リアアクスルナットについて雑談

SUZUKI　GSX-R1000Rのサービスマニュアルの内容で、リアアクスルナットが再使用不可だということについての雑談です。

[@小川隆司-u8h]

アクスルナットは必ず新品使用してください。再利用は緩みます。

[@アダチン-x6q]

取説に記載されているのかな。記載がなければマニュアル持ってないとわからない事ですね。気づいて良かったです。参考になります。😄

[@gsxch3309]

視聴コメントありがとうございます。
取説を見返しましたが再使用についての記載はありませんでしたね。このナットについてはチェーン調整のページで締付の注意書きがある程度でした。
調整程度であれば回す量も少ないですしね。
またタイヤ交換に関してのページは作業自体の記載がないですね。やはり基本は整備士の判断にゆだねるのが堅実のようですね。

[@ponkotsu-rider]

お疲れ様です。
サービスマニュアル
持っていますが
知りませんでしたw
次でリアは、５回目になるので
交換してみます。
ありがとうございました。

[@gsxch3309]

視聴コメントありがとうございます。
実際は大事を取って、っていうイメージなのでしょうかね。
一般ユーザーでわざわざ変えるってなかなかだと思いますし。
ちなみにSUZUKIの電話口で教えてもらったのですが、サーキットを走るならナットと同時にアクスル(シャフト)も要チェックとのことでした。
案外ダメージいってることがあるらしいです。
リッターＳＳのサーキット走行は別次元なのでしょうね。
私はレースはしないですがｗ

[@極悪にゃんこ先生]

初めて知りました・・・
情報ありがとうございます。
通常、溝付レースタイヤを入れて、国際コースを走ると２～３時間で終わります。
真面目に練習している人は、月に２～３セット、タイヤを変えます。
またコースによってファイナルを合わせる為、スプロケも何枚か用意します。
都度、ここを交換する人っているのかしら・・・