Finde ich supergeil, dass du ohne ständige Instruktionen selbst an die Sache rangehst...hab mir auch ohne Instruktionen selbst ,durch immer weiteres rantasten, Spirale und Wingover beigebracht... Hat mich fliegerisch extrem geboostet. Vor allem, diese ganze Manöver bringen nicht nur Spaß, Adrenalin und G Kräfte, sondern sind meiner Meinung nach essentiell, wenn es um sicheres Fliegen in ruppiger bzw starker Thermik geht. Die Belastungen sind beim engen kreisen in 7-9 m/s Frühjahrsthwemik nämlich ganz ähnlich...nur eben aufwärts 😅 und sollte es mal dynamischer werden ,oder ein dicker Klapper kommen, ist man nicht völlig ungeübt und planlos oder überfordert. Wichtig ist nur, nicht übermütig zu werden und immer noch eins draufsetzen zu wollen, ausser du willst unbedingt Acropilot werden oder bist im betreuten SIV Kurs über Wasser
Cooles video! Finde bei Serienschirmen hilft es enorm wenn Du beim andrehen die außenbremse nicht sofort komplett freigibst sonder nur zu ca 90% und dann während der ersten viertel- bis halben drehung erst komplett freigeben. Vor allem bei schirmen die ein sehr kleines deepstall fenster haben bleibt er so viel stabiler mMn und die außenseite schiesst nicht so und verhindert das oszillieren. Man sieht sich am Elfer 🙌
Hey, Herzlichen Glückwunsch. Ich kann deinen Freudenschrei nach dem ersten Heli voll nachvollziehen, hab genauso geschrien als ich meinen ersten selbstständigen Fullstall mit Flyback und sauberer Ausleitung hinbekommen habe. Was hat dich dazu bewegt die Versuche NICHT über Wasser durchzuführen? Wie hast Du dich an den Sackflug herangetastet ?
Bin zwar nicht der den du fragst, aber wenn du eine Box hast, in der ein Retterwurf relativ sicher ist und du dich sicher fühlst und gut genug informiert bist, kann man es so machen. Mache es gleich... Wichtig ist nur das du immer eine Sicherheitsmarge hast, auch über Wasser. Alles weiß ich nicht, so denke ich zumindest - Sackflug: Zuerst anbremsen bis kurz vor den Stall punkt aber gleich wieder freigeben und irgendwann einfach probieren den Schirm in der Position zu halten.
Immer vorsichtig sein! Ein kleiner Fehler und es ist vorbei. Ein guter Freund von mir ist beim Heli lernen im Stabilo hängengeblieben (nach dem schießen der Kappe) und leider tödlich verunglückt. Das war beim Acrotraining überm See sogar mit professioneller Anleitung. War eine schlimme Sache. Der Heli ist schon geil, aber bei Komplikationen, vor allem in der Lernphase, kann vieles passieren. Viel Erfolg;)
Und du fliegst trotzdem selber weiter?. Respekt, ich glaube da wäre es bei mir vorbei. Klar in dem fall, "vermeidbar" wegen Extremflug Manövern. Ich mache mir selbst die Gedanken bereits für moderates Genussfliegen. Sprich minimiertes Risiko. Trotzdem ist es irgendwie auffällig, wie viele Gleitschirmpiloten jemand verloren haben oder einen schweren Unfall selbst oder miterlebt haben.(Rollstuhl, etc...) Danke & Happy Landings
Mega. Ich will auch unbedingt Heli : ) Aber mir wird immer eingeredet ich muss erst ein SIV machen und Stalls über Wasser üben... Hast du alles alleine ohne SIV gelernt?
Mutig. Sage mal, was ist denn mit Deinem rechten Gurt los? Verdreht? Der Beschleuniger hängt durch, scheint verdreht, und vor allem die Bremsleine verläuft ja ganz eigenartig?
Heli kann man auch gut aus dem Backfly starten. Ist vor allem mit nicht-Acro Schirmen leichter (aus "MAster Acro" von Pal Talkats). btw vom ersten schönen Heli, bis hin zum Heli *können* hats bei mir ca. 2 Jahre gedauert. Definitiv das schwierigste Acro Manöver (abgesehen von Connections & Twisted Tricks)
Super Video - nur die Musi ist mir zu "rechtefrei" ;-). Wie lange fliegst du schon... was hast du vorher schon gemacht SAT, Stall und ...? Heli steht (moch) nicht auf der Wunschliste :-)
Haha, danke :D Flieg jetzt ein bisschen länger als 2 Jahre aber leider nur sporadisch auf WE verteilt. Den Stall hab ich vor den Heli / Sackflugversuchen über Wasser gelernt und dann noch ein zwei Wochenenden geübt. SAT fand ich nicht so spannend aber Asymmetrischer Sat fand / finde ich super lustig! :)
Finde ich supergeil, dass du ohne ständige Instruktionen selbst an die Sache rangehst...hab mir auch ohne Instruktionen selbst ,durch immer weiteres rantasten, Spirale und Wingover beigebracht... Hat mich fliegerisch extrem geboostet. Vor allem, diese ganze Manöver bringen nicht nur Spaß, Adrenalin und G Kräfte, sondern sind meiner Meinung nach essentiell, wenn es um sicheres Fliegen in ruppiger bzw starker Thermik geht. Die Belastungen sind beim engen kreisen in 7-9 m/s Frühjahrsthwemik nämlich ganz ähnlich...nur eben aufwärts 😅 und sollte es mal dynamischer werden ,oder ein dicker Klapper kommen, ist man nicht völlig ungeübt und planlos oder überfordert. Wichtig ist nur, nicht übermütig zu werden und immer noch eins draufsetzen zu wollen, ausser du willst unbedingt Acropilot werden oder bist im betreuten SIV Kurs über Wasser
3:47 Ich freue mich mit dir :)
Das Ende ist sehr geil 😂👍 aber sehr gut reagiert!!! Immer dran bleiben 😁👌
Super Video :)!
Cooles video! Finde bei Serienschirmen hilft es enorm wenn Du beim andrehen die außenbremse nicht sofort komplett freigibst sonder nur zu ca 90% und dann während der ersten viertel- bis halben drehung erst komplett freigeben. Vor allem bei schirmen die ein sehr kleines deepstall fenster haben bleibt er so viel stabiler mMn und die außenseite schiesst nicht so und verhindert das oszillieren. Man sieht sich am Elfer 🙌
Hey, Herzlichen Glückwunsch. Ich kann deinen Freudenschrei nach dem ersten Heli voll nachvollziehen, hab genauso geschrien als ich meinen ersten selbstständigen Fullstall mit Flyback und sauberer Ausleitung hinbekommen habe.
Was hat dich dazu bewegt die Versuche NICHT über Wasser durchzuführen?
Wie hast Du dich an den Sackflug herangetastet ?
Bin zwar nicht der den du fragst, aber wenn du eine Box hast, in der ein Retterwurf relativ sicher ist und du dich sicher fühlst und gut genug informiert bist, kann man es so machen. Mache es gleich... Wichtig ist nur das du immer eine Sicherheitsmarge hast, auch über Wasser. Alles weiß ich nicht, so denke ich zumindest - Sackflug: Zuerst anbremsen bis kurz vor den Stall punkt aber gleich wieder freigeben und irgendwann einfach probieren den Schirm in der Position zu halten.
Immer vorsichtig sein! Ein kleiner Fehler und es ist vorbei. Ein guter Freund von mir ist beim Heli lernen im Stabilo hängengeblieben (nach dem schießen der Kappe) und leider tödlich verunglückt. Das war beim Acrotraining überm See sogar mit professioneller Anleitung. War eine schlimme Sache. Der Heli ist schon geil, aber bei Komplikationen, vor allem in der Lernphase, kann vieles passieren. Viel Erfolg;)
Und du fliegst trotzdem selber weiter?. Respekt, ich glaube da wäre es bei mir vorbei. Klar in dem fall, "vermeidbar" wegen Extremflug Manövern.
Ich mache mir selbst die Gedanken bereits für moderates Genussfliegen. Sprich minimiertes Risiko. Trotzdem ist es irgendwie auffällig, wie viele Gleitschirmpiloten jemand verloren haben oder einen schweren Unfall selbst oder miterlebt haben.(Rollstuhl, etc...)
Danke & Happy Landings
Mega. Ich will auch unbedingt Heli : ) Aber mir wird immer eingeredet ich muss erst ein SIV machen und Stalls über Wasser üben... Hast du alles alleine ohne SIV gelernt?
Mutig. Sage mal, was ist denn mit Deinem rechten Gurt los? Verdreht? Der Beschleuniger hängt durch, scheint verdreht, und vor allem die Bremsleine verläuft ja ganz eigenartig?
Heli kann man auch gut aus dem Backfly starten. Ist vor allem mit nicht-Acro Schirmen leichter (aus "MAster Acro" von Pal Talkats).
btw vom ersten schönen Heli, bis hin zum Heli *können* hats bei mir ca. 2 Jahre gedauert. Definitiv das schwierigste Acro Manöver (abgesehen von Connections & Twisted Tricks)
Haha, ich hab's zum Glück nicht eilig, macht ja auch Spaß wenn's nicht klappt. Hast du mit einem Acro-Schirm geübt?
@@summitsunshinecrew1852 gelernt am Gin Explorer, dann Mentor 3, jetzt Emilie 18
@@_patrickst Ja Wahnsinn. Hab auch einen Explorer aber damit trau ich mich keine Stalls
@@summitsunshinecrew1852 ja, der ist aggressiver als ein Epsilon, aber sollte trotzdem kein Problem sein für dich ;p
Super Video - nur die Musi ist mir zu "rechtefrei" ;-). Wie lange fliegst du schon... was hast du vorher schon gemacht SAT, Stall und ...? Heli steht (moch) nicht auf der Wunschliste :-)
Haha, danke :D Flieg jetzt ein bisschen länger als 2 Jahre aber leider nur sporadisch auf WE verteilt. Den Stall hab ich vor den Heli / Sackflugversuchen über Wasser gelernt und dann noch ein zwei Wochenenden geübt. SAT fand ich nicht so spannend aber Asymmetrischer Sat fand / finde ich super lustig! :)
Sehr gut😉
wing over viel geiler😊