Suzuki Swift 1.2 DualJet TEST 2021 | Idealny samochód miejski?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Sprawdź samochód przed zakupem. Teraz 10% zniżki dla widzów AutoMotoVlog! Wystarczy kliknąć:
www.carvertica...
Bohater odcinka: Suzuki Swift Hybrid 1.2 DualJet.
Zastanawiasz się jaki samochód kupić do miasta? Ma być mały, ale jednocześnie przestronny. Ma być oszczędny zarówno w zakupie, jak i w użytkowaniu. Do tego fajnie wyglądać i dobrze jeździć. Zapraszam na test jednej z najtańszych hybryd na polskim rynku, rywalizującej w mocno obsadzonej kategorii aut miejskich.
Rywale: Toyota Yaris, Renault Clio, Skoda Fabia, Hyundai i20.
#suzuki #swift #automotovlog
Rozdziały:
00:11 - Katalog
01:08 - CarVertical
01:35 - Silnik
02:35 - Dynamika
03:20 - Wygląd
03:35 - Mild hybrid
04:53 - Spalanie
05:30 - Wyciszenie
06:04 - Przestronność
06:55 - Skrzynia biegów
07:37 - Multimedia
08:22 - Podsumowanie
![[Re:all TREASURE] EP.6 in 방콕ㅣ🚩 쩡캠의 방콕 투어 빵 마이 와이 👍](http://i.ytimg.com/vi/uyFw-nItA_s/mqdefault.jpg)
Auto bardzo przyjemnie się prowadzi. Dzięki "gokartowym" odczuciom z jazdy (czyt niska masa + małe gabaryty + spory rozstaw kół i osi + dobre wyczucie układu kierowniczego i jędrne zawieszenie) autko jest zwyczajnie przyjemne i łatwe do prowadzenia. Osiągi zaś jak pokazują testy, są o wiele lepsze niż podaje katalog 10,5-11s/100km/h) Do tego legendarna niezawodność i prostota - mamy przepis na udane autko miejskie ;-)
True :) I jest naprawdę mega przestronne, teraz wsiadłem w Clio i z tylu bez porównania
@@AutoMotoVlog Ale Clio ma za to dużo większy bagaznik niż Swift :)
@@janwinnicki5764 jeszcze nie otwierałem 😁
@@AutoMotoVlog Powiem tak: nie wydaje mi się żeby miał aż 391l ale myślę że nie ma on też ok 300l Moim zdaniem ma on ok 330-340l.
Jeśli ktoś chce oszczędzać na paliwie to chyba najlepszy wybór. Nie znam drugiego o tak niskim spalaniu. Żona dojeżdża do pracy i średnie spalanie na baku ma zawsze 4,5l. Auto ma drobne plusy i minusy ale to co go definiuje to mała waga którą naprawdę czuć i oszczędny, energiczny silnik.
Ja czasem wręcz nie wierzyłem w wyniki, które widziałem :) ale tak jak piszesz, tu waga robi swoje
Już rok jeżdzę autem ten sam silnik, Spalanie w trasie przy 150-160 to 6,7L przy spokojne jeździe 110-120 wychodzi 5L, jadąc po za miastem można zejść i do 4L, mieszany na 10tys wyszło mi 5.5L
Ogólnie jestem zadowolony z auta super auto
I chyba ciężko o dobrą alternatywę w tych pieniądzach 🤔
@@AutoMotoVlog Brałem pod uwagę Renault Clio,Dacia Sandero, Skoda Fabia, Opel Corsa, Ford Fiesta, ale z tego wszystkiego Suzuki pod kątem spalania i ilości miejsca na tylnych siedzeniach jak i w bagażniku wygrało ;) Wcześniej była alfa romeo mito, i gabaryty aut te same ale w suzuki z tyłu pasażer ma miejsce na nogi :)
@@danielt2207 z modeli, które wymieniłeś, rozważał bym jeszcze Clio. Ale Swift ma faktycznie więcej miejsca. I coś takiego, co ciężko sprecyzować, ale po prostu fajnie się nim jeździ 🙂
@@AutoMotoVlog Fakt Clio jest fajne i ten silnik 0.9Tce jest bardziej elastyczny, ale przy podobnej jeździe na tym samy odcinku w podobnych warunkach pali 2-3L więcej, dlatego juz bardziej Sandero +LPG ale LPG na odcinki 6-8km słabo widzę i to nie byłaby wcale oszczędność. Jedynie na co czekam to czekam na okazje przejechania się swift sport. jestem ciekawy porównania z Mito QV którym miałem okazje jeździć przez dłuższy czas.
To chyba ostatnie auto w tym segmencie z czterocylindrowym, wolnossącym silnikiem. Bardzi fajny samochód. Dużo lepszy niż Fabia, Corsa i inne europejskie wynalazki.
Zgadzam się :)
Hyundai ma tez 4 cylindry ale jest duzo większy i cięższy. Dletego żona kupila sobie swifta. Genialnie się prowadzi.
@@pawependziaek2248 chyba właśnie prowadzenie to efekt wow tego samochodu
Suzuki Swift mozna lubic lub nie, ale obiektywna prawda jest taka ze pod wzgledem stosunku ceny do jakosci i niezawodnosci nie znajdziemy nic lepszego.
Coś w tym jest. :)
Rozglądając się za autem dla siebie na dojazdy do pracy w ogóle nie brałem swifta od uwagę. Nie było go jeszcze w Polsce a na zdjęciach wyglądał tak sobie. Podobała mi się nowa Micra i Kia Rio. Pojechałem na MTP do Poznania żeby obadac w jednym miejscu kilka aut na raz. Niestety z Rio wysiadlem po 15 sekundach - smutek, apatia i żałoba. Atmosfera przygnębienia. Szkoda. Micra to żyleta ale cenowo niestety za dużo. I tu się pojawia stoisko Suzuki... Patrzę, o! Ale fajny ten nowy Swift. Jeszcze w tym pięknym czerwonym kolorze. Wsiadam - o jak tu fajnie! I też nie wiem z czego to wynika ale po czterech latach nadal wsiadają do niego czuję się w nim bardzo sympatycznie. I to pomimo świecących plastików, w ogóle mi to nie przeszkadza. Może to dużo miejsca na głową robi ta atmosferę? Nie wiem. A co do foteli na dłuższej trasie - nie ma żadnego problemu. Na dzień przed wyjazdem nad morze padł komputer w Qashqaiu i trzeba było się zabrać ze wszystkim do Swifta. Nie dość że weszły wszystkie walizki (a naprawdę myślałem że co najmniej jedna będzie musiała zostać w domu) to jeszcze po 600 km wysiedliśmy z niego w niespodziewanie dobrej formie. Nie bolały plecy, nogi czy inne części ciała, spalanie wyszło 4,5 (oczywiście potwierdzam że auto nie zostało stworzone na autostradowe przeloty ale spokojnie dało radę). Jedynie jechało się nieco dłużej :-) Auto jest genialne i godzę się powoli z myślą, że tak świetnie prowadzącego się auta mieć już nie będę.
smigalem swiftem w 2 doroslych + 3 dzieci z boksem na dachu na trasie Dania - Polska ,, kilka razy takich tras ,,powiem wiecej zdarzylo mi sie jechac na tej trasie z przyczepa ,, i nie bylo problemu . moj swift nie byl chybryda poprostu 1.2 96KM . polecam nawet dla ludzi majacych 190 cm wzrostu .. mysle ze zaoszczedzilem sporo kasy na tym aucie .
Kurde, szacun 🙂
Najlepszy mieszczuch na rynku.
Cena do jakości i radości chyba the best 🙂
@@AutoMotoVlog 100% racji
Ale nadal nie wiem czym to wytłumaczyć :) bo parametry na papierze takie sobie, materiały też, a radocha z jazdy mega 🙂
@@AutoMotoVlog Mam małe doświadczenie ze Swiftem, ale podobało mi się to jak się w nim siedzi, sposób prowadzenia i proporcje. Przyznam, że gdybym teraz kupował miejskie auto, to na 90% wybrałbym Suzuki.
Mazda 2 jest też spoko, tylko ma teraz chorą cenę..
Do setki 11 sprawdzone ;)
trasa na drogach ekspresowych z maksymalnie wcisnietym pedałem przyspieszenia (na 5 biegu), spalanie wyszło 8,5-8,6. Predkosc max na prostej miedzy 178 a 190 km/h, kiedy pojawiają się zjazdy ze wzniesień (nie muszą być duże) to samochod momentalnie przyspiesza do predkosci w okolicach 195-200 km/h. Precyzja prowadzenia, przyczepnosc i pewnosc nawet przy takich predkosciach na wszelakich łukach dróg ekspresowych w Polsce jest wyśmienita, każdy ruch kierownica nawet minimalny jest odczuwalny, tak dobrze prowadzący i czuły na wszelakie polecenia wydawane przez kierowce to rzadkość, do tego nie zakażony żadnymi systemami start stop czy też innymi "EKO" chorobami... silnik 1.2 90 koni najlepiej przyśpiesza między 4400 aż do obrotów w granicach czerwonego pola, jest to silnik wysoko obrotowy 16v pozbawiony turbo gówna, lecz nie jest to auto dla emerytów którzy lubia jazde na obrotach rzędu 1000 a 2000.
I to jest samochód na miasto, a nie jakieś Elektryki tych rozmiarów za 120 tysięcy 🙂 Cała kwintesencja, Yaris czy Polo powinny przodować, a nie auta typu Zoe i inne Elektryki. Wsiadam, tankuje raz na dwa tygodnie czy miesiąc i mieć resztę gdzieś. Tylko w takich autach obowiązkowo automat i bajka na miasto. Dziwne jest to, że Suzuki chwali się wszędzie ta miękka hybryda przez napis "hybrid", inni producenci z miękkimi hybrydami tego nie robią.
To prawda. Ale chyba nie ma drugiej tak oszczędnej miękkiej hybrydy. Przynajmniej ja nie kojarzę. A sam samochód niesamowicie mnie zaskoczył na plus. W ogóle się tego nie spodziewałem jadąc go odebrać :)
@@AutoMotoVlog Fajnie by bylo jakby udało Ci się dorwać coś z 1.0 etsi, czy e-tec jak to nazywa VW. Jestem ciekaw czy dorówna swiftowi oraz jak w praktyce wygląda cały czas to wyłączanie/włączanie silnika. Czy nie będzie to zbyt nerwowe podczas normalnej jazdy? Ciekaw jestem jak to będzie z awaryjnościa tego układu.
@@DeQUK VW obiecał mi samochody testowe, czekam teraz na terminy, także myślę, że się uda :) oby jak najszybciej, bo jest tam kilka modeli, które chciałbym sprawdzić.
Mam taki;) w kolorze szarym.Lakier o kant dupy jak do paznokci tak delikatny ale reszta jest po prostu super💪🏻moim zdaniem jest To super autoko za taką cenę ...
Zdecydowanie tak 👍
Mozesz wstawic fotki szarego?
Mam najwyższą wersję miękkiej hybrydy dokładnie już 23 mc. I jest to szóste auto z salonu.... Najmniejsze i najlepsze. Uważam, że dotychczas wydane 350 koła (poza Mazdą 3 Kirei kupioną w 2011r.) na poprzednie auta było nieporozumieniem.
czy z tyłu są hamulce bębnowe? 0.0
Kolego testowane auto jak ma 13s+ do 100 km/h to chyba jest już to z osłabionym silnikiem z 90KM do 83KM i ptrzytyty od udawanej hybrydy o jakieś 120-150 kg. Bo zwykły lżejszy Swift miał coś około 12s do 100 km/h. Jestem od nowości użytkownikeim podobnego choć bardziej pakownego Baleno rocznik 2019 z silnikiem 1.2 90KM (K12C) i z wagą auta gotowego do drogi poniże 1000kg i to się czuje. Osiągnięcie spalania w trybie mieszanym obwodnica miasto 80/20% na poziomie 4,8l / 100 km nie jest trudne tylko nie przekraczmy realnie 120/km/h.
Jak to działa? bardzo dobrze!!! dobre!
hehe....co bys tu nie powiedzial i nie wiem jak bys zachwalal to auto, to polaczki i tak kochaja i kupuja przewaznie samochody swoich najwiekszych wrogow, niemcow, typu - jamnikowate audiczki i bmwiczki . za nowa audiczke polaczek odda swoja zone, a za bmwiczke swoje dzieci!! bo sasiad nie ma jeszcze takiego 😅🤣a ja z moja zona mamy takiego wlasnie Suzuki i uwazam to za wspanialy samochod.... m.pozdr. z austrii....
Jeździł ktoś wersją z CVT?
Wyje no tak sobie;)
Boże kochany czy ktoś opisze ładnie jak to jest z tym Świft bo chce do szukać sie informacji o silnikach a tu albo 1.2 VVT albo DualJet albo 1.3 Jakie silniki są w danym roczniku :D bo takiego mętliku narobili ze szok.. Interesuje mnie Swift 2012 na Polskę jakie miał wtedy game silników...
Słyszałeś o czymś takim jak... google? 🙂
@@AutoMotoVlog no właśnie nie mogę sie doszukać Wujem google nie pokazuje takich info. 1.2 16V vvt 69kw i 1.2 dualjet 66-69 kw :) I bądź mądry który silnik jest w aucie. A nie zawsze dane są podane.
👍🏻
Suzuki motorcykle robi niezawodne ale czy to samo jest z samochodami?
Myślę że tak, mam Suzuki od 2 lat i do tego czasu nic się nie zepsulo( poza trzeszczącymi plastikami) zero problemów z elektroniką w przeciwieństwie do mazdy czy VW. Choć nie jest to zbyt udany samochód.
Mazda is a reliable car that is much better than its competitors in Europe. It does not represent gypsum with reinforced concrete. Mazda compete with Audi....
Szkoda ze nie miales na testy automatu
Zapytam 👍
Automat fajny ale pali dużo więcej nawet o 40%
@@jaipieskoks7408 Porównywałeś? dziwne bo czytając różne opinie osób które miały porównanie spalanie w obu przypadkach było dosyć podobne
210 km/h z górki poszedł.
Niemiecka autostrada ? :)
twoje klepane audi z 2000 r pewnie lepsze 😂
Mały błąd: swift po liftingu ma 83KM a nie 90KM. Co do auta to nie jest ono moim zdaniem zbyt nowoczesne, szczególnie materiały i wygląd kabiny. Pan Pertyn również stwierdził że to auto jest archaiczne.
To samo mówiłem o kabinie i materiałach. Reszta jest zdecydowanie lepsza 👍
Pan Pertyn to gada co chce i jak mu zapłacą. W różnicych filmach na temat tego samego auta sprzeczne z sobą informacje. Jednak oczywiście on jest idealny :) Po prostu hipokryta, który uważa się za profesorka motoryzacji. Wolę proste testy jak tutaj, jak to mówi się wprost jak jest, a nie pierdolenie pół godziny nie wiadomo o czym. Tutaj dostaje porządna dawkę informacji w krótkim czasie, bo się ceni swój czas, a nie gościa, którego nie da się oglądać przy prędkości 1.0.
Petryn ględzi a raczej... bredzi
@@DeQUK I jeszcze w dodatku Pan Pertyn jest niemiły :( I to jak! Gdy ktoś się z nim nie zgadza to od razu zaczyna się puszyć, a to że ktoś ma "głosy w głowie", że ktoś nie umie słuchać ze zrozumieniem itd. Inni testerzy są dużo przyjemniejsi w komentarzach np Marek Drives czy Wahacz TV i oczywiście Pan Kamil z tego kanału :)
@@janwinnicki5764 Pan Pertyn ma to, że jak ktoś to obrazi to on się czuję urażony, ale on za to może sobie obrażać innych ileż można i tylko on ma rację.
Jak hybryda to ma 83hp a nie 90hp. Bez hybrydy mial 90, ale juz takiego niestety nie kupisz...
94 z hybrydą 96 bez...
Modele 2019/2020 modele 2020/ 2021 po lifcie 86
No niestety nie, to jakieś ksieżycowe dane. Ta generacja w silniku 1.2 miała na początku 90 koni, po dodaniu miękkiej hybrydy moc spadła do 83. Natomiast 94 konie to miał silnik 1.2 w poprzedniej generacji Swifta z lat 2010-2017.
@@autemwnieznane7810 Mam miękką hebryde w wersji elegant z 2018r i ma 90KM
l
?
Auto ma być do miasta i na trasę,, jedno autko, można jechać i ma trasę, tylko kretyn idiota nie wyjeżdża z miasta, każdy normalny lubi pojechać w trasę na wycieczkę
Nic nie rozumiem z tego wpisu 🙂
jechałem tym. W mieście 7 litrów. Głośno, rzężenie czuć w podłodze. Przy przyśpieszeniu brzęczy silnik. Ćwierkająca prawa szyba. Brak średniego spalania dla odcinka. Apple car wygląda słabo. Hybryda nic nie daje, no dobra, miękki stop-start. Jak można - lepiej dołożyć do czegoś lepszego. Z jakiegoś powodu dużo ich nie ma, a cena niby niska.
Ale to chyba na kacu…
@@piotrmanula6091 Nie każdy jeździ jak ty. Ja nigdy nie jechałem po alko.
7 litrów to nic dziwnego że ci coś brzęczało i rzęziło skoro silnik cały czas pod czerwone pole, przy normalnej jeździe spala 5l i wtedy nic nie brzęczy, natomiast fakt jest głośny, szczególnie słychać to od strony bagażnika, myślę że dodatkowe wygłuszenie jest obowiązkowe po kupnie. Z szyba akurat tak trafiłeś, bywa, nie każdy egzemplarz tak ma. Nie wiem jak w innych samochodach ale fakt car play szału nie robi. Natomiast myślę że w tej cenie nie ma lepszego samochodu, co najwyżej inny (np kia picanto czy i10). A dokładać do lepszego można w nieskończoność, bo zawsze za parę tyś więcej znajdzie się coś lepszego.
@@robert3928 zgadzam się tylko wiesz jak ktoś kupuje na10 lat to nie powinien oszczędzać. W cenie 63k ma w czym wybierać
@@infeltk Obecnie właśnie szukam jakiegoś mieszczucha, (tylko automat) i w cenie suzuki, mam tylko picanto i i10. Reszta to min 5-10tyś więcej. Wtedy mam jakiś samochód klasy b, ale dokładając kolejne tyle mam jeszcze lepszy klasy c. Suzuki nie jest idealnym samochodem, ma dużo wad, i ten słaby starodawny środek, ale jedyną alternatywę (w tej cenie) jaką widzę obecnie to picanto, tyle że jest troszkę mniejsze, ale między tymi dwoma głównie się zastanawiam. Za dużego wyboru już nie ma, clio, corsa, polo odjechały z cenami w kosmos.