Совершенно в дырочку,все именно так и происходит,это болезнь,уже никаким маслом не могу подобрать чтоб не было обратного так сказать стука,спасибо за подсказку будем лечить гайками
Спасибо за видео. Хотелось бы узнать про объем масла в вилке. Заводские 135 мл - это оптимальное количество, или опытным путем были подобраны более лучшие значения? Так же не могли бы Вы рассказать про вязкости масла? На новой вилке совнархоза без коляски сначала использовал мгп10 - вилка не работала на мелких кочках, сменил на АТФ - заработала. Ещё вопрос: чем лучше герметизировать болты крепления нижней гайки стакана к подвижному перу?
Чтоб поршень ходил до низа и до верха это надо ездить по муравейникам)) А так да.масло дизельное лил и ездил норм. Только моторное начал применять,изо всех щелей льет. И стучит. Придется лезть...
Совершенно в дырочку,все именно так и происходит,это болезнь,уже никаким маслом не могу подобрать чтоб не было обратного так сказать стука,спасибо за подсказку будем лечить гайками
Я токарю со своим мотоциклом наверное уже надоел а оказывается еще точить да точить
Спасибо за видео. Хотелось бы узнать про объем масла в вилке. Заводские 135 мл - это оптимальное количество, или опытным путем были подобраны более лучшие значения? Так же не могли бы Вы рассказать про вязкости масла? На новой вилке совнархоза без коляски сначала использовал мгп10 - вилка не работала на мелких кочках, сменил на АТФ - заработала. Ещё вопрос: чем лучше герметизировать болты крепления нижней гайки стакана к подвижному перу?
Чтоб поршень ходил до низа и до верха это надо ездить по муравейникам))
А так да.масло дизельное лил и ездил норм. Только моторное начал применять,изо всех щелей льет. И стучит. Придется лезть...
Из чего можно выточить или использовать стаканы*?
У меня на Днепре собрал вилку заменил все что можно!
Залил масло и при сжатии не возвращается назад!
Что делать?
Вилка без колеса!
Сальники пережал
@@murz22880 уже исправил
Для новичков плохо объясняете, не поймут ничего