Saludos hermano buen video, tengo un Elantra, pero es año 1998 motor 1.8, sincronico, domino la mecánica un 90% pero este vehículo por ser 1998 no trajo sensor de oxigeno, en su lugar trajo un potenciómetro de CO2 colocado arriba del amortiguador lado piloto sus voltaje esta correcto pero quiero graduarlo mejor donde haga mejor combustión, una idea por favor, no consigo mucha información de ese dispositivo en internet (potenciómetro de CO2) éxitos con tu canal
Amigo tenfo un focus y cuando lo prendo despues de andar un rato las recomendaciones aumenten poco a poco hasta las 1800 se acelera como si se quedará pegado cres que pueda ser lo mismo?
Mi atos se apaga cuando meto la primera velocida tenia el sensor de la valvula del reletin deconectada sera eso lo que ocacionara que se matara
claro, muchas gracias
Algun numero para contactarle
Saludos hermano buen video, tengo un Elantra, pero es año 1998 motor 1.8, sincronico, domino la mecánica un 90% pero este vehículo por ser 1998 no trajo sensor de oxigeno, en su lugar trajo un potenciómetro de CO2 colocado arriba del amortiguador lado piloto sus voltaje esta correcto pero quiero graduarlo mejor donde haga mejor combustión, una idea por favor, no consigo mucha información de ese dispositivo en internet (potenciómetro de CO2) éxitos con tu canal
@@alexanderbarranco7236 hola buenas tardes, gracias, disculpa no me a tocado casos como ese.
Amigo tenfo un focus y cuando lo prendo despues de andar un rato las recomendaciones aumenten poco a poco hasta las 1800 se acelera como si se quedará pegado cres que pueda ser lo mismo?
@@sebaskill8372 revisa los voltajes del sensor tps
Y escanealo
UN MECÁNICO HONRADO POCO SE BE SALUDOS