ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Разборка двигателя Крайслер Газ 31105,часть № 2 снимаем ГБЦ.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2017
  • Фото на Драйв 2 www.drive2.ru/...

ความคิดเห็น • 68

  • @user-vo6cc3zc9v
    @user-vo6cc3zc9v ปีที่แล้ว +2

    Приобретая... надеешься... на что, на кого.., а хрен его знает.., обычно на себя, на свои знания, умения, возможности, добиваешься успеха и... становится скучно, начинаешь искать... очередные приключения... примерно вот такого-то плана😉😂👏👏👏✋

  • @user-ij8li8im1l
    @user-ij8li8im1l 7 ปีที่แล้ว +8

    Сын смышленый парень, молодец!!!

  • @sergey.orsk56
    @sergey.orsk56 ปีที่แล้ว +1

    Помощь огонь. Малой красава.

  • @user-gx7pm4bk4r
    @user-gx7pm4bk4r 2 ปีที่แล้ว +1

    Малой вообще Красава)) хороший моторист с него механик.

  • @BeslaneevT
    @BeslaneevT 6 หลายเดือนก่อน

    Лайк парнишке.

  • @user-qd1mc8gq6t
    @user-qd1mc8gq6t 10 หลายเดือนก่อน

    Молодец адуши

  • @user-vo8ws3ve1b
    @user-vo8ws3ve1b 3 ปีที่แล้ว +1

    На крайслер форумах пишут про снятие гбц через съём шкива колена и полностью передней плиты, а тут без всего этог ообошлось. К Р А С N В О

  • @user-tg6me9eh2i
    @user-tg6me9eh2i 7 ปีที่แล้ว +1

    + - трамвайная остановка)))) плакал))))

  • @kirilll724
    @kirilll724 4 ปีที่แล้ว

    Хороший двигатель просто надо сделать

  • @olegartemenko2461
    @olegartemenko2461 5 ปีที่แล้ว +1

    Хотя цепь и надёжнее чем ремень, но не на ЗМЗ 406. У которого прилепили звёздочки к пром валу на пупсик L 6 мм и Ф -14 мм.

  • @henry_gregor
    @henry_gregor 7 ปีที่แล้ว

    Удачи!

  • @user-xs4qo9tq1e
    @user-xs4qo9tq1e 3 ปีที่แล้ว +1

    Конечно, с помощником можно ремонтировать .......

  • @evgenyiyudin2426
    @evgenyiyudin2426 7 ปีที่แล้ว +1

    я такой движок половинил не вытаскивая..задирал лебедкой за колено...на шестернях распред валов метки и стрелки....стрелками вверх..нижняя метка на шестерне ко-вала..в виде стрелки..там же и отлив ..но чтоб ее увидеть нужно спрессовать шкив привода ремня вспом. механизмов.. в помощь th-cam.com/video/mUBnE5_naAo/w-d-xo.html

  • @user-js9kg4rd8q
    @user-js9kg4rd8q 2 ปีที่แล้ว

    Братаны, сочуствую! Сами вчера разобрали мою волгу с таким двигателем, трындэц!

  • @henry_gregor
    @henry_gregor 7 ปีที่แล้ว +1

    на колекторе впускном на втором горшке смотри, все в нагаре! Воздух был в системе и переобагащение автоматически. чем он так обгарел? метки на распреде сбиты?

  • @user-vo6cc3zc9v
    @user-vo6cc3zc9v ปีที่แล้ว

    Когда идёт вот такого плана демонтаж, с одной стороны удивляешься- почему не сразу обстоятельно все разобрать?.., и тут же ещё один вопрос- а куда складывать?..😉

  • @user-ol3pi1ti1u
    @user-ol3pi1ti1u 7 ปีที่แล้ว

    да нормально!) зато можно козырнуть, -у меня волга на крайслере))))

  • @user-kj6zb3fw2f
    @user-kj6zb3fw2f 7 ปีที่แล้ว +1

    ролик само натяжной на ручейке. нужно вставить квадрат и нажать.

  • @user-kn4wt7ty7q
    @user-kn4wt7ty7q 5 ปีที่แล้ว +1

    Е па ный покос :))))) Аха)))

  • @klimchugunkin8244
    @klimchugunkin8244 7 ปีที่แล้ว

    на газовом конденсате гоняли)))

  • @user-ly5ce2ve6d
    @user-ly5ce2ve6d 2 ปีที่แล้ว

    Каждое 4-5 слово матное) сын превык наверное уже))

  • @user-dt2rj2gz8k
    @user-dt2rj2gz8k 7 ปีที่แล้ว

    сегодня проверяли вакумник, снимали трубки продули подтянули, троить перестала, но при остановке на перекрестках она глохнет, даже если пропуская пешехода она начинает глохнуть. На панели загорается tc и abs, на передних колесах стоят гребенки датчиков abs может из за них, быть такое?

  • @LVSVL9354
    @LVSVL9354 4 ปีที่แล้ว +1

    конечно это не актуально
    ска, на натяжительном ролике под квадрат квадрат паз,вставляешь натяжитель отгибаешь и ремень свободен.

  • @user-ly5ce2ve6d
    @user-ly5ce2ve6d 2 ปีที่แล้ว

    Чтобы лобовину не снимать люди некоторые ломают этот кожух на две части

  • @ibelik80
    @ibelik80 3 ปีที่แล้ว +1

    Всё-таки надо было почитать книгу по ремонту, а то всё видео одно сплошное гадание, может так, а может так.

  • @user-ub9qw5qi8f
    @user-ub9qw5qi8f 7 ปีที่แล้ว

    сочуствую двигатель в капиталку

  • @user-ly5ce2ve6d
    @user-ly5ce2ve6d 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео.

  • @user-dt2rj2gz8k
    @user-dt2rj2gz8k 7 ปีที่แล้ว

    здрасвуйте Юрий, у меня такая проблема воникла, переобул я машину все нормально было, выезжаю на дорогу начал тормозить на перекрестке она не тормозит только троит, отпускаю тормоз она начинает разгоняться без нажатия педали газа, что это может быть?

    • @55503
      @55503  7 ปีที่แล้ว

      Вакумнуй усилитель прохудился.

  • @user-tg6me9eh2i
    @user-tg6me9eh2i 7 ปีที่แล้ว +3

    над было трубки радиатора сразу снять все видио мешались ...

  • @ta_samaya_vento_riva2rx829
    @ta_samaya_vento_riva2rx829 7 ปีที่แล้ว

    сними видео про андрюхин мопед дельта

  • @Aleksey2805
    @Aleksey2805 7 ปีที่แล้ว

    А с каким пробегом этот двигатель?

  • @gandargunoevshabazgiri3751
    @gandargunoevshabazgiri3751 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день скажете пожалуйста где находится у крайлсер датчик давления масла.

    • @55503
      @55503  4 ปีที่แล้ว

      Уже не помню

  • @user-jk2zp1qx9b
    @user-jk2zp1qx9b 6 ปีที่แล้ว

    Как снял рампу с проводами которая на задних шпильках крышки клапанов, у меня она там каким то образом за шпильки держится, гаек нет, какие то защёлки что ли, пробовал тянуть не идёт, боюсь сломать.

    • @55503
      @55503  6 ปีที่แล้ว

      Я не помню как там

    • @user-jk2zp1qx9b
      @user-jk2zp1qx9b 6 ปีที่แล้ว +1

      Разобрался, там пластиковые защёлки, достаточно потянуть сильнее смело. Движок затроил, выкрутил свечи, обнаружил масло в колодцах, вот и решил снят крышку да герметиком кольца промазать. Сделал, собрал, новые свечи воткнул NGK, хрясь, а не заводится, искры нет, вот это номер, завтра буду искать, похоже где то массу оборвал., скорее всего где то под впускным, вот забава то его снимать 8-)

    • @user-jk2zp1qx9b
      @user-jk2zp1qx9b 6 ปีที่แล้ว +1

      С искрой разобрался, если кто столкнётся, не спешите снова разбирать. Есть на крайслере особенность, стартёр много энергии жрёт, я перед разборкой с сыном компрессию проверял, вот АКБ и подсадил, пока нормально не зарядишь искры не будет, даже с подключенным зарядником, просадка АКБ. Утром с заряженным АКБ движок легко завёлся, хорошо вечером не стал разбирать снова. 8-)

  • @user-wx5cc7rn7e
    @user-wx5cc7rn7e 6 หลายเดือนก่อน

    Если клапана жрёт то блок точить нада

  • @user-dt2rj2gz8k
    @user-dt2rj2gz8k 7 ปีที่แล้ว

    машина опель Вектра б 2001 года

  • @user-zj7yi8cf3b
    @user-zj7yi8cf3b 7 ปีที่แล้ว

    на каком масле ездила уж больно чистый под крышкой?

    • @55503
      @55503  7 ปีที่แล้ว

      дизельное

    • @user-zj7yi8cf3b
      @user-zj7yi8cf3b 7 ปีที่แล้ว

      да я уж понял когда до конца досмотрел

  • @user-kr4cp8og3v
    @user-kr4cp8og3v 7 ปีที่แล้ว +1

    Черт тот человек,кто спроектировал этот движок.

    • @user-ly5ce2ve6d
      @user-ly5ce2ve6d 2 ปีที่แล้ว

      Почему? Лучше чем ответственные которые стоят на волгах и газелях

  • @user-sn2pd5vu4m
    @user-sn2pd5vu4m 6 ปีที่แล้ว +2

    ну и извращенец.....ремень навесных снимать через снятие паразитного ролика.....и метки грм не правильно совмещает.....там для одаренных на шестернях стрелки нарисованны и надпись UP

  • @4x4asadov_style
    @4x4asadov_style 7 ปีที่แล้ว

    Кто подскажет почему воздушный фильтр попадает масло?, спасибо всем

    • @55503
      @55503  7 ปีที่แล้ว

      Поршневая убитая в лучшем случае кольца.

  • @yumsavsim
    @yumsavsim 7 ปีที่แล้ว

    Может поможет th-cam.com/video/h3-Mtq2v5nA/w-d-xo.html
    Завод конструктивно устанавливал на волги ЗМЗ406,
    поэтому в гаи с доками нет проблем вообще.

  • @user-kr4cp8og3v
    @user-kr4cp8og3v 7 ปีที่แล้ว

    Комплект поршней под 60000 рублей стоит.

    • @Roman5504
      @Roman5504 5 ปีที่แล้ว +1

      Гильза от мерина стоит 700 рублей . Кольца стандарт от тойоты 4000руб . на 8 горшков . Можно продать кому лишние . Ремонтный поршень новый неоригинал 2800 один .Колпачки по 63 рубля . Искать надо уметь .

    • @РамильВахитов
      @РамильВахитов 8 หลายเดือนก่อน

      13 тысяч стоят с пальцами и кольцами на авито.

  • @henry_gregor
    @henry_gregor 7 ปีที่แล้ว

    крышки распреда все в кучу? ну не знааааюю...

    • @55503
      @55503  7 ปีที่แล้ว +1

      Почему ,все пометил ,просто этот момент на ускоренном вы не заметили.

  • @henry_gregor
    @henry_gregor 7 ปีที่แล้ว

    гидронатяжителей нет, как на 406м ?

    • @55503
      @55503  7 ปีที่แล้ว

      нет

    • @user-eu5cb8rf6n
      @user-eu5cb8rf6n 4 ปีที่แล้ว

      Какие гидронатяжители там ремень это цепь гидриками натягивается

  • @user-vv5kw5xm9d
    @user-vv5kw5xm9d 7 ปีที่แล้ว

    Это случайно не этот двигатель? th-cam.com/video/MPn90zYnR3U/w-d-xo.html Тогда и разбирать не надо - просто выкинь)))

  • @avtodoktor2109
    @avtodoktor2109 7 ปีที่แล้ว +3

    Моторчик всего 2.4 а занимает все подкапотное пространство Волги которая рассчитывалась для установки мотора SMALL-BLOCK 5.7 литра v8! Мерседес м102 при том же обьеме гораздо компактнее , надежнее и тянет лучше чем вся эта 16 клапанная ерунда 406, 405, КРАЙСЛЕР и подобные оборотистые жужжалки . Волге при ее весе и аэродинамике нужен обьемистый тяговитый мотор, минимум 3 литровый УМЗ-421.

    • @user-kr4cp8og3v
      @user-kr4cp8og3v 7 ปีที่แล้ว +1

      AVTO DOKTOR Харе унижать
      змз 406.Это нормальный хороший моторо(и довольно экономичный).
      Скажем так:с 406-го(2.3 литра) при его объёме можно было,не 130 лошадок снять,а лошадок 170 минимум.
      Вот тогда,это была бы манна небесная.
      Я лично свой 406-й,когда ему придёт время делать капиталку,буду дорабатывать.
      Заодно и лошадок,ему добавлю.
      ТАК ЧТО:406-Й ПРОСТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ МОТОР
      😊😊😊😊😊

    • @avtodoktor2109
      @avtodoktor2109 7 ปีที่แล้ว

      Правильный чугунный блок и полнопротивовесный коленвал вот и все достоинства 406.У меня была волга 3110 с мотором 406 инжектор , тяги на низах нет вообще . Надо постоянно выкручивать до 3000+ оборотов для нормального разгона , ощущение что едеш на мопеде постоянно надо газу давать . Не удивительно моторчик короткоходный и тянет до 2000 оборотов даже хуже чем 402 .Не нужна нахрен эта мощ на верхах , v8 газоновский меньше 130 сил и тянет волгу как пушинку . Оборотистые короткоходные моторчики для тяжелой машины как корове седло . Многоклапанные верховые движки вообще для нормальной езды не подходят , особенно для бизнес класса . Хорошо что исправили на 407 моторе увеличили ход но надо было и голову 8 клапанную сделать , выкинуть второй распредвал и поставить роликовые рокера вместо этих дурацких стаканчиков-толкателей . На счет экономии 12 трасса 14-16 город нормально но не для такой тяги, лучше переплатить за бенз и кормить умз-421 .

    • @avtodoktor2109
      @avtodoktor2109 7 ปีที่แล้ว +1

      Не кто не унижает , надо знать господам на заводах что спортивный мотор надо ставить на багги а не на бизнес седан которому положен обьемистый эластичный ресурсный мотор ,с хорошей тягой на низах и приятным басовитым звуком .

    • @user-kr4cp8og3v
      @user-kr4cp8og3v 7 ปีที่แล้ว

      AVTO DOKTOR
      Бак стоит, на 70 литров(влазит 73 литра).
      У меня расход такой(Аи-92):
      Зимой по городу-от 10.8 до 13.7 литров(хватит на 530-670 км.), летом заметно меньше, от 10.1 до 12.5(580-720 км.).
      По трассе(зимой) от 8.5 до 9.3 литров(780-850 км.), летом трасса:8.3-9 л(810-870 км.).
      Резина:
      Зима:R15 195/65(Кама 501 шипованная).
      Лето: R 16 205/60(Nokian Hakka Green).
      Давление в колесах:2.5(круглый год столько качаю).
      ДВС: ЗМЗ 406(130.5 л.с.)
      Пробег:174500 км.
      Бензина остаёться, стрелка указателя находиться около маленького оранжевого деления.
      При таком остатке заправляюсь.
      Меня такой расход, вполне устраивает.
      Так что 406-е Движки,вполне экономичные,и очень надёжные.
      Мой прошел 178000 км.
      В движок не лазили,за весь это пробег.Кроме того момента,когда один раз меняли,задний сальник коленвала.
      Масло меняеться,каждые 7 -8 тысяч км.

    • @avtodoktor2109
      @avtodoktor2109 7 ปีที่แล้ว

      Всего на 3 литра меньше чем у меня, хотя мой 406 был по паспорту 150 лс которых там нет только налог платить больше . Я всегда езжу на высоких передачах и низких оборотах , пусть лучше перерасход чем слушать как мотор воет на верхах . По этому когда скорость падает просто газ в пол без переключения на на пониженую , стараясь не превышать 2500 оборотов хоть это и вредно . Иначе ощущение что едеш на мопеде когда постоянно надо раскручавать . Вполне может быть что при грамотном переключении расход уложится в 10 литров . У меня зимой по городу выходило до 19 литров, с учетом прогрева и приходилось побуксовать в снегу .

  • @user-ns1vz4rw1d
    @user-ns1vz4rw1d 7 ปีที่แล้ว +1

    микр купи

  • @user-eu5cb8rf6n
    @user-eu5cb8rf6n 4 ปีที่แล้ว

    Блин кагого фига полез в движок если даже не знаеш как снять ремень генератора твой способ снятия ремня очень опасен во первых можно запороть резьбу на ролике а так же при выскакивании ролика получить им в е…ало а как потом обратно его вставлять обратно то не получиться ремень так натянуть