Камаз 65116!!! Электро вискомуфта, как устранил неисправность!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 45

  • @ВадимВадимов-ы9с
    @ВадимВадимов-ы9с 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо. Сейчас полезу искать обрыв. Так как муфта вращается при заглушенном двигателе

  • @Ser.6
    @Ser.6 ปีที่แล้ว

    Спасибо за хорошую информацию, очень полезно 👍
    Надо попробовать тоже так же

  • @sania24041993
    @sania24041993 ปีที่แล้ว +1

    Электровискозна я муфта в приводе вентилятора системы охлажления трейла служит для усиления при необходимости потока воздуха, проходящего через радиаторы автомобиля для исключения перегрева двигателя. Поскольку на трейле применяется один вентилятор и для охлаждения двигателя и для радиатора кондиционера и для охлаждения трансмиссии, то степень зацепления муфты, а значит и скорость вращения вентилятора зависит от нескольких факторов:
    -температуры охлаждения двигателя
    -давления хладогента в системе климат-контроля
    -скорости автомобиля
    -температуры воздуха на впуске
    -температуры масла в АКП
    -температуры окружающего воздуха
    В муфту встроен соленоид, который по сигналу с блока управления открывает клапан и перепускает масло в рабочую полость, тем самым вводя муфту в зацепление. При отсутствии напряжения, клапан под действием пружины закрывается и муфта размыкается. Управление клапаном производится 12-вольтовыми импульсами. Чем больше импульсов, тем больше жидкости попадет в рабочую полость и тем больше будет зацепление муфты, вплоть до 100%.
    Для того, чтобы отслеживать скорость вращения вентилятора, в муфту так же встроен датчик скорости вращения. Он работает по принципу датчика холла - считает импульсы, возникающие при прохождении датчика через электромагнитно е поле. Для его работы, на датчик подается напряжение 5 вольт.
    Муфта должна замыкаться на 100% при следующих показателях:
    -температура охлаждающей жидклсти больше или равна 129°C (264°F)
    -температура масла в АКП больше или равна 151°C (304°F)
    -давление хладогента в системе климат-контроля больше или равно 1655 кПа (240 фунтов на квадратный дюйм)
    -система самодиагностики фиксирует ошибки P0116, P0117, P0118, P0125, P1481, P1482 и P1484
    Работу муфты можно проверить с помощью Tech2. Муфта довольно инертна - на полное замыкание и размыкание муфты может потребоваться до 2-х минут. При отрицательных температурах время замыкания снижается, но время размыкания возрастает.
    Так же муфта может начинать работу сразу же при пуске холодного двигателя. Это происходит в двух случаях:
    -Муфта была замкнута в то время, когда двигатель был заглушен
    -При длительной стоянке жидкость может проникать в рабочую полость муфты, после запуска она вернется и муфта разомкнется.
    При этом электроника не дает муфте команды на замыкание, но водитель может слышать работу муфты, связанную с повышенным шумом в течении некоторого времени. Это нормально и не является неисправностью.

  • @sania24041993
    @sania24041993 ปีที่แล้ว +1

    А если провода отсоединить муфта постоянно в зацеплении будет?

  • @O1d_Man
    @O1d_Man 10 หลายเดือนก่อน

    Так она должна на холодный движок останавливаться? А то крутит постоянно на месте 40 градусов холодно в кабине на ходу 80 потолок! Об 1400-1500 еле еле 60 набирает

  • @ИгорьПочерней
    @ИгорьПочерней 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую. А на каком пине должен быть плюс? Спасибо

  • @ГаряГоряев-к2ч
    @ГаряГоряев-к2ч 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, скажите пожалуйста ка на них менять ремень генератора? Снимать вентилятор?

  • @ИринаКазанкова-г3е
    @ИринаКазанкова-г3е 3 ปีที่แล้ว +1

    Коллега подскажешь такая же проблема но чек не горит

  • @ПавелБрух-е9щ
    @ПавелБрух-е9щ ปีที่แล้ว

    Здравствуйте помогите разобраться с включением вентилятора всё так же как у вас,двигатель только камаз евро 5,вентилятор включается и выключается часто,и температура не поднимается, не могу найти датчик включения вентилятора, за генератором его нет,,провода от вентилятора заходят в мозги вроде как

  • @ВалентинДробница-щ5л
    @ВалентинДробница-щ5л 3 ปีที่แล้ว

    Где находится датчик температуры включения вентилятора?

  • @АлександрАфанасьев-с5ь
    @АлександрАфанасьев-с5ь ปีที่แล้ว

    А сколько вольт на муфту подается, у меня 14 почему то

  • @СергейФоминых-б9ь
    @СергейФоминых-б9ь ปีที่แล้ว

    При работе пжд ,не желательно заводить двигатель,датчики пжд сгорают

  • @ДимЮнусов-ф4и
    @ДимЮнусов-ф4и 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо, надеюсь поможет твоё видео

    • @renalife9614
      @renalife9614  3 ปีที่แล้ว

      Да попробуй если как у меня конечно

    • @ДимЮнусов-ф4и
      @ДимЮнусов-ф4и 3 ปีที่แล้ว

      @@renalife9614 у меня Урал, мотор рено, сейчас ямз 650 называется, думаю принцип работы вентилятора тот же, тоже с проводом

  • @DragaNJZ
    @DragaNJZ 4 ปีที่แล้ว +1

    Тоже крутил в постоянку, развалился магнит и гулял по валу) когда прилипал к муфте отключался))
    Какие еще проблемы были с 65116?

    • @renalife9614
      @renalife9614  4 ปีที่แล้ว

      Я бы советовал ещё кроме хорошего антифриза нечего другого не заливать ! У нас у остальных всех заглушки в головке сгнили . И ещё с форсунками не проморгать момент .

    • @DragaNJZ
      @DragaNJZ 4 ปีที่แล้ว

      @@renalife9614 как форсунки проявлялись?

    • @renalife9614
      @renalife9614  4 ปีที่แล้ว

      Дымит при нагрузке, стук может быть.

  • @НиколайПономарев-о5з
    @НиколайПономарев-о5з 3 ปีที่แล้ว

    Какое масло заливаешь в двигатель?

    • @renalife9614
      @renalife9614  3 ปีที่แล้ว

      Титан заливали

  • @РусланХорошев-ы6к
    @РусланХорошев-ы6к 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуй, а на какой контакт подовать плюс?

    • @renalife9614
      @renalife9614  4 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуй,честно сказать без разницы я и на один и на другой подовал

    • @РусланХорошев-ы6к
      @РусланХорошев-ы6к 4 ปีที่แล้ว

      @@renalife9614 спасибо за ответ

    • @DEVOSTATOR
      @DEVOSTATOR 4 ปีที่แล้ว

      Здравия всем !
      на камазе евро -2 вентилятор в жёстком зацепе, при выключенном движке не крутиться от руки, я так понимаю там вискомуфта как её проверить ?
      я так думаю она на постоянке или неисправна

    • @renalife9614
      @renalife9614  4 ปีที่แล้ว

      MAGA. TV Здравствуйте ! На выключенном движке должен от руки крутиться я думаю,там же спираль вроде стоит спереди как воздух идёт от радиатора горячий так он включается . Заклинил видимо.

    • @renalife9614
      @renalife9614  4 ปีที่แล้ว

      Вискомуфту не проверишь насколько я знаю!

  • @ЭдмонАвагян-щ8ф
    @ЭдмонАвагян-щ8ф 3 ปีที่แล้ว

    Я купил вязкамуфту простой не электрический ,гудит постоянно непонимаю почему

  • @konstantin28rus53
    @konstantin28rus53 4 ปีที่แล้ว

    У меня тоже с завода крутит. Попробую прозвонить

    • @renalife9614
      @renalife9614  4 ปีที่แล้ว

      Питание дай на фишку которая с вентилятора выходит !и круиз включи чтоб чуть больше 1.5 было через минуту где-то должно вырубиться

    • @konstantin28rus53
      @konstantin28rus53 4 ปีที่แล้ว

      @@renalife9614 Я прозвонил до фишки вентилятора - питание есть! На какой провод подать питание? их там много. На какой именно?

    • @renalife9614
      @renalife9614  4 ปีที่แล้ว

      Саму фишку открой которая с вентилятора посмотри вообще сколько проводов там! У меня два было. Если два то на один+ на другой -

    • @konstantin28rus53
      @konstantin28rus53 4 ปีที่แล้ว +2

      @@renalife9614 у меня пять. Один + походит.

    • @renalife9614
      @renalife9614  4 ปีที่แล้ว

      Именно проводов или контактов?

  • @каконоесть-п8з
    @каконоесть-п8з 3 ปีที่แล้ว

    Как подшипник смазать

  • @АлександрЛевченко-ы2ж
    @АлександрЛевченко-ы2ж ปีที่แล้ว

    А КОГДА ПРО ЖОПУ...

  • @autopodbor_germany
    @autopodbor_germany 4 ปีที่แล้ว

    Про водку ни слова. Такая же херь в постоянку крутит.

    • @renalife9614
      @renalife9614  4 ปีที่แล้ว +2

      Водка это зло 😀