На будущее, - литол смешивай с автолом или тадом до состояния почти текучей, но при захвате отвёрткой не стекающей с неё и держащейся на ней комом. Всё стружечное отслоение внутри подшипника сгущает смазку, потом в конечном итоге усыхает и разрушает его, чем жиже масло тем длительнее происходят эти процессы сгущения и подшипник дольше ходит, но у всех шариковых небольших подшипников есть общий ресурс, - это 100 - 115 тыс., км., пробега. Поэтому грм на авто рекомендовано к замене через 80 тыс., пробега.
молодец-толковое видео. а подшибники надо брать такие чтоб маркировка была не только на сальнике но и на самом металлическом корпусе. 302 например можно взять возовский САМАРА с генератора ваз-на нем и маркировка набита как положенно.
@@plehich на ирбисе не знаю. У меня на чизет одинаковые подшипники и сзади и спереди подходят ваз. Берег старый подшипник щазодиш с ним в магазин и новориш : дайте мне вазовский такой в средней ценовой категории.
@@мотолюбитель-и7о00 да я вообще поставил на свой (ирбис ттр 250) обычные подшипники 130руб пара,с металлическими пыльниками,мне на нем не прыгать по горам, на работу та на рыбалку летаю))
@@plehich лучше ставить с какой то техники,потому что щас много подшипников из обычной сырой стали и я такие видел.дуткое зрелище когда колесо перекашивает на скорости и слетает цепь на мопеде альфа и бьётся откартер,из за того что подшипник в заднем колесе в хлам через 9 тсс км
У меня есть к вам вопрос, нужно ли смазывать заднюю ось? , (0:07) то есть ту которая вытаскивается из маетника Просто в одном из видео роман курбатов непонятно зачем, смызавал ее и говорил что нужно смазывать
В моих видео я тоже смазываю все оси. Это делается для того чтобы она не ржавела так быстро, т.к. Во внутрь попадает вода при агрессивной эксплуатации.
Теоритически да, но нужно будет его подгонять и не только его, втулки, кронштейн супорта и ось, если будет отличаться посадка под внутренний диаметр подшипника.
Как решить проблему попадания воды при прохождения бродов в ступицу со стороны гайки или болта, между болтом и втулкой распоркой снаружи где маятник регулируется( прорезь в раме). Из-за этого втулка не всей площадью прижимается в раму и проникает водичка внутрь втулки минуя все наши сальники. Как то так
А герметик зачем? 0н затвердеет. Лучше было литолом заполнить. Кстати на упорных втулках есть след от выработки от сальника. Наверное надо было и их заменить.
@@ЕвгенийИванов-р4м недавно начало щелкать в заднем колесе при прокрутки его даже без нагрузки. менял ось, подшипники 2 дня назад. ушло и теперь вновь появилися щелчки
это всё конечно круто что есть гараж и желание всё это ковырять.. но мне жалко как ты мучаешься с Китайским мотом.. проблема в том что все китайцы сыпятся с завода
Какие например китайцы? У меня на 7000км поменяны только зеркала и шланг на сапуне(масло ,фильтр не в счёт). Вот думаю пора подшипник перед поменять,так как никогда не лазил в них.
@@АндрейБрагин-с6й я передние смазку поменял,а задние пришлось подшипники под замену(смазки не было совсем),первые вложения ,400р за 2 от и решил втулки маятника поменять,ещё 400р токарю,так как вообще не вращались,скрипели дико и 130р ведущая звезда. На японцах качество на порядок выше,а цены на обслуживание на три😄. Кто-то меняет карбы с новья, кто-то цепь,я просто выкинул родную свечу,отрегулировал клапана, теперь прогретый на холостых не глохнет, и смазал прогрессию,а цепи хватит ещё минимум на 5ткм-главное периодически смазывать и мыть хотя бы раз в сезон.
Показалось или нет? Когда достал гвоздя зашипело!
Всë чётко и по делу. Смотреть одно удовольствие
165 рублей, вот цены 6 лет назад были.
Сам в шоке
Благодарю. Четко, понятно.
На будущее, - литол смешивай с автолом или тадом до состояния почти текучей, но при захвате отвёрткой не стекающей с неё и держащейся на ней комом. Всё стружечное отслоение внутри подшипника сгущает смазку, потом в конечном итоге усыхает и разрушает его, чем жиже масло тем длительнее происходят эти процессы сгущения и подшипник дольше ходит, но у всех шариковых небольших подшипников есть общий ресурс, - это 100 - 115 тыс., км., пробега. Поэтому грм на авто рекомендовано к замене через 80 тыс., пробега.
Четко по делу! Красава!
У меня один в один аппарат,но только не все так четко сделано,на колхозили старые хозяева, теперь деньги туда будут уходить)))
У меня тоже так же
Женя как всегда четко и неспеша и по делу ! Лайк и подписан!!!
растворитель шикарно вымывает всё
Здравствуйте, скажите а люфт на звезде такой и должен быть? У меня тоже такой, его можно убрать?
Приветствую, люфт неизбежен, он появится сразу после установки новых запчастей, после пробега 100км.
@@ЕвгенийИванов-р4м зведа с новья почему то люфтила, ну это норма я так понимаю?
@@roma3025 там демпферы, она будет люфтить так или иначе.
молодец-толковое видео. а подшибники надо брать такие чтоб маркировка была не только на сальнике но и на самом металлическом корпусе. 302 например можно взять возовский САМАРА с генератора ваз-на нем и маркировка набита как положенно.
На ваз генераторе 202 если память не изменяет, а здесь 302ой
А вот на переднее колесо четко подходит с генератора!
@@plehich на ирбисе не знаю. У меня на чизет одинаковые подшипники и сзади и спереди подходят ваз. Берег старый подшипник щазодиш с ним в магазин и новориш : дайте мне вазовский такой в средней ценовой категории.
@@мотолюбитель-и7о00 да я вообще поставил на свой (ирбис ттр 250) обычные подшипники 130руб пара,с металлическими пыльниками,мне на нем не прыгать по горам, на работу та на рыбалку летаю))
@@plehich лучше ставить с какой то техники,потому что щас много подшипников из обычной сырой стали и я такие видел.дуткое зрелище когда колесо перекашивает на скорости и слетает цепь на мопеде альфа и бьётся откартер,из за того что подшипник в заднем колесе в хлам через 9 тсс км
ну герметик на рабочей части сальника точно лишняя затея , он только навредит механизму
Номера манжет подскажите. Я правильно думаю, что на Мотоленд XR такие же номера подшипников и манжет?
Не подскажите от ТТР 250 на мотоленд 250 ех не подходят такие же подшипники ?
Информативно
Спасибо, прям памог👍 лайк, подписка100%
Смысл всего это я пока это менять не буду. Так наверное видео должно называться
Коротко и ясно! Класс
На Зид 2022г.4 подшибника 2 сальника 1200р (
У меня есть к вам вопрос, нужно ли смазывать заднюю ось? , (0:07) то есть ту которая вытаскивается из маетника
Просто в одном из видео роман курбатов непонятно зачем, смызавал ее и говорил что нужно смазывать
В моих видео я тоже смазываю все оси. Это делается для того чтобы она не ржавела так быстро, т.к. Во внутрь попадает вода при агрессивной эксплуатации.
Евгений у меня вопрос, подходи ли заднее колесо на ирбис ттр250р от ттр250?
Теоритически да, но нужно будет его подгонять и не только его, втулки, кронштейн супорта и ось, если будет отличаться посадка под внутренний диаметр подшипника.
Как решить проблему попадания воды при прохождения бродов в ступицу со стороны гайки или болта, между болтом и втулкой распоркой снаружи где маятник регулируется( прорезь в раме). Из-за этого втулка не всей площадью прижимается в раму и проникает водичка внутрь втулки минуя все наши сальники. Как то так
вода то ладно, главное грязь с песком. Да есть такая проблема! Я болт обильно смазываю литолом перед установкой, немного помогает.
Хорошее видео.запчасти покупал в специализированном магазине?
В обычном магазине автомобильном.
@@ЕвгенийИванов-р4м весь город объездил таких размеров сальников не нашел.может в интернете где купить?
@@ДжоннТривольта я посмотрю у себя, продублируй размеры мне, я не прмню просто.
@@ЕвгенийИванов-р4мJL 27-47-7-20. JL28-42-33
@@ДжоннТривольта сальники нужны только на заднюю ступицу?
разницы стороной какой прессовать подшипник не имеет значения?
Любой стороной!
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо
Звезду поменял?какая подходит?
По параметрам звезды нужно подбирать.
Какая маркировка у сальника?
они по размерам идут, не помню, размеры в видео должен был сказать.
Как подобрать подшипник?
Вытащи свой р посмотри, что на нём написано.
Пыльники в нутрии надо выкинуть между втулкой набить литол принцип на ижах так и годам ходить будет если ещё подшипники СССР Надыбать
А герметик зачем? 0н затвердеет. Лучше было литолом заполнить. Кстати на упорных втулках есть след от выработки от сальника. Наверное надо было и их заменить.
Это было сделано для эксперимента все. По идее подшипники меняются совместно с сальниками и упорными втулками, по регламенту.
Ответь пожалуйста звезду обязательно снимать ?
Нет не обязательно, её снять 10 секунд, стопор отжать и все.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо
А обязательно снимать звезду
Для замены подшипников и сальников звезду снимать не нужно.
что за изолента на втулке? Для чего?
На втулку одевается резиновая шайба для центрации, дак вот внутреннее отверстие ее больше чем нужно.
@@ЕвгенийИванов-р4м у меня ось люфтит во втулке. эта шайба предназначена для его устранения?
@@ЕвгенийИванов-р4м недавно начало щелкать в заднем колесе при прокрутки его даже без нагрузки. менял ось, подшипники 2 дня назад. ушло и теперь вновь появилися щелчки
Нет
Смотри подшипники, спицы проверь.
Диаметр заднего колеса 18?
да
Не подскажешь , размер сальников на переднее колесо ?
Не помню, в гараже где то старые лежат, если найду отпишу.
@@ЕвгенийИванов-р4м irbismotors.ru/upload/iblock/f1e/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%20%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9.%20IRBIS%20TTR250R%202016.pdf
@@Hoseindon Спасибо!
Где приобрести трубку центрирующюю
В "Мото Брянске" посмотри
@@ЕвгенийИванов-р4м ссылку можно?
th-cam.com/video/a3JJ_qdaRL0/w-d-xo.html
Ссылка под этим видео, видео о распаковке как раз с того магазина!
На счёт салярки ты погарячился дружище!
Ну ка расскажи,почему?
От салярки остаётся налёт(своеобразная плёнка на подшибнике) смазка не прилепает, подшибник несмазывается.
165 рублей 🤣🤣у один стоит 20 евро
Никогда не покупайте эти говняные подшипники, лучше переплатить и купить хорошие японские, а не это говно.
это всё конечно круто что есть гараж и желание всё это ковырять.. но мне жалко как ты мучаешься с Китайским мотом.. проблема в том что все китайцы сыпятся с завода
мозги у тя сыпятся
Минск х 250 .3000 к пробега ничего не сыпется.
Какие например китайцы? У меня на 7000км поменяны только зеркала и шланг на сапуне(масло ,фильтр не в счёт). Вот думаю пора подшипник перед поменять,так как никогда не лазил в них.
@@РоманМиронов-мт9 да да я на 6500км колодки поменял и вот думаю передок подшипники заменить
@@АндрейБрагин-с6й я передние смазку поменял,а задние пришлось подшипники под замену(смазки не было совсем),первые вложения ,400р за 2 от и решил втулки маятника поменять,ещё 400р токарю,так как вообще не вращались,скрипели дико и 130р ведущая звезда. На японцах качество на порядок выше,а цены на обслуживание на три😄. Кто-то меняет карбы с новья, кто-то цепь,я просто выкинул родную свечу,отрегулировал клапана, теперь прогретый на холостых не глохнет, и смазал прогрессию,а цепи хватит ещё минимум на 5ткм-главное периодически смазывать и мыть хотя бы раз в сезон.
Дякую мужик)))
Ого, эмблема СО.. Приятно увидеть.
@@КонстантинБуйко-к2щ Созидательное Общество это наше будущее)
разборку последовательность не снял! за это диза!