Das Gateway kann übrigens auch Bluetooth! Das hab ich im Video vergessen zu erwähnen. Alle Daten lassen sich also auch in einer App für iOS oder Android anzeigen. ;) Falls dir das Video gefallen hat, lass doch gerne ein Abo da. :)
Moin, Dankeschön für das tolle Video. Reicht das NMEA 2000 Starterkit nicht aus, um die Motordaten (Suzuki) auf dem Raymarine (A7) Plotter die Daten anzeigen zu lassen?
Moin Sascha, da hast Du ja wieder was interessantes aus den Hut gezaubert ! Klasse Erklärung wie wir es von Dir kennen ! Geniales Gerät freue mich auf Dein nächstes Video !! Danke dafür
Moin Sascha , wie immer ein klasse Video , du hast aber ein mega geilen Aspekt vergessen , die Anzeige via BT auf u.a. dem iPhone … viele Grüße, weiter so !!!
Sehr schönes und informatives Video. Den Bildschirm von Raymarine den du in deinem Video gezeigt hast finde ich auch sehr interessant, habe diesen auf der Internetseite von Raymarine leider nicht gefunden. Danke Heiko
Meinst du den Plotter selbst? Das ist das Axiom 7. Solltest du so aber auf der Website von Raymarine finden. Hab über das Gerät auch schon mal ein Video gemacht. Schau dir gerne diese mal an. 😎👍🏽
Moin Sascha, das ist ein super Teil funktioniert auch bei meinem Motor super. Nur der Einbau des Öldruckgebers gestaltet sich etwas schwierig. Du sagtest ja zum Schluss das da noch ein Video zum Einbau kommt!? Aber auf jeden Fall ein riesiges Dankeschön für deine ganzen Hinweise ich inhaliere deinen Kanal.
@@beibootTV ich habe den alten Öldruckgeber noch nicht raus bekommen. Der sitzt bei mir seitlich am Motor wo man einfach nicht vernünftig ran kommt! Der wird wahrscheinlich auch ganz schön festgegammelt sein! Aber mal schauen beim Ölwechsel werd ich es nochmal probieren!
Woher weiß ich welches Gerät ich von Fox Marine brauche? ( Bei dir wohle MEFI 3?) Ich hab nen Honda BF 225 ...hoffe ich krieg das da auch hin. Sau coole Sache auf jeden Fall
Guten Morgen! DANKE für das coole Video, genau sowas suche ich.... Gibt es hierzu eine Bezugsquelle in Europa oder muss man es beim Hersteller direkt beziehen? Gruß aus Karlsruhe, Thorsten
Du kannst zur Not die dir einfach ein Analog zu NMEA2000 wandler kaufen. Da klemmst du die analogen Signale wie Drehzahl, Öl Druck etc. Drauf und der wandelt dir das um. Gibt’s bei Veratron auf der Website.
hi sascha, hab einen mercruiser 5.7- sauger (kein EFI) bj.1995, da gibts wohl nix..oder hättest da noch ne idee , danke für deine antwort schon mal im voraus... machste gut - 👍
Moin, hast Du einen guten Kontakt zu Fox Marine? Ich hab schon 5x angefragt . . Bekomm aber keine Antwort. Ich weiss nicht welches ich bestellen muss. Vielen Dank für Deine Mühe. Lg Torsten
Moin Torsten, ich hatte damals direkt mit Allen Murrow Kontakt. Schick mir doch gern mal eine Nachricht bei Instagram oder Facebook. Dann sende ich dir die Mail Adresse gern zu.
Hallo Sascha, mega Video. Bei sowas (Technik) bin ich ja rumpeldumm! Ich habe 2 Volvos D6-350. Da brauche ich wohl 2 solcher Teile oder? Liebe Grüße von der Costa Blanca (wo du auch mal ein Video machen solltest) 🙂
Ich denke du kannst bei deinen doch etwas neueren Maschinen vielleicht sogar mit Volvo Dongle auf die Daten zugreifen. Die neueren Maschinen ab 2005 können sowas in der Regel schon so. Am besten fragst du mal deinen Mechaniker des Vertrauens.
Moin Sascha, Kann der cc5003 wohl die analogen Daten an einem alten vp umwandeln? Ein Steuergerät sucht man hier vergebens, und diese ganzen Instrumente sollen in Zukunft nicht wieder verbaut werden, würde gerne nur mit einem Plotter arbeiten.
Ja genau dafür ist der CX5003 gemacht. Du hast das also genau richtig im Video verstanden. Da ich aber Instrumente und Plotter bedienen wollte, hab ich mich dann für das Fox Gateway entscheiden.
@@beibootTV du Hast es aber dann über deinen Plotter anzeigen lassen können? Das ist quasi unser Ziel, ein altes Boot optisch und technisch aber absolut modern.
Moin klasse Video. Wollte mir da so bestellen, leider finde ich meinem Motor auf der Seite nicht und bekomme auch keine Antwort per Email. Hast du noch eine andere Adresse ?LG Marcel
Du musst die Seriennummer deines Steuergeräts per Mail hin senden. Dann antwortet dir der Betreiber welches gerne du brauchst. Was anderes gibt’s leider nicht!!!
Tach also bin neu auf deinem Kanal u finde es super. Ich Interesse mich sehr für dieses Sysrem mit der MER2000( hoffe heißt so ) Ich selber fahre einen Volvo Penta 5,7 gxi Bj 2008. Wo bekomme ich so ein MER2000 her? Und was brauche ich für einen Plotter? Dank dir u mach weiter so
Also da muss man weiter ausholen. Das Gateway für deinen Motor kommt von Foxmarine wie im Video gesagt. Und um alles zu koppeln benötigst du ein NMEA2000 Netzwerk. Am besten mal hier bei TH-cam schauen was ein NMEA2000 Netzwerk auf Booten ist. Busse Yachtshop hat hier auf TH-cam gute Videos. Es kann aber auch sein das Volvo das sogar selber unterstützt. Bei deinem Baujahr kann es sein das sich der Motor auch so in dem Netzwerk via eines Volvo Adapters ins NMEA2000 Netzwerk integrieren lässt.
Moin, wie immer super cool vorgetragen und ein richtig geiles Thema. Wie wär es mit einem neuen AusflugsVideo, in dem man mal auf dem Raymarine die Leistungsdaten während der Fahrt anschauen kann und die Verbrauchsdaten für solch einem Motor in einer SeaRay dieser Größe. Grüße aus Dortmund
Hallo Sascha, super interessantes Video. Da ich zwei alte 60 Jahre alte Perkins habe, fehlt mir da das passende Steuergerät. Aber ein analoge zu nmea 2000 wie der Cx5003 ( oder Albakombi etc) Konverter ist die einzige Option für mich. Hierzu hätte ich noch zahlreiche Fragen. Können wir uns evtl. dazu mal austauschen? Mach weiter so mit den informativen Videos. Vielen Dank im voraus.
Hallo Sascha, interessantes Gerät. Vor allem die Umsetzung von digital nach digital(NMEA). Suche auch gerade nach sowas aber von Mercedes nach NMEA weil ich meine beiden Volvos raus geschmissen habe. Ich bräuchte jemand der die Umsetzung vom Auto OBD nach NMEA macht. Vielleicht hat Dein amerikanischer Kumpel da Lust darauf. Gruß Christian
10:41 Das habe ich nicht verstanden. Wieso einen 2. Geber anschließen? Der originale wird doch durch die anderen, zum CX5003 passenden, ersetzt? Könntest Du das bitte nochmal erläutern? Denn genau das hatte ich eigentlich vor. Habe einen uralt Perkins von 1975, da ist gar nichts mit Steuergerät.
Frage hat sich erledigt. Dein Video bezieht sich auf neuere Motoren, welche schon ein Motorsteuergerät haben. Das ging aus der Überschrift leider nicht hervor. Dann werde ich das doch wohl so machen, wie geplant.
Schade Sascha, ich hätte das analoge Teil für kleines Geld gerne genommen, habe mir nun die neueste Version davon bestellt. Denn ich habe die Möglichkeiten wie Du nicht, denn ich habe einen alten VW Motor drin und muss somit auf dieses Teil zugreifen. Du hast aber recht mit den Instrumenten, da ich ein doofer Technikfreak bin, habe ich mir ein zweites AXIOM gekauft als reine MFD Variante und gestalte in dem Zuge mein gesamtes Cockpit neu, werde ich auch als Videoreihe begleiten, wenn Du Bock hast schau rein. Damit bekomme ich dann die vollen Daten auf das MFD und hoffe das es so klappt wie ich es mir vorstelle. Auf meinem anderen AXIOM läuft dann Sonar und Kartenlotter mit Navionics und dann hoffe ich sieht das geil aus. War aber trotzdem interessant was es noch für Möglichkeiten gibt, und wenn ich mein nächsten Pott refitte (einen will ich noch vor der Rente), dann habe ich vielleicht einen ähnlichen Motor wie Du und habe dann dein System im Hinterkopf! Danke dafür! LG Schnarri!
Update 28.05. ja solange hat es gedauert um alles zum Laufen zu bringen. Erst von Klemme W abgenommen, zeigte utopische Werte an, habe mich dann informiert, was der GX5106 überhaupt verarbeiten kann, es muss ein VF Signal sein, also einen ABS Sensor besorgt und ein ABS Sensorrad, bekam kein Signal auf dem AXIOM. Nun einenen Magnetsensor bestellt mit einer eigenen Stromversorgung, Halterung für den Sensor nochmal umgebaut und den Magneten nahe Welle mit Metallkleber auf die Keilriemenscheibe geklebt. Hurra und siehe da, ich habe nun eine U%min Anzeige auf dem AXIOM, mittlererweile auch Öldruck, Öltemperatur und Motortemperatur! Eine richtig geile Anzeige ohne irgendwelche runden Anzeigen, nur noch auf dem AXIOM! Bin begeistert! LG Schnarri! Mein Boot auch schon ins Sommerlager gefahren, bin recht zufrieden!
Moin, habe probiert mit Fox Marine in Kontakt zu kommen um für meinen Mercruiser 2,8l D-tronik Motor ein Dongle zu bekommen. Leider keine Reaktion auf meine Kontaktversuche. Hat jemand eine andere Lösung für meinen Diesel.
Versuche es noch mal. Ich hab eigentlich immer sofort eine Antwort bekommen. Vielleicht im Spam gelandet? Mal das Kontakt Formular über die Website nutzen?
Das hat mir jemand anders auch schon geschrieben. Komisch! 😐 nein ich hab kein Kontakt nach dem Kauf mehr gehabt. Ich kann gern aber mal versuchen selbst eine Mail zu senden um zu sehen ob ich Antwort bekomme.
Moin Sascha Ich finde dein Video von Fox Marin fantastisch. Ich würde es bei mir auch gerne einbauen bräuchte aber etwas Hilfe bei der Bestellung. Kannst du mir da bitte etwas helfen? Ich habe ein Mercruiser 5,7 MPI BJ 2007. Gruß Nico
Moin Nico, am besten den allen Murrow von Fox Marine eine E-Mail schreiben. Kann man auch den Google übersetzter nehmen, falls man englisch nicht ganz so gut kann. Meistens möchte er dann ein Bild von der Seriennummer des Steuergeräts und darauf hin sagt er dir welches du bestellen musst.
Das Gateway kann übrigens auch Bluetooth! Das hab ich im Video vergessen zu erwähnen. Alle Daten lassen sich also auch in einer App für iOS oder Android anzeigen. ;) Falls dir das Video gefallen hat, lass doch gerne ein Abo da. :)
Habe endlich genau das teil bekommen und meeeeeega bin total begeistert
Wirklich eine mega Aufwertung 👍👍👍
Sehr Cool! Viel Spaß damit!
Moin, Dankeschön für das tolle Video.
Reicht das NMEA 2000 Starterkit nicht aus, um die Motordaten (Suzuki) auf dem Raymarine (A7) Plotter die Daten anzeigen zu lassen?
Das kannst du nur erfahren ob dein Suzuki die Daten zur Verfügung stellt. Je nach alter kann das gehen.
Moin Sascha,
da hast Du ja wieder was interessantes aus den Hut gezaubert !
Klasse Erklärung wie wir es von Dir kennen ! Geniales Gerät freue mich auf Dein nächstes Video !!
Danke dafür
Danke dir 👍 Sowas brauchst du auch noch. ;)
Moin Sascha , wie immer ein klasse Video , du hast aber ein mega geilen Aspekt vergessen , die Anzeige via BT auf u.a. dem iPhone … viele Grüße, weiter so !!!
Jap, habs total vergessen! Zeige ich beim nächsten mal in einem Short oder beim Einbau der Fox Marine.
Tach bin neu bei dir auf deinem Kanal und finde ihn super. Daumen hoch und weiter so. Hoffe kommende Saison geht es weiter.
Moin Jens, freue mich! Na klar mach ich weiter. Ab Januar gehts weiter 😉
Sehr schönes und informatives Video. Den Bildschirm von Raymarine den du in deinem Video gezeigt hast finde ich auch sehr interessant, habe diesen auf der Internetseite von Raymarine leider nicht gefunden. Danke Heiko
Meinst du den Plotter selbst? Das ist das Axiom 7. Solltest du so aber auf der Website von Raymarine finden. Hab über das Gerät auch schon mal ein Video gemacht. Schau dir gerne diese mal an. 😎👍🏽
Moin Sascha,
das ist ein super Teil funktioniert auch bei meinem Motor super. Nur der Einbau des Öldruckgebers gestaltet sich etwas schwierig. Du sagtest ja zum Schluss das da noch ein Video zum Einbau kommt!? Aber auf jeden Fall ein riesiges Dankeschön für deine ganzen Hinweise ich inhaliere deinen Kanal.
Klasse! Ja den Öl Druck Geber hab ich noch nicht drin. Muss ja das Öl für raus. Also denke ich gegen April Mai. War es so schwer bei dir? Und wieso?
@@beibootTV ich habe den alten Öldruckgeber noch nicht raus bekommen. Der sitzt bei mir seitlich am Motor wo man einfach nicht vernünftig ran kommt! Der wird wahrscheinlich auch ganz schön festgegammelt sein! Aber mal schauen beim Ölwechsel werd ich es nochmal probieren!
Woher weiß ich welches Gerät ich von Fox Marine brauche? ( Bei dir wohle MEFI 3?) Ich hab nen Honda BF 225 ...hoffe ich krieg das da auch hin. Sau coole Sache auf jeden Fall
Vergiss es..Du sagst es ja in deinem Video :-) Einfach mal zu Ende zu hören... oh man
😂👍🏽
Guten Morgen! DANKE für das coole Video, genau sowas suche ich.... Gibt es hierzu eine Bezugsquelle in Europa oder muss man es beim Hersteller direkt beziehen? Gruß aus Karlsruhe, Thorsten
Leider nur direkt beim Hersteller Fox Marine in den USA
Super vielen Dank
Habe ebenfalls so ein Gerät gesucht
Suuuuuuuper
Freut mich wenn ich dir helfen konnte!!!
Moin Sascha, weist du ob so ein Gerät auch für ein 90er Mercury gibt? Den alten von 2002😅
Du kannst zur Not die dir einfach ein Analog zu NMEA2000 wandler kaufen. Da klemmst du die analogen Signale wie Drehzahl, Öl Druck etc. Drauf und der wandelt dir das um. Gibt’s bei Veratron auf der Website.
@@beibootTV danke dir
Immer gern, bei Fragen gerne fragen.
hi sascha, hab einen mercruiser 5.7- sauger (kein EFI) bj.1995, da gibts wohl nix..oder hättest da noch ne idee , danke für deine antwort schon mal im voraus... machste gut - 👍
Du kannst nur wie im Video das gezeigt CX Teil kaufen. Das Bild was ich eingeblendet habe. Das kann analog zu digital nmea2000.
@@beibootTV vielen dank - weiter so👍
Moin , geiles Teil. Geht das auch bei einem Volvo penta kad44 p-c bj 2003 ?
Lg von der Nordseeküste
Gut möglich! Ich denke ja. Am besten mal bei Fox Marine auf die Seite gehen und eine Anfrage stellen. Er hat für fast alle Steuergerät die Gateway da.
Hallo ist das Gateway welches du nicht verbaut hast noch verfügbar? Ich habe Interesse und würde es gerne austesten.
Lg
Leider schon verkauft!
Moin, hast Du einen guten Kontakt zu Fox Marine? Ich hab schon 5x angefragt . . Bekomm aber keine Antwort. Ich weiss nicht welches ich bestellen muss. Vielen Dank für Deine Mühe. Lg Torsten
Moin Torsten, ich hatte damals direkt mit Allen Murrow Kontakt. Schick mir doch gern mal eine Nachricht bei Instagram oder Facebook. Dann sende ich dir die Mail Adresse gern zu.
Hallo Sascha, mega Video. Bei sowas (Technik) bin ich ja rumpeldumm! Ich habe 2 Volvos D6-350. Da brauche ich wohl 2 solcher Teile oder? Liebe Grüße von der Costa Blanca (wo du auch mal ein Video machen solltest) 🙂
Ich denke du kannst bei deinen doch etwas neueren Maschinen vielleicht sogar mit Volvo Dongle auf die Daten zugreifen. Die neueren Maschinen ab 2005 können sowas in der Regel schon so. Am besten fragst du mal deinen Mechaniker des Vertrauens.
Gibt es eine Liste für geeignete Motoren?.👍👍
Dein Motor muss ein Steuergerät haben.
Moin Sascha,
Kann der cc5003 wohl die analogen Daten an einem alten vp umwandeln?
Ein Steuergerät sucht man hier vergebens, und diese ganzen Instrumente sollen in Zukunft nicht wieder verbaut werden, würde gerne nur mit einem Plotter arbeiten.
Ja genau dafür ist der CX5003 gemacht. Du hast das also genau richtig im Video verstanden. Da ich aber Instrumente und Plotter bedienen wollte, hab ich mich dann für das Fox Gateway entscheiden.
@@beibootTV du Hast es aber dann über deinen Plotter anzeigen lassen können? Das ist quasi unser Ziel, ein altes Boot optisch und technisch aber absolut modern.
Moin klasse Video. Wollte mir da so bestellen, leider finde ich meinem Motor auf der Seite nicht und bekomme auch keine Antwort per Email. Hast du noch eine andere Adresse ?LG Marcel
Du musst die Seriennummer deines Steuergeräts per Mail hin senden. Dann antwortet dir der Betreiber welches gerne du brauchst. Was anderes gibt’s leider nicht!!!
Tach also bin neu auf deinem Kanal u finde es super. Ich Interesse mich sehr für dieses Sysrem mit der MER2000( hoffe heißt so ) Ich selber fahre einen Volvo Penta 5,7 gxi Bj 2008. Wo bekomme ich so ein MER2000 her? Und was brauche ich für einen Plotter? Dank dir u mach weiter so
Also da muss man weiter ausholen. Das Gateway für deinen Motor kommt von Foxmarine wie im Video gesagt. Und um alles zu koppeln benötigst du ein NMEA2000 Netzwerk. Am besten mal hier bei TH-cam schauen was ein NMEA2000 Netzwerk auf Booten ist. Busse Yachtshop hat hier auf TH-cam gute Videos.
Es kann aber auch sein das Volvo das sogar selber unterstützt. Bei deinem Baujahr kann es sein das sich der Motor auch so in dem Netzwerk via eines Volvo Adapters ins NMEA2000 Netzwerk integrieren lässt.
mega, muss ich doch direkt mal recherchieren, ob es das auch für meinen 93iger 5.7l gibt...
Du musst ein Steuergerät haben, dann gehts in der Regel.
Wie sieht es denn mit einem Volvo Penta 5.8 FL aus?
Am besten einfach eine Mail an Foxmarine senden. Der Allen Murrow ist super zu erreichen.
Moin, wie immer super cool vorgetragen und ein richtig geiles Thema. Wie wär es mit einem neuen AusflugsVideo, in dem man mal auf dem Raymarine die Leistungsdaten während der Fahrt anschauen kann und die Verbrauchsdaten für solch einem Motor in einer SeaRay dieser Größe.
Grüße aus Dortmund
Kommt demnächst in einem TH-cam Short. 😎 Viele Grüße
Hallo Sascha, super interessantes Video. Da ich zwei alte 60 Jahre alte Perkins habe, fehlt mir da das passende Steuergerät. Aber ein analoge zu nmea 2000 wie der Cx5003 ( oder Albakombi etc) Konverter ist die einzige Option für mich. Hierzu hätte ich noch zahlreiche Fragen. Können wir uns evtl. dazu mal austauschen?
Mach weiter so mit den informativen Videos. Vielen Dank im voraus.
Moin, klar! Schreib mir einfach per Mail oder Facebook. 😎🎁
Geile Technik, dann sind doch die Analogen Instrumente überflüssig, oder ?
Ja, das könnte man aber auch einfacher haben. Aber ja! Theoretisch ja
Hallo Sascha, interessantes Gerät. Vor allem die Umsetzung von digital nach digital(NMEA). Suche auch gerade nach sowas aber von Mercedes nach NMEA weil ich meine beiden Volvos raus geschmissen habe. Ich bräuchte jemand der die Umsetzung vom Auto OBD nach NMEA macht. Vielleicht hat Dein amerikanischer Kumpel da Lust darauf.
Gruß Christian
Schreib den doch einfach mal an. Ich glaube aber, das dass nicht so einfach ist.
10:41 Das habe ich nicht verstanden. Wieso einen 2. Geber anschließen? Der originale wird doch durch die anderen, zum CX5003 passenden, ersetzt? Könntest Du das bitte nochmal erläutern? Denn genau das hatte ich eigentlich vor. Habe einen uralt Perkins von 1975, da ist gar nichts mit Steuergerät.
Frage hat sich erledigt. Dein Video bezieht sich auf neuere Motoren, welche schon ein Motorsteuergerät haben. Das ging aus der Überschrift leider nicht hervor. Dann werde ich das doch wohl so machen, wie geplant.
Schade Sascha, ich hätte das analoge Teil für kleines Geld gerne genommen, habe mir nun die neueste Version davon bestellt. Denn ich habe die Möglichkeiten wie Du nicht, denn ich habe einen alten VW Motor drin und muss somit auf dieses Teil zugreifen. Du hast aber recht mit den Instrumenten, da ich ein doofer Technikfreak bin, habe ich mir ein zweites AXIOM gekauft als reine MFD Variante und gestalte in dem Zuge mein gesamtes Cockpit neu, werde ich auch als Videoreihe begleiten, wenn Du Bock hast schau rein. Damit bekomme ich dann die vollen Daten auf das MFD und hoffe das es so klappt wie ich es mir vorstelle. Auf meinem anderen AXIOM läuft dann Sonar und Kartenlotter mit Navionics und dann hoffe ich sieht das geil aus.
War aber trotzdem interessant was es noch für Möglichkeiten gibt, und wenn ich mein nächsten Pott refitte (einen will ich noch vor der Rente), dann habe ich vielleicht einen ähnlichen Motor wie Du und habe dann dein System im Hinterkopf!
Danke dafür!
LG Schnarri!
Welchen Konverter analog zu NMEA2000 hast du jetzt bestellt?
@@beibootTV Den CX5106, bin gespannt ob es funktioniert!
Update 28.05. ja solange hat es gedauert um alles zum Laufen zu bringen. Erst von Klemme W abgenommen, zeigte utopische Werte an, habe mich dann informiert, was der GX5106 überhaupt verarbeiten kann, es muss ein VF Signal sein, also einen ABS Sensor besorgt und ein ABS Sensorrad, bekam kein Signal auf dem AXIOM. Nun einenen Magnetsensor bestellt mit einer eigenen Stromversorgung, Halterung für den Sensor nochmal umgebaut und den Magneten nahe Welle mit Metallkleber auf die Keilriemenscheibe geklebt. Hurra und siehe da, ich habe nun eine U%min Anzeige auf dem AXIOM, mittlererweile auch Öldruck, Öltemperatur und Motortemperatur! Eine richtig geile Anzeige ohne irgendwelche runden Anzeigen, nur noch auf dem AXIOM! Bin begeistert!
LG Schnarri!
Mein Boot auch schon ins Sommerlager gefahren, bin recht zufrieden!
Achso Ruderlage natürlich auch!
Ja cool! Freut mich.
Moin, habe probiert mit Fox Marine in Kontakt zu kommen um für meinen Mercruiser 2,8l D-tronik Motor ein Dongle zu bekommen. Leider keine Reaktion auf meine Kontaktversuche. Hat jemand eine andere Lösung für meinen Diesel.
Versuche es noch mal. Ich hab eigentlich immer sofort eine Antwort bekommen. Vielleicht im Spam gelandet? Mal das Kontakt Formular über die Website nutzen?
Moin moin. Was ich kurios finde, es meldet sich keiner auf Kontakt über die HP und mittlerweile 2 Emails . Stehst du noch in Kontakt mit denen?
Das hat mir jemand anders auch schon geschrieben. Komisch! 😐 nein ich hab kein Kontakt nach dem Kauf mehr gehabt. Ich kann gern aber mal versuchen selbst eine Mail zu senden um zu sehen ob ich Antwort bekomme.
@@beibootTV gibt es vielleicht alternativen die du kennst?
@ClanDpg Leider nicht, Mercruiser sagt selbst, Nö - geht alles nicht!
@@beibootTV Schade, das sich keiner meldet dort. Ob die zu haben
@ClanDpg Ich hab keine Ahnung. Ich versuche es auch mal per Mail.
Moin Sascha
Ich finde dein Video von Fox Marin fantastisch. Ich würde es bei mir auch gerne einbauen bräuchte aber etwas Hilfe bei der Bestellung. Kannst du mir da bitte etwas helfen? Ich habe ein Mercruiser 5,7 MPI BJ 2007. Gruß Nico
Moin Nico, am besten den allen Murrow von Fox Marine eine E-Mail schreiben. Kann man auch den Google übersetzter nehmen, falls man englisch nicht ganz so gut kann. Meistens möchte er dann ein Bild von der Seriennummer des Steuergeräts und darauf hin sagt er dir welches du bestellen musst.
Moin Sascha
Danke für deine Antwort.
Wo finde ich den die Seriennummer vom Steuergerät ?
@user-bl5xf9hp9d Unter dem Steuergerät. Dafür musst du es abschrauben.
Hallo Sascha
Können wir mal telefonieren?
Leider kein rankommen
Verkäufer akzeptiert nur Kreditkarten
Keine PayPal Zahlung möglich
Schade schade 😒
Naja, das ist eben USA, die kennen nur Kreditkarten. ;)