Очень сбалансированный автомобиль за свои деньги! Это касается 1,6 128 л.с. У 2-литрового есть грозный соперник - Королла, пусть 1,6, но это Тойота, которую очень любят... Любители активной езды по цене Киа 2 л, может, чуть дороже, возьмут Октавию 1,4Т. Поэтому продаваться будет хорошо именно 1,6!
@@aleksandr59518 да церато намного лучшее двигатель атмосферник с цепным приводом и гидрокомпессаторами простой акпп, и в обслуживание недорогой. У шкоды только один плюс разгон до 100и багажник по больше а в остальном на стороне курить я как бывщии владелец и киа, и шкоды говорю. И еще на вторичке Шкоду очень тяжело за норм цену продать по цене сильно падает из за отсуствие надежности
@@ayrat33 Здравствуйте! Я как-то заказал такси - подъехала Hyundai Sonata (2006г.если не ошибаюсь), мне у неё Очень понравилась динамика!!! - тяговитость приятная!!! - несёт спокойно и уверенно! Нет такого, чтобы набрать нужную скорость, необходимо раскручивать двигатель с рычанием и потугой!
Ну шкода мне тоже больше симпатизирует, хотя бы из-за более тяговитого турбомотора) и автомат более прогрессивный на 8 ступеней. Но и Церато очень достойный автомобиль.
@@ayrat33 нет такие же, фото приложенное в видео, автомобиль в дорестайле, он не в полной комплектации, там Gt line, а в комплектации Gt line +, те же самые сиденья, что и на обзоре. Так что изменений в этом нет.
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
У меня Рио 2022,новая,но очень нравится эта машинка, класс.
Молодец,спокойный информативный обзор.
еще б ручками меньше махал, бесит
Очень сбалансированный автомобиль за свои деньги! Это касается 1,6 128 л.с. У 2-литрового есть грозный соперник - Королла, пусть 1,6, но это Тойота, которую очень любят... Любители активной езды по цене Киа 2 л, может, чуть дороже, возьмут Октавию 1,4Т. Поэтому продаваться будет хорошо именно 1,6!
70 % автомобилей покупается с двигателем 2,0 по статистике.
Церато не конкурент Октавии это факт.
почему же - они в одном классе)
@@ayrat33 а ты сравни и сам поймешь,что серато не технически не по материалам нервно курит в сторонке.
@@aleksandr59518 да церато намного лучшее двигатель атмосферник с цепным приводом и гидрокомпессаторами простой акпп, и в обслуживание недорогой. У шкоды только один плюс разгон до 100и багажник по больше а в остальном на стороне курить я как бывщии владелец и киа, и шкоды говорю. И еще на вторичке Шкоду очень тяжело за норм цену продать по цене сильно падает из за отсуствие надежности
Я думал - восторженный отзыв о динамике! Но, к удивлению - всё сдержанно... Не хватает тяги?
Это смотря с чем сравнивать. После турбо-октавии конечно динамика не такая крутая, но достойная вполне.
@@ayrat33 Здравствуйте!
Я как-то заказал такси - подъехала Hyundai Sonata (2006г.если не ошибаюсь), мне у неё Очень понравилась динамика!!! - тяговитость приятная!!! - несёт спокойно и уверенно! Нет такого, чтобы набрать нужную скорость, необходимо раскручивать двигатель с рычанием и потугой!
Очередная Корейская Бомба 👌
Которая начнё ржаветь через 2 года
Задиры
@@ЕвгенийСелезнёв-г9махахаха ты свой автотаз с корейцами не путай , водим уже более 10 лет и ниодного намека на ржавчину
Балка держит хорошо?? Хочется спросить вы на многорычажке ездили??
На серато толко балка сзади)
@@ayrat33 тоскааа)
На многорычажке ездил на бмв ф30) и октавия скаут
С поворотниками некретично вооообще
В каком городе собрали такой автомобиль? И вообще в России ли?
В России да
А город?
@@Артм-м6я на автоторе она выпускается, в Калининграде
Спасибо
Когда снег на дороге , на трассе поворотники запечатовает на глухо.
Ну... кто-то поворотниками Вообще принципиально не пользуется! Так что - ерунда!
Ценни у дилеров за 2.000.000 ,как по мне лучше добавить и взять шкоду
Ну шкода мне тоже больше симпатизирует, хотя бы из-за более тяговитого турбомотора) и автомат более прогрессивный на 8 ступеней. Но и Церато очень достойный автомобиль.
А за базовую комплектацию сколько? Неужели 2 ляма? И даже не миллион семьсот-восемьсот?
@@РодионАнонимов-д1н базовая конечно дешевле
Говорят подвеска по ощущениям как на Рио.
Схема такая же, но серато лучше держит дорогу- колесная база больше
На рио пожоще поверьте поменял рио3 на церато4
Такая машина должна быть мягче, иначе не интересно. Не решился я вообщем купить Серато.
Хотя внешне очень нравится. Элантра намного интереснее.
оператор 👎
Сиденья один в один с дорестайлом.
Нет, другие. По крайней мере в топе отличаются 100 💯
@@ayrat33 нет такие же, фото приложенное в видео, автомобиль в дорестайле, он не в полной комплектации, там Gt line, а в комплектации Gt line +, те же самые сиденья, что и на обзоре. Так что изменений в этом нет.
Не устали на одну и туже тему снимать ролики, уже миллион на эту машину вышло
За других блогеров не отвечаю)
Фигня комплектация как у велосипеда,лада веста лучше 😃