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サグ出しをしっかりと行ってなおかつ減衰圧の調整が適正にされているという前提でお話します。動画にあるフロントタイヤの状態からして典型的なコールド・テアー状態になります。決してSSさんが思われているタイヤの限界ではありません。こうなった原因は単純に走行時のフロントタイヤの内圧が高すぎるためです。この場合タイヤは常にパンパンな状態のためタイヤ全体をたわますことが出来ず、接地面の一部分の表面だけが異常発熱してしまいます。そのため本来あるべきはずの有効接地面積が減少してしまい、このようにその部分のタイヤ表面がえぐられるように削られてしまいます。対策としてはタイヤ表面の荒れ具合を確認しながら今よりも空気圧をもっと下げてみることをお勧めします。こちらに紹介する動画の最後に出てくる、タイヤ表面がちょうど砂浜のような模様になるのがベストな状態です。参考までに・・・th-cam.com/video/Cqq5dEiADJY/w-d-xo.htmlsi=RnBtchxELym3HfyH
Fタイヤの抉れ方が‥‥エグい❤
動画と関係無いですけど10年以上前に貴殿のブログ見てましたK9関連のサイトだったような、、、DUKEとかイジっておられましたよね こんなとこで再会するなんて感動です頑張ってください!自分もSSにリターンしました
彗星さん誰かと違ってヅル剥けですね😂
まだイケるまだイケるの先にこれがあるのがサーキットなんですよね😆
店もうまくいかなくて畳んでるのにこんなたけーバイク壊せるなんて余裕あるなぁ…
トラコン使ってるんですね😮
5:31 YONEZO❗
17年前の映像が残っていることが凄いですw
滑る直前にタイヤ持ってかれる感じなんでしょうかね…?
ちまるが出た!流石バイク系巡回TH-camrw
あれ、コメント消してるw
「真のライダーでアル」の、あの爺さんはいずこ?
@@やっちん-l1g コケるなんて下手くそ。私は一度もコケたこと無いアルって言ってましたw
マックス先生なぜか 謎リザーバータンク握る(笑)
違う違う、ハンドルを掴む予定だったんよーあの後リザーバータンクの修理に、本当苦戦した
みんな 右コーナーですね右コーナーはやっぱり 曲がりにくいのかな?
このタイヤの状態だと小刻みに振動出てなかったですか?
この減り方はアブレーションかな?進入とかでうまくフロントがつぶしきれてないのかな?ウォーマー使って温度管理できていても、うまく熱発生続けないとあれるよね多分ですが
マックス先生の彗星降り、からのドヤ顔サムアップ笑かしてくれる😄
そこ、笑うとこ?😢
ウケ狙いで彗星真似したのかと思いました。違ってましたか😅失礼しました。
キン!言うてから転んでますね…ステップ擦ってタイヤ浮いたんちゃうかな…
プロでも転ぶんですから、一度も転倒しないのは難しいですよね自分も鈴鹿のファンランの練習中に東コースショートカットでフロントからスリップダウンしてグラベルでバイクが一回転してタンクがガリガリになった事がありますサーキット走行の苦い思い出ですね〜😢
その通り。 プロでも転ぶような走行をするんだから転倒してもなんも不思議じゃないよね
彗星さんは速くてカッコいいですが、ワークスチームでもないですし、コケて壊れてしまうのはダメージ大ですよね😂 ssさんの走りが1番手堅くて一般人の見本である。と改めて思いました😊
タイヤ自体の作りが急にグリップを失う作りなんですかね。MOTOGPでもなんでもないコーナーで一人ゴケって多くなった気がします。
辛口のコメントがたくさん入りそうな動画だなぁ。3人とも関口太郎先生に弟子入りした方が良いですよ。
ショックだけど怪我が無くて何よりです!R1で性能出しきれるなんて楽しいでしょうね😅バイクはお金で直るから大丈夫かな😌
彗星の転倒シーンを観て転んだダメージをフルで思い出して、立て続けで自分の転倒シーンを観て今日一日全ての業務緊急終了シャッターガラガラビシャになってしまった😢
バイクの特性やタイヤのグリップを知りつけせ🤩
二輪車なんだから転ぶの当たり前だのクラッカー、でも大きな怪我が無くて良かったです。
金がたんまりあるんだから、また新車で買えばいいんじゃね?知らんけどwww
サーキットはルールはあるけど、安全運転をする場所ではないので、転倒 怪我はつきものですね。私は体験走行しかしたことないですが😄
足の出し方、逆な気がします。普段見ない乗り方ですね。と言っても、動画勢なのでプロの走り方とに比較になりますけどね。タイヤのありんこうが、凄いですね。
爪…。
彗星さん転倒したんですね
彗星さんほどのお方でも転倒されてしまうのですね…お身体無事でありますように
😵ぁああ~あ💬新車が(○_○)!!😬😱😑🤦💬
SSさん彗星さんこけてざまーみろとか思ってるんじゃ無いですか❓ 最後わらいましたよね。人の不幸を笑うのはちょっとガッカリです。
人の不幸で再生回数稼ごうなんてちょっとガッカリですね。
そういうひねくれた見方をしてる君が一番ガッカリだよ🤣
当人が納得した上での動画だろうから、何の問題もないんじゃないの?
ヘルメットかぶって中二病ポーズが・・・・・・ww
☝️
凹むわー
へたくそなんでしよ結局
バイクもったいない。お金持ちなんでしょうね。
フロントからの転倒はブレーキンング時のコントロール不足で、いわゆる握りゴケかタイヤのグリップを超えたオーバースピードがほとんどです。フロントをしっかり抑えリアースライドを感じ取ることが出来なければ、上手いようで所詮、素人であると思います。走行会で速いといわれる方は正直、タイヤ依存か勢いで走っているかと思います。ここがプロとの違いです。
プロモ転ぶけど
と素人が申しておりますw
マルケスだって散々転けてるけど?
出来もしないくせにウンチクはどうでもいいわ!😊
サグ出しをしっかりと行ってなおかつ減衰圧の調整が適正にされているという前提でお話します。
動画にあるフロントタイヤの状態からして典型的なコールド・テアー状態になります。
決してSSさんが思われているタイヤの限界ではありません。
こうなった原因は単純に走行時のフロントタイヤの内圧が高すぎるためです。
この場合タイヤは常にパンパンな状態のためタイヤ全体をたわますことが出来ず、
接地面の一部分の表面だけが異常発熱してしまいます。
そのため本来あるべきはずの有効接地面積が減少してしまい、
このようにその部分のタイヤ表面がえぐられるように削られてしまいます。
対策としてはタイヤ表面の荒れ具合を確認しながら今よりも空気圧をもっと下げてみることをお勧めします。
こちらに紹介する動画の最後に出てくる、タイヤ表面がちょうど砂浜のような模様になるのがベストな状態です。
参考までに・・・
th-cam.com/video/Cqq5dEiADJY/w-d-xo.htmlsi=RnBtchxELym3HfyH
Fタイヤの抉れ方が‥‥エグい❤
動画と関係無いですけど
10年以上前に貴殿のブログ見てました
K9関連のサイトだったような、、、
DUKEとかイジっておられましたよね こんなとこで再会するなんて感動です
頑張ってください!自分もSSにリターンしました
彗星さん誰かと違ってヅル剥けですね😂
まだイケるまだイケるの先にこれがあるのがサーキットなんですよね😆
店もうまくいかなくて畳んでるのにこんなたけーバイク壊せるなんて余裕あるなぁ…
トラコン使ってるんですね😮
5:31 YONEZO❗
17年前の映像が残っていることが凄いですw
滑る直前にタイヤ持ってかれる感じなんでしょうかね…?
ちまるが出た!
流石バイク系巡回TH-camrw
あれ、コメント消してるw
「真のライダーでアル」の、あの爺さんはいずこ?
@@やっちん-l1g コケるなんて下手くそ。私は一度もコケたこと無いアルって言ってましたw
マックス先生なぜか 謎リザーバータンク握る(笑)
違う違う、ハンドルを掴む予定だったんよー
あの後リザーバータンクの修理に、本当苦戦した
みんな 右コーナーですね
右コーナーはやっぱり 曲がりにくいのかな?
このタイヤの状態だと小刻みに振動出てなかったですか?
この減り方はアブレーションかな?
進入とかでうまくフロントがつぶしきれてないのかな?
ウォーマー使って温度管理できていても、うまく熱発生続けないとあれるよね
多分ですが
マックス先生の彗星降り、からのドヤ顔サムアップ笑かしてくれる😄
そこ、笑うとこ?😢
ウケ狙いで彗星真似したのかと思いました。違ってましたか😅失礼しました。
キン!
言うてから転んでますね…
ステップ擦ってタイヤ浮いたんちゃうかな…
プロでも転ぶんですから、一度も転倒しないのは難しいですよね
自分も鈴鹿のファンランの練習中に東コースショートカットでフロントからスリップダウンしてグラベルでバイクが一回転してタンクがガリガリになった事があります
サーキット走行の苦い思い出ですね〜😢
その通り。 プロでも転ぶような走行をするんだから転倒してもなんも不思議じゃないよね
彗星さんは速くてカッコいいですが、ワークスチームでもないですし、コケて壊れてしまうのはダメージ大ですよね😂 ssさんの走りが1番手堅くて一般人の見本である。と改めて思いました😊
タイヤ自体の作りが急にグリップを失う作りなんですかね。MOTOGPでもなんでもないコーナーで一人ゴケって多くなった気がします。
辛口のコメントがたくさん入りそうな動画だなぁ。
3人とも関口太郎先生に弟子入りした方が良いですよ。
ショックだけど怪我が無くて何よりです!
R1で性能出しきれるなんて楽しいでしょうね😅
バイクはお金で直るから大丈夫かな😌
彗星の転倒シーンを観て転んだダメージをフルで思い出して、立て続けで自分の転倒シーンを観て今日一日全ての業務緊急終了シャッターガラガラビシャになってしまった😢
バイクの特性やタイヤのグリップを知りつけせ🤩
二輪車なんだから転ぶの当たり前だのクラッカー、でも大きな怪我が無くて良かったです。
金がたんまりあるんだから、また新車で買えばいいんじゃね?知らんけどwww
サーキットはルールはあるけど、安全運転をする場所ではないので、転倒 怪我はつきものですね。
私は体験走行しかしたことないですが😄
足の出し方、逆な気がします。普段見ない乗り方ですね。
と言っても、動画勢なのでプロの走り方とに比較になりますけどね。
タイヤのありんこうが、凄いですね。
爪…。
彗星さん転倒したんですね
彗星さんほどのお方でも転倒されてしまうのですね…お身体無事でありますように
😵ぁああ~あ💬新車が(○_○)!!😬😱😑🤦💬
SSさん彗星さんこけてざまーみろとか思ってるんじゃ無いですか❓ 最後わらいましたよね。
人の不幸を笑うのはちょっとガッカリです。
人の不幸で再生回数稼ごうなんてちょっとガッカリですね。
そういうひねくれた見方をしてる君が一番ガッカリだよ🤣
当人が納得した上での動画だろうから、何の問題もないんじゃないの?
ヘルメットかぶって中二病ポーズが・・・・・・ww
☝️
凹むわー
へたくそなんでしよ結局
バイクもったいない。お金持ちなんでしょうね。
フロントからの転倒はブレーキンング時のコントロール不足で、いわゆる握りゴケかタイヤのグリップを超えたオーバースピードがほとんどです。フロントをしっかり抑えリアースライドを感じ取ることが出来なければ、上手いようで所詮、素人であると思います。走行会で速いといわれる方は正直、タイヤ依存か勢いで走っているかと思います。ここがプロとの違いです。
プロモ転ぶけど
と素人が申しておりますw
マルケスだって散々転けてるけど?
出来もしないくせに
ウンチクはどうでもいいわ!😊