Sw senza dubbio le auto più centrate del mercato. Più belle, più comode, più sicure, più spaziose e più divertenti e più economiche dei cassoni definiti Suv. Da appassionato Subaru vi posso consigliare sicuramente la Levorg anche se nella precedente versione 1.6 turbo era molto più brillante. Per il resto a io parere è il punto di riferimento della categoria.
Comunque vi stanno bombardando di pubblicità che l'Audi fa figo da bar intanto sganciate €30000 le banche si arricchiscono , e i padroni del mondo ridono . Io vi dico comprate quello che potete permettervi magari un buon usato
@@paro64 ma pensi che le auto di media e grossa cilindrata siano tutte acquistate? Sono prese con finanziamenti per pagare le rate mensili, sai che interessi ci sono su questi finanziamenti, il taeg di solito non va sotto il 6%, fatti due conti e forse trovi la risposta
Mi sentirei di aggiungere, anche se vado un po' "fuori tema", che una via di mezzo sono le sw rialzate( country et similia). Mi sembrano un ottimo compromesso per avere una migliore visibilità( quindi meno stress di guida, specie in città) rispetto alle sw classiche e minori consumi uniti a una migliore tenuta di strada rispetto ai suv( i quali, serenamente, pacatamente, hanno scartavetrato le gonadi...).
@@maicoltesti il costo un po' di meno se consideri quelle 2 composite e 1 in acciaio che non è ogni 2 anni, comunque ammortizzi la spesa sul bollo che non paghi in alcune regioni o ridotto del 75% nelle altre.
Antonio Giordano per le composite è 2 anni. E si può fare solo in concessionaria che ovviamente han fatto cartello e per una visita di un perito ti chiedono quanto vogliono. È paradossale. Manco fosse un notaio. Che sia comunque ammortizzato senza dubbio, è solo che ti fa incazzare sta minchiata all’italiana
Ciao Matteo, sono auto che interessano molto anche me: per la mia famiglia mi comprerei proprio una SW 4x4. Però mi sa che siamo rimasti io, te e altri tre o quattro... 🙂 Ormai, tanto per farti capire quanto possa essere di nicchia una SW 4x4, molti SUV (o crossover che dir si voglia) li fanno solo a trazione anteriore. Grazie, a presto. Adriano
Grande Adriano solito video interessante persona educata e competente ....onestamente non capisco il prezzo della corolla sarà che non mi piace ma con quei soldi vado su una Passat.aziendale..e un opinione naturalmente
Ciao Matteo, grazie mille prima di tutto. Quanto al prezzo della Corolla, fra tecnologia ibrida e dotazione di serie, ti direi che è motivato. Detto questo, è ovvio che l'ibrido non è per forza la soluzione ideale per tutti: per chi per esempio fa molti km in autostrada continua a essere più adatto un diesel. Ciao e a presto! Adriano
@@canialmare381 Ciao Ale, grazie a te. Si parte da poco meno di 36.000 euro dell'Octavia. Questo prezzo si riferisce al modello vecchio (della nuova non ci sono ancora i listini), ma la nuova non costerà tanto di più. Ciao, a presto! Adriano
Ciao Adriano, non ti vedevo più su motor one e mi chiedevo che fine avessi fatto ed eccoti qua, mi dispiace che te ne sia andato, ma avrai sicuramente le tue ragioni
Ciao Alessandro, ebbene sì, eccomi qui! Motor1 era e continuerà a essere un grande gruppo, ma ogni tanto è bene cambiare. A presto e... Dai, iscriviti anche a Red 😉 Adriano
@@ondasuondaable baule molto più piccolo, stabilità inferiore, consumi superiori, cofano traballante oltre i 120kmh, velocità max imbarazzante, plastiche interne che si rigano facilmente, frenata molto piú lunga... Poi la mia 3008 é sfortunata. A parte il cambio del serbatoio adblue dopo 8 mesi( 18000km) e 3 mesi di fermo auto, mi ha lasciato a piedi lunedì 25 gennaio 2021, esattamente una settimana dopo aver fatto il 1 tagliando... Auto ritirata nuova il 12/02/2020....diagnosi rottura della guarnizione della testata...
@@stefra8685 capisco...comunque in generale molti nuovi possessori di suv sono pentiti di questa scelta. A mio parere bisogna tenerne conto. Penso che il prossimo acquisto sarà sicuramente una SW. Mi piacerebbe una con trazione integrale e assetto leggermente rialzato. In questo caso gli svedesi sono i migliori..la scelta migliore però potrebbe essere l'octavia scout, anche se io sono innamorato di Peugeot
i prezzi alla fine possono variare anche di qualche migliaio di euro, nessuno compra la versione base e gli optional fanno la differenza alla grande sul costo finale.
Station wagon categoria auto uber alles, con o senza famiglia, con o senza figli, in grandi città o in provincia, per uscite domenicali o per lunghe ferie. Consumi bassi, migliore aerodinamica e quel senso di "ammiraglia" (intesa come lunghezza) che ormai stiamo perdendo per far spazio ai bisonti SUV ingombranti, inquinanti, pompati dalla continua pubblicità e inutili in città.
Ciao eric. La Levorg è sicuramente un'auto interessante, però quando si tratta di fare delle classifiche una selezione va fatta. E la Levorg è un prodotto abbastanza da "amatori" e senza dubbio di nicchia. Ti ringrazio. A presto Adriano
@@REDLiveVideo da proprietario di una Levorg ti dico che non c'è veramente nessuna possibilità di confrontarla con le le altre elencate perchè troppo diversa. A livello meccanico, ne esistono poche poche sul mercato; il comportamento su strada trovo difficoltà a descriverlo per quanto è granitica con ogni condizione climatica. L'estetica? Se la scegli non guardi null'altro. Poi, capisco che a qualcuno possa non piacere anche se per strada la notano tutti (me ne strafrego). E poi c'è quel momento particolare, quelle poche volte l'anno in cui comincia a nevicare e allora... c'è solo da commuoversi, senti le campanelle di Natale e quando tutti si rintanano al caldo tu hai un unico obiettivo: liberarti da ogni impegno e girare come un matto, senza una meta precisa, con quella espressione da ebete che solo chi ama Subaru riesce a comprendere fino in fondo.
Non menziona la coppia motore. Che la sulla fiat diesel é 320 Nm e sulla Renault circa 210...che ci fai con la coppia una famiglia? Beh carichi la macchina ad oltranza e il motore trotta come se non fosse un domani. La Opel affidabile? Cerca nelle statistiche adac tedesche. Il cambio é una cosa terribile.
Con quasi 40.000 km/annui distribuiti in egual misura, più o meno, tra autostrada, strade extraurbane ed urbane la cosa che più mi interessa sono i consumi moderati (il più possibile) e l'affidabilità. Vengo da un FIAT Qubo a metano che è prossimo ai 300.000 km ed in primavera dovrò necessariamente sostituirlo (rottamarlo) con una SW per esigenze familiari. Mi piacerebbe continuare con il metano ma le uniche auto rimaste sono del gruppo VW e sia sulla OCTAVIA che sulla GOLF sono disponibili solamente versioni con il cambio automatico DSG (che è tutt'altro che affidabile, basta fare un po' di ricerche in rete e viene fuori di tutto...). L'unica vettura SW con alimentazione a metano e cambio manuale è rimasta la SEAT Leon, qualcuno la possiede e mi può dare la sua impressione? In alternativa si accettano consigli....
Il DSG è un buon cambio 'da passeggio', se non abita in montagna non lo scarterei a priori. Certo, non è uno ZF, e mal sopporta le sollecitazioni frequenti e le scalate brusche. Non bisogna maltrattarlo. Confermo le ottime impressioni sul 1.5 G-tec della Leon. Mi permetto però di suggerire il modello 2018/19 (terza serie). La nuova (2020) dentro è uguale alla golf-8. Troppi gingilli inutili e nessun tasto fisico, nemmeno per il clima. Se Leon dev'essere, la versione uscente - fa risparmiare parecchio anche all'acquisto - Per rimanere sul metano, le alternative possibili si riducono a una: Skoda Octavia. La Kamiq purtroppo monta - incomprensibilmente - il solito millino. Saluti, e buon 2021.
Non credo che dopo aver guidato auto a guida alta ( SUV ) e con maggiore spazio interno la gente voglia ritornare a macchine basse con spazi interni angusti …moda o non moda indietro è difficile tornare , ed i numeri delle vendite lo dimostrano.
Ciao Luigi, sulla questione guida alta ok, sul fatto che le SW siano meno spaziose dei SUV, mi spiace, ma non è assolutamente vero (a parità di ingombro esterno, ovviamente). Grazie Adriano
![NON COMPRARE MAI QUESTE AUTO [USATE]](http://i.ytimg.com/vi/rHzklepEYr4/mqdefault.jpg)
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
SKODA OCTAVIA veramente versatile e spaziosa!
Per forza manca la Passat!
@@egidioztto8424 La Passat sotto i 30K manco col binocolo
Già il titolo fa godere! ❤️
Sw senza dubbio le auto più centrate del mercato. Più belle, più comode, più sicure, più spaziose e più divertenti e più economiche dei cassoni definiti Suv. Da appassionato Subaru vi posso consigliare sicuramente la Levorg anche se nella precedente versione 1.6 turbo era molto più brillante. Per il resto a io parere è il punto di riferimento della categoria.
bella ma pecca di alcune cosette e poi consuma troppo
Non fosse umiliata da quel cambio…
Evviva le station!!! Audi A6 e serie 5 le preferisco tutta la vita ad un suv
Perché non è presente la Seat leon sportstourer?
Nella Skoda Octavia ci sta anche un camello 😂😂
Comunque vi stanno bombardando di pubblicità che l'Audi fa figo da bar intanto sganciate €30000 le banche si arricchiscono , e i padroni del mondo ridono . Io vi dico comprate quello che potete permettervi magari un buon usato
Non tutti hanno la testa....
Se non ci fossero quelli che comprano le auto nuove a prezzi esagerati non ci sarebbe un mercato del usato a prezzi più umani
Non capisco cosa centrino le banche...
@@paro64 Ahahahah sveglia le banche e i banchieri comandano il mondo intero
@@paro64 ma pensi che le auto di media e grossa cilindrata siano tutte acquistate? Sono prese con finanziamenti per pagare le rate mensili, sai che interessi ci sono su questi finanziamenti, il taeg di solito non va sotto il 6%, fatti due conti e forse trovi la risposta
Mi sentirei di aggiungere, anche se vado un po' "fuori tema", che una via di mezzo sono le sw rialzate( country et similia). Mi sembrano un ottimo compromesso per avere una migliore visibilità( quindi meno stress di guida, specie in città) rispetto alle sw classiche e minori consumi uniti a una migliore tenuta di strada rispetto ai suv( i quali, serenamente, pacatamente, hanno scartavetrato le gonadi...).
La nuova Skoda Octavia, magari 1.5 g-tec da 130 CV secondo me è una buona scelta.
Peccato che costi parecchio, anche se il prezzo è assolutamente giustificato
@@riccardozamprogno5824 eh sì infatti
Fino al 4o anno, poi a suon di 400€ di revisione delle bombole ogni 2 anni ti passa la voglia. Per una visita visiva tra l’altro, bella truffa.
@@maicoltesti il costo un po' di meno se consideri quelle 2 composite e 1 in acciaio che non è ogni 2 anni, comunque ammortizzi la spesa sul bollo che non paghi in alcune regioni o ridotto del 75% nelle altre.
Antonio Giordano per le composite è 2 anni. E si può fare solo in concessionaria che ovviamente han fatto cartello e per una visita di un perito ti chiedono quanto vogliono. È paradossale. Manco fosse un notaio. Che sia comunque ammortizzato senza dubbio, è solo che ti fa incazzare sta minchiata all’italiana
Avendo avuto sia SUV sia Station io preferisco le seconde.
fate lo stesso per le segmento D Sw
Io direi semplicemente.. Una station é ancora un auto. Un suv é un cesso su ruote !!
Sono poco considerate le station wagon a trazione integrale, auto secondo me molto interessanti! Sarebbe utile un vostro video a riguardo.
Ciao Matteo,
sono auto che interessano molto anche me: per la mia famiglia mi comprerei proprio una SW 4x4.
Però mi sa che siamo rimasti io, te e altri tre o quattro... 🙂
Ormai, tanto per farti capire quanto possa essere di nicchia una SW 4x4, molti SUV (o crossover che dir si voglia) li fanno solo a trazione anteriore.
Grazie, a presto.
Adriano
Grande Adriano solito video interessante persona educata e competente ....onestamente non capisco il prezzo della corolla sarà che non mi piace ma con quei soldi vado su una Passat.aziendale..e un opinione naturalmente
Ciao Matteo, grazie mille prima di tutto.
Quanto al prezzo della Corolla, fra tecnologia ibrida e dotazione di serie, ti direi che è motivato.
Detto questo, è ovvio che l'ibrido non è per forza la soluzione ideale per tutti: per chi per esempio fa molti km in autostrada continua a essere più adatto un diesel.
Ciao e a presto!
Adriano
Come alternativa ai SUV una Station con trazione integrale da che cifra si parte e che modelli propone il mercato?
Spunto per un futuro video.... Grazie Red
@@canialmare381 Ciao Ale, grazie a te.
Si parte da poco meno di 36.000 euro dell'Octavia. Questo prezzo si riferisce al modello vecchio (della nuova non ci sono ancora i listini), ma la nuova non costerà tanto di più.
Ciao, a presto!
Adriano
Ciao Adriano, non ti vedevo più su motor one e mi chiedevo che fine avessi fatto ed eccoti qua, mi dispiace che te ne sia andato, ma avrai sicuramente le tue ragioni
Ciao Alessandro,
ebbene sì, eccomi qui!
Motor1 era e continuerà a essere un grande gruppo, ma ogni tanto è bene cambiare.
A presto e... Dai, iscriviti anche a Red 😉
Adriano
In Red vedo un po’ più di passione e sincerità, che nel mondo dei motori spesso mancano. Quali che siano le sue ragioni, è un cambiamento in positivo.
Sw forever. Son passato da 308sw a 3008......mai più..é un cassone che per guidabikità e caoacit@ di carico é anni luce lontano da 308SW
Stavo pensando di fare il salto da 308 se a 3008...ma era proprio questa la mia paura 🤣. Cosa non ti piace della 3008 rispetto alla 308sw?
@@ondasuondaable baule molto più piccolo, stabilità inferiore, consumi superiori, cofano traballante oltre i 120kmh, velocità max imbarazzante, plastiche interne che si rigano facilmente, frenata molto piú lunga... Poi la mia 3008 é sfortunata. A parte il cambio del serbatoio adblue dopo 8 mesi( 18000km) e 3 mesi di fermo auto, mi ha lasciato a piedi lunedì 25 gennaio 2021, esattamente una settimana dopo aver fatto il 1 tagliando... Auto ritirata nuova il 12/02/2020....diagnosi rottura della guarnizione della testata...
@@stefra8685 capisco...comunque in generale molti nuovi possessori di suv sono pentiti di questa scelta. A mio parere bisogna tenerne conto. Penso che il prossimo acquisto sarà sicuramente una SW. Mi piacerebbe una con trazione integrale e assetto leggermente rialzato. In questo caso gli svedesi sono i migliori..la scelta migliore però potrebbe essere l'octavia scout, anche se io sono innamorato di Peugeot
@@ondasuondaable la 3008 cosí come la 308 non le ho scelte io.. Sono auto aziendali.... Io di mio ho un land cruiser del 2002....😂 😂 😂 😂 😂
@@stefra8685 si ma poi sono solo delle cazzo di automobili..👍🏻🤣🤣 le cose importanti sono altre
La Skoda octavia è meravigliosa
Tutti tombini costosi. #stralike #megalike
i prezzi alla fine possono variare anche di qualche migliaio di euro, nessuno compra la versione base e gli optional fanno la differenza alla grande sul costo finale.
Station wagon categoria auto uber alles, con o senza famiglia, con o senza figli, in grandi città o in provincia, per uscite domenicali o per lunghe ferie. Consumi bassi, migliore aerodinamica e quel senso di "ammiraglia" (intesa come lunghezza) che ormai stiamo perdendo per far spazio ai bisonti SUV ingombranti, inquinanti, pompati dalla continua pubblicità e inutili in città.
Amen! Parole sante!!
FORD MONDEO MK5 2022 auto capiente bella moderna e tecnologica ( con 1 pieno 1100 km) a velocità costante di 130 km/h
Perché parlare della Golf 7(fuori produzione) e nulla sulla Seat Leon?
Della Subaru Levorg non si parla?
eric Gianello nessuno comprerebbe mai le nuove subaru.
@@JustFenix97 come mai? Io ne sento parlare bene 🤔
Io sono tra i pochi fortunati. Tu invece che auto hai. E poi, sai che Subaru vende oltre un milione di auto l'anno?
Ciao eric.
La Levorg è sicuramente un'auto interessante, però quando si tratta di fare delle classifiche una selezione va fatta. E la Levorg è un prodotto abbastanza da "amatori" e senza dubbio di nicchia.
Ti ringrazio.
A presto
Adriano
@@REDLiveVideo da proprietario di una Levorg ti dico che non c'è veramente nessuna possibilità di confrontarla con le le altre elencate perchè troppo diversa. A livello meccanico, ne esistono poche poche sul mercato; il comportamento su strada trovo difficoltà a descriverlo per quanto è granitica con ogni condizione climatica. L'estetica? Se la scegli non guardi null'altro. Poi, capisco che a qualcuno possa non piacere anche se per strada la notano tutti (me ne strafrego). E poi c'è quel momento particolare, quelle poche volte l'anno in cui comincia a nevicare e allora... c'è solo da commuoversi, senti le campanelle di Natale e quando tutti si rintanano al caldo tu hai un unico obiettivo: liberarti da ogni impegno e girare come un matto, senza una meta precisa, con quella espressione da ebete che solo chi ama Subaru riesce a comprendere fino in fondo.
Manca la nuova Levorg. Di nicchia ma estremamente completa. Si trova sotto ai 30k
Non menziona la coppia motore. Che la sulla fiat diesel é 320 Nm e sulla Renault circa 210...che ci fai con la coppia una famiglia? Beh carichi la macchina ad oltranza e il motore trotta come se non fosse un domani. La Opel affidabile? Cerca nelle statistiche adac tedesche. Il cambio é una cosa terribile.
puoi fare lo stesso video con le berline segmento d?
Seat Leon neanche presa in considerazione!!!! Bho
Non sapevo voleva chiarimenti oggi.. ok lo dovevo capire a occhio.. facciamo i conti..
Ma ci sono delle station wagon con tre isofix dietro per i seggiolini???
Non avete detto i punti forti della Megan, che e la comodità, le sospensioni, la silenziosità, l'estetica....
Francesco Amato la megan è bruttissima, specialmente con qui fari.
@@JustFenix97 cavoli, hai ragione....non l'avevo vista bene...infatti dire che e bruttissima e il minimo...
Sw sempre.
Passat variant 2.0 tsi 4Motion 272 cv.
E la Seat Leon??????
Manca la Mondeo
La Leon...la Leon
Dai ma come cavolo è possibile che quella portaerei della astra carichi così poco
io ho appena comprato la Fabia Combi III Serie con 530 litri bagagliaio
Secondo me ci poteva entrare, almeno come menzione d'onore, una civic. No?!
Ciao!
Ci fosse, la Civic SW, l'avrei inserita 😉
Grazie, Adriano
Punto d incontro 1 nek t segnalo la cuoca.. ciao 😁
Con quasi 40.000 km/annui distribuiti in egual misura, più o meno, tra autostrada, strade extraurbane ed urbane la cosa che più mi interessa sono i consumi moderati (il più possibile) e l'affidabilità. Vengo da un FIAT Qubo a metano che è prossimo ai 300.000 km ed in primavera dovrò necessariamente sostituirlo (rottamarlo) con una SW per esigenze familiari. Mi piacerebbe continuare con il metano ma le uniche auto rimaste sono del gruppo VW e sia sulla OCTAVIA che sulla GOLF sono disponibili solamente versioni con il cambio automatico DSG (che è tutt'altro che affidabile, basta fare un po' di ricerche in rete e viene fuori di tutto...). L'unica vettura SW con alimentazione a metano e cambio manuale è rimasta la SEAT Leon, qualcuno la possiede e mi può dare la sua impressione? In alternativa si accettano consigli....
Vai tranquillo con il. Metano .. Ci sono anche agevolazioni sul bollo in base alle regioni di appartenenza
Il DSG è un buon cambio 'da passeggio', se non abita in montagna non lo scarterei a priori. Certo, non è uno ZF, e mal sopporta le sollecitazioni frequenti e le scalate brusche. Non bisogna maltrattarlo. Confermo le ottime impressioni sul 1.5 G-tec della Leon. Mi permetto però di suggerire il modello 2018/19 (terza serie). La nuova (2020) dentro è uguale alla golf-8. Troppi gingilli inutili e nessun tasto fisico, nemmeno per il clima. Se Leon dev'essere, la versione uscente - fa risparmiare parecchio anche all'acquisto - Per rimanere sul metano, le alternative possibili si riducono a una: Skoda Octavia. La Kamiq purtroppo monta - incomprensibilmente - il solito millino. Saluti, e buon 2021.
Skoda bella un bel po
Non credo che dopo aver guidato auto a guida alta ( SUV ) e con maggiore spazio interno la gente voglia ritornare a macchine basse con spazi interni angusti …moda o non moda indietro è difficile tornare , ed i numeri delle vendite lo dimostrano.
Ciao Luigi,
sulla questione guida alta ok, sul fatto che le SW siano meno spaziose dei SUV, mi spiace, ma non è assolutamente vero (a parità di ingombro esterno, ovviamente).
Grazie
Adriano
A parità di segmento e di ingombri esterni le SUV NON sono assolutamente più spaziose delle station!!!
Ad eccezione della golf il resto fa pena....costano pure troppo
Claudio Baldacci è la più brutta là golf altroché