Zgadza się amazon wywalił produkt, cena była 70.50 i przekierowanie jest na inny produkt. Włączyłem inny link ale wysyłka jest już z china i czas oczekiwania dłuższy. Możliwe że ktoś zakupił produkt i nastąpiła korekta. Okazja nie trwała długo.
@@paweladamczyk1026 u mnie nie ma takiej informacji. Nie pozostaje mi nic innego jak usunąć link. Przepraszam wszystkich widzów za zaistniałą sytuację. Sprawę zgłoszę do obsługi sklepu, uważam, że taka sytuacja nie powinna mieć miejsca, zwłaszcza, że produkt był sprzedawany przez samego amazona.
Mam to urzadzonko od kilku lat. Kilkanascie razy próbowałem, raz mi pomogło realnie. Chyba muszę dać mu jeszcze raz szansę. Brakuje mi na tym filmiku jednak pokazania, jak odnajdujesz przerwę w obwodzie. Np. podejść do kierunkowskazu i pokazać, że bie piszczy. Nastepnie szukać wzdłuż rzekomej wiązki. Moje spostrzeżenia były takie, że piszczy zawsze. No nic, spróbuję raz jeszcze
Wczoraj się dowiedziałem, że są okulary dla daltonistów. Oczywiście różne dla różnych wad. Na TH-cam oglądałem chłopaka który miał całe czerwone. On też pracował jako elektryk ( elektronik). Drooogie.
@@Masslak44 Jak zapewne całe twoje życie, wnioskując po tym, że nie masz nic bardziej kreatywnego do roboty jak odkopywać komentarze sprzed miesiąca i odpisywać na nie...
Dzięki temu urządzeniu naprawiłem instalacji w kombajnie John Deer 1075 hydro4 bez schematów łącznie z czujnikami obrotów,zapchanej słomy,strat ziarna oraz klimatyzację.Fajnie się ogląda twoje filmy i zdobywa nową wiedzę. Pozdrawiam.
Oddałem takie coś w prezencie, pika non stop. Szukając przerwanego przewodu od skrzynki bezpieczników w tył pojazdu brzęczy non stop mimo że przewód przerwany. Pozdrawiam
Faktycznie to byla niesamowita okazja zaraz po prezentacji sprzętu na filmie zaplacilem tylko 70,49 zł teraz 218 zł. Także zrobiłem złoty interes. Dzięki za info.
O ile dobrze rozumiem, to pkt gdzie jest przerwa w przewodzie określone jest gdy narzędzie/żarówka zaczęło świecić? Gdy zostaje ono przyłożone 5:27 to jest po stronie gdzie nie ma przewodzenia
Nie mam takiego urządzenia w ręku, ale na moje oko powiano być coś takiego jak ustawienie czułości odbiornika luba sygnału nadawania, bo w tej chwili jak widzę na filmie jest ustawione na maksa i sieje z daleka.
Nie jestem przekonany . Tak od bateri biegnie jeden kabel i rozgalezia sie wiecej i wiecej . az dochodzi iz izolacja zwiazane jest 40 kabli niesamowicie ciasno ze nie maja nawet 1 cm luzu . Odbiornik piszczy - no i co dalej ?
Urzadzenie warte tyle ile poswiecono czasu na jego prezentację. Acha, nie tnij przewodów igłą bo wystarczy kropla rosy i bedzie po przewodzie. Czasami zdarza się że sygnał z przewodu jest wszedzie i pod kierownicą, i pod deską rozdzielczą, czasami i gdzieś z boku - nie jest to sprawa prosta gdy sygnał rozpływa sie przez rezystancje, kable zasilajace będące w rozgałęzieni przez sruby lub bezpieczniki, czy indykcyjnosci cewek. Urzadzenie kosztuje ponad 100zł i tyle jedt warte. Inna sprawa że wiązki czasami lecą w bardzo dziwny sposób i nie można dokladnie zobaczyć bo sa zabudowane, a dodakowo rozgałęziają się i sygnał pipa w każdym kierunku. Ale czasem warto skorzystać aby sprawdzić czy nie przyspieszy diagnozy.
Owszem zdarza się że sygnał się rozchodzi, mimo to w tej cenie efekt jest dla mnie zadowalający. Kłuję tylko w miejscach gdzie wilgoć nie ma dostępu do przewodów czyli we wnętrzu pojazdu. Pozdrawiam
Zgadza się maly przelaczniczek, tylko trzeba rozkręcić obudowę jak do wymiany baterii i można zmienić sygnał akustyczny na ciągły nie modulowany, dla mnie zdecydowanie wygodniejszy i przyjemniejszy w użytkowaniu.
Kurde może jak jest sam przewód i nie łączy sie z innymi albo nie jest nigdzie podpięty to działa ale jak jest gdzieś łączony i wspólny z innymi odbiornikami to jakoś nie bardzo sie daje namierzyc
Co w sytuacji kiedy mam do sprawdzenia wiązkę z elektronicznej pompy wspomagania polo/Ibiza/fabia w tym dwa przewody komunikacyjne CAN H, L i +12 po stacyjce, plus coś idzie do zegarów... Po odłączeniu akumulatora i podaniu napięcia z testera nie uszkodzę sterownika albo zegarów?
Super używam często, ale jest lepsza opcja Power Probe ect3000 pokazuje moc sygnału i kierunek w którym należy przesuwać odbiornik. Niestety cena ok 1000 zł, ale warto
A powiesz jak z dokladnoscia? Mam wrazenie, ze ten przyrzad (uwzywalem takiego jak na filmie) strasznie rezonuje na inne przewody - szukalem przerwy w motocyklu, ewidentnie zjedzony przewod a od poczatku do konca wiazki jakies 8 przewodow dzwonil tak samo.
@@oppeto90 ważne jest podłączenie. Zauważyłem że oba kable muszą być podłączone, czy to do masy czy do plusa jak mówi instrukcja i zależy czy szukasz przerwy czy zwarcia.
@@KrzyyqMoto szukalem przerwy, wiadome - wszystko zapiete tak jak mowi instrukcja, ale tak jak zauwazylem na innych przewodach, na prawde rezonuje czesto nawet gdy wiazka sie rozchodzi. Dlatego to urzadzenie mi lezy bo wiem ze nie jest dokladne, aczkolwiek twoje drozsze pewnie lepsze moze lepiej zdaje egzamin a wlasnie szukam czegos takiego
@@boleklolek8468 znalazlem miejsce uszkodzenia, byla przerwa na przewodzie, ale znalazlem juz bez uzycia tego przyrzadu. Nie bylo zwarcia miedzy przewodami.
witam, bardzo prosze o sprecyzowanie, słyszałem opinie ze ww urządzeniem, lub podobnym ect3000, można spalić sterownik? czy jest to możliwe teoretycznie, albo czy słyszał pan o takich przypadkach?
Na sobie nie zaobserwowałem skutków ubocznych, nakłuwanie przewodów wewnątrz auta nie powoduje ich uszkodzenia do momentu gdy nie zacznie na nie działać wilgoć, w przypadku przewodów które są narażone na wilgoć to tak, ale jest o tym innym materiał.
To, że instalacja ma przejście i "pipczy" to NIE ZAWSZE znaczy, że jest sprawna pod pełnym obciążeniem prądowym właściwym dla danej sekcji, a powinna nawet wytrzymywać ponad, zapas zgodny ze standardem.
Witaj. W sytuacji gdy jest w którymś miejscu na wiązce głównej silnika problem ze słabą masą (np. pracujący cały czas wentylator - połączyłem tymczasowo krótki przewód między silnikiem a jednym z przewodów czujnika temperatury płynu - i wentylator zatrzymał się) lub problemy z pracą przepływomierza pow. i zapalającą się nieregularnie kontrolką akumulatora, to jak dojdę gdzie jest feler na wiązce ? To urządzenie pomoże w namierzeniu usterki ? Dzwoniąc do elektromechanika oznajmił mi, że koszt roboczogodziny to 150 zł, a to może potrwać..więc myślę, że wato spróbować zrobić to samemu. Jak podejść do tematu, jeżeli diagnoza innym sposobem, to jakim ?
W opisanym przypadku nie opierał bym diagnozy na sprawdzeniu wiązki przy użyciu trackera. Raczej weryfikacja konkretnej gałęzi za pomocą spadku napięcia na zasilaniu lub skoku napięcia po stronie masy.
@@autonomis jak się dokładnie powinno to podłączyć do instalacji czy czarny z nadajnika do plusa samochodu a czerwony do szukanego przewodu i czy musi być rozłączony prad
Z mojego doświadczenia jest odwrotnie. Jeżeli wiem jakiego przewodu szukam to idę wzdłuż wiązki do momentu aż sygnał zacznie zanikać. Dla przykładu kiedyś szukałem przerwanego przewodu w S klasie w221 który jest poprowadzony z bagażnika do skrzynki bezpieczników wstępnych pod maską, przerwa była na zagięciu wiązki nieco poniżej kanapy w przestrzeni na nogi pasażera z tyłu. Wystarczyło przejechać po wykładzinie, żeby znaleźć miejsce przerwy, bez rozbierania wnętrza.
Tester z linku kosztuje 217,59!
Zgadza się amazon wywalił produkt, cena była 70.50 i przekierowanie jest na inny produkt. Włączyłem inny link ale wysyłka jest już z china i czas oczekiwania dłuższy. Możliwe że ktoś zakupił produkt i nastąpiła korekta. Okazja nie trwała długo.
Ta pozycją nie może zostać wysłana pod twój adres. Czyli brak możliwości wysyłki do Polski
@@paweladamczyk1026 u mnie nie ma takiej informacji. Nie pozostaje mi nic innego jak usunąć link. Przepraszam wszystkich widzów za zaistniałą sytuację. Sprawę zgłoszę do obsługi sklepu, uważam, że taka sytuacja nie powinna mieć miejsca, zwłaszcza, że produkt był sprzedawany przez samego amazona.
Kupiłem taki tester z chin okazało się że nie działa i mam ładne pudełeczko z anteną
@@pudekoksiazka2256 na allegro coś około 45 z wysyłką smartem. Kolor zielony, ale działa rewelacja
Mam to urzadzonko od kilku lat. Kilkanascie razy próbowałem, raz mi pomogło realnie. Chyba muszę dać mu jeszcze raz szansę. Brakuje mi na tym filmiku jednak pokazania, jak odnajdujesz przerwę w obwodzie. Np. podejść do kierunkowskazu i pokazać, że bie piszczy. Nastepnie szukać wzdłuż rzekomej wiązki. Moje spostrzeżenia były takie, że piszczy zawsze. No nic, spróbuję raz jeszcze
Przydatny również dla elektroników daltonistów, TAK TAK tacy tez są - ja ;)
Wczoraj się dowiedziałem, że są okulary dla daltonistów. Oczywiście różne dla różnych wad. Na TH-cam oglądałem chłopaka który miał całe czerwone. On też pracował jako elektryk ( elektronik). Drooogie.
Godzina pracy z tym urządzeniem i po powrocie do domu, następuje demontaż domofonu. 🤣
Jeżeli to miało być śmieszne to ci nie wyszło. Żenujące masz trochę poczucie humoru.
@@PiotrK2022 sam jesteś żenujący.
@@Masslak44 Jak zapewne całe twoje życie, wnioskując po tym, że nie masz nic bardziej kreatywnego do roboty jak odkopywać komentarze sprzed miesiąca i odpisywać na nie...
@@PiotrK2022 Uuuu koneser dobrego żartu się uaktywnił 😆 sam odpisujesz na komentarze sprzed roku, najwyraźniej żenujące masz życie 😅
@@bartomiejowczarek1103 Był z wierzchu to dlaczego nie...
Dzięki temu urządzeniu naprawiłem instalacji w kombajnie John Deer 1075 hydro4 bez schematów łącznie z czujnikami obrotów,zapchanej słomy,strat ziarna oraz klimatyzację.Fajnie się ogląda twoje filmy i zdobywa nową wiedzę. Pozdrawiam.
Już czułem tą igłę na swoim palcu jak to oglądałem ;D ja podkładam sobie coś plastikowego pod nakłuwany przewód
Oddałem takie coś w prezencie, pika non stop. Szukając przerwanego przewodu od skrzynki bezpieczników w tył pojazdu brzęczy non stop mimo że przewód przerwany. Pozdrawiam
Faktycznie to byla niesamowita okazja zaraz po prezentacji sprzętu na filmie zaplacilem tylko 70,49 zł teraz 218 zł. Także zrobiłem złoty interes. Dzięki za info.
Uzywam tego od 15 lat Przy istalacjach elektrycznych, telefonicznych i sieciowych skretka ,lokalizacja gniazd RJ45.
mam identyczny :)
W nadajniku przełacznik w poz. contakt i w przypadku poałczenia z masa zasygnalizuje dioda.
Super narzędzie, rzadko używam, ale jak już go muszę użyć to zdecydowanie przyspiesza prace. :)
Oj nagrzebałem ja się w tych MAN-owskich kabelkach. :)
Ja to swojego czasu to nawet znałem na pamięć nr poszczególnych przewodów od czego są 😎
Witaj. Skończyłem oglądać ostatni odcinek przed chwilą, a tu kolejny. Super. Pozdrawiam
I co teraz ?
Ale złoto ! Zamawiam
no no zaimponiłeś mi łapa i ogladamy:)
W przypadkach jak się nie ma schematu to urządzenie jest ok nie używałem go z 5 lat , ciągłość przewodu tylko testerem izolacji
Mój ulubiony youtuber. Dzięki
O ile dobrze rozumiem, to pkt gdzie jest przerwa w przewodzie określone jest gdy narzędzie/żarówka zaczęło świecić? Gdy zostaje ono przyłożone 5:27 to jest po stronie gdzie nie ma przewodzenia
Proszę o informację jaki producent model urządzenia.
Niestety z trackerami jest loteria. Szukam sprawdzonego produktu
Nie mam takiego urządzenia w ręku, ale na moje oko powiano być coś takiego jak ustawienie czułości odbiornika luba sygnału nadawania, bo w tej chwili jak widzę na filmie jest ustawione na maksa i sieje z daleka.
Jak on ma piszczeć gdy kabel przerwany i brak sygnalu
Siemka, dobry pomysł, nie wpadlem na to. Oo jak bedzie okazja to ja moze sie zalapie :-)
Jak zawsze super materiał.Zakupiłem taki przyrząd ale jakoś musisłem trafić na bubel:(
Nie jestem przekonany . Tak od bateri biegnie jeden kabel i rozgalezia sie wiecej i wiecej .
az dochodzi iz izolacja zwiazane jest 40 kabli niesamowicie ciasno ze nie maja nawet 1 cm luzu . Odbiornik piszczy - no i co dalej ?
Urzadzenie warte tyle ile poswiecono czasu na jego prezentację. Acha, nie tnij przewodów igłą bo wystarczy kropla rosy i bedzie po przewodzie.
Czasami zdarza się że sygnał z przewodu jest wszedzie i pod kierownicą, i pod deską rozdzielczą, czasami i gdzieś z boku - nie jest to sprawa prosta gdy sygnał rozpływa sie przez rezystancje, kable zasilajace będące w rozgałęzieni przez sruby lub bezpieczniki, czy indykcyjnosci cewek. Urzadzenie kosztuje ponad 100zł i tyle jedt warte. Inna sprawa że wiązki czasami lecą w bardzo dziwny sposób i nie można dokladnie zobaczyć bo sa zabudowane, a dodakowo rozgałęziają się i sygnał pipa w każdym kierunku. Ale czasem warto skorzystać aby sprawdzić czy nie przyspieszy diagnozy.
Owszem zdarza się że sygnał się rozchodzi, mimo to w tej cenie efekt jest dla mnie zadowalający. Kłuję tylko w miejscach gdzie wilgoć nie ma dostępu do przewodów czyli we wnętrzu pojazdu. Pozdrawiam
wszyscy mówią że nie kują 😉 na ramie a życie swoje scenariusze pisze
@@bukaj32 Taa nie a co drugi ma instalację rozpizganą pocięta poskręcana i bez izolacji, a chłop się drze o nakłucie
super szkolenie
Bondziorno! W nadajniku jest przełącznik i można zmienić tonację.
Zgadza się maly przelaczniczek, tylko trzeba rozkręcić obudowę jak do wymiany baterii i można zmienić sygnał akustyczny na ciągły nie modulowany, dla mnie zdecydowanie wygodniejszy i przyjemniejszy w użytkowaniu.
Zmniejsz sobie delikatnie czułość bedze ci się lepiej szukać.;)
Mam podobny zielony, pomaga przy uszkodzeniu kabla , przerwy , ale jak ma zwarcie do masy to piszczy cały czas. Może coś nie tak robię ?’
Czy takie urządzenie znajdzie uszkodzenie ABS ,zakładając że to kabelelek
🤣😂 no taak.. kilka chwil po filmie cena z 70 skoczyła do 217......
Kurde może jak jest sam przewód i nie łączy sie z innymi albo nie jest nigdzie podpięty to działa ale jak jest gdzieś łączony i wspólny z innymi odbiornikami to jakoś nie bardzo sie daje namierzyc
Co w sytuacji kiedy mam do sprawdzenia wiązkę z elektronicznej pompy wspomagania polo/Ibiza/fabia w tym dwa przewody komunikacyjne CAN H, L i +12 po stacyjce, plus coś idzie do zegarów... Po odłączeniu akumulatora i podaniu napięcia z testera nie uszkodzę sterownika albo zegarów?
szkoda że odpowiedzi nie uzyskałeś na te pytanie. Mnie to też interesuje
Super używam często, ale jest lepsza opcja Power Probe ect3000 pokazuje moc sygnału i kierunek w którym należy przesuwać odbiornik. Niestety cena ok 1000 zł, ale warto
A powiesz jak z dokladnoscia? Mam wrazenie, ze ten przyrzad (uwzywalem takiego jak na filmie) strasznie rezonuje na inne przewody - szukalem przerwy w motocyklu, ewidentnie zjedzony przewod a od poczatku do konca wiazki jakies 8 przewodow dzwonil tak samo.
@@oppeto90 ważne jest podłączenie. Zauważyłem że oba kable muszą być podłączone, czy to do masy czy do plusa jak mówi instrukcja i zależy czy szukasz przerwy czy zwarcia.
@@KrzyyqMoto szukalem przerwy, wiadome - wszystko zapiete tak jak mowi instrukcja, ale tak jak zauwazylem na innych przewodach, na prawde rezonuje czesto nawet gdy wiazka sie rozchodzi. Dlatego to urzadzenie mi lezy bo wiem ze nie jest dokladne, aczkolwiek twoje drozsze pewnie lepsze moze lepiej zdaje egzamin a wlasnie szukam czegos takiego
@@oppeto90rozwiązałeś problem? Miałeś może zwarcie dlatego wszystkie przewody rezonowaly??
@@boleklolek8468 znalazlem miejsce uszkodzenia, byla przerwa na przewodzie, ale znalazlem juz bez uzycia tego przyrzadu. Nie bylo zwarcia miedzy przewodami.
Podaj model zebym wiedzial co szukac , pozdrawiam
amzn.to/3XtZ9vx
Witam
Pod jaka nazwa szukacz tego produktu ???
Witam wypala mi bezpiecznik po przekreceniu stacyjki ford czy to urzadzenie jest przydatne
Nie w tym przypadku.
witam, bardzo prosze o sprecyzowanie, słyszałem opinie ze ww urządzeniem, lub podobnym ect3000, można spalić sterownik? czy jest to możliwe teoretycznie, albo czy słyszał pan o takich przypadkach?
Witam, nie spotkałem się z takim problemem oraz nie słyszałem aby ktoś uszkodził za jego pomocą jakiś moduł.
Czy takie nakłuwanie kabli, jakie widać z probówka pod koniec filmu, nie jest szkodliwe ?
Na sobie nie zaobserwowałem skutków ubocznych, nakłuwanie przewodów wewnątrz auta nie powoduje ich uszkodzenia do momentu gdy nie zacznie na nie działać wilgoć, w przypadku przewodów które są narażone na wilgoć to tak, ale jest o tym innym materiał.
@@autonomis Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
ufff udalo sie kupic za 70!
Skoro tracker wychwytuje dźwięk na przewodzie to przejscie jest, więc po co probówką jesszcze to sprawdzasz?
Żeby pokazać widzom, że nie kłamie. Dodatkowo spadki napięcia i tak sprawdzam pod obciążeniem nawet jak jest dźwięk.
To, że instalacja ma przejście i "pipczy" to NIE ZAWSZE znaczy, że jest sprawna pod pełnym obciążeniem prądowym właściwym dla danej sekcji, a powinna nawet wytrzymywać ponad, zapas zgodny ze standardem.
Witam do wykrycia zwarcia co polecisz
Żarówkę
Witaj. W sytuacji gdy jest w którymś miejscu na wiązce głównej silnika problem ze słabą masą (np. pracujący cały czas wentylator - połączyłem tymczasowo krótki przewód między silnikiem a jednym z przewodów czujnika temperatury płynu - i wentylator zatrzymał się) lub problemy z pracą przepływomierza pow. i zapalającą się nieregularnie kontrolką akumulatora, to jak dojdę gdzie jest feler na wiązce ? To urządzenie pomoże w namierzeniu usterki ? Dzwoniąc do elektromechanika oznajmił mi, że koszt roboczogodziny to 150 zł, a to może potrwać..więc myślę, że wato spróbować zrobić to samemu.
Jak podejść do tematu, jeżeli diagnoza innym sposobem, to jakim ?
A może masz słabą masę na całym silniku?
W opisanym przypadku nie opierał bym diagnozy na sprawdzeniu wiązki przy użyciu trackera. Raczej weryfikacja konkretnej gałęzi za pomocą spadku napięcia na zasilaniu lub skoku napięcia po stronie masy.
@@autonomis dzięki za sugestie, zacznę działać w tym kierunku.
Jak jest jakieś większe obciążenie na tej masie to termowizją łatwo znaleźć. Ja mam akurat zawsze pod ręką, w telefonie.
Dobry do autobusow ale i z tym czasem ciezko
Nie wiedzialem ze ogarniasz tez ciezarówki...
W wyjątkowych przypadkach, tym razem auto z rodziny.
Urządzenie w aucie średnio przydatne. Przeważnie wiadomo dokąd idzie. Wykryje jak przewód zdechł po drodze?
tak i zrobi kawę
I włączy myślenie :-)
U mnie wszędzie piszczy. WTF? Wedle instrukcji to czerwony na masę???
Można model tego urządzenia lub link do zakupu?
EM415 PRO
@@autonomis jak się dokładnie powinno to podłączyć do instalacji czy czarny z nadajnika do plusa samochodu a czerwony do szukanego przewodu i czy musi być rozłączony prad
Mam wątpliwości do tłumaczenia instrukcji
Rok temu robiłeś odcinek o nakuwaniu przewodów, a sam to praktykujesz🙈
Oczywiście, wewnątrz auta jak najbardziej praktykuję. Moduły nie są hermetyczne, a woda nie płynie po kablach, więc jest pewna różnica.
gorzej jak przewód jest przerwany, wtedy sobie możemy tym szukać w nieskończoność
Z mojego doświadczenia jest odwrotnie. Jeżeli wiem jakiego przewodu szukam to idę wzdłuż wiązki do momentu aż sygnał zacznie zanikać. Dla przykładu kiedyś szukałem przerwanego przewodu w S klasie w221 który jest poprowadzony z bagażnika do skrzynki bezpieczników wstępnych pod maską, przerwa była na zagięciu wiązki nieco poniżej kanapy w przestrzeni na nogi pasażera z tyłu. Wystarczyło przejechać po wykładzinie, żeby znaleźć miejsce przerwy, bez rozbierania wnętrza.
Kiedyś rozwaliłem całą deskę w busie straciłem dzień, z tym bym naprawił w pół godziny.
Parę lat temu kjpiłem go za 19$
Przecież mam taki tester
Mój się ku....... zepsuł