İstanbul'un trafik çilesi | "Hayatımın yarısı İstanbul trafiğinde geçiyor" - DW Türkçe
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2021
- İstanbul’daki araç sayısı ve nüfus artmaya devam ettikçe trafik sorunu da her geçen gün içinden çıkılmaz bir hal alıyor. İşine, okuluna, evine gitmek isteyen İstanbullular bazen toplu taşıma araçlarını kullanıyor bazen de özel araçlarını. Ancak hangisini tercih ederlerse etsinler istedikleri yere istedikleri zamanda ulaşmaları çoğu zaman mümkün olmuyor. Peki, İstanbul’daki trafik sorununu çözmek mümkün mü? İşte bazı çözüm önerileri.
Sizin günde kaç saatiniz trafikte geçiyor? Trafikte ne tür sorunlar yaşıyorsunuz?
TH-cam kanalımıza abone olmayı unutmayın! - ยานยนต์และพาหนะ
20 milyon insanı tıkmışmınız bir şehre hertarafı yol yapsanız yine trafik olur
@FATİH SEZER Sadece Eminönü günde 3 milyon Turist aliyor. Arkadaş hakli.
@FATİH SEZER
Mülteciler?
@FATİH SEZER ulan aptal resmi verilerin dışında olan rahat 5 milyon mülteci var zaten boş yapma tırnaksız
@FATİH SEZER istanbulda 25 milyondan 1 kişi bile eksik değil nüfus sen sadece ikametgahı istanbulda olan insanlar mı istanbulda yaşıyor sanıyorsun :d
th-cam.com/video/TBAzRqoNkAc/w-d-xo.html
3:28 abla doğru söylüyor. İstanbul dışına yatırım artmalı. Ülkenin doğusu ile batısı arasında gelişmişlik açısından dağlar kadar fark var. İstanbul iç göç almamalı.
O dedi ya kesin artar
Ortasından boğaz geçiyor diye her boku aynı şehre yapıp duran bazı kıymeti kendinden menkul üst düzey akla sahip hükümetlerin eseri bunlar.
Zamanında en azından otomotiv sanayini falan İstanbul'a yapmamayı akıl edebilmişler yoksa İstanbul'un anası tam anlamıyla bellenmişti.
Bir ülkenin ekonomisinin üçte biri 2000 yıllık antik bir kentin omuzlarında olabilir mi?
Bizim gibi rantçı çakalların 70 senedir yakasını bırakmadığı ülkelerde evet.
@@Karadag805 off zeka fışkırıyor yoruma bak
@@Karadag805 seni şöyle bi güzel yatırıp off
Doğu kalkındırma ve toprak reformları olmaz ise doğu gelişmez ve ilerleyen yıllarda yine terör sorunu olabilir.
Almanya gibi her bölgenin gelirini eşitlemek şart.
Tek bir şehir ülkenin ekonomisinin büyük bir kısmını karşılıyor olması hiçte iyi ve doğru bir şey değil.
İstanbul'a yaşayan kişilere bolşans.
Daşı topragı trafik olan , 60 km mesafe icin günde 4 saat trafikte geçirenler ısrarla istanbul'da yaşadıklarını söylüyorlar 😁😁😁
on numara tespit 😅
Öyle değil kardeşim bırakamıyorsun şehri imkanları vs olarak
@@erolefe9334 15.900.000 kisi sefaletini 100000 kişi toplasan sefasını sürüyor 😁
@@Rx_VV peki İstanbul'un imkanlarını altyapı ulaşım sağlık eğitim vs olarak hatta ve hatta ufuk, yeni ufuklar olarak sunan kaç şehir var?
@@Rx_VV Anadolu'da bu imkanlar iş olanakları yok
Tek sorun yıllar yıllar boyu tüm yatırımların İstanbula yapılması anadolu kocaman bir köy olarak kalmış durumda imkanlar kısıtlı iş yok
th-cam.com/video/TBAzRqoNkAc/w-d-xo.html
Son 50 yıldır en çok göç sadece İstanbul değil. Ankara İzmir Bursa Adana Antalya Mersin Gaziantep gibi büyükşehirlere oldu. Bana kalırsa şuan Türkiye nin çoğu ili İstanbul dan daha elit
Tokata filan yatırım yapan olsa
@@clgndemokrat2102 E zaten öyle, ne kadar vahşi ilkel tipler varsa İstanbul'a göç ediyor.
Bir şehrin bu kadar büyümesine müsaade edilirse, sorunlarında çözülmez hale gelir. Avrupa da en kalabalık şehir 5 milyon.
Hayır, Moskova'nın nüfusu 12 milyon ve Londra nüfusu ise 9 milyon.
Ama tabi ki büyümesi engellenmeli
@@fourkhan2215 moskova avrupa mi kardesim?
@@fourkhan2215 gel gelelim biz ekonomisi İngiltere kadar güçlü bir ülke değiliz Moskovaya gelince zaten dünyanın en kötü trafiği orda
moskova avrupa mı londra avrupa mı lütfen gidip parise bakın gidip berline bakın bakalım nüfusları kaç milyon ve nasılnulaşım sağlıyolar
İstanbulda yaşayıp farklı bi ilde okuyorum. Aile evime gelirken 8 saat şehirler arası yolculuk yapıyorum ama esenler otogarından eve gelene kadar o 8 saatlik yolculuktan daha fazla yoruluyorum
Ben Ukrayna'da okuyordum. O kadar havalimanı tantanasına rağmen Atatürk Havalimanı'Ndan eve gitmek Ukrayna'dan Türkiye'ye gelmek kadar zor gelmiyordu.
@@subutaynoyan5372 ne okuyorsun
@@mohammadtareqmohammadmanso8151 Okuyordum! Müteercim tercümanlık.
Ben istanbuldan geçmemek için çanakkale üzerinden çorluya gidiyorum yaptığım fazla yol ve zaman hiç önemli değil yeterki istanbula araçla girmeyeyim.
th-cam.com/video/TBAzRqoNkAc/w-d-xo.html
istanbul trafigini hissetmen lazim:)
Çorlu farklı mı dostum corlu da trafik leş orası da
Deniz ulaşıma açılmalı ben beylikdüzünden karaköye feribotla gitmeliyim.
İstanbul trafiğini çözmek demek yakıt tasarrufu ve dolaylı yoldan sağlık harcamalarına giden miktarın azalmasını da sağlayacaktır. Zira bu trafikte saatlerini geçiren bir insanın hastalanmaması mümkün değil.
İstanbul büyük bir şehirdir ve burada trafikten çok daha fazlası var. Almanya ise koca bir köydür ve can sıkıntısından başka bir şeyi yoktur.
İstanbuldan göçüp Antalyaya gelmeyin lütfen! Antalya çok sıcak neminde boğulursunuz hemi de çok pahalı gidin gidin gelmeyin.
O senin dediğini ben 5 yıl önce yaptım önce ucuzdu şimdi İstanbul oldu ve yazın rezzzalet
16 dakikalık video da 20 saniye anca adı geçen ibb başkanı yönetiyor bu şehri. Fark ettiniz mi bilmiyorum ama sorular kurumlara gidiyor tek bir kişiye değil. Bunu sağlamak çok önemli helal olsun.
Başkan Uludağ’da reis
th-cam.com/video/TBAzRqoNkAc/w-d-xo.html
çünkü gereksiz nüfus artışı var, acilen nüfus azaltılmalı istanbul'da
Nüfusu nasıl azaltacaklar sorun zaten ortada vurgulamanın bir anlamı yok
@EFLATUN kesinlikle
Azaltıyor birileri merak etme;)
@@duhandurmaz6129 korona ile.
@@furkanarsoy8096 OYUN BÜYÜK HÜLOĞĞĞĞ
2 milyon zengini daha zengin yapmak için çalışan 18 milyonluk işçi şehri. Kazandığımız 3 5 kuruş yol yorgunluğunu bile karşılamayo. Dışardan iyi gözüküyordur belki ama gel gör bide istanbul insanına sor
Bu yorumu çok güzel yapmışsınız, tebrik ederim.
İstanbul : KALABALIK
1- işsiz ve emeklileri Zorunlu Göç Ettirin
2- Sığınmacıları / Mültecileri iade edin
3- Sınırları kontrol edin, Vize sorun
4- Özel Üniversiteleri Kapatın
Vize olması ve bence zor şartları olması gerekiyor kesinlikle öyle her isteyen ülkeye girememeli çoğu Avrupa ülkesinde olduğu gibi
3:15 ablanın 3 sene önce gelip şimdi yabancıların gitmesi lazım diyor olması çok muhtemel..
kendin git Doguya! Ne sacma yaklasim bu. Ben ISTANBUL'un avantalarindan faydalanmak istiyorum, ama desavantajlarini baskalarina yikin lütfen. Orda sorulan insanlarin 5 gram akli yok
@@fatihdemirbas86 keske avantaj-dezavantaj yazmayı bilsen, te allahim Türkçe yazmayı bilmeyen adamlarla aynı şehirde yaşıyoruz
Türkçe bilmezler, şehirde yaşamayı bilmezler, edep adap, oturmayı, toplu taşıma kullanmayı, birine hayvan gibi çarpınca pardon demeyi bilmezler bide gelmiş kendine hak görüyor burda yaşamayı. Kardeşim git kendi şehrinde kendi kültürünle yaşa bu şehir size fazla.
Peki nereden biliyorsun nezaman İstanbula geldiğini?
@ishak dowslev benim babam da Sultanahmetli valla çok şanslılarmış o dönemde yaşamışlar
Çevresi denizle kaplı bir şehirde yıllardır denizi toplu taşıma olarak kullanılmaması, sadece beşiktaş kadıköy karaköy eminönü gibi hatlarda kullanılması çok büyük bir eksiklik. Tuzla'dan Silivri'ye kadar her yerde deniz ulaşımı sağlanmalı, ara hatlar, express hatlar olmalı, arabalı vapurlar anadolu'dan avrupa'ya ya da avrupa'dan anadolu'ya geçişlerde sık sık kullanılmalı
5 milyon nufus yerine 15 milyonu bir yere tikistirirsan boyle olur
Yıllar önce arkadaşlarımı ziyaret etmek için bir haftalığına İstanbul'a gitmiştim. O keşmekeş, kirli hava, gürültü.. "Bir daha da Davos'a gelmem" edasıyla "bir daha da İstanbul'a gelmem" diyip şehri terkettim, o gün bugündür İstanbul'a gitmiyorum. Yaşanmaz orda. Orada yaşamak zorunda olanlara sabır diliyorum.
25 yıldır bu şehre katlanabilmemin tek nedeni motosiklet kullanıyor olmam aksi halde çoktan terk etmiştim.
İstanbul'da vardiyalı sistem çalışılmalı. üretici firmalar ve kurumlar gece vardiyasinda çalışırsa ancak o şekilde trafik yoğunluğu kalkar benim aklıma gelen tek bu çare
Aslan Murat Hocam be, yıllar sonra tesadüfen videoda görmek varmış, olmaz da olur da okursanız saygılar sevgiler benim üzerimde emeğiniz büyük🙋🏻♂️
Toplu taşıma ücretlerinin ciddi şekilde azaltılıp, toplu taşımaya teşviğin sağlanması lazım ve ek olarak yeni ulaşım yöntemleri uygulanmaya başlanmalı. Sadece metroyla metrobüsle olacak işler değil
Ulaştırma Bakanlığı İBB'NİN metro inşaa etmesine izin vermiyor ki. Yoksa İBB nin trafiği baya azaltacak çok metro projesi var.
Ana yollara mesai saatleri içinde park etmeyi tamamen yasaklayın, bir günde yüzde 20 azalır trafik... 2 hatta 3 şeritli yollar tek şeride düşüyor.
Nereye park edilecek?
3:25 abla nokta atışı yapmış! sen, 81 ilin yatırımını alıp tek şehre indirirsen, insanları buraya yönlendirip şehri yaşanmaz hala getirirsin.
İstanbul dışına göç e sevk edilmeli insanlarm
Şahsen benim ilk görev yerim İstanbul. En fazla 3,5 yıl kalabildim sonra tayin isteyip kaçtım. Bir daha gitmeye hiç niyetim yok
Istanbul batti simdi de diger sehrirler mi sirada?
Değerli işyerleri Değersiz insanlar= İSTANBUL
Özgür arabalar Mahkum çocuklar = İSTANBUL
Ekrem İmamoğlu değil dünyanın tüm mühendisleri gelse çözülmez buranın tafik sorunu. Trafik festivaline dönüştürülebilir fekat. Palyaçolar, lazer ışıklar, trafikte okuma panoları, dansözler. papağanlar vb. yol boyu döşensin 🥳
Sonraki seçimlerde aday olmayı düşünüyor musunuz?
Tum yatirimi Istanbula yaparsaniz, insanlar mecbur is guc icin oraya gocerler. Onemli olan yatirimi gelismemis yerlere goturebilmek
Tek şehri kalkindirip 80 şehri süründürdükleri için bu çileyi çekiyorsunuz.
aynen öyle, bir de hala kanal istanbul saçmalığıyla nüfusu daha da artırma peşindeler andavallar!
Senin dediğin sadece gelişmeyen birkaç şehir için geçerli. son 20 yılda çoğu şehir kaliteli yaşam ve iş alanı bakımından İstanbul'u geçti
son 10 yilda Dogu Bati Kuzey Guney bir git bakalim ne kadar gelisti ne kadar kalkindi :)
Izmir Istanbul ve Ankara arasında trafikte en rahat olanı bence Ankara.
Megakent miş...bilmem neyimin megası. Sanki Türkiye'de İstanbul dan başka şehir yok.
Bu imkanlara sahip hiçbir şehir yok ülkede .
@@user-xu7ns9rs7f offfff...o kadar zorsunuz ki...peki. tamam.
@@Jemand87 aga bi sey demedim ki kızma hemen
@@user-xu7ns9rs7f güzel kardeşim, İstanbul ismini duyunca geriliyorum. Kusura bakma:). Ne imkanı? Kaos içinde yaşıyor insanlar. Oradaki imkanlar neden başka şehirlere de verilmiyor? Köyler neden bomboş? Bunları sormamız lazım.
@@Jemand87 orada çok haklısın zaten diğer şehirlere gereken önem verilmediği için bu kadar tıklım tıklım oldu İstanbul
İzmir'de ev iş arası git gel 100 km kadar. Özel aracımla git gel 45 dk civarı sürüyor. İstanbul'da olsam kafayı yerdim herhalde 😀
Aynen bro iyiki zamanında İzmire taşındık aman İzmir boyle kalsın kimse gelmesin ne kar yağışı nede trafik var izmirde oh be
Üniversiteye giderken gidiş dönüş yolundan sonra eve gelince kitap açacak halim kalmazdı, yıllarım resmen trafikte geçti. Oturup bir şeyler okuyayım desem, imkanı yok.
Şu anki aklım olsa asla İstanbul'da okumazdım. İnsan 6 vasıta ile bir yere gider mi ya, resmen insanlık dışı.
Pandemi sürecinde olduğu gibi pandemi sonrası da mesai saatleri kademeli olarak ayarlanmalı, Allah düşmanımı akşam 7 trafiğine düşürmesin. :)
Öneri:
Görünüşe göre çözümü zaman alacak belki 5-10 yıl çözülemeyecek.
Bence bu sorun çözülene kadar trafikte geçen saatin kayıp olmaması için yol süresi boyunca değerlendirilebilecek aktivite sayısı artmalı ve teşvik edilmeli.
İzmir'de de trafik var ama bu kadar değil bir an önce çözülmesi gerek
olmamasının tek sebebi nüfusumuzun az olması yavaş yavaş artıyo yakında bizde ağlarız yollarda
@@ozzyosbourne6 İş çıkışı Konak yolu acayip kötü aynı İstanbul gibi oluyor
İzmir de trafik yok mu istanbul neyse izmir de o izmir yıllardır bir çivi çakılmadı canım izmirin merkezinin % 60 gecekondu şehrin geneli % 90 çarpık yapılaşma ile dolu çevre yolu gaziemir den bornova 1,5 saat. gaziemir den yeşillik cd üzerinden karşıyaka 1 saat
İzmir git gide kötüleşmeyi bıraktı felakete gidiyor
@@furkan-fh5md İzmir çok düzensiz bir şehir doğrudur lakin bir çok açıdan İstanbul'u geride bırakır
Gelişmiş ülkelerin şehirlerine baktığınız zaman, düzenli ve sağlıklı görünür şehirler. İstanbul'a baktığımızda, rastgele yollara sahip ve çarpık kentleşme gitgide büyüyor.
özellikle karşıdan karşıya geçiyor ve toplu taşıma kullanıyorsanız rahat gidiş dönüş 6 saat sürüyor. ben anadolu yakasında oturuyorum. karşıya göre daha az kalabalık sanılıyor ama sıkıntıları daha fazla bence. karşıda ulaşım seçeneği fazla ama biz de ise durum şu: evim üniversiteme yarım saatlik mesafede. fakat ben sadece öğlen saatleri yollar boşken geldiğimde anladım bu kadar yakın oturduğumu. o yarım saatlik yol sabah ya da akşam trafiğin yoğun saatlerinde tam olarak iki saat sürüyordu. avrupadan asıl farkımız da genelde otobüs dışında çok seçeneğimiz olmaması.
pelin hanım hem çok hanımefendi hem çok eğitimli hem de çok güleryüzlü
İstanbul Trafiğini çözmek istiyorsanız eğer Beylidüzüne ve Esenyurta metro getirmelisiniz . İstanbul 3.Bölgenin 4 milyona dayanan nüfusu var
Şu 5.5 milyon falandır orası istanbul en çok gelişen taraf orası
İstanbula göçün durdurulması lazım diyenin urfalı olması sorunsalı 😁
Aynen sanki yedi göbek istanbullu 😂😂😂
15 sene İstanbulda yaşayıp, memleketine dönüş yapmış biri olarak şunu söylemek isterim. Ev-iş arası arabayla 3 dakika. Yürüyerek gidersen 10 temposuna göre 15 dakika.
Trafik sorunlarından birisi de ne güzel iki tane boğaz köprüsü yapılmış ama dönemin vizyonsuzları raylı sistem entegre etmemişler bu köprülere. Pandemiden önce beykozda yaşıyordum ve okulum istanbul üniversitesine gidiyordum her gün, her okul dönüşü sinir krizi geçiriyordum köprü trafiğinde. Keşke her yere metro gitse ve marmaray gibi bir boğaz bağlantısıyla istanbulun kuzeyi de bağlansa.
İstanbulu nüfusu şuan da 20 milyonun cok üzerinde. 2010 yılında bu kadar trafik ve yoğunluk yoktu
2010 dan bu güne son 13 sene de yeni metrolar, Avrasya Tüneli ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi mega projeler açıldı. Mantıken düşünmek gerekirse son 13 senede yapılan yatırımlar ile hiçbir şekilde trafik olmaması kazım. Ama trafik ve insan yoğunluğu çok daha fazla. Bu da demek oluyor ki nüfus hızla aramaya devam ediyor.
En az 22 milyon
Yüksek katlı binalar yapılmaya devam ettiği sürece ne altyapı sorunu biter ne trafik sorunu!
Doğma büyüma Istanbul'luyum. 7 yıldır Düsseldorf'ta yaşıyorum. Dünyayı gezmedim fakat şunu rahatlıkla diyebilirim ki, Istanbul cehennemin ta kendisidir. Istanbul'da yaşamak zulümlerin en büyüklerinden biridir ve gözümün gördüğü en çirkin şehir Istanbul'dur.
Istanbul çok güzel bir şehir ama çok kalabalık ve pisletiyorlar orayı fatihin emanetine ihanet bu
15:15 Otomobili şehirdışına park edip tramvay, metroyla gitmek Avrupa'da P+R (Park and Ride) denen konsept.
Bu mesela Amsterdam'da çok başarılı uygulanıyor. Merkeze otomobille girmek eziyet, otoparklar çok pahalı.
Cüzi bir ücrete aracı otoparka bırakıp, toplu taşıma bileti alıyorsunuz, 10-15 dakikada merkeze varıyorsunuz.
Ancak şehir boyutları çok farklı, Amsterdam, İstanbul'un bir ilçesi eder herhalde, şehir merkezi belli. İstanbul'un merkezi neresi ? Yine de bir yerden başlamakda fayda vardır herhalde.
Herşeye rağmen İstanbul da yaşamak bir ayrıcalıktır.Başka İstanbul yok.Beğenmeyen memleketine gitsin.
05:33
yıl 2045
hız 1km
O zamana ne istanbul kalır ne turkiye kalır
Bence çözüm Elon abimizin Hyperloop'u getir bunu İstanbul'a bakıyim bidaha trafik oluyor mu
Devlet bu konuda herhangi ciddi bir girisimde bulunmadigi taktirde hic bir sey degismez. Toplum olarak da zihniyet degisikligine ihtiyacimiz var. Hollanda örnegin bisiklet sehiri olarak bilinir ve bundan dolayida trafik sorunlari yok. Gelecek'de bisiklet ve toplu tasima araclari dahada önem kazanacak.
İstanbul’dan ayrılmamın sebepleri arasında trafik , insani değer sıfır , sen değersizsin oralarda
ne alaka ya. Yolda yürürken seni çevirip sana değersizsin mi diyorlar? nedir?
@@serdengecti2380 bunu illa söylemelerine gerek yok hal ve hareketler yeterli , ayrıca bu ne kaba bir yazış şekli
Heryere bisiklet yolu yapılıp bisiklet sürmeye teşvik edilmeli. En azından işe giderken trafik bi nebze azalır Avrupa'da olduğu gibi.
Dogru ben Hollanda da heryere bisiklet ile gider gelirim işe ve alisverise. Adamlarin bisiklet yolu duzenlemesi sahane. Her yere baglaniyor. Ama bizim millette kim gotunu kaldirip bisiklet surecek. Burda da bisiklet ile isini halleden turk bulamazsin. Yol olsa tuvalete araba ile gidecek.
@@GCuci bisiklet sürsende araba terörü yüzünden hayatından da olabilirsin. Bisiklet yolu olmayınca mecbur araba yolunu kullanıyorsun. Buda tehlikeli..
@@omersari34 dogru diyon. TH-camdan Turkiyedeki bisikletcileri izliyorum. Iste bisiklet ile Turkiye turu gibi. Adamlar otoyolda suruyor yanindan arabalar 150 ile geciyor. Tuhaf geldi. Sehirde zaten saygi diye bisey yok bisikletlilere.
@@cansari6506 sanki turkiyenin her yeri tepe. Bisiklet kullanan yok denecek kadar az. Bahane uydurmayin simdi lutfen. Bizim millet tembel diyin suna kisaca.
@@cansari6506 niye bisiklet tepe cikamior mu? Yolda mı kalıyor 😁
20 dakikalık yola navigasyon 1 saat verince artık İstanbuldan da trafiğinden de bıktım
Bugun işten ki mecidiyekoy erenkoy arasi 16 km cok uzak degil tam 1 saat 50 dk da dönebildim..ankarada 1 saat surdu mu trafik cok kotu derdik burada 3 saat 30 dk rekorum var kartal dan bakirkoy e..
Maltepe’de yaşıyorum. İşyerim Kaynarca’da ve Mesleğim Şoförlük. Hemen hemen haftaiçi hergün, Kaynarca’dan Seyrantepe, Alibeyköy, Balat, Kasımpaşa, Saraçhane ve Bakırköy’e gidiyorum. Turlarım, bu yazdığım yerler arasında değişiyor. Ve sonra tekrar Kaynarca’ya geri dönüyorum. Akşam mesai bitiminde Kendi aracımla Maltepe’ye geri dönüyorum. Gün de en az 150 Km yol gidiyorum. Gidiyorum ama 3/4/5 saat süremi alıyor. Bu trafikte 100 Km araba sürmek, uzun yol da 5/6 saatlik araç sürme yorgunluğuna denk geliyor.
Kendi ekonomisi zaten kendine yeten şehirlerde (İstanbul gibi) gereksiz üniversiteler kapatıldıktan sonra (İstanbul'da 58 tane üniversite var.) kalan önemli üniversitelerin bazıları ekonomik alanda gelişmemiş, istihdam olanağı fazla olmayan şehirlere taşınıp devlet tarafından öğrenci ve eğitmenlerin buralara gitmesi desteklenebilir. Bu sayede hem o şehirler ekonomi gibi alanda kendilerini geliştirirken iş olanakları da artar. Aynı zamanda nüfus azalırken trafik de bi nebze rahatlamış olur.
Çanakkale'ye tatile gitmiştim, bir ilçeden bir ilçeye 60 kilometrelik bir yolu 40 dakikada falan gittik. İstanbul'da 60 kilometre yol gitmek demek, 3 saatini yakmak demektir, çünkü toplu taşımayla 3 saatten önce gitmek mümkün değil. Sebebi ise, İstanbul'da merkezi olmayan yer yok, otobüsler metrobüsler metrolar hepsi 700 metrede bir kurulan duraklarda duruyor. 60 kilometre demek 70-80 durak demek aynı zamanda.
Bu sorunun çözümü aynı rotada giden birden fazla ulaşım aracı eklemek ve hepsi de 3-4 kilometrede bir durmalı ki trafik hızlı aksın.
Ablanin da dediği gibi iş sahası hep Marmara Bölgesinde ve özellikle İstanbul'da. Ama çoğu kişinin de evi Beylikdüzü'nde işi Cevizlibağ'da. Kımse işyerine yakın evde oturamadı . Herkes metrobüse, otobüse ,metroya güvendi. O yüzden de durum böyle.
işi evi farklı yakalarda olanlar deli bence
Ah İstanbul İstanbul olalı Hiç görmedi böyle keder ...🙏🙏
suçlu bir insanı mapusa atacağına, gepze avcılar arası hergün otobosla yolculuk yapma cezası verilebilir.
Toplu taşıma ile cozulebilecek bir durum değil. Kilitlenen yollar ile ilgili akiskanlar mekanigini esas alarak yol guzergahlarinda renovasyonlara belki gidis donuslu yollar ayristirilarak tek yonlu yollara cevrilmeli.
Onu bilmem ama Üçüncü Köprü çok iyi Yapanlardan Allah Razı olsun.
3:06 da ki kadın olayı çözmüş. İstanbul'da ne yaparsanız yapın bu nüfusla trafiği halledemezsiniz. Trafiğin olması yol eksikliği değil bir kere. Araba fazlalığı. Nüfusu Türkiye'nin çeyreği bir ilden bahsediyoruz. Bir çok ülkeden fazla nüfusa sahip. Bu nüfusu küçücük bir yere sıkıştırırsan isterse en iyi planlanmış şehir olsun her halükarda trafik olacaktır. Çözüm basit. Diğer illere yatırım yapıp tersine göç politikası izleyeceksin.
İstanbul kaldırılabileceğinden çok fazla bir nüfusa sahip. Zamanında iş imkanlarını ve yatırımları eşit olmasa bile az az başka şehirlere de sağlansaydı bugün böyle bir yığılma olmazdı .
Video ya bir araç firması reklam vermiş "performansı hisset " diyor. Ferrariye bile binsen yapacağın hız 20 km . Hangi performans:)
Aynen 😎🤓,Istanbul da ortalama hiz 20 km / h yi gecmez.
erzincan a gelin ne trafik ne ses. doğudaki şehirler bom boş. ığdırın nüfusu istanbulun bir mahallesi kadar. istanbul un cazibesi kemal sunal filmlerinde kaldı.
Kardeş zaten Türkiye'nin çoğu şehri İstanbul dan çok iyi. Bakma fazla gezip görmeyen hor görüyor falan. Sadece Antalya Eskişehir İzmir Mersin Kayseri Hatay gibi yerler İstanbul'a 10 basar
Erzincan döneri olsada yesek
Bende okulum bitince Florida dan , Istanbula donme Planlari yapiyordum. Resmen hayatimdan ödün veriyormusum hissi 🤦🏻♀️
Bence orada kal,Istanbul da yasamak ömür törpüsü,dünyada bu kadar trafigi olan baska sehir yoktur herhalde,20 km ilk yolu 2 saatte gidiyorsun bazen,Ben bir kez Anadolu yakasindan Avrupa yakasina gecene kadar 4,5 Saat gecti,cok afedersin tuvaletin gelse Yandin 🤓
Güngörende park yeri bulamiyordum,aracimi bahcelievlere park edip.Taksi ile eve gidiyordum
Bisiklet yollarını arttırın ve bisiklet sürmenin güvenli olduğunu insanlara hissettirin,bisiklelerin toplu taşımaya da entegre olması lazım.Bazı semtlerin dolmuş ve minibüsleri çok fazla şoförleri birbiri ile yarışıyor bu güzergahlara alternatif ulaşım hatları şart.İnsanlar hiç rahat hissetmiyor o dolmuşlarda emin olun.
He he bisikletle bcekmece yada Beylikdüzü ranpasini cikicaz zaten pis havadan ciğerler bitmiş
Bisikletle ulaşım ancak sahillerde olabilir, zira İstanbul'un her yeri yokuşlarla doludur düz bir şehir değildir.
İstanbulun trafiğine tek çözüm ışınlanma cihazı
Aynen reis
Bayramlarda görüyoruz herkes köyüne dönünce kendine geliyor şehir.
muhteşem tespit
Trafik problemi çözümü:
Memurların işe giriş ve çıkış saatleri revize edilmeli. (Okul saatleri dahil)
Örn: 07:00-16:00
Özel sektör işe giriş ve çıkış saatleri revize edilmeli.
Örn: 09:00-18:00
Hafta sonu çalışma saatleri revize edilmeli.
Memurlar Perşembe ve Cuma günü tatil yapmalı Cumartesi ve Pazar çalışmalı.
Maltepe'den Fatih'teki okula 55 dakika'da gidiyordum.Bu 6 saat yolda geçiren napıyor Kurtköy'de falan mı oturuyor acaba.
Ulaşım planlaması kökten değiştirilmeli İstanbul nufüsü kadar araç var öncelikle fabrika ve beyaz yakanın servis hariç araç kullanmaları yasaklanmalı servisi olan işletmelerin özel araç kullanmasının yasaklanması gerek
Marmara denizinin üzerine yüzen istanbul inşa edilmelidir.Nüfus yoğunlugunu mevcut alandan 4 katı alana yayamazsanız trafik sorununu da çözemezsiniz
Wtf?🥴😂
Barış Özcan? Ksksksksks
Kitap okuyun işte ne güzel
izlerken bile icim daraldi walla bir de orada yasayanlari dusunuyorum Allah yardim etsin gercekten
Sadece vergilerde ve borçlarda eyalet/bölge sistemi olmalı. İstanbul'un vergileri daha fazla olmalı. Gelişme/geliştirmeye açık şehirlerin vergileri az olmalı ve halka iş kurma desteği daha fazla olmalı. Yapay ve gerçekten planlı şehirler ile küçük şehirler büyür.
Ama iki önemli şey lazım.
Adil bir şekilde vergi
Ve
Planlı bir şehir tasarımı
Bu da Türkiye'de zor.
Biz İstanbulda yaşıyoruz mahallemizden bölgemizden çok dışarı çıkmıyoruz. ben Ümraniye'de oturuyorum canpark vs alışveriş merkezine gitmem trafik yoksa 30 trafik varsa 1 saatten fazla sürüyor. Kadıköye vs gitsem çok daha uzun sürüyor. bir kaç kez Karşı kıtaya gidip gezip geleyim diye plan yaptım 4-5 saat yola vermek hiç mantıklı gelmiyor. düşünün 2 saatte vs gitsem gezsem dönüşde aynı sürecek zaten kalabalık otobüsler şeyler tam bir çile. staj yaptığım zamanlar göztepeye gidiyordum 2 saat sürüyordu. Araba alsan o da dert park vs.. Ben samsunda okuyorum şimdi Dünya varmış dedim 8 de dersim var 10-15 dk da ulaşıyorum ne uykumdan oluyorum oh mis.
Samsunda da gezecek yer bulamazsın müze bulamazsın kültür bulamazsın istanbulun bu yönlerini kullanarak yaşayanlar tadını çıkarıyor zaten diğerlerini istanbulda yaşıyor diye kabuk etmek bile anlamsız işten eve evden işe dümdüz bir hayat
Ben her zmaanki gibi dogrulari oyluyeyim durumu ozetliyeyim. Istanbulda iken hep elestirdigim, bunaldigim trafigi, Ankara'ya, Izmir'e, Aydin'a, Franfurt'a , Berlin/'e , Londraya gidince ozluyorum. Hep ariyorum Istanbul trafigi gibisi var mi. Biz seninle mutluyuz.
Siz baska dünyada yasiyorsunuz herhalde..
@@lilalara2546 yooo Isvec'de yasiyorum, ayni dunyadayiz.
@@S0NOSMANLl kimse öylesi trafiği özlemezde ondan sordum...
İstanbulun trafik sorunu yok şehrin her yeri yol olsa yine trafikten kurtulamazsın bu nüfusla
Orada oturayım, burada çalışayım, çocuğu da şuradaki okula göndereyim diye çabalarsan sonuç böyle olur.
Şunu kabûl edin bu tek bir şehir değil 4-5 şehir birleşik durumda..
Ben 56 senedir İstanbul'dayım, hiç zahmet çekmedim.
Ya eve yakın okula gittim, veya okul uzağa taşınınca otobüsteki zamanda kitap okuyarak, örgü örerek zamanımı verimli geçirdim. İş hayatına başlayınca işe yakın ev kiraladım. Ya yürüyerek veya birkaç durak mesafede ulaşım kullandım.
Malesef insanımız gereksiz problem yaratıyor. Toplu taşımayı yeterli kullanmıyor. Herkes tek başına arabayla gitme derdinde.. Halbuki 2 aktarmayla o mesafeyi yarım saatte gidersin, arabayla 2 saatte gidemiyor, üstelik otopark sorunu yaşıyor, ve ulaşım maliyetini 5-6 kat artırıyor..
M
Şehirde yaşamayı bilmeyenler şehirde kaos üretiyor..
Çok haklısınız, şikayet kültürü diye bir gerçek var, insanlar tüm etkenlerin kendi hayatlarına göre düzenlenmesini istiyorlar, kendi rahatlarını konforlarını değiştirmeyi ise asla düşünmüyorlar, sonra da şiir gibi şehir olan istanbulu sadece trafikten ibaret sanıyorlar
Özellikle ana caddelerde park sorununun çözülmesi gerekiyor. Dörtleri yaktım, istediğim yerde dururum mantığını bitiremezseniz trafiği çözemezsiniz.
Çanakkale büyütülmeli. Bursa İzmir ve Çanakkale ye nüfus dağıtılmalı. Teşvik yatırım cazibe vs ile..
Bu trafik ve kalabalık çekilecek çile değil. Allah İstanbul'da yaşayanlara sabır versin.
Ne alaka diyebilirsiniz ama şehri çarpık yaparsanız heryerde trafik olur. Ben 2 yıldır Samsun'da yaşıyorum. Bu kadar güzel bir şehir nasıl berbat edilir gelin görün. Samsun facia durumda zaten bilen bilir ama Atakum ilçesi nispeten düzenli ama akşam saatlerinde inanılmaz bir trafik var. Sebebi ne peki... şehrin ortasından geçen tramway garabeti. Nasıl bu kadar rezil bir planlama yapmislarsa trafik olmayan güzelim şehri mahvetmisler. Her boş arsaya bina dikmişler ve Fransız Rivierasi olabilecekken Basra banliyösü olmuş.
Tramvayı muhtemelen şehir daha modern görünsün diye yapmışlar. Yoksa trafik için değil
3. dakikada çıkan ablaya tersine göçe gönüllü olmasını tavsiye ederim örnekte olur diğer insanlara. zira kendisi de maksimum 50 sene önce gelmiş belli :))
İyi ki İzmir’liyim 🤗
İzmirin dağlarında çiçekler açar izmirin dağlarında çiçekler açar açar yaşa Mustafa Kemal Paşa yaşa
İzmir bucadan selamlar 👍
Tem ve E5 e birer adet daha ikinci kat çıkılıp yol yapılırsa belki yollar yeter 20 milyona
3 sene önce 20 milyon şu an 22 milyon
motorsikletin namesi bile geçmemiş motora yönelim olsa birazda insanımızı eğitebilirsek ne trafik kalır nede stres bir motorcu için istanbul da ulaşım en fazla 1 saat
Motosikleti teşvik edeceklerine insanları soğutuyorlar. Motosikletin çalındığında bile kimse ilgilenmiyor. Bu da insanları soğutuyor. En ucuz scooter 35 binden başlıyor artık. Yazık günah. Motosiklet için vergi indirimi olmalı. Köprü geçişleri ücretsiz olmalı. İlk etapta ücretsiz park alanları olmalı.
@@burcu9785 çok haklısın elden bişey gelse keşke
@@abdulkadirezenci4644 tr de motor mantıklı degil hocam cok sakatlanan arkadasım oldu, adam gibi kullansan bile riskli
Abi ben Bakırköy'de oturuyorum, okulum Beykoz'da. Helikopter hariç hiç bı şekilde 1 saatten erken gidemiyorum. Bırak beykozu fatihe bile yarım saatten önce gidemiyorum. New York metrosu gibi metro olmazsa trafik sorununun çözümü hayal
Suriyeli, Afgan, Azeri, Türkmen kayıtlı ve kaçak göçmenler İstanbul'un nüfusunu oldukça arttırdı. Özellikle Avrupa yakısında Esenler ve Bağcılar ekseninde Anadolu yakasınsa ise Sultanbeyli ekseninde toplu taşıma araçlarında bu göçmenlerle dolu. Zaten fazla olan nüfus bunlarla daha da arttı. Bu işin sonu ne olacak bilmiyorum, İstanbul'da toplu taşımaya binmek veya araba kullanmak artım zülum oldu.
uzakdoğuda her yer motor, burada da teşvik edilmeli yoksa kurtuluş zor
MOTORLA GİDİP GELİYORUM.GÜNLÜK 1,5 SAAT AVANTAJIM OLUYOR.ARABAYLA 1,5AAT YOLU 30 DK MAX.
O da Istanbul gibi bir sehirde cok tahlikeli ama
Anadolu ya gitmenin vakti gelmedi mi sizce de
geldi 2022 ocakta gidiyorum problem çıkmassa
@@suleymankorkmaz8267 nereye abi
iş var mı ki gitsin millet
Ben 5 yıl yaptım geri dönüyorum sizde yapın
3:07 deki ablada memleketi yozgata dönsün.
3:07 Çözüm için gerekli cevap verilmiş. Tersine göç hareketi derhal başlamalı. Herkes memleketine, yallah!
Şirketlerin çoğu maliyetlerinin azaldığını görüp evden çalışma kararı almaya başladı. Basta beyaz yakalilarin olmak üzere evden çalışanların özellikle başka şehirlere taşınması gerektiğini düşünüyorum. Bu şehrin nüfusunu azaltmadan her mahalleye metro görürseniz bile trafik sorunu çözülmez salgın gibi hastalıkların önüne geçilmez.