Genio es justamente lo q le pasaba a mi sentia un tironeo le cambien los tensores igualmente porque se me salía la cadena pero me encontré con este movimiento en la cadena un lujo manos ala obra je saludos y mucha gracias
Silent block se llaman los bujes que lleva la corona de la ZR. Las viejas Zanellas 2T traían dos especies de chapitas en forma de medialuna que agarraban dos tuercas cada una y luego de ponerlas las tenías que hacer como que la chapita abrazara cada tuerca para evitar que se moviera. Era una buena solución también.-
Hola Master me pasó lo mismo pero en una 110cc Tenía los taquitos de goma rotos por ese movimiento calculo y los tornillos se vivían aflojando, un dolor de cabeza. Note que la corona tenía los agujeros ovalados y la termine cambiando. Lo que hice fue poner los tornillos de adentro para afuera y desde afuera le mandé tuercas autoblocante. Saludos muy buen video. Pd: ahora que ví tu vídeo le agregué las glober o como sea que se llamen esas arandelas jajaja
Muy buen video pero kisiera saber si al final con el tiempo te sirvio porke yo es la tersera ves q la cambio y ya se me a gastado hasta la masa de la moto
Muy bueno la verdad !! yo tengo la misma moto 0km y no tiene esos movimientos pero se mueve muy poco hacia los costados se entiende. y no le preste mucha atencion a eso pero me quede pensando no tiene que acaso quedar super quieto eso? con este video ya me sacaste la duda. crack
Está buena la solución la voy hacer mí moto se mueve de costado el piñón solo pero te aconsejo cosa de mañoso q me enseñó mí mecánico a la llave le pones un Cano largo y haces menos fuerza y apreta más .. no te cuesta tanto es cuestión de física mayor palanca más fuerza ..
Tengo una moto nueva y en el concesionario le cambiaron la corona o Catalina y dejaron los tornillos flojos y cuando hacía los cambios daba un golpe o traqueo. Compré tornillos grado 8 con tuercas o arandelas de presión.
No amigo , esa no es la solución . si se afloja es porque la arandela que sostiene la corona a la masa , tiene juego tendrías que poner las arandela de suplentes . lo estás haciendo mal .
Eso pasa x que se agranda los bujes de la masa y el tornillo es flotante. Yo le puse bujes de polirutano pero por más groover que usas el sistema es una garcha
el seguer lo saque con dos destornilladores, de la misma forma que se saca una cubierta de bicicleta. me costo mucho, ya que las pinzas seger convencionales no sirven se necesita una mas grande que no tenia. pero bueno con ese metodo que te dije lo pude sacar y poner con pocas complicaciones.
Amigo justo estaba buscando esto en TH-cam si alguien le paso lo mismo que yo....gracias por el video tengo una zanella 200...paso lo mismo gracias pensé la misma solucion
hoy me paso lo mismo en mi zr 250, nueva con 1000km, a los 800km hace 3 semanas le hice el 1er service q dice el manual. entrando a mi casa se me sale la cadena, habia hecho 15 cuadras. Le dije al mecanico ajustale todo x favor, x q a veces salgo a la ruta con la moto, la chapa q va sobre el escape tipo protector se le habia salido un tornillo, y sentia flojo algunas cosas. Si me pasaba a 80 km/h en la ruta a lo mejor me pegaba un palo, no lo se pero es peligroso. al salirse la cadena noto que la corona tiene juego y eso no es bueno... No se porque las zanellas se afloja todo tan rapido cdo salen de fabrica. Ahora voy a tener q aflojar la rueda volver a poner la cadena y ajustar todo, incluso la corona
@@grosso1995 muchas gracias por tu pronta respuesta! voy a hacer eso, ponerle arandela grover, la corona la toque y tiene algo de juego. Mañana a la mañama me voy a ir caminando con la moto a la par al service oficial a descargarme un rato x q me parece q la pifiaron ellos en el service de mierda q me hicieron. No se si seguira sirviendo la cadena corona y piñon... La tapa del piñon voy a intentar salvarla viendo si alguno suelda aluminio o aleacion...
@@gabizurb2767 si esta en garantia, pedi que te la reconozca pq fue un descuido de ellos. vos pregunta y deciles que solamente ellos la tocaron por un tema de garantia., exitos con eso.
Hola cuando paso los 40km es como que va vibrando juato compre la transmicion todavia no la cambie, no se si sera eso o que mase podria fijar. Podra ser que por los rulemanes valla como vibrando?
Hermano tengo un problema similar, mi moto es de reparto y antes del mes me hace la falla de nuevo, ademas más de que el pedal del freno trasero en varias ocasiones me regresa el pie, que procede
Encontraste la solución? Yo también trabajo de delivery y tampoco me duran los bujes... Ya no se que hacer. Estaba pensando que podrían ser los rodamientos de la rueda delantera y horquilla o también que la rueda trasera está descentrada.
Yo tengo el mismo problema, pero al ajustar los tornillos se sigue moviendo igual y le sigo apretando y es como que nunca termina de apretar, es lo mismo?
buenas, ponele grover y si no se soluciona con eso, antes de mirar los bujes fijate que donde agarran esas tuercas no esten falseadas, no le des muy fuerte porque podes romper la rosca y te va a costar mucho sacarlo despues. si el problema sigue hace, compra el kit completo y cambia todo junto con los bujes que ese kit es barato. saludos y buenas rutas
que haces gus tengo una skua con el mismo sistema de m... tuviste problemas donde agarra el seguer? puse los bujes traseros de teflon,puse arandelas porque seguia teniendo juego horizontal y me partio el zurco donde va el seguer.. investigando vi que es "normal" esafalla con este sistema de porqueria
buenas, como estas? no, a mi no me paso nada con la seguer, me costo sacarla pq no tenia la pinza pero salio. te recomiendo que uses los de metal no los de teflon. saludos
buenas, la verdad que no lo se. el tema es el anclaje, habria que ver ambas y medir. yo creo que no. la zr 200 ohc, si es esa de la que hablas. tiene varias cosas distintas de mecanica.
grababa a la hormiga jaja, gracias hermano me re sirvio
Genio es justamente lo q le pasaba a mi sentia un tironeo le cambien los tensores igualmente porque se me salía la cadena pero me encontré con este movimiento en la cadena un lujo manos ala obra je saludos y mucha gracias
Silent block se llaman los bujes que lleva la corona de la ZR. Las viejas Zanellas 2T traían dos especies de chapitas en forma de medialuna que agarraban dos tuercas cada una y luego de ponerlas las tenías que hacer como que la chapita abrazara cada tuerca para evitar que se moviera. Era una buena solución también.-
buenas, claro como trae la ns 200 de fabrica. que trae esas dos chapitas. tenes razon. gracias por comentar. saludos :D
@@grosso1995 si quiero poner las grover tendria que poner las chapitas primero luego las grobes y por último la turca y apretar o como
Hola Master me pasó lo mismo pero en una 110cc
Tenía los taquitos de goma rotos por ese movimiento calculo y los tornillos se vivían aflojando, un dolor de cabeza.
Note que la corona tenía los agujeros ovalados y la termine cambiando.
Lo que hice fue poner los tornillos de adentro para afuera y desde afuera le mandé tuercas autoblocante.
Saludos muy buen video.
Pd: ahora que ví tu vídeo le agregué las glober o como sea que se llamen esas arandelas jajaja
Me acaba de pasar eso en mi moto muchas gracias por el video me vino de 10 la explicacion saludos desde Zapala 👋💪
buenas, que bueno que te sirvio, gracias por mirar. saludos y buenas rutas...
Muy buen video pero kisiera saber si al final con el tiempo te sirvio porke yo es la tersera ves q la cambio y ya se me a gastado hasta la masa de la moto
Muy bueno la verdad !! yo tengo la misma moto 0km y no tiene esos movimientos pero se mueve muy poco hacia los costados se entiende. y no le preste mucha atencion a eso pero me quede pensando no tiene que acaso quedar super quieto eso? con este video ya me sacaste la duda. crack
hola, si. usa grover o si conseguís tuerca autobloqueante. saludos.
Está buena la solución la voy hacer mí moto se mueve de costado el piñón solo pero te aconsejo cosa de mañoso q me enseñó mí mecánico a la llave le pones un Cano largo y haces menos fuerza y apreta más .. no te cuesta tanto es cuestión de física mayor palanca más fuerza ..
Buenas, que bueno que te sirvio el video. Dale voy a seguir tu consejo. Saludos :D
Tengo una moto nueva y en el concesionario le cambiaron la corona o Catalina y dejaron los tornillos flojos y cuando hacía los cambios daba un golpe o traqueo. Compré tornillos grado 8 con tuercas o arandelas de presión.
Me pasa lo mismo, ahora ya se cual es el problema. Gracias!!
buenas, que bueno que te haya servido. Saludos
Me salvaste capo, tenía ese problema y no sabía que era esto. Muchas gracias
Cuánta proteína le metes al día? Altos tubos
buenas, que bueno que te sirvio :D. jaja bastante jaja. saludos y buenas rutas
me sirvió mucho tu vídeo, seguí así crack 🥳
En mi caso con la 110 patina la cadena igual une explicación de diez capo
buenas si te patina la cadena quizas es que los dientes del piñon o de la corona ya estan muy gastados.
Muy bueno el video ....y lo explicaste bien .....
buenas, que bueno que te haya servido :D . Saludos
Buen video man...ya se cómo arreglar mi rx !! 💪
buenas, que bueno que te sirvio. saludos :D
Sos un genia Gus! Gracias!
buenas, que bueno que te sirvio. saludos.
Genio me salvaste tenía el mismo problema gracias .un capo
Excelente video y contenido 👌👌❤
Gracias pa por tu video me pasa lo mismo con mi zr150cc año 2016
buenas, que bueno que te haya servido :D. Saludos
No amigo , esa no es la solución . si se afloja es porque la arandela que sostiene la corona a la masa , tiene juego tendrías que poner las arandela de suplentes . lo estás haciendo mal .
buenas, como estas. lo voy a tener en cuenta, gracias por el consejo :D. saludos
Eso pasa x que se agranda los bujes de la masa y el tornillo es flotante. Yo le puse bujes de polirutano pero por más groover que usas el sistema es una garcha
Buenas, estamos completamente de acuerdo ese sistema no funciona. Saludos
Para cambiar el sistema tenes que comprar una rueda completa directamente? O ni así? Ando en mi primer moto y se está aflojando...
Tengo ese mismo problema pero lo sige haciendo al ruido despues de hacer todo eso....puede ser q se deformo la corona?
Pensé en eso muchas veces solo q pensé q no sería una solución.. pero gracias
Tengo el mismo problema, espero este video me ayude
buenas, seguro que si y no te ayuda en dos dias subo otro donde explico como se arma la rueda trasera completa con separadores bujes y todo. saludos
El tema ahí para cambiar los bujes es como sacar el Seger sin tener la herramienta adecuada.
Muchas gracias genio aguante la zr...
el seguer lo saque con dos destornilladores, de la misma forma que se saca una cubierta de bicicleta. me costo mucho, ya que las pinzas seger convencionales no sirven se necesita una mas grande que no tenia. pero bueno con ese metodo que te dije lo pude sacar y poner con pocas complicaciones.
@@culiacanmexico1990 si :D
Ponele sellarosca como un campeon
Pensé en eso y en tuerca autoblockeante. Pero me decidí por la grover
Amigo justo estaba buscando esto en TH-cam si alguien le paso lo mismo que yo....gracias por el video tengo una zanella 200...paso lo mismo gracias pensé la misma solucion
La diferencia que los 4 tornillos se me partieron
hoy me paso lo mismo en mi zr 250, nueva con 1000km, a los 800km hace 3 semanas le hice el 1er service q dice el manual. entrando a mi casa se me sale la cadena, habia hecho 15 cuadras. Le dije al mecanico ajustale todo x favor, x q a veces salgo a la ruta con la moto, la chapa q va sobre el escape tipo protector se le habia salido un tornillo, y sentia flojo algunas cosas. Si me pasaba a 80 km/h en la ruta a lo mejor me pegaba un palo, no lo se pero es peligroso. al salirse la cadena noto que la corona tiene juego y eso no es bueno...
No se porque las zanellas se afloja todo tan rapido cdo salen de fabrica.
Ahora voy a tener q aflojar la rueda volver a poner la cadena y ajustar todo, incluso la corona
buenas, como estas. si podes ponele grover a la corona para que quede mas firme. saludos y buenas rutas :D
@@grosso1995 muchas gracias por tu pronta respuesta! voy a hacer eso, ponerle arandela grover, la corona la toque y tiene algo de juego. Mañana a la mañama me voy a ir caminando con la moto a la par al service oficial a descargarme un rato x q me parece q la pifiaron ellos en el service de mierda q me hicieron. No se si seguira sirviendo la cadena corona y piñon... La tapa del piñon voy a intentar salvarla viendo si alguno suelda aluminio o aleacion...
@@grosso1995 segui haciendo videos asi al grano, esta muy bueno el que hiciste
@@gabizurb2767 si esta en garantia, pedi que te la reconozca pq fue un descuido de ellos. vos pregunta y deciles que solamente ellos la tocaron por un tema de garantia., exitos con eso.
@@gabizurb2767 gracias por ver :D
Gracias bro
Cuando tengas que apretarlo así usa dos llaves
buenas, gracias por tu ayuda, lo voy a tener en cuenta. saludos y buenas rutas.
Tengo la misma moto... Le puse tuercas anti deslizantes y no renegas más
buenas, excelente :D
Que brazotws compadre
Que medida son las roscas en la tuerca ? Tengon él mismo provlema
Hola cuando paso los 40km es como que va vibrando juato compre la transmicion todavia no la cambie, no se si sera eso o que mase podria fijar. Podra ser que por los rulemanes valla como vibrando?
En las fábricas a todas las motos le ponen trabasil a los tornillos de la corona
buenas, si algunos me dijeron que le punga la gotita o algo de eso pero no me convencio pq quizas despues me cueste sacarlo. gracias por mirar
que pasa si lo sueldo así se deja de mover?? esta mal pero no tan mal??
Una negrada no tan negrada JAJAJAJAJAJAJJAJAA
Queda para el traste y encima con la fuerza de los cambios de marcha y aceleración la soldadura no dura un chot jajajaj
Hermano tengo un problema similar, mi moto es de reparto y antes del mes me hace la falla de nuevo, ademas más de que el pedal del freno trasero en varias ocasiones me regresa el pie, que procede
Encontraste la solución? Yo también trabajo de delivery y tampoco me duran los bujes... Ya no se que hacer. Estaba pensando que podrían ser los rodamientos de la rueda delantera y horquilla o también que la rueda trasera está descentrada.
Yo tengo el mismo problema, pero al ajustar los tornillos se sigue moviendo igual y le sigo apretando y es como que nunca termina de apretar, es lo mismo?
No los apretes más, desarma la rueda y fíjate cómo están los bujes y la masa, sino llévalo a tu mecánico
buenas, ponele grover y si no se soluciona con eso, antes de mirar los bujes fijate que donde agarran esas tuercas no esten falseadas, no le des muy fuerte porque podes romper la rosca y te va a costar mucho sacarlo despues. si el problema sigue hace, compra el kit completo y cambia todo junto con los bujes que ese kit es barato. saludos y buenas rutas
que haces gus tengo una skua con el mismo sistema de m... tuviste problemas donde agarra el seguer? puse los bujes traseros de teflon,puse arandelas porque seguia teniendo juego horizontal y me partio el zurco donde va el seguer.. investigando vi que es "normal" esafalla con este sistema de porqueria
buenas, como estas? no, a mi no me paso nada con la seguer, me costo sacarla pq no tenia la pinza pero salio. te recomiendo que uses los de metal no los de teflon. saludos
Lo tengo te flojo al mío. Voy a ir al mecánico que ajuste urgente
Te ago una pregunta la masa de la Motomel le va ala Zanella 200 zr
buenas, la verdad que no lo se. el tema es el anclaje, habria que ver ambas y medir. yo creo que no. la zr 200 ohc, si es esa de la que hablas. tiene varias cosas distintas de mecanica.
Hermano dónde puedo conseguir eso que compraste ?
Tenés la guía de cadena al revés
buenas, vos decis que el plastico que esta abajo esta al revez?
@@grosso1995 siii bro esa debe de estar al revés por qué esa sostiene la cadena si se llegará a querer salir
@@luzclaritaromeroguerrero4492 gracias lo voy a mirar.
Yo twngo una 110 y suena muchisimo la cadena.
Tiene ese mismo problema 😢
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Y con tuercas autofrenante??? Quedara?
Probaste?
No entendí nada pero te beso jajajaja
como estas mari tanto tiempo. cambiaste el numero? o seguis teniendo el mismo?
bago dearma la moto par mostrar jaja estas contando una historia que le paso a otro
jajaaj, buenas, la desarme mira los demas videos. jaja saludos
A mí lo que me pasó es que se me obalaron los tornillos
Una pregunta a mi moto se le callo un tornillo puedo andar asi bro
Sos boludo o te haces???
Y un oso hormiguero