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1:10の車掌さんのドアホームオーライ好きだな～
新人さんの乗り込むスピードの早さ…それにしても皆さん三角形綺麗だなぁ
本来であれば、このような安全確認が理想ですが…
ＪＲ東海はホームが広い駅が多いため、このような確認をしているようです。「Ｌ字確認」というようです。私がいた鉄道会社でも導入が検討されたことがありますが、ホームが狭い駅も多く、停車時分を考えるとここまでの動作は必要ないということで、「ドア、ホーム、オーライ」のうち、「ドア」の部分で大きく腕を上下に振る動作になりました。マニアックな先輩の運転士さんは新人車掌時代、「安全に対する自己対策の一環」という名目で（本当はただやりたかっただけだと思いますが）、師匠の理解を得たうえでこのＬ字確認をやっていたそうです（さすがに今はやりませんが。定められた以外の確認方をやって上司にバレたら命ありませんので）。 それにしても、旧鉄道省と国鉄の伝統を受け継いだ「オーライ」という喚呼はいいですねぇ。台湾国鉄も日本の影響を受けてオーライを使っています。
自分も車掌しているのでこのような安全確認は、見習いたいとおもいます。
1:23の車掌さんの声いい
0:58の言い方好き
0:44の車掌さんは元気があっていいですねぇ。
電車乗ってる時に聞く声の車掌さんいて嬉しい😊
JR東海って何かと批判されがちだけど、ダイヤ管理と安全に対する姿勢、列車の乗り心地は素晴らしいと思うよ
cowbu amg 乗り心地が素晴らしいってどうせ静岡のロングシートは例外でしょ(威圧)
肝心の地元民には評判がいいロングシート
cowbu amg 最初のやつは多分熱海やからATOS？
+名城線・名港線2000形最初は国府津駅です。
東海を批判するのは東海を普段利用しない鉄オタという事実
素晴らしすぎる。JR東海さんは
JR東海が安全運行を誇りにしているのが伝わって来ます。埼玉から福岡に帰省する際に、東海道本線を全線乗車するのですが、一利用者の私はとても好印象で安心して乗車することができました。これからも是非続けていただきたいですし、より安全で正確快適な鉄道になることを目指していただきたいと思います。それらによって、乗客からの信頼を不動のものにすることをJR東海ならばできると信じています。
JR東海、「日本一面白くない鉄道会社」と呼ばれていながらも、安全性追求姿勢はよい意味で日本一なんですよね。
JR東日本の車掌さんが、いきなり東海の「ドア、ホーム、オーライ」やったら上司に怒られそう
パイロットランプで発車しちゃうから最悪置いて行かれそう
おいていかれて案内と次以降ドア開きません
やるなら最後の方のやつ
怒られるですまないだろ。
出来たとしても、ドアホーm(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝてなるかと
これはお客様を目的地まで運ぶ安心感がありますね
事故を未然に防ぐための声だししての確認、素晴らしいです。優先されるべきは安全です。時間、無論大事ですがそれは安全を脅かしてまで優先することなのでしょうか？安全を無視した事故事例は山のようにあります。そのたびに周りのメディアがどんな反応をしたのかも記録として残ってるはずです。
JR東海は、安全には一番気を付けているJR会社だと思います。
車掌によって「ドア、ホーム、オーライ」の発音や動きが違うのが個性があってよい。
JR東日本とは違う安全確認で感銘を受けますね！！
何回見てもいいですよねドアホームオーライ
JR東海はドアホームオーライだけじゃなくて、車内放送でも英語での案内があるからいいよね。
ぷりーずちぇんじひあーふぉーざしんかんせん(￣(工)￣)っていう奴ですね笑
Fit S Matsuura ないよりマシですよね
ワンマンでもドアホームオーライやるんだｗ
東日本でこんなに声が聞こえる車掌は多分見習いくらいだ思う
さすが東海。
静岡エリアは声出す。名古屋エリアは三角形キレイ❗
0:10が一番良いです。
素手の乗務員さんが結構多いですね強制で無いのは知ってるんですけど…
カッコいいですね！
車両側面の安全を確認する姿勢は、素晴らしいですね！！某旅客鉄道と違いますね。
@ロブロックス消防庁[公式] 多分東
知らせ灯発車の時代(2011年3月下旬まで)は乗務員室に片足乗せてドアホームオーライをやっていましたね。それと1:28の飯田線の列車は運転士がドア開閉をしていた時代ですね。
jr東海をよく利用するのでよく見る光景特に岐阜駅や名古屋など
「ドアホームオーライ」我慢してやってる車掌さんがいるよw
女性車掌声ほとんど聞こえないw
女性より男の方が出てない
確かにw
相鉄で車掌していますが、惚れたので明日これやってみます！
上司にバレたらやべーぞwww
相鉄ならそこまで怒られなさそう
怒られるんかね?
なぜか211系のドアチャイムが気になる
東日本に、住んでるけど、東海の、ほうが好き
地下鉄とかで懐中電灯で合図とりあうやつかっこいいよね。
俺得じゃん
小田急電鉄並みだな、JR東海は。逆にJR東日本はドア閉めたら直ぐに発車させるのを辞めるべき。
きっと発声してくださいね。
211系てドアーチャイムあったんや
阪堺上町線 221系？
211系or311系では？
みんな大好き
こんなのだから、安全性No.1なんだな。
何も言ってない車掌さんが居ます（ドアホームオーライの時）
三角ではなくL字指差喚呼です。車体側面から点字ブロックまでをなぞって確認します。
実際の指差確認範囲はご指摘のとおりで側灯→側面→ホームのL字型ですね。ここでは最後の「オーライ」も含めた一連の腕の動かし方が三角形を描くように見えることから便宜的に表記しております。
全国のJRでやれば良いのに。
JR東海だけなんでしょうか？言うのは、。
JR東海が不思議です。
動画投稿 無し! だってドアホームオーライって言ってるのJR東海だけだよ？小田急線とか進行って言うんだよ。
動画投稿 無し! 一応ごめん
小田急幸哉ゆっくり快速急行藤沢 一応？
2人目の車掌さんすこ
思った、他の私鉄ってやらないから激レアだね？(JRもね)
どこぞの尺束さんとは違うな...
沼津か！？
皆さんいい声してますねぇ！(まぁ、当たり前か)
東海と東日本の境目の駅をよく利用しますが、東海の車掌さんは本当に安全確認しっかりして動きも機敏。対する東日本は…汗
所沢マニア さては熱海民だな
@@ポワイピチョリ-s7q 他に国府津、塩尻、辰野、甲府もJR東海とJR東日本の境界駅ですよ。
なぜ、ホームの確認をするのでしょうか。あと、何人か側灯が消える前に「ドア、ホーム、オーライ」を言い始めちゃっている人がいますね。
YMmitsuE231-0 転落や接近等の確認では？
0:33オーライじゃないやん人きてるやん
熱海駅は入っていますか？
コロナの時はドアホームオーライ言ってるのでしょうか？
東日本ってドア閉まったら、すぐ動かしちゃうもんね
そういや、こんなことやってたな。
JR東海はサービス面ではあまり良くないが、安全面では旅客会社中トップレベルだと思う。
Rose Rayhaan by Rotana それは･･･新幹線で荒稼ぎしてるからな･･･サービスっていうより私鉄対抗やな
女性専用車はなくてもいいと思うが、、、わざわざ突っかかりに行く非常識は大嫌い 静岡に並走私鉄など無い
飯田線の車掌さんは安全確認してなくね？しっかり安全確認してほしい。１：３５くらいのところ
今更ですが運転士がドアを閉めてるので運転士がドアホームオーライをしてますね
笛吹かないの？
実際はドア操作を行う前に笛を吹いていますが、この動画ではその部分をカットしています(車掌や駅によっては吹かない場合もあります)。
説明欄のリンクにある動画をご覧いただければご理解いただけるかと思います。
熱海駅の場合、発車メロディ(JR東日本)が鳴るので笛が吹かなかったりする気が・・・
Mthr Kake うるさい。消しなさい
確認するのは悪ないけど こんな事してたら遅延するだろ 新人だけで良くない？
この確認に要する時間も停車時間に含まれているので、時刻通り運行していれば遅延することはありません。ただし遅延時ですと遅れが増大してしまうということは否めないですね。
JR東海の安全性を追求する姿勢は、全国のJRを見てもピカイチだと思います。
井上晃 そうやって早さばかりを求めすぎた結果福知山線事故を招いてしまったのです
1:10の車掌さんのドアホームオーライ好きだな～
新人さんの乗り込むスピードの早さ…
それにしても皆さん三角形綺麗だなぁ
本来であれば、このような安全確認が理想ですが…
ＪＲ東海はホームが広い駅が多いため、このような確認をしているようです。「Ｌ字確認」というようです。私がいた鉄道会社でも導入が検討されたことがありますが、ホームが狭い駅も多く、停車時分を考えるとここまでの動作は必要ないということで、「ドア、ホーム、オーライ」のうち、「ドア」の部分で大きく腕を上下に振る動作になりました。
マニアックな先輩の運転士さんは新人車掌時代、「安全に対する自己対策の一環」という名目で（本当はただやりたかっただけだと思いますが）、師匠の理解を得たうえでこのＬ字確認をやっていたそうです（さすがに今はやりませんが。定められた以外の確認方をやって上司にバレたら命ありませんので）。
それにしても、旧鉄道省と国鉄の伝統を受け継いだ「オーライ」という喚呼はいいですねぇ。台湾国鉄も日本の影響を受けてオーライを使っています。
自分も車掌しているのでこのような安全確認は、見習いたいとおもいます。
1:23の車掌さんの声いい
0:58の言い方好き
0:44の車掌さんは元気があっていいですねぇ。
電車乗ってる時に聞く声の車掌さんいて嬉しい😊
JR東海って何かと批判されがちだけど、ダイヤ管理と安全に対する姿勢、列車の乗り心地は素晴らしいと思うよ
cowbu amg 乗り心地が素晴らしいってどうせ静岡のロングシートは例外でしょ(威圧)
肝心の地元民には評判がいいロングシート
cowbu amg 最初のやつは多分熱海やからATOS？
+名城線・名港線2000形
最初は国府津駅です。
東海を批判するのは東海を普段利用しない鉄オタという事実
素晴らしすぎる。JR東海さんは
JR東海が安全運行を誇りにしているのが伝わって来ます。埼玉から福岡に帰省する際に、東海道本線を全線乗車するのですが、一利用者の私はとても好印象で安心して乗車することができました。
これからも是非続けていただきたいですし、より安全で正確快適な鉄道になることを目指していただきたいと思います。
それらによって、乗客からの信頼を不動のものにすることをJR東海ならばできると信じています。
JR東海、「日本一面白くない鉄道会社」と呼ばれていながらも、安全性追求姿勢はよい意味で日本一なんですよね。
JR東日本の車掌さんが、いきなり東海の「ドア、ホーム、オーライ」やったら上司に怒られそう
パイロットランプで発車しちゃうから最悪置いて行かれそう
おいていかれて案内と次以降ドア開きません
やるなら最後の方のやつ
怒られるですまないだろ。
出来たとしても、ドアホーm(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝてなるかと
これはお客様を目的地まで運ぶ安心感がありますね
事故を未然に防ぐための声だししての確認、素晴らしいです。優先されるべきは安全です。時間、無論大事ですがそれは安全を脅かしてまで優先することなのでしょうか？安全を無視した事故事例は山のようにあります。そのたびに周りのメディアがどんな反応をしたのかも記録として残ってるはずです。
JR東海は、安全には一番気を付けているJR会社だと思います。
車掌によって「ドア、ホーム、オーライ」の発音や動きが違うのが個性があってよい。
JR東日本とは違う安全確認で感銘を受けますね！！
何回見てもいいですよねドアホームオーライ
JR東海はドアホームオーライだけじゃなくて、車内放送でも英語での案内があるからいいよね。
ぷりーずちぇんじひあー
ふぉーざしんかんせん(￣(工)￣)っていう奴ですね笑
Fit S Matsuura ないよりマシですよね
ワンマンでもドアホームオーライやるんだｗ
東日本でこんなに声が聞こえる車掌は多分見習いくらいだ思う
さすが東海。
静岡エリアは声出す。名古屋エリアは三角形キレイ❗
0:10が一番良いです。
素手の乗務員さんが結構多いですね
強制で無いのは知ってるんですけど…
カッコいいですね！
車両側面の安全を確認する姿勢は、素晴らしいですね！！某旅客鉄道と違いますね。
@ロブロックス消防庁[公式] 多分東
知らせ灯発車の時代(2011年3月下旬まで)は乗務員室に片足乗せてドアホームオーライをやっていましたね。
それと1:28の飯田線の列車は運転士がドア開閉をしていた時代ですね。
jr東海をよく利用するのでよく見る光景特に岐阜駅や名古屋など
「ドアホームオーライ」我慢してやってる車掌さんがいるよw
女性車掌声ほとんど聞こえないw
女性より男の方が出てない
確かにw
相鉄で車掌していますが、惚れたので明日これやってみます！
上司にバレたらやべーぞwww
相鉄ならそこまで怒られなさそう
怒られるんかね?
なぜか211系のドアチャイムが気になる
東日本に、住んでるけど、東海の、ほうが好き
地下鉄とかで懐中電灯で合図とりあうやつかっこいいよね。
俺得じゃん
小田急電鉄並みだな、JR東海は。
逆にJR東日本はドア閉めたら直ぐに発車させるのを辞めるべき。
きっと発声してくださいね。
211系てドアーチャイムあったんや
阪堺上町線 221系？
211系or311系では？
みんな大好き
こんなのだから、安全性No.1なんだな。
何も言ってない車掌さんが居ます（ドアホームオーライの時）
三角ではなくL字指差喚呼です。
車体側面から点字ブロックまでをなぞって確認します。
実際の指差確認範囲はご指摘のとおりで側灯→側面→ホームのL字型ですね。ここでは最後の「オーライ」も含めた一連の腕の動かし方が三角形を描くように見えることから便宜的に表記しております。
全国のJRでやれば良いのに。
JR東海だけなんでしょうか？
言うのは、。
JR東海が不思議です。
動画投稿 無し! だってドアホームオーライって言ってるのJR東海だけだよ？小田急線とか進行って言うんだよ。
動画投稿 無し! 一応ごめん
小田急幸哉ゆっくり快速急行藤沢 一応？
2人目の車掌さんすこ
思った、他の私鉄ってやらないから激レアだね？(JRもね)
どこぞの尺束さんとは違うな...
沼津か！？
皆さんいい声してますねぇ！(まぁ、当たり前か)
東海と東日本の境目の駅をよく利用しますが、東海の車掌さんは本当に安全確認しっかりして動きも機敏。対する東日本は…汗
所沢マニア さては熱海民だな
@@ポワイピチョリ-s7q
他に国府津、塩尻、辰野、甲府もJR東海とJR東日本の境界駅ですよ。
なぜ、ホームの確認をするのでしょうか。あと、何人か側灯が消える前に「ドア、ホーム、オーライ」を言い始めちゃっている人がいますね。
YMmitsuE231-0 転落や接近等の確認では？
0:33オーライじゃないやん人きてるやん
熱海駅は入っていますか？
コロナの時はドアホームオーライ言ってるのでしょうか？
東日本ってドア閉まったら、すぐ動かしちゃうもんね
そういや、こんなことやってたな。
JR東海はサービス面ではあまり良くないが、安全面では旅客会社中トップレベルだと思う。
Rose Rayhaan by Rotana それは･･･新幹線で荒稼ぎしてるからな･･･サービスっていうより私鉄対抗やな
女性専用車はなくてもいいと思うが、、、わざわざ突っかかりに行く非常識は大嫌い 静岡に並走私鉄など無い
飯田線の車掌さんは安全確認してなくね？
しっかり安全確認してほしい。
１：３５くらいのところ
今更ですが運転士がドアを閉めてるので運転士がドアホームオーライをしてますね
笛吹かないの？
実際はドア操作を行う前に笛を吹いていますが、この動画ではその部分をカットしています(車掌や駅によっては吹かない場合もあります)。
説明欄のリンクにある動画をご覧いただければご理解いただけるかと思います。
熱海駅の場合、発車メロディ(JR東日本)が鳴るので笛が吹かなかったりする気が・・・
Mthr Kake うるさい。消しなさい
確認するのは悪ないけど こんな事してたら遅延するだろ 新人だけで良くない？
この確認に要する時間も停車時間に含まれているので、時刻通り運行していれば遅延することはありません。ただし遅延時ですと遅れが増大してしまうということは否めないですね。
JR東海の安全性を追求する姿勢は、全国のJRを見てもピカイチだと思います。
井上晃 そうやって早さばかりを求めすぎた結果福知山線事故を招いてしまったのです