ПРОШЛО 4 года с момента постройки МЦК. А вот на Автозавод касса из вагончика и туалет на улеце. БЕДНЫЕ КАССИРЫ. А ВЕДЬ ТАМ ЖЕНЩИНЫ! Центр Москвы и такие условия! Деньги наверное в карман положили.
Тем временем в Питере уже долгое время, 3 года, строят шестую линию из шести станций. Успех.. о кольцевой нам мечтать и мечтать. Подземные реки, грунт, неустойчивая почва, всё из-за них. Адмиралтейскую 20 лет строили, ибо не могли наклонный ход прорыть.
Прекрасная идея и реализация - МЦК. Судя по количеству народа и сокращению интервала дорога быстро обрела популярность. Одно "но" - очень жаль, что на многих участках железнодорожные пути огораживают высоченными непрозрачными заборами, - из окон "Ласточек" станет меньше возможностей полюбоваться на ландшафты. Предполагают, это делают для снижения распространения шума от проходящих поездов.
Спасибо большое за видео. Жутко интересно. Завтра, надеюсь. что сам прокачусь на этой штуке. Я гость Москвы бываю здесь редко, так что возможностью надо будет воспользоваться.
чет никто не подумал почему он так долго ехал, если он на Шелепихе в полдень был то он несколько станций ехал так долго что уже вечер стал, а я думал там пробок на мцк нет)
МЦК это что то типа городской электрички, вот только в Киеве в городской электричке эксплуатируются старые ЭР9М и то ходят редко и только в час пик утром с 6:00 до 10:00 а вечером с 16:00 до 21:00 интервал движения в городской электричке Киева составляет в будние дни от 15 до 45 минут в выходные 1 час.
На самом деле это кольцо всегда существовало, просто не было объединено в единое целое, как цельный маршрут. Ж/д-пути были проложены давным-давно. Созданы только удобные платформы, местами углублены полутоннели, а также построены переходы на метро. Большей частью маршрут (за исключением юго-западного участка) проходит по кольцу промзон. Полезность для простого населения - только лишь попадание на работу там работающих и обратно (и то через метро). Около жилых массивов практически ничего нет, за редким исключением. Но как достопримечательность - в целом неплохо. И поезда удобные, современные. В общем, ждем третий подземный кольцевой пересадочный контур метрополитена к 2020 году :)
Дело не в том, что пути перекладывались заново, а что маршруты были давно спроектированы логистически. Не надо сносить дома, перекраивать улицы и мосты и прочий геморр.
Молодец! Классное видео! Хочется надеется, что подобные проекты скоро будут по всей России! А то в Челябинске 5 станций метро, то есть ветку, уже много лет достроить не могут!
Зелёная станция оригинальная, но цвет слишком резкий. Думаю, не всем понравится. В одном месте увидел - слишком большое расстояние между платформой и поездом. В этом видео мне не хватило видов из окна в движении, съёмок информационных табло на станциях (они показывают сколько осталось минут до прибытия?) и в поездах. А поезда это просто копия тех, что я видел во Франкфурте-на-Майне на S-bahn линиях. И внешне похожи (только у тех тележка общая между вагонами) и звук.
Автор молодец! На будущее расскажу историю МЦК. Окружную железную дорогу построили еще в самом конце 19 века, тогда же пустили пассажирские поезда и тогда же, через несколько лет, пассажирские поезда убрали - мало было желающих ездить из Лужников (тогда городская помойка) в Канатчиково (тогда уже психбольница)... В самом конце 1950-х решили пустить электрички по этой дороге, а новые станции метро располагать под ней для удобного перехода. Так сделали станцию Ленинский проспект, сейчас это самый удобный переход на МЦК. Но затем, в середине 60-х, МИИТ (Московский институт инженеров транспорта) дал отрицательное заключение на пассажирское движение по круговой железной дороге, чтобы оставить ее только для товарняков, идущих на заводские территории. Метростроители послушно стали делать станции как можно дальше от этой дороги, т.к. зачем они нужны внутри заводских территорий. Если бы в 60-х пустили бы электрички, то все ветки метро продлевали бы так, чтобы новые станции были под кольцом и проблем с пересадкой в метро почти не было бы. Увы. Как результат - почти везде долгие и тяжелые для пожилых переходы с МЦК в метро. В 90-е годы заводы встали, образовался мертвый пояс внутри города. Застраивать его сложно - нет подъездов. Поэтому еще лет 20 назад начинались периодические вскрики о том, что неплохо бы возродить ржавое железнодорожное кольцо, но все без толку. Только волевым решением Собянина стройка началась и, что самое важное, закончилась.
Отличные видео спосибо больше за отличный видио-ролик . Признаться я ездила на М.Ц.К но только до станции Растокино и понятия не имела что на МЦК есть станция оформленая в зеленом фоне 👍кллассика.
Видео, как и всегда, супер. Переехала в Москву не так давно. МЦК попробовала. Единственная причина, почему я ей не пользуюсь больше, это очень неудобные пересадки
+Alexey Vesnin Посели в свой "замкадский" город 12 МИЛЛИОНОВ работяг-налогоплательщиков и десятки тысяч предприятий/заводов, тогда и твой Мухосранск расцветёт! ;)
В курсе, что ночью ‘ЗИЛ’ становится ‘Парком легенд’? Я не Москвич, но знаю об этом. Последний раз был в Москве в 2К15, в день моего вылета открыли Сокольническую ‘Саларьево’😆
3 дня назад прокатились по мцк .Просто ради интереса.Из Владыкино езжу на Балтийскую на работу каждый день.Так вот по поводу ЗИЛа ...удручающее зрелище и сейчас.Как в сталкере 🤤
Ну может ещё построят... Город то развивается... Сам в этом недавно убедился, был там, очень красивый город... Согласен одной ветки маловато наверное... Но в целом я бы и не сказал что сам город огромный)...
@@нея-р7т ну я очень часто бываю в разных городах... И все они очень даже достойные... Ну во всяком случае те в которых я был.... А вы по каким критериям сравнивание? Вы при сравнении помните что есть отдаленные города есть промышленные , есть курортные, есть исторические , и есть столица? И в каждый из этих городов разумеется вкладывают разные суммы... А вы как бы хотели ? Что бы в условную Самару вкладывали миллиарды, а в условную Москву или СПб пару соток? Если вы в серьёз так думаете, то это логика школьника....
В свой последний день пребывания в Москве я исполнила свою маленькую мечту - прокатиться по МЦК! Жаль что оно такое маленькое, оказывается. Потом по хронологии в картах гугл глянула - кольцо чуть побольше кольцевого метрополитена. Но с другой стороны - интересно глянуть на такую многогранную Москву, особенно после Измайловской дальше по часовой стрелке ехать! Итого поездка заняла всего час, и я осталась под неоднозначным впечатлением.
Москва это другая страна запомните... У нас в Рязани икарусы с дырявыми крышами в этом году ездили в то время как в москве куча сетей метро мцк монорельс и электробусы
@@remedy445 нет, просто народ вместо того, чтобы делать бизнес и работать у себя в родных городах, толпами прется в Москву. Поэтому жилые комплексы растут как на дрожжах, уже вся зона в радиусе 6 км от мкада застроена. Если в таких условиях не развивать транспортную систему, то коллапс произойдет года за два. А то что в городах с 1 млн жителей мало станций метро и его не строят, так если ролики посмотреть, то имеющимися никто не пользуется почти. Пустые станции, пустые вагоны.... Сколько стоит проезд на икарусах с дырявыми крышами, если не секрет, в Рязани?
Я ездил на Ласточке и хочу сказать это божествеено, это даже не общественный транспорт как икарусы с дырявыми крышами как у нас где снег проваливается в салон (у нас такие), Ласточка это атракцион люкс класса
маленький хинт - напротив кресел около дверей есть розетки 220 - удобно, с великами пускают без проблем в отличие от метро - в первом и последнем вагоне много места
Вам везёт у вас огромное метро и МЦК и монорельс а у нас в Питере тоже есть метро правда с Московским не сравниться и СПЦК (Санкт Петербургское центральное кольцо типа Московское центральное кольцо.) нету и монорельса.
Alexander Goprov у меня есть идея для вашего будущего видеоролика. Что если сделать видео на тему еще недостроенных метрополитенов(таких как, Красноярский или Самарский)? Например факты о них или что-то вроде этого.
Ого, значит, не опоздали с этим! Приятно знать. Значит, в Москве постепенно станет как в Берлине. Там есть метро, которое метро, а есть электрички, исполняющие его обязанности, тоже кольцевая линия точно такого же характера есть у этих электричек, и радиальные есть тоже. ЧСХ, лет 15 назад, когда в России никто не слышал еще о городских электричках, и то, и другое попавшие в Берлин русские называли одним понятием - "метро". Воспринимали как два вида одного и того же (что, функционально, так и есть). А теперь там все русские узнают, что у них не "кольцевая линия метро", как в в Москве еще с середины ХХ века, а скорее "Берлинское центральное кольцо" xD
-Вам в какую сторону надо ехать?
-Похуй мне в метро нужно.
Пхахахахахапхаха
@Mr trainsfree это я
Не матерись пожалуйста.
из всех обзоров МЦК тут, мне этот нравится больше всего! Круто, молодец, отличная работа, спасибо, я как будто сам проехал ;)
ОТ ВАНОМАСА ВСЕХ ЛУЧШЕ ЕПТЫ БЛЯ ЫЫЫЫ
+
ПРОШЛО 4 года с момента постройки МЦК. А вот на Автозавод касса из вагончика и туалет на улеце. БЕДНЫЕ КАССИРЫ. А ВЕДЬ ТАМ ЖЕНЩИНЫ! Центр Москвы и такие условия! Деньги наверное в карман положили.
Тем временем в Питере уже долгое время, 3 года, строят шестую линию из шести станций. Успех.. о кольцевой нам мечтать и мечтать. Подземные реки, грунт, неустойчивая почва, всё из-за них. Адмиралтейскую 20 лет строили, ибо не могли наклонный ход прорыть.
George Great I в Питере надо метро над землёй на эстакадах строить
Никита Балыкин, такое прокатит только далеко за чертой исторической части города.
Кольцевую дорогу пытались сделать пассажирской еще до революции
Петр Петербург на болоте строил.Отсюда и трудности.
Про Киев я молчу, у нас 4 линию уже лет 20 строят))
Прекрасная идея и реализация - МЦК. Судя по количеству народа и сокращению интервала дорога быстро обрела популярность. Одно "но" - очень жаль, что на многих участках железнодорожные пути огораживают высоченными непрозрачными заборами, - из окон "Ласточек" станет меньше возможностей полюбоваться на ландшафты. Предполагают, это делают для снижения распространения шума от проходящих поездов.
Спасибо большое за видео. Жутко интересно. Завтра, надеюсь. что сам прокачусь на этой штуке. Я гость Москвы бываю здесь редко, так что возможностью надо будет воспользоваться.
как же прекрасен этот писк силовых установок на ласточках)
Спасибо! Собираюсь в Москву, хотела проехать по МЦК, ваше видео все расставило по местам: что как организовано!
Рад тебя видеть Вика! Ты что никогда не ездила по МЦК?
очень годно ,мне ка жителю другово города было интересно посмотреть ,особенно концовка понравилась.
юлай Хабиров не другово, а другого!
Уже хавчик разложили)))))))))
Я прям представляю лицо презрения)))
На 10:39 ;-)
Тип:
Эстакадная
чет никто не подумал почему он так долго ехал, если он на Шелепихе в полдень был то он несколько станций ехал так долго что уже вечер стал, а я думал там пробок на мцк нет)
СКАЖУ ТАК - ЧТО В МОСКВЕ НА САМОМ ДЕЛЕ СТОЛЬКО МНОГО ВСЕГО - ТО ЧТОБЫ ВСЁ ПОКАЗАТЬ МНЕ НЕ ХВАТИТ И 700 ВЫПУСКОВ (И ЭТО Я ПРО ОДИН ТОЛЬКО ЦЕНТР)))))
МЦК это что то типа городской электрички, вот только в Киеве в городской электричке эксплуатируются старые ЭР9М и то ходят редко и только в час пик утром с 6:00 до 10:00 а вечером с 16:00 до 21:00 интервал движения в городской электричке Киева составляет в будние дни от 15 до 45 минут в выходные 1 час.
Этот мужик сделал мой день 5:52 ))
Мне по*** мне попасть в метро!
А я живу на Украине и я хочу в будущем работать начальником Харьковского метро.
@@ArtemGulyaev2007 Классный у вас метрополитен!
@@ArtemGulyaev2007 братан ты жив?
Не пофиг а похууууууууй
От вас молодой человек исходит огромный позитив! И это есть хорошо.
Москва стала очень удобным городом с появлением МЦК!
На самом деле это кольцо всегда существовало, просто не было объединено в единое целое, как цельный маршрут. Ж/д-пути были проложены давным-давно. Созданы только удобные платформы, местами углублены полутоннели, а также построены переходы на метро. Большей частью маршрут (за исключением юго-западного участка) проходит по кольцу промзон. Полезность для простого населения - только лишь попадание на работу там работающих и обратно (и то через метро). Около жилых массивов практически ничего нет, за редким исключением.
Но как достопримечательность - в целом неплохо. И поезда удобные, современные.
В общем, ждем третий подземный кольцевой пересадочный контур метрополитена к 2020 году :)
Дело не в том, что пути перекладывались заново, а что маршруты были давно спроектированы логистически. Не надо сносить дома, перекраивать улицы и мосты и прочий геморр.
не только с работы-на работу, но и когда в подземке толкаться не хочется, а хочется прокатиться в комфорте, расслабиться в пути...
кольцо рулит - не надо ехать до кольцевой и по два раза пересаживаться, комфортно едешь - ни разу не ехал стоя в отличие от метро
Промзоны снесут. И опять будут любимые офисы.
Забыл упомянуть про розетки. Можно сесть с телефоном/ноутом и хоть весь день ездить. Особенно удобно, если живешь за мкадом.
Молодец! Классное видео! Хочется надеется, что подобные проекты скоро будут по всей России! А то в Челябинске 5 станций метро, то есть ветку, уже много лет достроить не могут!
Челябинск такой не один...
Простые люди не украли, украли вышестоящие, так что не надо тут.
За кого голосуете, те и крадут, лол!))
Владимир Булаев кого кремль назначил и кто с ними делиться те и крадут. Или ты до сих пор в выборы веришь???
Бл когда Путин и медеведев умрёт вместе с депутатами:-)
Красиво МЦК.Некоторые станции прямо искусство произведения.
От этой зеленой станции немного стремно становится, особенно в реале.
10:18 я все таки сниму обзор этой комнаты, вот, тут можно прятаться от людей)
Какая красотища
Давно мечтал что бы пропал дневной интервал на пригороде
Тут тока можно низкий поклон сделать город стал просто сказка
Даа, изменилась Москва. Порядок, чистота! Браво РФ
Зелёная станция оригинальная, но цвет слишком резкий. Думаю, не всем понравится.
В одном месте увидел - слишком большое расстояние между платформой и поездом.
В этом видео мне не хватило видов из окна в движении, съёмок информационных табло на станциях (они показывают сколько осталось минут до прибытия?) и в поездах.
А поезда это просто копия тех, что я видел во Франкфурте-на-Майне на S-bahn линиях. И внешне похожи (только у тех тележка общая между вагонами) и звук.
+Pavel Yudin виды из окна в конце видео
очень крутая съемка. таймлапс понравился больше всего - особенно прохождение поезда над камерой 👍
Автор молодец! На будущее расскажу историю МЦК. Окружную железную дорогу построили еще в самом конце 19 века, тогда же пустили пассажирские поезда и тогда же, через несколько лет, пассажирские поезда убрали - мало было желающих ездить из Лужников (тогда городская помойка) в Канатчиково (тогда уже психбольница)... В самом конце 1950-х решили пустить электрички по этой дороге, а новые станции метро располагать под ней для удобного перехода. Так сделали станцию Ленинский проспект, сейчас это самый удобный переход на МЦК. Но затем, в середине 60-х, МИИТ (Московский институт инженеров транспорта) дал отрицательное заключение на пассажирское движение по круговой железной дороге, чтобы оставить ее только для товарняков, идущих на заводские территории. Метростроители послушно стали делать станции как можно дальше от этой дороги, т.к. зачем они нужны внутри заводских территорий. Если бы в 60-х пустили бы электрички, то все ветки метро продлевали бы так, чтобы новые станции были под кольцом и проблем с пересадкой в метро почти не было бы. Увы. Как результат - почти везде долгие и тяжелые для пожилых переходы с МЦК в метро. В 90-е годы заводы встали, образовался мертвый пояс внутри города. Застраивать его сложно - нет подъездов. Поэтому еще лет 20 назад начинались периодические вскрики о том, что неплохо бы возродить ржавое железнодорожное кольцо, но все без толку. Только волевым решением Собянина стройка началась и, что самое важное, закончилась.
Отличные видео спосибо больше за отличный видио-ролик . Признаться я ездила на М.Ц.К но только до станции Растокино и понятия не имела что на МЦК есть станция оформленая в зеленом фоне 👍кллассика.
+Татьяна Трушина Текст с ошибками просто шикарен)
Крутая Москва)))
Видео, как и всегда, супер.
Переехала в Москву не так давно. МЦК попробовала. Единственная причина, почему я ей не пользуюсь больше, это очень неудобные пересадки
А мне удобно.Не нужно ехать до кольца и пилить обратно по другой ветке
Beautifull trains
это москва сити 1996 году построили при лужкове хотели разработали план застроики и там былы камелоломны и сеицас их неосталось за застроики
Он про поезда говорит
Метрополитен и РЖД воссоединились!!!)
У Москвы каких только плюшек нет. А у нас в замкадье одно уныние и безысходность...
+Alexey Vesnin Согласен.
Не согласен! (москвич)
Ага! Вот только со всеми этими плюшками, так и ждешь выходных, что бы в замкадье на дачу уехать.
+Alexey Vesnin Посели в свой "замкадский" город 12 МИЛЛИОНОВ работяг-налогоплательщиков и десятки тысяч предприятий/заводов, тогда и твой Мухосранск расцветёт! ;)
+CzasowAnton Ого,какие люди!)))
РЖД эксплуатирует половину,Метрополитен 19 ТПУ,метро не заказчик,хозяева до февраля 19г. Были МКЖД
В курсе, что ночью ‘ЗИЛ’ становится ‘Парком легенд’? Я не Москвич, но знаю об этом. Последний раз был в Москве в 2К15, в день моего вылета открыли Сокольническую ‘Саларьево’😆
3 дня назад прокатились по мцк .Просто ради интереса.Из Владыкино езжу на Балтийскую на работу каждый день.Так вот по поводу ЗИЛа ...удручающее зрелище и сейчас.Как в сталкере 🤤
Очень круто сделали у вас в Москве!!!! Очень красивые станции!!! А у нас в Екб всего одна ветка метро, обидно(
Запомни, Москва-это другая страна!
Ну может ещё построят... Город то развивается... Сам в этом недавно убедился, был там, очень красивый город... Согласен одной ветки маловато наверное... Но в целом я бы и не сказал что сам город огромный)...
@@нея-р7т запомни, Москва - это Российская федерация! Как и любой город на территории РФ.
Иван Клименко
Может и построят, согласен.
Да, Москва на территории РФ, но если её сравнивать с другими городами...
@@нея-р7т ну я очень часто бываю в разных городах... И все они очень даже достойные... Ну во всяком случае те в которых я был.... А вы по каким критериям сравнивание? Вы при сравнении помните что есть отдаленные города есть промышленные , есть курортные, есть исторические , и есть столица? И в каждый из этих городов разумеется вкладывают разные суммы... А вы как бы хотели ? Что бы в условную Самару вкладывали миллиарды, а в условную Москву или СПб пару соток? Если вы в серьёз так думаете, то это логика школьника....
То самое чувство когда твоя фамилия Ласточкин.
молодец! обзор отличный! и как раз пришелся ко времени!
Какой же ты добрый парень. За обзор спасибо.
Мне кажется или когда ты засчитывал время шёл по эскалатору. но впринципе как раз минут за 9 темпом бабушки можно дойти
Согласен, я немного быстрее шел)
Шустро, динамично снято) весьма информативно. P. S. Привет с мцк)))
7:26 Смешно)), Карточка-рука))
Мне очень понравилось .Хорошее видео и канал , буду ждать новых , удачи !!!!
отдельное спасибо за субтитры ;) интересно узнать как и что называется у Вас )
В свой последний день пребывания в Москве я исполнила свою маленькую мечту - прокатиться по МЦК! Жаль что оно такое маленькое, оказывается. Потом по хронологии в картах гугл глянула - кольцо чуть побольше кольцевого метрополитена. Но с другой стороны - интересно глянуть на такую многогранную Москву, особенно после Измайловской дальше по часовой стрелке ехать! Итого поездка заняла всего час, и я осталась под неоднозначным впечатлением.
Класс я тоже катался много раз на мцк))))) Спасибо за видео)))
Очень удобная вещь, на стадион Локо❤️💚 только на мцк и езжу
Осталось дождаться МЦД до Лобни, где я живу
Мцд до Лобни уже есть
2:34 напротив складных сидений - великое чудо появившиеся в метро, а именно ТУАЛЕТ
Так это не метро...
В остальной России это появиться через 40 лет
Devid AD Думаю, нет
@Евгений Бабков зачем? От Стрешнева до Зорге за 0.025 секунд? 😆
Москва это другая страна запомните... У нас в Рязани икарусы с дырявыми крышами в этом году ездили в то время как в москве куча сетей метро мцк монорельс и электробусы
@@remedy445 нет, просто народ вместо того, чтобы делать бизнес и работать у себя в родных городах, толпами прется в Москву. Поэтому жилые комплексы растут как на дрожжах, уже вся зона в радиусе 6 км от мкада застроена. Если в таких условиях не развивать транспортную систему, то коллапс произойдет года за два. А то что в городах с 1 млн жителей мало станций метро и его не строят, так если ролики посмотреть, то имеющимися никто не пользуется почти. Пустые станции, пустые вагоны.... Сколько стоит проезд на икарусах с дырявыми крышами, если не секрет, в Рязани?
в самаре через 300 лет
крутецкий обзор !!! ))))) спасибо ! )
Отличное видео.
Показывай себя - бренди себя. Узнаваемость это деньги на долго.
Я ездил на Ласточке и хочу сказать это божествеено, это даже не общественный транспорт как икарусы с дырявыми крышами как у нас где снег проваливается в салон (у нас такие), Ласточка это атракцион люкс класса
Это позитив! Спасибо Александр!
Видео ооочень крутое, коментарии хорошие, и голос приятный лайк Хотелось бы поподробнее посмотреть вестибюли станция, например Делового Центра.
+Данил Иконников Ахахах, там спуск на эскалаторе, и турникеты, и потом ты оказываешся рядом с башнями.
Колбасное кино !!! Лайк!!!)))
Одобряю ❤😂👉классный контент!!!)) я ваш Фанат Александр! Сделайте нам рекламу для нашей компании!
Ахах, 5:20 бабулька на моде :D Лайк!
В темное время суток станция ЗИЛ меняет свое название на Парк Легенд
маленький хинт - напротив кресел около дверей есть розетки 220 - удобно, с великами пускают без проблем в отличие от метро - в первом и последнем вагоне много места
John Doe да как раз мне это помогло
Очень красивый голос!Слушать одно удовольствие!!!
+kristean25 Ого не ожидал, спасибо))
Ты так классно снимаешь особенно гонки так залипательно
Спасибо большое за такой обзор )))) осталось приехать в Москву) привет из Одессы 😊
12:40 Отрадное
(а может быть и нет)
Но зато мост через Лихоборку точно красивый, там один из потайных ходов в Ботсад
На 8:01 классная попка))) неожиданно было! Надо было у неё интервью взять)
+Олег Мастеров Холодно уже, мало задниц становится))
Я даже успеваю зайти в вагон. Оп! Еле забежал.
Это самый крутой обзор по мцк
Я на МЦК ездил, круто
Прикольно, но хотелось бы больше описаний впечатлений: недостатков, достоинств МЦК и итог !!!
+RIgava Rigava ПЛЮСЫ И МИНУСЫ:
+Поезд Ласточка
+Интервалы
+Количество станций
--Время пересадки
--Назойливый информатор
В Москве круто небоскрёбы
Кстати, Александр. Вы не заполнили какие мелодии вы в это видео добавили. Также было в прошлом видео про Космический поезд на ТКЛ.
Вам везёт у вас огромное метро и МЦК и монорельс а у нас в Питере тоже есть метро правда с Московским не сравниться и СПЦК (Санкт Петербургское центральное кольцо типа Московское центральное кольцо.) нету и монорельса.
Ну монорельса и у нас по сути нет) уже давно)
@@ИванКлименко-у6д С какого перепугу? Как был так и есть, что за чушь?
8:00 Ты знаешь что снимать
Искал этот коммент))
Есть подробный обзор этой станции ?
Молодец хороший обзор сделал!!!
В Москву захотелось...
Beautifull !! :)
добавляю в избранное и ставлю лайк .и еще можно название трэка в конце
+юлай Хабиров К сожалению, я сам незнаю названия, так как взял эту песню с другого видео.
@@AlexanderGoprov оригинальный способ
обожаю МЦК)))
Я тоже!
У кого после станции деловой центр также ьыл розовый оттенок перед глазами.
Большое спасибо за труд!
+Андрей Калугин Спасибо, целый день видос делал))
Класс👍
Шикарно!
Бодрое видео!
Alexander Goprov у меня есть идея для вашего будущего видеоролика. Что если сделать видео на тему еще недостроенных метрополитенов(таких как, Красноярский или Самарский)? Например факты о них или что-то вроде этого.
Prijatnyj vedushyj :))) interesno rasskazyvajesh ;))
+Odin Nei spasssibo)
Красивый ролик, но хочется этого во всей России.
Дааа
На Лужниках удобно размещены расписания сразу на входе, крупная надпись, привлекает внимание пассажиров.
Нельзя говорить очень огромная. Огромная - это уже очень большая )
Добрый день Александр хочу вам сказать что на МЦК появились вагоны тишины это 3 вагон от головы состава они помечены специальной наклейкой.
У тебя очень крутые нарезки! Продолжай в том же духе!!!!!
+Slovo istanbul'a спасибо стараюсь)
Ласточки такие утробные звуки порй издают, что более актуальное название для них былобы(тигр) или(пантера).
Прокатилась вчера. Кресла неудобные. Спина за 1ч.30м. устала ужасно. И неплохо бы повесить таблички, запрещающие громко разговаривать по телефону.
Я был На станции Деловой Центр, Там ОЧЕНЬ КРУТООООООООООООООО!!!!!!!!!!!!!!!!!
А я каждый день в шкалку катаюсь с Андроновки до Площади Гагарина
Я даже успеваю зайти в вагон. Оп. Еле забежал.
Спасибо большое за обзор
за 8:00 лайк)
10:05 голос автора похож на переводчика фильмов 90-х, прикольно))
+Simon Vigdor Хах, точно, озвучка володарского)
Прикольно
Ого, значит, не опоздали с этим! Приятно знать. Значит, в Москве постепенно станет как в Берлине. Там есть метро, которое метро, а есть электрички, исполняющие его обязанности, тоже кольцевая линия точно такого же характера есть у этих электричек, и радиальные есть тоже. ЧСХ, лет 15 назад, когда в России никто не слышал еще о городских электричках, и то, и другое попавшие в Берлин русские называли одним понятием - "метро". Воспринимали как два вида одного и того же (что, функционально, так и есть). А теперь там все русские узнают, что у них не "кольцевая линия метро", как в в Москве еще с середины ХХ века, а скорее "Берлинское центральное кольцо" xD
+Mysterium Vitae Хех, да знаю у них есть двойная система метро)
Да кто когда верил во все эти отмазы про денегнет))) Конечно, есть. Просто по большей части не в тех карманах. В карманах ворюг((
+SаHаРоК_ CaHarochek | Надеюсь, но сейчас экономика России падает к сожалению.
Сделать МЦК пассажирским пытались еще при царях.
В Париже тоже так... Но метро там ХYЖЕ, в Париже... Подо3реваю и в Берлине метро хyже, не?
3:42 ещё чуть-чуть и звук будет как у поездов метро Siemens)
Понравилось бы, если бы так каждым городом занимались...