Hey kerel, hartstikke bedankt voor het maken van deze video💪🏻 de passagiersdeur wou niet meer open. Dankzij jou heb ik het vandaag in een half uur kunnen fixen door 1taiwrap. Nu kunnen we weer even door met ons 23 jaar oude bakkie. Tip voor anderen: gebruik latexhandschoenen, want de pakking/lijm waar het paneel mee vastzit zorgt echt voor een zooitje aan je handen.
I do not like kabelbinders, so I am looking for a better solution. Wel goed verstaanbaar Engels gesproken, en met deze vrolijke uitleg kan ik aan de slag. Ik moet nu de hendel eerst naar beneden drukken en dan aantrekken, helemaal op het eind springt de deur open. Wel met handschoen dus, maar waarmee kitten we het paneel weer vast?
Despite the fact that exactly when the video will show the disassembly process for the lock itself it got corrupted, it was very informative! Thank you so much for the concise and interesting information and for taking the effort to “rebuild” the system outside the car just to make sure we had the most complete video possible. I’m following your advices, but I have a question: I want to know if it is possible to remove the lock from the door frame, because I couldn't and I wanted to clean it outside the door.
Hetzelfde verhaal hier, sinds twee weken een Twingo uit 2002 in bezit, vorige eigenaar legde uit hoe ik de deur open kon krijgen: hendel helemaal omlaag drukken en dan helemaal aantrekken en op het laatst springt die open. Dat kan beter, leek mij, dus jouw video bekeken en bijna zo gedaan als jij, behalve de tie wraps (die haat ik, en jouw tweede tie wrap doet weinig nuttigs volgens mij). Eigenlijk had ik de slotkant ook los willen maken, maar die bouten zaten zo vast dat ik ook van binnenuit verder ben gegaan. Vooral de WD40 op de juiste plek spuiten, in laten werken, dan de stang heel vaak helemaal heen en weer bewegen, dan nog een beschermende spray erover spuiten en dan loopt die stang weer soepel. Verder heb ik in plaats van een tie wrap een beetje uv resin in het uiteinde van de sleuf gedaan, keihard laten worden en de boel weer gemonteerd. Vervolgens springt het slot al los als het hendeltje nog maar tot de helft aangetrokken is. Super bedankt voor de duidelijke uitleg en sorry voor dit lange verhaal!
Just got a "fix offer" from a mechanic, he says they need to replace some parts and it'll be 400 euros... I don't think I can sell the whole damn car for 400 euros!
Hey kerel, hartstikke bedankt voor het maken van deze video💪🏻 de passagiersdeur wou niet meer open. Dankzij jou heb ik het vandaag in een half uur kunnen fixen door 1taiwrap. Nu kunnen we weer even door met ons 23 jaar oude bakkie. Tip voor anderen: gebruik latexhandschoenen, want de pakking/lijm waar het paneel mee vastzit zorgt echt voor een zooitje aan je handen.
Thanks for the help you saved me from a lot of fostresion
That was a donders handy video. Luckily I have a staple old tie-wraps lying!👌🏻thanks
I do not like kabelbinders, so I am looking for a better solution.
Wel goed verstaanbaar Engels gesproken, en met deze vrolijke uitleg kan ik aan de slag.
Ik moet nu de hendel eerst naar beneden drukken en dan aantrekken, helemaal op het eind springt de deur open.
Wel met handschoen dus, maar waarmee kitten we het paneel weer vast?
Despite the fact that exactly when the video will show the disassembly process for the lock itself it got corrupted, it was very informative! Thank you so much for the concise and interesting information and for taking the effort to “rebuild” the system outside the car just to make sure we had the most complete video possible. I’m following your advices, but I have a question: I want to know if it is possible to remove the lock from the door frame, because I couldn't and I wanted to clean it outside the door.
Es hat super funktioniert. Dankeschön!😊
Danke das hat funktioniert ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Hetzelfde verhaal hier, sinds twee weken een Twingo uit 2002 in bezit, vorige eigenaar legde uit hoe ik de deur open kon krijgen: hendel helemaal omlaag drukken en dan helemaal aantrekken en op het laatst springt die open. Dat kan beter, leek mij, dus jouw video bekeken en bijna zo gedaan als jij, behalve de tie wraps (die haat ik, en jouw tweede tie wrap doet weinig nuttigs volgens mij). Eigenlijk had ik de slotkant ook los willen maken, maar die bouten zaten zo vast dat ik ook van binnenuit verder ben gegaan. Vooral de WD40 op de juiste plek spuiten, in laten werken, dan de stang heel vaak helemaal heen en weer bewegen, dan nog een beschermende spray erover spuiten en dan loopt die stang weer soepel. Verder heb ik in plaats van een tie wrap een beetje uv resin in het uiteinde van de sleuf gedaan, keihard laten worden en de boel weer gemonteerd. Vervolgens springt het slot al los als het hendeltje nog maar tot de helft aangetrokken is. Super bedankt voor de duidelijke uitleg en sorry voor dit lange verhaal!
my twingo dont close how to fix
Just got a "fix offer" from a mechanic, he says they need to replace some parts and it'll be 400 euros... I don't think I can sell the whole damn car for 400 euros!
where are you from?
Hi Man, where from Holland
Hello👋