18 Temmuz tarihinde Antalya-İstanbul Havalimanı uçuşu yaptık, şaşırdık. Zira bu uçaklarla kitaralaşırı uçuyoruz. Ümitsiz bir şekilde bilet bakarken, Pegasus ve AJet’ten daha hesaplı bilet aldık, üstelik yiyecek içecek ikramı ile. Koltuk mesafeleri geniş, koltuklar çok rahat, dediğiniz gibi 500’e yakın yolcusu ile tam dolu olarak kalktık. Özellikle yabancı yolcuların şaşkınlığı dikkat çekici idi. Dediğiniz gibi boyasız ve markasız idi, no-name gibi.
10 Haziran da İst-Cidde Hac uçuşumuzda bu uçağı verdiler. 14 Business koltuk vardı, yarısına arızalı etiketi yapıştırdılar biz uçak içindeyken. Ekonomide de epey arızalı koltuk vardı. 7-8 kişilik teknik ekibi yolcular uçaktayken koltukları yapmaya çalışıyordu. Havalandırma dışında hiçbir şeyde çalışmıyordu. Tekniktekiler birkaç gün önce geldi uçak, koltuklara ve diğer eğlence sistemleri bizim bildiğimiz olanlardan değil demişlerdi.
23 Ağustosda İzmir - İstanbul uçuşu yaptım, yolcu sırasının uzunluğuna hayret etmiştim, uçağa binince iki koridor- üç sıra koltuk görünce daha da şaşırmıştım. Güzel bir deneyimdi :))
Bu uçakla 4 kere Dalaman uçuşu gerçekleştirdim. İlk uçuşumuz öncesinde Kabin Amirimiz yolcu sayısını söylediğinde yanlışlık var sanmıştık. Diğer uçaklarımızdan çok bir fark görememiştik.. İndigo uçuşlarımdaki 2 uçağımızdan tek farkı OPT ve EFB siz oluşu olmuştu.. İyi Uçuşlar Bahadır Kaptanım..
Geçen haftalarda bu uçakla İst-Ant uçuşu yapmıştım. Fiyatı Pegasus-Ajet ten ucuz ve B777 olunca hiç düşünmeden almıştım bileti. Bugün hikayesini, ne olduğu ne olacağını öğrendiğim için mutluyum, teşekkürler ❤️
Bir benzerini geçtiğimiz yıl kurban bayramı dönüşünde yaşadım. Bir B777 uçağıyla IST-ESB seferi yaptık. Uçak neredeyse tamamen doluydu. Charter değil THY renklerine boyanmış ve kendi koltuklarının kullanıldığı bir uçaktı. Sanırım özellikle yoğun dönemlerde Ankara'daki yurtdışı yolcularını IST aktarmasına taşımak için böyle büyük uçakları yurtiçi büyük şehirler arası uçuşlarda kullanıyorlar. Kalabalık yolcu sayısına rağmen kabin ekiplerinin yiyecek içecek servisini yetiştirebilmesine çok şaşırmıştım. Güzel bir deneyimdi.
Dün oğlumla beraber İzmir İstanbul seferine bindik. B777 ekonomi idik fakat Business a upgrade edildik. 1E ve G koltukta muhteşem bi deneyim yaşadık. Teşekkürler THY🎉
İçinde arabesk maun kaplamalar olan ve eğlence sistemleri beyaz sticker ile kapatılmış olan uçak... 3 Ağustos günü günübirlik IST - ADB - IST uçuşum için gidişte eko dönüşte bc deneyimledim fakat maalesef seyahat bilgi sistemleri tüm sınıflarda çalışmıyordu. Ayrıca BC uçarken gördüğüm üzere ön galley konfigürasyonu da farklı. Mutfağa sağdaki bir boşluktan ulaşılıyor... Sol tarafta ise yan yana 2 WC var...
Kaptanım, 2 gün önce İstanbul İzmir seferinde bu arkadaşa denk geldim. Dudağım uçukladı. Sıradan 737'leri bile aklım almazken bu uçağın yanından geçerken ağzım açık kaldı. Devasa boyutu, içerisinin büyüklüğü, sayamadığım kadar hostes arkadaşın kusursuz koordine şekilde çalışması (kaç kabin memuru olduğunu bilmek isterim bilginiz var ise), sarsılmazlığı her şeyiyle beni çok büyüledi. Pilot konuşmasında kadın sesi duyunca daha da mutlu oldum. 2 gündür 777 300ER modelini araştırırken bugün de karşıma bu video denk geldi. Teşekkür ederim bütün bilgiler için.
Aer Cap uçağı, Emirates sonrası Rus yapritimlarina kadar Azur Air Rusya için uçtu. İlk 500 koltuk konfigürasyonuna Rusya’da ulaştı ve Rus-Ukr savaşı sırasında Dubai’de AerCap e iade edildi.
Ucakla ilgili bir gizem beklerken ben şok :) Baha bey uzmanı değilim ama o uçağı kısa mesafe kullanmak karlı değildir diye düşünüyorum kalkış maliyeti yüksek değil midir? Teşekkürler
Ben bu uçağa binmiştim geçen haftalarda. Ankara-Istanbul du yanlış hatırlamıyorsam. Nedense iç dizaynı hiç bir Thy uçağına benzemiyordu. Thy neden bu uçağı kullanıyor diye sormuştum kendime. Sonradan elinde patladığını öğrendim.
Istanbul Küçükyalı da ikamet ediyorum sahil tarafında, genelde anladığım kadarıyla İstanbul havalimanına son yaklaşma bizim buradan oluyor. Flightradardan bir kaç defa neymiş bu diye görmüştüm fakat anlam verememiştim özellikle beyaz kuyrukla hizmet etmesinden dolayı:) çok bilgilendirici oldu teşekkür ederim eğer yaklayabilirsem yaklaşma sırasında kendisine mutlaka bir fotoğraf atacağım:))
2017 yılında Antalya dan İstanbul’a 777-ER ile uçmuştum onda da logo yoktu koltuklar aynıydı ancak içindeki yolcular New York yapacağız diye konuşuyordu. Ya bu arkadaştan başka uçağa geçtiler ya da ben de bu caniko ile 2017 de uçma fırsatına eriştim ❤
TC-LKF gerçekten sık sık FL24te karşılaştığım bir uçak. Oldukça merak ediyordum nasıl bir hikayesi olduğunu. Dikkatimi çekiyordu diyebilirim. Aradığım video olduğunu anlayınca like'ı çaktım.
TC-LKF olmasa bile THY İzmir -İGA Saat 10:45 ve İGA - İzmir Saat 19:00 uçuşlarını B777 ile yapmakta. Sürekli dar gövde uçmaktan sıkılıp arada geniş gövde uçmak isteyenler için güzel bir merak giderici ve keyif sunuyor. Bazen B777 ile İzmir'e dönmek için bekleme süremi uzatıyorum, keyifli oluyor.
300 ER izmir isanbul ucusunda ogleden once 11 gibi , ozellikle business icin saatini denk getiriyordum, koltuklar, arasi bir koltuk bos birakilmis yada genis deri koltuk degil, firstclass oluyordu:)) simdilerde icecek servisi kisitli, hususi ona gore ayarliyordum ms puanlariyla... bir seferinde yogunluk sebebiyle 45 dk kadar turlamistik hic uzulmemistim:) simdilerde business yurt ici tercih etmeye deder bsi degil...
Sayın Kaptan, Anlattıklarınızdan yola çıktığımda acaba bu uçakta bir haciz kararı mı var diye düşünmeden edemedim. Geniş gövdeli uçakların kısa mesafelerde değerlendirilmeye çalışılmasının pek de ekonomik olamayacağını düşünmekteyim. Thy nın en çok yurt dışı noktaya uçmasının da karlılık yönünde bir faydası olmadığı bir diğer görüşüm. Sağlıklı, mutlu ve uçuşlarınızda havanın hep güzel olması dileğimle
Cok senaryo yazmissiniz. THY nin haciz olacak durumu yok. Mali durumdan iyi durumda sirket. Bu tamami ile baska operasyonda kullanilmak uzere alinan/kiralana ucagin, farkli bir amacla kullanilmasindan ibaret bir olay. Genis govdeli ucaklarin kisa mesafelerde kullanilmasi ekonomik olur. Karliligin degisik yontemleri var hesaplanmasi acisindan. Ozellikle diger 777lerde, ucak istanbul'da 8-10 saat bir sonraki sefer icin bekleyecegine, bir Izmir/Antalya/Bodrum yapiyor. Bu sayede o hatlarda kullanilacak dar govdeli ucaklar, daha verimli olarak baska hatlarda kullanilabiliniyor.
Ekonomi açısından söylediklerinizde haklılık payı var. Havacılık ekonomisindeki kural "Uçaklar sadece uçarken para kazanır". Bu nedenle uzun menzilli uçaklarınızı mümkün olduğunca havada tutmaya, gece de uçabildiğiniz uzun menzilli dış hatlara vermeye çalışırsınız. Genelde gece uçuşları olmayan kısa menzilli iç hatlara dar gövdeli uçaklar verirsiniz (A321 gibi bir istisnayı hariç tutarsak). Ancak bu tarz yoğun koltuklu uçaklar bu kuralın dışında kalır. Bunlar sadece gündüz uçup gece yerde kalsa da ekonomik olabilirler. Bir de çok yoğun iç hat rotalarında geniş gövdeli uçak kullanabilirsiniz. Mesela Japonya'da böyle pek çok rota var.
@@KaptanBaha Sayın Kaptan, Her halde meramımı doğru anlatamadım, benim bahsettiğim haciz olayı THY için değil bahse konu uçak içindi, affınıza sığınırım. Bildiğiniz gibi bazı hava yolu şirketlerinin kullandıkları kiralık uçakların yurt dışı hava alanlarında rehin olarak tutuldukları olmuştur. Benim kastetmek istediğim bu gibi durumları da göz önüne alarak hatta acaba ihtimalini de taşıyan bir söylemdir. Umarım meramımı şimdi doğru anlatabilmişimdir. Geniş gövdeli uçakların kısa mesafeli uçuşlarda gerekli olmadıkça kullanılmalarının ekonomik yönden yanlış olduğu fikrinde israrcıyım ama bunun nedenini açıklamak uzunca bir yazıyı gerektirir. Şayet siz de derinlemesine araştırırsanız mutlaka göreceksiniz. Ayrıca son olarak şunu da ilave edeyim bir hava yolu şirketinin yurt dışında çok noktaya sefer yapması şirket karlılığının bir belirtisi değildir. Olsa olsa bu hava yolu şirketine FLAG CARRIER denilebilir. Saygılarımla
Aynı gün izmirdeydim ve bindiğiniz uçak aynı günün sabahı da İzmir’e uçmuştu. Hatta İstanbul’a doğru kalkarken üstümden geçmişti :) Ama içinde yoktunuz çünkü sabah uçuşuydu :)))
Hocam Uçak 17 yaşında ve en son Royal Flight Rus Şirketi adına görev yapmış THY ye gelmeden önce bununla bende uçtum ADB den IST e yaklaşık 40 dakika sürdü Başarılı Operasyonlar yapıyor 🎉
Kaptanım Stuttgarta geliyormusunuz yani uçuyormusunuz kuehne-nagel 747 chicago geliyor her hafta bir veya iki kere sizin uçtugunuz ṣirket olabilirmi acaba video için teşekkürler
İstanbul ve İzmir arası bu 773ER KULLANILIYOR HAFTADA EN AZ 1 KERE GELİYOR GELİNCE İstanbuldan alınan ağır kargoları İzmir'e ve diğer yerlere götürüyor bu uçak 7 adet businees class ın 7 adet olması şaşırttı çünkü 2+3+2 konfigürasyonunda olan bir uçak ve o uçağın en öndeki 1 sırası businees class 😂
Böyle bir uçakla İstanbuldan ,Trabzona uçtum .Sabah gittim akşam döndüm. VIP ler bomboştu.Dikkatimi bu yüzden çekmişti.Bu kadar büyük bir uçak be bomboş.2022 de.
Gecekten ilginc bir video olmuş elinize sağlık. Daha bir kac gun once 15 saat Boeing 777 de seyahet etmis birisi olarak ic hatlarda bu ucagin yolcukar icin daha rahatsiz olacagini dusunuyirum. Neredeyse 500 kisinin inip binmesi, ve ic hatlarda goreceli olarak az da olsa o kadar insanin bavukunun beklenmesi yolcular icin sıkıntılı olacaktir bence, arkadasinizin izlemini meraknadiyorum acikcasi.
@@KaptanBaha teşekkürler. O video kutularini en son 10 sene kadar once sikago'ya uçan (yanlış hatirlamiyorsam) airbus 330larda görmüştüm. Gerçekten bayağı yer kapliyorlardi.
Kaptanım bu sabah ist ayt ucusunda bindim buna. Sırf 777 olsun diye 07:50 almıştım bileti ama farklı konfigurasyon ve ucakti 3-3-3 tü. Gece operasyonel nedenlerle değişiklik mesajı geldi koltuklar da değişmiş. Neyse bindik, konf 3-4-3. Ek olarak buradaki bazı yorumlara hak vermemek elde değil. Ucak 17 yasinda olmasına rağmen bence daha eski görünüyor. Ekranlar kapalı bir beyaz kaplamayla, tavandaki ekranlar dahi çalışmıyor. Benim oturduğum yerde kötü koku yoktu ama yer yer uçaktan kötü kokular aldim. Ekonomi ic dizayn koltuklar vs Anadoludaki bir otobüs firmasından hallice. Açıkçası sasirdim uçağın bu haline. Hikayesini anlatmışsınız teşekkür ederiz ancak thynin bu ucagi kullanmasi bence hafif bir prestij kaybi. Ben bilerek tekrar binmem baska ucus tercih ederim imkanim olursa. Oğlum da ilk kez uçağa bindi ekran vs heyecanlıydı kısmet olmadı. Dönüşe artık.
Bu uçak mıydı bilemedim ama 10 yıl kadar önce İstanbul’da çok yoğun bir kar yağışı olmuştu. O zaman 06:00 ve 08:00 uçuşlarını iptal edip bir 777 ayarlamışlardı 07:00 uçuşuna. O vesiyeyle bindim , 2-3 saat vakit geçirdim ama uçamadık. Buz temizleme alanında 2-3 saat kadar bekledik (pilot anons yaptı “hava alanında operasyon durdu terminale de dönemiyoruz diye”). Sonunda kar yavaşladı da kurtardılar bizi.
Geçtiğimiz kurban bayramı dönüşü bu uçak olmasa da aynı tip bir uçakla İzmir-İstanbul uçuşu yapmıştım. Thy, Malasian air ve serbia air havayollarının yolcularını toplayıp istanbul'a taşımışlardı ve kocaman uçak doluydu :D Umarım bu uçağa da denk gelirim gayet güzeldi tabi koltuk eğlence sistemleri aynı olacaksa :D
@@ahmetdag5600 evet koltuk ve eğlence sisteminden farklı olduğunu farkettim. Benim bindiğim uçak bu konuda iyiydi. Hatta Bussines koltukları görünce keşke millerle alsaydım dedim ama ekonomi koltukları bile iyiydi
THY yurt disi seferinden gelen degisik 777 leri istanbulda tum gun yatirmak yerine ic hat seferlerine veriyor. Siz bunlardan biri ile ucmussunuz. LKF degil.
Baha Bey, Anadolu Jet uçaklarının çoğuna neden giydirme yapılmıyor? Buzdolabı gibi uçaklar görüyoruz hep hava sahalarında. Bilgi verir misiniz ? Teşekkürler
O uçaklar SmartLynx ve BBN Airlines'tan kiralanan uçaklar. Bu sezon/sene sonu itibariyle filodan çıkmaları bekleniyor. Nispeten kısa dönem ve ekipli kiralama olduğu için giydirme maliyetinden kaçınılıyor. AnadoluJet giydirmeli uçakların ve filoya yeni katılacak uçakların yoğunluk azaldığında hızlı bir şekilde boyanacağını açıklamıştı yönetim.
Ben izmir merkez konak ilçesi altıntaş mah oturuyorum oturduğun mahalle tamda uçakların iniş ve kalkış yolu güzergahında o yüzden bu koca oğlanı neredeyse her sabah ve askam görüyorum bilhassa sabah 05:00 sıralarında ustumuzden kalkış için geçtiğinde çıkardığı gürültü inanılmaz uykumdan uyandırıyor du anlıyordum ki yine bu koca uçak geçiyor hatta uçuşunu izlediğimde dıger uçaklara nazaran daha yavaş ve ağır bir uçuşu var sanki aşırı yük sarmış bir kamyon gibi çok yavaş tırmanıyor lakin diğer uçaklar daha hızlı tırmanıyor burdan anlıyorum hatta bir ara adnan menderes hava limanı yer hizmetlerinde THY Turkish Doko ikram hizmetlerinde geçici çalışmıştım bu koca oğlana ikram yüklemesi bile yapmıştım ve gerçektende büyüktü
2 Temmuz Antalya dönüşü bu uçak ile uçtum. Uçuş sırasında tuvalet kapısı yerinden çıkmıştı. Hostesler uzun bir süre tuvalet kapısını takmaya çalıştılar.
Bu tarz uzun menzil için üretilen uçakların kısa periyodlarla kullanılması yanlış çünkü bakımları parçaları ve iniş kalkış sayıları buna göre belirleniniyor. Bu durum uçakta yapısal hasara sebep olabilir ve bakım maliyetlerini arttırabilir
THY her akşam İzmir’den İstanbul’a TK2337 seferiyle uçuyor. Geniş gövdeli uçaklar İzmir’e pek sefer yapmadığı için 5 yaşındaki oğlum sesinden 777’yi tanır oldu, oyunu bırakıp büyük uçak diye cama koşuyor. 777 kalkışta 737 ve A320lerden çok daha sessiz, şehir dışına çıkana kadar düşük süratte, düşük irtifada gidiyor, sonra hızlanıp yükseliyor. Muhtemelen gürültüyü azlatmak için bunu yapıyor. Sürekli uçan dar gövdeliler neden tam gaz ve bu kadar gürültülü kalkıyor?
Bu ucakla en son ucus sisteminin coktugu gun istanbul ankara ucusunda bulundum. Koy otobusunden bozma koltuklari olan bir ucak kendisi. İlk bindigimde THY olduguna inanamamistim.
Geçen gün Mersin Çukurova havalimanına geldi gökyüzünde görünce farklı büyük bir uçak olduğunu anladım flightradar24 ten baktığımda bu uçak olduğunu fark ettim
Pazar gunu ATL-IST uctum 787 ile Istanbulda kapiya yanasirken bu ucagi farkettim, Izmire aksam 19 ucusumuz da yine bir 777 idi ancak farkli bir ucakti, arka kisim yesil boyali Eco veya bio oyle bir seyler yaziyordu, tescilini alamadim.
18 Temmuz tarihinde Antalya-İstanbul Havalimanı uçuşu yaptık, şaşırdık. Zira bu uçaklarla kitaralaşırı uçuyoruz. Ümitsiz bir şekilde bilet bakarken, Pegasus ve AJet’ten daha hesaplı bilet aldık, üstelik yiyecek içecek ikramı ile. Koltuk mesafeleri geniş, koltuklar çok rahat, dediğiniz gibi 500’e yakın yolcusu ile tam dolu olarak kalktık. Özellikle yabancı yolcuların şaşkınlığı dikkat çekici idi. Dediğiniz gibi boyasız ve markasız idi, no-name gibi.
10 Haziran da İst-Cidde Hac uçuşumuzda bu uçağı verdiler. 14 Business koltuk vardı, yarısına arızalı etiketi yapıştırdılar biz uçak içindeyken. Ekonomide de epey arızalı koltuk vardı. 7-8 kişilik teknik ekibi yolcular uçaktayken koltukları yapmaya çalışıyordu. Havalandırma dışında hiçbir şeyde çalışmıyordu. Tekniktekiler birkaç gün önce geldi uçak, koltuklara ve diğer eğlence sistemleri bizim bildiğimiz olanlardan değil demişlerdi.
23 Ağustosda İzmir - İstanbul uçuşu yaptım, yolcu sırasının uzunluğuna hayret etmiştim, uçağa binince iki koridor- üç sıra koltuk görünce daha da şaşırmıştım. Güzel bir deneyimdi :))
B777 güzel bir model umarım yeni neslini de en kısa sürede görebiliriz.
Bu uçakla 4 kere Dalaman uçuşu gerçekleştirdim. İlk uçuşumuz öncesinde Kabin Amirimiz yolcu sayısını söylediğinde yanlışlık var sanmıştık. Diğer uçaklarımızdan çok bir fark görememiştik.. İndigo uçuşlarımdaki 2 uçağımızdan tek farkı OPT ve EFB siz oluşu olmuştu.. İyi Uçuşlar Bahadır Kaptanım..
Ne aydınlandık artık be, bu bilgiyle birlikte hayata dair yeni anlamlar keşfettik, tam Nobel’e aday gösterilecek bir seviye 🤪🤪🤪
Geçen haftalarda bu uçakla İst-Ant uçuşu yapmıştım. Fiyatı Pegasus-Ajet ten ucuz ve B777 olunca hiç düşünmeden almıştım bileti. Bugün hikayesini, ne olduğu ne olacağını öğrendiğim için mutluyum, teşekkürler ❤️
haftada 2 gün istanbul -Antep ucuslarina verilecek bu ucak
Bu videoyu izlemeden dün bu kuş ile Ankara-İstanbul uçtum. Müthiş bir deneyimdi.
Bu uçağın havalandırma problemi var, yerdeyken delirmiştik. Ayrıca bu uçak korkunç bir şekilde TUVALET kokuyor...... İnanılmaz..
Ağzına sağlık kaptanım. Bende geçen gün gördüm havalimanında baktım pek bir açıklama bulamamıştım. İyi uçuşlar
Bir benzerini geçtiğimiz yıl kurban bayramı dönüşünde yaşadım. Bir B777 uçağıyla IST-ESB seferi yaptık. Uçak neredeyse tamamen doluydu. Charter değil THY renklerine boyanmış ve kendi koltuklarının kullanıldığı bir uçaktı. Sanırım özellikle yoğun dönemlerde Ankara'daki yurtdışı yolcularını IST aktarmasına taşımak için böyle büyük uçakları yurtiçi büyük şehirler arası uçuşlarda kullanıyorlar. Kalabalık yolcu sayısına rağmen kabin ekiplerinin yiyecek içecek servisini yetiştirebilmesine çok şaşırmıştım. Güzel bir deneyimdi.
THY kendi 777 lerini ic hatlarda kullaniyor. ESB/ADB/AYT gibi hatlar icin gerekiyor.
Güzel bir video olmuş kaptanım 👏🏻 Bu uçağı her Ankara'ya uçtuğunda görüyorum 😍
Yarın bu uçakla uçuşum olacak, merak ediyordum nasıl bir uçak olacak diye. Bu video da şimdi beni dahada meraklandırdı :)
Uçuşunuzun videosunu çekin bana instaragmdan atın. Kapalı da olsa bir gün açıklacak ne de olsa :)
@@KaptanBahatamamdır 👍
777 muazzam bir uçak, bu uçak olmasa Emirates olmazdı...
Dün oğlumla beraber İzmir İstanbul seferine bindik. B777 ekonomi idik fakat Business a upgrade edildik. 1E ve G koltukta muhteşem bi deneyim yaşadık. Teşekkürler THY🎉
Kaptanım selamlar ❤
Tiflis - Kahire uçmuş, Kapıkule’yi çıkmış nihayet. Ama ağırlık yurtiçi :))
Adanadan istanbula büyük uçakla uçmuştum. Uzay gemisi gibiydi.
TK2439 antalya istanbul seferinde binmiştim. Çok büyük ve koltuk araları geniş bir uçaktı.Şu zamana kadar en iyi deneyimim diyebilirim.
İçinde arabesk maun kaplamalar olan ve eğlence sistemleri beyaz sticker ile kapatılmış olan uçak... 3 Ağustos günü günübirlik IST - ADB - IST uçuşum için gidişte eko dönüşte bc deneyimledim fakat maalesef seyahat bilgi sistemleri tüm sınıflarda çalışmıyordu. Ayrıca BC uçarken gördüğüm üzere ön galley konfigürasyonu da farklı. Mutfağa sağdaki bir boşluktan ulaşılıyor... Sol tarafta ise yan yana 2 WC var...
Bilgi icin cok tesekkurler Emre bey. Gercekten de THY nin konfigurasyonuna uymayan bir ucak.
ADB..
Adabazarimi oluyo?
@@cemasti4524İzmir Adnan Menderes havaalanı
İçindeyim şu an )) Koltuklar cidden çok eski.
Kaptanım, 2 gün önce İstanbul İzmir seferinde bu arkadaşa denk geldim. Dudağım uçukladı. Sıradan 737'leri bile aklım almazken bu uçağın yanından geçerken ağzım açık kaldı. Devasa boyutu, içerisinin büyüklüğü, sayamadığım kadar hostes arkadaşın kusursuz koordine şekilde çalışması (kaç kabin memuru olduğunu bilmek isterim bilginiz var ise), sarsılmazlığı her şeyiyle beni çok büyüledi. Pilot konuşmasında kadın sesi duyunca daha da mutlu oldum. 2 gündür 777 300ER modelini araştırırken bugün de karşıma bu video denk geldi. Teşekkür ederim bütün bilgiler için.
İç hatlar için 10 kabin memuru vardı o uçakta. Uzun uçuşlarda da 16 kişi oluyordu
Aer Cap uçağı, Emirates sonrası Rus yapritimlarina kadar Azur Air Rusya için uçtu. İlk 500 koltuk konfigürasyonuna Rusya’da ulaştı ve Rus-Ukr savaşı sırasında Dubai’de AerCap e iade edildi.
Ucakla ilgili bir gizem beklerken ben şok :) Baha bey uzmanı değilim ama o uçağı kısa mesafe kullanmak karlı değildir diye düşünüyorum kalkış maliyeti yüksek değil midir? Teşekkürler
Kisa mesefelerde yuksek yogunluktaki ucaklari kullanan sirketler var. O konuda da ayri bir video gelecek.
Ben bu uçağa binmiştim geçen haftalarda. Ankara-Istanbul du yanlış hatırlamıyorsam. Nedense iç dizaynı hiç bir Thy uçağına benzemiyordu. Thy neden bu uçağı kullanıyor diye sormuştum kendime. Sonradan elinde patladığını öğrendim.
Bir de bu uçak Mısır ve Gücistan’a da uçuyor bilginize.
Istanbul Küçükyalı da ikamet ediyorum sahil tarafında, genelde anladığım kadarıyla İstanbul havalimanına son yaklaşma bizim buradan oluyor. Flightradardan bir kaç defa neymiş bu diye görmüştüm fakat anlam verememiştim özellikle beyaz kuyrukla hizmet etmesinden dolayı:) çok bilgilendirici oldu teşekkür ederim eğer yaklayabilirsem yaklaşma sırasında kendisine mutlaka bir fotoğraf atacağım:))
Merhaba kaptanım, bu hafta içinde sizi izledim, bugün de Dalaman uçuşumuzu bahsi geçen uçakla yapıyoruz.
Harika !! İyi uçuşlar.
Geçenlerde bu uçakla İstanbul’dan Antalya’ya uçmuştum. üzerinde herhangi bir Turkish airlines logosu falan göremeyince şaşırmıştım
Geçen sene hemen hemen her gün bir 777 Trabzon'a uçuyordu. Sanırım bu uçaktı ama bu sene hiç 777 yolcu uçağı ile sefer yapılmadı Trabzon'a.
2017 yılında Antalya dan İstanbul’a 777-ER ile uçmuştum onda da logo yoktu koltuklar aynıydı ancak içindeki yolcular New York yapacağız diye konuşuyordu. Ya bu arkadaştan başka uçağa geçtiler ya da ben de bu caniko ile 2017 de uçma fırsatına eriştim ❤
Kış döneminde de bence İstanbul Ankara hattında bilhassa sabah ve akşam tarifeli uçuşlarında 500 koltuk kapasitesi ile çok işe yarar gibime geliyor.
Eminim kullanacaklardır o hatlarda.
Ankaradan İstanbul'a uçarken 777le uçtum şaşırdım sonra baktım bu uçak Istanbuldan Kualumpur seferine verilecek codeshare ucağıymış
Teşekkürler Baha Kaptan👏👏👏
TC-LKF gerçekten sık sık FL24te karşılaştığım bir uçak. Oldukça merak ediyordum nasıl bir hikayesi olduğunu. Dikkatimi çekiyordu diyebilirim. Aradığım video olduğunu anlayınca like'ı çaktım.
Güzel içerikti kaptan. Teşekkürler
Önümüzdeki haftadan itibaren 777 ile haftada 1 gün karşılıklı IST-GZT uçuşları duyuruldu. O uçuşlarda da bu uçak kullanılacak sanırım.
TC-LKF olmasa bile THY İzmir -İGA Saat 10:45 ve İGA - İzmir Saat 19:00 uçuşlarını B777 ile yapmakta. Sürekli dar gövde uçmaktan sıkılıp arada geniş gövde uçmak isteyenler için güzel bir merak giderici ve keyif sunuyor. Bazen B777 ile İzmir'e dönmek için bekleme süremi uzatıyorum, keyifli oluyor.
300 ER izmir isanbul ucusunda ogleden once 11 gibi , ozellikle business icin saatini denk getiriyordum, koltuklar, arasi bir koltuk bos birakilmis yada genis deri koltuk degil, firstclass oluyordu:)) simdilerde icecek servisi kisitli, hususi ona gore ayarliyordum ms puanlariyla... bir seferinde yogunluk sebebiyle 45 dk kadar turlamistik hic uzulmemistim:) simdilerde business yurt ici tercih etmeye deder bsi degil...
Sayın Kaptan,
Anlattıklarınızdan yola çıktığımda acaba bu uçakta bir haciz kararı mı var diye düşünmeden edemedim.
Geniş gövdeli uçakların kısa mesafelerde değerlendirilmeye çalışılmasının pek de ekonomik olamayacağını düşünmekteyim.
Thy nın en çok yurt dışı noktaya uçmasının da karlılık yönünde bir faydası olmadığı bir diğer görüşüm.
Sağlıklı, mutlu ve uçuşlarınızda havanın hep güzel olması dileğimle
Cok senaryo yazmissiniz. THY nin haciz olacak durumu yok. Mali durumdan iyi durumda sirket. Bu tamami ile baska operasyonda kullanilmak uzere alinan/kiralana ucagin, farkli bir amacla kullanilmasindan ibaret bir olay.
Genis govdeli ucaklarin kisa mesafelerde kullanilmasi ekonomik olur. Karliligin degisik yontemleri var hesaplanmasi acisindan. Ozellikle diger 777lerde, ucak istanbul'da 8-10 saat bir sonraki sefer icin bekleyecegine, bir Izmir/Antalya/Bodrum yapiyor. Bu sayede o hatlarda kullanilacak dar govdeli ucaklar, daha verimli olarak baska hatlarda kullanilabiliniyor.
Ekonomi açısından söylediklerinizde haklılık payı var. Havacılık ekonomisindeki kural "Uçaklar sadece uçarken para kazanır". Bu nedenle uzun menzilli uçaklarınızı mümkün olduğunca havada tutmaya, gece de uçabildiğiniz uzun menzilli dış hatlara vermeye çalışırsınız. Genelde gece uçuşları olmayan kısa menzilli iç hatlara dar gövdeli uçaklar verirsiniz (A321 gibi bir istisnayı hariç tutarsak).
Ancak bu tarz yoğun koltuklu uçaklar bu kuralın dışında kalır. Bunlar sadece gündüz uçup gece yerde kalsa da ekonomik olabilirler.
Bir de çok yoğun iç hat rotalarında geniş gövdeli uçak kullanabilirsiniz. Mesela Japonya'da böyle pek çok rota var.
@@KaptanBaha Sayın Kaptan,
Her halde meramımı doğru anlatamadım, benim bahsettiğim haciz olayı THY için değil bahse konu uçak içindi, affınıza sığınırım. Bildiğiniz gibi bazı hava yolu şirketlerinin kullandıkları kiralık uçakların yurt dışı hava alanlarında rehin olarak tutuldukları olmuştur. Benim kastetmek istediğim bu gibi durumları da göz önüne alarak hatta acaba ihtimalini de taşıyan bir söylemdir. Umarım meramımı şimdi doğru anlatabilmişimdir.
Geniş gövdeli uçakların kısa mesafeli uçuşlarda gerekli olmadıkça kullanılmalarının ekonomik yönden yanlış olduğu fikrinde israrcıyım ama bunun nedenini açıklamak uzunca bir yazıyı gerektirir. Şayet siz de derinlemesine araştırırsanız mutlaka göreceksiniz.
Ayrıca son olarak şunu da ilave edeyim bir hava yolu şirketinin yurt dışında çok noktaya sefer yapması şirket karlılığının bir belirtisi değildir. Olsa olsa bu hava yolu şirketine FLAG CARRIER denilebilir.
Saygılarımla
İstanbul İzmir uçusumu bu uçakla yapmıştım. Gerçekten devasa bir yapısı var.
Ankara - İstanbul uçuşunda denk geldim. çok şaşırmıştım. Bir an yanlış uçağa bindiğimi sanmıştım.
TC LKF çıkıyor Kapıkule den dışarıya ❤
3 ağustos akşamı izmirden istanbula uçtum bu canavarla:)) fotoğraf çektim fakat instagram kapalı olduğundan DM atamam malesef kaptanım :)))
Aynı gün izmirdeydim ve bindiğiniz uçak aynı günün sabahı da İzmir’e uçmuştu. Hatta İstanbul’a doğru kalkarken üstümden geçmişti :) Ama içinde yoktunuz çünkü sabah uçuşuydu :)))
Planet VPN tavsiye ederim
Geçen hafta İstanbul Antalya uçuşunu bu uçakla yapmıştım )
Hocam Uçak 17 yaşında ve en son Royal Flight Rus Şirketi adına görev yapmış THY ye gelmeden önce bununla bende uçtum ADB den IST e yaklaşık 40 dakika sürdü Başarılı Operasyonlar yapıyor 🎉
Kaptanım Stuttgarta geliyormusunuz yani uçuyormusunuz kuehne-nagel 747 chicago geliyor her hafta bir veya iki kere sizin uçtugunuz ṣirket olabilirmi acaba video için teşekkürler
Benim sirket, haftada bir BHM yapiyoruz. Bir kere geldim. Umarim yine gelebilirim.
türkiyede bazı tatil yerlerine doluluktan gidilemiyor. keşke iç hatlarda yoğun zamanlarda hep bu uçak uçsa
Like da yorumda sana kurban olsun kaptanım. Çok sempatiksin kısacana. Aksaray şivesi mi bu
Nigde Aksaraymi?
Istanbul Aksaraymi?
Yoosam Angaradaki tayyarin Aksarayimi?
@@cemasti4524 Konya Aksaray
bu uçağı ara ara eseboğaya inerken görüp şaşıyordum hatta bu sabah 6.50 gibi yine indi esenboğaya meğer sebebi buymuş.
İstanbul ve İzmir arası bu 773ER KULLANILIYOR HAFTADA EN AZ 1 KERE GELİYOR GELİNCE İstanbuldan alınan ağır kargoları İzmir'e ve diğer yerlere götürüyor bu uçak 7 adet businees class ın 7 adet olması şaşırttı çünkü 2+3+2 konfigürasyonunda olan bir uçak ve o uçağın en öndeki 1 sırası businees class 😂
Perşembe günü İzmir geliyor uçuş no TK 2338 olması lâzım..
@@erdogankokulucicek8754her gün 777 geliyor 2312-2313 2336-2337 gelir gider
Böyle bir uçakla İstanbuldan ,Trabzona uçtum .Sabah gittim akşam döndüm. VIP ler bomboştu.Dikkatimi bu yüzden çekmişti.Bu kadar büyük bir uçak be bomboş.2022 de.
trabzona geniş gövdeli uçak gönderilmiyor diye biliyorum
@@eyoptv3405 Ben de ilk gördüm ve şaşırmıştım.
Biz ailece 2019,da geniş gövdeli uçakla Trabzon,a uçtuk uçağın büyüklüğünü görünce bizde şaşırmıştık@@eyoptv3405
@@eyoptv3405Gönderiliyor, hatta birkaç gün önce THY 777 ve 787 ile indi birkaç sefer
Gecekten ilginc bir video olmuş elinize sağlık. Daha bir kac gun once 15 saat Boeing 777 de seyahet etmis birisi olarak ic hatlarda bu ucagin yolcukar icin daha rahatsiz olacagini dusunuyirum. Neredeyse 500 kisinin inip binmesi, ve ic hatlarda goreceli olarak az da olsa o kadar insanin bavukunun beklenmesi yolcular icin sıkıntılı olacaktir bence, arkadasinizin izlemini meraknadiyorum acikcasi.
Arkadasim yapmis oldugu paylasimda koltuklarin eski ve altlarindaki video kutularinin yer kapladigindan soz etmisti yanilmiyorsam.
@@KaptanBaha teşekkürler. O video kutularini en son 10 sene kadar once sikago'ya uçan (yanlış hatirlamiyorsam) airbus 330larda görmüştüm. Gerçekten bayağı yer kapliyorlardi.
Kaptanım bu sabah ist ayt ucusunda bindim buna. Sırf 777 olsun diye 07:50 almıştım bileti ama farklı konfigurasyon ve ucakti 3-3-3 tü. Gece operasyonel nedenlerle değişiklik mesajı geldi koltuklar da değişmiş. Neyse bindik, konf 3-4-3. Ek olarak buradaki bazı yorumlara hak vermemek elde değil. Ucak 17 yasinda olmasına rağmen bence daha eski görünüyor. Ekranlar kapalı bir beyaz kaplamayla, tavandaki ekranlar dahi çalışmıyor. Benim oturduğum yerde kötü koku yoktu ama yer yer uçaktan kötü kokular aldim. Ekonomi ic dizayn koltuklar vs Anadoludaki bir otobüs firmasından hallice. Açıkçası sasirdim uçağın bu haline. Hikayesini anlatmışsınız teşekkür ederiz ancak thynin bu ucagi kullanmasi bence hafif bir prestij kaybi. Ben bilerek tekrar binmem baska ucus tercih ederim imkanim olursa. Oğlum da ilk kez uçağa bindi ekran vs heyecanlıydı kısmet olmadı. Dönüşe artık.
Bence şu anki yönetimin thy nin imajı, uçakların konfigürasyonu konusunda hiç bir endişesi yok. Uçak olsun, yolcu taşısın yeter ki.
Kaptanım, ABD de, hangi konfigürasyon ve hangi antlka uçaklar uçuyor?
Bu uçak mıydı bilemedim ama 10 yıl kadar önce İstanbul’da çok yoğun bir kar yağışı olmuştu. O zaman 06:00 ve 08:00 uçuşlarını iptal edip bir 777 ayarlamışlardı 07:00 uçuşuna. O vesiyeyle bindim , 2-3 saat vakit geçirdim ama uçamadık. Buz temizleme alanında 2-3 saat kadar bekledik (pilot anons yaptı “hava alanında operasyon durdu terminale de dönemiyoruz diye”). Sonunda kar yavaşladı da kurtardılar bizi.
dün bu uçağı görmek nasip oldu bana :D
Gaziantep'e sefere başlayacak haftanın iki günü öyle okudum
Bu uçak 12/08/24 tarihinde Gaziantep deydi.😊
Baha bey Ajet'in de 2 tane kuyruğu boyanmamış uçağı var. Kiraladıkları yerden dolayı mı yoksa aynı durum onlarda da var mı?
Bende uçmuştum Antalya - İzmir seferi daha sonrasında uçak yurtdışı seferi yapacaktı.
Geçtiğimiz kurban bayramı dönüşü bu uçak olmasa da aynı tip bir uçakla İzmir-İstanbul uçuşu yapmıştım. Thy, Malasian air ve serbia air havayollarının yolcularını toplayıp istanbul'a taşımışlardı ve kocaman uçak doluydu :D Umarım bu uçağa da denk gelirim gayet güzeldi tabi koltuk eğlence sistemleri aynı olacaksa :D
Koltuk eğlence sistemi çalışmıyor bu uçağın maalesef. Ekran üzerine beyaz bir şey ile kapatmışlar, video da da görülüyor zaten.
@@ahmetdag5600 evet koltuk ve eğlence sisteminden farklı olduğunu farkettim. Benim bindiğim uçak bu konuda iyiydi. Hatta Bussines koltukları görünce keşke millerle alsaydım dedim ama ekonomi koltukları bile iyiydi
THY yurt disi seferinden gelen degisik 777 leri istanbulda tum gun yatirmak yerine ic hat seferlerine veriyor. Siz bunlardan biri ile ucmussunuz. LKF degil.
İstanbul-İzmir arası 777 ile uçmuş ve bayağı şaşırmıştım :)
İzmir - İstanbul deneyimim oldu ,, çok iyi bir uçak
Baha Bey, Anadolu Jet uçaklarının çoğuna neden giydirme yapılmıyor? Buzdolabı gibi uçaklar görüyoruz hep hava sahalarında. Bilgi verir misiniz ? Teşekkürler
O uçaklar SmartLynx ve BBN Airlines'tan kiralanan uçaklar. Bu sezon/sene sonu itibariyle filodan çıkmaları bekleniyor. Nispeten kısa dönem ve ekipli kiralama olduğu için giydirme maliyetinden kaçınılıyor. AnadoluJet giydirmeli uçakların ve filoya yeni katılacak uçakların yoğunluk azaldığında hızlı bir şekilde boyanacağını açıklamıştı yönetim.
@@ThErdemO Teşekkürler bilgi için
Bu ucaklar yazin kullanilmak amaciyla oyle.
Kislik ucaklarda koyu renklere boyaniyo.
@@cemasti4524 hatta bir beden de büyük boyuyorlar seneye de giysinler 😃
Teşekkürler kaptan.
Teşekkür ederim
Bu yaz bu ucakla tek başıma 2 kere, esim ve cocuklarim ile 1 kere uctuk. Kucuk kizim ekran yok diye cok uzulmustu😂😂😂
Ne yazık ki ekran çok çabuk hayatlarının parçası oluyor.
Ben izmir merkez konak ilçesi altıntaş mah oturuyorum oturduğun mahalle tamda uçakların iniş ve kalkış yolu güzergahında o yüzden bu koca oğlanı neredeyse her sabah ve askam görüyorum bilhassa sabah 05:00 sıralarında ustumuzden kalkış için geçtiğinde çıkardığı gürültü inanılmaz uykumdan uyandırıyor du anlıyordum ki yine bu koca uçak geçiyor hatta uçuşunu izlediğimde dıger uçaklara nazaran daha yavaş ve ağır bir uçuşu var sanki aşırı yük sarmış bir kamyon gibi çok yavaş tırmanıyor lakin diğer uçaklar daha hızlı tırmanıyor burdan anlıyorum hatta bir ara adnan menderes hava limanı yer hizmetlerinde THY Turkish Doko ikram hizmetlerinde geçici çalışmıştım bu koca oğlana ikram yüklemesi bile yapmıştım ve gerçektende büyüktü
2 Temmuz Antalya dönüşü bu uçak ile uçtum. Uçuş sırasında tuvalet kapısı yerinden çıkmıştı. Hostesler uzun bir süre tuvalet kapısını takmaya çalıştılar.
Son kullanan demekki baya bir basinc yaratmis.
Maazallah sadece kapiyi ucurmus, ucagida ucurabilirdi.
@@cemasti4524 Komikti.
Bu tarz uzun menzil için üretilen uçakların kısa periyodlarla kullanılması yanlış çünkü bakımları parçaları ve iniş kalkış sayıları buna göre belirleniniyor. Bu durum uçakta yapısal hasara sebep olabilir ve bakım maliyetlerini arttırabilir
Inis kalkis sayilari onemli ama eminim bunun da bir hesabi yapiliyordur.
Period = Period zaman araligi icin kullanilir.
Kisa mesafe...demek istedin
Cok tesekkurler
THY her akşam İzmir’den İstanbul’a TK2337 seferiyle uçuyor. Geniş gövdeli uçaklar İzmir’e pek sefer yapmadığı için 5 yaşındaki oğlum sesinden 777’yi tanır oldu, oyunu bırakıp büyük uçak diye cama koşuyor. 777 kalkışta 737 ve A320lerden çok daha sessiz, şehir dışına çıkana kadar düşük süratte, düşük irtifada gidiyor, sonra hızlanıp yükseliyor. Muhtemelen gürültüyü azlatmak için bunu yapıyor. Sürekli uçan dar gövdeliler neden tam gaz ve bu kadar gürültülü kalkıyor?
ıyı ucuslar kaptan
Selamlar Bahattin kardeşim.
Selamlar Huseyin abi :)
Güleryüzlü Kaptanım, sevgiler Selamlar. Nürnberg 'e geldiğinde bekliyorum, yemekler benden.
Ben Gürcistanda yaşıyorum ve tiflise indiğini görmüşdüm(tesadüfün böylesi😂)
TESEKKÜRLER KAPTANIM TAKİPTEYİZ
Bugün dalamana inişi sırasında kuş çarpmış olan uçaktır.
Bu uçak bu hafta içerisinde Kahire ve Tiflis'e uçmuş.
Bir de Cidde'ye.
Ayriyeten geçen senelerde de uçmuş. Yalan söyleyene bir şey olmadığı için herkes bir şey sallıyor
Bu ucakla en son ucus sisteminin coktugu gun istanbul ankara ucusunda bulundum. Koy otobusunden bozma koltuklari olan bir ucak kendisi. İlk bindigimde THY olduguna inanamamistim.
selamaleyküm hayirli yayınlar neden geneve gibi zurich gibi direct antalya yapmıyor selamlar
buyuk ucak kulanmıyor
Daha dün akşamüstü sularında güzel ilçemize iniş yaptı yeniden. Beyaz bir kuğu gibi adeta...
Bu guzèl ilcenin ismini bizede bagislamak lutfunda bulunsan?
Mademki guzelmis oraya gelmek istesek vize durumlari nasil.?
Eşimle düğünümüze giderken Antalya ya bu uçak ike uçmuştuk.
7 agustos’ta tiflis 8 agustos’ta kahire seferlerini yapmis; kapikuleyi gecmemis ama cilvegozunden cikmis 😁
Ben Gaziantep’e 2 kez uçtum. Resimleri paylaştım
CAI ve TBS'ye ucmus geçen geçmiş kapıkuleyi hocam 😊
Sonunda almis vizeyi :)
@@KaptanBaha ilahi kaptanım ya:))
Geçen gün Mersin Çukurova havalimanına geldi gökyüzünde görünce farklı büyük bir uçak olduğunu anladım flightradar24 ten baktığımda bu uçak olduğunu fark ettim
ben bindim istanbul antalya ve istanbul izmir 2 kere uçtum
Mekke Medine Kapıkule’nin dışımda değil mi? Bizi niye trollüyon Bahaaa
mekke 82 medine 83 baha kaptan trollemıyor :D
@@recephatipoglu-mk4yg yok istemeyiz, gördük Arabın İngiliz’le bir olup orada binlerce Mehmet’imizi nasıl şehit ettiğini.
Baha bak..
Oralarida artik bizim.
Heeyt dailin nan.
5 ağustos da Cidde'ye gitmiş
Videoda soz etmedim mi? Ettim.. Dikkat etmediniz mi? Sozlude telefi edersiniz :) Dusuk not verdim :)
2 hafta oldu ben bindim bu uçağa… üstünde tek ufak bir bayrağımız var… tuaf buldum amma koltuklar eski yamalıklı idi. Cıkma başka koltuk yüzleri vardı
Emirates ten sonra işleten şirketin koyduğu koltuklar ne yazık ki.
Ben uçtum izmirden istanbula
Pazar gunu ATL-IST uctum 787 ile Istanbulda kapiya yanasirken bu ucagi farkettim, Izmire aksam 19 ucusumuz da yine bir 777 idi ancak farkli bir ucakti, arka kisim yesil boyali Eco veya bio oyle bir seyler yaziyordu, tescilini alamadim.
TC-LJH 😊
Ne yazik ki gecen gun dalaman inisinde kus surusune carpti ve ayni havalimaninda bakima alindi..business class uctum cok enteresan bir knfigurasyon du
17 yaşında bir uçakmış. Yakında thy bunu filosundan çıkarır gibime geliyor.
Dünyada en çok yere uçuş yapıyor ve Dünyanın en pahalı uçak biletini de THY satıyor İlk 10 un içerisindedir kesin .
Bu uçakla 23 haziranda hac dönüşünde cidde den geldim 521 no lu koltuktaki.
Esb'ye indiğimde görmüştüm hatta beyaz olduğu için şaşırmıştım bu uçakmı onu bilmiyorum
O uçaktır. başka beyaz 777 si olduğunu sanmıyorum thy’nin.
Bu uçak şuan istanbul izmir çalışıyor :)
Geçen hafta istanbul dalaman seferinde idi
İstanbul İzmir 2 kere bindim bu uçağa
artık haftada 2 kere mersin Çukurova havalimanına yolluyorlar
Dolmuş gibi yani. Fakir Airlines :)