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自然がいい駅ですね〜。三重県出身ですが、JRは乗った事がありません。
コメントありがとうございます！三重県のどこらへんのご出身なんでしょうか。線区によっては運転本数が少なくて、使いたくても使えない事もありますからね。(>_
まだゆる～～～いJR西の むかしむかしの話 アルバイトで車の納車に行き最寄りの駅♪加太駅に送ってもらい よかったらどうぞ～♪って手作りおにぎりを戴き💦 予定より時間も余り サボろう♪もとい 時間まで休憩♪しようとホームの少し端で 折角戴いたのだからと…自然を堪能しながらホームの端で🍙おむすび食べていたら 踏切と列車の音が？はて？加茂方行きの臨時？回送が 最徐行？？えっ？…怒られるのかな！！と……思っていたら 元後輩の運転士が 「なに山下清みたいな事してはりますのん？（爆笑)ほなっ」って 軽くタイフォン鳴らしてエンジンふかし去って行きました…嬉しいやら悲しいやら色んな意味でオイシイやら……😅懐かしい話……
加太駅いいですよ。私も昨年の夏、行ってきました。帰りの電車が来るまでの約1時間、誰にも会いませんでした。
ローカル線いいですね～。キハ120のこの色も好きです。癒されます。
コメントありがとうございます！本線なのにどこから見てもローカル線。この色のキハ120形良いですよね♪ロングシートなのがちょっと(^^;;;
ロングシートなんですか！
そうなんです。厳密に言うとロングシート車は0番台の車輌だけで、300番台はセミクロスシート車です。
そうですか！！よく知ってますね。ぼくは、セミクロスシートのほうが好きなので300番台に乗りたいです！
そうですか。残念です。もし300番台に乗れたらいいのですけどね。
今度乗ってみます！！伊賀市に住んでます！！
是非是非！関西本線は素敵な駅がいっぱい残っています(^-^)/
加太駅・・・惹かれた駅です。綺麗になっているけど、初めて訪れた35年前と赴きがそのまま。冬の18時頃から隣の関駅まで、暗闇の山道を歩き、野犬に追われるし、暗闇が最高に恐怖だと知りました・・・旧客車ステップの高さにホームを合わせてたのか、古い石組のホームは低いですよね。
コメントありがとうございます！35年前と変わらぬ姿というのは嬉しいですね。石組みのホームはきっと関西鉄道時代のものでしょうから、客車に合わせてあるんでしょうね～。
こんばんは。長閑でいい駅ですね。私は大阪に住んでいるので行けますね＾＾。 夏に冷たいお茶を持っての～んびり行ってみようかな。
コメントありがとうございます！関西本線は良い木造駅舎が数多く残っていますから、冷たいお茶を持ってお出かけください(^-^)/
ぼくが小さな頃は有名な加太越えの場所でSLが重連で客車を引っ張って もしくは押して煙を出しながら超えて行った場所です
コメントありがとうございます！加太越えは有名撮影地でしたからね〜。今は撮るような列車がないのが残念です。
三重県は、加太はかぶと。
同じ字で読み方が違うって、日本語は難しいですねー(^^;;
乗降者の絵が欲しかったです。
地元の人間が観ても趣のある駅です。ただ・・・トイレがね(^_^;)
コメントありがとうございます！ほんと素敵な駅ですよね～♪トイレは自治体が直さなければ、臭いぽっとん便所ですよねー(-""-;)
大体、三重県は関西ではないのに［関西線］を名乗るからこんな一両のディーゼルしか走らない路線になってしまう！
コメントありがとうございます！まぁ歴史的経緯で「関西鉄道」がそのまま国有化されて関西本線になっただけだろうし、早過ぎた国有化が生んだ悲劇でしょうね。
川端洋司 的外れすぎて笑いました😂三重県が関西かどうかなんて関係ないですよ笑
自然がいい駅ですね〜。
三重県出身ですが、JRは乗った事がありません。
コメントありがとうございます！
三重県のどこらへんのご出身なんでしょうか。
線区によっては運転本数が少なくて、使いたくても使えない事もありますからね。(>_
まだゆる～～～いJR西の むかしむかしの話 アルバイトで車の納車に行き最寄りの駅♪加太駅に送ってもらい よかったらどうぞ～♪って手作りおにぎりを戴き💦 予定より時間も余り サボろう♪もとい 時間まで休憩♪しようとホームの少し端で 折角戴いたのだからと…自然を堪能しながらホームの端で🍙おむすび食べていたら 踏切と列車の音が？はて？加茂方行きの臨時？回送が 最徐行？？えっ？…怒られるのかな！！と……思っていたら 元後輩の運転士が 「なに山下清みたいな事してはりますのん？（爆笑)ほなっ」って 軽くタイフォン鳴らしてエンジンふかし去って行きました…嬉しいやら悲しいやら色んな意味でオイシイやら……😅懐かしい話……
加太駅いいですよ。私も昨年の夏、行ってきました。帰りの電車が来るまでの約1時間、誰にも会いませんでした。
ローカル線いいですね～。キハ120のこの色も好きです。癒されます。
コメントありがとうございます！
本線なのにどこから見てもローカル線。この色のキハ120形良いですよね♪
ロングシートなのがちょっと(^^;;;
ロングシートなんですか！
そうなんです。厳密に言うとロングシート車は0番台の車輌だけで、300番台はセミクロスシート車です。
そうですか！！よく知ってますね。ぼくは、セミクロスシートのほうが好きなので300番台に乗りたいです！
そうですか。残念です。もし300番台に乗れたらいいのですけどね。
今度乗ってみます！！
伊賀市に住んでます！！
是非是非！関西本線は素敵な駅がいっぱい残っています(^-^)/
加太駅・・・惹かれた駅です。
綺麗になっているけど、初めて訪れた35年前と赴きがそのまま。
冬の18時頃から隣の関駅まで、暗闇の山道を歩き、野犬に追われるし、暗闇が最高に恐怖だと知りました・・・
旧客車ステップの高さにホームを合わせてたのか、古い石組のホームは低いですよね。
コメントありがとうございます！
35年前と変わらぬ姿というのは嬉しいですね。石組みのホームはきっと関西鉄道時代のものでしょうから、客車に合わせてあるんでしょうね～。
こんばんは。長閑でいい駅ですね。私は大阪に住んでいるので行けますね＾＾。 夏に冷たいお茶を持っての～んびり行ってみようかな。
コメントありがとうございます！
関西本線は良い木造駅舎が数多く残っていますから、冷たいお茶を持ってお出かけください(^-^)/
ぼくが小さな頃は有名な加太越えの場所でSLが重連で客車を引っ張って もしくは押して煙を出しながら超えて行った場所です
コメントありがとうございます！
加太越えは有名撮影地でしたからね〜。今は撮るような列車がないのが残念です。
三重県は、加太はかぶと。
同じ字で読み方が違うって、日本語は難しいですねー(^^;;
乗降者の絵が欲しかったです。
地元の人間が観ても趣のある駅です。
ただ・・・
トイレがね(^_^;)
コメントありがとうございます！
ほんと素敵な駅ですよね～♪
トイレは自治体が直さなければ、臭いぽっとん便所ですよねー(-""-;)
大体、三重県は関西ではないのに［関西線］を名乗るからこんな一両のディーゼルしか走らない路線になってしまう！
コメントありがとうございます！
まぁ歴史的経緯で「関西鉄道」がそのまま国有化されて関西本線になっただけだろうし、早過ぎた国有化が生んだ悲劇でしょうね。
川端洋司 的外れすぎて笑いました😂
三重県が関西かどうかなんて関係ないですよ笑