BİR İNİŞ KALKIŞ İÇİN 75 MİLYON DOLAR! | Heathrow Buna Değer Mi? | Kaptan Baha

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 137

  • @sinancetinkaya
    @sinancetinkaya 2 หลายเดือนก่อน +66

    Ucak inmeyen Zafer havalimaninin isletmecisine halk olarak yilda 250 milyon TL oduyoruz

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน +22

      Bize atılan en büyük kazıklardan biri

    • @EMEKCIGARDAS
      @EMEKCIGARDAS 2 หลายเดือนก่อน +1

      Sabiha Gökçen de öyle üstadım

    • @resulkoc3915
      @resulkoc3915 2 หลายเดือนก่อน +2

      Ödeyecen tabi

    • @diyaobat
      @diyaobat 2 หลายเดือนก่อน

      ​​@@resulkoc3915Ödeyecen tabi dimi? Ödeyecen ki kene müteahhit beslensin, biriken havuzdan reisini beslesin ki, o ve vampir tayfası senin gibilerin oylarıyla yeniden seçilsin ki, beyninde kan yerine ayran dolaşan sığırları bi 4 sene daha sağsın.
      Devam Resulcum, kim tutar sizi!

    • @prof.dr.mehmetozdemir4405
      @prof.dr.mehmetozdemir4405 2 หลายเดือนก่อน

      Uçak inmeyen ifadesi yanlış Yeterince Uçak inmeyen ifadesi doğru Milleti yalanla kandirmayın

  • @ahmetmuslim
    @ahmetmuslim 2 หลายเดือนก่อน +4

    Mühim mevzu kıymetli bilgiler Kaptanım tekerine taş deymesin motoruna kuş konmasın.... Kapasitesinin üstünde çalışan kimseye slot veirlemeyen istanbula uçmak isteyen havayollarına slot kalmadı dediğimiz günleri hatırladım.

  • @Kobelyusstv
    @Kobelyusstv 2 หลายเดือนก่อน +5

    harika bilgiler veriyorsunuz kaptanim. agziniza saglik

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน +3

      Ben de izlediğiniz için teşekkür ederim

  • @Duranaga55
    @Duranaga55 2 หลายเดือนก่อน +27

    Selam Kaptan, türkiyede bir low-cost havayolu şirketi açma maliyetleri adı altında bir video düzenleyebilir misin?

  • @cetometo34
    @cetometo34 2 หลายเดือนก่อน +3

    İyi bir pazargünü dilerim kaptan.Yayın için teşekkür ederim.🙏♥️

  • @metehanio0
    @metehanio0 2 หลายเดือนก่อน +20

    Kayseri'ye uçuyorsunuz kısmında like tuşuna bastım 😅

    • @resulkoc3915
      @resulkoc3915 2 หลายเดือนก่อน +2

      Aferin

    • @antinonsense
      @antinonsense 2 หลายเดือนก่อน

      Büyük yetenek. Bu da bir başarı öyküsü.

    • @kse38
      @kse38 2 หลายเดือนก่อน

      😂

  • @metehanio0
    @metehanio0 2 หลายเดือนก่อน +3

    Çok iyi video olmuş kaptanım elinize sağlık

  • @MuhammedGülistan-h4f
    @MuhammedGülistan-h4f 2 หลายเดือนก่อน +10

    hocam türkiyede low cost havayolu açmanın maliyeti hakkında video gelse süper olur .

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน +2

      Güzel bir konu olabilir.

    • @sezginvarli121
      @sezginvarli121 14 วันที่ผ่านมา

      Bencede bu konu ile ilgili ozellikle teknik verilerin oldugu bir calisma olabilir ​@@KaptanBaha hocam. Şimdiden emeğinize sağlık

  • @okanpala369
    @okanpala369 2 หลายเดือนก่อน +2

    Gene belgesel tadinda guzel bir anlatım olmuş bahadir abi harikasın :)))

  • @muratesin35
    @muratesin35 2 หลายเดือนก่อน +1

    tesekkürler kaptanım iyi pazarlar

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน

      Teşekkürler, iyi pazarlar.

  • @ercanyenilmez6825
    @ercanyenilmez6825 2 หลายเดือนก่อน

    paylaşımlarınız için teşekkürler..

  • @bulentkodurgu9390
    @bulentkodurgu9390 2 หลายเดือนก่อน +1

    Emeğine sağlık kaptanım.

  • @gultekinunal7555
    @gultekinunal7555 2 หลายเดือนก่อน +14

    “Bir iniş kalkış hakkı için 75 m$” biraz yanıltıcı bir cümle, bir iniş kalkış için değil, alınan “slot” devamlı kullanabileceği iniş kalkış aralığı.

    • @mail2349
      @mail2349 2 หลายเดือนก่อน

      Bravo, çok güzel bir tanımlama. Baha hoca bile böylesini yapamıyor ne yazık ki ...

  • @everythink6011
    @everythink6011 2 หลายเดือนก่อน +5

    Bir üniş ve kalkış 75 milyon dolar dediğinizde ben anadoluda bir köye yapılmış havalimanına 1 yılda sadece 1 iniş kalkış yağıldı ve limanın maliyeti 75 milyondur diye analmıştım

  • @mevl-x7v
    @mevl-x7v 19 วันที่ผ่านมา

    emmii ilginç ya...ilk defa duyuyorummmmm...dolmuş hatttrı satar gibi....

  • @mustafasozen2518
    @mustafasozen2518 2 หลายเดือนก่อน +2

    Kaptanım çok teşekkürler, bir konuyu daha öğrenmiş olduk.
    2000'li yılların başında çalıştığım şirket sıkça Londra'ya gönderiyordu bizi. Bazen THY bazen de British Airways den bilet alıyorlardı çünkü iki şirketin de aynı saatte uçuşları vardı.
    Enteresan nokta, surekli olarak; THY den biletli isek İstanbul'da pasaport kontrole en yakın kapıdan, Heatrow da ise en uzak kapıdan binip iniyorduk. BA ile de; İstanbul da en uzak kapıdan, Londra da en yakın kapıdan geçiyorduk.😊

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน

      Vardır bir açıklaması 😂

  • @muhammeducar2718
    @muhammeducar2718 2 หลายเดือนก่อน +1

    Slotlar değerli, genişlemesi mümkün olmayan havalimanında daha da değerli olabiliyor.

  • @yby.
    @yby. 2 หลายเดือนก่อน +2

    Kaptanım Koca Seyid e inersen bir acı kahveye beklerim.☕☕

  • @selimkutlu1931
    @selimkutlu1931 2 หลายเดือนก่อน +2

    Inis hakkini kaybetmemek icin bazi lufthansa 747 Shanghai ucuslari benimde icinde bulundugum ucakta neredeyse bos gitti

  • @leboy28
    @leboy28 2 หลายเดือนก่อน +7

    Heathrow bir havayolu icin prestijdir...

    • @BrotherPvP
      @BrotherPvP 2 หลายเดือนก่อน

      boyle aptal aptal bakıs acıları yuzunden ülkemiz ve dünya bu halde.

  • @uereny
    @uereny 2 หลายเดือนก่อน +1

    İstanbul havalimanında slotlar ne durumda; doluluğu, satılıyorsa fiyatları vs bununla ilgili bir video gelir mi acaba

  • @spacex007
    @spacex007 2 หลายเดือนก่อน

    Beğendik kaptanım

  •  2 หลายเดือนก่อน +3

    Havacılığa uzak olanlar veya konuya Fransız kalanlar için şu şekilde bir örnek verebilirim.
    Bulunduğunuz adrese internet almak istiyorsunuz. Arıyorsunuz internet dağıtım şirketini diyor ki size bulunduğunuz adreste bütün portlar dolu. Size internet verebilmek için birisinin abonelik iptali yapması veya mevcut portlar artırılmalıdır.
    Portlar artırılmadığı takdirde birisinin abonelikten çıkıp sizin internet portu almanız gerekecektir.
    Benzer durumlar olduğu için örnek vermek istedim. Saygılar.

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน +1

      Çok güzel bir örnek vermişsiniz. Teşekkürler

    • @prirosa7169
      @prirosa7169 2 หลายเดือนก่อน +1

      Özal öncesi telefon almak gibi. PTT ye telefon için kayıt yaptırıyor sonra bekliyorsunuz artık 2 yıldayız olur 5 yıldamı olur bir hat boşalırsa size telefon hattı çekiliyordu.

  • @gurolmelihozen6686
    @gurolmelihozen6686 2 หลายเดือนก่อน +1

    Tesekurlrr

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน

      Ben de izlediğiniz için teşekkür ederim

  • @isagullr4541
    @isagullr4541 2 หลายเดือนก่อน +2

    Merhaba hocam,1 adet b747-8 için aylık maaliyetlerini gösteren bir video yapa bilir misiniz lütfen.Mesela benim param var sadece 1 adetlik b747-8 operatörü olucam.

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน

      Bilmiyorum. Ben sadece uçuruyorum. İşletme kısmı ile şirket ilgileniyor.

  • @nihatkoklu
    @nihatkoklu 2 หลายเดือนก่อน +3

    Biz, İstanbul hava limanından bir yeni hava yolu daha uçuşlara başladı diye bayram yapıyoruz, Adamlarda ki duruma bak 😂

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน +3

      Bayram yapacağız tabii. Her uçak yeni bir uçuş noktası, yeni turistler ve thy tekeline alternatif demektir.

    • @EMEKCIGARDAS
      @EMEKCIGARDAS 2 หลายเดือนก่อน

      Onlarda senin gibi sürekli memleketini ezikleyen tipler yokta ondan

    • @gezyeoku
      @gezyeoku 2 หลายเดือนก่อน

      Pegasusa çalım demek bir de. Örneğin Wizz air Macaristan'dan Türkiye'ye uçmaya başlayalı Pegasus fiyatları düşürmek zorunda kaldı ​@@KaptanBaha

  • @dogmansta
    @dogmansta 2 หลายเดือนก่อน +4

    Kaptanım İstanbul havalimanın iniş/kalkış haklarının ücretleri hakkında herhangi bir bilginiz var mı? Türkiye de böyle yüksek rakamlar talep edebiliyor mu, yoksa trafik ve turist gelsin, her nasıl olursa gelsin gibi mevlanasal bir yaklaşım mı yapılıyor?

    • @mustafasozen2518
      @mustafasozen2518 2 หลายเดือนก่อน +1

      Gel, kim olursan ol yine gel
      Ümitsizlik kapısı değil bu kapı

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน +2

      Güzel bir soru. Bu konuda da bilgilendirici bir video yapayım.

    • @flashbellek7283
      @flashbellek7283 2 หลายเดือนก่อน

      Şu an İGA kapasitesinin çok altında olduğu için bu ticaret mümkün değil. Yoğun saatte bile değil
      Ama yok edilen Atatürk Havalimanı zamanında en değerli Slot tarifelerinden birine sahipti.
      Öldürülmeseydi şu an en değerlisi bile olabilirdi.
      Milli denilen havayolu kendi servetini değil milli serveti yok etti

    • @flashbellek7283
      @flashbellek7283 2 หลายเดือนก่อน

      Şu an İGA kapasitesinin çok altında olduğu için bu ticaret mümkün değil. Yoğun saatte bile değil
      Ama yok edilen Atatürk Havalimanı zamanında en değerli Slot tarifelerinden birine sahipti.
      Öldürülmeseydi şu an en değerlisi bile olabilirdi.
      Milli denilen havayolu kendi servetini değil milli serveti yok etti

  • @mehmetocel613
    @mehmetocel613 2 หลายเดือนก่อน +2

    Parasının hesabını bilmeyen olur. Güzel kardeşim

  • @AhmetKahraman-v2u
    @AhmetKahraman-v2u 2 หลายเดือนก่อน +1

    Heatrow gerçekten çok güzel bir havalimanı

  • @silver5003
    @silver5003 18 วันที่ผ่านมา

    Burda beni asıl düşündüren ingilizlerin dur şuraya bir pist daha yapalım ya da havalimanını genişletelim ne bileyim bu tür çareler üretmek için uğraşmak yerine slot enflasyonu yaratması

  • @Tv_man_2015
    @Tv_man_2015 2 หลายเดือนก่อน +1

    Taksi plakası gibi :)

  • @leventresitoglu6284
    @leventresitoglu6284 2 หลายเดือนก่อน +3

    Merhaba

  • @talhaozdemir8232
    @talhaozdemir8232 2 หลายเดือนก่อน +2

    Hocam peki bu slotların özellikleri var mı? Yani ister a319la istersem de a380 ile uçabilir miyim?

    • @muhammeducar2718
      @muhammeducar2718 2 หลายเดือนก่อน +1

      Güzel soru

    • @talhaozdemir8232
      @talhaozdemir8232 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@muhammeducar2718 yani videoda az çok cevabı verilmiş sayılabilir çünkü qantas 747 ile uçacakken küçük bir havayolu avro100 ile uçmuş ama tam tersi olabilir mi? kritik nokta orası.

    • @flashbellek7283
      @flashbellek7283 2 หลายเดือนก่อน +1

      Uçak tipi değil de kategorisi önemli. Tabi ki C/D kategori bir slot F kategori uçamazsınız Körükten, Pist ve Havalimanı Yaklaşma kapasitesine kadar etkiler ve kapasite buna göre düzenlenir.

    • @talhaozdemir8232
      @talhaozdemir8232 2 หลายเดือนก่อน

      @@flashbellek7283 eyv hocam teşekkürler

  • @LongDaNow
    @LongDaNow 2 หลายเดือนก่อน +1

    Kaptan Baha diyeti diye birşey var:)

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน

      😂🤣

  • @pistevo35
    @pistevo35 2 หลายเดือนก่อน

    Kaptanım bilmediğimiz bir konu hakkında güzel bir video olmuş teşekkürler. Bu slotlara bu kadar paralar ödüyorlar kullanım haklarının belli bir süresi var mı ?

  • @uereny
    @uereny 2 หลายเดือนก่อน

    Ülkedeki pek çok şehre (akla ilk gelenler Muğla Antalya Trabzon doğu Anadolu’daki bazı şehirler) coğrafi koşullar bahane gösterilerek demiryolu yatırımı veya otoyol yapılmıyor. Bu şehirlerin pek çoğunda da havaalanı olmasına rağmen İstanbul ve Ankara dışında aktarmasız uçmak imkansız gibi yurtiçinde, bu şehirlere her gün olmasa bile doğrudan seferler düzenlenmesi mümkün müdür? Deneyen havayolu için kârlı olur mu?

    • @uereny
      @uereny 2 หลายเดือนก่อน

      Gaziantepli olarak mesela buralara gitmek 10-12 saat sürüyor. Muğla’ya gitmek için aktarma yapmak mecburi, Antalya’ya sunexpress seyrek de olsa uçuyor, Trabzon’a pegasus seyrek de olsa uçuyor ama Van’a gitmek istesem veya oradaki birisi gelmek istese mesela ya 10 saat araba yolculuğu çekecek ya da önce İstanbul veya Ankara’ya gidecek uçakla oradan dönecek. Bu tarz bağlantıların artması sadece vatandaşlara fayda olarak değil turist olarak da döner bence. İstanbul-Antalya yapan bir turist Gaziantep’e gidip yemek yiyeyim dese İstanbul’a dönecek Gaziantep’e uçacak ülkesine dönmek için İstanbul’a uçacak

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน +2

      Bu tür uçuşlar karlı değil. 10 saatlik araba yolculuğuna alternatif olarak 1 saatlik uçak yolculuğuna ödemeniz gereken ücret araba yolculuğu maliyetinin 10 katına varabiliyor.

    • @flashbellek7283
      @flashbellek7283 2 หลายเดือนก่อน

      Bu tip Çapraz uçuşların önündeki en büyük engel ülkede tekel haline gelen Havayolu şirketidir. Örneğin Ankara da kendisi dışında kimsenin Base olarak yer edinmesine siyasi baskıyla izin vermedi. Aynı şekilde zamanında kurulan bölgesel şirketlerinde batmasına yol açan icraatler yaptı.
      Tekelleşme bu ülke havacılığının en büyük problemi

  • @anldrms-canada
    @anldrms-canada 2 หลายเดือนก่อน +1

    Benzer bir durum maalesef ki Thy ile Kanada icinde soz konusu Toronto Vancouver ve Montreal'de slot kisitlamasi yapiliyor hatta bu yaz icin ozel izinle Toronto Istanbul hatti 6'dan 7'ye cikartildi

    • @flashbellek7283
      @flashbellek7283 2 หลายเดือนก่อน

      Onlar farklı durum Ülkeler arası ikili anlaşmalar ile frekanslar belirlenir ve düzenlenir. Şirketlerin değil SHGM gibi devlet otoritelerinin konusu o.

  • @alp1909
    @alp1909 2 หลายเดือนก่อน +2

    Bu slotların satılması ve devredilmesin de IATA'ya ücret ödeniyor mu veya IATA gelir elde ediyor mu?

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน +1

      IATA gelirlerini havayolu bilet rezervasyonlarından, havayollarının aldıkları hizmetlerden elde ediyor.

  • @GHOSTRIDER-hp8ob
    @GHOSTRIDER-hp8ob หลายเดือนก่อน

    hocam slotu sattığı zaman tek iniş ve kalkış için mi oluyor yoksa belli bir süre (1-2 yıl ) veya sürekli sefer mi yapıyor onun yerine ?

  • @Lidyalı-v9c
    @Lidyalı-v9c 2 หลายเดือนก่อน +1

    Abi uçakta kulaklari basınçtan korumak için satılan kulak tıkaçları var bunlar faydalı oluyor mu?

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน

      Onlar ses için var basınçtan korumak için değil.

    • @Lidyalı-v9c
      @Lidyalı-v9c 2 หลายเดือนก่อน

      @@KaptanBaha Boşuna kullsnmışım demrk ki :)

  • @korona6715
    @korona6715 หลายเดือนก่อน

  • @alpaslanguzle7494
    @alpaslanguzle7494 2 หลายเดือนก่อน +1

  • @gokhansenyavas
    @gokhansenyavas 2 หลายเดือนก่อน +1

  • @ahmetd.yazgan718
    @ahmetd.yazgan718 2 หลายเดือนก่อน +2

    Bir hesap hatası olmasın. Bir uçak 300 yolcu alsa 25M Dolar yolcu başı 40.000 dolar ediyor.

    • @yudem53
      @yudem53 2 หลายเดือนก่อน +3

      Slot hakkı satıldı. 1 sefer için değil. Slot hakkı için

    • @cem7575
      @cem7575 2 หลายเดือนก่อน

      Günlük 1 sefer olarak hesapla, yani 40.000 usd / 365

    • @mayknayk8103
      @mayknayk8103 2 หลายเดือนก่อน

      O şirket çalıştığı müddetçe her gün o onis kalkış hakki oluyor bir seferlik degil

    • @nevgulozkal2537
      @nevgulozkal2537 หลายเดือนก่อน

      Senin hesabında yanlış

    • @ahmetd.yazgan718
      @ahmetd.yazgan718 หลายเดือนก่อน

      @@nevgulozkal2537 25M/(300×2)* = 41.666
      *:iniş kalkış

  • @cnarozcan6048
    @cnarozcan6048 หลายเดือนก่อน

    75 milyon dolar mi? 😮 emin misiniz bu yil boyunca her gun bir inis kalkis mi yokda sadece tek bir gun icin mi? Abi bir ucak kac kisi aliyor ki?

  • @irfanbenli4897
    @irfanbenli4897 2 หลายเดือนก่อน +1

    ❤❤❤❤

  • @roketsan
    @roketsan 2 หลายเดือนก่อน +1

    heathrowu iki kere kullandım ve ikidinde de dar gövdeli A321 ler ile uçtum . 😢

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน +1

      Gündüz ortası uçuşlar genelde a321. Talebin düşük olduğu zamanlarda a321 kullanılıyor. Dün 2 321 , 1 787, 1 350 ve 2 777 ile yapılmış seferler.

  • @hayatiozlevi2973
    @hayatiozlevi2973 2 หลายเดือนก่อน +1

    Kaptanım Qantas kantas diye değil kuantas diye okunuyor. İngilizce biliyorsun sebebini anlamışsındır. 😊

  • @Rukix2
    @Rukix2 2 หลายเดือนก่อน +1

    Rj 100 gerçekten kötü bir uçakmıydı?Deve kesecek kadar?

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน

      Gerekli zamanda gerekli şartları sağlayan bir uçaktı.

  • @mmdr1745
    @mmdr1745 2 หลายเดือนก่อน +1

    Resimde Quantası görünce bende Melbourne veya Sydney zannettim 😅

  • @SlimFitBilim
    @SlimFitBilim 2 หลายเดือนก่อน +1

    Yani uçak aldım demekle olmuyor, farklı yerlere uçak indirebilmek için bir de gidip milyonlarca dolar oraya dökmeniz gerekiyor pehh.

    • @flashbellek7283
      @flashbellek7283 2 หลายเดือนก่อน

      Her yere değil bu sistem.
      İga gibi uçman için yalvaran havalimanlarıyla dolu Dünya

  • @mustafaaydin6098
    @mustafaaydin6098 2 วันที่ผ่านมา

    Kaptanım...yakınlarınızın ilgiyle izliyorum tşk..Ama bir dil hatanız var, düzeltirseniz sevinirim... " .... uçuş SAYISI MİKTARI ..." şeklindeki bir ifade yanlış.... Ya uçuş sayısı olur, ya da uçuş miktarı...Sizin gibi çok dinlenen rol modellerin güzel dilimizi kullanma konusunda örnek olması gerektiğini düşünüyorum. Ayrıca, sıklıkla "...tekrarDAN..." şeklinde Türkçe dilbilgisine aykırı bir ifade kullanmaktadiniz. Tekrardan demek yeri doğru şekliyle TEKRAR demenizi bekliyorum..

  • @scan1957
    @scan1957 2 หลายเดือนก่อน

    Sayın Baha Kaptan, mümkünse size özelden yazmak istiyorum. Özelden yazabileceğim iletişim adresini yazabilir misiniz? Teşekkür ederim saygılarımla.

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน

      TH-cam kanalimin email adresi var. Buyurun oradan yazin.

  • @cahitcetin7663
    @cahitcetin7663 2 หลายเดือนก่อน +3

    🤍✌️🙏🏼🧿🍓💔🇹🇷🌹🍓…+1.~

  • @Rukix2
    @Rukix2 2 หลายเดือนก่อน +1

    Ödemem tabiki.

  • @ufukkoyunn
    @ufukkoyunn 2 หลายเดือนก่อน +5

    Niye herkes lowcost havayolu maliyetini sormuş birisi instangramdan yatırım tavsiyesi falan mı verdi bu iş çok kazandırıyor diye

    • @euphratessful
      @euphratessful 2 หลายเดือนก่อน

      Hesaplayan adamlar bunlar. Oturup hayal kuruyorlar 😂

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน

      Bilemiyorum 😄

  • @taylankoc9254
    @taylankoc9254 2 หลายเดือนก่อน +1

    😀😀😀

  • @ALPer-c3x
    @ALPer-c3x หลายเดือนก่อน

    Lafı çok eveleyip geveliyor oradan bahsediyor, buradan bahsediyor, bir türlü konu başlığına gelmiyor sıkıldım, hemen çıktım zaten.

  • @timecomments
    @timecomments 2 หลายเดือนก่อน

    Hidrovun canlı yayınını bile izlemiyorum. İng. açıkgözlülüğü işte. Sisli dandik biyer. Pisti te düz değil engebeli

    • @KaptanBaha
      @KaptanBaha  2 หลายเดือนก่อน

      Hidrov bizi kıskaniii 😂

  • @ttaair
    @ttaair 2 หลายเดือนก่อน +1

    Dünya etrafında dönemez abi. Dünya düz

    • @SlimFitBilim
      @SlimFitBilim 2 หลายเดือนก่อน

      Düzse sınırından bir fotoğraf çek bize 😂 Dünyada kimse çekememiş sen çek efsane ol.

  • @Amerikanin2numarali_ustasi
    @Amerikanin2numarali_ustasi 2 หลายเดือนก่อน +1

    A++

  • @FOCOSOITALIANO
    @FOCOSOITALIANO 2 หลายเดือนก่อน

    Kaptanim, zayifladikca yakisikli oluyorsun ha. THY ye sallamayida biraktin somunda.