Подшипники на морковку( цапфу) должны садиться плотно. Если есть люфт, долго они не проходят. Смазку лучше использовать молибденовую John Deere. Забивайте смазкой всю полость, в которой работают подшипники, до предела. И колпачек.
Можно ездить до тех пор, пока от шума подшипника, Вы вынуждены будете записаться к отоларингологу. Как только пассажиры на задних сидениях скажут о непонятном шуме и гуле - пора менять.
Не стоит переживать, подшипники на цапфе не крутиться, а только в обоймах. Смазка на цапфе помогает при будущем снятии подшипника, а также в случае попадания влаги через сальник не ржаветь поверхности цапфы. Но эсмазывпть цапфу, конечно, не обязательно.
Подшипники на морковку( цапфу) должны садиться плотно. Если есть люфт, долго они не проходят. Смазку лучше использовать молибденовую John Deere. Забивайте смазкой всю полость, в которой работают подшипники, до предела. И колпачек.
Не много люфт должен быть
@@kzkz8746 между подшипником и цапфой люфта быть не должно, значит надо менять цапфу.
Молодец,ясно и понятно
Спасибо.
Спасибо, новичкам понадобится!
Пожалуйста
Не показали есть ли еле ощутимый люфт колеса,после установки комплекта подшипников
Иначе как тепловой зазор его называют еще
С 6:06 по 7:04 идёт речь про регулировочную шайбу теплового зазора, в том числе указывается как проверить на правильность установки этого зазора.
Тепловой зазор регулировал с помощью шайбы. Смотрите отрезок виде с 6:06 по 7:04.
Подскажите, подшипники на дисковые и барабанные тормоза одинаковые?
Нет, они разные
@@1inchrepair спасибо, а то я новичок, только купил б3
Подскажите , внутренняя обойма большого подшипника без натяга должна садится на цапфу?
Да, без натяга.
С небольшим натягом.
Здрасце, сколько можно ещё проехать, если начал гудеть.
И как определить критичный гул от более менее нормального?
Можно ездить до тех пор, пока от шума подшипника, Вы вынуждены будете записаться к отоларингологу. Как только пассажиры на задних сидениях скажут о непонятном шуме и гуле - пора менять.
@@1inchrepair ага, понятно, штош, будем значит, следить за сигналами от поссажиров.
Хм, цапфу зачем мазать , подшипы в обоймах крутятся и не должны на цапфе вращатся.
Не стоит переживать, подшипники на цапфе не крутиться, а только в обоймах. Смазка на цапфе помогает при будущем снятии подшипника, а также в случае попадания влаги через сальник не ржаветь поверхности цапфы. Но эсмазывпть цапфу, конечно, не обязательно.
Вроде такой подходит в рулерую колонку иж 5.
Может, не владел иж 5.