Спасибо!!! очень подробно! собираюсь чистить на летс 2. нигде не мог найти видео инструкцию. так как никогда сам в скутеры не залезал. А везде видео только про хонду дио. Очень помогло.
А у меня скутер дергается постоянно,чистил бак,ставил фильтр,на бензин,чистил карб,он настроен идеально,в чем могут быть еще проблемы? заранее тебе спасибо
Иван Полянский обрати внимания на сальники коленвала, если они не герметичны, то и скутер будит тебе парить мозги, лепестковый клапан тоже может забит, выхлопная труба забита, это те причины при которых скутер может держаться.
Подскажите пожалуйста, скутер сузуки, работает заводится все харашо, но уже второй день после 5 минут работи начинает сам то уменьшивать газ то набирать пока не заглохнет,зарание спасибо
Добрый день, у меня сузуки летс2 бабочка, стал очень плохой свет, сигнала и поворотов нет стартер не крутит, замерял ток возле акумулятора там 3-5 вольт, што там не так? И ещё одно заводится из полтика работает на холостых ровно нормально а как только газ дал он заглох. Фильтр чистый в остальное пока што не лез. Помогите пожалуйста решить ети проблемы.
Всьо класно только вот вы не показали как снять сам карбюратор, пропустили, завтра буду пробовать, попрошу у дедушки что бы помог а так всьо классно молодцы)
Подскажите, что может быть. Завожу мопед, начинает чихать и стреляет из глушителя, даю газу- он не набирая больших оборотов захлебывается и глохнет. При этом издает булькающий звук и стреляет не слабо, выкидывая клубы синего дыма. сам не разбираюсь в технике, но не пришол ли кирдык мопеду?
Спасибо за видео. Почистил карб. Есть нюанс, не снимал электродатчик или как его называют и не снимал поплавок. Все остальное сделал так как на видео, использовал компрессор для продувки. Чистил где то через 500 км а может больше, скутер уже начал трищать и ели заводится а если и заводится то глохнет через 5 секунд и при нажатия газа он глохнул, приходилось прибавлять обороты и долго прогревать) Вот решился, все супер) Не снимайте датчик и поплавок если он исправен.
Подскажите пожалуйста почему мопед работает какой то время потом глохнет и не заводится выкручивал свечу нет искры нет подачи электричества на бабине почему Так
@@lenarsuleymanov1907 посмотри видео "мастерская pit stop" про электроклапаны и ещё на канале "samodel" тоже вроде был видос про эти ЭК. На пит стопе также есть видео как его за час переделать из электрического в механический, но я не стал париться и сделал его не регулируемым а просто в положении постоянно опущенной иглы. Пока лето на дворе, можно и так поездить.
Круто. Скажи что за датчик на карбюраторе с одним выводом и за что он отвечает (я его сломал)? и в карбюраторе жаклер маленький там должно быть отверстие?
Привет всем! может быть причиной ролики неплавного разгона и биение при разгоне? Когда трогаешься бьет и рывками набирает обороты а когда разгонится то едет достойно! Но когда газ отпускаешь то обороты не быстро падают такое ощущение что зависают на высоких оборотах потом постепенно сбавляется обороты на роликах есть приличная выработка
Стефан Анисимов скорое всего сточился передний вариатора, или же нужно поиграться с ремнем и роликами. Попробуй поставить 8 гр, но разгон будит медленнее. Второй вариант немного по шире ремень, так как вариатор мог сточиться.
Егор Егор посмотри до генератора, если без аккумулятора не работает, то значит конец генератору, и чем ниже температура, тем хуже будит заводиться без електроклапана, а вообще у некоторых заводиться и без него неплохо.
масло с бензином? если да то посмотри до поплавка и лепесткового клапана и иглы, если просто масло то лепестковый клапан + маслонасос нужно, а вообще в 80% слечеёв это из-за иглы, она может быть кривой или мусор попал и она не держит, смотри туда, а потом всё остальное.
Хрень ты показал.Обязательно надо выкрутить винт обогащения смеси и винр регулировко дроссельнои заслонки!,Именно в этих каналах грязи хватает И САМОЕ ГЛАВНОЕ.! Когда выкручиваеш винт топлива подачи,надо быть предельно внимательным. На этот винт одета пружинка-металическая шаиба-резиновая шаиба(кольцо) .Если эти или одна из указаных деталеи будет утеряна или не установлена- то и мопед твои даже не чихнет.ПОДСОС ВОЗДУХА В КАНАЛЕ ЭТОГО ВИНТА НЕ ДОПУСТИМ!
спасибо, искал как настроить поплавок , молодец автор подробно объяснял, отец всегда занят объяснить не мог , а ты прям спасение
Спасибо большое.
все понял,завтра тоже попробую почистить,спс автор.
Сделал всё как в видео , собрал и всё стало на свои места как и должно быть . С меня лайк .СПАСИБО !!!
Спасибо.
Спасибо за грамотное объяснение.
Спасибо!!! очень подробно! собираюсь чистить на летс 2. нигде не мог найти видео инструкцию. так как никогда сам в скутеры не залезал. А везде видео только про хонду дио. Очень помогло.
Не за что)
А у меня скутер дергается постоянно,чистил бак,ставил фильтр,на бензин,чистил карб,он настроен идеально,в чем могут быть еще проблемы?
заранее тебе спасибо
Иван Полянский обрати внимания на сальники коленвала, если они не герметичны, то и скутер будит тебе парить мозги, лепестковый клапан тоже может забит, выхлопная труба забита, это те причины при которых скутер может держаться.
СПАСИБО, все доходчиво ,
обьяснил ,предстоит такая же робота с меня подписка.
Очень интересно
Спасибо большое!!!
Памог красавчик чувак спасибо!!
Я розібрав вилку сузукі летс2 бабочка, у мене побита пружина, чи можна поміняти тулки на штоках пластмасові неміняючи шток?
Спасибо. Очень подробно....
Спасибо за информацию !
Подскажите пожалуйста, скутер сузуки, работает заводится все харашо, но уже второй день после 5 минут работи начинает сам то уменьшивать газ то набирать пока не заглохнет,зарание спасибо
Добрый день, у меня сузуки летс2 бабочка, стал очень плохой свет, сигнала и поворотов нет стартер не крутит, замерял ток возле акумулятора там 3-5 вольт, што там не так? И ещё одно заводится из полтика работает на холостых ровно нормально а как только газ дал он заглох. Фильтр чистый в остальное пока што не лез. Помогите пожалуйста решить ети проблемы.
Всьо класно только вот вы не показали как снять сам карбюратор, пропустили, завтра буду пробовать, попрошу у дедушки что бы помог а так всьо классно молодцы)
Ты странный?
Подскажите на suzuki zz inch up так само?
скажите.какие стоковые жиклёры стоят в карбюраторе?у меня жрёт много бенза.
Макс блогер) а Димон в роли оператора))
Привет скажи пожалуйста что это за патрубок возле подачи масла!?
А летс 2 и лета 2 бабочка похожи карбюраторы?
Как отрегулировать уровень бензина в поплавковой камере
Подскажите, что может быть. Завожу мопед, начинает чихать и стреляет из глушителя, даю газу- он не набирая больших оборотов захлебывается и глохнет. При этом издает булькающий звук и стреляет не слабо, выкидывая клубы синего дыма. сам не разбираюсь в технике, но не пришол ли кирдык мопеду?
зажиганием.
первое что смени свечу
Спасибо за видео.
Почистил карб.
Есть нюанс, не снимал электродатчик или как его называют и не снимал поплавок.
Все остальное сделал так как на видео, использовал компрессор для продувки.
Чистил где то через 500 км а может больше, скутер уже начал трищать и ели заводится а если и заводится то глохнет через 5 секунд и при нажатия газа он глохнул, приходилось прибавлять обороты и долго прогревать)
Вот решился, все супер)
Не снимайте датчик и поплавок если он исправен.
Димон замерз , что в конце начал сопли туда сюда тягать 😂😂😂. Берегите оператора👍
😁
Подскажите пожалуйста почему мопед работает какой то время потом глохнет и не заводится выкручивал свечу нет искры нет подачи электричества на бабине почему Так
я не нашёл родной коммутатор на Сузуки летс 2. заведётся ли он с другим коммутатором? если знаете от какого мопеда подойдёт?
th-cam.com/video/1xNj7YRTR90/w-d-xo.html
Здравствуйте на подъем стал подтраивать и не тянет чихает!
Скажи если заводится, только начинаешь ехать то он типа тупит и захлёбывается .что может быть??
Куда подключить трубочку от масло бачка ?
Купил как раз летс 2 вчера. Насилую теперь мозг с электроклапаном.
Уэф Батькович ну как нашёл как отрегулировать эл клапан?
Поделись)
@@lenarsuleymanov1907 посмотри видео "мастерская pit stop" про электроклапаны и ещё на канале "samodel" тоже вроде был видос про эти ЭК. На пит стопе также есть видео как его за час переделать из электрического в механический, но я не стал париться и сделал его не регулируемым а просто в положении постоянно опущенной иглы. Пока лето на дворе, можно и так поездить.
Скажите у меня на карбюраторе два шланчика никуда не одеваются. Что это за шланчики?
А где регулировка поплавковой камеры?
Подскажите пожалуйста почему мопед стал дерготься при езде и плохо стал тянуть ,в чем может быть причина ?
Suzuki lets 2
Та сама фігня
Круто. Скажи что за датчик на карбюраторе с одним выводом и за что он отвечает (я его сломал)? и в карбюраторе жаклер маленький там должно быть отверстие?
Економайзер
То не датчик а електронагреватель
Привет всем! может быть причиной ролики неплавного разгона и биение при разгоне? Когда трогаешься бьет и рывками набирает обороты а когда разгонится то едет достойно! Но когда газ отпускаешь то обороты не быстро падают такое ощущение что зависают на высоких оборотах потом постепенно сбавляется обороты на роликах есть приличная выработка
Как настроить карбюратор? Сколько поворотов нужно включить винты регулировки?
Это всё на слух, разный износ карбов.
Как нормально настроить карбюратор чтобы не заливало
спасибо очень помог! но у меня есть вопрос. Мопед сузуки летс2 не едите больше 45км.! что делать?
Стефан Анисимов посмотри до ремня и вариатора переднего, и роликов в вареаторе. Или роликам пришло время, или ремню, или всему.
Спасибо
Спасибо я его на перепродажу готовлю
Gold MASTER теперь едет 55 и больше не разгоняется! Поменял ролики(7грамм) и ремень оригинал.
Стефан Анисимов скорое всего сточился передний вариатора, или же нужно поиграться с ремнем и роликами. Попробуй поставить 8 гр, но разгон будит медленнее. Второй вариант немного по шире ремень, так как вариатор мог сточиться.
не подскажите сколько оборотов надо крутить винтом подачи топлива?
Полтора, два, но вообще нужно смотреть по работе двигателя, на малых оборотах, и при нагрузке.
спасибо
хочу знати в чім може бути причина.коли скутер холодний то дуже тяжко завести а коли теплий то з 1 разу.
или клапан подачи топлива барахлит или не работает электро.клапан на карбюраторе
@@darveter94 врятли. Наверное кольца
СКУТЕР завівся легенько даю газу він чуть їде А потім зразу глохнеНЕ розвивае оборотів СПАСИБО.
А как отрегулировать эк?
Он не настраивается
будет ли заводиться скутер без электообокатителя?
Егор Егор будит, но в тёплое время суток.
вот у нас сегодня было 15 градусов он не заводился,и искра появилась только с аккумулятором что такое?
Егор Егор посмотри до генератора, если без аккумулятора не работает, то значит конец генератору, и чем ниже температура, тем хуже будит заводиться без електроклапана, а вообще у некоторых заводиться и без него неплохо.
Конечно будет . Но бенза будет жрать 5.5 литра на 40 км как у меня сейчас
Не там причина, нужно полностью перебирать карбюратор, конечно и от этого тоже может но не настолько как вы указали.
Почему у меня на скутере масло в возд.фильтр кидает?
масло с бензином? если да то посмотри до поплавка и лепесткового клапана и иглы, если просто масло то лепестковый клапан + маслонасос нужно, а вообще в 80% слечеёв это из-за иглы, она может быть кривой или мусор попал и она не держит, смотри туда, а потом всё остальное.
Чому не йде обратка?
А можна і ще сняти відео як настроєти сам карб?
Уже цим не займаюся.
я только сейчас понял, что воздушный фильтр должен быть белым
Під час продування карбюратора вилитіла якась невелика шайба. Можеш підказати звідки. Наперед дякую!
Ета шайба с винта качества смеси . Ставится резиновое колечко потом шайба , после пружинка и винт.
бензин чет как моча
І шо ми тут відім-кучу дєрма
Не скутер а проблема сплошная
Ну не знаю, езжу 8 лет на нём, но скутер мне мозги не трепал и едет 63 км/ч. Наверно ухаживаю хорошо🤔
@@user-oh7ib3lw6n 100%
Это говно не летит в карбюратор,для это фильт предназначен
регулировочний винт а не болт.ролик туфта
То не смотри!!!! Назови ты его хоть регулировочной заглушкой, от этого ничего не поменяется.
Хрень ты показал.Обязательно надо выкрутить винт обогащения смеси и винр регулировко дроссельнои заслонки!,Именно в этих каналах грязи хватает И САМОЕ ГЛАВНОЕ.! Когда выкручиваеш винт топлива подачи,надо быть предельно внимательным. На этот винт одета пружинка-металическая шаиба-резиновая шаиба(кольцо) .Если эти или одна из указаных деталеи будет утеряна или не установлена- то и мопед твои даже не чихнет.ПОДСОС ВОЗДУХА В КАНАЛЕ ЭТОГО ВИНТА НЕ ДОПУСТИМ!