Muy buenas tardes amigo, excelente video pero me falta mucho conocimiento, si no es mucha molestia, al principio mencionaste que el bulbo tiene dos corrientes y dos tierras una que va al chasis y otra va al marcador del tablero , cómo se puede medir con un multimetro, para saber cuál tierra es cuál saber diferenciarlas, muchas gracias crack, nuevo sub
Buenas tardes ingeniero! Tengo un Jetta A3 1.8 y estaba midiendo el pin número 4 del arnés y me da un voltaje de diez punto y tantos, he visto en otros video que el voltaje es menos de 5. El que mi terminal tenga más voltaje afecta? Y como se puede corregir?
Exelente video amigo tengo problema que no me marca el reloj de la temperatura de mi vw polo 1.9 diesel y no sabía cómo hacer la prueba.. te agradezco desde argentina... El Pinche video estuvo re chido
Buen video bien explicado quería preguntarte se puede poner el sensor original de 4 pines de un VW fox y hacerle un circuito con un rele fuera de la computadora como vienen ellos originalmente...? O hay que comprar un bulbo genérico para hacer esa instalación...? Saludos desde Venezuela
Buen día..muy buen video.....consulta cambien el motor por un naftero con diferente. Conector de 4, tengo que pasar a 2 que cables debería tomar para que funcione el electro.....graciasss
Mi carro es una sporvat de la VW. 2007 no tenía conectado el sensor d temperatura y ahora se lo pusieron pero creo k lo conectaron al revés pork en frío encienden los ventiladores y cuando se calienta se para el ventilador o estará dañado el sensor.?
Que tal muy buen vídeo disculpe porque solo le llega corriente a un pin los 5 volts y al otro le llega 0.08 volts ya que no me marca en el tablero espero y pueda ayudarme ya que el auto tiene motor de Jetta 2.0 A4
Te hago una consulta , el auto funciona si le desconectamos este sensor, para medir la resistencia como explicas en el vídeo. Por qué la computadora no tiene ese valor para ver qué cantidad de combustible debe inyectar
Esta muy bien tu trabajo. Solo te falto decir para que son cada uno de los termoresistores. Ya que entiendo que uno es para el abanico y el otro para el medidor del tablero.
Muy buenas tardes amigo, excelente video pero me falta mucho conocimiento, si no es mucha molestia, al principio mencionaste que el bulbo tiene dos corrientes y dos tierras una que va al chasis y otra va al marcador del tablero , cómo se puede medir con un multimetro, para saber cuál tierra es cuál saber diferenciarlas, muchas gracias crack, nuevo sub
Buenas tardes ingeniero! Tengo un Jetta A3 1.8 y estaba midiendo el pin número 4 del arnés y me da un voltaje de diez punto y tantos, he visto en otros video que el voltaje es menos de 5. El que mi terminal tenga más voltaje afecta? Y como se puede corregir?
Amigo sabe que Ami no me llegan esos 12 vol, me llega solo los 5 vol de entrada
Una pregunta Que pasa si no hay continuidad en el pin 1 y 3 ?
Disculpen puedo checar el sensor de temperatura sin quitarlo del carro????
Muy buen video,esa conección aplica para todos los sensores de 4 pines,o hay variación entre una marca y otra.
Aplica para todos
@@electronicaautomotriz buen video
Que pera puede reemplazar ala de cuatro pines motivo no consigo la original
Exelente video amigo tengo problema que no me marca el reloj de la temperatura de mi vw polo 1.9 diesel y no sabía cómo hacer la prueba.. te agradezco desde argentina... El Pinche video estuvo re chido
Gracias por el vidoe puede ser que la averia salte caundo comienza a ttabajar con temperatura
Hola buenas todos coches con sensor de temperatura de cuatro pins lleva 12voltios?
varia
Que pasa si no me marco cuando cheque oms
Buen video bien explicado quería preguntarte se puede poner el sensor original de 4 pines de un VW fox y hacerle un circuito con un rele fuera de la computadora como vienen ellos originalmente...? O hay que comprar un bulbo genérico para hacer esa instalación...? Saludos desde Venezuela
Es más sencillo con un genérico
Buen día..muy buen video.....consulta cambien el motor por un naftero con diferente. Conector de 4, tengo que pasar a 2 que cables debería tomar para que funcione el electro.....graciasss
Mi carro es una sporvat de la VW. 2007 no tenía conectado el sensor d temperatura y ahora se lo pusieron pero creo k lo conectaron al revés pork en frío encienden los ventiladores y cuando se calienta se para el ventilador o estará dañado el sensor.?
Muy buenas, esta informacion funciona igualmente para un sensor de 4 pines de un vw jetta mk3 año 95?, gracias
Excelente muy entendible la explicación te felicito....
Buenas tardes. Muy bien explicado. Gracias!!!
Saludos
Que tal muy buen vídeo disculpe porque solo le llega corriente a un pin los 5 volts y al otro le llega 0.08 volts ya que no me marca en el tablero espero y pueda ayudarme ya que el auto tiene motor de Jetta 2.0 A4
Te hago una consulta , el auto funciona si le desconectamos este sensor, para medir la resistencia como explicas en el vídeo. Por qué la computadora no tiene ese valor para ver qué cantidad de combustible debe inyectar
Bien video.tengo una pregunta,como pruebo en los relevadores ya que no se activan
Todo bien pero se necesita ver el esquema eléctrico de cada sensor para una mayor información
Excelente video recomendable
Gracias
Hola tengo un presostato de gol power de 4 pines y no me da continuidad en ningún pin ni resistencia
Para un presostato de 4 pines aplica? Es del aire de un ford fiesta
Gracias maestro por sus enseñanzas, me son de gran utilidad
Saludos jose
¿Es lo mismo checar el sensor verde de vw de 4 pines, osea se checa de lo misma forma?
Pude decirme como probar sensor de oxigeno de dos pines, golf a3 tbi. Muchas gracias, felicidades por sus videos maestro son excelentes
Buenas noches saludos cordiales desde Guayaquil-Ecuador gracias por su enseñanza
como seria la conexión en el bulbo azul?
Esto es aplicable a los sensores diésel también?buen dia.
Genial
Gracias
Esta muy bien tu trabajo. Solo te falto decir para que son cada uno de los termoresistores. Ya que entiendo que uno es para el abanico y el otro para el medidor del tablero.
Muy bien pegado gracias
Complimenti per quanto ci insegni, fai vedere come controllare il sensore di giri quando l'auto non parte se è dovuta a lui grazie
Quien putas te va a entender amigo dijo un Guatemalteco Jaja.ja
El mio la continuidad de las patitas 1 y 3 no me marca nada la 2y
Y 4 si me marca continuidad
Los 20k la 1 y 3 me marca 6.1
La 2 y 4 marca 1.8
Excelente video. En ese caso un marcador de temperatura externo se conectaría en el segundo termistor, o sea entre el 3 y 4?
2 y 4*
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí
Saludos Roberto
Muy bien trabajo
Muy buena la información Gracias 👌
Gracias por comentar
De qué vehículo es amigo
es de un jetta
Gracias muy buena explicación
A la orden
👊Excelente vídeo🙌💪
gracias