Top Video. Hab meinen M50 jetzt knapp 2 Monate. Man will gar nicht mehr aussteigen 😅 Seh das auch so wie du, wenn jemand nervt, einfach kurz das Gaspedal durch drücken 💨😮💨
Eine Frage, was verbrauchst du so bei dem aktuellen Wetter. Ich bin extrem zufrieden mit dem Wagen aber er mag den Strom schon recht gerne. In der Stadt liege ich bei 27 und auf der Landstraße so bei 25 kWh. Autobahn variiert sehr nach Geschwindigkeit. Alles jetzt bei 2-5 Grad Außentemperatur und den 20 Zoll Felgen, warte noch auf die 19 Zoll Winterräder.
Noch hat der sich nicht gross verändert - ich liege bei 23.7 kW/h pro 100km. Muss aber dazu sagen, dass ich zu 70% auf der Autobahn unterwegs bin und dort jeweils bei guten 120 Klamotten den Tempomaten setze.
@DrivesBMW OK, ich hatte erwartet dass er sich in der Stadt und auf Landstraße eher weniger nimmt aber egal. Ich lade zu 98% Zuhause und fahre selbst bei dem Verbrauch günstiger als vorher mit meinem 420 D und das mit 544 PS😅 Im Sommer dann noch mit PV Strom, dann wird's noch günstiger.
@@sosiehtesaus2652 das glaube ich dir auf's Wort... Und ist bei mir genau so. Ich mache die Batterie zu Hause mit dem Nacht-Tarif zu 13.60 CHF voll, für diesen Betrag tankst du einen Verbrenner nur noch in Venezuela ;)
@@DrivesBMW Ja das stimmt😅.... Einfach mega der Wagen. Ich wette in 10-15 Jahren halten die Batterien dann noch dreimal so lange .... Trotzdem fühlt sich das schon so modern an und mir kommt mein "alter" 420 D vor wie ein Dinosaurier. Ich bin zumindest bisher extrem begeistert von allem. Was ich allerdings krass finde sind Videos, bei dem der Wagen mit maximaler Leistung über eine lange Zeit über die Autobahn gefahren wird. Der Verbrauch ist dann natürlich übelst und die Leistung wird gedrosselt. Ich bin so zwar noch nie so gefahren... 5-10 Minuten Top speed reichen für meine Nerven eigentlich immer aus aber das ist schon krass. Dafür ist das Fahrzeug nicht gebaut.
Ist so, auf der offenen Autobahn hast du einen Verbrauch im Bereich der 40kWh/100km. Dort funktioniert das BEV-Konzept heute noch nicht ganz. Kommt aber noch, da bin ich sicher :)
Schwanken zwischen 440i und M50. Wiederverkauf und Werterhalt der Verbrenner, Anschaffung und Unterhalt im M50 günstiger. Fahrspass haben bestimmt beide, schwere Entscheidung. 😀
sehr schwere Entscheidung. Sind beides gute Autos, es gibt keinen falschen Entscheid. Hängt halt davon ab, welche Strecken du fährst. Habe gerade das M440i GC übers Wochenende - Video folgt!🚀
@DrivesBMW Fahrprofil passt der M50 deutlich besser. Restwert in 3-4 Jahren bereitet uns jedoch Kopfzerbrechen. Ist der 440i ähnlich komfortabel wie der M50? Konnten bisher leider nur den Elektro testen. Auf das Video sind wir sehr gespannt , da lass ich mal ein Abo da
@ aus diesem Grund bevorzugen viele ein Leasing, wenn sie sich einen BEV holen. Komfort: Ähnlich, ja. Ich würd wieder den BEV nehmen, aber mehr darf ich nicht verraten ;)
Was ich nie verstehe ist, wenn man etwas möchte, warum imitiert man das, was man nicht will. Veganer essen kein Fleisch, wollen aber unbedingt Vegane Wurst, Steak, Fleisch, Schnitzel und sonstwas. Warum braucht man dann, wenn man einen Toaster fährt, das Geräusch von einem Verbrenner?
@@DrivesBMW wie sagte einmal Ludwig Hirsch? Besser man hat eine Waffe und braucht Sie nicht, als man braucht Eine und hat Sie nicht. 😅 Danke fürs Herz. Somit hast Du einen Abonnenten mehr! 👍
@@DrivesBMW danke schön, freut mich, an Board zu sein! 👍😊 Ich schau mich auf deinem Kanal um, schau mir deine bisherigen Videos an, und freu mich schon sehr auf neue Videos.
Top Video.
Hab meinen M50 jetzt knapp 2 Monate. Man will gar nicht mehr aussteigen 😅
Seh das auch so wie du, wenn jemand nervt, einfach kurz das Gaspedal durch drücken 💨😮💨
03:19 geil ein GTR
Eine Frage, was verbrauchst du so bei dem aktuellen Wetter. Ich bin extrem zufrieden mit dem Wagen aber er mag den Strom schon recht gerne. In der Stadt liege ich bei 27 und auf der Landstraße so bei 25 kWh. Autobahn variiert sehr nach Geschwindigkeit. Alles jetzt bei 2-5 Grad Außentemperatur und den 20 Zoll Felgen, warte noch auf die 19 Zoll Winterräder.
Noch hat der sich nicht gross verändert - ich liege bei 23.7 kW/h pro 100km. Muss aber dazu sagen, dass ich zu 70% auf der Autobahn unterwegs bin und dort jeweils bei guten 120 Klamotten den Tempomaten setze.
@DrivesBMW OK, ich hatte erwartet dass er sich in der Stadt und auf Landstraße eher weniger nimmt aber egal. Ich lade zu 98% Zuhause und fahre selbst bei dem Verbrauch günstiger als vorher mit meinem 420 D und das mit 544 PS😅 Im Sommer dann noch mit PV Strom, dann wird's noch günstiger.
@@sosiehtesaus2652 das glaube ich dir auf's Wort... Und ist bei mir genau so. Ich mache die Batterie zu Hause mit dem Nacht-Tarif zu 13.60 CHF voll, für diesen Betrag tankst du einen Verbrenner nur noch in Venezuela ;)
@@DrivesBMW Ja das stimmt😅.... Einfach mega der Wagen. Ich wette in 10-15 Jahren halten die Batterien dann noch dreimal so lange .... Trotzdem fühlt sich das schon so modern an und mir kommt mein "alter" 420 D vor wie ein Dinosaurier. Ich bin zumindest bisher extrem begeistert von allem. Was ich allerdings krass finde sind Videos, bei dem der Wagen mit maximaler Leistung über eine lange Zeit über die Autobahn gefahren wird. Der Verbrauch ist dann natürlich übelst und die Leistung wird gedrosselt. Ich bin so zwar noch nie so gefahren... 5-10 Minuten Top speed reichen für meine Nerven eigentlich immer aus aber das ist schon krass. Dafür ist das Fahrzeug nicht gebaut.
Ist so, auf der offenen Autobahn hast du einen Verbrauch im Bereich der 40kWh/100km. Dort funktioniert das BEV-Konzept heute noch nicht ganz. Kommt aber noch, da bin ich sicher :)
Schwanken zwischen 440i und M50. Wiederverkauf und Werterhalt der Verbrenner, Anschaffung und Unterhalt im M50 günstiger. Fahrspass haben bestimmt beide, schwere Entscheidung. 😀
sehr schwere Entscheidung. Sind beides gute Autos, es gibt keinen falschen Entscheid. Hängt halt davon ab, welche Strecken du fährst. Habe gerade das M440i GC übers Wochenende - Video folgt!🚀
@DrivesBMW Fahrprofil passt der M50 deutlich besser. Restwert in 3-4 Jahren bereitet uns jedoch Kopfzerbrechen. Ist der 440i ähnlich komfortabel wie der M50? Konnten bisher leider nur den Elektro testen. Auf das Video sind wir sehr gespannt , da lass ich mal ein Abo da
@ aus diesem Grund bevorzugen viele ein Leasing, wenn sie sich einen BEV holen.
Komfort: Ähnlich, ja. Ich würd wieder den BEV nehmen, aber mehr darf ich nicht verraten ;)
Was ich nie verstehe ist, wenn man etwas möchte, warum imitiert man das, was man nicht will.
Veganer essen kein Fleisch, wollen aber unbedingt Vegane Wurst, Steak, Fleisch, Schnitzel und sonstwas.
Warum braucht man dann, wenn man einen Toaster fährt, das Geräusch von einem Verbrenner?
weil du‘s ausschalten kannst, wenn du‘s nicht willst. aber nicht einschalten kannst, wenn du‘s nicht hast ;)
@DrivesBMW nette, coole Antwort.
Ist selten geworden, in der Gesellschaft, so eine Antwort zu bekommen.
Danke dafür. ☺️
@@DrivesBMW wie sagte einmal Ludwig Hirsch?
Besser man hat eine Waffe und braucht Sie nicht, als man braucht Eine und hat Sie nicht. 😅
Danke fürs Herz.
Somit hast Du einen Abonnenten mehr! 👍
@@Marilee1990 "besser haben als brauchen" gilt übrigens auch für Leistung😆das Originalzitat kannte ich aber nicht. Willkommen on board, Marilee!
@@DrivesBMW danke schön, freut mich, an Board zu sein! 👍😊
Ich schau mich auf deinem Kanal um, schau mir deine bisherigen Videos an, und freu mich schon sehr auf neue Videos.