кватро по-любому, так давай дерзай
сравнил ниву и ауди в повороте??? А теперь в поле.....................
Интересно а при нормальной езде расход топлива возрос?
Только один ворос! Сальники на ней не текут?
Я тут недавно читал книгу по ремонту, оказывается, это нормально, если сальники потеют...
Ьт
15W40 )
Леонид Салата Я вобще-то спрашивал про трансмиссию.
Антон Воротников Так и знал, что это не победимо:(:(:( Ну она и не для таких скоростей.
Антон, не вижу смысла делать тесты Audi a5 и Нивы. Лучше сними тест Нивы и Раптора, это будет интереснее
это тест нивы, а не а5 и нивы
Антон, рацию прикупи для поездок на 2-х машинах
За сколько продали бы дануюю ниву, за ранее спасибо. И спасибо за видио, 5 дверка 👍👍👍👍👍 хотя в лесу не поворотлива