Привіт я теж є власником такого апарату регулював карбюратор виявив проблемку коли зняв карба що підсасує пил розібрав фільтр бокс то він не герметичний так візуально як фільтер зняв то і невидно як розібрав сам фільтр бокс то пилу було особливо із задної частини корпусу її не видно як фільтр бокс у зібраному виді так що герметизувати нада це така проблема на текенах так що бажано герметезувати щоб движок їздив без проблем успіхів і мирного неба чекємо нових відосів🏍️🔥👍🤟
Привіт, я теж герметиком пройшов фільтр бокс) і навіть посадив сам фільтруючий елемент на герметик бо там теж було не герметично. Дякую, буду старатись🙂 Мирного неба!!!
Братан я тебе дивлюся з 1 відео полюбляю дивитися старі відео коли ти пішов в армію мені. Було сумно бо не було твоїх відео але коли я побачив твій пост в ютубі що ти йдеш в армію і скоро будеш знімати відео я обрадувався але їх довго не було сьогодні в ночі я згадав про твій канал і зайшов на нього і бачу твої нові відео. Я дуже зрадів ❤❤❤ бвжаю щястяя щур не лінь то передай привіт стасу дякую за дитинство❤❤
Блін як тоже хочу їздити ,стоїть новий мот в гаражі,але чекаю ,в вівторок екзамин на категорію В а після неї вже на А саме важке це чекати коли є транспорт і вмієш їздити
Хех, коли я здавав на В категорію зі мною в черзі на екзамен чекала людина в якої в гаражі вже стояло його придбане авто але на екзамен з водіння він прийшов уже в п'ятий раз. І не здав при мені. Хоча у нього було 70-годин наїзду з інструктором. Я здав з третьої спроби. Потім на А категорію з першої спроби.
Доброго дня, Арсен. Подскажи, пожалуйста. Тоже нравится этот аппарат, но стал перед выбором между gt 250 и adx 250. Глянул в интернете, вроде разница в передней и задней подвеске, ну и по мелочам немного. А так как ты непосредственно владелец gt 250, вот и интересует твоё мнение, так сказать информация из первых рук/уст. Буду благодарен за ответ. А тебе удачи👋
У вас на мотику також є невелика вібрація коли переходиш на вищу передачу? І поки не розгониться не зникає. Це нормально чи ні? Просто це мій перший мот, я ні на чому іншому не їздив, щоб порівняти.
Так, особливо кули рушає з місця то відчувається що двигун стукає, але після обкатки цей стукіт зменшився і він хоче більше газу. При перемикані передач буде таке, якщо перемикаєте на малих обертах, не бійтесь крутити мотор до 5-6тис це його нормальний діапазон роботи і перемикайте передачі теж в такому діапазоні обертів тоді йому буде легко і стукіту не буде. Тошнити на малих обертах шкідливіше ніж вжарювати на високих🙂
@@Arsen-Seniv Дякую за розгорнуту відповідь. Я кручу в основному на рівні 3-4 тис. обертів, ну може короткочасно буває досягає 5 тис. але не більше. Поки проїхав на ньому 240 км. Сподіваюсь все і далі буде добре.
@@_Aleks_211 все буде добре, поки ще у вас обкатка то перемикайте хотяб між 4-5тис. Міняйте оливу і лийте нормальну, я лию мотюль. На оливі яка залите заводом не бажано їздити, я злив її на 8км пробігу, потім замінив на 550км і тепер замінив на 1400км і в подальшому планую кожні 3тис міняти. Про фільтр масляний теж не забувайте.
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
Офигенное видео!
Даже не заметила, как оно закончилось, прям засмотрелась)
Музыка на фоне кайф ❤️
Дякую, приємно що сподобалось☺️
Дякую за відос, швидко пролетів!
@@gamesonua8703 приємно це читати🙂
Привіт) ДЯкую за відосік. Приємно переглянути. ВСіх благ
@@in_UA_we_trust дуже дякую☺️☺️☺️
Дуже круті відео )
Від душі🥰
Цікаво подивитись на місто зі сторони,бо за кермом пропускаєш все 🙂
@@shtil-moto4332 так😊
Відосик бомбезний!!!
Радий що сподобався😉
Мотик це НЕ машина 😮
Поймє в кого 🏍️🏍️🏍️😊🎉
Це ,вітер, простір, краєвид❤🎉
ФАЙНО ДРУЖЕ 😊🎉😊
Це точно😊
Дякую)
@@Arsen-Seniv
Все "U A" ❤🎉😊
Успіхів,мото -райдер 😊😊😊🎉
@@Юрий-т2л9ш від душі🙂
Привіт я теж є власником такого апарату регулював карбюратор виявив проблемку коли зняв карба що підсасує пил розібрав фільтр бокс то він не герметичний так візуально як фільтер зняв то і невидно як розібрав сам фільтр бокс то пилу було особливо із задної частини корпусу її не видно як фільтр бокс у зібраному виді так що герметизувати нада це така проблема на текенах так що бажано герметезувати щоб движок їздив без проблем успіхів і мирного неба чекємо нових відосів🏍️🔥👍🤟
Привіт, я теж герметиком пройшов фільтр бокс) і навіть посадив сам фільтруючий елемент на герметик бо там теж було не герметично.
Дякую, буду старатись🙂
Мирного неба!!!
Братан я тебе дивлюся з 1 відео полюбляю дивитися старі відео коли ти пішов в армію мені. Було сумно бо не було твоїх відео але коли я побачив твій пост в ютубі що ти йдеш в армію і скоро будеш знімати відео я обрадувався але їх довго не було сьогодні в ночі я згадав про твій канал і зайшов на нього і бачу твої нові відео. Я дуже зрадів ❤❤❤ бвжаю щястяя щур не лінь то передай привіт стасу дякую за дитинство❤❤
Дуже приємно, Стас) дякую за такі слова🙂
Блін як тоже хочу їздити ,стоїть новий мот в гаражі,але чекаю ,в вівторок екзамин на категорію В а після неї вже на А саме важке це чекати коли є транспорт і вмієш їздити
@@HEMIST оххх, вірю🙂
Хех, коли я здавав на В категорію зі мною в черзі на екзамен чекала людина в якої в гаражі вже стояло його придбане авто але на екзамен з водіння він прийшов уже в п'ятий раз. І не здав при мені. Хоча у нього було 70-годин наїзду з інструктором. Я здав з третьої спроби. Потім на А категорію з першої спроби.
@@_Aleks_211 капець
Відео вогонь
Який на сьогоднішній день маєш пробіг? Чи змінився розхід палива після обкатки?
Дякую.
Пробіг 1400
Я не замітив щоб розхід змінився
Доброго дня, Арсен.
Подскажи, пожалуйста. Тоже нравится этот аппарат, но стал перед выбором между gt 250 и adx 250. Глянул в интернете, вроде разница в передней и задней подвеске, ну и по мелочам немного. А так как ты непосредственно владелец gt 250, вот и интересует твоё мнение, так сказать информация из первых рук/уст.
Буду благодарен за ответ.
А тебе удачи👋
У вас на мотику також є невелика вібрація коли переходиш на вищу передачу? І поки не розгониться не зникає. Це нормально чи ні? Просто це мій перший мот, я ні на чому іншому не їздив, щоб порівняти.
Так, особливо кули рушає з місця то відчувається що двигун стукає, але після обкатки цей стукіт зменшився і він хоче більше газу. При перемикані передач буде таке, якщо перемикаєте на малих обертах, не бійтесь крутити мотор до 5-6тис це його нормальний діапазон роботи і перемикайте передачі теж в такому діапазоні обертів тоді йому буде легко і стукіту не буде. Тошнити на малих обертах шкідливіше ніж вжарювати на високих🙂
@@Arsen-Seniv Дякую за розгорнуту відповідь. Я кручу в основному на рівні 3-4 тис. обертів, ну може короткочасно буває досягає 5 тис. але не більше. Поки проїхав на ньому 240 км. Сподіваюсь все і далі буде добре.
@@_Aleks_211 все буде добре, поки ще у вас обкатка то перемикайте хотяб між 4-5тис. Міняйте оливу і лийте нормальну, я лию мотюль. На оливі яка залите заводом не бажано їздити, я злив її на 8км пробігу, потім замінив на 550км і тепер замінив на 1400км і в подальшому планую кожні 3тис міняти. Про фільтр масляний теж не забувайте.
Мото-брате привіт✌🏼, я написав тобі на меіл,дай будь ласка відповідь.
Приаіт) зараз прочитаю🙂
@@Arsen-Seniv забігай забігай,там ще🙃
Віриш в Бога?