Charakterystyka napięciowo-prądowa prostownika
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2020
- Chciałem Wam przybliżyć sposób działania prostownika - jego spadku napięcia pod obciążeniem, zależności prądu od mocy oraz napięcia.
Dowiecie się również na czym polega regulacja prądu za pomocą odczepów transformatora czy regulatora mocy.
#prostownik #ładowanie - ยานยนต์และพาหนะ
Dzięki za kolejny film.👍
Jasne! Przetestuj przetwornicę!
Fajny materiał. Kciuk w górę 👍 i do kolejnego
Dzięki 😉
Tomku ja obliczyłem trafo z odczepami na pierwotnym od 11V co 0,5V (7 odczepów) i zrobiony na nim prostownik bardzo fajnie ładował , żadnych wykresów nie posiadam , nic się nie grzało , max prąd to 15A , wahania napięcia sieciowego jakoś nie wpływały na ładowanie akumulatora ,a składał się z trafa , mostka , amperomierza, i przełącznika pozycyjnego , może przetestowałbym go bardzo dokładnie ,ale jest sprzedany , nabywca zadowolony . Już od dawna stosuje toroidy i regulacje na PWM , toroidy też dobrze się sprawdzają w prostowniku ,. A te odczepy mogłem obliczyć co np.0,3 V byłaby bardziej precyzyjna regulacja.
Dobrze zaprojektowane trafo do prostownika się nie przegrzewa.
Mam kilka z UPS'ów i jeżeli podczas obciążenia, napięcie nie spada poniżej 12V pracują normalnie, nie posiadają również żadnych zabezpieczeń termicznych.
Ale to trafa o dość dużej mocy.
Toroidy nie są złe do prostownika - Stef-Pol używa takie, tylko szkoda że ma dość wąską regulację - ja bym wolał trochę szerszą.
Taka regulacja na PWM w moim odczuciu jest bardzo dobrym rozwiązaniem 😉
Jak zwykle super. Ciekawe jak naładowałby AEG WM 15. Pisze minimalne napięcie od 0.5V więc nie miałby problemu z mocno rozładowanym akumulatorem.
Test absolutnie fajny, tylko brakuje mi w nim chemii, czyli akumulatora ... .hehehe.
Tadek , jakieś specjały szykujesz? Garaż przemeblowałeś już w nowe studio nagraniowe?
@@staniewNo tak coś tam szykuję.Mam rozpiskę na parę lat.Auta spalinowe przestaną być produkowane na świecie, a ja jeszcze przez 10lat bedę nagrywał u siebie materiały o ładowaniu i rozładowaniu akumulatorów z płynnym elektrolitem.
@@TadekMarczuk Najgorsze że kierowców zastąpią roboty i nie będę miał (roboty) pracy.
@@staniew Nic z tych rzeczy żadnych robotów nie będzie zamiast kierowców.Pamiętam jak w 2 klasie podstawówki, a było to w roku 1977 pani powiedziała,,dzieci namalujcie /narysujcie jak będzie wyglądał ŚWIAT w 2000 roku''.Wszyscy malowali /rysowali pojazdy/auta o lekko kosmicznej konstrukcji dużo pojazdów poruszało się w powietrzu, dookoła szklane wieżowce.Los chciał, że w pierwszy dzień roku 2000 w pracy, kiedy wsiadłem za kierownicę poczciwego ŻUKA przypomniałem sobie prace/malunek z roku 1977 opowiedziałem o tej pracy koledze, a on tylko mocno parsknął śmiechem.
👍👍👍
👍
Tomku mam prostownik absaar 8A przy rozładowanym akumulatorze maksymalny prąd to 5.5 A przy napięciu z gniazdka 238V czy jak zamontuję większy "mocniejszy" transformator to mostek wyda te 8A ?
Z boku mostka zazwyczaj są oznaczenia na jaki prąd i napięcie jest mostek.
Przetwornica oczywiście jeśli można to pod lupę.Nie mając tych sztucznych obciążeń,jak szacowałeś wcześniej moc transformatora?
Bez obciążania trafa to trochę ciężko oszacować, ale można np. tak www.tranzystor.pl/artykuly-i-schematy/warsztat/jak-zmierzyc-moc-transformatora.html
@@TomaszHudy po eksperymentuję trochę to może się kiedyś podzielę efektami.Ten mostek diodowo tyrystorowy to dobrze że kupiłeś z oddzielnym sterownikiem ,ta nowsza wersja 2w 1 ma za małe radiatory i bardzo mocno się grzeje .
@@TomaszHudy > Dzziękuję :-)
Cześć Tomasz, pytanie mam odnośnie przetwornicy - doradź. Chcę ładować dodatkowy aku zwykły (40-100Ah) z gniazda zapalniczki (maks 180W bezpiecznik 15A) jaką przetwornicę zastosować - prąd jej może być maks 4-6A ale napięcie wyjściowe ok. 15,5-16V. Najlepiej aby prąd i napięcie było regulowane.
Tutaj masz między innymi przetwornicę step-up - czyli podwyższącą napięcie
th-cam.com/video/Zu1TCTESVuA/w-d-xo.html
Bardzo fajny test ale do całości szczęścia brakło mi rozkładu temperatur tzn. czy przy max testowanych prądach dane trafo wytrzyma pokładane w nich nadzieje i max obciążenie prądowe na dłużą metę. Wiem, że to problem na inny odcinek ale zaintrygował mnie temat aby przypasować do Twoich wyników swoje trafo noname ;o)
Możesz zrobić prosty test Twojego transformatora aby oszacować jego wydajność - choć wymaga trochę czasu.
Najprościej wykonać za pomocą regulowanego obciążenia - zwiększasz obciążenie i sprawdzasz temperaturę - jeżeli temperatura się stabilizuje na stałym poziomie, zwiększasz obciążenie.
Temperatura przeciążonego transformatora ciągle rośnie - szybkość narastania temperatury też zależy od obciążenia.
Większość transformatorów posiada wyłącznik termiczny na 110 stopni - dlatego że najniższa klasa izolacji to 130 stopni.
Tutaj masz sporo info na temat szacowania mocy -> www.akumulatory.info.pl/doswiadczenia/pomiar-mocy-transformatora-do-prostownika/
P.S. Dziś postaram Ci się pomierzyć to trafo wyciągnięte z Rippera
Witam - Pytanie mam zasilacz laboratoryjny w pełni regulowany 30V 10A czy była by możliwość zrobienia filmu jak profesjonalnie ładowac zasilaczem laboratoryjnym akumulator by uzyskać gęstość. Nie ma wiele filmów na youtube a na pewno pan zrobi dobry profesjonalny film instruktażowy.
Był kiedyś na kanale mrAkumulator ogólnodostępny materiał z cyklu "ładowanie byle czym", gdzie Andrzej użył zasilacza KORAD KD3005D programując go według własnego algorytmu. Film aktualnie jest dostępny wyłącznie dla wspierających kanał. Czy Twój zasilacz jest programowalny?
Heh, przetwornica z falownikiem; do tego regulator fazowy i jeszcze transformator na koniec z obciążeniem pojemnościowym - mokry sen Fouriera :D
Jakby nie patrzeć, trochę się tego nazbierało po drodze 😉
Przetestuj proszę transformator toroidalny.
Jestem za.
Trafa toroidalne są bardziej "twarde" - mają mniejszy spadek napięcia, co w przypadku ładowania akumulatora nie jest to jego zaletą.
@@TomaszHudy Wielka szkoda bo takie są tańsze i łatwiej dostępne, no i łatwiej je zmodyfikować.
@@TomaszHudy może jednak warto "się nad nimi pochylić" jakieś plusy przecież można znaleźć.
Na pierwszy rzut oka z mniejszej mocy znamionowej można dostać trochę więcej prądu w czasie(nie znam się🤔 ale wykres...🤨😉)czy np. można wyciągnąć nieco szybsze ładowanie (?) a może można "zejść" z mocy znamionowej, zachowując podobne parametry (?)
A przecież w końcu też przysiądzie w okolice podobnych wartości 🤔...
Ale 🤷♂️ ja się nie znam, nie mam takiego zaplecza i nawet nie wiedziałbym jak z niego skożystać🙄
Może porównanie obu(?)
Pierwszy? 😁
Brawo Ty - wygrałeś "Złotą skarpetę" 🏆
@@TomaszHudy Będzie jak znalazł na Mikołajki 😁 No ale sam zobacz jak niewiele potrzeba widzom do szczęścia 😉
@@Tab7.6.Tab7.6 To masz szczęście,przede mną było siedemdziesięciu dwóch... widzów😱
@@Tomasz_LSK Kiedyś musiało mi się udać, choć i tak nie miałem pewności 😉 Stare chłopy a jak dzieci 😂
Idz ty Tomek w slady Walesy i skoncz zawodowke elektryczna.
Prostownik okolo 10A napięcie na wyjściu DC bez akumulatora około 13V z akumulatorem po naładowaniu wynosi ponad 16V , prostownik o napięciu spoczynkowym bez akumulatora okolo 17V - głupota. Prostownik do 100 zł 4A napięcie 12.5V, z akumulatorem sięga 16V!!!
Ponieważ akumulator poniekąd działa jak kondensator.
Napięcia o których mówisz to napięcia mierzone bez konserwantów.
A w czym ta głupota ?
bo mierzysz wartość średnią; napięcie za prostownikiem jest sinusoidalne wyprostowane, a na akumulatorze jest stałe (aku ładuje się do wartości maksymalnej).12V sinusoidy wyprostowanej na multimetrze (wartość średnia) ma wartość maksymalną 16,9V~