saludos desde venezuela amigo gracias a tus videos le he hecho varias reparaciones a mi grand cherokee laredo 2000. Son muy buenos y muy bien explicados. Espero sigas subiendo mas videos.
Yo le aplique un radiador igual a ese a las mangueras de la transmision y le acople un ventilador del mismo tamaño en paralelo con las conexiones electricas del ventilador grande del motor y ambos ventiladores funcionan al mismo tiempo y asi disipan muy bien las temperaturas de una vagoneta ford taurus.
Excelente video. Muy pedagogico, tengo una ford escape y le paso agua del radiador debido a que el tubo que va dentro del radiador se pudrio, y se tiro la caja al mezclarse el aceite con el agua, se me neutralizo en plena autopista!! podran imaginarse,
Buwn video amigo, tengo un optra automatico el aceite le pasa al tarrito del refrigerante, ya le cambiamos el empaque de la culata y sigue igual que podría ser.
Lo felicito hermano creo q usted si me podrá ayudar seme daño el serpertin q va dentro del radiador y se ligo el aceite con el agua se hizo un jugo de guayaba q me recomienda hacer hasta con el aceite de la turbina tendré q tumbar la caja SOS desde Venezuela
Lavado intento de radiador y canselando el servidor de enfriamiento de transmisión y poner este cooler que ve en el vídeo .. tremenda solucion chamo .. !
Ok listo muchas gracias 👍 te felicito y ahora ya tengo lo del la caja q.e recomienda ya desmonte e cartel y saque el aceite contaminado me Disen q pueden sacar todo lo q falta por la tubería lo q está en la turbina o será q tengo q tumbar la caja q me rencomienda y gracias a todos muchas bendiciones exitos
Te equivocaste al cancelar el cerpentin del radiador deviste sacar la linea de salida del radiador al enfriador de enfrente en la ciudad te funcionara bien pero si sales a carretera se te calentara la transmision por que la trabajaras a alta velocidad y no es igual ,el calor del pavimento la temperatura ambiente ara que se caliente mas, te lo digo por experiencia no es suficiente enfriamiento el enfriador de enfrente solo.
Esa es mi pregunta como sería la forma correcta de instalar si primero debe pasar por el radiador y de ahí mandarla al cooler y de regreso ala transmisión o cancelar la del radiador y solo usar el cooler???? Alguien que me diga
profe buen video una pregunta usted dice que las manguera llevan fluido de aceite de la trasmicion entonce yo creia que llebava el refrigerante como las manguera llevan conexion con el radiador me puede guiar o explicar para yo entender desde ya gracias espero su respuesta
exelente... solo que todo enfriador debe ser conectado, entrada, por la parte inferior y la salida por la parte superior, esto para asegurar que el enfriador va a. estar siempre lleno y el intercambio de calor es más eficiente, es bueno mencionar que debe agregarse cierta cantidad de aceite adicional y que es preferible quedarse con el enfriador dentro del radiador para mantener el fluido a buena temperatura en cualquier condición de manejo.
Una pregunta tal vez tonta,se le debe seguir poniendo agua al radiador después de colocarle una serpentín,o el serpentín sustituye la función del radiador
esa piezas q cortaste que son como unos tirrajes de plastico. no se daña rapido por estar expuesto al calor y ser de plastico? yo me compre uno y todavia no instalo
Buen día, Se le podrá instalar a un Jetta clásico transmisión Tiptronic 09G, Para que tenga mejor enfriamiento y no tenga que ver con el Agua del motor
muy buen video le deseo muchos exitos un kuler de nevera servira serpertin para una gran cheroke o es difernte de resistencia el cule tiene doble tuberia
disculpa buena tarde desde Monterrey nuevo León quisiera saber cómo cambias los tornillos estabilizadores de una Grand cherokee 96 y de verdad todos tus videos me an salvado la vida cuídate mi hermano
Hola buen video muy explicado,tengo una duda nos seria mejor dejar conectado en serie el radiador del a carro con el cooler adicional que colocaste para darle mayor enfiamiento,o es suficiente con ese adicional solo. YO TENGO UNA rogue 2008 de nissan y presenta el calentamiento del aceite al instalarle eses radiador en que n% se eliminaria el calentamieto del aceite de la caja de acuerdo a tu conocimiento y experiencia ...agradezco mucho tus comentarios y nuevamente excelente video.........saludos
+Javier Lopez Andrade si podría funcionar a si también... aún que para mi es mejor liberar al radiador de la carga para enfriar el fluido de transmisión ya que el cooler es suficiente para la transmisión en curso
Los cooler amigo son para dos cosas, para tener un mejor enfriamiento del aceite de la transmisión y para evitar que se llegue a mezclar el liquido refrigerante con el aceite de la trasmisión, por lo que esto último no lo evitarias al conectar el cooler al radiador
Buenas tardes noches justo lo que andaba buscando se me calentó la cherokee y se me ISO burra preguntando me recomendaron que isiera eso de ponerle un enfriador por fuera del radiador . Dónde conseguiste el kit del radiador yo estoy en Guadalajara México y tú
My car is a Daewoo Lacetti Premier 2009 (a Chevy Cruze with the Daewoo logo). I want to install an extra automatic transmission fluid cooler, but I want to know which of the ATF cooling lines entering the radiator is the inlet? There are two lines attached to the radiator. So which one is with the fluid leaving the transmission and entering the radiator? Is it the bottom one “as usual” or the top? Because all I know is that the inlet is the lower line in order to push the air out of the radiator. Please help me with this.
Gracias por tu video. Tengo un ford topaz 93 con transmision automática atx. Ultimamente falla la transmisión y parece que es por calentamiento. Tiene un cooler para el aceite de transmisión por la parte de enfrente ¿piensas que ese cooler ya no sirve y hay que cambiarlo?
Bueno puede ser que este sucio internamente y hay que checarlo . La otra es que es un 93.. Puede ser qué el torque converter osea lo que va entre el motor y transmisión ya este fallando
Buenos días,disculpe para camión Isuzu npr 2000 2005 me pueden ayudar con algún video o alguna información acerca de cómo instalar un enfriador de transmisión y que accesorios se necesitan, gracias,feliz día
99 chevy s10 . Vienen de la transmisión 2 líneas del lado derecho y dos del lado izquierdo y las 4 van conectadas al radiador. La pregunta es si las 4 son para enfriamiento y si llevan aceite todas.? Gracias
Que podras evitar el problema en un futuro de que el agua del radiador y el aceite de transmisión se mezclen y no tengas problemas ya que se cancela la toma original haciendo que se pueda enfriar mejor por un cooler
Amigo tengo una nissan frontier 2002 y sólo quería saber los cooler tiene q ser un tamaño específico o entre más grande sea posible ponerlo mejor?. Espero puedes contestar bendiciones gracias x tus vídeos
Le puse un enfriador de 4 líneas y un cooler mediano a un sentra 2007 pero me sigue marcando presión baja, tendría que hecharle más del nivel de aceite por la cuestión de la serpentina ? (Cooler)
Ese trabajo debe llevar asociado un medidor de temperatura para el aceite de la transmision..el rango ideal de trabajo del aceite debe ser entre 80-100 centigrados,,,La temperatura del aceite afecta la viscosidad del mismo por ende el desgaste entre los discos de la transmision. Entre mas frio este el aceite la viscosidad es mayor , por ende la friccion sera alta,,La Transmision se desgastara en menos tiempo. Debe existir un control de la Temperatura... En el sistema original, hay un intercambio de calor entre refrigerante del motor y el aceite de la transmision ( No es mezclarse entre ellos). Es el Control de temperatura del refrigerante del motor quien controla la temperatura de la transmision... Si existe problemas de calentamiento en la transmision, Asegurate que el motor este OK,, y que nunca le quiten el termostato...feliz dia...
Hola buen dia!!!solo una duda la altura del enfriador adicional debe estar mas arriba o mas abajo ,o con la presion de la bomba de la transmision es suficiente,asi debe circular el aceite .cual seri la presion del aceite.........sludos
muy buen video marco, una consulta tengo la misma cherokee año 99 y me aparecen tres códigos que son p-0138, p-0155 y p-0141, cree que yo mismo pueda darle solución a esos codigos? si me puede ayudar por favor gracias !
Hola que tal Marco buen video, tengo una pregunta espero pueda quitarme esta inquietud, la camioneta pathfinder modelo 2006, segun escucho tienen un problema al mezclar los fluidos del anticongelante y aceite de transmission automatica la cual se dana, de esta manera es factible separar el enfriamiento del aceite de transmission y el del antocongelante para evitar dicha mezcla, no le afecta en algo si se hace el cambio ???
tengo un passat 2008 motor 2.0 turbo gasolina, y media hora camina bien ya despues de eso la transmisión patea muy feo en cambios para arriba y para abajo alguna sugerencia?
Quite el radiador de mi Caravan 2001 de la transmisión pero traía un coler y voi a poner un original pero no c cuál es la entrada de aceite y salida c lo agradecería si me pudiera orientar buen día y gracias
Yo tengo ese mismo cooler del video, y lo he instalado en serie con el original del radiador y tambien lo he conectado solo el externo que enfria por aire, y en ambos casos mi transmisión me ha hecho la misma falla, que se recalienta el aceite y busca ponerse pesada y como neutralizada, ahora volví a conectar el enfriador del radiador pero ésta vez lo puse luego del enfriador de aire, está mal que lo use así? No he probado en carretera a ver como se comporta.... Pero por un comentario de alguien aqui mismo leí que podría ser la turbina lo que me esté generando ese problema de temperatura de la caja, será posible eso??
No vimos como fijaste el culer que pusiste. Ni como cancelaste las mangueras que salen del radiador.ojala me contestes. Lo quiero poner en una explorer 98 4x4 tambien automática. Gracias.
Tengo una Isuzu Rodeo que batalla en entrar los cambios Aclaro se calienta Mi pregunta es Puedo ponerle 2 enfriadores ala transmicion? Aquí donde vivo el calor es mucho
Buenas tardes Marco, al colocarlo se vuelve autónomo el enfriamiento de aceite de transmisión y con mayor resultado? gracias a tu ayuda voy a colocarlo a un Chevrolet Cruze 2013. te envío un Abrazo desde la Ciudad de México !!!!!
le cancelaste el de agencia y le pusiste este? yo tengo el problema se acaba dañar el enfriador de la caja es un cruze 2012, tendras algun detalle de como van las mangueras ? gracias
No traen señales.. Pero bueno use la parte de arriba para la entrada y la de abajo para la salida .. O si las 2 entradas estan en la parte baja .. Use la derecha de entrada y la izquierda de salida ..
Instalé uno igual y después de eso comencé a escuchar un zumbido cómo de "presión" , suena similar a cuando trabaja la bomba de la gasolina de mi auto viejo, ¿Es normal escuchar un cambio después de instalar estos dispositivos?
Tengo un five hundred 2005 y estoy entre adaptar un enfriador de transmisión (cuando se calienta patea) o checar si el modulo de los abanicos anda fallando , el motor no manifiesta calentamiento , la aguja se mantiene a la mitad, que consejo me podrias dar? O que que me podrias recomendar?
Hola amigo exelentes video disculpa le quedará aún Sentra 2008 con caja automática cvt se calienta la caja y entra en modo de producción y dónde puedo encontrar el manual para instalarlo
hola exelente video . oie en tu video se vebun motoventilador de color rojo al frente de la camioneta ese para que es donde puedo conseguir uno igual o alguna marca en especifico . es para nissan xterra me dicen que si le pongo un abanico extra ayudara mas a enfriar el clima de la camioneta .
Brother quiero instalar un emfriador de transmicion a mi 1999 honda prelude .. pero sera muy nesesario instalarle su ventilador al emfriador ... esque no tengo mucho espacio para el ventilafor tienes alguna informacion si es nesesario .. aqui en carolina de el norte las temperaturas son de 100 grados f.. ya sabras porfa con tu experiensia q me recomoendas?
Muy bueno como sería el caso de la liberty KK 2009, trae un serpertin de 2 tubos. Me gustaría solo adicionar uno de 8 tubos como sería el procedimiento, Muchas Gracias
Amigo si pondria el cooler atras del condensador y justo alfrente le pongo un electro ventilador que le de al condensador y al cooler de la transmision estaria bien? O es mejor poner el cooler frente al condensador asi como lo hiciste tu?
que tal, ¿¿El aceite caliente entra por la parte de arriba o de abajo del cooler?? tengo una caravan 97 y traigo el cooler conectado en serie con el original del radiador pero se sigue sobrecalentando estoy pensando dejar solo el cooler a ver si funciona mejor.
+Mr bueno hay un detalle que explicó claramente en el vídeo el cual consiste en la que el motor cuando esta frío .. ! Debe de encender y después de unos minutos toqué las mangueras que conectan con el cooler, la que caliente primero es la de descarga y la que este fría es la retornó...( nota ) esto se debe hacer justo cuando el motor este frío y no cuando ya salió a traer las tortillas ya que para ese momento las 2 estarán igual de calientes..
Es mejor que lo dejen solo con el serpentin universal xq si se rompe el. Del. Radiador se mezcla ek aceite de. Trasmision con el anticongelante y a llorar.
Yo estoy llorando 😢 seme ligo como se dise se contamino y ya conseguí el cooler un poco más grande ese q están haciendo el vídeo doble servirá para la gran cherokee y ahora voy a ver como hago para sacarle ese haceite ligado
@@dreeeeeeeeeeeeeew pero si solo dejas el enfriador que va enfrente y eliminas el cerpentin del radiador si te va a funcionar no se te calentara la transmision pero si sales a carretera ay si vas a llorar una cosa es andar en la ciudad y otra mantenerte a una alta velocidad durante un tiempo el enfriador de enfrente no sera suficiente deve de llevar los 2
si enciendo el aire acondicionado empieza a funcionar bien las marchas, sera que el radiador no funciona bien y que no baja la temperatura y afecta la refrigeracion del aceite de la caja
me pregunto el poner las lineas ala imversa por error ke no es lo mismo yake el aceite solo sircula por el radiador y retorna otiene ke yegar la calienente arriba para retornar por la de abajo ala transm, aut, ya fria, y ke problema seria si se ponen al reves las lineas pregunto porke seme kebro un candadito de una linea y para salir del problema ise una adaptacion con abrasaderas y talvez seme kedodaron alreves claro ke eso solo es mientras consigo lo orijinal
Aún me paso lo mismo y la transmicion sólo me duro 2 semanas porque el aceite no enfriaba como debe ser y se sobrecalento y quemó el empaque de valvulas que lleva ad2ntro d3 mi transmicion :(
oh si orale si es lo ke abia pensado ya lo arregle pero los candaditos de plastico para saturno son un poco dificiles de conseguir no los bende en las refaccionarias y pero enfin ah y grasias x comentar su experiencia le agradesco, hay estamos
Jorge Flores sinceramente no sabria decirle amigo,supongo que si porque son universales,yo por ejemplo quisiera ponerselo porque soy de san luis rio colorado sonora en mexico y el calor es infernal,y traego una unidad jeep cherokee 2000 y como la meto alas travesias ,si es muy funcional
Amigo buenas noches. Coloque uno igual en una equinox 2005 pero lo conecte en serie con el de agencia y ni note diferencia me recomendaría eliminar el de agencia?, saludos
Hola, tengo un mitsubishi lancer 2009 con transmision CVT, esos carros sufren mucho en carretera por el calentamiento del aceite y se pone en modo protección y se detiene el carro hasta que el aceite de la transmision se enfria. Trae un cooler independiente del radiador sobre la misma transmisi´pon, pero no es suficiente, crees que sea buena idea poner un enfriador como el del video conectado en serie con el original? Gracias
Yo lo tengo solo conectado al cooler y me funciona de maravilla .. dado que aquí en verano es muy caliente .. Pero si vives en clima frío la mayor parte del tiempo, conéctalo con la entrada que tiene del radiador .
Que tal amigo tengo una pregunta, que tan efectivo es ese enfriador? yo tengo una ram van motor 5.9, es de carga y la cosa es que vivo en Mexicali B.C. y la temperatura en verano ronda los 120 algunos días, entonces si me puedes opinar acerca del resultado sería genial, de antemano muchas gracias por el video, excelente explicación... saludos y gracias por tu tiempo.
@@juliocesarrodriguez2303 la ram que tengo ya trae uno de fabrica, mas el que le puse era suficiete, el detalle era que el convertidor de par de la transmision estaba dañado y provocaba sobre calentamiento
+Alejandro Suarez prácticamente si ... dependiendo del clima donde viva .. si es muy frío quizás sea mejor que este conectado al radiador... pero si es caluroso pues sí..! Le ayudará a bajar la temperatura de su transmisión, los hay en medidas dependiendo de la auto .. este es mediano y cuesta 41 dólares... no es costoso si vemos los beneficios
saludos desde venezuela amigo gracias a tus videos le he hecho varias reparaciones a mi grand cherokee laredo 2000. Son muy buenos y muy bien explicados. Espero sigas subiendo mas videos.
Palante Venezuela
y como te fue con el segundo radiador y gracias
Yo le aplique un radiador igual a ese a las mangueras de la transmision y le acople un ventilador del mismo tamaño en paralelo con las conexiones electricas del ventilador grande del motor y ambos ventiladores funcionan al mismo tiempo y asi disipan muy bien las temperaturas de una vagoneta ford taurus.
En que parte lo adaptaste? Tengo un sable 2003, me parece que es la misma carrocería
Entre el radiador de condensación del aire acondicionado y la facia .
Excelente video. Muy pedagogico, tengo una ford escape y le paso agua del radiador debido a que el tubo que va dentro del radiador se pudrio, y se tiro la caja al mezclarse el aceite con el agua, se me neutralizo en plena autopista!! podran imaginarse,
+Julio Gomez eso sí fue algo rudo brother
Buwn video amigo, tengo un optra automatico el aceite le pasa al tarrito del refrigerante, ya le cambiamos el empaque de la culata y sigue igual que podría ser.
buen video, solo te falto decirnos la historia de los tapones, para que sirven y quien los invento
Lo felicito hermano creo q usted si me podrá ayudar seme daño el serpertin q va dentro del radiador y se ligo el aceite con el agua se hizo un jugo de guayaba q me recomienda hacer hasta con el aceite de la turbina tendré q tumbar la caja SOS desde Venezuela
Lavado intento de radiador y canselando el servidor de enfriamiento de transmisión y poner este cooler que ve en el vídeo .. tremenda solucion chamo .. !
Ok listo muchas gracias 👍 te felicito y ahora ya tengo lo del la caja q.e recomienda ya desmonte e cartel y saque el aceite contaminado me Disen q pueden sacar todo lo q falta por la tubería lo q está en la turbina o será q tengo q tumbar la caja q me rencomienda y gracias a todos muchas bendiciones exitos
uuuyyy tenia días que no montaba un vídeo mi chavo que dios te bendiga espero mas vídeos tuyos sigue pa adelante
+WZ Diagnostico Automotriz gracias..
Te equivocaste al cancelar el cerpentin del radiador deviste sacar la linea de salida del radiador al enfriador de enfrente en la ciudad te funcionara bien pero si sales a carretera se te calentara la transmision por que la trabajaras a alta velocidad y no es igual ,el calor del pavimento la temperatura ambiente ara que se caliente mas, te lo digo por experiencia no es suficiente enfriamiento el enfriador de enfrente solo.
Brother ida y vuelta de usa a México .. sin problema y con la temperatura nivelada tu problema es el tamaño del cooler a de ser muy chico
Esa es mi pregunta como sería la forma correcta de instalar si primero debe pasar por el radiador y de ahí mandarla al cooler y de regreso ala transmisión o cancelar la del radiador y solo usar el cooler???? Alguien que me diga
GRACIAS BUENA EXPLICACIÓN YA QUE IGNORABA CUÁL ERA EL MOTIVO POR EL QUE INSTALAN EL COOLER
Saludos
.
se podra en serie del radiador mas el cooler que le puso seria doble y es factible
profe buen video una pregunta usted dice que las manguera llevan fluido de aceite de la trasmicion entonce yo creia que llebava el refrigerante como las manguera llevan conexion con el radiador me puede guiar o explicar para yo entender desde ya gracias espero su respuesta
Yo digo que para ricos hermano poque tus vídeos alluda mucho Bendiciones baron
Gracias bendiciones para vos también!
exelente... solo que todo enfriador debe ser conectado, entrada, por la parte inferior y la salida por la parte superior, esto para asegurar que el enfriador va a. estar siempre lleno y el intercambio de calor es más eficiente, es bueno mencionar que debe agregarse cierta cantidad de aceite adicional y que es preferible quedarse con el enfriador dentro del radiador para mantener el fluido a buena temperatura en cualquier condición de manejo.
ppor la parte inferior¿'?
Esta pendejo no le hagan caso debe ser enfrente para que el mismo aire le pegue y enfrie
Osea dejar el.cooler y la línea de radiador también, en conclusión dejar dos sistemas de enfriamiento
Bajo tu temperatura ?? Asiendo eso i poniendo el abanico enfrente ??
exelente video mi estimado amigo y muy explicativo lo haré en mi jeep grand cherokee laredo
Suerte
Una pregunta tal vez tonta,se le debe seguir poniendo agua al radiador después de colocarle una serpentín,o el serpentín sustituye la función del radiador
esa piezas q cortaste que son como unos tirrajes de plastico. no se daña rapido por estar expuesto al calor y ser de plastico? yo me compre uno y todavia no instalo
Que barbaro professor que barbaro, in buen video, facil y rapido animo gracias.
Épale tocayo excelente trabajo, yo tengo una duda puedo poner un serpentín grande de nevera? tengo las fotos del serpentín
Comparé dimensiones y diámetro de conexión con este del vídeo y el de su automóvil y si lo ve viable ?
Dale .! Visionario de la mecánica para pobres 👌
Jajaja mecánica para pobres ? 🤣 Este es el nombre más genial y sincero que e visto 🙂 creo que me suscribirse
Bienvenido..
Saludos amigo una pregunta, ese electro ventilador rojo que tiene, que medida tiene?
Hola buenas tardes.una pregunta la otra manguera de descarga a dónde va conectada.compre una aroestar y la pegaron ala dirección idraulica.?
Donde compraste esos coples para la manguera.??
En las autopartes o en una ferretería brother !
Buen día, Se le podrá instalar a un Jetta clásico transmisión Tiptronic 09G,
Para que tenga mejor enfriamiento y no tenga que ver con el Agua del motor
Exelente video amigo
una pregunta a mi Suzuki gran vitara 2006 le pondré poner uno de esos ya que el serpentin del radiador se daño
Gracias...
muy buen video le deseo muchos exitos un kuler de nevera servira serpertin para una gran cheroke o es difernte de resistencia el cule tiene doble tuberia
disculpa buena tarde desde Monterrey nuevo León quisiera saber cómo cambias los tornillos estabilizadores de una Grand cherokee 96 y de verdad todos tus videos me an salvado la vida cuídate mi hermano
+Carlos Reyes a caray y esos donde van?
marco Candia van pegados al cuello de ganso
Hola buen video muy explicado,tengo una duda nos seria mejor dejar conectado en serie el radiador del a carro con el cooler adicional que colocaste para darle mayor enfiamiento,o es suficiente con ese adicional solo. YO TENGO UNA rogue 2008 de nissan y presenta el calentamiento del aceite al instalarle eses radiador en que n% se eliminaria el calentamieto del aceite de la caja de acuerdo a tu conocimiento y experiencia ...agradezco mucho tus comentarios y nuevamente excelente video.........saludos
+Javier Lopez Andrade si podría funcionar a si también... aún que para mi es mejor liberar al radiador de la carga para enfriar el fluido de transmisión ya que el cooler es suficiente para la transmisión en curso
Que buen tutorial!! Se le puede hacer a un platina??
Hola, se puede conectar el enfriador de serie al cooler adicional para tener mejor efecto de enfriamiento?
Si .. También se puede
Los cooler amigo son para dos cosas, para tener un mejor enfriamiento del aceite de la transmisión y para evitar que se llegue a mezclar el liquido refrigerante con el aceite de la trasmisión, por lo que esto último no lo evitarias al conectar el cooler al radiador
Que tal salen esos radiadores? Y no fuga por las conexiones de las mangueras?
Nada todo bien cero fugas y al 💯
Buenas tardes noches justo lo que andaba buscando se me calentó la cherokee y se me ISO burra preguntando me recomendaron que isiera eso de ponerle un enfriador por fuera del radiador .
Dónde conseguiste el kit del radiador yo estoy en Guadalajara México y tú
En Auto Zone ! Ahí lo tienen
My car is a Daewoo Lacetti Premier 2009 (a Chevy Cruze with the Daewoo logo). I want to install an extra automatic transmission fluid cooler, but I want to know which of the ATF cooling lines entering the radiator is the inlet? There are two lines attached to the radiator. So which one is with the fluid leaving the transmission and entering the radiator? Is it the bottom one “as usual” or the top? Because all I know is that the inlet is the lower line in order to push the air out of the radiator.
Please help me with this.
Cuanto puede ser el costo del enfriador de 8 tubos
Gracias por tu video. Tengo un ford topaz 93 con transmision automática atx. Ultimamente falla la transmisión y parece que es por calentamiento. Tiene un cooler para el aceite de transmisión por la parte de enfrente ¿piensas que ese cooler ya no sirve y hay que cambiarlo?
Bueno puede ser que este sucio internamente y hay que checarlo .
La otra es que es un 93.. Puede ser qué el torque converter osea lo que va entre el motor y transmisión ya este fallando
Buenos días,disculpe para camión Isuzu npr 2000 2005 me pueden ayudar con algún video o alguna información acerca de cómo instalar un enfriador de transmisión y que accesorios se necesitan, gracias,feliz día
99 chevy s10 . Vienen de la transmisión 2 líneas del lado derecho y dos del lado izquierdo y las 4 van conectadas al radiador.
La pregunta es si las 4 son para enfriamiento y si llevan aceite todas.? Gracias
Que medida de manguera puedo ponerle al infriador de tranmicion
Amigo y que diferencia hay en el que trae de fabrica y el que le puso usted
Que podras evitar el problema en un futuro de que el agua del radiador y el aceite de transmisión se mezclen y no tengas problemas ya que se cancela la toma original haciendo que se pueda enfriar mejor por un cooler
@@LuisGonzalez-wu8yk Muchisimas Gracias por su respuesta
Amigo tengo una nissan frontier 2002 y sólo quería saber los cooler tiene q ser un tamaño específico o entre más grande sea posible ponerlo mejor?. Espero puedes contestar bendiciones gracias x tus vídeos
Una pregunta tengo un crv honda 2001 y puse el cooler hacia abajo , como saber donde va cada manguera?
Le puse un enfriador de 4 líneas y un cooler mediano a un sentra 2007 pero me sigue marcando presión baja, tendría que hecharle más del nivel de aceite por la cuestión de la serpentina ? (Cooler)
Podría ser .. es muy grande para tan pequeña transmisión..
@@mecanicaparapobres3181 le hecharle más aceite? Para que compense el enfriador ?
Ese trabajo debe llevar asociado un medidor de temperatura para el aceite de la transmision..el rango ideal de trabajo del aceite debe ser entre 80-100 centigrados,,,La temperatura del aceite afecta la viscosidad del mismo por ende el desgaste entre los discos de la transmision. Entre mas frio este el aceite la viscosidad es mayor , por ende la friccion sera alta,,La Transmision se desgastara en menos tiempo. Debe existir un control de la Temperatura... En el sistema original, hay un intercambio de calor entre refrigerante del motor y el aceite de la transmision ( No es mezclarse entre ellos). Es el Control de temperatura del refrigerante del motor quien controla la temperatura de la transmision... Si existe problemas de calentamiento en la transmision, Asegurate que el motor este OK,, y que nunca le quiten el termostato...feliz dia...
Cuál es la.temperatura a la debe operar el.aceite de la.caja de transmisión?
Amigo buenos días disculpe. Que ocurre si coloco el radiador auxiliar en serie con el que ya viene de agencia?
Que problemas tenias?? Q optas x esa opción
Hola buen dia!!!solo una duda la altura del enfriador adicional debe estar mas arriba o mas abajo ,o con la presion de la bomba de la transmision es suficiente,asi debe circular el aceite .cual seri la presion del aceite.........sludos
+Javier Lopez Andrade no importa mientras este en el rango del radiador...
Como se llama con lo que sujetas el cooler? No logro encontrarlos
Las líneas del aceite de transmisión importa donde la conectas en el cooler? O las puedes conectar en la salida que sea?
Normalmente se conecta la manguera de expulsión arriba y la de descarga abajo del cooler
marco Candia pero si lo montas con las terminales hacia abajo?
muy buen video marco, una consulta tengo la misma cherokee año 99 y me aparecen tres códigos que son p-0138, p-0155 y p-0141, cree que yo mismo pueda darle solución a esos codigos? si me puede ayudar por favor gracias !
Carlos Torres aquí mismo en you tube puedes buscar esos números y sus problemas...ejemplo, busca P-0138 cherokee y te sale lo que es...suerte.
Hola amigo y será el mismo procedimiento para un Mitsubishi Lancer 2010
Básicamente si.. Solo que el cooler sería mas pequeño
Hola que tal Marco buen video, tengo una pregunta espero pueda quitarme esta inquietud, la camioneta pathfinder modelo 2006, segun escucho tienen un problema al mezclar los fluidos del anticongelante y aceite de transmission automatica la cual se dana, de esta manera es factible separar el enfriamiento del aceite de transmission y el del antocongelante para evitar dicha mezcla, no le afecta en algo si se hace el cambio ???
Sería una excelente opción poner este cooler en su pathfinder para hebitar que se mezclen
@@mecanicaparapobres3181 hola marco tengo problemas con un cruzze 2010 pasa agua al depisito i disen k se esta mesclando con aceite k puedohacer
Cuánto más de aceite se le tiene que poner más
No mencionaste si la manguera caliente va arriba o abajo del enfriador
La caliente va arriba y la de retorno abajo
No entendí si puso ese enfriador en el radiador del refrigerante o de radiador del aire acondicionado hay me perdí
Gracia's amigo saludos de houston. tx
+Alejandro Suarez saludos
tengo un passat 2008 motor 2.0 turbo gasolina, y media hora camina bien ya despues de eso la transmisión patea muy feo en cambios para arriba y para abajo alguna sugerencia?
Quite el radiador de mi Caravan 2001 de la transmisión pero traía un coler y voi a poner un original pero no c cuál es la entrada de aceite y salida c lo agradecería si me pudiera orientar buen día y gracias
Es muy interesante el video pero si se cambiara el termostato del radiador, ayudaria a que no se caliente la transmicion?
Hojala y me conteste
Termostato la funcion es tener una temperatura uniforme, no tiene q ver, pienso deberian mejorar la refrigeracion
Yo tengo ese mismo cooler del video, y lo he instalado en serie con el original del radiador y tambien lo he conectado solo el externo que enfria por aire, y en ambos casos mi transmisión me ha hecho la misma falla, que se recalienta el aceite y busca ponerse pesada y como neutralizada, ahora volví a conectar el enfriador del radiador pero ésta vez lo puse luego del enfriador de aire, está mal que lo use así? No he probado en carretera a ver como se comporta.... Pero por un comentario de alguien aqui mismo leí que podría ser la turbina lo que me esté generando ese problema de temperatura de la caja, será posible eso??
Cuanto puede costar ese enfriador
No vimos como fijaste el culer que pusiste. Ni como cancelaste las mangueras que salen del radiador.ojala me contestes. Lo quiero poner en una explorer 98 4x4 tambien automática. Gracias.
Una pregunta amigo si el radiador queda muy a bajo pasa algo
Tengo una Isuzu Rodeo que batalla en entrar los cambios
Aclaro se calienta
Mi pregunta es Puedo ponerle 2 enfriadores ala transmicion? Aquí donde vivo el calor es mucho
2 no creó que sea conveniente es mejor que ponga un cooler más grande y quizás eso sea mejor ,pero igual chaca las línea para ver si no están sucias
Hay una manera en la que podamos colocar un filtro en el caso de las transmisiones que tienen el filtro interno?
No creo,es más sería una reducción en el flujo de transmisión ya que tendría que pasar por dos filtros y se recalentaria la transmisión..
excelente explicación gracias hermano
Porque no utilizar el cooler del radiator y también el after market?
Por que sale mas caliente el fluido y. Si algun dia el vehículo se calienta esto no afectará la transmission con fluido recalentado
Buenas tardes Marco, al colocarlo se vuelve autónomo el enfriamiento de aceite de transmisión y con mayor resultado?
gracias a tu ayuda voy a colocarlo a un Chevrolet Cruze 2013.
te envío un Abrazo desde la Ciudad de México !!!!!
le cancelaste el de agencia y le pusiste este? yo tengo el problema se acaba dañar el enfriador de la caja es un cruze 2012, tendras algun detalle de como van las mangueras ? gracias
buena tarde , en el cooler como sabes cual es la entrada y la salida ? el mio no tiene ninguna marca, saludos
No traen señales.. Pero bueno use la parte de arriba para la entrada y la de abajo para la salida ..
O si las 2 entradas estan en la parte baja .. Use la derecha de entrada y la izquierda de salida ..
@@mecanicaparapobres3181 gracias
Y se puede refrigerar en forma adicional o solo se cambia el radiador para que baje la temperatura
Instalé uno igual y después de eso comencé a escuchar un zumbido cómo de "presión" , suena similar a cuando trabaja la bomba de la gasolina de mi auto viejo, ¿Es normal escuchar un cambio después de instalar estos dispositivos?
Tengo un five hundred 2005 y estoy entre adaptar un enfriador de transmisión (cuando se calienta patea) o checar si el modulo de los abanicos anda fallando , el motor no manifiesta calentamiento , la aguja se mantiene a la mitad, que consejo me podrias dar? O que que me podrias recomendar?
Pues uno de éstos cooler son una maravilla para las transmisiones ,pero si ya da de patadas no veo que te solucione eso
Hola amigo exelentes video disculpa le quedará aún Sentra 2008 con caja automática cvt se calienta la caja y entra en modo de producción y dónde puedo encontrar el manual para instalarlo
Si claro ,en las autopartes le pueden orientar sobre que cooler le vendría mejor a si carro según la medida de su carro..
hola exelente video . oie en tu video se vebun motoventilador de color rojo al frente de la camioneta ese para que es donde puedo conseguir uno igual o alguna marca en especifico . es para nissan xterra me dicen que si le pongo un abanico extra ayudara mas a enfriar el clima de la camioneta .
Exelente video
Donde conseguirlo y su costo.por fabor
Hola, de cuantos tubos se recomienda para Jeep Cherokee Liberty 2011 ? Gracias
Uno igual al del vídeo
Brother quiero instalar un emfriador de transmicion a mi 1999 honda prelude .. pero sera muy nesesario instalarle su ventilador al emfriador ... esque no tengo mucho espacio para el ventilafor tienes alguna informacion si es nesesario .. aqui en carolina de el norte las temperaturas son de 100 grados f.. ya sabras porfa con tu experiensia q me recomoendas?
Muy bueno como sería el caso de la liberty KK 2009, trae un serpertin de 2 tubos. Me gustaría solo adicionar uno de 8 tubos como sería el procedimiento, Muchas Gracias
Amigo si pondria el cooler atras del condensador y justo alfrente le pongo un electro ventilador que le de al condensador y al cooler de la transmision estaria bien? O es mejor poner el cooler frente al condensador asi como lo hiciste tu?
Frente al condensador.
no.! veo como cabría entre el condensador y el radiador...
que tal, ¿¿El aceite caliente entra por la parte de arriba o de abajo del cooler?? tengo una caravan 97 y traigo el cooler conectado en serie con el original del radiador pero se sigue sobrecalentando estoy pensando dejar solo el cooler a ver si funciona mejor.
+Mr bueno hay un detalle que explicó claramente en el vídeo el cual consiste en la que el motor cuando esta frío .. ! Debe de encender y después de unos minutos toqué las mangueras que conectan con el cooler, la que caliente primero es la de descarga y la que este fría es la retornó...( nota ) esto se debe hacer justo cuando el motor este frío y no cuando ya salió a traer las tortillas ya que para ese momento las 2 estarán igual de calientes..
a cuantos grados bajaria la temperatura del aceite de la caja si coloco un enfriador
Deja te busco ese dato ..
Pero si que ayuda considerablemente a la transmisión
Cual es la temperatura ideal para mantener la caja automatica sin sobrecalentarse
SI YO DESEO QUE TRABAJE LOS DOS? EL RADIADOR Y EL SERPENTIN ¿COMO HAGO?
Solo saca la linea de salida del radiador del fluido de transmission y lo conectas con el cooler y listo
@@mecanicaparapobres3181 yo pensé en hacer lo mismo! La pregunta sería los resultados son mejores o da lo mismo ???
Es mejor que lo dejen solo con el serpentin universal xq si se rompe el. Del. Radiador se mezcla ek aceite de. Trasmision con el anticongelante y a llorar.
Yo estoy llorando 😢 seme ligo como se dise se contamino y ya conseguí el cooler un poco más grande ese q están haciendo el vídeo doble servirá para la gran cherokee y ahora voy a ver como hago para sacarle ese haceite ligado
@@dreeeeeeeeeeeeeew pero si solo dejas el enfriador que va enfrente y eliminas el cerpentin del radiador si te va a funcionar no se te calentara la transmision pero si sales a carretera ay si vas a llorar una cosa es andar en la ciudad y otra mantenerte a una alta velocidad durante un tiempo el enfriador de enfrente no sera suficiente deve de llevar los 2
Hola que pasa si se calienta la caja automatica y no esta refrigerada?
Tu caja...muere
@@mecanicaparapobres3181 hola se puede refrigerar adicionalmente o se debe cambiar el radiador para que funcione y baje la temperatura del aceite?
si enciendo el aire acondicionado empieza a funcionar bien las marchas, sera que el radiador no funciona bien y que no baja la temperatura y afecta la refrigeracion del aceite de la caja
Es mejor adaptarse diferente separado de condensador para que súrcale el aire a los dos peligra que bloqueen el aire que enfría el condensador
Buenos dias para una jeep gran cherokee wk 2010 cual le queda bien ? Gracias
Y el enfriador viejo lo dejo puesto ??
Si quieres si .
@@mecanicaparapobres3181 aun que no funcione lo puedo dejar y ponerle uno parecido al tuyo
Algun diagrama o alguna idea para ponerle una ventiladora al cooler de la transmision cvt !!!
me pregunto el poner las lineas ala imversa por error ke no es lo mismo yake el aceite solo sircula por el radiador y retorna otiene ke yegar la calienente arriba para retornar por la de abajo ala transm, aut, ya fria, y ke problema seria si se ponen al reves las lineas pregunto porke seme kebro un candadito de una linea y para salir del problema ise una adaptacion con abrasaderas y talvez seme kedodaron alreves claro ke eso solo es mientras consigo lo orijinal
Aún me paso lo mismo y la transmicion sólo me duro 2 semanas porque el aceite no enfriaba como debe ser y se sobrecalento y quemó el empaque de valvulas que lleva ad2ntro d3 mi transmicion :(
oh si orale si es lo ke abia pensado ya lo arregle pero los candaditos de plastico para saturno son un poco dificiles de conseguir no los bende en las refaccionarias y pero enfin ah y grasias x comentar su experiencia le agradesco, hay estamos
@@giovannimunguia2907 dices que se calento y afecto los solenoides o electrovalvulas de la caja?
Que medida es la manguera ?
Se tiene que quitar o dejar el enfriador original?
se tiene que cancelar y remplazarlo con ese
@@aldoestrada9050 se me trono el enfriador de un cruze, aplica la misma cancelarlo y ponerle este amigo ?
Jorge Flores sinceramente no sabria decirle amigo,supongo que si porque son universales,yo por ejemplo quisiera ponerselo porque soy de san luis rio colorado sonora en mexico y el calor es infernal,y traego una unidad jeep cherokee 2000 y como la meto alas travesias ,si es muy funcional
Amigo ese le sirve a una Cherokee 2002 8v
Si
Amigo buenas noches. Coloque uno igual en una equinox 2005 pero lo conecte en serie con el de agencia y ni note diferencia me recomendaría eliminar el de agencia?, saludos
Dicen que es mejor
Hola, tengo un mitsubishi lancer 2009 con transmision CVT, esos carros sufren mucho en carretera por el calentamiento del aceite y se pone en modo protección y se detiene el carro hasta que el aceite de la transmision se enfria. Trae un cooler independiente del radiador sobre la misma transmisi´pon, pero no es suficiente, crees que sea buena idea poner un enfriador como el del video conectado en serie con el original? Gracias
+Sergio Marquez sustituirlo por uno de mayor capacidad
Se podrá usar el radiador orijinal ala misma bes el que se istalo
Si
Ola grasias solo una duda cómo funciona mejor con los dos ala ves o con el nuevo nadamás?
Yo lo tengo solo conectado al cooler y me funciona de maravilla .. dado que aquí en verano es muy caliente ..
Pero si vives en clima frío la mayor parte del tiempo, conéctalo con la entrada que tiene del radiador .
@@mecanicaparapobres3181 ok grasias te agradezco tu respuesta eres muy amable bendisiones
Que tal amigo tengo una pregunta, que tan efectivo es ese enfriador? yo tengo una ram van motor 5.9, es de carga y la cosa es que vivo en Mexicali B.C. y la temperatura en verano ronda los 120 algunos días, entonces si me puedes opinar acerca del resultado sería genial, de antemano muchas gracias por el video, excelente explicación... saludos y gracias por tu tiempo.
Busca uno de 8 tubos, son para 6 cilindros en adelante, y funcionan excelente en el área donde vives, y son de bajo precio, saludos
@@juliocesarrodriguez2303 la ram que tengo ya trae uno de fabrica, mas el que le puse era suficiete, el detalle era que el convertidor de par de la transmision estaba dañado y provocaba sobre calentamiento
Como se llaman los tapones amarillos
se puede adaptar a cualquier carro y K beneficio tiene y cuanto cuesta
+Alejandro Suarez prácticamente si ... dependiendo del clima donde viva .. si es muy frío quizás sea mejor que este conectado al radiador... pero si es caluroso pues sí..! Le ayudará a bajar la temperatura de su transmisión, los hay en medidas dependiendo de la auto .. este es mediano y cuesta 41 dólares... no es costoso si vemos los beneficios
Gracias por la información
Buen dia, cono podria hacerle eso a un sentra 2011, te agrdadeceria me dijeras
Buenas noches es buena su explicación pero hablas mucho y no va al grano