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こんな昔から上野東京ラインの開通予定があったなんて知らなかった
僕はこういうコラボ大好きです！設計で共通部分が多いE231系・E233系だからこそ出来ることですね！上野～東京間の東北縦貫線開業の際は、このようなE231系10B+E233系5B、E233系10B+E231系5B、所属も、高崎、田町、小山といろんな組み合わせが観れそうですね（＾＾）E233系の減速・加速のVVVFの音も好きですが、E231系独特のVVVFの減速・加速時の音がたまらなく好きですね（＾＾）
実現しましたよ！
加速起動速度は2.3でE231、E233共に同じです。
併結運転の試運転をやっているのをは初めて知りました。みてみたい～
中々JR東日本の車両で他形式との連結は、中々見れないので貴重な動画ですね☆
本気でやったな！ JR東日本
貨物線を通勤列車が通過するってちょっと貴重かもしれませんね
あまり貴重じゃないですね。貨物線は回送列車も通過するので。
西大井に到着する231と発車する231の走行音が混ざり合ってる！(笑)
加速性能はE233のほうがいいけど、2011年から増備開始した田町車、高崎車の10号車・11号車には将来E231と区別なく併結して運用されることも想定して、E231の制御指令信号をE233用に切り替える機能がある。今回の試運転はこの機能の確認だと思うしかし首都圏の主要路線で異形式電車の併結営業運転が行われるのっていつ振りなんだろう?
反対側の発車メロデイも鳴ってますが、防災行政無線の夕焼け小焼けも鳴ってます。
減速音音って逆側のE231系の逗子行きの音では？
現在233系と231系の連結場合10両側233系５両側231系の編成が多いです多い運用編成順でいくと①233系同士の１５両と231系同士の１５両と231系の10両編成②１０両側233系５両側231系と233系１０両編成です③少ない運用だと１０両側231系５両側233系ですこの編成の運用は、少ないです
もし、E233-3000が乗降促進放送を鳴らしたら、E231も鳴るんですかねｗｗｗ（カバーが外れてからの話）
そうなるでしょうね。
原理はJR西日本の２２３系＋２２５系と同様ですね！！
I wasn`t sure about that E231-1000 and E233-3000 can be drived togeder :S
本日は走っていました。
上野東京ラインが開業してから、当たり前の光景になりましたねww
ひろ よほもううたたたしかなことわ「和を二になたにチヌが釣れているのはいいけど
@@asukasato1958 は？
@@tourokusya200 ？？
Great video - Love it! ^^
こんなことが行われるとは・・・E233の性能が前に出せないからやらないものだと思っていました・・・
大船駅か、最初は。
Me neither.
231と233を連結させた試運転してどうするんですかね？
鈴木正弥 今更三年前のコメントに返信するのはアレだけどこの頃は同じ系同士が普通で上野東京ラインが開通するということで 別物同士走れるか というか試運転をしてました
バイクさとう
こんな昔から上野東京ラインの開通予定があったなんて知らなかった
僕はこういうコラボ大好きです！設計で共通部分が多いE231系・E233系だからこそ出来ることですね！
上野～東京間の東北縦貫線開業の際は、このようなE231系10B+E233系5B、E233系10B+E231系5B、所属も、高崎、田町、小山といろんな組み合わせが観れそうですね（＾＾）E233系の減速・加速のVVVFの音も好きですが、E231系独特のVVVFの減速・加速時の音がたまらなく好きですね（＾＾）
実現しましたよ！
加速起動速度は2.3でE231、E233共に同じです。
併結運転の試運転をやっているのをは初めて知りました。
みてみたい～
中々JR東日本の車両で他形式との連結は、中々見れないので貴重な動画ですね☆
本気でやったな！ JR東日本
貨物線を通勤列車が通過するってちょっと貴重かもしれませんね
あまり貴重じゃないですね。
貨物線は回送列車も通過するので。
西大井に到着する231と発車する231の走行音が混ざり合ってる！(笑)
加速性能はE233のほうがいいけど、2011年から増備開始した田町車、高崎車の10号車・11号車には将来E231と区別なく併結して運用されることも想定して、E231の制御指令信号をE233用に切り替える機能がある。
今回の試運転はこの機能の確認だと思う
しかし首都圏の主要路線で異形式電車の併結営業運転が行われるのっていつ振りなんだろう?
反対側の発車メロデイも鳴ってますが、防災行政無線の夕焼け小焼けも鳴ってます。
減速音音って逆側のE231系の逗子行きの音では？
現在233系と231系の連結場合10両側233系５両側231系の編成が多いです
多い運用編成順でいくと
①233系同士の１５両と231系同士の１５両と231系の10両編成
②１０両側233系５両側231系と233系１０両編成です
③少ない運用だと１０両側231系５両側233系ですこの編成の運用は、少ないです
もし、E233-3000が乗降促進放送を鳴らしたら、E231も鳴るんですかねｗｗｗ（カバーが外れてからの話）
そうなるでしょうね。
原理はJR西日本の２２３系＋２２５系と同様ですね！！
I wasn`t sure about that E231-1000 and E233-3000 can be drived togeder :S
本日は走っていました。
上野東京ラインが開業してから、当たり前の光景になりましたねww
ひろ よほもううたたたしかなことわ「和を二になたにチヌが釣れているのはいいけど
@@asukasato1958 は？
@@tourokusya200 ？？
Great video - Love it! ^^
こんなことが行われるとは・・・E233の性能が前に出せないからやらないものだと思っていました・・・
大船駅か、最初は。
Me neither.
231と233を連結させた試運転してどうするんですかね？
鈴木正弥 今更三年前のコメントに返信するのはアレだけど
この頃は同じ系同士が普通で
上野東京ラインが開通するということで 別物同士走れるか というか試運転をしてました
バイクさとう