Audi RS3 TFSI quattro 400 CV - Prueba revistadelmotor.es

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Hemos probado la versión más deportiva de la gama del Audi A3, el RS3, que llega con una revisión profunda del famoso motor 2.5 litros y 5 cilindros, 400 CV y tracción quattro. Dentro de las dos carrocerías disponibles, Sportback y Sedán, hemos elegida esta última, quizás porque lo hace más atractivo. ¡Empezamos!
    Toda la prueba la tienes disponible AQUÍ:www.revistadelm...
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ความคิดเห็น • 396

  • @sergioanza5219
    @sergioanza5219 4 ปีที่แล้ว +5

    Me encanta ese 5 cilindros, su sonido es único, espero que Audi no deje de hacerlo

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +2

      Un motor espectacular sin duda. Un cordial saludo

  • @MarioDrumerr
    @MarioDrumerr 6 ปีที่แล้ว +5

    Yo tengo el A3 Sedán TFSI de 150 CV y el motor, el comfort, y la agilidad que tiene es una maravilla. No me quiero imaginar este con ese motoraco...
    Yo dude entre este y el CLA, y las dudas se resolvieron el día que probamos el Audi. Con un poquito más de dinero añadiendole el S-Line, que le mete un monton de extras incluida la iluminación led que de noche en autovia cuando pones las largas parece que se hace de día, aparte de que se regulan solas con la velocidad. La suspension se baja un poquito y todo lo que le pone exteriormente el coche queda increible, sobretodo las llantas que trae de serie de 18''. Los materiales de dentro son buenisimos, y tienes razon en que la pantalla es suficientemente grande para hacer cualquier tipo de trasteo con ella. Es un cochazo, y cada vez que me bajo de él cuando lo guardo en la cochera me giro a mirarlo y se me escapa una sonrisilla!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +2

      Mario, Tienes un cochazo y ese motor me parece de lo mejor. Disfrútalo con salud. Un cordial saludo

  • @jacobootero1263
    @jacobootero1263 6 ปีที่แล้ว +1

    Antonio este si que si y no los Suvs de los ultimos videos.El sonido del motor brutal

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Jacobo Otero Jajajajaja gracias! Hombreeee que hay que probar de todooooo Jajajajaja un cordial saludo

  • @piperin1620
    @piperin1620 5 ปีที่แล้ว +3

    Tremenda belleza, pienso comprarlo en 4 meses, estoy enamorado de esta maquina

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  5 ปีที่แล้ว +1

      Te envidio. Literalmente... 👍👍👍👍. Disfrútalo, ya me dirás que tal. Un cordial saludo

    • @manuelalvarez1944
      @manuelalvarez1944 3 ปีที่แล้ว +1

      Amigo una pregunta, cuanto pagas de seguro en promedio por un rs3? Y de impuestos

  • @DILINGER0
    @DILINGER0 6 ปีที่แล้ว +7

    Yo siempre he sido más de BMW y de Mercedes, pero reconozco que a día de hoy seguramente que me compraría un Audi.
    El coche es una pasada, pero la compra óptima creo que es el S3 o por lo que piden, hacer un esfuerzo e irse al S4 que además lo hay Avant, que es la carrocería que me interesa.
    .
    Prueba exhaustiva como siempre, buen trabajo y esperamos el siguiente.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Volumex muchas gracias! Un cordial saludo

  • @Urra83
    @Urra83 6 ปีที่แล้ว +4

    que maravilla, es precioso, amor a primera vista.

  • @mariannela13
    @mariannela13 6 ปีที่แล้ว +2

    Por encima de todo el conjunto está el SONIDO BRUTAL del 5 cilindros y lo que empuja, muy buen video Antonio!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Manu Palm gracias! Un cordial saludo

  • @Xperiemce
    @Xperiemce 6 ปีที่แล้ว +3

    Me monté en 1 de un colega y menudo bicho, esos 5 cilindros y 400cv enamoran, y si escuchas como ronronea ese tubo de escape. Para el día a día personalmente valoraría otras alternativas jaja pero si vas a darle caña es un muy buen coche. Sin olvidar que con la tracción quattro va sobre railes.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Totalmente de acuerdo. Este SI vale para hacer tandas jejejejeje 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 un cordial saludo 👋👋

  • @MrLugobaralla
    @MrLugobaralla 6 ปีที่แล้ว +35

    Mucho más bonito el Sedán que el Sportback, totalmente de acuerdo.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +4

      Opino igual. Un cordial saludo

    • @MrLugobaralla
      @MrLugobaralla 6 ปีที่แล้ว +1

      Por cierto, cual es tu RS preferido de todos?

    • @Goete
      @Goete 5 ปีที่แล้ว +2

      Me parece bastante feo el sportback el sedán y después el tres puertas son más bonitos, me quedaría con el Sedán

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  3 ปีที่แล้ว

      El RS 6, sin duda. Un cordial saludo

  • @josemariagranellromero8165
    @josemariagranellromero8165 6 ปีที่แล้ว

    Nunca decepcionan vuestros videos, buen análisis del interior, exterior, especificaciones de funcionamiento y equipamiento. Perfecto video para los aficionados del motor que soñamos con tener que elegir alguna vez un vehículo y que vuestros videos nos ayuda a la selección.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      José María Granell Romero muchísimas gracias por tus palabras. Se agradece mucho. Un cordial saludo

  • @AntonioC12793
    @AntonioC12793 4 ปีที่แล้ว +2

    Yo también soy muy de audi y me ha encantado el vídeo y el análisis tan completo del coche

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Yo no soy muy de Audi, solo me gustan los coches en general. Me alegro que te haya gustado. Un cordial saludo 👍👍👍👍

  • @Maferto
    @Maferto 6 ปีที่แล้ว +11

    Como siempre Antonio, genial con tus videos. Ese coche es algo especial y como bien dices para bolsillos mas pudientes, pero muy bien por Audi.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +2

      Gracias Manuel! Seguiremos soñando que un día podremos tener uno. Un cordial saludo

    • @fernandoesperon3400
      @fernandoesperon3400 6 ปีที่แล้ว +2

      revistadelmotor.es hola ¿sabes si la calandra rejilla del radiador es de la misma medida y por lo tanto compatible con la del S3 8V? Un saludo

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Fernando Esperon tiene que ser la misma porque en apariencia y comparando las Filis son iguales. Pero eso mejor es confirmarlo en el concesionario. Un cordial saludo

  • @Monster1000-RR
    @Monster1000-RR 4 ปีที่แล้ว +3

    Que maravilla de auto

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Totalmente Agustin. Y verás el nuevo... un cordial saludo

  • @jesusmarcos7985
    @jesusmarcos7985 6 ปีที่แล้ว +23

    vendito sea Audi por hacer estas maravillas macanicas... ojala no llege el dia que el RS3 sucumba a los 2.0litros

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +3

      Quizás lo haga. Pero si sigue siendo un pepino nos dará igual. Un cordial saludo

    • @jesusmarcos7985
      @jesusmarcos7985 6 ปีที่แล้ว +2

      revistadelmotor.es a mí no adoro las peculiaridades como esté 5 cilindros ¡ ojalá nunca se deshagan de él!

    • @juanpedromontoroiradier1731
      @juanpedromontoroiradier1731 6 ปีที่แล้ว +4

      Yo apuesto por un próximo RS3 2.9 V6 con unos 430 cv, e-quattro y S-tronic de 9 velocidades...

    • @jesusmarcos7985
      @jesusmarcos7985 6 ปีที่แล้ว +1

      Juan Pedro Montoro Iradier ¿e-cuatrro? quieres decir híbrido

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +3

      Juan Pedro Montoro Iradier podría ser, pero hay un problema. En la plataforma que se usa para el RS3 no cabe un V6 longitudinal... un cordial saludo 👍

  • @j.carlosmartin973
    @j.carlosmartin973 6 ปีที่แล้ว +2

    Pedazo de coche Antonio, los asientos son una maravilla.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      J.CARLOS MARTÍN ya te digo! Un cordial saludo

  • @ddf13779
    @ddf13779 6 ปีที่แล้ว +1

    Como siempre buen analisis, sincero y sin peloteos a la marca. Me ha gustado el comentario que cuanto menos cositas y ayuda a la conducción mejor, soy del mismo pensamiento, de que me vale tener una máquina como esta el dia de mañana si va ser autónoma y no la voy a poder conducir yo.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Gracias crack! En este tipo de coches uanto menos, mejor. Un cordial saludo

  • @sebastiangomezmartin1801
    @sebastiangomezmartin1801 6 ปีที่แล้ว +1

    Me gusta mucho. Tiene un diseño clásico y discreto, que se va a ver bien por muchos años y encima sin negro piano. Eso sí a la mayoría con el a3 normal ya vamos bien, porque este coche yo lo veo más bien como una demostración de lo que Audi es capaz de hacer.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Correcto. Es desmesurado, pero nos gusta así Jajajajaja un cordial saludo

  • @elbekibun5342
    @elbekibun5342 6 ปีที่แล้ว +2

    Muy buena prueba, para mi eres el mejor como probador.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias, eres muy amable. Un cordial saludo

  • @mariorodriguezaguilar9572
    @mariorodriguezaguilar9572 5 ปีที่แล้ว +11

    Te falto decir que es mas rapido que un M3 M4 RS5 C63 amg de 0-100 porque no hace 4.1 sg sino 3.7 saludos 💎

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  5 ปีที่แล้ว +2

      Y más que un TTRS. Un cordial saludo

  • @enriquejardon1044
    @enriquejardon1044 6 ปีที่แล้ว +1

    Hola Antonio!!! EXCELSO video y el auto... simplemente una BELLEZA. También me gusta muchísimo el sportback y me parece que ambos son en definitiva los mejores en su categoría, por diseño, ingeniería y calidad de fabricación. Me encanta Audi porque es la referencia en cuanto a la calidad de materiales y acabados de los interiores; son impresionantes. Un GRAN ABRAZO y que te mejores pronto. Por cierto, me gustan mucho tus lentes/gafas de sol !!!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Jajajajaja gracias Enrique! Es un modelo espectacular. Las gafas son las Bollé de Audi ;) pero es que el gorro llevaba también el logotipo de Audi por detrás Jajajajaja un recuerdo del winter driving experience. Un abrazo

  • @eddysanchezcasas1794
    @eddysanchezcasas1794 6 ปีที่แล้ว +1

    Quiero que sepas que no crítico el video qué está muy bien y me gusta el mundo del motor.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Eddy no te he criticado, ni mucho menos. Eres libre de decir lo que consideres, dentro de los cánones lógicos de educación, como es normal. No me lo he tomado como una crítica. Solo quería saber tu opinión. Un cordial saludo

  • @ramonmoreno99
    @ramonmoreno99 4 ปีที่แล้ว +1

    Que tremendo auto . Con todas las letras

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Si, estoy de acuerdo. Y ese motor es increíble. Un cordial saludo

  • @andresernestofarfanpalomin4021
    @andresernestofarfanpalomin4021 6 ปีที่แล้ว +1

    amigo eres el mejor probador de autos, ademas si tu cabes en un auto asi sea justo, para mi sera una mancion henorme, jejejejeje, felicitaciones muy buen trabajo

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Andrés eres muy amable! Esa es la idea! Es para que tengáis una referencia Jajajaja. Un cordial saludo

  • @Oscar-yh7ql
    @Oscar-yh7ql 6 ปีที่แล้ว +1

    Grande Antonio! Una gran prueba para un gran coche, me encanta el Audi Rs3!!

  • @Anpi04
    @Anpi04 6 ปีที่แล้ว

    uf pedazo de coche por favor y pedazo de periodista automovilístico también!!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Gracias Angel, eres muy amable. Un cordial saludo

  • @HugoGonzalez-jk1lj
    @HugoGonzalez-jk1lj 5 ปีที่แล้ว +1

    Eres el mejor explicando Saludos

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  5 ปีที่แล้ว

      Hugo González gracias 🙏 eres muy amable. Un cordial saludo

  • @yeroncarballo6989
    @yeroncarballo6989 6 ปีที่แล้ว +4

    Muy buen video sigue asi... y es normal que seas de audi jaja es dificil hablar mal de esta marca demasiada calidad un saludo 🙋‍♂️✌

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      yeron carballo martinez gracias! No soy de Audi. Tampoco anti Audi. Pero lo mismo con las demás marcas. Me gustan los coches en general. Y si son buenos como este, mucho más jejejejeje un cordial saludo

  • @luistorresotero
    @luistorresotero 6 ปีที่แล้ว

    Hola Antonio, cuando has comenzado a revisar el interior has dicho unas palabras contundentes: “Ausencia de negro piano”. Para mi eso es algo muy importante y me parece q ahí Audi ha acertado de lleno en sus interiores. Muy buen vídeo. Un saludo,!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      jajajajaja gracias Luis que grande! un cordial saludo

  • @icarcre
    @icarcre 6 ปีที่แล้ว

    Se nota que te gusta el audi...como le perdonas las cosas malas o menos buenas, un coche bonito. Buen video como siempre.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Gracias Igor. No le perdono nada a ninguna marca, digo lo que creo que debo decir sin dejar de ser honesto. Te propongo un juego. Dime qué fallos le encuentras a este coche desde tu punto de vista. A ver si tu le encuentras esos fallos imperdonables que crees que yo me he saltado. Un cordial saludo ;)))))

  • @alejandrosanchez3897
    @alejandrosanchez3897 6 ปีที่แล้ว +1

    Gran prueba como siempre, amigo, qué envidia de trabajo jeje, aunque evidentemente hay mucho curro detrás pero el rato que te pegas probando los coches compensa seguro, un pepino de coche pero uff, mucha pasta,de capricho y tanto...

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +2

      Alejandro Sanchez me compensan más vuestras palabras de ánimo y que os guste lo que hago. Al final es de lo que se trata, de haceros pasar un buen rato. Un cordial saludo 👍👍👍

  • @user.user.user8274
    @user.user.user8274 6 ปีที่แล้ว

    ¡Que bellezaa! excepto por lo corto de los asientos de atras, pero ¡¡¡Que belleza!!!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Un coche espectacular, sin duda alguna. Un cordial saludo

  • @agapitolicer8842
    @agapitolicer8842 6 ปีที่แล้ว +1

    oleeeeeee, como esperaba este video antonio ....espectacular,sois unos makinas ,

  • @yachtc.9050
    @yachtc.9050 6 ปีที่แล้ว +5

    Yo tengo este coche y lo confirmo. Te saltan las lagrimas cuando lo aparcas. Muchas veces doy rodeos para tardar más en llegar al destino.
    Por cierto. Ni el asistente de cambio de carril, ni el control de velocidad adaptativo, ni los asientos calefactables, ni el alcántara de la consola central...NADA es de serie. De hecho hasta esos asientos son opcionales.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Pues te envidio. Creo que tienes el mejor compacto deportivo del mercado. Tal cual. Un cordial saludo

  • @user-wl7er7gl5c
    @user-wl7er7gl5c 5 หลายเดือนก่อน +1

    Amen agradezco

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  5 หลายเดือนก่อน

      Gracias por tu comentario. Un cordial saludo

  • @carlosrossi597
    @carlosrossi597 6 ปีที่แล้ว +2

    Precioso el coche y el sonido espectacular y sin negro 🎹 😂😂😂😂😂

  • @miltonlzbustamante
    @miltonlzbustamante 6 ปีที่แล้ว +1

    Excelente trabajo, fantástico coche, saludo.-

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Gracias Milton, sí que lo es. Un cordial saludo

  • @MrStyleDagger
    @MrStyleDagger 6 ปีที่แล้ว +3

    Que diferencias hay entre el rs3 al rs4 a parte del precio?
    El a3 tenia sentido como hatcback , un urbano mas grande que el a1, pero en version sedan?
    Aun asi valla preciosidad de coche, tanto por dentro como por fuera, y esas llantas...madre mia , son oro

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Muchísimas diferencias, son coches completamente diferentes. Para empezar la potencia, el RS4 es más potente, 50 CV más. Los motores son diferentes, el RS3 tiene un 2.5 de cinco cilindros mientras que el RS4 es un V6 biturbo de 3 litros. Las cajas de cambio también, doble embrague para el RS3 y Triptonic para el RS4. Dimensionalmente son diferentes, el RS4 es mucho más grande. En fin, nada que ver. El A3 en versión sedán tiene sentido en algunos países donde les encanta esa carrocería. A mi, el RS3 sedán me gusta muchísimo. Esa estética sedán con voladizos cortos y aspecto musculoso le da una pinta de coche bruto muy deportiva. Además tiene cierta línea coupe. Es como un RS5 en pequeño... Un cordial saludo!!

  • @maxiamarillo9281
    @maxiamarillo9281 6 ปีที่แล้ว +1

    Me encanta ese auto, tiene mi bendición jaja,muy pronto vas a ser mio.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      En serio? Pues queremos saber cuando! Nos lo tienes que contar! Un cordial saludo

  • @juanpedromontoroiradier1731
    @juanpedromontoroiradier1731 6 ปีที่แล้ว +1

    Sr. Antonio mejorese ese resfriado. Excelente video, como siempre.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Juan Pedro, dos dias jodido pero ya estoy bien. Muchas gracias de verdad. Un cordial saludo

    • @juanpedromontoroiradier1731
      @juanpedromontoroiradier1731 6 ปีที่แล้ว +1

      Madre mía, me acabo de acordar, que, de pequeño, cuando me ponía malo, crecía un poco... dos resfriados mas, Sr. Antonio... ¡y a probar autobuses! ;P

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @ing.giovanniflores1673
    @ing.giovanniflores1673 3 ปีที่แล้ว +1

    Lo que no me gusta es que la pantalla en un futuro podría almacenar polvo y así mismo ir astillando la pantalla :/ los reguladores de aire los bordes rojos parecen de baja calidad los hubiesen dejado en acabado cromo como la perilla o como en las gamas anteriores que tienen pequeños hundimientos para un mejor agarre con los dedos en general esta bien, pero falla en pequeñeces, las ruedas son un buen acierto pues los rines me parecen excelentes y que decir de las líneas de expresión del auto son muy buenas. Saludos y buen video

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias por lo que me toca. Un cordial saludo

  • @sergiomola7933
    @sergiomola7933 5 ปีที่แล้ว +2

    Muy buena prueba!

  • @aguirodriguez9157
    @aguirodriguez9157 6 ปีที่แล้ว +1

    Buen video
    Ha faltado la sesion de circuito y asi comentar las diferencias con el TT RS
    Distintos segmentos pero comparten el corazon y algo mas
    Un saludo :)

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Gracias Agui, pero fíjate en la nevada... en esa semana solo pudimos rodar ese día. No dio para más. Ya nos hubiera gustado jejejeje un cordial saludo

  • @cuberoracing
    @cuberoracing 6 ปีที่แล้ว +5

    El coche de mis sueños

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Roberto Cubero Asensio muchos tenemos el mismo sueño 😎😎😎👍👍👍 un cordial saludo

  • @Oskar_CII
    @Oskar_CII 6 ปีที่แล้ว +2

    Tiene que ser un coche espectacular, he tenido la oportunidad de subir en un GLA AMG y es un tiro, pues este, que es más rápido debe ser un auténtico misil. Aunque el interior prefiero el Mercedes.
    A ver para cuando el Astra GSI 200cv

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Oscar C muchas gracias. Estamos expectantes de ver el nuevo CLA con ese interior tan espectacular. Y no te digo nada del nuevo A3 que llegará en 2019. No sé si veremos ese Astra... un cordial saludo

  • @javierkowalski3833
    @javierkowalski3833 6 ปีที่แล้ว +1

    Tremenda maquina el video como siempre excepcional, una pena que no me lo pueda permitir, bueno igual este sábado me toca la primi, jaja. Saludos javi

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Si te toca y te lo compras lo tienes que contar! Hacemos un vídeo contigo Jajajajaja Crack!!!! Un cordial saludo y muchas gracias por tus palabras.

  • @drhanniballecter1977
    @drhanniballecter1977 6 ปีที่แล้ว +2

    buen video!! le veo 3 rivales. por precio, focus rs. por diseño, cla 45, por diversion, m2. eso si, por hacer memoria, el primer r8 tenia 420 cvs....¿adonde llegaremos? ¿ el rs3 de 2025 tendra los mismos caballos que un veyron?. seguid asi, un saludo

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +3

      Borja Selvi oye pues un RS3 de 500 CV no está tan lejos... un cordial saludo 👍👍👍😊

  • @verba85
    @verba85 ปีที่แล้ว +1

    Muy buena prueba!! A mi es un coche que me tiene loco, problemas? O inconvenientes, por el precio que tenía, y sigue teniendo, un interior ya muy desfasado y clásico... Y muy escaso de extras, los asientos de piel sin ventilación, sin regulación eléctrica, sin techo... Etc etc etc

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  ปีที่แล้ว +1

      Pues yo le perdono todo por ese magnífico motor. Un cordial saludo

    • @verba85
      @verba85 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotor el problema que no sea la mejor opción para el día a día, he visto su prueba del m235i gran coupe y... Ese si, ese si me entra por el ojo para el día a día, lo malo el precio, que de momento son altos 😅😅

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  ปีที่แล้ว +1

      Hombre claro! A mí también me entra jajajajaaja

    • @verba85
      @verba85 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotor mejor que un RS3 para hacerle 15kms anuales???

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  ปีที่แล้ว +1

      No, mejor no es….

  • @willyestrela2090
    @willyestrela2090 6 ปีที่แล้ว

    Antonio buen vídeo como todos los que hacéis.Este Audi esta hecho para gente que pueda pagarse lo que cuesta que por cierto con menos dinero tienes un Kia Stinger como ha dicho otro compañero y que a mi gusto me gusta mas y mas equipado.Con asientos ventilados y calefactados y con masaje .que por el precio de este Audi debería de llevarlo de serie.Por lo demás me parece un coche bonito con esas llantas de 19 Pulgadas espectaculares y con mucha calidad de frabicacion y de motor.Lo mejor que hay en deportivos Premiun.Como siempre .Un abrazo y a por el siguiente vídeo.Que estamos esperándolo cada semana.👍👍

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      A mi me gusta muchísimo el Stinger, pero este es otra cosa, más bestia y mucho más deportivo. Un abrazo fuerte

  • @JesusdeNazareth13
    @JesusdeNazareth13 5 ปีที่แล้ว +1

    Joder cuanta belleza

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  5 ปีที่แล้ว

      Se que te estás referiendo al coche, al paisaje jajajajajaja. Ahora en serio jejejeje. Es un coche precioso, es cierto. Un cordial saludo

    • @JesusdeNazareth13
      @JesusdeNazareth13 5 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotor Si jeje me refería al coche. Me ha gustado mucho el video, tienes un nuevo seguidor. 👍

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  5 ปีที่แล้ว +1

      CARLOS RODRIGUEZ gracias! Es un placer, estás en tu casa. Bienvenido! Un cordial saludo

  • @naneshelayer5712
    @naneshelayer5712 6 ปีที่แล้ว +1

    Que hermoso auto se parece mucho a mi citroen c4 louge.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Christian Huentelaf ummm a mí no me parece que se parezcan tanto. El A3 es más limpio de formas. Sin contar la parte mecánica, claro está. Un cordial saludo

  • @elvisdiaz1216
    @elvisdiaz1216 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy buena reseña , comparto su opinion del alcantara se pone feo con los años siempre e sido fan de los diseños de audi mas no de su fiabilidad este modelo dan ganas de arriesgarse

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  3 ปีที่แล้ว

      En unos meses llegará el nuevo R3, este motor es una maravilla técnica. Un cordial saludo

  • @DiegoBotton
    @DiegoBotton 6 ปีที่แล้ว +1

    Excelente reseña, estoy en dudas si comprar este o un bmw m2. Que me Recomendarías tú y porqué?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Diego. Ambos tienen cosas que me gustan. El motor y la tracción del RS3 son brutales. El M2 es más cómodo para el día a día y más divertido de conducir porque al límite necesita manos rápidas. No se, son detalles casi íntimos los que te decantan entr uno u otro. Cual te gusta más a ti? Un cordial saludo

  • @leaderface6437
    @leaderface6437 6 ปีที่แล้ว +1

    Como Sedán, me gusta más el M2 (de aspecto), pero me compraría el RS3 Sportback. Un clásico. ¿Se llora al aparcarlo, eh, Antonio? jajajajaja, ¡Qué bueno!. Bonitos días de nieve para lucir diferente el video los que habéis tenido, pero sin enchufe para la manta térmica........ Y parece que a la gente le gusta más el RS4 que el RS5. Otro clásico. Pero prefiero el tamaño del A3 por ser familia Monoparental y tal.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Pablo, unos lagrimones que no veas jajajajaja. Hacia un frío de flipar. El RS4 es mítico y con 450 CV ya es cosa seria, pero con ese motor prefiero el RS5. Yo me compraría el M2 y el RS3. Son muy buenos ambos. Un cordial saludo

    • @leaderface6437
      @leaderface6437 6 ปีที่แล้ว +1

      El RS5 es precioso, pero a todo el que le han dado a probar los dos, se queda con el RS4 sin dudarlo. Parece que está mejor integrado todo, mejor dinámica, etc...... Habrá que probarlo también, Antonio: ¡Qué le vamos a hacer! jjjjjjj ......Son algo más que un vehiculo, eso está claro. Y con tiempo para disfrutarlos, ya ni te cuento (que esa es otra cosa muy cara de conseguir en la vida, porque, si tienes el dinero para el/los megacoches, pero te falta el tiempo, mejor te coges uno generalista o el SUV de turno. Es lo que toca por desgracia).

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Pablo Argaluza pues habrá que probarlo jejejejeje un cordial saludo

  • @mvp_rd
    @mvp_rd 5 ปีที่แล้ว +1

    Estupenda revisión... Yo estoy buscando uno y de segunda mano no encuentras... Estarán todos enamorados del suyo jeje el escape de serie es muy ruidoso?Está claro que lo q pagas es el motor, 65000 euros?claro que es exagerado pero qué coche hoy en día no lo es? Lo del volante es una cagada que sea de ese material y lo de los asientos de atrás... Yo se los quitaba le ponía unas barras y se acabó el problema jajajaja me suscribo figura

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  5 ปีที่แล้ว

      Bienvenido, estás en tu casa. No hay muchos de segunda mano. Son recientes, caros y muy apreciados. Si, es un coche ruidoso. Ya me contarás si lo encuentras. Un cordial saludo

  • @Santiago-ys2pp
    @Santiago-ys2pp 6 ปีที่แล้ว +1

    Excelente Antonio, como siempre jodiendonos a los pobres con semejantes golosinas jaja
    Igualmente te aseguro que con el 2.0.TSI de 190 cv ya iba yo que ardía, madre mía como tiene que ir este coche ya con ese motor, tracion cuatro y S-tronic... recuerdo que probaste hace ya años el A3 1.8 180cv y por lo visto te gustó, no se si habrás probado tambien el 190
    Saludos!!!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Jajajajaja grande Santiago! No he probado el TSI 190 en el A3 Sedán pero con el TSI de 180 ya iba de lujo! Un cordial saludo

  • @MrChovo2
    @MrChovo2 5 ปีที่แล้ว +1

    MI SUEÑO!!!

  • @a.t.p5794
    @a.t.p5794 6 ปีที่แล้ว +1

    ¿No se oye demasiado el rodamiento del coche?, quiero decir,se oye bastante el ruido del exterior y el sonido de neumaticos (quizás sea cosa mia nada mas). Buen video como siempre

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Gracias Nasti. Es una mezcla de ambos pero no es algo molesto. Un cordial saludo

  • @jaimevd.6948
    @jaimevd.6948 6 ปีที่แล้ว +2

    Antonio estoy entre este RS3 y el bmw M2 cual me recomiendas?? lo que busco es diversión al conducir!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +2

      Jaime VD. gracias!!! Te vas a divertir más con el M2. Un cordial saludo

    • @sanmitres
      @sanmitres 4 ปีที่แล้ว

      Si lo que buscas es diversión y sensaciones al conducir, sin ninguna duda, el M2

  • @JorgeLopez-qb5ts
    @JorgeLopez-qb5ts 7 หลายเดือนก่อน +1

    Cual sería mejor entre un RS5 2013 450 HP o este RS3 2.5 turbo ?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  7 หลายเดือนก่อน

      Es una pregunta muy general y depende del uso que vayas a darle y lo que quieras obtener. Son coches diferentes con motores muy diferentes. Un cordial saludo!

  • @markoocarvajal6920
    @markoocarvajal6920 4 ปีที่แล้ว +1

    Me encanta el coche, y de hecho, me estoy mirando alguno ya que me tiene bastante convencido, aunque soy una persona a la que le gusta alardear de un buen sonido fuerte y de calidad del coche, lo que tengo es una duda, en persona, el coche hace mucho estruendo? o más bien pasa por desapercibido? un saludo, y gracias!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +2

      Markoo Carvajal suena más que un Seat Mii pero menos que un caza F18 😜😜😜😜. Fuera de bromas, suena bastante y no pasa desapercibido, pero no es una macarrada. Un cordial saludo

  • @juanchito_8721
    @juanchito_8721 5 ปีที่แล้ว +1

    Si aceptas una critica ( bueno no se le puede llamar critica, mas que nada opinión) por mi parte las levas que sean solidarias al volante es una cosa que no me gusta mucho, por si estas en una conducción mas deportiva puedes llevar a confundirte de leva a la hora de acerca un cambio y correr un peligro que no debería.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  5 ปีที่แล้ว

      Juanchito_8 gracias. Hombre, una critica hacia mí no puede ser porque es cuestión de gustos jejejejeje. Si acaso será una crítica a las marcas que así lo hacen. Claro que puedes expresar tu opinión, faltaría más! 👍👍👍En la inmensa mayoría de coches con levas estos giran solidariamente con el volante. A mí me parece más cómodo. Un cordial saludo

  • @soneu234
    @soneu234 6 ปีที่แล้ว

    Gran prueba como siempre!!de las mejores!! Realmente los interiores de audi son superiores a la competencia y ese motor es una pasada....Teniendo en cuenta de que el m2 es otro "concepto" de coche, prefieres el rs3 al m2?El interior del m2 está claramente por debajo pero yo creo que como bonito mucho más que el audi...Tenéis que traer el nuevo M5!!! ;)Un saludo.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Gracias Pablo! Uffff me gustan ambos, de los compactos son los mejores. El M2 no tiene peores acabados. Traeremos el M5, no lo dudes. Un cordial saludo

    • @soneu234
      @soneu234 6 ปีที่แล้ว +1

      revistadelmotor.es , había oído que las calidades de plástico del interior del m2,dejaban mucho que desear...
      Estaré atento a esa prueba del nuevo m5 ;)
      A seguir así!
      Un saludo.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Pablo gracias deberías ver nuestra prueba del M2. Un saludo cordial 👍👍👍😃

    • @soneu234
      @soneu234 6 ปีที่แล้ว

      revistadelmotor.es ,la tengo vista 😁😜
      Un saludo!

  • @drsanchez6397
    @drsanchez6397 6 ปีที่แล้ว +1

    Saludos Antonio , estoy indeciso hoy e probado el C43 AMG Mércedez y después el RS3 Audi , el A43 tiene más lujo y el RS3 me encanto sus400 caballos de potencia , si fuera coupe sería fantástico , así que espero tu respuesta , un abrazo cordial desde Santiago de Chile y felicitaciones por todos tus videos huesito ancho jajaja

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Gracias edu! 🤣🤣 el C43 AMG es un coche de un segmento superior con un motor estupendo y no hay mucha diferencia de potencia con el RS3. Pero el RS3 es más ligero, potente y ágil. Tendrás que valorar si quieres valorar más la vida a bordo o un mayor dinamismo. Un abrazo!

  • @sergioferrero46
    @sergioferrero46 4 ปีที่แล้ว +1

    El sistema de tracción quattro del RS3, ¿cuál de todos los tipos de sistema quattro es: con embrague Haldex, o con diferencial central autoblocante mecánico tipo Torsen?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Hola Sergio. Es Haldex, en este tipo de coches no puedes poner un Torsen. Un cordial saludo

    • @sergioferrero46
      @sergioferrero46 4 ปีที่แล้ว

      @@revistadelmotor Muchísimas gracias e igualmente. ¿A qué se debe que no se pueda montar Torsen en el A3, al hecho de que monta motor transversal?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      El Torsen se usa cuando tiene un bloqueo central del diferencial y si, se usa en motores longitudinales de Audi. Los transversales usan Haldex. Un cordial saludo

  • @djlucas9488
    @djlucas9488 6 ปีที่แล้ว +3

    Cuando vais a hacer la pruba al insignia gsi en españa

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      ljm gamer acabamos de hacer la toma de contacto. Supongo que en unas semanas lo tendrán en el parque de prensa. Un cordial saludo

    • @djlucas9488
      @djlucas9488 6 ปีที่แล้ว +2

      Muchas gracias porque ese coche lo tengo pensado comprar

  • @hdmuzzillo
    @hdmuzzillo 3 ปีที่แล้ว +1

    Es que el volante esta invertido, donde lleva alcantara deberia ser cuero perforado y donde esta el cuero el alcantara siendo la caida de las manos natural sobre la porcion de cuero....

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  3 ปีที่แล้ว

      No, está pensado para llevar guantes. Un cordial saludo

  • @micmiccorrecaminos9619
    @micmiccorrecaminos9619 6 ปีที่แล้ว +5

    Totalmente de acuerdo con los ultimos comentarios. Para mi tambien es de las mejores berlinas. es un coche total, un escandalo, un bicharraco de mucho cuidado, esto ya son palabras mayores. Que acierto de conjunto. Es que ese 2,5 cc turbo es una bestia y como ruge el animal. Audi sabe muy bien conjugar deportividdad y efectividad, gracias a una tracción cuatro, con unos tarados y prestaciones de muy altos vuelos. Me encanta !! Pura efectivadad. Eso si, el diseño es algo discreto, parece un A3 más, con el paquete Sline...Hasta que ves el difusor o escuchas el bramido de la vestia claro, je,je...Esa unidad de llantas que monta son muuuu feas !!! Pero bueno esta disculpado. Pero si que opino y estoy seguro que es un coche para todos los días, suspensión algo más durita, pero nada más...pero muy abto y versaltil para dias de mucha emoción. Si es un coche con el que no querras llegar a casa.
    Saludos.

  • @xabieraguiriano5557
    @xabieraguiriano5557 6 ปีที่แล้ว +1

    Rs3 Sportback o Bmw M2? Con cuál te quedarías como coche para todo? Gracias, buen video 👌

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Por habitabilidad, el RS3. En los otros parámetros van muy parejos. El RS3 tiene la ventaja de la carrocería Sportback. No se, quizás cogería el RS3. Un cordial saludo

  • @erwinrommel891
    @erwinrommel891 6 ปีที่แล้ว

    Me quedo con mi cla 45 amg, la verdad... eso si, muy bonito tb el rs3.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Tampoco está mal el CLA 45 AMG. Enhorabuena y a disfrutarlo! Un cordial saludo

    • @erwinrommel891
      @erwinrommel891 6 ปีที่แล้ว +1

      eso esta hecho.Seguid asi con vuestras "pruebas" de "maquinas"!!! un saludo.

  • @sacaletilla
    @sacaletilla 5 ปีที่แล้ว +1

    Que buenos vídeos 🥇

  • @diegobravo8986
    @diegobravo8986 6 ปีที่แล้ว

    Que video tan genial! Espeoe que puedas hacer una comparacion con el cla amg y el m2. Saludos

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Gracias Diego!. Me gustaría mucho hacer esa comparativa. Me lo apunto. Un cordial saludo

  • @manuelnavarro885
    @manuelnavarro885 4 ปีที่แล้ว +1

    Hola, estoy interesado en la compra del A3 Sedan y mi duda es la siguiente.
    ¿150cv diesel o gasolina?
    ¿Que consumos hace ese motor de gasolina de 150cv?
    Y, ¿Cambio manual o automático?
    Gracias.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Si haces poca ciudad y más de 30.000 km el diésel. Si haces menos de 30.000, gasolina. No he probado el de 150 CV. Un cordial saludo!!!

  • @mikidjmazda
    @mikidjmazda 6 ปีที่แล้ว +1

    Genial video!! Que precio tiene con todos los extras que lleva este que habeis grabado?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Miki!, pues verás, me es imposible decírtelo con exactitud. Audi no nos ha dado la lista exhaustiva del equipamiento que tenia esta unidad. Pero yo creo que llevaba todo lo "gordo" que le puedes poner. Un cordial saludo

    • @mikidjmazda
      @mikidjmazda 6 ปีที่แล้ว +1

      revistadelmotor.es jejejejej gracias de todos modos 😀😀

  • @eugandarina
    @eugandarina 6 ปีที่แล้ว +1

    Es un motorazo eso es lo mejor , pero no deja de ser un delantera que cuando pierde tracción actúa el eje Trasero, Audi y deportividad no van muy de la mano. Son demasiado fáciles en todo

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Alejandro Lopez gracias por tu opinión. Un cordial saludo

    • @miayro
      @miayro 5 ปีที่แล้ว

      Alejandro Lopez creo que no es así, es quattro permanente, de hecho el diferencial central da preferencia al eje trasero, creo que lo confundes con el sistema 4motion que emplea embrague haldex

    • @pokest225
      @pokest225 5 ปีที่แล้ว

      @@miayro precisamente porque este rs3 es un haldex. Plataforma mqb, motor transversal.
      Los quattro de verdad son los modelos de motor longitudinal. Del a4 para arriba.

  • @seryinio15
    @seryinio15 6 ปีที่แล้ว +1

    La única pega es el diferencial haldex por lo que es un delantera q cuando pierde tracción manda potencia y par a las de atrás. Creo q sería mejor un diferencial como el del rs5 con reparto permanente 50/50 o 45/55 con variaciones según condiciones de agarre

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      No es exactamente así. Cierto que es Haldex, pero realmente es un 60:40 del/tras y que varía según las condiciones de agarre mediante una centralita que controla un embrague multidisco capaz de enviar todo el par al eje trasero. El RS5 es un 40/60 del/tras y puede variar hasta un 70 del a un 85 tras. Al final el RS3 no va tan mal. Un cordial saludo

    • @seryinio15
      @seryinio15 6 ปีที่แล้ว

      revistadelmotor.es no, si no digo q vaya mal, el bicho va perfecto tal y como está, pero ya puestos a hacerlo sedán, darle un toque más subaru wrx, aunque esto supusiera cambiar un poco el estilo de conducción de Audi. No sé si me entiendes, q el coche tenga más tendencia a sobrevirar ligeramente para hacerlo más divertido en secciones reviradas como el subaru o el focus rs, aunque se pierda algo de efectividad. En el resto de apartados empezando por el motor y acabados, el Audi juega en otra liga.

  • @hectorquinones2705
    @hectorquinones2705 4 ปีที่แล้ว

    Muy buen video amigo.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias Héctor. Espero que estéis bien. Un cordial slaudo

  • @abelalvarez2876
    @abelalvarez2876 6 ปีที่แล้ว +1

    El coche que queria comprar y al final e tenido que decantarme por el S3 sp de 310cv. Ese coche vale los 60.000€ porque como bien dice.. estas comprando un tsfi 2.5, un chasis distinto, etc etc... cada vez que lo veo me arrepiento de la compra del S3.
    Saludos.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Abel Alvarez muy buenas! Te entiendo, pero llevas un cochazo espectacular!!! Disfrútalo con salud! Un cordial saludo

  • @rodolfini345
    @rodolfini345 5 ปีที่แล้ว +1

    Larga vida a los 5 cilindros!!! PD: el presentador un crack ;)

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  5 ปีที่แล้ว

      Larga vida a ese motor increíble. Gracias jejejejeje un cordial saludo

  • @paa6llo
    @paa6llo 6 ปีที่แล้ว

    Que bestia!!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Pablo poleeeeeee!!!! Un cordial saludo

    • @paa6llo
      @paa6llo 6 ปีที่แล้ว

      A tope!!!!

  • @MichelOM1995
    @MichelOM1995 6 ปีที่แล้ว +1

    Los interiores de Audi me gustan mucho, hasta que ví el A8, el A7 y el A6, con tanto negro piano y pantallas que lo único que hacen es atrasar el proceso y guardar huellas dactilares, tan bonito que era el interior del A4 y A5.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      No lo veo tan mal a no ser por esos plásticos que se rayan tanto. La parte táctil funciona bien, pero un botón es más seguro. Un cordial saludo

  • @Rafamaimo
    @Rafamaimo 6 ปีที่แล้ว +5

    4:35 ‘ausencia de negro piano’. Me alegra saber que no soy el único que lo detesta, xD

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +2

      No estás solo jajajajaja un cordial saludo

    • @ing.giovanniflores1673
      @ing.giovanniflores1673 3 ปีที่แล้ว +1

      Se ve padre al principio, pero deberían de añadir un esmalte anti ralladuras tipo corning para que este conserve su belleza de inicio y no parezca que lo han tallado con una piedra pomex

  • @juancamilograjalescastano5494
    @juancamilograjalescastano5494 5 ปีที่แล้ว +3

    Audi le esta dando muy duro a bmw y a Mercedes, mientras mercedes y bmw trabajan para sacar un carro y competirle a sus rivales, audi ya esta compitiendo para mejorar por si mismo y sin hablar de los de su gama ebnlos rs.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  5 ปีที่แล้ว +1

      Bueno, no estoy de acuerdo jejejejeje, pero no voy a discutir. Un cordial saludo!

  • @Carlos-cx9it
    @Carlos-cx9it 6 ปีที่แล้ว +1

    el coche es una pasada, pero merece la pena realmente la diferencia con un S3 para el 90% de los mortales?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +2

      No, está claro que no pero estos coches no tienen nada de racional y mucho de emocional. Un cordial saludo

  • @rubenatienzarazorin2987
    @rubenatienzarazorin2987 5 ปีที่แล้ว +4

    Yo tengo un rs3 y pudo decir que me gusta al llegar al los destinos pisarla para que la gente me oiga

  • @elpeladodelsambaelpeladode4917
    @elpeladodelsambaelpeladode4917 6 ปีที่แล้ว +1

    la opcion de 280 kmh sigue siendo limitada! de tablero marcador va a 290 pero reales son los 280.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Limitada no, es que no corre más jajajajaja. Un cordial saludo

  • @mariap5543
    @mariap5543 6 ปีที่แล้ว +1

    ¿Podría ser este un competidor del Giulia Quadrifoglio?, ¿ con cual te quedarías?. Gracias.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Hola María. No lo es, el Giulia es una categoría superior. Es contrincante del RS5/RS4. Un cordial saludo

    • @jacobootero1263
      @jacobootero1263 6 ปีที่แล้ว

      revistadelmotor.es Del Rs4 no porque solo lo hay familiar y el Rs5 tampoco porque es coupe.Y el Giulia es una berlina.El Giulia es rival del M3 o C63 amg.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Jacobo Otero yo si los veo contrincantes del Giulia. Un cordial saludo

    • @christianheredia5706
      @christianheredia5706 6 ปีที่แล้ว

      Jacobo Otero mas bien M4

    • @jacobootero1263
      @jacobootero1263 6 ปีที่แล้ว

      Christian Heredia El M4 es un coupe 3 puertas como el Rs5 o C63 amg coupe.El Giulia es una berlina 4 puertas como el M3

  • @fidelmartin9627
    @fidelmartin9627 6 ปีที่แล้ว

    Impresionante coche y magnífica prueba!!
    El primer 2.5 tfsi declaraba 340cv. Esta última versión ofrece 60 más. Internamente hay diferencias entre ambas versiones o es sólo cosa de la electrónica? Aconsejas hacer repro para un 2.0 tfsi bwe ??
    A esto quería llegar. He leído muchos comentarios animando a hacer dicha potenciación.
    Saludos!!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Fidel Martin gracias por tus palabras. Ayyyyy las repros Jajajajaja. Yo no aconsejó hacer repros por hacerlas. Se fuerza el límite de fiabilidad mecánica y se altera el consumo y las emisiones (se consume más digan lo que digan). Si es para mejorar un motor que no va fino, vale. Pero para sacarle 40 CV a un motor de 300, es una tontería. Si hay una mejora de par es otra cosa, pero puedes cargarte la caja de cambios. Si lo haces, que sea un sitio donde sepan hacerlo. Porque hay sitios donde hacen auténticas chapuzas. Yo tengo un amigo ingeniero que las hace muy bien. Pero no le hago publicidad jajajajaja. Un cordial saludo

    • @fidelmartin9627
      @fidelmartin9627 6 ปีที่แล้ว

      Si me llegas a decir que sí, la semana que viene lo estoy llevando, jejej.. llevo tiempo dándole vueltas.
      Hace no mucho contacté con una empresa especializada y me garantizaron una ganancia de 40-45cv y un aumento de par de 70-80 Nm. El mío es manual y va tan bien que es por lo que no me decido a hacérselo. Viendo la trayectoria del RS3 o del león cupra (280/290/300cv) dan muchas ganas de meterle el chispazo, pero claro, hay diferencia mecánica entre las versiones o sólo cambia la electrónica??
      Gracias por la respuesta!!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Hay diferencias mecánica. El motor ha recibido cambios en piezas, reducción de fricciones, etc. No es reprogramar y ya, hay un trabajo mecánico detrás de estas versiones. Un cordial saludo

  • @pablovega7293
    @pablovega7293 5 ปีที่แล้ว +2

    Quiero 2

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  5 ปีที่แล้ว

      Un sedán y un sportback. A la saca! Un cordial saludo 👍👍👍👍

  • @danisj6989
    @danisj6989 6 ปีที่แล้ว

    Hola Antonio! Espectacular video y espectacular coche!!. Espero que sepas un poquito más de esta pregunta que yo..!!
    He visto foros en los que la gente se traen coches de importación tanto de UK como de Alemania.. coches como este, que aquí valen 70mil (incluido el equipamiento) y allí están entorno a los 40 mil... mi pregunta es.
    Merece la pena importar un coche de estas características o similares en vez de comprarlo aquí?
    Que problemas puedo tener en traer el coche de otro país??
    Es tan sencillo de matricularlo aquí sin que me ponga ITV/DGT pegas al respecto?
    Muchas gracias de ante mano Antonio. Saludos.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Dani SJ no es lo mismo traerlos de UK que de Alemania. Si tienen homologación CE no tendrás problema. Pero si solo tienen homologación nacional tendrás que hacer una unitaria. Mucho dinero y problemas varios. Los coches de UK tienen el problema añadido de la iluminación, que tienes que cambiar por la circulación en la izquierda. Este tema da para mucho. Mándame un correo y te comento. Un cordial saludo

    • @danisj6989
      @danisj6989 6 ปีที่แล้ว

      revistadelmotor.es que direccion de correo electrónico tienes?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      redaccion@revistadelmotor.es

  • @jtlobito3702
    @jtlobito3702 6 ปีที่แล้ว +2

    A ver cuando pruebas el Honda Civic Type R. Un saludo

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      NATURAJTomas LobitoT eso digo yo. Lo hemos pedido varias veces pero esta muy solicitado

  • @alfonsogarciacrespo2273
    @alfonsogarciacrespo2273 5 ปีที่แล้ว +1

    vaya pepino

  • @gerardooscarbravo1068
    @gerardooscarbravo1068 6 ปีที่แล้ว +9

    Audi a día de hoy se a puesto a la cabeza en cuanto a calidad de materiales y acabados.Personalmente los moviles deberían dejar de funcionar una vez arrancase el coche,obligando a estar parado para su utilización,ves a gente discutiendo con el manos libres o incluso wasapeando en fin un despropósito.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Gerardo Oscar Bravo estoy de acuerdo contigo. Pero como nadie lo apaga, que por lo menos no tengan que cogerlo. Un cordial saludo

    • @jorgeldom
      @jorgeldom 6 ปีที่แล้ว +1

      revistadelmotor.es Yo también estoy de acuerdo, pero también hay que coger bien el volante por favor, que duelen los ojos ver a un aficionado hacerlo así.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Jorge López estamos hablando a cámara circulando muy despacio en línea recta, no seas tan estricto. En circuito también lo cojo mal? Un cordial saludo 👍👍

    • @jorgeldom
      @jorgeldom 6 ปีที่แล้ว +1

      revistadelmotor.es Un saludo, no se me moleste usted ;)

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Jorge López no joer jajajajaja que no me he molestado! Un cordial saludo 👍👍👍

  • @juapablo111
    @juapablo111 6 ปีที่แล้ว

    Por que esa versión no trae el techo panorámico de serie? O será que aquí en México ya viene muy equipado de serie

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      jp lala yo ni lo pondría en un coche así. Le quita mucha rigidez a la carrocería. Es mejor tenerlo opcional. Un cordial saludo

  • @guille4835
    @guille4835 6 ปีที่แล้ว +1

    Qué tipos de asistentes para manejar tiene?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      puedo jugar después me llamo byburyz con este tampoco puedes hacer drift jejejejeje. Un cordial saludo

  • @MrChovo2
    @MrChovo2 6 ปีที่แล้ว

    Por que no construyes virtualmente tu coche ideal con las partes que mas te gusten de los que hayas probado?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Ummmm, te pillo la idea. Algo haré... Un cordial saludo!

  • @reboreb8006
    @reboreb8006 6 ปีที่แล้ว +1

    No se puede cambiar el Alcántara?

  • @andrespozo7476
    @andrespozo7476 6 ปีที่แล้ว +1

    Donde es esta grabación?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      Cerca de El Espinar. Un cordial saludo

  • @bmwdaffy
    @bmwdaffy 6 ปีที่แล้ว +3

    El coche que me compraria con ese importe, y ya con un S3 sedan 300cv me valdria.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +1

      bmwdaffy sin duda! El S3 es un carraco. También lo hemos probado! Un cordial saludo

    • @bmwdaffy
      @bmwdaffy 6 ปีที่แล้ว

      revistadelmotor.es Alguna vez habeis recibido algun tipo de presion por parte de alguna marca para condicionar alguna prueba o una vez publicado un video? Saludos

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว +3

      bmwdaffy nunca jamas nos han dicho nada ni condicionado para hacer una prueba de una u otra forma. Hacemos y decimos lo que en conciencia queremos de la forma más objetiva posible. No somos ni anti ni pro de nadie. En 20 años de profesión tan solo una vez recibimos un correo de una marca por un pie de foto de una galería. Nos amenazaron con acciones judiciales solo por poner nuestra opinión. Evidentemente no hubo demanda y esa persona abandonó meses más tarde esa marca, aunque no por ese motivo. Por si acaso guardo los emails... perdón por el tocho 😉 un cordial saludo

    • @bmwdaffy
      @bmwdaffy 6 ปีที่แล้ว +2

      revistadelmotor.es Genial, gracias por responder. Saludos

  • @ignaciovillaralvarez7977
    @ignaciovillaralvarez7977 6 ปีที่แล้ว

    Yo mido 1'78 mi mujer 1'65 solo la niña elevador como Max 35.000€ diarios 50 o 60 km y viajar algún fin de semana que otro muchas gracias hombre 😀😀😀

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Te doy opciones:
      Berlina o familiar: Skoda Superb Sportline TSI 180 DSG7 o TDI 190 DSG7. Si te pones en 40 te lo pillas con el de 280 CV. Si no lo quieres tan grande tienes el Octavia RS 245 CV. También tienes el Cupra ST con 300 CV, una máquina tremenda. Creo que entre las berlinas que corren mucho, estas son las mejores de calidad/precio. Dime si seguimos con otras opciones.

    • @ignaciovillaralvarez7977
      @ignaciovillaralvarez7977 6 ปีที่แล้ว

      Gracias

    • @ignaciovillaralvarez7977
      @ignaciovillaralvarez7977 6 ปีที่แล้ว +1

      Y algo más terrenal me da miedo que luego estos coches no paren de consumir mucho o tu crees que tienen un consumo aceptable gracias

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      ignacio villar alvarez tienen un consumo más que aceptable Para su potencia. Puedes mirar opciones menos potentes de los mismos coches, claro que si. Un cordial saludo

  • @carlosporteroguardia1168
    @carlosporteroguardia1168 6 ปีที่แล้ว +1

    Ahora me entero de que audi usa dsg... Tenia entendido que este coche usa caja automatica doble embrague S-tronic

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  6 ปีที่แล้ว

      Es la misma caja con dos denominaciones comerciales. Es un error nuestro llamarlo DSG, pero es la misma caja de cambios. Un cordial saludo