Posiadam Swifta 1,2 Dual Jet bez miękkiej hybrydy od prawie trzech lat. Autem jeździ żona w zasadzie tylko w mieście. Spalanie niezależnie od pory roku wynosi 5,5l. Natomiast w trasie bez wielkiego wysiłku jadąc z dopuszczalną prędkością można zejść poniżej 4,5l. Ostatnio dojeżdżałem do Łodzi drogami krajowymi. Przez trzy dni przejechałem prawie 1000km że średnim spalaniem 4,1l. Trzeba również dodać że do prędkości 120km samochód jest bardzo zwawy. Może wyniki papierowe nie są imponujące ale subiektywnie samochód wydaje się bardzo dynamiczny. Polecam to auto na miasto. Jest bardzo zwinne, żwawe, ekonomiczne i jest w nim jakaś taka staromodna radość z jazdy.
Super filmik:) moja suzuki przy start and go (stop) jest prawie nie słyszalna a męczy się dopiero na autostradzie od 160 km💪🏻spalanie średnie jak do tej pory u mnie to 5.5 litra auto mam od końca grudnia przejechane 1350 km😜
kupiłem nowego swifta silnik 1,2 bez hybrydy, około rok temu. świetny jest. średnia spalania bez żadnych ekodrivingów 5,3 wg komputera. Ma mnie więcej 10.5-11 s do setki, na 4 biegu można wycisnąć 180km/h :) ten silnik 1.2 suzuki, wolnossąca jednostka 4 gary łańcuch rozrządu, wbrew pozorom nie jest prosta, jest bardzo złożona i mega udana. Tego silnika nie słychać na wolnych obrotach, a auto jest przecież średnio wyciszone. Autko daje radę polecam.
@@jankowalski-lg4zx to zależy jak jedziesz na autostradzie :) 120-140 km/h czyli tak jak ja to powiedzmy max 6l na 100km, 90-100km/h myślę że około 5 L. Ma tez w tym aucie duże znaczenie ile osób jedzie, czym więcej tym gorzej. Czuć podmuchy wiatru, bardzo lekki jest. Moje średnie spalanie z pół roku to 5,2 a czasem jeżdżę dynamicznie.
@@takamuzykaswiata8982 śmiga nie psuje się, spalanie 5,4 średnie w mieście. Wiadomo ze nie jest to typowe auto na trasę i dla rodziny, ale jak dla mnie daje rade (ja żoną i pies z tyłu :) ) 120 - 140 lecisz sobie bez trudu i 5,5 l spalanie. Słaby jest lakier taki eko łatwo sie drapie, czasem sprzęgło się slizgnie przy ruszaniu a tak to bez żadnych awarii.
1.2 Hybrid - przez rok przejechałem ok 25900 km. Dla mnie rewelacja. Pełne ledy w nocy robią dobrą robotę. Nawet w Tatrach sobie poradził z 3 osobami. Dotychczas żadne z poprzednich 5 aut nie sprawiało mi tyle frajdy. Owszem nie jest to prawdziwa hybryda i na trasie nie zachwyca (podatny na podmuchy wiatru) ale nie żałuję żadnej wydanej złotówki.
Elegance. Teraz ma przejechane ok 120 tyś po 5 latach. W październiku po 4 latach wymieniane po raz pierwszy klocki i tarcze. Dotychczas nie było potrzeby- aż byłem zdziwiony. Serwisy w salonach. Dla mnie bomba. Zero razy w serwisie z powodu usterki. Jakiejkolwiek. Auto zbudowane w Japonii 👍
@@KZ-vb9xq super! Mam 14 letnie Suzuki Swift 1.2 290 tysi zrobione, ale wersja diesel i byłam ciekawa tych benzyn+hybryda. Bo się boje trochę tych wszystkich nowości, ale cieszę się, że nadal to pocieszne auto :) eksploatacyjne rzeczy to pół biedy 💙 21 czerwca lecę testować 💙
Mam ten samochód w wersji bez hybrydy i jest genialny. Spalanie jest nawet niższe niż to w katalogu, a każdy praktycznie zwróci uwagę na jego niecodzienny wygląd. W sposób pozytywny oczywiście. Z wad to tylko zawieszenie z tyłu mogłoby być trochę bardziej miękkie. Polecam każdemu jako auto do miasta. Oglądałem wiele, ale to nie ma sobie równych.
do miasta? a na trasę to co Mercedes S klasa musi być? śmieszą mnie takie porównanie miasto trasa, sam latam segmentem A między miastami nieraz i 500km dziennie i auto dobrze się sprawuje i z zaparkowaniem nie ma problemu
@@gregfox6137 Jeśli jedzie się z czterema osobami to taki samochód ma już spore problemy ze sprawną jazdą. Dla przykładu jadąc pod górę na obwodnicy południowej Gdańska ciężko przy pięciu osobach w środku utrzymać stałą prędkość powyżej 100 km/h. Oczywiście, że nie jest źle i to nie skreślaj małych aut w trasie, ale długie sedany dają znacznie więcej komfortu dla kierowcy i pasażerów.
Jerzy Ruciński dla singla auto jest ok, szczególnie w silnikiem 1.4, jeździłem z tym silnikiem tylko w Vitarze, no i powiem ze zaskoczony byłem sprawnością tego silnika, spalanie przy pełnym bucie tez było śmiesznie niskie . Suzuki to marka nie dla zaślepionych wyznawców granitu z Rajhu, to proste pojazdy w budowie bez większych udziwnień, jednakże ten silnik 1.2 to faktycznie nadaje się tylko do spokojnej jazdy
Spalanie w mieście robi wrażenie, ale to przy 90 (4.5l) i 120 (6l) to wyniki które bez problemu mozna uzyskać w innych autach z segmentu B a nawet C. Natomiast sam samochód bardzo fajny, jedno z najtańszych (55400 po rabacie) aut z automatem (automatem a nie skrzynią zautomatyzowaną). Mimo ze cvt to nadal lepsze niz zautomatyzowane dziadostwo typu Dualogic czy xShift / ETG.
@@Liberty.... Nie o to chodzi. Rozumiem LPG w dużych silnikach, ale jak auto pali 5L na 100 to montowanie LPG ma 0 sens, po jakim czasie ta instalacja sie zwroci? Po 10 latach?
@@Liberty.... mój wózek widłowy Linde H16 chroni moją cnotę analną i nie występuje yebanie 😂💩. Swoją drogą że też takie ciule, tak ciule, mają zasięg internetu 😒.
@@esseyerv2304 Zakup hybrydy nie ma w ogóle ekonomicznego sensu, bo w trasie pali więcej niż tradycyjny silnik benzynowy. Zamiast hybrydy lepiej kupić benzynę + lpg.
to dodam cos od siebie w rok 29 tyś km swiftem ale zrobilem jeszcze większa oszczednośc, przy przebiegu około 10 tys km zamontowałem instalacje LPG xD. Jak jeżdże po krajówkach z predkościami do 100 km/h to auto pali 5,5 litra lpg xD ( liczone pod dystrybutorem ) , V max autka to 180- km/h ( blokada) ( przedlifty mają 210km/h) autostrada z przelotową na tempomacie około 160 km/h to 8 litrów lpg :P ale zazwyczaj średnia z cyklu autostradowego gdzie zazwyczaj do 120 km/h sie poruszam plus miejsko podmiejskie odcinki to 6,5 litrów :) gazu. Oszczędna bestia. Jak ktoś się zastanawia nad sensem to 1 litr benzyny 6,4 6,5 zl a gazu 2,5 zł 2,6 zł. Spalanie gazu względem benzyny bezpiecznie założyc między +15-20%. Z autem nie mas problemów. Olej co 10 tyś km, pierwsza wymiana po 1 tyś km ( niecały miesiac od odbioru xD ) Aczkolwiek w moim przypadku nie warto lac 5w-30 gorzej cały układ działa silnik jakis ospały sie na nim robił, jak wlałem 0w-20 to łatwiej zaczał sie na obroty wkręcać i układ wspomagania mildhybrid cześciej wspomagał ( jak ktoś sie obrusza niech przeczyta instrukcję samochodu sa trzy lepkości dopuszczalne 0w16 ( na tym z fabryki przychodzi ) 0w20 i 5w30 :) oczywiście z odpowiednimi sygnaturami ILSAC i API/SN GF i coś tam jeszcze :)
Ciekawi mnie ta technologia i czy przy mojej nodze też by wychodziło takie spalanie, u mnie w samochodzie przy 90km/h mam spalanie około 6l, natomiast po mieście minimum to 12l..
Popieram - mam VW Tiguana 1.5 TSI w wersji 130 KM i udało mi się zejść na autostradzie ze spalaniem 3.8 l/100 km przez 10 km (mam zdjęcie z kompa na dowód). Fakt faktem, że komputer zaniża spalanie o ok. 0.2-0,3 l/100 km ale to i tak super wynik jak dla SUV-a :)
@@barturban witam jazda super przesiadłem się z fabi auto którym jeździłem było 1.2tsi 86km . Swift dużo lepszy jazda jest przyjemna nie można nim bić prędkości ale napewno można bić rekordy spalania . Za taka cenę nowe auto super . Wybór jakiś był ale moim zdaniem swift wygrywa rozszerzona gwarancja na 5 lat nie kosztowała wiele . Jedynie przeszkadza mi wizualnie to ze koła są schowane w nadkola zbyt głęboko wiec albo dam dystanse albo zmienię felgi ale to takie moje widzimisie. Mocy nie brakuje jak mu się pozwoli wchodzić na obroty to zachowuje się jak gokart a gabaryty pozwalają się zwinnie przemieszczać w mieście .
O ile spalanie w mieście jest super, to w spalanie ze stałą prędkością to w sumie nie różni się niczym od małych turbo benzyn. Mam Clio IV 0,9 TCE 90KM i przy 120km/h też spalanie jest w granicach 6l (zależy czy są górki czy nie). Przy 90km/h też jest w granicach 4,5-4,7l. Silniki TSI też na luzie zrobią takie wyniki.
Problem właśnie w tym że różnicy nie ma tylko przy stałej i najlepiej takiej poniżej 120km/h prędkości. Małe wysilone turbo potrafi spalić bardzo mało pod niskim obciążeniem, podczas gdy jeździsz ekonomicznie. Potraktuj je ostrzej a spalanie szybuje nieproporcjonalnie wysoko. Silnik taki jak na filmie jest ekonomiczniejszą opcją dla kogoś kto nie lubi ciągle kontrolować swojego stylu jazdy. Ze względu na prostszą budowę jest też szansa na mniejszą awaryjność i wyższą trwałość.
Bardzo fajnie się ogląda Twoje testy i nasunęło mi się jedno pytanie. Co byś wybrał? SWIFT, I20 czy Corsa? A może nowa Fiesta? Jak wyglada kwestia wyciszenia Swifta?
Jesli auto tylko do miasta to chyba bralbym Swifta - najlzejszy i najmniej pali, a przy tym niezle osiagi. Niestety wyciszenie ma gorsze niz np Corsa. Fiesta znowu najlepiej sie prowadzi, nawet w podtawie daje duzo frajdy za kierownica ;)
@@barturban w zasadzie głównie dojazd krajówką 50km w jedną stronę z prędkościami 90-100km/h. Za Swiftem przemawia wyposażenie, bo ilość systemów za tę cenę jest powalająca. Który samochód wyszedłby najlepiej pod względem utraty wartości?
@@konrad1998 popatrz jak używki stoją , czesto za 2017 rocznik , wiec początek generacji musisz wyłożyc 45 tys zł. Zakladając ceny aut nowych z 2017 roku to to auto nic nie straciło na wartości. No i masz typowe auto made in Japan bo swifty sa właśnie tam klepane. Tylko rok 2022 podrożał do 61500 zł w górę
Lekkie i nieprędkie czyli spalanie zgadza się. Choć moje dwa wozidła są dosyć proporcjonalne. Kangoo 1.5dci waży 14xx i pali (pokazuje) 4.2 do 5.3 diesla, a Renegade 1430kg i przy 90 na letnich pokazuje z 5.4 benzyny... z tym że to kiosk, z 4x4 i 9 biegów
Też mi wyniki z tym spalaniem. Mi w 308 II FL 1.2 131 KM z automatem w trasie przy 110-112 km/h (70 mph) spalanie wychodzi 5.1 L/100km, a tu lżejszy o jakieś 200-250 kg i do tego mniejszy samochód spala praktycznie litr więcej (nie wspominając o osiągach obu jednostek). PS Panie autor to żadna tajemnica z tymi kieszeniami w oparciach foteli - ot częsta praktyka w japońskich samochodach. W RX-8, którą miałem jak i wielu innych z Japonii tak po prostu jest.
Swifty zawsze były niezłe. Sam miałem jednego z 2012 roku, zrobiłem nim około 40 tysięcy kilometrów i muszę przyznać, że zawsze będę wspominał dobrze to auto. Do miasta naprawdę idealne. Chyba zastanowię się nad takim nowym dla żony, dzięki Bartek!
Swego czasu przymierzałem się do tego auta ale jak zobaczyłem.... tylne drzwi i ich grubość tzn cienkość to dałem sobie spokój. Samochód w porównaniu do mk6 sprawia wrażenie jakby był zrobiony z kartonu....typowo budżetowy projekt
Pytanie do użytkowników, zastanawiam się nad zakupem, martwi mnie jedynie wygłuszenie pojazdu, czy ktoś zainwestował w profesjonalne wygłuszenie całego pojazdu?
To kosztuje profesjonalne wygłuszenie 2000 zł a możen nawet dwa i pół musisz liczyć:) samemu owszem jak potrafisz ale to musisz praktycznie całe Auto rozebrać! Przerabiałem to w renault Twingo dwa😅 moim zdaniem się nie opłaca to Auto jest głośne bo mało waży przez to mało spala! do 120 jest spoko
Hybryda ma sens chyba tylko w taksówkach, albo autach, które poruszają się tylko po mieście. Przy prędkościach autostradowych wszelakie elektryczne wymysły są tylko dodatkowym obciążeniem podwyższającym spalanie. 6l/120km/h to wynik baaaaardzo przeciętny. Każdy ( w miarę nowoczesny) diesel o porównywalnej mocy zejdzie dobry jeden litr mniej (mówimy o autostradzie)(a i zwykłe 1.4 MPI zrobi wynik podobny) . Firmy kupują do swojej floty hybrydy aby zwiększyć oszczędności, współczuje nietrafionego zakupu, gdy użytkują te auta w trasie :)
Jeżdżę na co dzień autem z podobnym silnikiem tj. Baleno 1.2 90HP ale nie miękka hybrydą. Opony zimowe i wiatr mają znaczenie przy pomiarze to lekkie auto! Komputer zaniża spalanie średnie (AVG) o jakieś 0,25-0,30L/100km. Jeżdżąc po obwodnicy z licznikowym 130-140km/h uzyskuje się realne spalanie sprawdzane przy dystrybutorze ok. 5.3l/100km. Jadąc jednostajnie 120km/h w dobrych warunkach (letnie opony) auto spala około 4,8l/100/h. Nie udało mi się na razie tym autem przekroczyć spalania 5.5l/100km.
Suzuki Swift Sport samym chip tuningiem można podkręcić ze 140 do 165KM, a z kilkoma modyfikacjami mechanicznymi pewnie bez większych problemów i 180KM by wycisnął.
@@kubson012 niby co w tym śmiesznego? Prawie każde auto z turbo można podkręcić chip tuningiem. Taki Ford produkuje Fiestę, która z przy pojemnosci silnika 1.0 wyjeżdża z fabryki z mocą 140KM. Zatem fabryczne 140KM przy pojemnosci 1.4 w Suzuki to nie jest jakoś szczególnie wysilony silnik.
Potwierdzam. Mam zwykłą wersję bez hybrydy. Jeżdżę praktycznie tylko do roboty, mieszkam na obrzeżach miasta a pracuję 25km dalej. Fartownie nie muszę się przebijać przez moje miasto a potem jest kilka wiosek. Spalanie 4,3-4,4. W pierwszym roku nawet 3,9 pokazywał. Raz trzeba było wybrać się nad morze (ze Śląska) bo Qashqai się zbiesił chwilę przed wyjazdem i spalanie wyszło 4,5. Autostradą przy prędkości 110-120.
W rodzinie jako drugie auto mamy citroena c3 II z 2011 roku z 70 konnym silnikiem 1.4 hdi. Na tempomacie przy prędkości 90 km/h (5 bieg ~2000rmp) średnia spalanie wynosi 3.8-4.2l na 100km. Takie małe autka pokazują że nie trzeba tworzyć wysilontch małych skomplikowanych silników (np 0.9 TwinAir fiata lub 0.9 TCe renault) by auto spalało mało. Pozdrawiam
Skoda Fabia Kombi 1,0 MPI do 90km/h 4,3l PB. LPG wychodzi 5,6l *2,20=14zł/100km. 4,4l*4,95=21,78 zł/100km w Swifcie. Prawie 8zł więcej na 100km. W mieście Skoda 6,3l LPG*2,2=13,86 a Swift 3,2l*4,95=15,84. To nadal więcej od skody. To się nigdy nie zwróci i nie opłaci. Pozdrawiam
Z górki było, zmierz tak jak na filmie. Jadąc na tempomacie skasuj licznik na dłuższym odcinku i wracając na tym samym odcinku zrób to samo, średnia z dwóch przejazdów będzie wiarygodna i zapewniam że nie będzie to 3l. Mam ten silnik w lżejszym aucie i przy 80 pali 4l, 90- 4.6l, 140-7,2l
Potwierdzam szczedność tego auta. mam taką 1.2 bez hybrydy, który głównie jeździ żona i z jej dosyc ciężką noga tylko w ruchu miejskim uzyskuje spalanie na poziomie 5 litrów. Poza tym bezawaryjność suzuki jest niemal legendarna. To juz moje trzecie nowe suzuki i bardzo wszystkim polecam te auta
Kupiłem żonie do miasta swifta 1.2 z cvt. Genialne auto do miasta i w trase ale do 120km/h. Ale patrzac na ruch poza miastami to normalnie kierowcy nawet 120 nie osiągają. Zastanawialiśmy się na hybryda bo w tojocie nawijaja makaron na uszy ze mało pali. Fakt, pewnie pali mniej ale spalabie 5.9l/100km to uważam że rozsądny wynik jak na miasto. Na plus możliwość podlaczenia smartfonu do nawigacji ... tak auto ma 7 calowy wyswietlacz multimedialny o bardzo dobrej grafice, toyota to piksele i bra6j możliwości podlaczenia telefonu ... naprawdę toyota??? A i trzeba zaznaczyć że co roku trzeba robic test baterii za 200zl bo nie bedzie gwarancji (serwis średnio wychodził by 1000zł a to calkiem spora kwota) oto całą tania eksploatacja aut hybrydowych. W suzuki zepsuć się nic nie ma więc wymiana oleju w silniku i skrzyni jest do ogarniecia u porządnego mechanika za 400-500zl. Polecam swifta na miasto ,🙂
Autowizja należy dodać ze spalanie w swift tez nie bierze się z kosmosu, dużo lżejsze auto od Toyoty hybrydowej. Na trasie z gliwic do Gdyni na jednym baku przyjechaliśmy prędkości od 110-120 km/h ... spalanie wg komputera 4.4litra na 100km.... czegoż chcieć więcej. Wg mnie hybrydy typu miód hybrid maja sens tylko w laboratorium bo codziennym użytkowaniu to aż takiej roznicy nie ma.
Jaka pikseloza w Toyocie? Jak nie można podłączyć telefonu? Mam CHRa w hybrydzie i wyswietlacz jest normalny bez zadnej pikselozy, ma android auto, apple car, mirror link no i przez bluetooth standardowo się tez łączy. W miescie pali 4 litry przy normalnej jezdzie a przy oszczednej 3.5 choc 2 razy cięższy. Dynamika tez swietna a i na trasie spoko. O jakosci wykonczenia i wyposażeniu to mówić nie ma co bo to inna cenowo półka nie mniej po co opowiadac bajki o toyocie ?
Marcin A proszę bardzo... w yaris z 2018 oraz rav4 poprzednim nie dało rady (zbyt zaawansowana technologia by zaimplementować apple car play). Teraz w najnowszych wersjach chyba jest możliwość. Tam gdzie inni producenci implementują łączność apple car play bezprzewodowo to Toyota wdraża łączność przez kabel. Brawo toyota 👍🏻. Pixeloza jest i nie ma co ukrywać. Głupia skoda fabia miala lepsze panele od kilku lat wstecz. Chr ma inna grafikę bo ma nowszy panel ale samo wykonanie panelu (przyciski i to jak wyglada) to badziew na badziewia. Tak ładne auto z zewnątrz a w środku słabizna. I to je moja opinia a wielu wielu dziennikarzy a wiec na rzeczy coś jest 😊.
@@TataToJestBohater ja wiem ze z gustami nie dyskutuje sie bo jednemu się podoba a innemu nie, ale pisanie że CHR jest w srodku tandetny gdzie wszystko jest miekkie i przyjemne w dotyku, przyciski sa swietnie rozmieszczone i to w porownaniu do swifta gdzie twarde badziewiaste plastiki straszą na odległość to już dość głęboka przesada. Odnoszenie sie do toyoty z 2018 jak mamy w sprzedazy modele z 2020 to też ciekawe można jeszcze wziąć pid uwage modele z 2008 czemu nie. Skoro mowimy o nowym samochodzie to o takim jaki obecnie można kupic w salonie. Nie wiem jak obecnie wyglada sprawa z yarisem bo to takie badziewko troche i nawet nie interesowałem się może jest kiepsko nie wiem ale pisanie ze chr ma kiepski środek bardzo mnie rozbawilo.
Wlasnie chyba jest jeszcze! Na stronie Suzuki widze jeszcze cennik, ale brakuje tam danych. Na innej stronie widzialem ze wazy od 805 kg, czyli 35 kg mniej niz Swift!
Hello wszystkim melduje się po 3.5 lata jazdy autkiem pokroju Swift 1.2 90 koników😂 5 l to średnia spalania ale fajne jest to przy tym że obojętne czy jedziesz 140 120 90 czy 100 kmh ona zawsze spada 5 l🎉 I tym wątkiem Jak dla mnie bardzo optymistycznym czekam na Suzuki Swift siódmej chyba generacji w 2024 r. to już oficjalne wyjdzie😂Pozdrowionak z Jabanego Eurokołchozu Piotr
@@barturban nie po prostu złośliwość rzeczy martwych wytarte były Tarcze ale koleś mi mówił że to nie moja wina tylko wszystko od fabryki tak już poszło🤷🏻♂️ Ale to dla mnie spoko (naturalnie dopóki ma gwarancję) Ps.to samo przerabiałem po 50 000 Toyota aygo pierwszej generacji🥲 ale czytałam na Forum że tam te swift turbiny szybko siadają te 1.0 a u mnie to był po prostu przypadek… Ps. pozdrawiam serdecznie jesteś super czym się
Baleno pali jeszcze mniej. Na trasie 800km przy prędkościach w zakresie 130-150km/h wyszło mi z kompa 4,9l. Nie ukrywam, że trochę dało się zaoszczędzić na ograniczeniach do 80km/h(Baustelle)+ jazda do Polski(większość z górki niż pod górkę). W kierunku Niemiec nie udało mi się zejść poniżej 5,1l. Ale to było uciążliwe(prędkość do 120km/h).
@@barturban To prawda, nie wspomniałeś też, że silniczek momentalnie uzyskuje temperaturę roboczą:) To również wpływa na spalanie mieście. Motor ma podobno podwójny wtrysk(dualjet) ale nie dowiedziałem się jak to działa. Czyżby dodatkowo wtrysk bezpośredni?
Mam podobne spalanie i20 2019 I to bez pseudohybrydy 😊 To 3,3 jest raczej takie skrajne bo z taką prędkością się nie jedzie stale. Dobitnie pokazało to spalanie przy 120km/h To auto mało pali bo jest lekkie i tyle, to jest klucz do fajnego spalania w takich małych autach 😊 Btw. Test jak zwykle super 😊 Pozdrawiam.
Z tak slabiutkim trzycylindrowym silnikiem to auto marnie jezdzi. Mam Swifta z 4 cylindrowym 1.2 i 93 kM. Spalanie nawet przy ostrej jezdzie jest ok 4 l/100 km i calkiem dobre osiagi, szczegolnie na wyzszych obrotach.
@@dominos074 To tylko sugestia, nikt mnie nie zmusi. U mnie jadąc na 6 biegu dopiero przy 1200obr. komp. sugeruje zmianę na piąty(nie, nie diesel). Wiem bo sprawdzałem z ciekawości, sam bym nawet nie pomyślał żeby jeździć tak nisko. Swoją drogą to w skrzyniach automat. zmuszają, jeden z powodów żeby nie kupować.
@@pracakosaipilarka4301 dokładnie oprogramowanie nowych automatów to porażka za wszelką cenę wrzucić wyższy bieg. Jeździłem audi a6 c7 i dobrze że był to diesel to trochę tego niuta z dołu miał
@@dominos074 zdarzyło mi się że po wciśnięciu gazu pod górkę, auto zaczęło szarpać, mało się nie zadusił ale biegu nie zmienił, ile w takim aucie wytrzyma silnik? Nawet nie chcę wiedzieć!
@@barturban Nie można, tak zawsze będzie taniej Chcesz tanie auto? - to masz. Oszczędności na każdym kroku-auta projektują księgowi - kiedyś inżynierowie-patrz Mercedes beczka czy W124-do dzisiaj latają w Afryce jako taxi. A ten tu wynalazek ile polata?
Moja skoda 1.6 mpi 2012r przebieg 110 tys Kraków - Wenecja prędkość ok 110 spalili 6.5 litra 4osoby i bagażnik pełny oczywiście bez szaleństwa na drodze nocna jada i bez gazu 😀
Mój 1.6 blue hdi pali mniej i mam 120 KM. Cisnąć go po trasie nie przekroczyłem 5.5 litra z prędkością grubo ponad 140. Ale każdy kupuje co mu się podoba
Clio 2016 1.5 Dci przy 90km spala 3.5l natomiast miasto to 6l ... średnio 4.5 wiec nie ma nic specialnego w spalaniu tego swifta gdzie masa to 900kg ... Swift to tylko sport 1.4 boosterjet 140km wtedy mozna pomyśleć :)
Ale Clio drozsze i pali wiecej w miescie :) poza tym Swift tak palil na malych dystansach, a Clio jak zrobi 5-10 km w miescie to spali okolo 7-8. Oczywiscie w zimie tak jak teraz :) ale w trasie Clio mniej spali
To są idioci porównują chwilowe spalanie ze spalaniem średnim, chwilowe spalanie to i w V8 może wynieść 7 l, do tego trzeba doliczyć także spalanie na zimnym silniku itp
Umberto trudno teraz znaleźć 4 garowy w małyc autach silnik szczególnie u europejskich producentów, Suzuki jak kogos nie zrażają słabej jakości materiały to można brać ale napewno nie za taka cenę jak w cenniku a niestety z tego bo wiem Suzuki nie daje rabatów pzdr
Odnoszę wrażenie, że to spalanie nie jest takie rewelacyjne. Jest to małe auto, z małym silnikiem o niezbyt wysokiej mocy. Dla porównania, moje Stilo z 2004 roku, z dieslem 1.9 115 koni ma podobne spalanie, w mieście 6l, w trasie przy 90 też spalanie wynosi średnio 4,5, chociaż i zdarzało mi się dojść do samej 4. A jest to większe i mocniejsze auto. Wiadomo, 2 różne auta. Jak wygląda porównanie Swifta z inną, nowożytną konkurencją pod tym względem?
Kazda konkurencja nowozytna jest min 100 kg ciezsza, a ma podobne moce albo i slabsze w podstawie. W tej klasie swift to moj faworyt - bardzo ekonomiczne i calkiem zwawe. A co do diesli, to tak malo pala ale na krotkich dystansach 5-10 km w miesxie na zimnym spalanie bedzie wyzsze niz 6 l. Blizej 7-8. Zwlaszcza w zimie, a Swift teraz robil 5. A mialem dni ze bylo i 4.7
@@barturban no tak, z tym nagrzaniem to pobór na paliwo pewnie jest zwiększony, do tego też wolniej się nagrzewa wnętrze, co w przypadku np takiego Swifta jest dużo lepsze.
@@barturban tak lekkie, ale dostan strzała w mieście. Wolę już klekota Niemca, bo chociaż mocny w razie wypadku. Owszem to fajne autko miejskie, ale już widziałem wypadku nawet w Warszawie, gdzie miazga była z auta I prędkości nie były skrajnie zawrotne.
![Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel A8 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](http://i.ytimg.com/vi/mHEe6RhPNxw/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 2 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/vwIQyCmNIBU/mqdefault.jpg)
Oglądam ten film 3 lata po premierze i jak słyszę ceny tych samochód to aż się nie chce wierzyć że tak nie dawno były tak tanie
Nooo, obecne ceny aut i zreszta innych dóbr to jest jakiś dramat...
Rób takie testy spalania również dla innych aut. Fajnie się ogląda takie profesjonalne podejście.
Posiadam Swifta 1,2 Dual Jet bez miękkiej hybrydy od prawie trzech lat. Autem jeździ żona w zasadzie tylko w mieście. Spalanie niezależnie od pory roku wynosi 5,5l. Natomiast w trasie bez wielkiego wysiłku jadąc z dopuszczalną prędkością można zejść poniżej 4,5l. Ostatnio dojeżdżałem do Łodzi drogami krajowymi. Przez trzy dni przejechałem prawie 1000km że średnim spalaniem 4,1l. Trzeba również dodać że do prędkości 120km samochód jest bardzo zwawy. Może wyniki papierowe nie są imponujące ale subiektywnie samochód wydaje się bardzo dynamiczny. Polecam to auto na miasto. Jest bardzo zwinne, żwawe, ekonomiczne i jest w nim jakaś taka staromodna radość z jazdy.
Zgadzam się. Wyglądem też się wyróżnia, japońskie Mini.
Super filmik:) moja suzuki przy start and go (stop) jest prawie nie słyszalna a męczy się dopiero na autostradzie od 160 km💪🏻spalanie średnie jak do tej pory u mnie to 5.5 litra auto mam od końca grudnia przejechane 1350 km😜
kupiłem nowego swifta silnik 1,2 bez hybrydy, około rok temu. świetny jest. średnia spalania bez żadnych ekodrivingów 5,3 wg komputera. Ma mnie więcej 10.5-11 s do setki, na 4 biegu można wycisnąć 180km/h :) ten silnik 1.2 suzuki, wolnossąca jednostka 4 gary łańcuch rozrządu, wbrew pozorom nie jest prosta, jest bardzo złożona i mega udana. Tego silnika nie słychać na wolnych obrotach, a auto jest przecież średnio wyciszone. Autko daje radę polecam.
Ile pali i jak się jedzie na autostradzie?
@@jankowalski-lg4zx to zależy jak jedziesz na autostradzie :) 120-140 km/h czyli tak jak ja to powiedzmy max 6l na 100km, 90-100km/h myślę że około 5 L. Ma tez w tym aucie duże znaczenie ile osób jedzie, czym więcej tym gorzej. Czuć podmuchy wiatru, bardzo lekki jest. Moje średnie spalanie z pół roku to 5,2 a czasem jeżdżę dynamicznie.
@@jankowalski-lg4zx jechałem swoim ostatnio 90-120 4.6 na odcinku 200km
Da radę na długich trasach? Jak po latach?
@@takamuzykaswiata8982 śmiga nie psuje się, spalanie 5,4 średnie w mieście. Wiadomo ze nie jest to typowe auto na trasę i dla rodziny, ale jak dla mnie daje rade (ja żoną i pies z tyłu :) ) 120 - 140 lecisz sobie bez trudu i 5,5 l spalanie. Słaby jest lakier taki eko łatwo sie drapie, czasem sprzęgło się slizgnie przy ruszaniu a tak to bez żadnych awarii.
Super materiał 💪 fajnie się ogląda Twoje filmy 👍
Miałem niedawno jako auto zastępcze. Świetnie jeździ, mało pali ale autko fajne dla singli lub max dwóch osób - malutkie :)
Ładne zegary i ich podświetlenie.
Piotr Sautycz suzuki klasa sama w sobie , lepiej jak audi czy mercedes .
@@rafal3093 mercedes miał klase ale w 2019 ją stracił
1.2 Hybrid - przez rok przejechałem ok 25900 km. Dla mnie rewelacja. Pełne ledy w nocy robią dobrą robotę. Nawet w Tatrach sobie poradził z 3 osobami. Dotychczas żadne z poprzednich 5 aut nie sprawiało mi tyle frajdy. Owszem nie jest to prawdziwa hybryda i na trasie nie zachwyca (podatny na podmuchy wiatru) ale nie żałuję żadnej wydanej złotówki.
Czy auto dalej się sprawdza? Jaką wersję Pan posiada?
Elegance. Teraz ma przejechane ok 120 tyś po 5 latach. W październiku po 4 latach wymieniane po raz pierwszy klocki i tarcze. Dotychczas nie było potrzeby- aż byłem zdziwiony. Serwisy w salonach. Dla mnie bomba. Zero razy w serwisie z powodu usterki. Jakiejkolwiek. Auto zbudowane w Japonii 👍
@@KZ-vb9xq super! Mam 14 letnie Suzuki Swift 1.2 290 tysi zrobione, ale wersja diesel i byłam ciekawa tych benzyn+hybryda. Bo się boje trochę tych wszystkich nowości, ale cieszę się, że nadal to pocieszne auto :) eksploatacyjne rzeczy to pół biedy 💙 21 czerwca lecę testować 💙
60 km/h po S79... byłeś chyba pierwszy od otwarcia tej trasy, który jechał tam tak wolno :)
Poza osobami jadacymi autami elektrycznymi!
O, w końcu Suzuki dorobiło się normalnego kluczyka. :) Bardzo lubię Suzuki, gdyż jest to marka kozacka. :)
Fajny test
fajny materiał
Ja uważam, że to żadna rewelacja, ALE owszem cena zakupu robi różnicę i całkowicie się z Tobą zgadzam. Dobry test. Dzięki i przepraszam że na Ty:)
Zajebisty film
Ach te czasy ,gdyż litr 95 kosztował 5 zł :) Poproszę o uwzględnienie w swoich planach testów Swifta 2024
Mam ten samochód w wersji bez hybrydy i jest genialny. Spalanie jest nawet niższe niż to w katalogu, a każdy praktycznie zwróci uwagę na jego niecodzienny wygląd. W sposób pozytywny oczywiście. Z wad to tylko zawieszenie z tyłu mogłoby być trochę bardziej miękkie.
Polecam każdemu jako auto do miasta. Oglądałem wiele, ale to nie ma sobie równych.
do miasta? a na trasę to co Mercedes S klasa musi być? śmieszą mnie takie porównanie miasto trasa, sam latam segmentem A między miastami nieraz i 500km dziennie i auto dobrze się sprawuje i z zaparkowaniem nie ma problemu
@@gregfox6137 Można też zupę jeść widelcem. Pytanie po co
@@gregfox6137 Jeśli jedzie się z czterema osobami to taki samochód ma już spore problemy ze sprawną jazdą. Dla przykładu jadąc pod górę na obwodnicy południowej Gdańska ciężko przy pięciu osobach w środku utrzymać stałą prędkość powyżej 100 km/h.
Oczywiście, że nie jest źle i to nie skreślaj małych aut w trasie, ale długie sedany dają znacznie więcej komfortu dla kierowcy i pasażerów.
Jerzy Ruciński dla singla auto jest ok, szczególnie w silnikiem 1.4, jeździłem z tym silnikiem tylko w Vitarze, no i powiem ze zaskoczony byłem sprawnością tego silnika, spalanie przy pełnym bucie tez było śmiesznie niskie . Suzuki to marka nie dla zaślepionych wyznawców granitu z Rajhu, to proste pojazdy w budowie bez większych udziwnień, jednakże ten silnik 1.2 to faktycznie nadaje się tylko do spokojnej jazdy
@@gregfox6137 Jak najbardziej się zgadzam. Samemu markę Suzuki bardzo lubię i szanuję za uczciwe podejście do projektowania i wyceny samochodów.
"To ładnie. Bardzo ładnie" - Autowizja
*A będzie test nowego Peugeota 3008 Hybrid4?* *Super film*
Spalanie w mieście robi wrażenie, ale to przy 90 (4.5l) i 120 (6l) to wyniki które bez problemu mozna uzyskać w innych autach z segmentu B a nawet C. Natomiast sam samochód bardzo fajny, jedno z najtańszych (55400 po rabacie) aut z automatem (automatem a nie skrzynią zautomatyzowaną). Mimo ze cvt to nadal lepsze niz zautomatyzowane dziadostwo typu Dualogic czy xShift / ETG.
Gdyby założyć LPG do Swifta to byłby jeszcze oszczędniejszy, jazda po mieście byłaby za pół darmo ;)
Wszędzie to LPG wpakujcie, niedługo zacznijcie jeszcze kosiarki gazować żeby było 2zł taniej na 100km
@@esseyerv2304 Lepiej zgrywać pana i dać się jebać przez koncerny paliwowe.
@@Liberty.... Nie o to chodzi. Rozumiem LPG w dużych silnikach, ale jak auto pali 5L na 100 to montowanie LPG ma 0 sens, po jakim czasie ta instalacja sie zwroci? Po 10 latach?
@@Liberty.... mój wózek widłowy Linde H16 chroni moją cnotę analną i nie występuje yebanie 😂💩. Swoją drogą że też takie ciule, tak ciule, mają zasięg internetu 😒.
@@esseyerv2304 Zakup hybrydy nie ma w ogóle ekonomicznego sensu, bo w trasie pali więcej niż tradycyjny silnik benzynowy. Zamiast hybrydy lepiej kupić benzynę + lpg.
to dodam cos od siebie w rok 29 tyś km swiftem ale zrobilem jeszcze większa oszczednośc, przy przebiegu około 10 tys km zamontowałem instalacje LPG xD. Jak jeżdże po krajówkach z predkościami do 100 km/h to auto pali 5,5 litra lpg xD ( liczone pod dystrybutorem ) , V max autka to 180- km/h ( blokada) ( przedlifty mają 210km/h) autostrada z przelotową na tempomacie około 160 km/h to 8 litrów lpg :P ale zazwyczaj średnia z cyklu autostradowego gdzie zazwyczaj do 120 km/h sie poruszam plus miejsko podmiejskie odcinki to 6,5 litrów :) gazu. Oszczędna bestia. Jak ktoś się zastanawia nad sensem to 1 litr benzyny 6,4 6,5 zl a gazu 2,5 zł 2,6 zł. Spalanie gazu względem benzyny bezpiecznie założyc między +15-20%. Z autem nie mas problemów. Olej co 10 tyś km, pierwsza wymiana po 1 tyś km ( niecały miesiac od odbioru xD ) Aczkolwiek w moim przypadku nie warto lac 5w-30 gorzej cały układ działa silnik jakis ospały sie na nim robił, jak wlałem 0w-20 to łatwiej zaczał sie na obroty wkręcać i układ wspomagania mildhybrid cześciej wspomagał ( jak ktoś sie obrusza niech przeczyta instrukcję samochodu sa trzy lepkości dopuszczalne 0w16 ( na tym z fabryki przychodzi ) 0w20 i 5w30 :) oczywiście z odpowiednimi sygnaturami ILSAC i API/SN GF i coś tam jeszcze :)
Ciekawi mnie ta technologia i czy przy mojej nodze też by wychodziło takie spalanie, u mnie w samochodzie przy 90km/h mam spalanie około 6l, natomiast po mieście minimum to 12l..
Polecam sprawdzić spalanie Seata Leona z silnikiem 1.5 TSI 130. Spalanie przy zamulaniu 90km/h zdaje się być bardzo podobne :)
Popieram - mam VW Tiguana 1.5 TSI w wersji 130 KM i udało mi się zejść na autostradzie ze spalaniem 3.8 l/100 km przez 10 km (mam zdjęcie z kompa na dowód). Fakt faktem, że komputer zaniża spalanie o ok. 0.2-0,3 l/100 km ale to i tak super wynik jak dla SUV-a :)
Fajne autko
Możesz napisać coś o oświetleniu,jak te lampy LED sprawują się w nocy? Jak z widocznością?
Sam sobie odpowiem ,jest bardzo dobrze 👍
Możesz przetestować Aygo X? spalanie? 100-120km/h oraz w miescie.
Właśnie kupiłem to auto :)
Gratulacje! Zdaj jakas relacje z jakis czas :)
@@barturban witam jazda super przesiadłem się z fabi auto którym jeździłem było 1.2tsi 86km . Swift dużo lepszy jazda jest przyjemna nie można nim bić prędkości ale napewno można bić rekordy spalania . Za taka cenę nowe auto super . Wybór jakiś był ale moim zdaniem swift wygrywa rozszerzona gwarancja na 5 lat nie kosztowała wiele .
Jedynie przeszkadza mi wizualnie to ze koła są schowane w nadkola zbyt głęboko wiec albo dam dystanse albo zmienię felgi ale to takie moje widzimisie. Mocy nie brakuje jak mu się pozwoli wchodzić na obroty to zachowuje się jak gokart a gabaryty pozwalają się zwinnie przemieszczać w mieście .
Proszę się nie bać. Warto 👌
BMW series 3 G20 330i 5.2 L na 135 Km/h trasa Lublin - Katowice.
O ile spalanie w mieście jest super, to w spalanie ze stałą prędkością to w sumie nie różni się niczym od małych turbo benzyn. Mam Clio IV 0,9 TCE 90KM i przy 120km/h też spalanie jest w granicach 6l (zależy czy są górki czy nie). Przy 90km/h też jest w granicach 4,5-4,7l. Silniki TSI też na luzie zrobią takie wyniki.
Problem właśnie w tym że różnicy nie ma tylko przy stałej i najlepiej takiej poniżej 120km/h prędkości. Małe wysilone turbo potrafi spalić bardzo mało pod niskim obciążeniem, podczas gdy jeździsz ekonomicznie. Potraktuj je ostrzej a spalanie szybuje nieproporcjonalnie wysoko. Silnik taki jak na filmie jest ekonomiczniejszą opcją dla kogoś kto nie lubi ciągle kontrolować swojego stylu jazdy. Ze względu na prostszą budowę jest też szansa na mniejszą awaryjność i wyższą trwałość.
Bardzo fajnie się ogląda Twoje testy i nasunęło mi się jedno pytanie. Co byś wybrał? SWIFT, I20 czy Corsa? A może nowa Fiesta? Jak wyglada kwestia wyciszenia Swifta?
Jesli auto tylko do miasta to chyba bralbym Swifta - najlzejszy i najmniej pali, a przy tym niezle osiagi. Niestety wyciszenie ma gorsze niz np Corsa. Fiesta znowu najlepiej sie prowadzi, nawet w podtawie daje duzo frajdy za kierownica ;)
@@barturban w zasadzie głównie dojazd krajówką 50km w jedną stronę z prędkościami 90-100km/h. Za Swiftem przemawia wyposażenie, bo ilość systemów za tę cenę jest powalająca. Który samochód wyszedłby najlepiej pod względem utraty wartości?
Nie mam pojecia o utracie wartosci - nie sledze tego. Obecnie rynki aut uzywanych oszalaly, wiec ciezko to oszacowac. Swift jest naprawde bardzo dobry
@@konrad1998 popatrz jak używki stoją , czesto za 2017 rocznik , wiec początek generacji musisz wyłożyc 45 tys zł. Zakladając ceny aut nowych z 2017 roku to to auto nic nie straciło na wartości. No i masz typowe auto made in Japan bo swifty sa właśnie tam klepane. Tylko rok 2022 podrożał do 61500 zł w górę
Lekkie i nieprędkie czyli spalanie zgadza się. Choć moje dwa wozidła są dosyć proporcjonalne. Kangoo 1.5dci waży 14xx i pali (pokazuje) 4.2 do 5.3 diesla, a Renegade 1430kg i przy 90 na letnich pokazuje z 5.4 benzyny... z tym że to kiosk, z 4x4 i 9 biegów
Tyle to pali moje 19 letnie reno megane 1.9 diesel. Jak te wasze nowości zaczną palić 2.5 to chętnie pooglądam !
Ta a jak ci wtryski padną to zapłacisz jak za paliwo na kilka lat xd
Też mi wyniki z tym spalaniem. Mi w 308 II FL 1.2 131 KM z automatem w trasie przy 110-112 km/h (70 mph) spalanie wychodzi 5.1 L/100km, a tu lżejszy o jakieś 200-250 kg i do tego mniejszy samochód spala praktycznie litr więcej (nie wspominając o osiągach obu jednostek). PS Panie autor to żadna tajemnica z tymi kieszeniami w oparciach foteli - ot częsta praktyka w japońskich samochodach. W RX-8, którą miałem jak i wielu innych z Japonii tak po prostu jest.
Ale w miescie 5 Ci nie spali i ti na krotkich, 10 km dystansach :)
@@barturban No i? Odniosłem się do wyniku na trasie, który jest żałosny jak na tak mały samochód zrobiony z odpadków dostarczonych przez MPO.
Mówisz o tym 1.2 130 co ma całą masę wad🤣🤣🤣 silnik z kartonu i czym tu się podniecać
Spierdolony silnik,gdzie są pozwy zbiorowe.Co z tego że więcej koni jak ten silnik to porażka 🤣🤣
Baleno tez jest kozak. 110KM przy 950kg daje rade. Trasa to 3.6 - 4.1 litra.
A gaz wsadzić da radę ?
Swifty zawsze były niezłe. Sam miałem jednego z 2012 roku, zrobiłem nim około 40 tysięcy kilometrów i muszę przyznać, że zawsze będę wspominał dobrze to auto. Do miasta naprawdę idealne. Chyba zastanowię się nad takim nowym dla żony, dzięki Bartek!
Mocno Mokry asfalt ma znaczenie
Na filmiku podczas ruszania drążkiem zmiany biegów hmmmm
Wyglądało jak ruszanie kijem w kupie. Precyzja
Swego czasu przymierzałem się do tego auta ale jak zobaczyłem.... tylne drzwi i ich grubość tzn cienkość to dałem sobie spokój. Samochód w porównaniu do mk6 sprawia wrażenie jakby był zrobiony z kartonu....typowo budżetowy projekt
Skoda Rapid też schodzi poniżej 5 litrów przy 90 km/h. Więc czy ja wiem...
Pytanie do użytkowników, zastanawiam się nad zakupem, martwi mnie jedynie wygłuszenie pojazdu, czy ktoś zainwestował w profesjonalne wygłuszenie całego pojazdu?
To kosztuje profesjonalne wygłuszenie 2000 zł a możen nawet dwa i pół musisz liczyć:) samemu owszem jak potrafisz ale to musisz praktycznie całe Auto rozebrać! Przerabiałem to w renault Twingo dwa😅 moim zdaniem się nie opłaca to Auto jest głośne bo mało waży przez to mało spala! do 120 jest spoko
Hybryda ma sens chyba tylko w taksówkach, albo autach, które poruszają się tylko po mieście. Przy prędkościach autostradowych wszelakie elektryczne wymysły są tylko dodatkowym obciążeniem podwyższającym spalanie. 6l/120km/h to wynik baaaaardzo przeciętny. Każdy ( w miarę nowoczesny) diesel o porównywalnej mocy zejdzie dobry jeden litr mniej (mówimy o autostradzie)(a i zwykłe 1.4 MPI zrobi wynik podobny) . Firmy kupują do swojej floty hybrydy aby zwiększyć oszczędności, współczuje nietrafionego zakupu, gdy użytkują te auta w trasie :)
I Co Zrobić Test Alfy Romeo Stelvio🤔
W nocy się śpi 😝
jeśli hybryda pali 0,5 litra mniej od wersji tradycyjnej to 4000 zł nadpłaty spłaca się po przejechaniu 160 000 km.
Dokładnie, w filmie jest błąd.
Jeżdżę na co dzień autem z podobnym silnikiem tj. Baleno 1.2 90HP ale nie miękka hybrydą. Opony zimowe i wiatr mają znaczenie przy pomiarze to lekkie auto! Komputer zaniża spalanie średnie (AVG) o jakieś 0,25-0,30L/100km. Jeżdżąc po obwodnicy z licznikowym 130-140km/h uzyskuje się realne spalanie sprawdzane przy dystrybutorze ok. 5.3l/100km. Jadąc jednostajnie 120km/h w dobrych warunkach (letnie opony) auto spala około 4,8l/100/h. Nie udało mi się na razie tym autem przekroczyć spalania 5.5l/100km.
Mam starszego pali 6-8 ale LPG😉, ale jadąc tak równo 70 km/h to poniżej 6 można zejść
Na jakim paliwie testowales Orlenu BP Shella
Shell
@@barturban teraz promocja 95 vipaler w cenie zwykłej we wtorek
Na wszystkich tankowałem i manualnie sprawdzałem spalanie na stacjach Moya najmniejsze spalanie miałem
Będą jeszcze jakieś filmy ze Swiftem PHEV? ;) :)
Chyba nie ma w PL takiego?
Sorrki chodziło mi O Suzuki Swifta SHVS :) ;)
Średnie spalanie w mieście bardzo niskie. Jednak przy 90 i 120, to już raczej bez szału. Pozdrawiam.
Kurczę, jak ja uwielbiam ten samochód, gdyby tylko swift sport miał ze 200 koni...
Suzuki Swift Sport samym chip tuningiem można podkręcić ze 140 do 165KM, a z kilkoma modyfikacjami mechanicznymi pewnie bez większych problemów i 180KM by wycisnął.
@@ukaszrozewicz7488 haha chip tuning niezly zart.
@@kubson012 niby co w tym śmiesznego? Prawie każde auto z turbo można podkręcić chip tuningiem. Taki Ford produkuje Fiestę, która z przy pojemnosci silnika 1.0 wyjeżdża z fabryki z mocą 140KM. Zatem fabryczne 140KM przy pojemnosci 1.4 w Suzuki to nie jest jakoś szczególnie wysilony silnik.
@@kubson012 Czego nie rozumiesz?
@@ukaszrozewicz7488 Ee sorry myślałem że chcesz to 1.6 NA chipować co było w starszym.
Potwierdzam. Mam zwykłą wersję bez hybrydy. Jeżdżę praktycznie tylko do roboty, mieszkam na obrzeżach miasta a pracuję 25km dalej. Fartownie nie muszę się przebijać przez moje miasto a potem jest kilka wiosek. Spalanie 4,3-4,4. W pierwszym roku nawet 3,9 pokazywał. Raz trzeba było wybrać się nad morze (ze Śląska) bo Qashqai się zbiesił chwilę przed wyjazdem i spalanie wyszło 4,5. Autostradą przy prędkości 110-120.
Witam czy można jeszcze kupić z rocznika 2021 z cvt ?
Nie mam pojecia - musisz popytac w salonach :)
W rodzinie jako drugie auto mamy citroena c3 II z 2011 roku z 70 konnym silnikiem 1.4 hdi. Na tempomacie przy prędkości 90 km/h (5 bieg ~2000rmp) średnia spalanie wynosi 3.8-4.2l na 100km. Takie małe autka pokazują że nie trzeba tworzyć wysilontch małych skomplikowanych silników (np 0.9 TwinAir fiata lub 0.9 TCe renault) by auto spalało mało.
Pozdrawiam
Ile wytrzymują takie baterie ile kosztują przy wymianie ?
Mysle ze bardzo dlugo a ich wymiana jest relatywnie tania, bo maja malutka pojemnosc :)
Citroen c3 vtr 1.6 hdi 109KM pali średnio 3.8 l ON Stara generacja i w cyklu miejskim 5 l nie przekracza, auto kupisz za 10 tyś
I have got the normal 1.2GK AMT and my petrol consumption never goes below 19km/l
Well thats insane low
@@pawestarczewski8226 And I don't really drive slow either..
jakie niezle, mam punto w dieslu z 2008 roku i pali mi po miescie 5.0-5,5/100. w trasie przy oszczednej jezdzie 3,8
Mój Opel Signum 1.9 CDTi 150km przy 90km/h pali 4.4 litra -_-, zaznaczam ze waga mojego auta to ponad 1.5 tony
ta signum 1.9 półtorej tony hahaha omega tyle nie waży
Skoda Fabia Kombi 1,0 MPI do 90km/h 4,3l PB. LPG wychodzi 5,6l *2,20=14zł/100km. 4,4l*4,95=21,78 zł/100km w Swifcie. Prawie 8zł więcej na 100km.
W mieście Skoda 6,3l LPG*2,2=13,86 a Swift 3,2l*4,95=15,84. To nadal więcej od skody. To się nigdy nie zwróci i nie opłaci. Pozdrawiam
A to nie skoda z gazem nie droższa?🤨
Ile taki nowy swift
Passat B8 1.4 tsi 125 hp - przy 80 spalanie 3.0 ;) taka tylko ciekawostka
Z górki było, zmierz tak jak na filmie. Jadąc na tempomacie skasuj licznik na dłuższym odcinku i wracając na tym samym odcinku zrób to samo, średnia z dwóch przejazdów będzie wiarygodna i zapewniam że nie będzie to 3l. Mam ten silnik w lżejszym aucie i przy 80 pali 4l, 90- 4.6l, 140-7,2l
Potwierdzam szczedność tego auta. mam taką 1.2 bez hybrydy, który głównie jeździ żona i z jej dosyc ciężką noga tylko w ruchu miejskim uzyskuje spalanie na poziomie 5 litrów. Poza tym bezawaryjność suzuki jest niemal legendarna. To juz moje trzecie nowe suzuki i bardzo wszystkim polecam te auta
Jest szansa na test Suzuki SX4 scross Hybrid?
Bedzie SX4 ale 1.4 boosterjet :)
Zrób test Peugeota 208.
Mam zapisanego w kwietniu :)
Kupiłem żonie do miasta swifta 1.2 z cvt. Genialne auto do miasta i w trase ale do 120km/h. Ale patrzac na ruch poza miastami to normalnie kierowcy nawet 120 nie osiągają. Zastanawialiśmy się na hybryda bo w tojocie nawijaja makaron na uszy ze mało pali. Fakt, pewnie pali mniej ale spalabie 5.9l/100km to uważam że rozsądny wynik jak na miasto. Na plus możliwość podlaczenia smartfonu do nawigacji ... tak auto ma 7 calowy wyswietlacz multimedialny o bardzo dobrej grafice, toyota to piksele i bra6j możliwości podlaczenia telefonu ... naprawdę toyota??? A i trzeba zaznaczyć że co roku trzeba robic test baterii za 200zl bo nie bedzie gwarancji (serwis średnio wychodził by 1000zł a to calkiem spora kwota) oto całą tania eksploatacja aut hybrydowych. W suzuki zepsuć się nic nie ma więc wymiana oleju w silniku i skrzyni jest do ogarniecia u porządnego mechanika za 400-500zl.
Polecam swifta na miasto ,🙂
Ja bym nie bral tez raczej hybrydy :)
Autowizja należy dodać ze spalanie w swift tez nie bierze się z kosmosu, dużo lżejsze auto od Toyoty hybrydowej.
Na trasie z gliwic do Gdyni na jednym baku przyjechaliśmy prędkości od 110-120 km/h ... spalanie wg komputera 4.4litra na 100km.... czegoż chcieć więcej. Wg mnie hybrydy typu miód hybrid maja sens tylko w laboratorium bo codziennym użytkowaniu to aż takiej roznicy nie ma.
Jaka pikseloza w Toyocie? Jak nie można podłączyć telefonu? Mam CHRa w hybrydzie i wyswietlacz jest normalny bez zadnej pikselozy, ma android auto, apple car, mirror link no i przez bluetooth standardowo się tez łączy. W miescie pali 4 litry przy normalnej jezdzie a przy oszczednej 3.5 choc 2 razy cięższy. Dynamika tez swietna a i na trasie spoko. O jakosci wykonczenia i wyposażeniu to mówić nie ma co bo to inna cenowo półka nie mniej po co opowiadac bajki o toyocie ?
Marcin A proszę bardzo... w yaris z 2018 oraz rav4 poprzednim nie dało rady (zbyt zaawansowana technologia by zaimplementować apple car play). Teraz w najnowszych wersjach chyba jest możliwość. Tam gdzie inni producenci implementują łączność apple car play bezprzewodowo to Toyota wdraża łączność przez kabel. Brawo toyota 👍🏻. Pixeloza jest i nie ma co ukrywać. Głupia skoda fabia miala lepsze panele od kilku lat wstecz. Chr ma inna grafikę bo ma nowszy panel ale samo wykonanie panelu (przyciski i to jak wyglada) to badziew na badziewia. Tak ładne auto z zewnątrz a w środku słabizna. I to je moja opinia a wielu wielu dziennikarzy a wiec na rzeczy coś jest 😊.
@@TataToJestBohater ja wiem ze z gustami nie dyskutuje sie bo jednemu się podoba a innemu nie, ale pisanie że CHR jest w srodku tandetny gdzie wszystko jest miekkie i przyjemne w dotyku, przyciski sa swietnie rozmieszczone i to w porownaniu do swifta gdzie twarde badziewiaste plastiki straszą na odległość to już dość głęboka przesada. Odnoszenie sie do toyoty z 2018 jak mamy w sprzedazy modele z 2020 to też ciekawe można jeszcze wziąć pid uwage modele z 2008 czemu nie. Skoro mowimy o nowym samochodzie to o takim jaki obecnie można kupic w salonie. Nie wiem jak obecnie wyglada sprawa z yarisem bo to takie badziewko troche i nawet nie interesowałem się może jest kiepsko nie wiem ale pisanie ze chr ma kiepski środek bardzo mnie rozbawilo.
how many lt/100 in your test?
3.3 l/100 km at 60 kmh
6.0 l/100 km at 120 kmh
5 l/100 km in city
Suzuki Celerio pewnie waży (ważyło, bo już go nie ma) mniej.
Wlasnie chyba jest jeszcze! Na stronie Suzuki widze jeszcze cennik, ale brakuje tam danych. Na innej stronie widzialem ze wazy od 805 kg, czyli 35 kg mniej niz Swift!
@@barturban To bodajże jest ostatnia partia Celerio. Baleno też wykosili z oferty
Tak, znalazlem katalog na oficjalnej stronie, 805 kg!
Wyniki tyłka nie urywają, bo takie same wyniki spokojnie robię w mitsubishi space star 1.0 :)
W miescie spoko, na trasie pali jak moje coupe z silnikiem 2 litrowym.
bzdura
Przecież masz pomiar że pali 6 litrów przy 120km/h
@@williamjamessidis3488 chwilowe spalanie tez mam w 5.0 v8 6l i co z tego?
@@luk1977 Pomiar był przeprowadzany na dwudziestokilometrowym odcinku w dwie strony. Oglądałeś test?
@@williamjamessidis3488 oglądałem i 120 było na jakim odcinku? oglądałeś cały test?
Gazetownik tyko z prawej bo to dla kierowcy a za swój fotel kiepsko sięgnąć, to głównie auto dla jednej dwóch osób
Ile km samochód może przejechać na rezerwie paliwa?
Nie mam pojecia, zawszw staram sie tankowac auto przed rezerwa - po co sie stresowac :)
Hello wszystkim melduje się po 3.5 lata jazdy autkiem pokroju Swift 1.2 90 koników😂 5 l to średnia spalania ale fajne jest to przy tym że obojętne czy jedziesz 140 120 90 czy 100 kmh ona zawsze spada 5 l🎉 I tym wątkiem Jak dla mnie bardzo optymistycznym czekam na Suzuki Swift siódmej chyba generacji w 2024 r. to już oficjalne wyjdzie😂Pozdrowionak z Jabanego Eurokołchozu Piotr
Piekne spalanie! A jakies inne wady? ;)
@@barturban wymiama skrzyni biegów po 30 tyś na gwarancji😂ale kupię znów swift!Bo jest fajna i fajny serwis😁
Łooo a te skrzynie to jakas akcja?
@@barturban nie po prostu złośliwość rzeczy martwych wytarte były Tarcze ale koleś mi mówił że to nie moja wina tylko wszystko od fabryki tak już poszło🤷🏻♂️ Ale to dla mnie spoko (naturalnie dopóki ma gwarancję) Ps.to samo przerabiałem po 50 000 Toyota aygo pierwszej generacji🥲 ale czytałam na Forum że tam te swift turbiny szybko siadają te 1.0 a u mnie to był po prostu przypadek…
Ps. pozdrawiam serdecznie jesteś super czym się
Czymam sie! ;)
Tipo 1.4 w gazie
Baleno pali jeszcze mniej. Na trasie 800km przy prędkościach w zakresie 130-150km/h wyszło mi z kompa 4,9l. Nie ukrywam, że trochę dało się zaoszczędzić na ograniczeniach do 80km/h(Baustelle)+ jazda do Polski(większość z górki niż pod górkę). W kierunku Niemiec nie udało mi się zejść poniżej 5,1l. Ale to było uciążliwe(prędkość do 120km/h).
Baleno powinno palic bardzo podobmie, jest 25 kg ciezsze a ma te same silniki :)
@@barturban To prawda, nie wspomniałeś też, że silniczek momentalnie uzyskuje temperaturę roboczą:) To również wpływa na spalanie mieście. Motor ma podobno podwójny wtrysk(dualjet) ale nie dowiedziałem się jak to działa. Czyżby dodatkowo wtrysk bezpośredni?
Mam podobne spalanie i20 2019
I to bez pseudohybrydy 😊
To 3,3 jest raczej takie skrajne bo z taką prędkością się nie jedzie stale.
Dobitnie pokazało to spalanie przy 120km/h
To auto mało pali bo jest lekkie i tyle, to jest klucz do fajnego spalania w takich małych autach 😊
Btw. Test jak zwykle super 😊
Pozdrawiam.
Mateusz Miotke A jaki silnik?
@@Artur-ul8fr 1.2 84 koni
Citroen C4 grand Picasso z 1.6 hdi w trasie przy 100 km/h pali 4.8l/100 km XD
a dzisiaj 2023r ten silnik ma 83KM i 107Nm i cena 70tys zł
Clio 1.2 2001 rok palilo max 5.5 litra
Z tak slabiutkim trzycylindrowym silnikiem to auto marnie jezdzi. Mam Swifta z 4 cylindrowym 1.2 i 93 kM. Spalanie nawet przy ostrej jezdzie jest ok 4 l/100 km i calkiem dobre osiagi, szczegolnie na wyzszych obrotach.
Super test z tym że każdy producent wymusza na kierowcy wrzucenie wyższego biegu przy zatrważająco niskich obrotach. Rip panewki...
W jaki sposób Cię producent zmusza?
@@pracakosaipilarka4301 W taki że wkręcając samochód w obroty poniżej 2000 obrotów pojawia się symbol przy zegarach żeby wrzucić wyższy bieg kolego😉
@@dominos074 To tylko sugestia, nikt mnie nie zmusi. U mnie jadąc na 6 biegu dopiero przy 1200obr. komp. sugeruje zmianę na piąty(nie, nie diesel). Wiem bo sprawdzałem z ciekawości, sam bym nawet nie pomyślał żeby jeździć tak nisko. Swoją drogą to w skrzyniach automat. zmuszają, jeden z powodów żeby nie kupować.
@@pracakosaipilarka4301 dokładnie oprogramowanie nowych automatów to porażka za wszelką cenę wrzucić wyższy bieg. Jeździłem audi a6 c7 i dobrze że był to diesel to trochę tego niuta z dołu miał
@@dominos074 zdarzyło mi się że po wciśnięciu gazu pod górkę, auto zaczęło szarpać, mało się nie zadusił ale biegu nie zmienił, ile w takim aucie wytrzyma silnik? Nawet nie chcę wiedzieć!
Spaniale auto
Renault Mégane 4 1.5 dci z automatem tesz uzywa na autostradzie 3.0l na 100 przy 120km/h
Ale w mieście pewnie z 7
@@pawestarczewski8226 przy normalnej jeździe 5-6 przy dynamicznej jeździe 7-8
Kieszeń za fotelem pasażera jest dlatego, że można tam sięgnąć z fotela kierowcy. Gdyby była za kierowcą byłoby to niewykonalne.
A niemozna zrobic dwoch zeby pasazer tez w razie co mogl siegnac?
@@barturban Nie można, tak zawsze będzie taniej
Chcesz tanie auto? - to masz.
Oszczędności na każdym kroku-auta projektują księgowi - kiedyś inżynierowie-patrz Mercedes beczka czy W124-do dzisiaj latają w Afryce jako taxi.
A ten tu wynalazek ile polata?
System start stop to już niejedno auto wprowadził do grobu...
Panie kolego miasto tzn godz 16 światła i korki a nie 60 km/h bo przy 60 to i mój 3.2 diesel spali 5.5l
Swiftem jezdzilem codziennie od 8 do 9 i potem 16-17. Spalanie 5 :)
@@barturban trzeba bylo od 7 do 8☺
Do tego Swifta tylko gaz założyć i będzie idealny!
Moja skoda 1.6 mpi 2012r przebieg 110 tys Kraków - Wenecja prędkość ok 110 spalili 6.5 litra 4osoby i bagażnik pełny oczywiście bez szaleństwa na drodze nocna jada i bez gazu 😀
Mój 1.6 blue hdi pali mniej i mam 120 KM. Cisnąć go po trasie nie przekroczyłem 5.5 litra z prędkością grubo ponad 140. Ale każdy kupuje co mu się podoba
Stare 1.6tdci/hdi 90km w Focusie mk2 rownież ma takie wyniki. Przy 60 poniżej 3 litrow, przy 90 kolo 3,5.
Ta a Passat B5 1,9 TDi produkuje paliwo i co sobotę trzeba spuszczać piątkę.
Migi 11 to nie jest paliwo tylko cofający się olej z silnika do baku 🤣😆🤣
Myślę że citigo miałoby wyniki lepsze lub porównywalne. Na plus wtrysk wielopunktowy czyli teoretycznie do gazu się nadaje.
Citigo itp to 3 cylindry zresztą wycofane z produkcji
Citigo jest mniejsze, ciezsze, gorzej wykonane :) cenowo bylo tansze, ale ma R3, gorsza kultura pracy. Ano i w sumie juz sie nie da kupic ;)
Autowizja Citigo można porównać z Celerio
Trzeba dać jeszcze LPG I będzie TRYBRYDA! To dopiero oszczędność będzie!
Jeszcze butle na CNG to bedzie Quatro
@@Wekycpl to już będzie przesada. Do trzech razy sztuka 🎭
nie wiem czemu sugerujesz sie kompem ??? wlej do pełna zrób 200km i znowu do pełna i masz wynik a co jak komp zaniza 2 l abo 3 ?????
w suzuki raczej zawyża niz zaniża;]
Clio 2016 1.5 Dci przy 90km spala 3.5l natomiast miasto to 6l ... średnio 4.5 wiec nie ma nic specialnego w spalaniu tego swifta gdzie masa to 900kg ... Swift to tylko sport 1.4 boosterjet 140km wtedy mozna pomyśleć :)
Ale Clio drozsze i pali wiecej w miescie :) poza tym Swift tak palil na malych dystansach, a Clio jak zrobi 5-10 km w miescie to spali okolo 7-8. Oczywiscie w zimie tak jak teraz :) ale w trasie Clio mniej spali
To są idioci porównują chwilowe spalanie ze spalaniem średnim, chwilowe spalanie to i w V8 może wynieść 7 l, do tego trzeba doliczyć także spalanie na zimnym silniku itp
Ale Swift nie ma dźwięku traktora z pod maski...zresztą suzuki pochodzi długo, z clio jak to z francuzem jest loteria.
Umberto trudno teraz znaleźć 4 garowy w małyc autach silnik szczególnie u europejskich producentów, Suzuki jak kogos nie zrażają słabej jakości materiały to można brać ale napewno nie za taka cenę jak w cenniku a niestety z tego bo wiem Suzuki nie daje rabatów pzdr
Odnoszę wrażenie, że to spalanie nie jest takie rewelacyjne. Jest to małe auto, z małym silnikiem o niezbyt wysokiej mocy. Dla porównania, moje Stilo z 2004 roku, z dieslem 1.9 115 koni ma podobne spalanie, w mieście 6l, w trasie przy 90 też spalanie wynosi średnio 4,5, chociaż i zdarzało mi się dojść do samej 4. A jest to większe i mocniejsze auto.
Wiadomo, 2 różne auta.
Jak wygląda porównanie Swifta z inną, nowożytną konkurencją pod tym względem?
Kazda konkurencja nowozytna jest min 100 kg ciezsza, a ma podobne moce albo i slabsze w podstawie. W tej klasie swift to moj faworyt - bardzo ekonomiczne i calkiem zwawe.
A co do diesli, to tak malo pala ale na krotkich dystansach 5-10 km w miesxie na zimnym spalanie bedzie wyzsze niz 6 l. Blizej 7-8. Zwlaszcza w zimie, a Swift teraz robil 5. A mialem dni ze bylo i 4.7
@@barturban no tak, z tym nagrzaniem to pobór na paliwo pewnie jest zwiększony, do tego też wolniej się nagrzewa wnętrze, co w przypadku np takiego Swifta jest dużo lepsze.
Schowek jest za fotelem pasażera, bo tam w Japonii siedzi kierowca :)
Ta kieszeń jest za fotelem pasażera, bo łatwiej do niej sięgnąć z fotela kierowcy.
Celerio przy 60 w lato pali 2,7l, Suzuki jest znane z tego ze jego silniki mało palą, dużo tez robi mała masa
Glownie wlasnie mala masa :) jako jedyny producent robi auta lekkie, a tym samym przy malych mocach sa zwawe i pala malo :)
Autowizja lekkie bo wszystko w tych autach jest oszczędnie robione, plastic is fantastic
@@barturban tak lekkie, ale dostan strzała w mieście. Wolę już klekota Niemca, bo chociaż mocny w razie wypadku. Owszem to fajne autko miejskie, ale już widziałem wypadku nawet w Warszawie, gdzie miazga była z auta I prędkości nie były skrajnie zawrotne.
th-cam.com/video/V1a6DLBhntI/w-d-xo.html
FX strefy zgniotu są więc auto bezpieczne jak każde inaczej by homologacji nie dostało
Mitsubishi Space star 865kg
3,3 litra ale na papierze. Życie weryfikuje takie dane ;-)
Wlasnie nie na papierze, z dystrybutora :)
@@barturban ok :-)