羊の皮をかぶった狼☆的なコンパクトカー5選!見た目は可愛いのに中身は高性能【バブル時代~平成初期の名車達】 ホンダ、ダイハツ、トヨタ、マツダ、日産の車が登場

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 390

  • @萩原勝幸
    @萩原勝幸 3 ปีที่แล้ว +29

    杏仁さんの時事コメントは、全て頷いてしまう。。。

  • @TARO-osaka
    @TARO-osaka 3 ปีที่แล้ว +103

    杏仁さんの声と喋り方が土井 善晴さん(料理研究家)に聴こえて仕方ない毎日です。

    • @naomin4317
      @naomin4317 2 ปีที่แล้ว +2

      ちょっと関西弁ですよね

    • @参政党しか勝たん
      @参政党しか勝たん 2 ปีที่แล้ว +1

      今日はですね、卵かけご飯を作ろうと思いますぅ。まずは…

    • @shironyohi
      @shironyohi 2 ปีที่แล้ว +1

      わかります!

  • @三浦秀孝
    @三浦秀孝 3 ปีที่แล้ว +33

    このちょいちょい挟んでくるベストテンが全て分かるのが嬉しい🤣

  • @happysky372sm
    @happysky372sm 3 ปีที่แล้ว +10

    日曜は完全に投稿予定日になりましたね
    まだ外明るいのに動画更新ありがとうございます

  • @きゅうへい
    @きゅうへい 3 ปีที่แล้ว +7

    懐かしいのばかり✨シティのCMのインパクトはすごかったなー😆スターレットの後期のターボは乗ってたし、ゴンゾーさんは先日何故かTH-camのオススメに出てきて観ましたね🤣

  • @bamboo7261
    @bamboo7261 3 ปีที่แล้ว +14

    杏仁さんの時事ネタすべて理解できた(笑)
    ああその歌その年だったねって。車の話頭に入ってこない😅

  • @kaz-maple
    @kaz-maple 3 ปีที่แล้ว +30

    ホンダシティの歌、懐かしいっすね!
    マッドネスというイギリスのバンドのシティ・イン・シティという曲で、ムカデダンスと呼ばれた独特の振り付けでドリフでも真似されてましたね。
    おじさんはもう冒頭から大興奮でお腹いっぱいです(笑)

    • @オリーブハマチ
      @オリーブハマチ 3 ปีที่แล้ว +2

      あのCMソング、
      「ンダ ンダ ンダ…」って 何?って思ってた。
      しばらくして
      「ホンダ ホンダ ホンダ…」って言ってると 気が付きました

    • @kaz-maple
      @kaz-maple 3 ปีที่แล้ว +1

      @@オリーブハマチ
      原曲では「ドバドバドバドバ」みたいな感じなんですが、CMでは「ホンダホンダホンダホンダ」になってましたね。

    • @オリーブハマチ
      @オリーブハマチ 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kaz-maple さん
      そうそう すっかりCMオリジナルソングと思ってた、ところが原曲が仰るとおりあるんだよねぇ。
      それ知ったの 随分のちのことで…😅

    • @tetutaka7395
      @tetutaka7395 3 ปีที่แล้ว +1

      @@オリーブハマチ 空耳アワーにつながるんですか?

  • @田中太郎-d6x1r
    @田中太郎-d6x1r 2 ปีที่แล้ว +10

    パルサーは見た目からしてやってる車のような
    マーチスーパーターボとかもかわいいふりして割とやる車だと思う

  • @user-ryo-turilove3250
    @user-ryo-turilove3250 3 ปีที่แล้ว +6

    シティのCM、探して見てしまった❗️😁すごく懐かしかったー❗️杏仁さん歌うまいですね🎵

  • @softpunk7832
    @softpunk7832 3 ปีที่แล้ว +10

    羊の皮を被った狼、今ではメジャーな言葉ですが、当時、東京新聞記者時代にモータージャーナリストの三本さんが使いだしたと言われてますね。三本さんと言えば新車情報。
    現在もお元気でいて何よりです。

  • @kafkaxx
    @kafkaxx 3 ปีที่แล้ว +19

    元ダイハツのメカニックです。
    ストーリアX4、ブーンX4に乗っていたお客様は
    そんじゃそこらのマニアじゃありませんでした。
    所謂、ガチ勢(笑)
    因みに、X4の読み方はエックスフォーじゃなくクロスフォーです。

    • @acceleratingchange7027
      @acceleratingchange7027 3 ปีที่แล้ว +4

      ストーリアX4はドライブする機会が有りませんでしたが
      ダイハツと言えば、そのストーリアの先祖とも言えるシャレードの印象が強く残ってます
      特にG100のGT-tiは、直3DOHCインタークーラ付きターボと当時のコンパクトカーでは破格のスペックで
      見た目はスピードレーシング(だったと思います)のアルミホイールが強調されるぐらいで。インテリアも取り立ててスパルタンでは有りませんでしたが
      エンジン始動すると・・・FFのせいもあり雨の日は不用意にアクセル開ければホイールスピンと同時に重ステのハンドルが取られる強烈な車で凄く印象に残ってます

  • @the_yellowbear
    @the_yellowbear 3 ปีที่แล้ว +39

    ストーリアのX4は「クロスフォー」と読むのが正解。

  • @東獄連捷
    @東獄連捷 3 ปีที่แล้ว +6

    ストーリアX4に乗ってましたが、F5タービンに交換してブースト1.8キロの加速は713ccと思えないくらいでした。それ以前はL512SのX4でした。
    JB/JC系のエンジンは、汎用性があるので今はL700ミラにエンジンスワップしています。
    EP系のスターレットも多数乗りましたが、EP82ターボ改(250馬力位)なら今も所有しています。いずれも今の車にはない強烈さが魅力です。

  • @sasahata_
    @sasahata_ 3 ปีที่แล้ว +22

    杏仁さんの懐メロ話が面白すぎる

  • @Nezumihari8560
    @Nezumihari8560 3 ปีที่แล้ว +6

    まさかここでゴンゾーさん出るとは思わなかった笑笑
    レッドカーペット懐かしいなぁ

  • @tomopanda5425
    @tomopanda5425 3 ปีที่แล้ว +7

    シティ1300リッターに笑ってしまいましたwww
    揚げ足取りスイマセン

  • @naokingver
    @naokingver 3 ปีที่แล้ว +10

    ストーリアクロスフォーと言いますよ〜
    ベースは軽のエンジンですけど軽じゃないです。
    軽のJBエンジンをストロークアップして713ccにしてありますよ

  • @さまりん-s7z
    @さまりん-s7z 3 ปีที่แล้ว +9

    当時のヒット曲を入れるのが良かった

  • @皆ヶ夢叶
    @皆ヶ夢叶 3 ปีที่แล้ว +7

    因みにコンパクトハッチは今ではWRCの定番モデルとなってしまいましたねー、前盛期のスポーツセダンベースの頃が懐かしいw
    あと、博士にもっと鋭い突っ込みスキルが加わればもっと面白くなるのになー、真面目過ぎる😁頑張れ!

  • @弥生-AMC-GD
    @弥生-AMC-GD 3 หลายเดือนก่อน

    車と時事ネタや歌を挟んでくれるおかげでいつの時代かがよく分かります😁
    みなさん歌上手いです!

  • @TOBOKKKE
    @TOBOKKKE 3 ปีที่แล้ว +7

    ファミリアGTの話が出たからちょっと期待したけどヤッパリありませんでしたね~ 昔ファミリアのエンジンを1300にして載せたフィスティバGT-Xって言うのがありまして、それも結構見た目とのギャップが激しいクルマでしたw 楽しいクルマでしたよ。

  • @ignacross99
    @ignacross99 2 ปีที่แล้ว +10

    「『どノーマル(標準)のグレード』で、性能がおかしい車」とかの特集もみてみたいですね。

  • @澤田和寛
    @澤田和寛 3 ปีที่แล้ว +42

    シティの昔のCM分かる段階で歳バレます(笑)

    • @木寺哲也
      @木寺哲也 3 ปีที่แล้ว +7

      そうやなー、当時10歳やったわ。
      ムカデダンス流行った!

    • @大隈隆-w2d
      @大隈隆-w2d ปีที่แล้ว

      ターボ2のブルドッグはプラモもあったんだよ!
      再販は無いだろうなぁ~

  • @風助-y4n
    @風助-y4n 3 ปีที่แล้ว +19

    個人的にはマーチスーパーターボも面白かったなぁ。

    • @刺身昆布
      @刺身昆布 3 ปีที่แล้ว +1

      奴はマジでヤバイ
      車としていじりやすかったし、エンジンも少々のことでは壊れず(自分の感覚)
      非常に乗っていて楽しくなる車でした
      でも現在のように運転しやすく、癖のない走りに慣れた人から
      かなり癖のあるじゃじゃ馬そのものであり、人を選ぶと思う

    • @acceleratingchange7027
      @acceleratingchange7027 3 ปีที่แล้ว +1

      マッチのマーチだった初代日産マーチの骨太仕様でしたね
      あのエンジンにWRCのグループBマシンのランチア・デルタS4と同じ
      スーパーチャージャー+ターボチャージャー付でオマケにS4と違いFF
      更に決め技的に重ステ仕様
      何度か運転させて貰いましたが。アクセル全開時はハンドルを全力で支えてましたw
      個人的には、N14のGTI-Rよりスパルタン仕様(スパルタかも?)だったと思います
      GTI-Rは言わば後年のランエボやWRXの先輩ですから

    • @FF-zb2pc
      @FF-zb2pc 3 ปีที่แล้ว +1

      最近近所の中古車屋にマーチスーパーターボがあったんだけど……
      価格がASKでした………

  • @4よつば-l4l
    @4よつば-l4l ปีที่แล้ว +8

    すごく地味なところで割と新しめだけど、ダイハツのYRVも結構見た目に反して強烈だったと…
    1.3ターボで140馬力だったらしい

  • @TDRKYU8
    @TDRKYU8 3 ปีที่แล้ว +4

    ファミリアGT-Xの1.8リッターが最初の愛車でした確かに中身はパワフルでしたね👍

  • @takuyama4723
    @takuyama4723 2 ปีที่แล้ว +1

    EP82型スターレットGTターボ乗ってました。金なくてドノーマルなのに峠の下りならどんな車にもついていける楽しい車でした!

  • @mo____mo1795
    @mo____mo1795 2 ปีที่แล้ว +3

    ホンダはね シビックもCR-Xも軽さ故のボディ押すとペコペコ
    でも軽さが1番って峠もサーキットも強かったね

  • @konchannyan5394
    @konchannyan5394 3 ปีที่แล้ว +6

    JB、JC、K3
    全部大好きなエンジン✨
    ストーリアX4乗ってみたい…

  • @shoko6298
    @shoko6298 3 ปีที่แล้ว +3

    デュエットのCM、思い出せなかったので調べて見てみました🔍
    懐かしかったです~
    免許を取った頃、男性がターボのスターレットに乗ってるのを結構見てました👀
    羊の皮を被った獣だったっていう理由が知れて良かったです✨

  • @邪鬼-k4z
    @邪鬼-k4z 3 ปีที่แล้ว +4

    80年代初期のシティターボと、かっとびスターレットは記憶に残ります。シティターボは当時、トンネルの手口でひっくり返ると言われてましたね。

  • @dragon155
    @dragon155 3 ปีที่แล้ว +8

    ストーリアはX4だけでなく1.3も良かったですね。
    1.3は自然吸気のみだったのですが、
    じつはYRV用の1.3ターボを搭載した試作車も作られています。
    あの車重に140psのパワーですから滅法速かったそうですが、
    MTの耐久性が確保できなかったことと
    どこにすっ飛んでいくかわからない剣呑なクルマになったことから
    市販化は見送ったそうです。
    ダイハツの開発関係者に「今だから言えるけど」と
    聞き出した話です。

  • @ぶたさん-o4d
    @ぶたさん-o4d ปีที่แล้ว

    古き善き時代の懐かしい車たちでしたね‼️😊

  • @朝倉ひかる-i8h
    @朝倉ひかる-i8h 3 ปีที่แล้ว +4

    ストーリアX4(クロスフォー)は名車でしたねぇ。後継のブーンX4(パッソの兄弟車)も激しかったですがw

  • @三宅祥太-l7i
    @三宅祥太-l7i 3 ปีที่แล้ว +3

    ストーリア X4、テレビゲームで「ダイハツの普通車か、面白そう」ってノリで走らせてみたんですけど、コーナーでの食いつきがとにかくヤバかった。ゲームの設定でキャンバー角触るの忘れてほぼ直角で走らせてしまったけど「あれ?これキャンバー直角だったよな?」と感じながらコーナーグイグイ進んでくんでおもしろかったです。

  • @mirayutapo
    @mirayutapo 3 ปีที่แล้ว +4

    2:42 1300リッターのNAエンジン・・・
    バケモンやん笑

  • @barakuri5129
    @barakuri5129 3 ปีที่แล้ว +2

    過去にストーリアX4、ファミリアGTーAe、パルサーをGTI-Rを所有してました
    ストーリアX4は限定車ではなく、注文がある程度たまらないと生産しない受注生産でした
    3台ともに共通していたのはロールケージがあった(ストーリアだけは自分で取付た)
    羊の皮を被った狼的といえば、キャロルターボも所有してました

  • @Goblin_Nameless
    @Goblin_Nameless 2 ปีที่แล้ว +3

    最近は狼の皮を被った羊が多い。
    でも、これも時代の流れだから仕方ないですし、見た目がいいので眼福なのでそれはそれで満足です

  • @しじみ-h2z
    @しじみ-h2z 2 ปีที่แล้ว +1

    当時の流行歌とともに振り返るw
    懐かしい車たちの姿が思い出されて、ちょっぴりセンチメンタル🥺

  • @taka_hirosi
    @taka_hirosi 3 ปีที่แล้ว

    あのCMは頭から離れないっすよね~

  • @土方歳三-m2b
    @土方歳三-m2b 3 ปีที่แล้ว +5

    ジョージの歌が意外にもいけるw

  • @とものすけ0904
    @とものすけ0904 3 ปีที่แล้ว +9

    逆を言えば今もあったらはしる楽しみを得られる車5選ですね\(^o^)/
    そして、紹介の間に当時の曲を深堀出来るのもこのチャンネルならではで良いです(^o^)

  • @石田龍-w3b
    @石田龍-w3b 3 ปีที่แล้ว +3

    ストーリアはX4以外にも1.3リッターモデルにもやや過激なハイオク仕様もありましたよ🎵

  • @友利伸清-w8o
    @友利伸清-w8o 3 ปีที่แล้ว +1

    いや~久々に聞く車種ばかりでしたねw特にファミリア?は、当時323ってグレードが若い人の憧れでしたねw

  • @ひじきちゃんた
    @ひじきちゃんた 3 ปีที่แล้ว +22

    マーチのスーパーターボも入れて欲しかったなあ

    • @masamina6887
      @masamina6887 3 ปีที่แล้ว

      マーチスーパーターボは見た目がゴツいから羊の皮は被ってないと思います。

    • @ひじきちゃんた
      @ひじきちゃんた 3 ปีที่แล้ว +2

      @@masamina6887
      パルサーのGTIRもボンネットダクトやリヤスポやらごついよ

    • @aoao7aoao7
      @aoao7aoao7 2 ปีที่แล้ว

      @@ひじきちゃんた 素のエアバルジの無いボンネットに、インタークーラーは
      前置きバンパー内に改造したくなりますね、ラリーカーならフロントを当てても
      走り切れるのは大きいでしょうけど、公道ならレッカーサービス呼びますしね。

  • @chaikagome9725
    @chaikagome9725 2 ปีที่แล้ว +2

    今どきは、195/55 を「細~いタイヤ」って言うのか?
    スターレットのKP といえば、カタログに砂漠を片輪走行する写真が載ってるなど、走りを猛烈アピールしてたそうですね。ハンドルを握っていたのは当時ラリー界の大物だったというオベ・アンダーソン氏(彼は後にトヨタF1 チームの監督になる)。

  • @fusyurina
    @fusyurina 3 ปีที่แล้ว +8

    毎回杏仁さんのぶっこんでくる ふっるい話が毎回わかってしまう

  • @白滝-d8b
    @白滝-d8b 2 ปีที่แล้ว

    曲が全部わかってしまうのがw 全部順位覚えてるの凄いですわ

  • @AXAEAE
    @AXAEAE 3 ปีที่แล้ว +1

    普及車のホットバージョンは心躍りますね

  • @KT-ii7bl
    @KT-ii7bl 3 ปีที่แล้ว +2

    杏仁さんのネタが全部わかって色んな意味で楽しいし😄👍️
    狼の皮を被った羊みたいなクルマって有るんでしょうか?

    • @tsuw5729
      @tsuw5729 3 ปีที่แล้ว +1

      スポーツタイプの低グレードモデル。AE85、神のGTO 等々。

  • @Maria-Bernadette_3725
    @Maria-Bernadette_3725 3 ปีที่แล้ว +2

    車について不勉強なおばさんですのでお二人の説明、へーふーん、、、ですが最後のパルサー。
    日産の入社試験、数人まとめての面接で
    「GNPってなんですか?」と質問されてある女性以外はサッと挙手。
    その女性、知らなかったけど挙手。
    当然当てられてとっさに
    「頑張れ日産パルサーですっ!!」
    と言って合格したとか
    本当かは知らないですけど。
    それを思い出しました。親が乗ってましたね。

  • @佐藤一郎-x6o
    @佐藤一郎-x6o 3 ปีที่แล้ว +9

    ストーリア(デュエット)は1300ccのハイオクエンジンモデル(FF)もありましたね。
    見た目は買い物グルマでしたが走りは強烈でした。

  • @OKOME_X2
    @OKOME_X2 ปีที่แล้ว

    親父が昔ストーリア乗ってましたが、X4じゃないので羊の皮を被った羊でした。ただエンジン音は物凄い特徴的なので帰ってくるとすぐ分かりました。

  • @yosuga.a
    @yosuga.a 3 ปีที่แล้ว

    シティ懐かしいですね。夜のいろは坂下り走ってました。

  • @maikki924
    @maikki924 3 ปีที่แล้ว +1

    スターレットはよく身かけてましたね😆🎶

  • @acceleratingchange7027
    @acceleratingchange7027 3 ปีที่แล้ว +1

    GA型シティは当時のジムカーナの定番ですね 
    EP71もNAも、いだてんターボもジムカーナで多かったです
    あのいだてんのドッカンターボは懐かしい
    ただスターレットと言えばKP61
    AE86なんて高級車には乗れない10代の時はお世話になりました
    OHVの4Kエンジン最高でした
    キャブをソレックスに換装した”マシン”もドライブしましたが・・・もう夢物語のようでした。絶対性能は低いのですが、車の動きも加速も加速時のキャブの吸気音も凄く官能的でした
    で現代では、意外にこれはスポーティーカーと思ったのが。日産ノートのe-POWERモデル
    見た目、現代の典型的なコンパクトカーですが
    あの電気駆動の凄く伸びのある加速感は十分スポーティーと感じました

  • @nobumi8872
    @nobumi8872 3 ปีที่แล้ว +1

    さすが!漫談モータース! 好き!

  • @MB-lt4pp
    @MB-lt4pp 3 ปีที่แล้ว +1

    シティカブリオレを中古で買った後輩は、数年乗って買値より高く売れました。
    シティーブルドックが懐かしいですね。

  • @嶋村らんらん
    @嶋村らんらん ปีที่แล้ว

    昔、ファミリアのGT-Rに乗ってました。1800cc四駆ターボの3ドアハッチです。中古の5年落ちのを買って、10年近く乗ったかな。マイナー車ゆえに、社外パーツの無さに泣かされました。

  • @autie07a
    @autie07a 3 ปีที่แล้ว +2

    ファミリア、WRCで勝つためにああなったんですよー。限定のGT-Aeもあるけど、GT-Rってイカツいのも出してますし。

  • @鬼塚敬司
    @鬼塚敬司 3 ปีที่แล้ว +1

    何かの皮を被った杏仁さん😅X4のダイハツカラー好きでしたね👍

  • @ナイトライダー-m8c
    @ナイトライダー-m8c 5 หลายเดือนก่อน

    獣の皮を被ったケダモノ、ジョージさんの吹き出す汗と活躍を待ってますよ〜❤

  • @えいめい-i3n
    @えいめい-i3n 3 ปีที่แล้ว +17

    その頃にあったシティにも積み込める「モトコンポ」が欲しかった。
    しかし、杏仁さんの話が分かるのは、同年代かな?

    • @音化
      @音化 2 ปีที่แล้ว

      折り畳める原付きでしたっけ?名前聞いたことあるなぁ。
      折り畳める原付きは、'10年代のアニメの主人公が乗ってて存在を知ってました。

    • @戦艦大和艦隊青森デコトラ
      @戦艦大和艦隊青森デコトラ 2 ปีที่แล้ว

      モトコンポの黄色家にあります、

  • @uルシエド
    @uルシエド 3 ปีที่แล้ว +1

    DAIHATSUのブーンX4も、かなりのバケモンですよ。

  • @りんまあみ
    @りんまあみ 3 ปีที่แล้ว

    昭和の車いいわぁ〜。
    懐メロもあの頃を思い出すしぃ。
    一緒に歌ってしまった😆😆😆
    わたしの初車はセリカだったなぁ☺️

  • @hiyanxt995
    @hiyanxt995 3 ปีที่แล้ว +3

    『ちっさな頃からちっさくて、15で小5といわれたよ』って替え歌、たしか とんねるずが歌ってたよいな。

  • @abtmhr
    @abtmhr 3 ปีที่แล้ว

    まじで!杏仁さんのトーク能力ほしい!
    ってか、やとってください!
    好きな車は、N360です!!

  • @bitkam9680
    @bitkam9680 3 ปีที่แล้ว +1

    トヨタの初代パッソ ダイハツ ブーン初代もはやいですよ。 5年乗りましたが、サーキットできるれべるではやいですよ。実測。175キロ走行ではしれました。

  • @しょうちん-v7d
    @しょうちん-v7d 3 ปีที่แล้ว

    若かりし頃、約40年前にジェミニのZZ-R(1800ccFR車)に乗っていたなぁ。フェイスはファミリーカーの顔つきだったけど中身はストレスなくよく回るDOHCエンジンでクロスMT、ノンスリが入っていておまけに1t以下の軽量ボディでスパルタンだった。ジャパンターボなんてぶっちぎっていたな~。最後は2100cc、ハイカム、ソレックス44φでカリカリフルチューンしてかっ飛んでいた・・・また乗りたくなった。

  • @さんまんねん
    @さんまんねん ปีที่แล้ว

    紹介された2台は所有してましたねぇ
    今はコルトのターボ
    好みが変わってないw

  • @こめさぶろー
    @こめさぶろー 3 ปีที่แล้ว

    スターレットEP82後期乗ってました。ブーストアップして167馬力。
    雨の日はホイールスピン祭り!楽しい車でした。

  • @kazutomo3211
    @kazutomo3211 2 ปีที่แล้ว

    今晩は。ホンダシティのところでマッドネスのムカデダンスを思い出しました。

  • @13ichimi44
    @13ichimi44 3 ปีที่แล้ว +1

    口づけをかわした日は、ママの顔さえも見れなかった〜、もはや博士世代では口づけが死語ですよ。

  • @sc4495
    @sc4495 3 ปีที่แล้ว +2

    高卒すぐに中古の7代目ファミリア買いました。ボロボロになるまで乗り回しましたが、なかなか面白い車でしたよ。それでナンパしに行ったり、車庫にぶつけて親に怒られたりで思い出ばかりです(笑

  • @みほねこ
    @みほねこ 3 ปีที่แล้ว +3

    博士さん、ゴンゾーさんは是非見て欲しい‼️めっちゃ面白いから🤣杏仁さんの懐メロランキングとそれを歌うジョージさんが面白かった🤣歌うまいしっ😁✨

  • @rosemary5682
    @rosemary5682 3 ปีที่แล้ว

    おら東京さ行くだ😄12位かい!ジョージさんの歌😆スルーーかい!ってツッコませて頂きました。あぁ♪の後口ずさみましたからぁカラオケの十八番ですゥ❦

  • @更木剣八-q3b
    @更木剣八-q3b 2 ปีที่แล้ว +1

    ファミリアのGTAに当時乗ってました。快適装備を省いて軽量化したやつ。

  • @快刀乱魔
    @快刀乱魔 2 ปีที่แล้ว +1

    うん、全部知ってる。安田成美が馴れ初めの映画「そろばんずく」も米米CLUBもw
    初代シティのCMと並行してインパクトがあったのがスクーターでHONDAのDJ1。グラサンかけたボブ・サップみたいなおぢさんがノリノリでシャウトし、BGMも♪DJ インマイラ~イフ♪ってバイク好きは皆口ずさんでたよw
    まさに青春真っ只中でバイクや車のことしか考えてなかった頃だw
    KP61は叔父が乗っていたけど結局譲ってもらえなかった。
    同僚が出てすぐのEP71韋駄天ターボを買ったので、自分はGA1を購入。
    確かに軽かった。SOHCだけどDOHCと遜色ない実用域の吹け上がりをしてくれた。旋回性能も優秀だった。
    重心が低かったので安定性もあった。ただ・・・・
    大柄な自分にはちょっと狭かった^^;運転中によく足が攣った><b
    その後、シティは母親の買い物用になり、自分は中古のE-ATに乗り換えたw

  • @kenZX12R
    @kenZX12R 3 ปีที่แล้ว

    色々ツッコミしたいけど、懐かし過ぎて😀

  • @タンペロ夜桜Racing
    @タンペロ夜桜Racing 3 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。
    ストーリアx4はGRAN TURISMO3でよく最初の車としてお世話になりまたなぁw

  • @pinpondash0930
    @pinpondash0930 3 ปีที่แล้ว

    ちっちゃな頃からちっちゃくて15で小二と呼ばれたよ~、思わずとんねるずと藤井フミヤのコントを思い出しました。

  • @iketen522
    @iketen522 3 ปีที่แล้ว +5

    二人の会話に夢中になって
    ランキング全く入って来ん🤭

  • @umezu2004
    @umezu2004 3 ปีที่แล้ว

    パルサー乗ってました。懐かしい。ファミリアは当時峠でよく出くわしたなぁ。

  • @butapapa5055
    @butapapa5055 3 ปีที่แล้ว

    妹が親戚からもらった普通のパルサーを一度だけ乗ったことあるけど、乗りやすくてビックリした。

  • @にゃしぃ-y4y
    @にゃしぃ-y4y 3 ปีที่แล้ว +1

    あえて選ぶならストーリアX4かなあ・・・下すっかすかなのに上のえげつなさのギャップの男らしさ

  • @小原広栄
    @小原広栄 3 ปีที่แล้ว

    2代目スターレットに乗ってました。
    車重が軽くて燃費の良い車。

  • @azshun4526
    @azshun4526 3 ปีที่แล้ว

    ええでがんばりや!

  • @のりぞー-v4i
    @のりぞー-v4i 3 ปีที่แล้ว +6

    ダイハツ「ストーリア クロスフォー」ですな、800台限定ではなく受注生産だったような気がします。

    • @クモハ165
      @クモハ165 3 ปีที่แล้ว

      自分が後期型を買った時は、年に3回だかに30台ずつしか生産しないとかで、確実に買えるかどうかわからないと言われましたな。(・ε・` )

  • @とんぷー-i6y
    @とんぷー-i6y 3 ปีที่แล้ว +1

    確かに、けん・茶コンビがやってたなw

  • @km-hy7rb
    @km-hy7rb 3 ปีที่แล้ว +3

    2:43 1,300リッターはヤバいです!タンカークラスのパワー

    • @masamina6887
      @masamina6887 3 ปีที่แล้ว +1

      船舶並みのエンジンですねw

  • @m15a115
    @m15a115 3 ปีที่แล้ว

    ジョージさん杏仁さんの歌について行来ますね。噛み合ってない会話が続くのが面白い。杏仁さんは自分と同年代かな?

  • @kenzo3952
    @kenzo3952 3 ปีที่แล้ว +1

    シティと言えば、ターボとかターボIIもありましたよね…
    ボンネットのパワーバルジがエモかった…

  • @しんたろう-b8c
    @しんたろう-b8c 3 ปีที่แล้ว

    良い車あったよね👍️あの時も歌ってたよね

  • @Umabancho
    @Umabancho 3 ปีที่แล้ว

    懐かしい歌チャンネルになってる気がしますw

  • @m112s713x4
    @m112s713x4 3 ปีที่แล้ว +1

    ストーリアX4は中期型になってからかな?エアコンがディーラーOPで付けられるようになったので購入したことあります。納車半年待たされたかな?もう5年前に手放してしましましたがなかなか癖のあるくるまでしたね。クラッチ重くて低速無くて交差点右折が怖くてエアコンも走行風は入らないと効かなかったですね。そしてトルク感の無い速さ(笑)

  • @冨山貴司-e9u
    @冨山貴司-e9u 3 ปีที่แล้ว +1

    いすゞジェミニイルムシャーRのことも思い出してあげて下さい

  • @VELLFIRE-yv9ih
    @VELLFIRE-yv9ih 3 ปีที่แล้ว +1

    杏仁さん1300ℓのシティはバケモンですやん。あらへんって

  • @Motors-Gian
    @Motors-Gian ปีที่แล้ว

    N14パルサーって、運転席側のリアフェンダーに傘が入ってたような・・・
    N15パルサーにはN1仕様があるし、ストーリアの後継にはブーンX4、スターレットはヴィッツRSと、ベビーギャングなグレードが揃っていましたね‼

  • @GSC8358
    @GSC8358 ปีที่แล้ว

    GA1のGG乗ってました。76psしか無かったけど速かったですよー。

  • @碧衣-h4d
    @碧衣-h4d 3 ปีที่แล้ว

    シティのCM!!😂
    全員集合の整備工場コントで加トちゃんと志村が登場シーンで使ってましたね〜😂
    それにしても、懐かしいクルマばっかりでしたね〜✨
    男の子の心を刺激する『羊の皮を被った獣』達でしたね〜😁
    博士の皮を被ったジョージくんってwww
    でも、博士も場合によっては獣になってるような?😁(笑)
    特に、『オッサンズラブ』の回😁(笑)
    あ、杉津PAにて、あかでみっくの爪痕を確認して参りました😁✨