พิสูจน์ Nissan Kicks e-POWER ใช้งานจริง 1,000 กม. ลุยภูทับเบิก 3 วัน 2 คืน ไหวมั้ย !!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2020
- #Nissan #NissanKicks #CokeyP
คลิปพิเศษกับการพิสูจน์ Nissan Kicks e-POWER กับขุมพลังที่ยังมีข้อข้องใจเกี่ยวกับจำนวนไฟฟ้า และอัตราเร่ง รวมถึงระบบ Nissan Intelligent Mobility ใช้งานจริง ๆ 3 วัน 2 คืน ลุยภูทับเบิก ไฟฟ้าจะหมดมั้ย ? อัตราเร่งจะเป็นอย่างไร คลิปนี้มีคำตอบครับ !!
สวัสดีเพื่อน ๆ ชาว Cokey P และช่อง AutoStationTH ทุกท่านครับ โดยการีวิวแบบละเอียด ติดตามได้ที่ช่อง AutoStationTH ครับ
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - ยานยนต์และพาหนะ
น่าซื้อนะคับ ซื่อความสะดวกไม่ต้องคิดมากเรื่อง ชาร์ตไฟ ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟไปเก็บในแบตเตอรี่ และ แบตเตอรี่จำนวนไม่เยอะ ไม่หนัก ความจุน้อยจะหมดเร็ว แต่ทางกลับกันก็ชาร์ตเข้าเร็ว เป็น แนวคิดทางวิศวกรรมอีกรูปแบบหนึ่งที่น่าสนใจทีเดียว ราคาไม่แพงด้วย เรื่องออกตัว และอัตราเร่งไม่น้อยหน้าใคร แน่นอน
ผมก็เอาคิกส์ขึ้นภูทับเบิกมาแล้ว ขึ้นทางหล่มสัก ลงทางนครไทย ใช้ s โหมด ขับขึ้นแบบสบายๆ ขาลง one pedal ช่วยได้มาก เหมือนการลงเขาด้วยการเชนจ์เกียร์ต่ำ ใช้เบรคน้อย แถมปั่นไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ให้อีก ประหยัด ถ้าไม่ซีเรียส ผมมองข้ามความหรูหราภายในที่เป็นรองค่ายอื่น เพราะได้ระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีใหม่มาชดเชย
เพิ่มเติมอีกทริป ทางราบ ลำพูน-พัทยา วิ่งยาว ใช้ความเร็วสูงๆ เป็นช่วงๆ เติมแก๊สโซฮอล 95 ไป 1,200 ถึงพัทยา ยังไม่หมดถังครับ ช่วงใช้วามเร็วสูงๆ รถทรงตัวได้ดี ไม่ส่ออาการหวิว
ชอบคอนเทนร์แบบนี้คุณโค๊ก เที่ยวด้วย รีวิวการขับขี่ด้วย ทำแบบนี้อีกนะครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูล การรีวิวมากครับ🙏🙏
ดีมากครับพี่ ทำเหมือนvlog เอาไปใช้งานจริงๆ ทำให้คนที่กำลังตัดสินใจได้รู้แบบจริงๆครับ
เป็นการรีวิวที่ดีดูสมจริงสมจังเหมือนการใช้งานปกติทั่วไป ดีๆชอบๆ ทำเรื่อยๆ
พึ่งแวะมาดูคร้าบ ชอบทริปนี้ สนุกดีครับ
นิสสัน ออกแบบภายนอกได้ดีมากๆ แต่ติดที่วัสดุและการออกแบบภายในตลอด ทุกรุ่นเลย ภายในดูไม่ค่อยดี คนใช้ไม่สบายตาสบายใจเวลาใช้งานไปนานๆ เสียดายมากๆเป็นค่ายที่รถดีมากๆค่ายนึงเลย
เป็นการ Review รถและเหมือนได้ไปเที่ยวด้วย สุดยอดครับ
ชอบ ดูเพลิน วิวสวย รถสวย รีวิวดี 👍👍
ชื่นชมการรีวิวครับ น้ำเสียงดี จังหวะพูด ร.เรือ ชัดเจน
ยากเห็นคลิบแบบนี้มานานเเล้ว ออกเที่ยวพร้อมรีวิวรถด้วย ชอบครับ
ผมชอบการรีวิวของคุณโค๊กครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
สนับสนุนให้คุณโค้ก ทำคลิปแบบนี้อีก
อีกเสียงที่เห็นว่าคอนเทนต์ดี
ตั้งแต่ยังไม่กดเข้ามาดู และยิ่งช่วงนี้สนใจรุ่นนี้อยู่ด้วย
ขอชม ไมค์คุณดีมากฟังเเล้วลื่นไหล
มาดีเลยครับพี่โค๊ก ได้ทั้งคอนเทนท์พาเที่ยว รีวิวรถ และทดสอบสมรรถภาพรถ ทำออกมาเรื่อยๆนะครับ ดูมีชีวิตชีวาเพิ่มขึ้นเยอะเลย
คือเอาจริงๆ คิ๊กเป็นรถที่เหมาะกับนักศึกษาวัยรุ่นมาก แต่ราคาดันไปเหมาะกับกลุ่มคนวัยทำงาน
นักศึกษารอ note e-power ที่เพิ่งเปิดตัวไปแล้วกันน่าจะเข้าไทย สวย แรง ถูกกว่าคิกส์
Chr ราคาก็แรง เป็นนศ.ขับมารชเถอะ
@@user-or1dt4qb2v e
@@thavatchairattanasook6287 อะไรคะ
@@somsaksompong689 มาร์ชก็แรง นศ.ขับเวฟ 125 เถอะ ถ้ายังแรงอยู่ 110 มือสองก็ได้เอ้า
เยี่ยม อยากเห็นการรีวิวใช้งานจริงแบบนี้เยอะๆครับ
อยากดูรีวิว XC40 ครับ
แจ๋วเลยครับรีวิวแบบนี้
ข้งหลังดูดีมากเลยครับพี่โค้ก
ชอบให้ทำรายการแบบนี้
ผมว่านิสสันเปิดราคามาไม่ว้าวเลยครับ
ข้อแรก นิสสันประชาสัมพันธ์ไม่ทั่วถึงเลยเกี่ยวกับ e-power ทำให้ผู้คนที่ไม่รู้จักเลยไม่เข้ามาหาเพิ่มหรือลูกค้าใหม่ๆนั่นแหล่ะครับ
ข้อสอง ภายในซ้ำกับรถที่ราคาต่ำกว่า kick ทำให้มีผลต่อจิตใจคนซื้อแน่นอนครับ
ข้อสาม e-power คนเข้าใจว่ามันน่าจะประหยัดค่าน้ำมัน แต่การสื่อสารออกมาคือสุดท้ายก็กินอยู่นะ ถึงไม่มากมายก็เถอะ
ข้อสี่ ราคาครับ ราคาแบบนี้ไม่ดึงดูดคนธรรมดาๆเลย คนที่เค้าไม่รู้เรื่องรถ แต่พอดีเจอรถสวยแต่ละคนคงประเมิณแล้วว่า
รถแบบนี้ไม่น่าถึงล้าน ข้อนี้ผมลองทดสอบพาคนรู้จักไปเดินที่งานที่อิมแพคมาเลยครับ ไปลองนั่งลองจับ ดูๆอาการแล้วก็ประทับใจ
ประมาณนึงแต่ไม่ถึงกับว่าต้องเอา ต้องซื้อ สุดท้ายบอกราคาปุ๊ปทำหน้าเซงเลยครับ เห็นไหมครับนี่คนไม่ค่อยรู้เรื่องรถมาเดินดูรถ
ยังพอจะดูออกเลยว่ารถแต่ละแบบมันควรอยู่ราคาประมาณไหนที่มันเป็นมิตรกับลูกค้า ซื้อง่ายขายคล่อง
การตลาดผมไม่รู้หรอกครับ แต่ถ้านิสสันไม่ฟังลูกค้าเลย เหนื่อยแน่เลยครับ
ยังดีที่รอบล่าสุดเพิ่มสีใหม่เข้าไป ไม่แน่ใจว่าจะทำภายในใหม่ด้วยไหมเมื่อไหร่
เสียใจครับ จากคนชอบนิสสัน และมีใช้รถนิสสัน
อีกอย่าง โปรโมชั่นเหมือนไม่เอาลูกค้าใหม่ ลูกเก่าจะได้ดอกเบี้ยถูกกว่า คนจะซื้อ เลยรู้สึกถึงการเสียเปรียบ รถแบบเดียวกันแต่ต้องจ่ายแพงกว่า เศร้า
ผมดูตั้งแต่จุกสตาร์ตของคุณโค้ก พี. จนจบทิปครับผมชอบมากครับผม
Cruise Control ของ Kicks ขับตามปกติดีมาก แต่ถ้ามีรถปาดหน้าค่อนข้างอันตราย เหมือนเซ็นเซอร์มันไม่กว้างเท่า CX-30 หรือ CROSS
เสียงเข้าคลิปดังมากครับ แล้วเสียงกับความเร็วมันไม่สอดคล้องกัน
Love Kicks...สวย เท่ห์ จากรีวิวใช้สะดวก ...น่าใช้คะ สะดวกไม่ต้องหาที่ชาร์จ เหมาะกับคนชอบเที่ยว
อยากให้ลองกรณี แบตเอตรี่ไม่มีไฟ แล้วเติมน้ำมันเต็มถัง ดูว่าเครื่องยนต์จะปั่นไฟได้พอกับการขับเคลื่อนหรือไม่
ชอบๆทำรุ่นอื่นอีกครับ
Clip ดีมากครับ ตอนขึ้นเขา ได้ยินเสียงเครื่อง รอบสูงจริง นึกถึงตอนขับรถ สวิฟหรือ march ลากรอบสูงเค้นกำลัง อันนี้ รอบสูงปั่นไฟเพื่อให้พลังสูงสุด
เคยtest drive 3ยี่ห้อ
1. Nisson Kick
2. Toyota cross
3. Mazda cx3
ไม่มียี่ห้อไหนเทียบเท่ารถยุโรปแน่นอน แต่ถ้าดีที่สุดในtypeนี้ คือ nisson cick อัตราเร่งดี เบรคดี ช่วงล่างดี
คิดเหมือนกันเลยครับ
ถูกต้อง.
ผมรอ Note ตัวใหม่กับ E-Power ครับ
รายการ ชะแว๊บ รีวิวรถ มาแล้ววว🤣
เติมครั้งสุดท้ายอย่าเพิ่งเอามารวมเพราะยังไม่ได้ใช้เลย จะทำให้คนเข้าใจว่ารถคันนี้กินน้ำมันมาก จะนับก็แค่ 2 ครั้งแรก
ขาลงเขา ใช้ one pedal แรงฉุดของ engine brake เยอะมากไหมครับพี่โค้ก พอดีผมสนใจรุ่นนี้กำลังศึกษาข้อมูลอยู่ครับ
อยากดูอยู่พอดีเลย😄
ชอบแบบนี้ สนุกดี
ผมก็อยากรู้มานานและครับว่ามันจะขึ้นได้แบบชิลๆ ลงแบบชิลๆไหม(ด้วยโหมดปั่นไฟคืนจัดๆ)
หล่อ3คนเลย อยากเจอตัวจริงคะ
ถามนิดนึง ... ได้ลอง one padel ตอนลงเขาชันๆรึเปล่า?? เป็นงัยบ้าง???
ถ้าเป็นรถยนต์ตัวเดียวกันที่ใช้น้ำมันอย่างเดียวล่ะครับ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบไหนประหยัดกว่าครับ
ทดสอบได้เคลียร์ดีครับ
adaptive cruise control สามารถใช้ตอนขึ้นลงภูทับเบิกได้มั้ยครับ
ทอร์คดี เหยียบเป็นมา น่าจะขึ้นเขาสบาย ว่าแต่อากาศวันนี้(12/5) อากาศข้างล่าง ตอน 6 โมง 16องศา ข้างบนจะอากาศดีขนาดไหนน้อ หาเรื่องขึ้นไปเที่ยวดีกว่า
อยากให้รีวิวขึ้นเขาหรือไปต่างจังหวัด Toyota Corolla Cross Gr Sport ครับ
C-hr hv ขึ้นเป็นยังไงบ้างครับ ไหวไหมครับ
ขับสบายมั้ยครับ เหมือนแขนจะงอข้อศอก 23:53 - เล็งไว้ว่าจะถอยรุ่น VL ครับ
ชอบการนำเสนอครับ fc
อยากดูของ MG HS PHEV ด้วยอะครับ 😁
แถวบ้านผมเองครับ ติดามมานานแล้วครับ..
เรื่องขับลุยน้ำท่วม มันไหวใช่มะ
ผมกว่าเป็นรีวิวรถที่ดีสมบูรณ์แบบครับ เพราะการออกทริปได้เทสอัตราสิ้นเปลืองจริง มันครบทุกสภาพจราจรมากกว่า ทั้งจอดนอนรอในรถ เร่งขึ้นเนินต่อเนื่อง ซึ่่งในเมืองไม่มี
น่าจะมีใครจัดขับ Almere ขึ้นเขาแบบนี้บ้างรอชมครับ
สุดยอดเลยครับ
รถคันนี้เกียร์เดียว ขับขี่ขึ้นเขาจะพังเร็วกว่ารถเกียร์ปกติหรือไม่ครับ คุณโค๊ก(ถ้าตอบได้) ขอบคุณครับ
มือสองน่่าใช้ไหมครับ
ไปขึ้นภูชี้ฟ้าตามรอย ora good cat เรยว่ามอเต้อจะร้อนเครื่องดับเหมือน good cat มั้ย
อัตราสิ้นเปลือง น่าจะบอกเป็นลิตรด้วยครับ เพราะแต่ละปั๊มราคาน้ำมันไม่เท่ากัน ถ้าคิดแต่เป็นบาทอาจคลาดเคลื่อนได้
ใช่เสียเครื่องยนตร์ไหมครับ มันดังเหมือนปั้มลมทำงานตลอดเลย
ชอบมากครับรีวิวไม่กะแดะอะไรดีก็ชมอะไรไม่ดีก็ติชอบครับ
ถ้าเริ่มจากน้ำมันเต็มถัง ทั้งทริปรถใช้ค่าน้ำมันไปพันนิดๆเอง ราคารถแรงหน่อยแต่ประหยัดค่าใช้จ่ายถือว่าสมเหตุสมผลคนชอบมองข้ามนิสสันถ้าคลิ๊กอยู่ในแบรนด์เจ้าตลาดยอดขายคงถล่มแน่
ใช้เกียร์B ขึ้นเขา ลงเขาใช่ไหมครับ ในคลิป
อยากได้ครับ ชอบของแปลกใหม่
อยากให้นิสสันคิกส์ ทำเสียงสังเคราะห์เป็นเสียงยานอวกาศยิงเข้ามาในห้องโดยสาร
ไม่เห็นพูดถึงการลงเขาเลยครับอยากรู้ช่วงลงทับเบิกเอนจิ้นเบรคเป็นไงบ้าง
ทดสอบแบบนี้ชอบครับ 👍
ใช้หนักไปซัก 5 ปี แล้วโหมดเต่ามันจะมาบ่อยขึ้นไหมครับ
ทุกอย่างดีหมดไม่ติหรอกไม่เรื่องมาก ลดราคาลงหน่อยแพงไปจะเอาคัน
นาทีที่ 7:34 เสียงเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ ได้ยินชัดเลย
รอดูเปิดตัวใหม่ พค.นี้ค่ะ
ชัดเจนครับชอบมากส่วนตัวใช้นิสสันครับ
น่าจะเอาไปใส่ในรถ7ที้นั่งมั้งนะครับคงขายดีแน่ๆ
รีวิว nissan navaraรุ่น v 889,0004 ประตูแต่งเพียง ลดราคาเหลือ 79990,000
คอนเซปรถโคตรน่าใช้แต่เห็นคันจริงแล้วดูเล็กกว่า cx30 taxi cross ถ้าถูกลงรุ่นละแสนขายดีแน่ ดั้นว่าตั้งราคาพลาด อยากให้เอาไปขับทดลองในเมืองรถติดๆ มาก อยากรู้อัตราสิ้นเปลือง ส่วนนอกเมืองขับข้าม ตวจ ขึ้นลงเขานี้ผ่านแล้ว
ชัดเจน
พี่โค้กลองเอาปาเจโร่ไปเทสที่ปิล็อกหน่อยครับ
เป็นรถยกสูงมั้ยแบบพอจะเหมาะกับน้ำท่วมมั้ย
ทริปขึ้นเขา 17.30 km/L ก็ได้อยู่นะครับ
(ถ้าคิดจาก น้ำมันเติมกลับ 720+500=1,220 บาท น้ำมัน E20 ลิตรละ 20.80 บาท (อ้างอิงจาก ในคลิป 17:34) ระยะทางทั้งหมด 1,014.4 km
1,014.4÷(1,220÷20.8) = 17.2947 km/L)
มาตอนนี้ 21/11/64 ลิตรละ 30.40 ฿
@@user-yj1fh6hx2p 16.2.65 E20ลิตรละ35.04บาท
ชอบหมดทุกอย่างเลยครับ ติดใจภายในอย่างเดียวครับพี่ เมื่อเปรียบเทียบกับมาสด้า
ไปงาน motor expo มาครับ ลองkicks ,cross ,cx30 ,mg hs
Kicks ภายในแย่สุดเลยครับ เหมือนรถคนละคลาสเลย จุดที่เป็นพลาสติกเเข็งเยอะกว่าเจ้าอื่น ไม่มีเบาะปรับไฟฟ้า ไม่มีที่วางแขนด้านหลัง ไม่มีแอร์หลัง พวงมาลัยนี่คือจุดที่ต่างชัดเจนเลยครับ แข็งเหมือนไม่ได้หุ้มหนังมา
ส่วนจุดเด่นด้านเครื่องยนต์ ในงานขับสั้นมากครับเลยจับความต่างไม่ได้ แต่ถ้าให้เทียบแค่ช่วงออกตัว จะประมาณ kicks=cross>hs>cx30 จากรู้สึกไวสุดไปช้าสุดนะครับ
เข้าใจว่าถ้าลอยรำไปแล้วอาจจะรู้สึกกลับกันเลย แต่อย่างว่าที่ลองในงานสั้นนิดเดียว ได้แค่ประมาณ0-50ก็สุดทางแล้วครับ
อย่าไปเทียบกับ mazda เลยครับ พรมมาสด้านั้นเหนือกว่าทุกแบรนด์ญี่ปุ่นแน่นอน แต่ nissanยังเหนือกว่า hondaเหนือกว่า toyota ด้วยในเรื่องของการประกอบและวัสดุภายใน ตอนนี้ผมใช้ honda jazz ปี 19 อยู่ครับ
สนุกมาก
น่าจะบอกนะว่า เดิมมีน้ำมันเท่าไหร่ ที่เหลือเติมเต็มถัง จ่ายเป็นเป็นเงินเท่าไหร่
เวลาเครื่องยนต์ทำงานเสียงดังมากไหมครับ
เสียงมันน่ารำคาญไหมครับ
เสียงขอเครื่องยนต์
ขอให้ แสนซับ ไวๆ นะครับพี่โค้ก 😁
มาเห็นคอมเมนต์นี้หลังจากผ่านมาเกิน 1 ปี ... ตอนนี้ผ่านมาปีกว่าๆ เกือบ 2.5 แสนไปละ
ชะแว้ปปปป 💕💕💕
ถ้าไม่ออกกระบะมาก่อนนะ...น่าโดนคิ๊กมากๆ
รฟท. รถไฟไทยก็หลักการแบบเดียวกันเลยกับ E-Power ของนิสสัน
เสียงเครื่องดังอยู่นะครับถี่ด้วย
เริ่ดมากเลย
เสียงเข้าห้องโดยสารดังมาก
ดูทริปนี้แล้วคิดถึงราคาน้ำมัน 20 บาทกว่าๆ
ขอขนาดตัวรถของkickด้วยครับ
อยากให้ไปลองรถ ขับขึ้นสวนพฤกษศาสตร์บ้านร่มเกล้า จ.พิษณุโลก ลองขับขึ้นไปชมเนิน 1428 ก่อนหน้าลองเอารถฮอนด้าอแมซไป ความชันระดับที่เกียร์CVTของอแมซหยุดนิ่งกันทีเดียว ต้องใช้ก้อนหินหนุนล้อไม่งั้นไหลลงเนิน อยากรู้ว่า kick จะผ่านได้ไหม
มาดู เจ้าขอโพส อิอิ
น่าเสียดายนิสสัน kicks ตั้งราคาสูงเกินไป จนคนซื้อไม่สนใจ
พี่โค๊กอยู่อ่อนนุชหรอครับ
ถ้าใช้คงต้องทำใจนานกว่าจะชินกับเสียงเครื่อง ที่ดัง-ค่อยตามการชาร์จไฟ แต่เราอาจจะนึกว่ารถกำลังเร่งความเร็ว เลยมองว่าปรับปรุงเสียงเครื่องได้มากกว่านี้จะดีขึ้นเยอะ
อีกเรื่องคือภายใน .. ไม่สมราคาเลย ขอดีกว่านี้นิดนึง หา theme การออกแบบภายในใหม่น่าจะดี
จอดเปิดแอร์นอนเครื่องยนต์ทำงานใหมครับ???
อยากทราบ กี่โล/ลิตร ครับ