Omaan avokärryyn laitoin ruuvitunkin etulaitaan, niin on nätti ajella mönkkäri kyytiin tai pois, kun akkuruuvarilla saa hallitusti kipin nostettua ja laskettua sekä pysyy ilman irtotukia pystyssä. Tosi hyvä ja helppo laittaa.
Nyt kun oot saanut lisää tehoa pitkiin valoihin niin lähiajovaloihin motonetistä led muutos-sarja💪💪 Aikas sissi olet kun kipiänä jaksat väkertää tälläisiä hommia👍👍👍 Paranemisia!!
Kiitosta! Täytyy jotain pientä puuhastella mutta vielä on kovin rajallista. Kävin tutkailemassa Motonetin sivulla. H4 Philipsit tais olla puolentoista sadan paikkeilla. Yariksen alamaski pitää pudottaa että mahtuu kädet polttimot vaihtamaan. Täytyy harkita. Varmaan paljon paremmat kun joskus oli 2003 mallin E Mersussa jotkut halvat ja niillä ei nähny edes omaa varjoaan👍🤭
Kyllä se olis 3 valoa vaatinut. 1 suunnataan suoraan, 2kpl hiukan sivulle. Muuta settiä en enään itse koskaan tule asentamaan. Meinaan leveyttä (valon leveys alussa) huutaa toi setti. Muuten näyttää hyvältä.
Ihan mukavan kokoinen kärry pyöritellä, sopii jo ihan mukavasti tavaraa ja ainakin korkeutta taisi tulla entiseen verrattuna mukavasti lisää. Valoja pitäisi jaksaa itsekin värkätä, taitaa tuo rengassesonki painaa niskaan pikkuhiljaa niin katsottava sen jälkeen. 😁
Peräkärri on just semmonen mikä oletus omille tarpeille on eli pelivaraa enemmän kun vanhassa. Siin oli 51cm laidat ja 75cm kuomu ja lavan pituus oli n.2.5m. Jousitushan siinä oli se kompastuskivi.
Eipä ei rosvoliitimiä. En alkanut alamaskia irrottaa että olis saanut umpion irti ja katkaistua johdon ja tekemään kunnon liitoksen kutistesukkineen. Luulen että tuo minun "amiskytkentä" kestää tuon auton iän likimain🤗😁
Joo, liikettä kivun rajoissa. Toivotaan ettei olis niin pahasti mikään revennyt että joutusi leikkaamaan. Kun tosiaan se toipilasaika sitten venyy ja se ei sovi tämmöselle ikiliikkujalle🤗😊
Eiköhän ostetun johtosarjan mukana ole asennusohje, niin kuin tähänkin asti on ollut eli sitä lueskelemaan ja hakemaan liitäntäkohteet esiin. Ja mikä tärkeintä suuntaamaan ne valot niin, että niillä myös näkee eli tuollaiset erilliset lamput hieman erilleen, jotta valokeilan leveys kattaa myös ojanpenkat. Lycka till!
Näin on. Olavi tiivisti miten ohjeitten kanssa. Pakkauksissa on mukana, yleensä. Monesti joutuu johtosarjan ostamaan erikseen ja vähän aiheuttaa päänvaivaa jos joutuu herätteen ottamaan CAN johdosta/väylästä. Netin hakukone auttaa auliisti ja youtube on pullollaan asennusohjeita. Ja jos jako-autoihin niin tuleeko katolle maskiin ylös/alas jne?
@@ramppoojaAinakin nuo Skoda Octavia 2005 ja Volvo V70 2008 ovat olleet inhimillisiä eli eivät ole olleet älleitä, vaikka ohjauksen on ottanut umpion ulkopuolelta kaukovalojohdosta vanhan ajan metodilla. Molemmissa nuo cannit kumminkii on, kun tuo souda pienestäkii lampusta muistaa ajoittain huomauttaa. Volvo on fiksumpi, kun ei polttele lamppuja turhaan.
Omaan avokärryyn laitoin ruuvitunkin etulaitaan, niin on nätti ajella mönkkäri kyytiin tai pois, kun akkuruuvarilla saa hallitusti kipin nostettua ja laskettua sekä pysyy ilman irtotukia pystyssä. Tosi hyvä ja helppo laittaa.
Niin joo, semonen ihan tavan tarvikeruuvitunkki👍
Nyt kun oot saanut lisää tehoa pitkiin valoihin niin lähiajovaloihin motonetistä led muutos-sarja💪💪 Aikas sissi olet kun kipiänä jaksat väkertää tälläisiä hommia👍👍👍 Paranemisia!!
Kiitosta! Täytyy jotain pientä puuhastella mutta vielä on kovin rajallista. Kävin tutkailemassa Motonetin sivulla. H4 Philipsit tais olla puolentoista sadan paikkeilla. Yariksen alamaski pitää pudottaa että mahtuu kädet polttimot vaihtamaan. Täytyy harkita. Varmaan paljon paremmat kun joskus oli 2003 mallin E Mersussa jotkut halvat ja niillä ei nähny edes omaa varjoaan👍🤭
Kyllä se olis 3 valoa vaatinut. 1 suunnataan suoraan, 2kpl hiukan sivulle. Muuta settiä en enään itse koskaan tule asentamaan. Meinaan leveyttä (valon leveys alussa) huutaa toi setti. Muuten näyttää hyvältä.
Olishan se ollu niin parempi mutta ostin työkaverilta ja ei ollut kun noi 2 kpl. Rauta olis vaan tarvinnut ostaa uusi ja mahdollisesti rele.
Ihan mukavan kokoinen kärry pyöritellä, sopii jo ihan mukavasti tavaraa ja ainakin korkeutta taisi tulla entiseen verrattuna mukavasti lisää.
Valoja pitäisi jaksaa itsekin värkätä, taitaa tuo rengassesonki painaa niskaan pikkuhiljaa niin katsottava sen jälkeen. 😁
Peräkärri on just semmonen mikä oletus omille tarpeille on eli pelivaraa enemmän kun vanhassa. Siin oli 51cm laidat ja 75cm kuomu ja lavan pituus oli n.2.5m. Jousitushan siinä oli se kompastuskivi.
Suosittelen kärryyn jaxalin lukittavaa kuomun tuulihakaa, on hyvä monessa tilanteessa kun kuomu ei pysy onnettomilla vakiolukoilla ylhäällä
Täytyypi tutkailla asiaa. Tuossa minun kärristä tais olla tuplajouset/ puoli.
Hyvät valot tuli jarikseen 👍 paranemisia!
Kiitos eiköön se tästä ajan kanssa👍Ihan hyvät kierrätysvaloiksi, saivat uuden elämän Yariksen nokalla.
Kylläpäs on liitokset 🙈 .. Varsinkaan noita rosvo-liittimiä ei saisi missään nimessä autoissa käyttää. No joo 🙈
Eipä ei rosvoliitimiä. En alkanut alamaskia irrottaa että olis saanut umpion irti ja katkaistua johdon ja tekemään kunnon liitoksen kutistesukkineen. Luulen että tuo minun "amiskytkentä" kestää tuon auton iän likimain🤗😁
ei se sohvan pohja mittään paranna pittää koittaa liikkua vaikka vähäsen jos pystyy
Joo, liikettä kivun rajoissa. Toivotaan ettei olis niin pahasti mikään revennyt että joutusi leikkaamaan. Kun tosiaan se toipilasaika sitten venyy ja se ei sovi tämmöselle ikiliikkujalle🤗😊
Eli miten tulee lisävalojen johdot? Pitäisi jakeluautoihin viritellä
Eiköhän ostetun johtosarjan mukana ole asennusohje, niin kuin tähänkin asti on ollut eli sitä lueskelemaan ja hakemaan liitäntäkohteet esiin. Ja mikä tärkeintä suuntaamaan ne valot niin, että niillä myös näkee eli tuollaiset erilliset lamput hieman erilleen, jotta valokeilan leveys kattaa myös ojanpenkat. Lycka till!
Näin on. Olavi tiivisti miten ohjeitten kanssa. Pakkauksissa on mukana, yleensä. Monesti joutuu johtosarjan ostamaan erikseen ja vähän aiheuttaa päänvaivaa jos joutuu herätteen ottamaan CAN johdosta/väylästä. Netin hakukone auttaa auliisti ja youtube on pullollaan asennusohjeita. Ja jos jako-autoihin niin tuleeko katolle maskiin ylös/alas jne?
@@ramppoojaAinakin nuo Skoda Octavia 2005 ja Volvo V70 2008 ovat olleet inhimillisiä eli eivät ole olleet älleitä, vaikka ohjauksen on ottanut umpion ulkopuolelta kaukovalojohdosta vanhan ajan metodilla. Molemmissa nuo cannit kumminkii on, kun tuo souda pienestäkii lampusta muistaa ajoittain huomauttaa. Volvo on fiksumpi, kun ei polttele lamppuja turhaan.
Mutta töihin ei kykene🤔
Ei kykene ei. Vaikea ajaa trukkia seisaaltaan saatika kiivetä ja tulla sieltä alas.
Likellä ollu ettei kirjaimellisesti perse revenny. 🤪
😂 Siitähän se vierestä liippas.
tälläi kun ikää tulee niin osaa kyllä arvostaa hyviä valoja.
Se on juurikin noin👍