Co ja to kupiłem !? Wywróciliśmy "malucha" co się okazało.....Fiat 126p EL inspekcja podwozia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Witam ponownie szanownych widzów i pasjonatów starej klasycznej motoryzacji a w szczególności fanów Fiata 126p EL, popularnie zwanego 'maluchem' Dzisiaj wywróciliśmy tego fiata eleganta z 1999 roku na bok by przeprowadzić inspekcję podwozia i oszacować jak bardzo jest skorodowany oraz ile pracy i nakładu potrzebne jest aby go przygotować do przeglądu technicznego. Przy okazji gdy był ten samochód na boku postanowiłem wymienić resor i usunąć jeszcze jakieś usterki, wymienić linkę prędkościomierza etc..
Ale co się okazało zobaczcie sami i dajcie znać w komentarzach co o tym sądzicie.
Jak by zdjąć te konserwację i bitex to nie ma do czego łatać blach
Test na zamarzanie mikstury: wlej do butelki 1l wódki 50 ml. wody 5 ml coli i plaster z cytryny i jak kto woli 2 truskaweczki( żeby płyn był różowy). Wypij to duszkiem jak się wywrucisz po tym to znaczy że na mrozie -30 nie zamarzniesz⛄⛄
Jak byłem w liceum to mialem kilkuletniego 126 el, czyli eleganta. On mi już w 2002 roku korodował (rocznik 1996). Najbardziej rdzewiały z rocznika 1995 (legendy mówią o remoncie lakierni w fabryce, auta były lakierowane poza fabryka i często były źle zabezpieczone w transporcie). Ogolnie EL i ELX korodują też z powodu zastosowanych ekologicznych lakierów wodorozcieńczalnych. FIAT Auto Poland wiedział, że to schyłkowy okres produkcji Malucha i nie utworzył osobnej lakierni dla 126 tylko to były te same lakiery co do Cinquecento. Tylko Cinquecento było dostosowane do takich ekologicznych lakierów (odpowiednia baza, ocynk itp).
Ogolnie w EL poprawiono kilka wad malucha (lepsze światła juz H4, lepsza instalacja elektryczna, zapłon elektroniczny, wyciszenie), tylko ta nieszczęsna blacha.
Ogólnie po latach miałem kupić sobie Malucha ale albo byly zgniłe albo jak zdrowe to ceny z kosmosu (w cenie dobrego Audi 80 albo Mercedesa W124). Finalnie kupiłem Cinquecento 700 🙃
Ten film powinien być emitowany w szkołach ponadpodstawowych by tym co myślą o zakupie swojego pierwszego auta i to w dodatku do remontu wybić z głowy ten pomysł na zawsze. To oszczędzi im nerwów i czasami ciężko zarobionych pieniędzy.
To prawda, łatwo się zrazić i wypalić przez duży projekt, zawsze jest o wiele więcej pracy niż to mamy w wyobrażni,
lepiej dołożyć, kupić już zrobiony i od razu cieszyć się klasykiem.
Z drugiej jednak strony są ludzie którzy lubią odrestaurowywać mają na to czas i cierpliwość. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam
Czekam na więcej filmów z maluszkiem 🎉 pozdrawiam
Będzie kontynuacja zaluszkiem :) pozdrawiam
Na naprawe wydasz Silnika skrzyni hamulców naprawisz za 1500 ok
A i taka ciekawostka sam mam w gorszym stanie blacharskim 😅
Prawie jak mój. Też parakabrio 😂 Dach jest podłogi mało.
Jak umiesz spawac samemu to pare dni zabawy, rolka drutu, arkusz blachy i będzie, wiadomo moze nie pro ale tez da radę.
Witam fajny materiał, sam planowałem kupić maluszka za kilka tys zł, ale z pewnością stan blachy byłby podobny lub gorszy, teraz wiem że trzeba wydać dużo więcej żeby się nie wbić na minę. Pozdrawiam 😊
Fajnie że komuś się przyda ta wiedza na przykładzie tego maluszka. Pozdrawiam
Wiadomo skad takie ceny maluchow, jak ktos ma czym, gdzie oraz potrafi to sobie zrobi, połata dziury. Jak ktos nie zna sie to warto dac troche wiecej i sie nie dotykać.
Podłogi brak 😢
mam w podobnym stanie tylko moj jest z 81'
Eleganty były najgorsze pod tym względem,do sprzedania masz maluszka?
Szczerze to dobra baza do remontu widziałem gorsze
U mnie za niedługo też maluch skończy na boku
Tak nigdy nie odkręca się resora. Najpierw od zwrotnicy, a potem od belki.
Ty przynajmniej wiedziałeś że wyszczeli i stałeś z boku.
Witam. Trzeba sprawdzić pancerz linki czy nie jest gdzieś załamany. Może to być powód urwania linki i na starym pancerzu linka może stukać i się urwać. Fajny film i dobre ostrzeżenie. Pozdrawiam.
Tak racja, w tym przypadku chyba powodem zerwania linki był niedokręcona nakretka pancerza.Pozdrawiam
W tym stanie bez problemu przejdzie przegląd. Mój 2x gorzej wygląda i przeszedł.
Ja to bym w ogóle "Eleganta" nie kupował, bo żadnej wartości to nie ma. Blacha z tektury, elementy wyposażenia z Cinquecento... Dramat.
Zle nie jest.
Wartość na ten moment to tyle co stoi na złomie minus utrata wagi z powodu biodegradacji budy 😂
Typowo polskie. Ktoś na rudą nawalił biteksem na grubo. Spod biteksu wychodzą dziury. Jeśli trochę roboty, czy warto ?
Myślę że jak sam konkretnie będzie robił i latał to warto. Tych autek już jest co raz mniej a o lepszy stan ciężko
Jam mam el w stanie fabrycznym 60 tys
Gratuluje !