Взвесили лодку Girgis 440 Fish. Результат порадовал.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2023
  • Магазин НаВоде.РФ
    Сайт: navoderf.ru
    Телефон: 8-916-702-00-02 \ 8-929-977-77-55
    Телеграм чат: t.me/chatnavoderf
    Алюминиевые лодки GIRGIS и BERKUT.
    Лодки ПВХ. Лодочне моторы. Прицепы МЗСА
    Аксессуары и товары для активного отдыха на воде.
    Собрали лодку под наши потребности.
    Собрали и решили взвесить лодку без мотора. Вес мотора мы знаем)
    Дополнительно к базовой комплектации куплено/установлено:
    топливный бак 50 литров
    фильтр сепаратор
    руль, трос, редуктор
    машинка газ-реверс
    электрика
    тент биминитоп и амортизационные стойки Практик
    фары
    отделка карпетом все вертикальные и горизонтальные поверхности
    эва коврик на полу и в рундуках
    Результат порадовал.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 12

  • @user-ef9th2st1v
    @user-ef9th2st1v 7 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо!

  • @alexandermozgalev967
    @alexandermozgalev967 5 หลายเดือนก่อน

    Странно... а зачем взвешивать под тентом, чего там не хватает, что это нужно было прятать???

    • @navoderf
      @navoderf  5 หลายเดือนก่อน

      Все намного проще, как удобно было, так и взвесили.
      Все лодки индивидуальны и загрузка у всех своя.
      Нам было интересно сколько весит именно наша лодка.
      Что в нутри мы знаем и знает тот, кто ее забрал.

  • @user-ef9th2st1v
    @user-ef9th2st1v 7 หลายเดือนก่อน

    Не видно сколько?

    • @navoderf
      @navoderf  7 หลายเดือนก่อน

      Прекрасно видно)140 и 210 надо сложить

    • @ACCCPA
      @ACCCPA 7 หลายเดือนก่อน +2

      150+212

  • @user-LV5095
    @user-LV5095 7 หลายเดือนก่อน +1

    Не только автомобилисты теперь будут вынуждены ездить на одноразовых китайских автомобилях, но и водномоторники будут ходить на одноразовых китайских лодочных моторах. "сверхдержава" ётить.

    • @navoderf
      @navoderf  7 หลายเดือนก่อน

      у нас немного другая практика о надежности китайских моторов) есть клиенты с 2007 года на них ходят.

    • @user-LV5095
      @user-LV5095 7 หลายเดือนก่อน

      @@navoderf Единичные случаи никак нельзя считать надёжной практикой.

    • @user-LV5095
      @user-LV5095 7 หลายเดือนก่อน +2

      @@navoderf Нередко разговариваю с владельцами китайских авто. Жалуются на большое число всяких косяков, как больших, так и мелких. Но при этом принимают как данность, что им приходится теперь ездить не на качественных автомобилях, а на этих китайских. А некоторые ещё и даже с каким то пафосным вызовом заявляют, что мол проживем и без японских, европейских и американских машин и технологий.

    • @Vladimir_Sochi
      @Vladimir_Sochi 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-LV5095 У тебя сервис по авто? У меня китайцы, только с расходниками приезжают. Может просто мало времени прошло?

    • @user-LV5095
      @user-LV5095 7 หลายเดือนก่อน

      @@Vladimir_Sochi На Ютуб немало видосов, где разбирают до винтика новые китайские авто. Кривые сварочные швы, незаизолированные контакты электрики, назагерметезированные полости, сыромятные металлы, кое как сляпанные крепёжные элементы, тотальная экономия на материалах. Это все по внутрянке. А снаружи все
      блестит, мигает всякими светодиодиками, как новогодняя гирлянда. Китайцы привлекают всякой дешевенькой и зачастую совершенно бесполезной ерундой.
      И вот что забавно, сами китайцы на своей продукции почему то почти не ездят. Предпочитают японские, европейские, американские и корейские автомобили. Китайских авто нет в США и нет в Европе. Как думаете почему?