Endlich mal jemand der zeigt, daß man auch allein mit Mittelklampe schleusen kann. Alle anderen brauchen immer min. 2-3Mann zum schleusen, was gerade auf kleinen Booten oft schwierig bis unmöglich ist.
Gut erklärt. Wobei das natürlich schon sehr einfache Verhältnisse/Bedingungen in und an den Schleusen waren (kein Wellenschlag, keine anderen Boote, gutes Wetter). Auch die Bug- u. Heckantriebe erleichtern das manövrieren natürlich immens. Ich kann jeden Anfänger nur empfehlen mindestens ein bis eher zwei Crew Mitglieder an Bord zu haben, die die Fender ausrichten, nach korrigieren etc. Ich bin bei Ihnen, man braucht keine Angst vor dem Schleusen haben. Allerdings sollte man das aber auch nicht auf die leichte Schulter nehmen. Vor allem bei Sportbooten (ohne Bug- u. Heckschraube) würde ich mir VOR Fahrtantritt erkundigen welche Schleusen einem erwarten. Und wenn man das echt noch nie gemacht hat, empfehle ich das vorher mit einem erfahrenen Bootsmann mal zu üben. Im schlimmsten Fall beschädigt man nicht nur sein Boot sondern bringt sich und andere in Gefahr. Wie beim Autofahren, Angst soll man keine haben, aber Respekt schon. So eine Schleuse ist schließlich kein Spielplatz.
Gut gefahren. Allerdings auf dem Rückweg Schleusung nicht angefordert. Was wäre, wenn oben jemand angefordert hätte und das Tor geht zu? Da wäre dann der erste Versicherungsfall da.....
Das mit den Fender mag ja bei glatten Wänden, wie in dieser Schleuse sehr gut sein. Bei Schleusen mit Kammerwänden kann das auch dazu führen das ein Fender in die Kammer reingeht und beim reinfahren an der Wand das Boot zur Seite schleudert. P.S. Ich hoffe ich konnte klar machen was ich damit ausdrücken wollte :)
Eigentlich ein super Video & super erklärt.👍 Allerdings wieder mit einem "High-End" Boot, mit allen möglichen Hilfsmitteln.👎 Wie wär's mal, das ganze mit älteren Booten zu zeigen & zu erklären, die diese ganzen Hilfsmittel nicht haben?🤔
Die Automatisierung ist toll. Als wir damals die Mosel gefahren sind gab es das leider noch nicht. Wir sind aufwärts gefahren Richtung Trier. Wenn man alleine war musste man die Leiter in der Schleuse hochklettern und dazu sollte man schwindelfrei sein. Bei der Hubhöhe war das schon schwierig.
Die Nutzung der Schleusen für Sportboote ist kostenlos. Die entstehenden Kosten werden von den großen Deutschen Sportboot Verbänden in einer jährlichen Pauschale gedeckt. Einfach hinfahren und nutzen.
gutes Video! macht es aber nicht Sinn auch bei geöffneter Kammer trotzdem an der grünen Stange zu ziehen, damit die Steuerung das mitbekommt? Oder sind da Bewegungsmelder / Lichtschranken installiert, die einfahrende Boote erkennen und deshalb die Anforderung von der anderen Seite her temporär deaktivieren?
Hallo ja man muss grün betätigen, auch wenn die Schleuse offen ist. Mann würde sonst bei Rot einfahren. Außerdem bekommt sonst den Schleusenvorgang von Innen nicht aktiviert :(
das macht in meinen Augen auch wirklich Sinn, denn dann ist die Reihenfolge immer gleich, es gibt einfach keinerlei Ermessens-/Entscheidungsspielraum. Nicht auszudenken, wenn auf der einen Seite gerade ein Boot einfährt und sich wegen Anforderung von der Gegenseite dann genau das Tor in Bewegung setzt.
Absolutes NO GO bei der Rückfahrt Einfahrt in die Schleuse bei ROT, keine Anforderung ausgelöst. wenn da jemand auf der anderen Seite eine Anforderung zum Schleusen ausgelöst hätte, ... Glück gehabt!
Endlich mal jemand der zeigt, daß man auch allein mit Mittelklampe schleusen kann. Alle anderen brauchen immer min. 2-3Mann zum schleusen, was gerade auf kleinen Booten oft schwierig bis unmöglich ist.
Ich sehe dieses Video schon zum 3. oder 4. mal und es ist immer noch nicht langweilig👍macht weiter so
Gut erklärt. Wobei das natürlich schon sehr einfache Verhältnisse/Bedingungen in und an den Schleusen waren (kein Wellenschlag, keine anderen Boote, gutes Wetter).
Auch die Bug- u. Heckantriebe erleichtern das manövrieren natürlich immens.
Ich kann jeden Anfänger nur empfehlen mindestens ein bis eher zwei Crew Mitglieder an Bord zu haben, die die Fender ausrichten, nach korrigieren etc.
Ich bin bei Ihnen, man braucht keine Angst vor dem Schleusen haben. Allerdings sollte man das aber auch nicht auf die leichte Schulter nehmen.
Vor allem bei Sportbooten (ohne Bug- u. Heckschraube) würde ich mir VOR Fahrtantritt erkundigen welche Schleusen einem erwarten.
Und wenn man das echt noch nie gemacht hat, empfehle ich das vorher mit einem erfahrenen Bootsmann mal zu üben.
Im schlimmsten Fall beschädigt man nicht nur sein Boot sondern bringt sich und andere in Gefahr.
Wie beim Autofahren, Angst soll man keine haben, aber Respekt schon. So eine Schleuse ist schließlich kein Spielplatz.
Gut gefahren. Allerdings auf dem Rückweg Schleusung nicht angefordert. Was wäre, wenn oben jemand angefordert hätte und das Tor geht zu? Da wäre dann der erste Versicherungsfall da.....
Bin gespannt, ob ich es jemals in eine Schleuse schaffe ... dann bin ich aber dankbar für solche Videos ;-)
Sehr gutes Video. Auch die Nimbus 305 gefällt mir sehr gut.
Das mit den Fender mag ja bei glatten Wänden, wie in dieser Schleuse sehr gut sein. Bei Schleusen mit Kammerwänden kann das auch dazu führen das ein Fender in die Kammer reingeht und beim reinfahren an der Wand das Boot zur Seite schleudert.
P.S. Ich hoffe ich konnte klar machen was ich damit ausdrücken wollte :)
😂😂😂 zeig das mal mit Herkömmlichen Antrieb! Eine Maschine, ohne Bugstrahl! 😂😂😂
Eigentlich ein super Video & super erklärt.👍
Allerdings wieder mit einem "High-End" Boot, mit allen möglichen Hilfsmitteln.👎
Wie wär's mal, das ganze mit älteren Booten zu zeigen & zu erklären, die diese ganzen Hilfsmittel nicht haben?🤔
Tolles Video und super erklärt...👍. Wenn das Boot breiter wäre, müsste man dann die Schleuse für die Berufsschifffahrt benutzen...?
Die Automatisierung ist toll. Als wir damals die Mosel gefahren sind gab es das leider noch nicht. Wir sind aufwärts gefahren Richtung Trier. Wenn man alleine war musste man die Leiter in der Schleuse hochklettern und dazu sollte man schwindelfrei sein. Bei der Hubhöhe war das schon schwierig.
Ist das schleusen somit kostenlos? Kenne mich nicht aus, dachte dort entstehen Kosten. Wie wird das finanziert?
Die Nutzung der Schleusen für Sportboote ist kostenlos. Die entstehenden Kosten werden von den großen Deutschen Sportboot Verbänden in einer jährlichen Pauschale gedeckt. Einfach hinfahren und nutzen.
gutes Video! macht es aber nicht Sinn auch bei geöffneter Kammer trotzdem an der grünen Stange zu ziehen, damit die Steuerung das mitbekommt? Oder sind da Bewegungsmelder / Lichtschranken installiert, die einfahrende Boote erkennen und deshalb die Anforderung von der anderen Seite her temporär deaktivieren?
Hallo ja man muss grün betätigen, auch wenn die Schleuse offen ist. Mann würde sonst bei Rot einfahren. Außerdem bekommt sonst den Schleusenvorgang von Innen nicht aktiviert :(
das macht in meinen Augen auch wirklich Sinn, denn dann ist die Reihenfolge immer gleich, es gibt einfach keinerlei Ermessens-/Entscheidungsspielraum. Nicht auszudenken, wenn auf der einen Seite gerade ein Boot einfährt und sich wegen Anforderung von der Gegenseite dann genau das Tor in Bewegung setzt.
Absolutes NO GO bei der Rückfahrt
Einfahrt in die Schleuse bei ROT, keine Anforderung ausgelöst.
wenn da jemand auf der anderen Seite eine Anforderung zum Schleusen ausgelöst hätte, ...
Glück gehabt!
Super Boat😍
Ohne Bug und Heckstrahl geht nicht ? Die Leute verlernen Boot zu fahren....
Tolles deutsch
Das fiepen im Hintergrund ist fieß
NEIN ist ja nur so dass uns bei 2 mal regen alle dörfer absaufen... mehr mahls im Jahr